Biraz zor gözüküyor gecikmesi demek yılan hikayesi ve iptali dir yada ABD daha gelişmişini yaparsa Kobra yada Apaçi nin o zaman bize müsade eder Biden denen yaratık, çünkü şu anda ATAK 2 Kobra ve Apaçi de n daha üstün konuma geldi dünyanın gözü önünde bu mağlubiyeti yaşamak istemiyor abd
Durdurulmaz en kritik şeyler güç grubu ve aviyonikler genel maksat helikopteri ile ortak. Dedikleri gibi birisini yapınca diğerinin %50 halloluyor zaten. Sadece belirlenen zamandan daha geç çıkacak atak-2
Durma falan yok arkadaş.. çok tıklansın diye manşeti öyle atmış arkadaş.:/ Bir süreliğine ötelenmiş durumda, yapılacak yine.. durma diye birşey yok. Aynı platform üzerinden olacağından hız olarak o kadar bir yavaşlama da yok
Tek çare yerli üretim. Gemi yapıyoruz motoru yok. Uçak yapıyoruz motoru yok. Ukrayna malı motorlar batı ve abd nin keyfine göre veriliyor ve yarın ne olacağı belli değil. Abd nin tek bir sözü ile Ukrayna motoru bile tedarik edemeyeceğiz. Bu gelişmeler bizi daha çok kamçılamalı. Demekki yarın bir ülke ile savaşa girsek müttefik dediğimiz ülkeler tek bir mermi bile göndermeyecek anlaşılan. Bugün değil ama inşallah yarın kendi motorlarımızı kullanmak dileği ile. Saygılar.
ozelikle Turbinler ile hic aramiz yok ,; motorun her cesidini ureten ,dunyayi yonetir ,bu gercekten boyle ,o motordan cikan guc ,devlete kanatlar takiyor ,pek alternatif yok ,herkes seninle gecinmek zorunda ,Turkiye bunlari mutlaka basramasi lazim
Motor öyle kolay yapılmıyor. Eğer yerli motoru beklersen hiçbir projeyi bitiremezsin, 10 senelik proje olur sana 20 sene boş yere. Sen projeni bitir, gerektiğinde motor arkasından gelir zaten. Eğer sen her şeyi yerli istiyor idi isen, 80 sene önce üretmeye başlayacaktın, daha doğrusu üretenleri haince kapatmayacaktın. Bakınız CHP.
orman genel müdürlüğüne kiralama yoluyla dahi helikopter tedarik edilebilir. TSK için silah almak har an ambargoya uğrayabilir. silah sanayiinde hiçbir üründen vazgeçilmemeli.
Gelir gider dengesi diye hayatın gerçekleri var kazanmadan üretemezsin üretsen devamlılığı olmaz birde sen üstüne başka bir yerden kiralamaya kalkıyorsun
@@cevatYILMAZ-p4t kesinlikle haklısınız. Birinci görevimiz; kendi silah sanayimizi güçlendirmek ve dışa bağımlılığı minimize etmek. İkinci görevimiz ise; ilaç sanayinde güçlenmek. Bu ikisi gerçekleşirse bu dünyada demokrasi değil gücün önemli olduğunu herkes görür.
Severek takip ediyoruz. Milli bir kişiliğiniz var. Her zaman yapıcı ve sorunları çözücü yaklasiminiz olduğu için teşekkürler. Sizlere daha çok ihtiyacimiz var. Allah yolunuzu acik etsin.
Size senerlece 3-5 yılda yaparız diye sattılar, sizde herşeyi bal gibi yuttunuz! Motorlar, tank, Obüs, jet motorları icin kimse 3-5 yılda üç beş kuruşa yapmadı, yapamadı! Cin gibi kopyalamada mğmkğn degil … gerçekler tek tek ortaya cıkacak
Veremyoz işte sertifikasyon ya da bizim bilmedigimiz işler var valla durursa ben çok üzülürüm yaaa ....Tei de bisiuler oluyor ama anlayamdim yine birileri balta oluyo galibaaa ....
Tolga hocam bence 10 tonluk helikopterin öne çekilme sebebi sadece orman bakanlığının talebi değil hem gemiler hemde tcg anadolu için 10 tonluk helikopterler biçilmiş kaftan o yüzden öncelikli ürün olarak görünüyor atak 2 ye şu an çok mu ihtiyac var zaten atak helikopterleri şu an işimizi görüyor özellikle gökbey ve 10 tonluk helikopterlerin sivil piyasa satışıda tusaşa maddi olarak dönüş yapıp bütçe artışı sağlayacak çünkü sivil ürünleri satmak çok daha basit.
