Już? Jesteś dzieckiem jeszcze i masz mleko pod nosem, takie smrody w Twoim wieku u mnie na osiedlu na tupnięcie do sklepu latają a starzy siedzą jak Królowie 🤷🏼♂️🤴🏼
Siema! Fajny filmik, jak zwykle. Kciuk w górę! 👍 Rower też świetny, aczkolwiek muszę powiedzieć, że to motorower i nawet po wyjęciu kluczyka ze stacyjki nie spełnia wymogów ustawy, żeby być tylko rowerem.
Mam ten sam zestaw tylko nawój 7x9. Silnik z takim nawojem bardziej nadaje się w góry, gdzie często przebywam, jest wolniejszy, ale ma większe przyspieszenie i tak się nie grzeje w górach. Nawój 10x9 jest idealny do miasta, dlatego masz super maszynę. Te silniki są bezawaryjne, po 20k trzeba łożyska wymienić
@@Dawid-cm4gx Raczej policja nie interesuje się nami. Jak widzę policję zwalniam. Tak więc jezdzij ile wlezie, pewnie straszą ci co nie mają elektryków
Fajnie zrobiony rower. Tak przy okazji - też mam elektryki, choć z innym pomysłem na wykorzystanie. Od niedawna przerzuciłem się na napędy centralne, w mieście jeździ się podobnie ale trzeba zmieniać biegi, na podjazdach lub poza asfaltem zdecydowanie wolę moment obrotowy puszczony na łańcuch przez skrzynię biegów (zębatki z tyłu), zdecydowanie wolę wyważenie, lekki tył, skrętność i dzielność w terenie napędu centralnego, mam bafanga 1000W BBSHD, który mocą na koło na prostej odpowiada bliżej mojemu drugiemu rowerowi z napędem w kole HUB 2000W i znacznie przewyższa poprzedni HUB 1000W, mam też drugi centralny bafang bbs02 750W ale BBSHD jest znacznie lepszy. Przy górkach i jeździe w terenie HUB dla mnie nie ma możliwości napędu centralnego ale trzeba najpierw pojeździć na centralnym aby zrozumieć różnicę. Miałem też dość zabawy przy HUBie ze szprychami, tensometr pomógł ale zdecydowanie wolę zmieniać częściej łańcuchy, choć 2-3 tys spokojnie robię, kaseta 3-4 razy więcej, dla mnie koszt pomijalny. Mam hard taila ze sztycą amortyzowaną bychulz i na miasto praz las/przełaj dla mnie jest ok, nie chciałem amortyzowanego tyłu. Na baterii 17,5 Ah przejeżdżam ok 100-120 km, Vmax na zębatce 11s to na razie zmierzone 60 km/h na kołach 29 cali przy 30A ale chciał dalej lecz droga mi się skończyła, nie mam potrzeby sprawdzania dalej, nie bawi mnie prędkość, od tego mam motor i samochód, chodzi mi o przyjemność i dojazdy do pracy po mieście plus zabawa w lasach i nad Wisłą po godzinach. Cup holder mam authora, polecam, u mnie się sprawdza z 0,75l. Mój pomysł na ten rower to terenowy trekking z małym cargo w 3 sakwach po mieście, wożę często jedzenie dla domu. Do tego jak to elektryk - wkurzam wszystkie kolarzówki i gravele, strasznie siada im psychika jak tylko ich wyprzedzę, nie rozumiem gości zupełnie a wielu chyba nie zauważa, że mam wspomaganie i wnweria ich, że jedzie sobie koleś nie ubrany jak na tour de france na rowerze z bagażnikiem, błotnikami i im odjeżdża a w lusterku widzę jak stają na pedały aby mnie znów wyprzedzić, żadnemu na razie się nie udało. Mam manetkę ale jej nie używam, tylko awaryjnie 2x na razie, raz w terenie aby nie zlecieć na zboczu, nie miałem jak inaczej ruszyć aby nie stracić równowagi i nie polecieć kilka metrów w dół a drugi raz jej użyłem jak uszkodziłem pedał. Mój z sakwami itp. waży 25 kg, dziwi mnie to, że swój oceniasz na chyba 40, dla mnie Twój byłby zbyt ciężki w teren i na przełaj, gdzie często trzeba rower dźwignąć ponad powalonymi drzewami ale fajnie, że każdy może zrobić elektryka do innych celów i że są różne możliwości podejścia do tematu, Twój bardzo mi się podoba, jest idealnie pomyślany na każde warunki w mieście i na las po ścieżkach, gorzej na technicznych podjazdach, gdzie nie da rady z prędkością. Mój HUB 2000w się męczył a ja wraz z nim. Na kapcie polecam wkładki tannus armor, mam 1,5 cm pianki od opony do dętki, trzeba założyć dętkę o numer węższą, polecam air plus schwalbe, o 70% grubsze i opony pompuję raz na 2-3 miesiące, niesamowicie trzyma ciśnienie, u mnie 2-2,5 bara, opony schwalbe johnny watts, świetne na asfalt jak i w teren. U mnie na tych oponach mam na razie 2000 km i zero zużycia a lato czy zima, opony się sprawdzają.
@@Dexterowskii No wszystkie to nie, łańcuch to 120 zł na 2-3 tys przy 2 na zmianę, zębatki 130 zł na 6-10 tys km. Silnik BBSHD robi ok 40 tys przebiegów do wymiany najczęściej łożysk i nylonowego koła zębatego, jeżeli wie się jak go używać. Tyle, że w mieście, po płaskim w dostawach to faktycznie bym wybrał HUB i powiem, że teraz znów się zastanawiam nad drugim rowerem - rama full i HUB ok 1500 W ale to najpewniej temat na następną zimę. Na miasto właśnie i lekki teren ale nie na górki. W terenie zdecydowanie MID lepszy, w mieście dobry HUB jest ok, w terenie, na wolniejszych podjazdach ma tendencje do usmażania się, najczęściej to trwa. Wolę jednak rowerowe odczucia w MID, który mogę bardzo szeroko sobie zaprogramować. Ważne, ze jest wybór i tyle, pozdrawiam.
Ja miałem kiedyś fajny rower, ale bez elektryki. Typowy "FR". Widelec przodu 200mm skoku olejowo - sprężynowy Rock Shox (nie pamiętam modelu ale z pełną regulacją - jak wlałem mu Castrol Edge to był zbyt miękki i musiałem go trochę "dokręcič" na twardość), rama Dartmoor sztywna o kwadratowym przekroju przechodzącym w okrągły srebrna z czarnym napisem, hamulce tarczowe hydrauliczne Hayes dużej średnicy przód i tył, nawiercane. Obręcz przednia stożkowa aluminiowa, tył Sunrims bodajże , aluminiowa przekrój prostokątny, wzmacniana (pod lądowania z dużych ramp zwanych łamaczami), opony Nokian. Zastawiłem go w lombardzie z przyczyny opóźnień z wypłatą ze strony pracodawcy. Nie znałem wtedy prawa i mi przepadł (dzień po terminie zamiast na czawrty dzień). Do tego rękawice skórzano - materiałowe Sterwins, kask Foxx. Plus ochraniacze na piszczele, żeby piny metalowe z platform mi się nie wbijały w razie czego. Platformy kompozyt.
Fajny sprzęt. Jedna uwaga. Mam taką sztycę pneumatyczną w swoim rowerze i jak ją kupowałem, to gość przestrzegał, że nie można tego używać na zasadzie poziomowania w fotelu biurowym. Sztyca albo jest opuszczona do końca, albo jest w pozycji maksymalnej. Nie ma stanu pośredniego i jazda na takim połowicznym spowoduje szybsze uszkodzenie. Nie wiem, czy mnie nie czarował, ale faktycnzie jest ta jeszcze skala, którą ustawia się wysokość pod siebie, więc widocznie tak powinno być.
