Нужно видео о состоянии авто и проблемах за годы владения 😅 Kaiyi E5 на этой базе и можно было бы понять, что представляет из себя. А то все ноют, якобы эти машины у нас и 10 лет не выживут...
У меня тойота королла ей 30 лет дизель и не только у меня заводятся также в -30-40. Если новый бензиновый авто не заводится в -30 то он не исправен или не расчитан для таких погодных условий. Но самое интересное в переди у китайских авто если экплоатировать в мороз, а это проводка например датчики абс начнут отламываться жгуты которые идут к дверным картам и т.д. На 3-х машинах с этим столкнулся а это шкода фабия 11г.в. дверных картах дважды делал провода после морозов тойота литайс ноах тоже дверные карты но она заметьте 97г.в. гранта это датчики абс отламывается провода ну и т.д.
У меня машина 14 года, слава богу пока что никакая проводка не полопалась и не треснула, единственное гофра пластиковая которая защищает провод АКБ треснула, а так в целом проводка цела
@@vadimsmirnov69 Значит мало в мороз ездите или жёстких морозов нет. Перед новым годом я -45 помотался пыльник шруса привет на Тойоте. Пополам как будто разрезали. Двери не закрываются хлопать нужно замок зажигания туго поворачивается.
@@mashinist453 ну у нас конечно не -45, вообще не представляю как в такой мороз жить 😂 Смотря что для вас «мало ездить в мороз» В среднем около 120-180 км в день накатываю смело Самые короткие поездки - по 50 км в день ( но они редко бывают)
@@vadimsmirnov69 Занимался "отогрею заведу" заметил что переноски провода начинают переламывается в -35-45 все пареломалось. В -45 на пушке провод как хвост у собаки в верх поднялся так и стоит а наклонил он лопнул.🥶
Нужно видео о состоянии авто и проблемах за годы владения 😅 Kaiyi E5 на этой базе и можно было бы понять, что представляет из себя. А то все ноют, якобы эти машины у нас и 10 лет не выживут...
Владею не так долго, с августа 23 года
У меня тойота королла ей 30 лет дизель и не только у меня заводятся также в -30-40. Если новый бензиновый авто не заводится в -30 то он не исправен или не расчитан для таких погодных условий. Но самое интересное в переди у китайских авто если экплоатировать в мороз, а это проводка например датчики абс начнут отламываться жгуты которые идут к дверным картам и т.д. На 3-х машинах с этим столкнулся а это шкода фабия 11г.в. дверных картах дважды делал провода после морозов тойота литайс ноах тоже дверные карты но она заметьте 97г.в. гранта это датчики абс отламывается провода ну и т.д.
У меня машина 14 года, слава богу пока что никакая проводка не полопалась и не треснула, единственное гофра пластиковая которая защищает провод АКБ треснула, а так в целом проводка цела
@@vadimsmirnov69 Значит мало в мороз ездите или жёстких морозов нет. Перед новым годом я -45 помотался пыльник шруса привет на Тойоте. Пополам как будто разрезали. Двери не закрываются хлопать нужно замок зажигания туго поворачивается.
@@mashinist453 ну у нас конечно не -45, вообще не представляю как в такой мороз жить 😂
Смотря что для вас «мало ездить в мороз»
В среднем около 120-180 км в день накатываю смело
Самые короткие поездки - по 50 км в день ( но они редко бывают)
@@mashinist453 да и в целом, мороз очень коварная вещь
@@vadimsmirnov69 Занимался "отогрею заведу" заметил что переноски провода начинают переламывается в -35-45 все пареломалось. В -45 на пушке провод как хвост у собаки в верх поднялся так и стоит а наклонил он лопнул.🥶
и что в чем прикол
В том, что машина заводится без каких либо проблем в сильный мороз😅