ATAK-2' ye çok ihtiyaç var...Elimizdeki hiç bir saldırı helikopteri Yunanistan'ın elinde ki ağır sınıf taarruz helikopteri olan AH-64'lerin yerini tutmuyor..Bu sınıf helikopterler tank ve zırhlı araç avcısı..geçmişte Irak Savaşında ve şu an Ukrayna Savaşında (KA-52) bu helikopterler çok etkin oldular oluyorlar. ATAK-2 'ye çok ihtiyacımız var ama kasa tamtakır olduğu için pek çok kritik savunma projesi ya erteleniyor ya rafa kalkıyor maalesef.
4 gözle atak-2 yi bekliyordum. fakat hep acaba acele etmeye gerek var mı diye düşünürdüm. zaten eldeki atak hel. siha tiha sayısı ve kabiliyeti sayesinde yakın hava desteği açısından iyi durumdayız. bence isabetli bir karar ötelenmesi. 10 tonluk lojistik ve nakliye helikopteri daha bir öncelikli.
@@nervo06 bence ulkeler arasinda tek gercek milli cikarlardir. AB icin de de birbiri ile cikarlari icin rekabet eden gruplar var. Fakat son kertede silah tekeli ABD de de. Avrupa’yi da Nato’da fonlayan ABD. Onun istemedigi bir silah satisi olmaz. Arti AB de Kibris Rum kesimi ve Yunanistan gercegi var. Agzimizla kus tutsak onlarin blokajlarini asamayiz. Bu yuzden gumruk birligin de kac on yildir milim ilerleme yok
Tolga hocam bunu sayın Temel Kotil'de söylemişti hatta sizin videonuzda demişti ilk önceliğimiz 10 tonluk genel maksat helikopter olacağını demişti yani yeni genel müdür'de aynı şeyi demiş atak 2 biraz öncelikli değil bencede doğru olan bu sanki 10 tonluk genel maksat helikopteri hem gemilerimiz içinde alınacaktır hemde videoda dendiği gibi orman genel müdürlüğü için alınacaktır bunlar oluncaya kadar atak 2 için motoru belki biz yaparız hem biraz daha gelişir yani yavaş gitsin ama tamamen durdurulmasın iyi valla hocam korkuttunuz yazıdan beni
Temel kotilin gorevden alindigini ben simdi ogreniyorum.gorevden alınmasına cok uzuldum,kendisini cok severdim.hirsli ve kendine guvenen biriydi.onun alinmasiyla projeler simdiden ertelenmis belliki.tusas gibi bi kurumun mudurunun bu sekilde alinmasi ayiptir,daha guzel bir sekilde veda edilebilirdi.bizimde secim zamani gelince secmen olarak cevabimiz elbette olacaktir.
@@mcantemel228kim söylüyor? Atmasyon. İftira. İha ile na alakası var Atak 2 nin. Ayrı projeler. Ayrıca Baykar Yurt dışı ağırlıklı satış yapıyor. Kötü niyetli bir yorum
@@mcantemel228 kardes ben burada temel kotilin gorevden alınmasını nasıl elestirdiysem,selcuk bayraktara iftira atmanıda o sekilde elestiririm.rica ediyorum konusurken mantikli olun.bir insan hakkinda konusurken kulaktan dolma bilgilerle degil,arastirdiktan sonra konusun.
Last week I took Pegasus from Tabriz to Sabiha Gokcen, and the flight took off with almost 2 hours delay … my ticket was for 4:10 am but it took off 6:10 …
Tolga Bey Donanmada acil deniz helikopterine de ihtiyac var. Gokbey mi navalize edilecek ya da italyanlardan amerikalilardan mi birsey alacagiz? T-925 ileride firkateynlere korvetlere inebilir mi? Bununla ilgili bir program yaparsaniz sevinirim. Saygilar
Şu anda Türk halkı büyük ve devasa olana taptığı için deniz kuvvetleri için uçak gemisi helikopter gemisi gibi bir tanesi ege deki adalardan daha büyük gemiler üretiyorlar. Akepe seçmeni nereden bilsin navalize edilmiş helikopteri
Beklediğim haftanın özeti her zamanki gibi geldi... (Bu arada geçen haftaki Doktora tez savunması başarılı geçti...) Video başlığını görünce endişelendim bir an ama listede sırasında alta düşmesi iptal edilmesinden elbette çok daha iyidir. Teşekkür ederim Tolga Bey.