@Rick Morty od elektryków zacząłem. Łącznie z przebiciem się przez dotację. Ale żaden, poza ce04 za 🤨70k, nie byłby odpowiedni. I znowu ta beemka dostępna w sierpniu lub później. To od ręki kupiłem 300ccm spalinowe.
rower full-zjazdowy-e-bike do miasta 40kg do wszystkiego, można kogoś zabić, możesz oświetlić dom w offgridzie przez tydzień, jak trzeba to na przejściówce tarcze do diaksa się podepnie, albo jakąś żyrafę do gładzi, działke na wiosnę można pod ziemniaki zaorać, jak założysz kolce na opony to i trawnik zwertykulować. Myślałeś o przyczepie kempingowej do niego? Pozdrawiam 👍 xd
Brakuje mi takich wstawek jak na przykład opowiadasz o uchwycie na telefon,że nie ma szansy wypaść to wstawić krótkie shoty kiedy jechałeś po schodach czy coś i nic się z telefonem nie stało :D
bardzo zacny rowerek ale absolutnie nie warty tej kasy - mam ebika full suspension na spoko amorkach (santour epixon i dnm z tyłu), silnik chyba 1600w (wyciąga 45-47km/h czyli trochę mniej niż twój), batka 25 aH czyli trochę większa niż twoja, hamulce hydrauliczne, siodełko żelowe, sztyca i kiera carbonowa, przy tylnim kole mam rozłączkę więc mogę je ściągnąć ;) - rowerek kosztował mnie 6.2k :) Za 20k to można mieć SurRona albo dobrego monster ebike'a pozdro
Full fullowi nierówny. Możesz mieć nawet i amory foxa, a geometria będzie dupna do niczego się nie nadająca, wymieniasz że masz hamulce hydrauliczne, ale nie podajesz jakie, zwykły podst model od shimano to bodajże 100zł za sztukę, a takie deore to już +/- 300, a nie wspominam o xt już.
@@gggggggg204 nie wymieniam bo nie chcę żeby mój post miał 10 kartek A4 ;) ale jak chcesz wiedzieć to rama to Koba Sentiero a co do hamulców to nie pamiętam jakie to są ale w drugim rowerze mam shimano i hamują one gorzej niż te które mam w kobie gwarantuję ci, że 20k za ten rower to za dużo. Tak jak mówiłem dobrą konwersję można mieć do 6-8k a za 20 to można mieć surrona czy jakiegoś falcona, kariwę, eleek, mounster'a, ev sparka itp
@@onevision2203 Czyli xc na carbonie, trochę mnie dziwi że tak lekki rower na elektryka przerabiałeś. Rozumiem że rama już trochę lat ma? Przerobić da się i taniej jak te 6k, ale to kwestia już części, a raczej jakiego producenta się wybierze.
Dokładnie tak jak mówisz o zabezpieczeniach, złodzieje je znają i to kwestia czasu, jak szybko wpadną, w którym dokładnie miejscu tego szukać vs jak szybko wrócisz od klienta. Ewentualnie mogą podjechać z pickupem i zgarnąć sprzęt, tak jak kradną motory. GPS też na pewno masz. :) Jakby komuś mega zależało na kradzieży to nie ma możliwości/zabezpieczenia, żeby się przed tym uchronić. Tak samo standardowe zabezpieczenie typu u-lock ma chronić przed januszami/żulami złodziejstwa, a nie prawdziwym złodziejem, który idzie po "swoje" i nie wraca bez łupu. Ubezpieczenie na pewno masz, więc możesz spać spokojnie.
8:30 indukcja ma większe straty i bardziej może nagrzewać baterie telefonu co może doprowadzić do szybszego zużycia ogniwa. Jeśli podłączysz to pod te (domyślam się) 5W USB to spoko ale telefon może ładować się z mocą 3 albo 4W a reszta może "uciekać" (wytwarzanie ciepła itd. ale już nie będę w technokalia wchodzić)
Uchwyt, który zamierza zamówić może ładować indukcyjnie z mocą 15W, Samsung S22 Ultra może ładować się indukcyjnie z mocą 15W. Nawet przy założeniu strat energii, które są większe niż przy zwykłym ładowaniu przewodowym to obstawiam, że i tak telefon będzie mu się ładować szybciej, gdyż to gniazdo USB w wyświetlaczu ma zapewne moc 5W. Dodatkowo uważam, że w takiej pracy taki uchwyt to prawie obowiązek, ciągłe zakładanie, zdejmowanie i za każdym razem wsadzanie i wysadzanie kabla raz, że jest nie wygodne, dwa może uszkodzić port USB.
@@danio3334 Uszkodzenie portu USB to nie wiem skąd to sobie wziąłeś. A co do ładowania szybciej to jak? Jeśli na wyjściu masz 5W to nie ważne czy telefon obsługuje 5W czy 45W. Będzie pasowało mu się to wolniej bo straty są większe, prosta sprawa. Zamiast niecałych 5W ładowania (może 4,5) będzie dostarczane 3 albo 4 Max. Wydzieli się dużo więcej ciepła
@@defcior @danio3334 ma rację z tym portem USB. Ciągłe wpinanie i wypinanie złącza może doprowadzić do uszkodzenia. Robi się to bądź co bądź często, bo kursy nie są zbytnio dalekie, z resztą o to chodzi by robić ich jak najwięcej by móc zarobić. Oraz niejednokrotnie wypina się lub wpina kabel w pośpiechu. A ładowanie indukcyjne jest wygodniejsze i nieco szybsze w inicjacji.
@@xcairuuu Spoko ale dalej nie odpowiadacie temu że bardziej nagrzewa urzadzenie, wolniej się laduje, w gorący dzień może zaszkodzić akumulatorowo takie ciągle podładowywanie indukcyjnie i nie wiem jak wam ale mam takie miejsca gdzie często wpinam i wypijam kabel z telefonu i jakoś nic się nie urwało ani nie rozwaliło. Jest to wygodniejsze ale nie o tym pisałem
@@defcior Nie mam doświadczenia z ładowaniem indukcyjnym ale wiem z doświadczenia w dostawach, że telefon ładowany przez USB również mocno się nagrzewa zwłaszcza w słoneczne letnie dni. Jedynym ratunkiem była klimatyzacja w samochodzie skierowana na telefon.
Do zastanawiających się nad zakupem tego uchwytu: sam w sobie może być OK, jednak uwaga na firmę Q Mount. Są znani z tego, że nie odpowiadają na reklamacje, żadnego wsparcia oraz nie uznają zwrotów. Brak nr telefonu, tylko mail, który ignorują. Na trustpilot maja ocenę 2 gwiazdki jako firma. Czyli jeśli uchwyt u was się sprawdza i działa to jest OK ale w razie problemów firma nie istnieje. Pewnie po prostu pośrednik zakupu z Chin ;) Uchwyt nie jest tani (ok 180 zl) i obarczony ryzykiem przez brak wsparcia przez firmę.
sporo osób kupiło ten uchwyt i nikt go nie połamał, nie spotkał sie z tym że trzeba go reklamować ani nic z tych rzeczy. No ale dobrze że mówisz, nie wiedziałem o tym i nawet bym nie pomyślał. Jedno pytanie, napisałeś że sam w sobie moze być ok. Jeździłeś? Sprawdziłes? Bo jak nie to nie rozuimiem troche sensu komentarza też. Jak nie kupiłeś to znaczy że też nie miałeś doczynienia z reklamacją ;)
Kupiłem, mam, jednak nie spełnia moich oczekiwań. Kupując online każdy nowy, nieużywany produkt można zwrócić, pokrywając koszty wysyłki, na to pozwala prawo i to jest zabezpieczenie konsumenta w związku z zamówieniem na odległość. Powodem zwrotu moze byc subiektywne "podoba się / nie podoba się", stąd trochę słabo, ze firma nie reaguje na prawo do zwrotu. Komentarz po to, żeby mieć to na uwadze, zwłaszcza że czasem przecież dokonuje się zwrotów zakupów online. Tutaj zwrotów nie ma :) co potwierdzają opinie w internecie od użytkowników, również z innych stron świata. Co nie zmienia faktu, że jak produkt działa i pasuje użytkownikowi to jest super. Pozdrawiam i dzięki za filmiki :)
@@michaltomczyk9936 nie wiem jak to funkcjonuje ale firma nie ma siedziby w polsce, nie sprzedaje w polsce wiec prawo odnosnie zwrotu bez uzasadniego powodu ich polskie nie obowiązuje raczej. (Firma ma siedzibe w US wiec europejskie też nie wchodzi w grę). Ich refund policy to jest 30 dni - mozesz odesłać produkt w stanie nienaruszonym z oryginalnym opakowaniem i napisać maila - tak podają informacje na stronie. Jak ci nie pasuje ten uchwyt to mogę go odkupić od ciebie, nie ma problemu - jest wiele osób które chcą ten uchwyt a nie mają możliwości jego zakupu z zagranicy
@@Dexterowskii Rzeczywiście, być może firm amerykańskich nie w pełni obowiązuje prawo europejskie mimo, że tu dostarczają. Patrząc na adres przesyłki, mają jakieś centrum wysyłkowe na Litwie. Fakt, piszą że można im odesłać w ciągu 30 dni ale wcześniej wyrazić taką chęć przez maila do nich, gdzie mają odpisać z shipping label, adresem zwrotu itp. Raczej nie wysyla się w ciemno na adres magazynu, jak zrozumiałem z ich informacji, chyba ze nie doczytałem. Stąd problem, że nie odpisują. Ale tak poza tym, jeśli jesteś zainteresowany to mogę podesłać, super pomysł:) Na pewno się przyda. Nówka, nie jeżdżony, w oryginalnym pudełku. Wersja Pro z ładowaniem bezprzewodowym. Podłączenie przewodami do źródła prądu 12 lub 24V. Jestem w kontakcie jakby co i pozdrawiam;)
Nie przeszkadza Ci waga silnika na wybojach. Też bede składał ebika i cały czas nie wiem czy założyć cięższy bezprzekładni czy lekki przekładniowy. Rower fajny na wypasie .
