箱根登山鉄道バス 三菱ふそうK-MP118M走行音(音声のみ)

[@RyoYakushiji]

この音を聞くとふそうやなぁ～とほっこりします。

[@kanachangoHP]

+Ryo Yakushiji この手の音がふそうでは一番好きでした。
時々聞き返すと懐かしいですし、やはり落ち着きます。

[@kanachangoHP]

ふそうはまたいすゞとは異なる大変魅力的なサウンドだったので、
当時の走りっぷりが大変懐かしいです。

[@みやのこだべ]

今でこそ神奈中バス茅ヶ崎営業所ではエアロスターが殆ど占められつつあるものの、昔はいすゞオンリーで日野や日産ディーゼル、三菱（ふそう）はお呼びでなかったから、お隣の平塚からの神奈中バスが茅ヶ崎駅（南口だと辻堂駅より江ノ電バス＝日産ディーゼル＝が当時乗り入れたうえに、神奈中バス平塚も朝夕各1本が平塚駅南口から来てたものの、北口の場合とうじ神奈中バス平塚が、寒川神社ゆきで乗り入れてた）へ乗り入れて来るや、とっても羨ましかった想い出が今でも忘れられないです。

[@田村聖幸]

今から26年前、こども医療センターに通院した時代にMP118のバスがまだ走ってました。
その頃は横浜市バスにもMP118が健在してましたよ！

[@kanachangoHP]

神奈中現役時代は記録できなかったのですが、比較的近所でしばらくの間は神奈中中古が見られたのは嬉しかったですよね。
やはり神奈中時代の走りが懐かしいです。

[@chosuke3218]

私も昔こども医療センターに通院してましたよ。。。
懐かしいですねー。

[@ueoai3610]

まるでラフタークレーンとか重機っぽい音で力強いですね。
ただ自分は福島の浜通りなので管轄の常磐交通は日野といすゞしかありませんでした。
もっとも、近年になって僅かに中古でふそうが導入されましたが

[@thegraetboss]

いすゞのbu やcjmと違って洗練されたカッコイい音ですね(^^ )

[@かっチャンネルドットコム]

我が地元、千葉房総半島がホームグラウンドである日東交通は、かつて走りはブルドッグで、外観は出目金こと旧富士重工の3EモノコックボディのMPが大活躍(^^)

[@DiazTonyKenef]

東急バスの初期の頃のMP118はDD車で導入されてたみたいですね。それから順次OD車になったみたいです。三菱ふそうのバスの良い所は走行音が静かでトルクが高いのが特徴的ですね。いすゞや日野日産ディーゼルはやたら走行音が大きい割に非力なエンジンで困り物です(笑)

[@kanachangoHP]

コメントをありがとうございます。
東急バスの初期MP118はDD仕様で導入されていたのですか。
ODの存在しか知らなかったので、これは是非聞いてみたかったです。

[@yassan7106]

仙台市営バスでも昭和55年〜58年までこのタイプのバスが導入されていました。(仙台市営バスでは全面及び左側面にある方向幕が大型化しました)このタイプのふそうには「騒音型認定」のステッカーが貼られていました。私は三菱ふそうのサウンドは好きでした。ちなみに、昭和57年からは冷房車が導入されており、私の記憶ではたぶん、平成5〜6年くらいまで運用されていたように思います。

[@kanachangoHP]

書き込みを拝見していると、やはり導入年月は神奈中と同じものの、
外観の仕様はだいぶ異なっていたのでしょうか。
仙台市営のこの手のサウンドも聞いてみたかったです。