Tolga bey motor yapamadığımız için ister jet ister içten yanmalı motor...bizim bu projelerin sonuçlanması imkânsız 15 yıldır Altay tankına ne motor yapabildik nede bulabildik,(son bir sene içinde oldu bittiye getirdiler.. oda ayrı bir muamma) yapmaları gereken motor yapmak ama yıllardır bi sonuç yok ve bence motor konusunda samimi ve ısrarcı değiller bence bu projelerin hepsi bir adım ilerlemeyecek yazık çok yazık
Yeni genel müdür t925 in öne alindigini t929 un biraz daha bekletilmesi yönünde bir karar alındı yapılması gerektiğinde transmisyon, motor her şey aynı yaparız demisti
Tolga bey, örneğin DzKK ve STM Deniz Kuvvetlerinin her gemi inşasını kamu eli ile yapmıyor günümüzde. Bir plan dahilinde her yıl biraz daha fazla olmak üzere sivil tersanelere kabiliyet aktarıldı ve hatta sivil tersaneler Fırkateyn inşasına dahi geçtiler. Havacılık sektöründe Baykar benzeri sivil firmalar güçlendirilerek orada kapasite artılamaz mı ? ATAK-2 ve benzeri projelerde konu insan gücü mühendis eksikliği mi ?
Ne iptali cahilcim, bir şey iptal edilmiş değil. Atak-2 projesini yürüten bu yeni başkan idi zaten cahilcim, projenin başında bu adam vardı. Sadece öncelik değişikliği yapıldı, ki bu Kotil zamanında da defalarca yapıldı.
Herhangi bir proje iptal edilmedi. Bu beğenen 6 kişi hangi kafa yapısında acaba iptal edilen proje olmamasına rağmen beğenmişler. Ancak günümüz şartlarında Taaruz Helikopteri öncelik değil bu da bir gerçek.
Projeler yarı gizli yürütülüyor. Kamuoyuna lanse edilen Delta-V firmasının hibrit motor üzerine çalıştığı, 100 km. sınırını aştığımız ve yakın dönemde alçak yörüngeye küçük uydular fırlatmayı planladığımız. Bir de yörünge üzerinden Ay'a roket çarptırma projemiz mevcut. Yani bir araç roketi yörünge üstüne çıkaracak, oradan ateşlenecek.
Merhaba Tolga Ağabey, belki hatırlarsın yıllardır seni takip ederim. Pek çaresiz kalmasam böyle bir yorum da yazmak istemezdim. Türkiye'de çok iyi bir üniversiteden elektrik elektronik mühendisliği mezunuyum yakında da Almanya'da master'ı tamamlayacağım. Ancak Almanya'da iş bulma konusunda şansım pek yaver gitmedi. Hatırladığım kadarıyla Avrupa'daki çeşitli yerlere ziyaretleriniz vardı. Eğer Almanya'da bildiğiniz yeni mezun elektrik elektronik mühendisi arayan bir yer varsa bana iletebilir misiniz? Vaktiniz için teşekkür ederim.
Ben dün Pegasus la geldim 55 dakika rötar yaptı.bu neden konuşulmuyor.on gün önce a jetle gittim uçak geldi yocuyu indirdi.ve diper yokcuyu bindirdi .40 dakika rötar yaptı.a jete bir algı başlamış.
Hava trafik kontrol elemanları iş yavaşlatma eyleminde sessiz grev yani.rötorlar havayolları kaynaklı değil.abim Trabzon meydanı kule personel i.dunyada kontrolör maaşı pilot maaşı na yakın bizde durum 8 kat daha ucuz.talepleri bu
4:40 Tolga Bey, Buradaki şirket adı Motor Zik değil, Motor Siç. Kendi dilinde yazılışıyla Мотор Сiч. İngilizce kaynaklarda adının Motor Sich diye geçmesi sizi yanıltmasın.
@@fikrinuman954 Harf harf transliterasyon İngilizcede pek doğru sonuç vermiyor. Ayrıca ch=ç de doğru değil. Loch, Bach, machine kelimelerinde k/h ya da ş de olabiliyor pekala. Nasıl Çaykovski ç harfiyle başlamasına rağmen Tchaikovsky diye yazılıyorsa, Sitch diye yazılması okuyana daha çok ipucu verirdi.