Mocno drogo ale sprzęt spoko i ciekawie wygląda. Ja mam gotowca z Krossa bo zależało mi na braku problemów w razie kolizji. Poza tym mała waga i przekładnia dają ten plus że bez prądu jest żwawo. Nie myślałeś brać silnik 750W z przekładnią? Sporo mniej drenuje baterię i bez prądu poleci. Można wtedy dać mniej ogniw a im lżej tym lepiej. Opony jeżeli głównie asfalt i ścieżki dał bym zwijane dobrej marki cieńsze na wyższym ciśnieniu to da sporą oszczędność baterii. Ten przedni błotnik chyba też lekko za mały nie leci błocko?
Racja, mam dwa poskładane rowerki na ramie Kands 29x2.2 jeden MXUS 3K Turbo 5T drugi identyczny tylko Bafang G063.1000.E oba na tym samym sterowniku 50A z fazami dla BLDC (PMSA za dużo "osłabia" charakterystykę Nm i Km ) bateria 20S6P na LG 21700 50LT i przekładnia mimo że w teorii 3x mniej mocy powinna mieć lepiej się zbiera od 3K Turbo . Prędkość obu jest podobna i wynosi 0.86km/1V czyli na pełnej baterii 80km/h. Co do zasięgów to jest bardzo podobnie od 10Wh/km do nawet 70Wh/km przy maksymalnej prędkości.
Nie kupuj kabla jak z stacjonarki tylko weź owiń go np na ołówku/długopisie i weź suszarkę i podmuchaj nią na kabel on się od ciepła uformuje i będzie jak ze stancjonarki
Co do uchwytu w motocyklu posiadam podobny tylko z firmy midland nwm jak to z prądem w rowerze ale na 12v ładowanie indukcyjne i wyjście USB do zwykłego ładowania działa świetnie trzymanie telefonu na tym samym systemie koszt około 200 zł
Jest potwór, mam nadzieję, że uda się spotkać kiedyś na mieście 😁 Dexter, mam pytanie. Zainteresował mnie ten uchwyt. Mam pytanie. Zamawiałeś ze strony podanej w opisie? Jak tam z wysyłką do PL? Bez problemu? Jakieś dodatkowe opłaty? I czy uchwyt nie będzie łatwy, żeby komuś się przylepić do rączek, jak gdzieś rower się zostawi. Pozdrawiam👋
Dzięki za materiał, ja mam jedno pytanko. Lece za parę dni na GLOVO, będę jeździć autem i sprawa wygląda tak, będzie to małe miasto - Tarnobrzeg. I póki co jeszcze nie rezerwowałem żadnej godziny ale jest ich bardzo mało. Myślałeś, że jak się dostane do glovo to będę jeździć po 10h nawet, a tutaj mam co drugi dzien po 7h albo mniej. Czy po wyjezdzeniu jakiegoś okresu czasowego zwiększy mi się liczba godzin i zamówień? A i jeszcze jedno, czy ja mogę każdego dnia sobie brać godziny na kolejne dni czy to jest jedynie w jakieś przypisane dni?
Ja mam przerobionego Gianta trance, Kt 60v 45A, mxus 30h 10x6, 16s9p. Jednak w tym roku przesiadłem się na monocykl kingsong 16x. Niestety ebike poszedł w odstawkę, jeździłem w tym roku tylko dwa razy. Będę go niedługo sprzedawał, bo kompletnie zakochałem się w jeździe na monocyklu. Planuje kupić następny. Swoją drogą chciałbym zobaczyć odcinek, w którym jeździsz na kółku sokoro hulajnoga już była. Pozdrawiam :)
na 5 silnik/rower nie ma przyspieszenia nie dlatego, ze jak mowisz "jest to taki inny nawój" tylko dlatego, ze silników z takim nawojem nie montuje sie w koła 29 jezeli ma sie zamiar jezdzic w jakimkolwiek terenie ;) do 29" to 8x8 albo 7x9 I tyle w temacie
Przypominam, że w świetle prawa rower elektryczny może mieć max 250 W mocy, wspomaganie pedałowania, a nie napęd w manetce, jak i ograniczenie prędkości wspomagania do 25 km/h, to co tu widzimy w świetle prawa już nie jest rowerem i nie można się nim poruszać po drogach rowerowych, parkach, lasach itd. a do jazdy po ulicy wymagana jest rejestracja i OC, tak więc ten wynalazek nie jest dozwolony do legalnego poruszania się poza terenem prywatnym, bo ani nie spełnia wymogów, by być rowerem, ani nie ma rejestracji, by być motorowerem. Tak więc to tyle w temacie, miłego trzymania w garażu.
@@Dexterowskii O, uraziłem dumę xD Wystarczy, że przeczytałem specyfikację jaką podałeś i mogłem sobie odpuścić wysłuchiwania tych przechwałek co by nie mówić, kiepskiego sprzętu :)
@@boniedwa no i dlatego nic nie wiesz bo tłumaczyłem o tym jak co działa, dupa piecze ciebie najwyraźniej skoro tak bardzo mówisz że kiepski sprzęt :) pxdr
Ogulnie bardzo schludny E-bike. Bateria bardzo ładnie zabudowana, nie widać jakiegoś druciarstwa 😁 Zastanawia mnie tylko w jaki sposób został wykonany ten motyw z ograniczeniem. Jeśli to możliwe prosił bym o jakiś opis shemat podłączenia do KT 😁 Pomijając estetykę. 11k na sama elektryfikację? Chyba ktoś musiał to robić na zlecenie bo w częściach nie ma bata żeby tyle to kosztowało 😉 Ja waśnie mam na tapecie projekt który w całości wyjdzie mnie 5k z tym że wszystkie części aliexpress i montaż własnoręczny :) Pozdro! Ps. Chyba zamówię ten uchwyt bo wygląda solidnie a od dawna czegoś szukam 😅
Hej! Minęliśmy się kiedyś na Rondzie Czyżyńskim. Jechałem wówczas na moim EUC (monocyklu elektrycznym) i pytałeś, jakie to urządzenie ma osiągi. Jeżeli jesteś skłonny wydać 20 kafli na elektryka, to e-bike jest kompletnie nieopłacalny. Za te pieniądze kupisz świetny monocykl z zawieszeniem, baterią 2700 - 3600 Wh (100- 150 km zasięgu) i silnikiem 2800W. Za granicą jest mnóstwo dostawców, którzy przerzucili się właśnie na EUC (choćby w Londynie). Pozdro
@@frems4494 Na jakiej podstawie doszedłeś do takiego wniosku? Przejeździłem na moim Shermanie (model monocykla) jako dostawca na Pyszne.pl półtora miesiąca, pracując po 6h dziennie. Jeździło mi się dużo sprawniej i wygodniej niż na rowerze - przede wszystkim nie odczuwałem tak pleców, gdyż na EUC jeździ się w pozycji dużo bardziej zbliżonej do naturalnej. Podsuwam Dexterowi pomysł, bo w tej półce cenowej - pod względem wydajności - monocykle biją wszelkie inne elektryki na głowę. Ja raczej nigdy już nie wrócę ani do hulajnogi, ani do e-bike'a. Minusem takiego urządzenia jest to, że trzeba się na nim nauczyć jeździć (co wcale takie trudne nie jest) no i UTO w Polsce są bardziej ograniczone pod względem prawnym od rowerów.