@@fikrinuman954 her zaman değil. Chiropractician (kayropraktişın), mechanic (mekaanik), dichotomy (dikıtımi), schedule (İngiltere'de şecul, Amerika'da skecul diye telaffuz edilir), mach (mah), stomach (stamık), ache (eyk), school (skuul), choir (kuayr), orchestra (ookıstra), anchor (enka), chaos (keyas), echo (eko), psychology (saykoolıci), psychiatry (saykaayıtri), psyche (sayki), chemistry (kemistri), chemical (kemikıl), chameleon (kamiiliyın), Christ (krayst) vesaire vesaire. Kelimenin İngilizceye hangi dilden geçtiğine göre ch sesi değişir. Fransızcadan gelen kelimelerde Ş olur, Yunancadan gelen kelimelerde K, Almancadan gelenlerde ise Ç, ki onda bile İngiltere'de Ç olarak telaffuz edilen bir ses biraz yukarı İskoçya'ya gidersen K oluverir (ilk aklıma gelen örnek Church/Kirk (çööç/çörç/körk)). Karışık o işler...
Ekonomik tedbirler kapsamında bu tür pahalı projelerin geçici olarak durdurulması gerekiyor.Mevcut projelerin geliştirilmesi daha verimli etkin kullanılması gündemde olabilir.Bu tür helikopterler geçmişte ağır tank alaylarının durdurulması için elzemdi..
Sizede Merhaba Tolga bey Devletimiz iyi bilir neye ihtiyacımız var Bize dua düşer Rabbim mühendislerimizi korusun muhafaza etsin Geç olsun güç olmasın 🇹🇷
Slm Tolga bey a jet tam bir felaket Münih Antalya gidiş dönüş bilet aldık direk aktarmasız ilk değişiklik geri dönüş saati oldu dedik iki saat önemli değil sonra direk uçuşları aktarmalı çevirdiler sonra aktarmaların saatleri değişti dedim iki saat bekleme makul yine değişlik oldu aktarma ara bekleme 8 saate çıktı iyileşdirmek için ek üçret istediler en sonunda iptal ettim .kesinlikle tavsiye etmem bu şirketi ve hiç olumlu yorum yok
Oncelik her saman savunma savas teknolojisi uzerine olmali her gecen gun uretimimizi. Funya markasi yapip desteklemeliyiz ama bizde bir seyde basari varsa derhal durdurulur el altindan 10 da 1 fiyatina yabanci bir firmaya satilir
abi merhaba biz öğrencilere uçak gövde motor bakımı bölümünü okumamızı önerir misin,bilgin sahilinde? önü açık mıdır,işe alımlar nasıl,üniversite fark eder mi? cevaplarsan çok sevinirim.
Tusaş şu an ciddi mali sıkıntı çekiyor, asıl sebebi de 15binden fazla çalışana sahip olması. Bence bu konuda hatalı davrandı Temel Bey. Kendisi çok kıymetlidir ancak ben alınmasını doğru buluyorum.
@@han5807 yaptığın kıyaslama çok yanlış tusaşın işi başından aşkın kaç tane proje var koreliler guya yerli uçak yapıyor neredeyse her parçası abd malı tusaş gibi yoğun programları yok ha yine de dersen ki 16 bin eleman tusaş için fazla onu anlarım
Bu T70 projesi uzar F 16 lar da . Gökbey ve Hürjete odaklanalım.Milletin parasını daha efektif kullanalım.Mühendislerimiz de insan. Onlarda baklava sarhoşu olmasın.
Atak 2'nin ikinci plana atılmasının iki temel nedeni olabilir bana göre. Birincisi ekonomik kriz yüzünden ar-ge için bütçe kısıtına gitmeleri gerekiyor ve mecburen bazı projeleri yavaşlatacaklar veya erteleyecekler. Ayrıca yetişmiş mühendislerden istifa edenler var ve yerine personel bulamıyorlar. Hatta personel maaşı maaliyet oluşturduğundan yeni mühendis istihdam etmiyorlar. Eldeki insan kaynağı ile de ancak bu kadar oluyor işte...
@@aci575 Bunun matbaa ile alakası bulunmuyor. Osmanlı'ya matbaa çıktığı gibi geldi, kimse kullanmadığı için oturmadı. 200 sene sonra ise mecburen tekrar geldi. Milletin rağbet etmedi. Ki ilmin ilerlemesi için illa matbaa gerekmiyor. Biz Atatürk dönemlerinde uçak üretiyorduk ama hain CHP sayesinde adamı devlet eli ile batırdık. Yani sorun bu milletin cahilliği ve bazı yöneticilerin hainliği. Sen bu hainlerin peşinden gitmeye devam ettiğin müddetçe evet, mümkün değil. Bakınız tekrar CHP ve avanesi.
Denizciler TB3'ü bekliyorlar, Atak-2'yi değil. Atak-2 üretilecek, bir de onun deniz versiyonu üretilecek, zaten uzun bir süreç, kimsenin beklediğini zannetmiyorum.
@@tolgaozbekcom kabul ama sizleriin onlarla irtibatı vardır..sizden alıştık ..yeni duymadığımız teknik bilgileri öğrenmek..ama şu kesin mehmet mdr temel hocanın yerini dolduramayacak gibi..yazık oldu..zaten yaştan emekliliği gelmişti bir iki sene daha tusaşın başında dursaydı..hem ayıp ettiler hem yazık ettiler..
Benim anladıgım bütün savaş araçlarımız belirli sayıda yapılıyor mesela 1000 adet Altay tankı yapılacak ve üretimi duracak ee İsrail'de 4000 tank var oldugu söyleniyor bir savaşta bu belirli sayıda ucak tank helikopterlerle savaşı nasıl kazanacaz önümüzde savaş var er geç olacak kafamda soru işaretleri var
02:33 Ülkemizdeki yeterli anlamda yetişmiş mühendisleri ellerinde tutmak istiyorlar mı ki? 1.5 sene içinde onlarca uçan parça tasarladım. Sorumluluğumda bulunan parçaları yerli nasıl imal ederiz diye gece gündüz düşündüm, pazar günü sabah 5'te vicdanım rahat olmadığından, gözüme uyku girmediğinden, uyuyamayıp işe gittim. Sonuç ne oldu? Benim gibi onlarca mühendisi 1 hafta içinde kapı dışarı koydular.
Ulaq ile ilgili en son durum nedir. Şimdiye kadar envantere kaç adet girdi? Girmedi ise neden. Uygunsa yıllık üretim sayısı nedir. İki aydır savunma sanayii prkjelerindenhasörler hızla azaldı. Bu alanın üç. Ço k önemli yöneticisi görevden alrıldı Yapılan açıklamalar benim için tatmin edici değil çünkü yeni görev yerleri tenzil-i rütbe varlığını gösteriyor. Kimseyi bağlamadığını bilmekle birlikte söyle hissediyorum. Öve öve bitiremez iken kısacık sürede gelişen bir şey . İç denizler ve korsan gemiler ile açık denizler için albatros sürü zidalar gerekmiyor mu?
Yıllık üretim analiz raporunu da ister misin müdürüm? Adam kendini patron zannetti herhalde. Adam 8 senedir görevde ve 64 yaşında. Adamın mezarına da bir koltuk koyalım, orada da çalışsın istersen. Kotil bu sene olmasa gelecek sene, ya da kısa bir süre içinde emekliliğini isteyecekti zaten, bu normal ve doğal bir durum. Hepimiz yaşlanıyoruz.
Kardeşim T-129 Atak zaten aktif çalışıyor ve alıcısı var. Adam, ekonomik kriz ve tercih nedeniyle öncelik için Atak-2 şimdilik stand by olarak sürecek diyor, burada mesele hükümet veya muhalefet değil.
Bildiğim kadarıyla lisans süresi sona eriyor. Türklerin uzatmaya niyeti yok. 100 küsur Atak (T-129) var yeter. Zaten motor meselesinden ihraç zorluğu var. T925 genel maksat mühimmiş. Tekniğinin % 50 si Atak-2 ye adapte olurmuş. vs.
Attack 2'nin Mockupi harika'dir Ama Maalesef inşa edilen Attack 2 Mockup güzelliğine sahip değil ve değiştirildi Helikopterin burnundaki, camlarındaki ve gövdesindeki değişiklikler güzelliğini büyük ölçüde azalttı Eğer Attack 2 Mockupi gibi yapılmış olsaydı dünyanın en güzel helikopteri olurdu .
şu motor üretme kabiliyetini kazandığımızda bizi kimse tutamaz ama o güne kadar dışarıya bağımlıyız demektir. zamanında başka gereksiz işlerle uğraşacağımıza bu işlerin üstüne düşseydik çok çok ilerideydik şimdide fena değiliz ama gereksiz çok vakit kaybettik
Bir soru sormak istiyorum, bir f16 kac fiyatadi ve 23 milyar dollara 250 adet f16 ediyor nasil bu kadar 23 milyar dollar secilmis 40 adet f 16 ve modernizasyon ve arti muhimmat
m]h'mmat yapiyoruz f 16 larin bütün füzeleri bizden filan diye yapılan propaganda varya hah onlar sadece f16 ların en eski modeli block 30 lara takılabiliyor. işin aslı asıl gelişmiş modellere bir halt mühimmat üretmiyoruz.
istemezük.Her kalkış öncesi şifre almak zorundayız.Bize 2 yakın problem var.Yunanistan ve Teröristan her ikiside ABD destekli.Daha hala F35 demenin alemi var mı?