Yo. Zawsze się zastanawiałem czy wartość takiego roweru czy choćby kosztów eksploatacji zwraca się z czasem na takiej kurierce rowerowej i na ile w zestawieniu z np. zwykłym rowerem. Czy ma to sens żeby inwestować w wspomaganie elektryczne tylko na potrzeby takiej pracy np.
zwykly rower jest wogole nie ekonomiczny - kwota na elektryka wydaje sie kosmiczna na pierwszy rzut oka - ja mam falcona - 200km robie przed sniadaniem - gdzie na zwyklym rowerze po 30km z rana bez sniadania to bys umarł po drodze
@@Noname-v1w5k bateria z chin to zly pomysl - zdecydowanie lepiej zaplacic nawet x2 i wziac z PL majac gwarancjhe i rekojmie - a nawet i bez tego jak bedzie dobrze zlozona na dobrych ogniwach wytrzyma 2x tyle co z chin
@@Milek098 no dobra ile czasu poswiecasz na te robote - 200km to ponad 10h jezdzenia - na elektryku oszcedzisz LEKKo 2h - co przy glovo co dexter tu pokauje jest 25-40 za godzine - liczac nawet ze oszczedzisz tylko 2h to w kalkulacji rocznej masz 10k do przodu juz nie mowiac o tym ile trzeba wypic/zjesc zeby te 200 przejechac - a na zwyklym moze leciutko sie zmeczysz i nawet nie trzeba miec specjalnych predyspozycji kondycyjnych
jak działa ta stacyjka ograniczająca "moc" do 25km/h. to jest jakieś gotowe rozwiązanie do kupienia czy trzeba coś tam kombinować i znać się na elektryce. też mam rower elektryczny i chętnie bym coś takiego zamontował, bo wchodzenie do ustawień sterownika już w trakcie kontroli milicji to nie bardzo.... pozdro.
Policja nie będzie się bawić w kontrole takiego sprzętu bo i po co? Jak złapią z radarem i będzie widać że leci rower na napędzie około 70 leci na ekspertyzę. Podobnie w razie wypadku. Przełączenie na legalny tryb nic nie da bo silnik który ma więcej niż 250w nie jest dopuszczony do ruchu poza tym wszystko jest do sprawdzenia.
@@Dexterowskii OK, ale tu tez pytanie o zewnętrzny mikrofon, poniewaz dzwiek jest swietny, nawet przy wietrze, szybkiej jeździe. Być może zbierająć do tego kilka historii o wpadkach przy nagrywaniu czy o gadżetach wspomagających nagrywanie dasz radę nagręcić odcinek ;)
Nie kupuj ladowatki indukcyjnej bo przy 5V 1A (zwykłym ładowaniu) to przy włączonym GPS i ekranie będziesz mieć spadki napięcia. Telefon nie będzie się ładować... to samo z kablem rozwijanym... kabel ma dużą rezystancję... kup droższy 30 cm kabel i na trytytki go... wtedy masz najmniejszy spadek napięcia... ale i tak powinieneś mieć conajmniej 2A ładowania bo masz duży wyświetlacz.
Dzięki za rady, ale indukcja jest aż tak słaba? Nie wiedziałem :D Odnośnie wyjścia na USB to chyba aż zaraz wezmę multimetr i sprawdzę bo zaciekawiles mnie
@@Dexterowskii chodzi o waty... indukcja nie nadaje się w polowe warunki. Napisałem maila... zobacz ile Twój telefon ma na indukcyjnej, a ile normalnie... po drugie zużyjesz więcej baterii ładując indukcyjnie niż normalnie.. nie wiem ile więcej, ale na pewno więcej
Posiadam rower elektryczny marki Merida, chciałbym go przerobić na coś podobnego z bardzo dobrą baterią pozwalająca jeździć ponad 100km jako kurier. Polecicie coś w Szczecinie? Jakiś dobry serwis?
Sama waga już jest zabezpieczeniem :D
Wniosek? Blokowanie jednego z kół. :D
Jak wazysz 60kg to dla ciebie ciezko jest podnies rower 30kg,ale juz bardziej zbudowanej osobie nie xD
Jestem serwisantem i ważę ok.72kg. A moja podręczna skrzynka narzedziowa wazy ok.25kg :D i codziennie z nią chodzę kilkaset metrów.
@@krystian4193 jakbyś nosił pustaka codziennie
Ewentualnie rower poświeca 25% baterii żeby złodziejowi popieścić jaja prądem
Dzieki mordo za bikeczek. Udało mi się podobny rower wykonać za około 10k. Nie licząc robocizny. Tylko ze rower uzywany kupiłem
Mam już 28 lat ale chyba nigdy nie przestanie bawić mnie marka Sram xD
Ja oglądam, siedzę na kiblu i ... 😝
zarowki firmy osram tez byly czy sa xD
@@bakbaku8529
Są, są i nadal bawią xD
Już? Jesteś dzieckiem jeszcze i masz mleko pod nosem, takie smrody w Twoim wieku u mnie na osiedlu na tupnięcie do sklepu latają a starzy siedzą jak Królowie 🤷🏼♂️🤴🏼
@@jackrippe_r ty to masz najebane w glowce niezle
Pamiętam te początki, gdy Dexterowski mówił, że nie ma ochoty podawać ile kosztował cały rower :D
wymięk miękiszon
Jest kontent jest oglądalność ma też z tego na pewno pieniądze ja nie widzę w tym żadnego problemu
Zgadza się ale uznałem że nie ma sensu chować tej ceny już
@@Dexterowskii Testoviron Intensifies
Nie no ja się tam nie dziwie po co przyciągać złodzieja
Siema! Fajny filmik, jak zwykle. Kciuk w górę! 👍 Rower też świetny, aczkolwiek muszę powiedzieć, że to motorower i nawet po wyjęciu kluczyka ze stacyjki nie spełnia wymogów ustawy, żeby być tylko rowerem.
Dziękuję za podzielenie się wiedzą
Mam ten sam zestaw tylko nawój 7x9. Silnik z takim nawojem bardziej nadaje się w góry, gdzie często przebywam, jest wolniejszy, ale ma większe przyspieszenie i tak się nie grzeje w górach. Nawój 10x9 jest idealny do miasta, dlatego masz super maszynę. Te silniki są bezawaryjne, po 20k trzeba łożyska wymienić
Kupię coś na podjazdy do 100 km za 5 tys?
Wojtek kupiłem ebike 2 tys. W, ale wszędzie straszą, że to nielegalne. Jak wyglada Twoje doświadczenie z policją w tym zakresie?
@@Dawid-cm4gx Raczej policja nie interesuje się nami. Jak widzę policję zwalniam. Tak więc jezdzij ile wlezie, pewnie straszą ci co nie mają elektryków
Fajnie zrobiony rower.
Tak przy okazji - też mam elektryki, choć z innym pomysłem na wykorzystanie. Od niedawna przerzuciłem się na napędy centralne, w mieście jeździ się podobnie ale trzeba zmieniać biegi, na podjazdach lub poza asfaltem zdecydowanie wolę moment obrotowy puszczony na łańcuch przez skrzynię biegów (zębatki z tyłu), zdecydowanie wolę wyważenie, lekki tył, skrętność i dzielność w terenie napędu centralnego, mam bafanga 1000W BBSHD, który mocą na koło na prostej odpowiada bliżej mojemu drugiemu rowerowi z napędem w kole HUB 2000W i znacznie przewyższa poprzedni HUB 1000W, mam też drugi centralny bafang bbs02 750W ale BBSHD jest znacznie lepszy. Przy górkach i jeździe w terenie HUB dla mnie nie ma możliwości napędu centralnego ale trzeba najpierw pojeździć na centralnym aby zrozumieć różnicę. Miałem też dość zabawy przy HUBie ze szprychami, tensometr pomógł ale zdecydowanie wolę zmieniać częściej łańcuchy, choć 2-3 tys spokojnie robię, kaseta 3-4 razy więcej, dla mnie koszt pomijalny. Mam hard taila ze sztycą amortyzowaną bychulz i na miasto praz las/przełaj dla mnie jest ok, nie chciałem amortyzowanego tyłu. Na baterii 17,5 Ah przejeżdżam ok 100-120 km, Vmax na zębatce 11s to na razie zmierzone 60 km/h na kołach 29 cali przy 30A ale chciał dalej lecz droga mi się skończyła, nie mam potrzeby sprawdzania dalej, nie bawi mnie prędkość, od tego mam motor i samochód, chodzi mi o przyjemność i dojazdy do pracy po mieście plus zabawa w lasach i nad Wisłą po godzinach. Cup holder mam authora, polecam, u mnie się sprawdza z 0,75l.
Mój pomysł na ten rower to terenowy trekking z małym cargo w 3 sakwach po mieście, wożę często jedzenie dla domu. Do tego jak to elektryk - wkurzam wszystkie kolarzówki i gravele, strasznie siada im psychika jak tylko ich wyprzedzę, nie rozumiem gości zupełnie a wielu chyba nie zauważa, że mam wspomaganie i wnweria ich, że jedzie sobie koleś nie ubrany jak na tour de france na rowerze z bagażnikiem, błotnikami i im odjeżdża a w lusterku widzę jak stają na pedały aby mnie znów wyprzedzić, żadnemu na razie się nie udało. Mam manetkę ale jej nie używam, tylko awaryjnie 2x na razie, raz w terenie aby nie zlecieć na zboczu, nie miałem jak inaczej ruszyć aby nie stracić równowagi i nie polecieć kilka metrów w dół a drugi raz jej użyłem jak uszkodziłem pedał.