Atak 2 Taarruz helikopterine T-129 larda kullanılacak Mildar i AH-64 Longbow Apache ve Tiger da olduğu gibi ana rotorun üstüne masta mikrodalga radar sistemi entegre edebiliriz. Mi-17V lerde kullanılan motor yetersiz kalabilir. Jandarma genel komutanlığına bir miktar Mi-17V verilmişti. BTR lerle birlikte kullandığımız nadir Rus sistemleri .S-400 HSS yüksek irtifa hava savunma sistemi, İFF identy friend or foe dost düşman tanıma sistemlerimize nasıl entegre edilecek. Bence Atak 2 Taarruz helikopterine yerli motor geliştirebilir , Güney Afrika Rooivalk i makila motor ve transmisyon puma dan alınma, örnek alabiliriz. Gökbey helikopterinin turboshaft motorunun kabiliyetini arttırabiliriz. Teşekkürler 🚁✈️
Tolga Bey, bir f 16 nun listen fiyati 60 miyon $ use 40 adet 2.4 milyar $ 79 adet icinde yedek para alacagiz ta ma mini Yeni ucak alsak yaklasik 4.8 milyar $ elder. Alahaskina 23 milyar $ nereden cikiyor?
Teşekkürler.
Desteginiz için çok çok teşekkür ediyorum
Atak 2 durdurulmaz inş. Bu projeler önemli tecrübe ve teknoloji kazanımı oluyor. Gecikmelide de olsa biter inş. 🤲
Biraz zor gözüküyor gecikmesi demek yılan hikayesi ve iptali dir yada ABD daha gelişmişini yaparsa Kobra yada Apaçi nin o zaman bize müsade eder Biden denen yaratık, çünkü şu anda ATAK 2 Kobra ve Apaçi de n daha üstün konuma geldi dünyanın gözü önünde bu mağlubiyeti yaşamak istemiyor abd
Durdurulmaz en kritik şeyler güç grubu ve aviyonikler genel maksat helikopteri ile ortak. Dedikleri gibi birisini yapınca diğerinin %50 halloluyor zaten. Sadece belirlenen zamandan daha geç çıkacak atak-2
Durma falan yok arkadaş.. çok tıklansın diye manşeti öyle atmış arkadaş.:/
Bir süreliğine ötelenmiş durumda, yapılacak yine.. durma diye birşey yok. Aynı platform üzerinden olacağından hız olarak o kadar bir yavaşlama da yok
@@kaanozdemir9627güç grubu yok işte hangi motorla üreteceksin
Atak 2 onemli deyil en onemlisi t925 onemli
Tek çare yerli üretim. Gemi yapıyoruz motoru yok. Uçak yapıyoruz motoru yok. Ukrayna malı motorlar batı ve abd nin keyfine göre veriliyor ve yarın ne olacağı belli değil. Abd nin tek bir sözü ile Ukrayna motoru bile tedarik edemeyeceğiz. Bu gelişmeler bizi daha çok kamçılamalı. Demekki yarın bir ülke ile savaşa girsek müttefik dediğimiz ülkeler tek bir mermi bile göndermeyecek anlaşılan. Bugün değil ama inşallah yarın kendi motorlarımızı kullanmak dileği ile. Saygılar.
ozelikle Turbinler ile hic aramiz yok ,; motorun her cesidini ureten ,dunyayi yonetir ,bu gercekten boyle ,o motordan cikan guc ,devlete kanatlar takiyor ,pek alternatif yok ,herkes seninle gecinmek zorunda ,Turkiye bunlari mutlaka basramasi lazim
Hiç sanmıyorum. Abuk subuk kararlar vermezsen böyle sorunlar yaşamazsın. Bütün anlatılanlar ülkenin yönetim zaafına işaret ediyor.
Yapılacak biraz sabır
@@selcuksel78 Sen ne anlatıyorsun cahil
Motor öyle kolay yapılmıyor. Eğer yerli motoru beklersen hiçbir projeyi bitiremezsin, 10 senelik proje olur sana 20 sene boş yere. Sen projeni bitir, gerektiğinde motor arkasından gelir zaten.
Eğer sen her şeyi yerli istiyor idi isen, 80 sene önce üretmeye başlayacaktın, daha doğrusu üretenleri haince kapatmayacaktın. Bakınız CHP.
orman genel müdürlüğüne kiralama yoluyla dahi helikopter tedarik edilebilir. TSK için silah almak har an ambargoya uğrayabilir. silah sanayiinde hiçbir üründen vazgeçilmemeli.
Gelir gider dengesi diye hayatın gerçekleri var kazanmadan üretemezsin üretsen devamlılığı olmaz birde sen üstüne başka bir yerden kiralamaya kalkıyorsun
Katiliyorum Yangin helikopter ambargo yeme ihtimali 0. Sacma bir oncelik.
@@cevatYILMAZ-p4t kesinlikle haklısınız. Birinci görevimiz; kendi silah sanayimizi güçlendirmek ve dışa bağımlılığı minimize etmek.
İkinci görevimiz ise; ilaç sanayinde güçlenmek.
Bu ikisi gerçekleşirse bu dünyada demokrasi değil gücün önemli olduğunu herkes görür.
Severek takip ediyoruz. Milli bir kişiliğiniz var. Her zaman yapıcı ve sorunları çözücü yaklasiminiz olduğu için teşekkürler. Sizlere daha çok ihtiyacimiz var. Allah yolunuzu acik etsin.
Satamadigimiz atak yerine motor ambargosuz atak 2 sırf kendimize ve Pakistan a vermek için bile projenin yapılması lazım.
Size senerlece 3-5 yılda yaparız diye sattılar, sizde herşeyi bal gibi yuttunuz! Motorlar, tank, Obüs, jet motorları icin kimse 3-5 yılda üç beş kuruşa yapmadı, yapamadı! Cin gibi kopyalamada mğmkğn degil … gerçekler tek tek ortaya cıkacak
Veremyoz işte sertifikasyon ya da bizim bilmedigimiz işler var valla durursa ben çok üzülürüm yaaa ....Tei de bisiuler oluyor ama anlayamdim yine birileri balta oluyo galibaaa ....
Tolga hocam bence 10 tonluk helikopterin öne çekilme sebebi sadece orman bakanlığının talebi değil hem gemiler hemde tcg anadolu için 10 tonluk helikopterler biçilmiş kaftan o yüzden öncelikli ürün olarak görünüyor atak 2 ye şu an çok mu ihtiyac var zaten atak helikopterleri şu an işimizi görüyor özellikle gökbey ve 10 tonluk helikopterlerin sivil piyasa satışıda tusaşa maddi olarak dönüş yapıp bütçe artışı sağlayacak çünkü sivil ürünleri satmak çok daha basit.
ATAK-2' ye çok ihtiyaç var...Elimizdeki hiç bir saldırı helikopteri Yunanistan'ın elinde ki ağır sınıf taarruz helikopteri olan AH-64'lerin yerini tutmuyor..Bu sınıf helikopterler tank ve zırhlı araç avcısı..geçmişte Irak Savaşında ve şu an Ukrayna Savaşında (KA-52) bu helikopterler çok etkin oldular oluyorlar.
ATAK-2 'ye çok ihtiyacımız var ama kasa tamtakır olduğu için pek çok kritik savunma projesi ya erteleniyor ya rafa kalkıyor maalesef.
Sohbet ve bilgilendirme için çok teşekkür ederim Tolga Bey; selâmlar ve saygılar...
4 gözle atak-2 yi bekliyordum. fakat hep acaba acele etmeye gerek var mı diye düşünürdüm. zaten eldeki atak hel. siha tiha sayısı ve kabiliyeti sayesinde yakın hava desteği açısından iyi durumdayız. bence isabetli bir karar ötelenmesi. 10 tonluk lojistik ve nakliye helikopteri daha bir öncelikli.