Mój z sakwami itp. waży 25 kg, dziwi mnie to, że swój oceniasz na chyba 40, dla mnie Twój byłby zbyt ciężki w teren i na przełaj, gdzie często trzeba rower dźwignąć ponad powalonymi drzewami ale fajnie, że każdy może zrobić elektryka do innych celów i że są różne możliwości podejścia do tematu, Twój bardzo mi się podoba, jest idealnie pomyślany na każde warunki w mieście i na las po ścieżkach, gorzej na technicznych podjazdach, gdzie nie da rady z prędkością. Mój HUB 2000w się męczył a ja wraz z nim.
Na kapcie polecam wkładki tannus armor, mam 1,5 cm pianki od opony do dętki, trzeba założyć dętkę o numer węższą, polecam air plus schwalbe, o 70% grubsze i opony pompuję raz na 2-3 miesiące, niesamowicie trzyma ciśnienie, u mnie 2-2,5 bara, opony schwalbe johnny watts, świetne na asfalt jak i w teren. U mnie na tych oponach mam na razie 2000 km i zero zużycia a lato czy zima, opony się sprawdzają.
No fajnie tylko że przy midzie i tylu kilometrach to był wszystkie zarobione pieniądze musiał no oddawać na wymianę napędu.. łańcucha i kasety
@@Dexterowskii No wszystkie to nie, łańcuch to 120 zł na 2-3 tys przy 2 na zmianę, zębatki 130 zł na 6-10 tys km. Silnik BBSHD robi ok 40 tys przebiegów do wymiany najczęściej łożysk i nylonowego koła zębatego, jeżeli wie się jak go używać. Tyle, że w mieście, po płaskim w dostawach to faktycznie bym wybrał HUB i powiem, że teraz znów się zastanawiam nad drugim rowerem - rama full i HUB ok 1500 W ale to najpewniej temat na następną zimę. Na miasto właśnie i lekki teren ale nie na górki. W terenie zdecydowanie MID lepszy, w mieście dobry HUB jest ok, w terenie, na wolniejszych podjazdach ma tendencje do usmażania się, najczęściej to trwa. Wolę jednak rowerowe odczucia w MID, który mogę bardzo szeroko sobie zaprogramować. Ważne, ze jest wybór i tyle, pozdrawiam.
@@TommygunTTT oczywiście że w teren to mid lepszy, ew. Przekładniowy.
Ja miałem kiedyś fajny rower, ale bez elektryki. Typowy "FR". Widelec przodu 200mm skoku olejowo - sprężynowy Rock Shox (nie pamiętam modelu ale z pełną regulacją - jak wlałem mu Castrol Edge to był zbyt miękki i musiałem go trochę "dokręcič" na twardość), rama Dartmoor sztywna o kwadratowym przekroju przechodzącym w okrągły srebrna z czarnym napisem, hamulce tarczowe hydrauliczne Hayes dużej średnicy przód i tył, nawiercane. Obręcz przednia stożkowa aluminiowa, tył Sunrims bodajże , aluminiowa przekrój prostokątny, wzmacniana (pod lądowania z dużych ramp zwanych łamaczami), opony Nokian. Zastawiłem go w lombardzie z przyczyny opóźnień z wypłatą ze strony pracodawcy. Nie znałem wtedy prawa i mi przepadł (dzień po terminie zamiast na czawrty dzień). Do tego rękawice skórzano - materiałowe Sterwins, kask Foxx. Plus ochraniacze na piszczele, żeby piny metalowe z platform mi się nie wbijały w razie czego. Platformy kompozyt.
Co prawda widzialam juz Bike Check na tik toku, ale dluzsza wersje tez ciekawie bylo obejrzec :D
Kolejny świetny filmik pokazujący W KOŃCU od A do Z to, czym jeździsz 😇 Leci łapka w górę 🥰
Fajny sprzęt. Jedna uwaga. Mam taką sztycę pneumatyczną w swoim rowerze i jak ją kupowałem, to gość przestrzegał, że nie można tego używać na zasadzie poziomowania w fotelu biurowym. Sztyca albo jest opuszczona do końca, albo jest w pozycji maksymalnej. Nie ma stanu pośredniego i jazda na takim połowicznym spowoduje szybsze uszkodzenie. Nie wiem, czy mnie nie czarował, ale faktycnzie jest ta jeszcze skala, którą ustawia się wysokość pod siebie, więc widocznie tak powinno być.
No nic się z nią nie dzieje póki co ale pierwszy słyszę takie bajki :P
Na to czekałem świetna instrukcja i opis sprzętu i powiem że to jak samochód 20koła i 50 na godzine
Zacząłem szukanie skutera pierwszego w życiu, w kwietniu, od okolic 8-12 tysi, a w maju 40 okazało się ciut mało z outfitem i OC AC 🤣🤷
Jak jesteście idiotami to kupujecie rowerki za takie ceny xD a nie są w ogóle warte tych pieniędzy.
@Rick Morty od elektryków zacząłem. Łącznie z przebiciem się przez dotację. Ale żaden, poza ce04 za 🤨70k, nie byłby odpowiedni. I znowu ta beemka dostępna w sierpniu lub później. To od ręki kupiłem 300ccm spalinowe.
Miłej niedzieli Wszystkim
Czekałem na ten film od samego początku
Potężna maszyna
rower full-zjazdowy-e-bike do miasta 40kg do wszystkiego, można kogoś zabić, możesz oświetlić dom w offgridzie przez tydzień, jak trzeba to na przejściówce tarcze do diaksa się podepnie, albo jakąś żyrafę do gładzi, działke na wiosnę można pod ziemniaki zaorać, jak założysz kolce na opony to i trawnik zwertykulować. Myślałeś o przyczepie kempingowej do niego? Pozdrawiam 👍 xd
rozglądam się za domkiem holenderskim
Bike check już jest. Teraz wszyscy czekamy na jakiś sound check albo exhaust check
Brakuje mi takich wstawek jak na przykład opowiadasz o uchwycie na telefon,że nie ma szansy wypaść to wstawić krótkie shoty kiedy jechałeś po schodach czy coś i nic się z telefonem nie stało :D
bardzo zacny rowerek ale absolutnie nie warty tej kasy - mam ebika full suspension na spoko amorkach (santour epixon i dnm z tyłu), silnik chyba 1600w (wyciąga 45-47km/h czyli trochę mniej niż twój), batka 25 aH czyli trochę większa niż twoja, hamulce hydrauliczne, siodełko żelowe, sztyca i kiera carbonowa, przy tylnim kole mam rozłączkę więc mogę je ściągnąć ;) - rowerek kosztował mnie 6.2k :)
Za 20k to można mieć SurRona albo dobrego monster ebike'a
pozdro
Full fullowi nierówny. Możesz mieć nawet i amory foxa, a geometria będzie dupna do niczego się nie nadająca, wymieniasz że masz hamulce hydrauliczne, ale nie podajesz jakie, zwykły podst model od shimano to bodajże 100zł za sztukę, a takie deore to już +/- 300, a nie wspominam o xt już.
@@gggggggg204 nie wymieniam bo nie chcę żeby mój post miał 10 kartek A4 ;) ale jak chcesz wiedzieć to rama to Koba Sentiero a co do hamulców to nie pamiętam jakie to są ale w drugim rowerze mam shimano i hamują one gorzej niż te które mam w kobie
gwarantuję ci, że 20k za ten rower to za dużo. Tak jak mówiłem dobrą konwersję można mieć do 6-8k a za 20 to można mieć surrona czy jakiegoś falcona, kariwę, eleek, mounster'a, ev sparka itp
@@onevision2203 Czyli xc na carbonie, trochę mnie dziwi że tak lekki rower na elektryka przerabiałeś. Rozumiem że rama już trochę lat ma? Przerobić da się i taniej jak te 6k, ale to kwestia już części, a raczej jakiego producenta się wybierze.
Świetny rower
Piękny motocykl ❤😎
Co najwyżej motorynka 😂😂
Dokładnie tak jak mówisz o zabezpieczeniach, złodzieje je znają i to kwestia czasu, jak szybko wpadną, w którym dokładnie miejscu tego szukać vs jak szybko wrócisz od klienta. Ewentualnie mogą podjechać z pickupem i zgarnąć sprzęt, tak jak kradną motory. GPS też na pewno masz. :) Jakby komuś mega zależało na kradzieży to nie ma możliwości/zabezpieczenia, żeby się przed tym uchronić. Tak samo standardowe zabezpieczenie typu u-lock ma chronić przed januszami/żulami złodziejstwa, a nie prawdziwym złodziejem, który idzie po "swoje" i nie wraca bez łupu. Ubezpieczenie na pewno masz, więc możesz spać spokojnie.
Super maszynaaaa 😎⚡🚴
No właśnie. O waszych "gratach" pisałem powyżej. Jeździ nadal :)
Mam uchwyt na identycznej zasadzie dziania lecz tani i powiem szczerze że mega mi się użytkuje go i muszę kupić droższa wersję 💪 mega jest
Pod cupholder daj kawałek dętki - nie będzie się ślizgać.
Zapowiada się dobrze
zajebisty rower :)
Chciałem zobaczyć taki materiał ciekawy sprzęt
8:30 indukcja ma większe straty i bardziej może nagrzewać baterie telefonu co może doprowadzić do szybszego zużycia ogniwa. Jeśli podłączysz to pod te (domyślam się) 5W USB to spoko ale telefon może ładować się z mocą 3 albo 4W a reszta może "uciekać" (wytwarzanie ciepła itd. ale już nie będę w technokalia wchodzić)
Uchwyt, który zamierza zamówić może ładować indukcyjnie z mocą 15W, Samsung S22 Ultra może ładować się indukcyjnie z mocą 15W. Nawet przy założeniu strat energii, które są większe niż przy zwykłym ładowaniu przewodowym to obstawiam, że i tak telefon będzie mu się ładować szybciej, gdyż to gniazdo USB w wyświetlaczu ma zapewne moc 5W. Dodatkowo uważam, że w takiej pracy taki uchwyt to prawie obowiązek, ciągłe zakładanie, zdejmowanie i za każdym razem wsadzanie i wysadzanie kabla raz, że jest nie wygodne, dwa może uszkodzić port USB.
@@danio3334 Uszkodzenie portu USB to nie wiem skąd to sobie wziąłeś. A co do ładowania szybciej to jak? Jeśli na wyjściu masz 5W to nie ważne czy telefon obsługuje 5W czy 45W. Będzie pasowało mu się to wolniej bo straty są większe, prosta sprawa. Zamiast niecałych 5W ładowania (może 4,5) będzie dostarczane 3 albo 4 Max. Wydzieli się dużo więcej ciepła
@@defcior @danio3334 ma rację z tym portem USB. Ciągłe wpinanie i wypinanie złącza może doprowadzić do uszkodzenia. Robi się to bądź co bądź często, bo kursy nie są zbytnio dalekie, z resztą o to chodzi by robić ich jak najwięcej by móc zarobić. Oraz niejednokrotnie wypina się lub wpina kabel w pośpiechu. A ładowanie indukcyjne jest wygodniejsze i nieco szybsze w inicjacji.
@@xcairuuu Spoko ale dalej nie odpowiadacie temu że bardziej nagrzewa urzadzenie, wolniej się laduje, w gorący dzień może zaszkodzić akumulatorowo takie ciągle podładowywanie indukcyjnie i nie wiem jak wam ale mam takie miejsca gdzie często wpinam i wypijam kabel z telefonu i jakoś nic się nie urwało ani nie rozwaliło. Jest to wygodniejsze ale nie o tym pisałem
@@defcior Nie mam doświadczenia z ładowaniem indukcyjnym ale wiem z doświadczenia w dostawach, że telefon ładowany przez USB również mocno się nagrzewa zwłaszcza w słoneczne letnie dni. Jedynym ratunkiem była klimatyzacja w samochodzie skierowana na telefon.
Do zastanawiających się nad zakupem tego uchwytu: sam w sobie może być OK, jednak uwaga na firmę Q Mount. Są znani z tego, że nie odpowiadają na reklamacje, żadnego wsparcia oraz nie uznają zwrotów. Brak nr telefonu, tylko mail, który ignorują. Na trustpilot maja ocenę 2 gwiazdki jako firma. Czyli jeśli uchwyt u was się sprawdza i działa to jest OK ale w razie problemów firma nie istnieje. Pewnie po prostu pośrednik zakupu z Chin ;) Uchwyt nie jest tani (ok 180 zl) i obarczony ryzykiem przez brak wsparcia przez firmę.
sporo osób kupiło ten uchwyt i nikt go nie połamał, nie spotkał sie z tym że trzeba go reklamować ani nic z tych rzeczy. No ale dobrze że mówisz, nie wiedziałem o tym i nawet bym nie pomyślał.
Jedno pytanie, napisałeś że sam w sobie moze być ok. Jeździłeś? Sprawdziłes? Bo jak nie to nie rozuimiem troche sensu komentarza też. Jak nie kupiłeś to znaczy że też nie miałeś doczynienia z reklamacją ;)
Kupiłem, mam, jednak nie spełnia moich oczekiwań. Kupując online każdy nowy, nieużywany produkt można zwrócić, pokrywając koszty wysyłki, na to pozwala prawo i to jest zabezpieczenie konsumenta w związku z zamówieniem na odległość. Powodem zwrotu moze byc subiektywne "podoba się / nie podoba się", stąd trochę słabo, ze firma nie reaguje na prawo do zwrotu. Komentarz po to, żeby mieć to na uwadze, zwłaszcza że czasem przecież dokonuje się zwrotów zakupów online. Tutaj zwrotów nie ma :) co potwierdzają opinie w internecie od użytkowników, również z innych stron świata. Co nie zmienia faktu, że jak produkt działa i pasuje użytkownikowi to jest super. Pozdrawiam i dzięki za filmiki :)
@@michaltomczyk9936 nie wiem jak to funkcjonuje ale firma nie ma siedziby w polsce, nie sprzedaje w polsce wiec prawo odnosnie zwrotu bez uzasadniego powodu ich polskie nie obowiązuje raczej. (Firma ma siedzibe w US wiec europejskie też nie wchodzi w grę). Ich refund policy to jest 30 dni - mozesz odesłać produkt w stanie nienaruszonym z oryginalnym opakowaniem i napisać maila - tak podają informacje na stronie. Jak ci nie pasuje ten uchwyt to mogę go odkupić od ciebie, nie ma problemu - jest wiele osób które chcą ten uchwyt a nie mają możliwości jego zakupu z zagranicy
@@Dexterowskii Rzeczywiście, być może firm amerykańskich nie w pełni obowiązuje prawo europejskie mimo, że tu dostarczają. Patrząc na adres przesyłki, mają jakieś centrum wysyłkowe na Litwie. Fakt, piszą że można im odesłać w ciągu 30 dni ale wcześniej wyrazić taką chęć przez maila do nich, gdzie mają odpisać z shipping label, adresem zwrotu itp. Raczej nie wysyla się w ciemno na adres magazynu, jak zrozumiałem z ich informacji, chyba ze nie doczytałem. Stąd problem, że nie odpisują. Ale tak poza tym, jeśli jesteś zainteresowany to mogę podesłać, super pomysł:) Na pewno się przyda. Nówka, nie jeżdżony, w oryginalnym pudełku. Wersja Pro z ładowaniem bezprzewodowym. Podłączenie przewodami do źródła prądu 12 lub 24V. Jestem w kontakcie jakby co i pozdrawiam;)
Nareszcie. :)
Spoko skorzystałem z polecajki i zamówiłem sobie uchwycik na tel 👍
Świetna maszyna😊.
Nie przeszkadza Ci waga silnika na wybojach. Też bede składał ebika i cały czas nie wiem czy założyć cięższy bezprzekładni czy lekki przekładniowy. Rower fajny na wypasie .
Ale cacko ❤
Haha wiedziałem ze skądś kojarzę to miejsce😂 w 9 min upewniłem się ze to alejki nowohuckie 😅
Mocno drogo ale sprzęt spoko i ciekawie wygląda. Ja mam gotowca z Krossa bo zależało mi na braku problemów w razie kolizji. Poza tym mała waga i przekładnia dają ten plus że bez prądu jest żwawo. Nie myślałeś brać silnik 750W z przekładnią? Sporo mniej drenuje baterię i bez prądu poleci. Można wtedy dać mniej ogniw a im lżej tym lepiej. Opony jeżeli głównie asfalt i ścieżki dał bym zwijane dobrej marki cieńsze na wyższym ciśnieniu to da sporą oszczędność baterii. Ten przedni błotnik chyba też lekko za mały nie leci błocko?
Racja, mam dwa poskładane rowerki na ramie Kands 29x2.2 jeden MXUS 3K Turbo 5T drugi identyczny tylko Bafang G063.1000.E oba na tym samym sterowniku 50A z fazami dla BLDC (PMSA za dużo "osłabia" charakterystykę Nm i Km ) bateria 20S6P na LG 21700 50LT i przekładnia mimo że w teorii 3x mniej mocy powinna mieć lepiej się zbiera od 3K Turbo . Prędkość obu jest podobna i wynosi 0.86km/1V czyli na pełnej baterii 80km/h. Co do zasięgów to jest bardzo podobnie od 10Wh/km do nawet 70Wh/km przy maksymalnej prędkości.
Gdzie nagrywane? Bo ładna okolica
Nie kupuj kabla jak z stacjonarki tylko weź owiń go np na ołówku/długopisie i weź suszarkę i podmuchaj nią na kabel on się od ciepła uformuje i będzie jak ze stancjonarki
Ja cieszący się że jechałem zwykłym rowerem 40km/h z górki 😂😂
Co do uchwytu w motocyklu posiadam podobny tylko z firmy midland nwm jak to z prądem w rowerze ale na 12v ładowanie indukcyjne i wyjście USB do zwykłego ładowania działa świetnie trzymanie telefonu na tym samym systemie koszt około 200 zł
Jest potwór, mam nadzieję, że uda się spotkać kiedyś na mieście 😁
Dexter, mam pytanie. Zainteresował mnie ten uchwyt. Mam pytanie. Zamawiałeś ze strony podanej w opisie? Jak tam z wysyłką do PL? Bez problemu? Jakieś dodatkowe opłaty? I czy uchwyt nie będzie łatwy, żeby komuś się przylepić do rączek, jak gdzieś rower się zostawi.
Pozdrawiam👋
Nie, to co widzisz że jest do zapłaty to tyle płacisz. Kupiłem trzy dni temu drugi z ładowaniem indukcyjnym i dotarł w dwa dni z Litwy
Żeby go zaiwanic to jednak trzeba by było się trochę namęczyć
Widać że się znasz na rzeczy. Szacun 👍🏻
A 2 rower elektryczny??
w niemczech na wystawie stoi podobny za 10 tysiecy euro, ma wszystko elektryczne nawet hamullce, ale jesli chodzi o wyglad to sie kryje do tego tutaj.
10:15 jaka to trasa bo ładne widoki?
Dzięki za materiał, ja mam jedno pytanko. Lece za parę dni na GLOVO, będę jeździć autem i sprawa wygląda tak, będzie to małe miasto - Tarnobrzeg. I póki co jeszcze nie rezerwowałem żadnej godziny ale jest ich bardzo mało. Myślałeś, że jak się dostane do glovo to będę jeździć po 10h nawet, a tutaj mam co drugi dzien po 7h albo mniej. Czy po wyjezdzeniu jakiegoś okresu czasowego zwiększy mi się liczba godzin i zamówień? A i jeszcze jedno, czy ja mogę każdego dnia sobie brać godziny na kolejne dni czy to jest jedynie w jakieś przypisane dni?
Będziesz miał wynik doskonałości wysoki to będziesz miał priorytet do rezerwacji godzin co za tym idzie będziesz miał ich więcej do rezerwacji
Znajome widoki, mieszkam tam zaraz obok przychodni. Po twoich filmach podejrzewam, że mieszkach gdzieś w rejonach poczty na willowym :D
Moze tak bac bo czesto jak zaczyna jezdzic tk na filmach widac ta okolice
Nie leakujcie gdzie ziomek mieszka bo przestanie nagrywać xD
@@adamc8239 Właśnie sam się zastanawiałem czy to pisać, ale w sumie jakoś nie krył się z nagrywaniem swojej okolicy.
szok
Ja mam przerobionego Gianta trance, Kt 60v 45A, mxus 30h 10x6, 16s9p. Jednak w tym roku przesiadłem się na monocykl kingsong 16x. Niestety ebike poszedł w odstawkę, jeździłem w tym roku tylko dwa razy. Będę go niedługo sprzedawał, bo kompletnie zakochałem się w jeździe na monocyklu. Planuje kupić następny. Swoją drogą chciałbym zobaczyć odcinek, w którym jeździsz na kółku sokoro hulajnoga już była. Pozdrawiam :)
A jescze dodam, że rower składałem sam od podstaw trzy lata temu i wyszedł mnie 8500, masakra jak te ceny sie pozmieniały...
Napisz do mnie maila bądź na insta, gdziekolwiek, może być na fanpage - podeślij zdjęcia i cenę xD
na 5 silnik/rower nie ma przyspieszenia nie dlatego, ze jak mowisz "jest to taki inny nawój" tylko dlatego, ze silników z takim nawojem nie montuje sie w koła 29 jezeli ma sie zamiar jezdzic w jakimkolwiek terenie ;)
do 29" to 8x8 albo 7x9
I tyle w temacie
nawiń kabel na długopis i podgrzej suszarka to będziesz miał przewód spiralny.
Nazwa Sram nie od razu zachęca :D pozdrawiam i szerokości
Super maszyna👍🚴🔋🚴
Przypominam, że w świetle prawa rower elektryczny może mieć max 250 W mocy, wspomaganie pedałowania, a nie napęd w manetce, jak i ograniczenie prędkości wspomagania do 25 km/h, to co tu widzimy w świetle prawa już nie jest rowerem i nie można się nim poruszać po drogach rowerowych, parkach, lasach itd. a do jazdy po ulicy wymagana jest rejestracja i OC, tak więc ten wynalazek nie jest dozwolony do legalnego poruszania się poza terenem prywatnym, bo ani nie spełnia wymogów, by być rowerem, ani nie ma rejestracji, by być motorowerem. Tak więc to tyle w temacie, miłego trzymania w garażu.
przyszedł pan maruda, niszczyciel dobrej zabawy
@@yoda424 No to jak sobie pójdziesz, to dobra zabawa znowu się zacznie, proste? Proste!
Obejrzyj potem się wypowiadaj
@@Dexterowskii O, uraziłem dumę xD Wystarczy, że przeczytałem specyfikację jaką podałeś i mogłem sobie odpuścić wysłuchiwania tych przechwałek co by nie mówić, kiepskiego sprzętu :)
@@boniedwa no i dlatego nic nie wiesz bo tłumaczyłem o tym jak co działa, dupa piecze ciebie najwyraźniej skoro tak bardzo mówisz że kiepski sprzęt :) pxdr
Ogulnie bardzo schludny E-bike.
Bateria bardzo ładnie zabudowana, nie widać jakiegoś druciarstwa 😁
Zastanawia mnie tylko w jaki sposób został wykonany ten motyw z ograniczeniem. Jeśli to możliwe prosił bym o jakiś opis shemat podłączenia do KT 😁
Pomijając estetykę.
11k na sama elektryfikację?
Chyba ktoś musiał to robić na zlecenie bo w częściach nie ma bata żeby tyle to kosztowało 😉
Ja waśnie mam na tapecie projekt który w całości wyjdzie mnie 5k z tym że wszystkie części aliexpress i montaż własnoręczny :)
Pozdro!
Ps. Chyba zamówię ten uchwyt bo wygląda solidnie a od dawna czegoś szukam 😅
Tak to było na zlecenie, czyli projekt od zera. Schematu nie mam niestety :/
A ja się cieszę z mojego mercedesa z 2000r za 4 tys XD pozdro byczku 🤝
Zarobiłeś na ten rower tylko jeżdżąc na pyszne?
Czy tą całą przeróbkę czyli tylni naped, bateria, podłączenie tego wszystkiego to sam ogarniałeś czy ktoś to Ci montował?
Mega Bike Check! Pozdrawiam rodziców!
Siema pamietasz może gdzie kupowałes częsci do konwersji?
Jak często smarujesz łańcuch?
Hej! Minęliśmy się kiedyś na Rondzie Czyżyńskim. Jechałem wówczas na moim EUC (monocyklu elektrycznym) i pytałeś, jakie to urządzenie ma osiągi. Jeżeli jesteś skłonny wydać 20 kafli na elektryka, to e-bike jest kompletnie nieopłacalny. Za te pieniądze kupisz świetny monocykl z zawieszeniem, baterią 2700 - 3600 Wh (100- 150 km zasięgu) i silnikiem 2800W. Za granicą jest mnóstwo dostawców, którzy przerzucili się właśnie na EUC (choćby w Londynie). Pozdro
Siemano, nie ma chuja że ja na czymś takim pojadę 🤣
@@Dexterowskii dawaj chociaż film na takim 🥺
monocykl jest fajny do szybkiego przemieszczania a nie do kilku godzin Jazdy z plecakiem.
@@frems4494 Na jakiej podstawie doszedłeś do takiego wniosku? Przejeździłem na moim Shermanie (model monocykla) jako dostawca na Pyszne.pl półtora miesiąca, pracując po 6h dziennie. Jeździło mi się dużo sprawniej i wygodniej niż na rowerze - przede wszystkim nie odczuwałem tak pleców, gdyż na EUC jeździ się w pozycji dużo bardziej zbliżonej do naturalnej. Podsuwam Dexterowi pomysł, bo w tej półce cenowej - pod względem wydajności - monocykle biją wszelkie inne elektryki na głowę. Ja raczej nigdy już nie wrócę ani do hulajnogi, ani do e-bike'a. Minusem takiego urządzenia jest to, że trzeba się na nim nauczyć jeździć (co wcale takie trudne nie jest) no i UTO w Polsce są bardziej ograniczone pod względem prawnym od rowerów.
@@xeranos1 Ładnie masz na bani =^.^=
Yo. Zawsze się zastanawiałem czy wartość takiego roweru czy choćby kosztów eksploatacji zwraca się z czasem na takiej kurierce rowerowej i na ile w zestawieniu z np. zwykłym rowerem.
Czy ma to sens żeby inwestować w wspomaganie elektryczne tylko na potrzeby takiej pracy np.
Kiedyś w końcu się zwróci
zwykly rower jest wogole nie ekonomiczny - kwota na elektryka wydaje sie kosmiczna na pierwszy rzut oka - ja mam falcona - 200km robie przed sniadaniem - gdzie na zwyklym rowerze po 30km z rana bez sniadania to bys umarł po drodze
Jak byś sobie kupił najtańszy zestaw z allegro chiński za 1500 zł 1000w plus bateria za 1500 to już coś tam można poszpońdzic
@@Noname-v1w5k bateria z chin to zly pomysl - zdecydowanie lepiej zaplacic nawet x2 i wziac z PL majac gwarancjhe i rekojmie - a nawet i bez tego jak bedzie dobrze zlozona na dobrych ogniwach wytrzyma 2x tyle co z chin
@@Milek098 no dobra
ile czasu poswiecasz na te robote - 200km to ponad 10h jezdzenia - na elektryku oszcedzisz LEKKo 2h - co przy glovo co dexter tu pokauje jest 25-40 za godzine - liczac nawet ze oszczedzisz tylko 2h to w kalkulacji rocznej masz 10k do przodu
juz nie mowiac o tym ile trzeba wypic/zjesc zeby te 200 przejechac - a na zwyklym moze leciutko sie zmeczysz i nawet nie trzeba miec specjalnych predyspozycji kondycyjnych
Fajna
Maszyna :)
jak działa ta stacyjka ograniczająca "moc" do 25km/h. to jest jakieś gotowe rozwiązanie do kupienia czy trzeba coś tam kombinować i znać się na elektryce. też mam rower elektryczny i chętnie bym coś takiego zamontował, bo wchodzenie do ustawień sterownika już w trakcie kontroli milicji to nie bardzo.... pozdro.
do 20 według przepisów
Sterowniki mają dwa kabelki które należy połączyć aby rower był legalny do tych 25kmh
@@szymon5946 20km/h dotyczy hulajnóg. 25km/h dla rowerów.
@@Jelly-wq4hd a no rzeczywiście
Policja nie będzie się bawić w kontrole takiego sprzętu bo i po co? Jak złapią z radarem i będzie widać że leci rower na napędzie około 70 leci na ekspertyzę. Podobnie w razie wypadku. Przełączenie na legalny tryb nic nie da bo silnik który ma więcej niż 250w nie jest dopuszczony do ruchu poza tym wszystko jest do sprawdzenia.
Ale grart😂😂😂
Elegancki sprzęt. Wszyscy złodzieje w okolicy chcą go mieć 😆.
Super, a jeszcze poprosimy o odcinek "czym nagrywam"
GoPro Hero 10 Black
@@Dexterowskii OK, ale tu tez pytanie o zewnętrzny mikrofon, poniewaz dzwiek jest swietny, nawet przy wietrze, szybkiej jeździe. Być może zbierająć do tego kilka historii o wpadkach przy nagrywaniu czy o gadżetach wspomagających nagrywanie dasz radę nagręcić odcinek ;)
@@Jaro613 to jest wbudowany w GoPro, nie używam zewnętrznego
@@Dexterowskii dziękuję, wow, naprawdę robi wrażenie w takim razem. Świetny kanał tworzysz!
Na silniku 1000W i takiej baterii bidonowej przerabiając samemu kosztowało mnie to 2500zł. Lubisz przepłacać x4 krotnie?
Kto pytał? Spróbuj wrzucić do moona bidon skoro taki mądry
spoko rower, pozdro
Hej Dex - zrobisz jakiś materiał o tym jak nagrywasz (jaka kamerka, jak montujesz potem etc.)?
Niezła maszyna! pozdro.
Jak zabezpieczasz rower jak idziesz z żarciem ? Nikt nie próbował go zajabać?
Subik, dzwoneczek i łapeczka oczywiście w górę dla Ciebie, pozdrawiam
8:01
Rozbiłeś plecki w S22u? Czy to odblask od etui mnie zmylił?
to etui
Chłopaki opłaca się kupywać Rower firmy Bear Bike model Nitro? . Pozdrawiam
Na bogato ;)
Co to za przyciski na prawej manetce? Co nimi zmieniasz? Bo poziom wspomagania zmieniasz na lewej z tego co zauważyłem
Z jakiej strony zamawiałeś Q-Mount Easy?
Nie korzystam z Easy tylko Pro. q-mount.eu
Jaka aplikacje polecił byś bardziej na rowerze elektrycznym glovo czy uber eats ? W obecnych czasach ? Dzieki za odpowiesz robisz fajne filmy pozdro
Z tych dwóch to Glovo
Jak długo czekałeś na wychwyt do telefonu?
Max tydzień
Sam przerabialeś? Czy zleciłeś firmie?
też właśnie sram pozdro
XD
zacna machina!
Super film
Tak po prawdzie to to są motorowery, różnica jest taka że benzynę zastąpił prąd.
Nie kupuj ladowatki indukcyjnej bo przy 5V 1A (zwykłym ładowaniu) to przy włączonym GPS i ekranie będziesz mieć spadki napięcia. Telefon nie będzie się ładować... to samo z kablem rozwijanym... kabel ma dużą rezystancję... kup droższy 30 cm kabel i na trytytki go... wtedy masz najmniejszy spadek napięcia... ale i tak powinieneś mieć conajmniej 2A ładowania bo masz duży wyświetlacz.
Dzięki za rady, ale indukcja jest aż tak słaba? Nie wiedziałem :D Odnośnie wyjścia na USB to chyba aż zaraz wezmę multimetr i sprawdzę bo zaciekawiles mnie
@@Dexterowskii chodzi o waty... indukcja nie nadaje się w polowe warunki. Napisałem maila... zobacz ile Twój telefon ma na indukcyjnej, a ile normalnie... po drugie zużyjesz więcej baterii ładując indukcyjnie niż normalnie.. nie wiem ile więcej, ale na pewno więcej
Opony 2,30 normalnie weszły Ci w ramę i na obręcz ❔
One są takie fabryczne, zmiescilbym tam i 2.8
A czemu 'skamerzy' od roweru? Miałeś opowiedzieć historie :p
Będzie spokojnie
Jak z zabezpieczeniem roweru przed kradzieżą jak dostarczasz żarcie ?
Posiadam rower elektryczny marki Merida, chciałbym go przerobić na coś podobnego z bardzo dobrą baterią pozwalająca jeździć ponad 100km jako kurier. Polecicie coś w Szczecinie? Jakiś dobry serwis?
Ile ubezpieczyciel sobie życzy za ubezpieczenie takiej przeróbki? Czy masz też od kradzieży czy tylko od wypadków.
Nie ubezpieczysz takiej samoróbki, a w razie poważniejszego wypadku masz wtedy ciepło i regres od ubezpieczyciela poszkodowanego.
Co ile zmieniasz klocki?
Kurde 20k, to zarabiając nawet 200 zł dziennie mamy 3 miesiące jeżdżenia za darmo zanim się zwróci. Opłaca się to?
Łatwo było rozpoznać już wcześniej, że to moon, bo chyba tylko kross w tej kolorystyce ma fulla.
Ciekawe ile kosztuję ubezpieczenie od kradzieży dla tego roweru.
Fajny sprzęt! Ja mam zwykłego ziutka za 1k i wcaaaaaaaale nie zazdroszczę, nic a nic :P
Nic nie rozumiem, ale buja 😆