Eurofighter malesef olmaz. Bence konu Almanya’dan cok batinin genel yaklasimi. Ben F16 Viper’in da alinabilecegine emin degilim
her sey olabilir ,odemeleri cok dikkatli yapmaak lazim teslim odeme teslim odeme
İtalya ingiltere İspanya doğu mu? Demek ki arayı bulunca iyi ilişkiler kurulabiliyor. Tek suçumuz yıllardır Almanya da bir lobi oluşturmamış olmamız
F-16 gelmez
@@nervo06 bence ulkeler arasinda tek gercek milli cikarlardir. AB icin de de birbiri ile cikarlari icin rekabet eden gruplar var. Fakat son kertede silah tekeli ABD de de. Avrupa’yi da Nato’da fonlayan ABD. Onun istemedigi bir silah satisi olmaz. Arti AB de Kibris Rum kesimi ve Yunanistan gercegi var. Agzimizla kus tutsak onlarin blokajlarini asamayiz. Bu yuzden gumruk birligin de kac on yildir milim ilerleme yok
@@nervo06 onlar anlasmali zaten spain haric amac f16 ile bir sure istedigini yaptirtmak
Tusaş yangın söndürme helikopterleri ve yangın söndürme uçaklarına çok acil olarak odaklanmalı
Tolga hocam bunu sayın Temel Kotil'de söylemişti hatta sizin videonuzda demişti ilk önceliğimiz 10 tonluk genel maksat helikopter olacağını demişti yani yeni genel müdür'de aynı şeyi demiş atak 2 biraz öncelikli değil bencede doğru olan bu sanki 10 tonluk genel maksat helikopteri hem gemilerimiz içinde alınacaktır hemde videoda dendiği gibi orman genel müdürlüğü için alınacaktır bunlar oluncaya kadar atak 2 için motoru belki biz yaparız hem biraz daha gelişir yani yavaş gitsin ama tamamen durdurulmasın iyi valla hocam korkuttunuz yazıdan beni
İkisini aynı anda yapamiyorlarmi
@@0741spacejam öncelikli olan yapılır aynı anda yapmadan ziyade atak 2 biraz yavaş olacakmış
cok tessekurler bilgi dolu bir yayin olmus
Başarılarınızın devamını dilerim kardeşim ❤
Hafif serin bir Alanyadan sevgi dolu selamlar abi emeğine sağlık yine bilgildndirici konu seçimiyle bir numara olmuş
Temel kotilin gorevden alindigini ben simdi ogreniyorum.gorevden alınmasına cok uzuldum,kendisini cok severdim.hirsli ve kendine guvenen biriydi.onun alinmasiyla projeler simdiden ertelenmis belliki.tusas gibi bi kurumun mudurunun bu sekilde alinmasi ayiptir,daha guzel bir sekilde veda edilebilirdi.bizimde secim zamani gelince secmen olarak cevabimiz elbette olacaktir.
Herhangi bir proje iptal edilmedi. Ancak günümüz şartlarında Taaruz Helikopteri öncelik değil bu da bir gerçek.
Tusaş’ın öne çıkması damatı rahatsız etti ve görevden aldırdı..
Selçuk Bayraktar’ın görevden aldırdığı söyleniyor
@@mcantemel228kim söylüyor? Atmasyon. İftira. İha ile na alakası var Atak 2 nin. Ayrı projeler. Ayrıca Baykar Yurt dışı ağırlıklı satış yapıyor. Kötü niyetli bir yorum
@@mcantemel228 kardes ben burada temel kotilin gorevden alınmasını nasıl elestirdiysem,selcuk bayraktara iftira atmanıda o sekilde elestiririm.rica ediyorum konusurken mantikli olun.bir insan hakkinda konusurken kulaktan dolma bilgilerle degil,arastirdiktan sonra konusun.
Almanya degil ABD ,ABD isterse olur
Last week I took Pegasus from Tabriz to Sabiha Gokcen, and the flight took off with almost 2 hours delay … my ticket was for 4:10 am but it took off 6:10 …
Bilgiler ve değerlendirmeler icin teşekkürler
Tolga Bey
Donanmada acil deniz helikopterine de ihtiyac var. Gokbey mi navalize edilecek ya da italyanlardan amerikalilardan mi birsey alacagiz? T-925 ileride firkateynlere korvetlere inebilir mi? Bununla ilgili bir program yaparsaniz sevinirim. Saygilar
Şu anda Türk halkı büyük ve devasa olana taptığı için deniz kuvvetleri için uçak gemisi helikopter gemisi gibi bir tanesi ege deki adalardan daha büyük gemiler üretiyorlar. Akepe seçmeni nereden bilsin navalize edilmiş helikopteri
İnmek başka, Naval olarak kullanmak başka. Talep gelirse Naval versiyonlarını da üretirler de daha erken, önce bir proje olgunluğa erişsin.
Bence hava cıva. Temel Kotil varken nasıl oluyordu? Bence Temel Kotil gitti ,yeni gelen dışardan alma derdinde!
@kardespay1276yakın tarihi biraz araştır da bir asır önce ülkenin sanayide ne seviyede olduğunu öğren
Emeğine sağlık dostum
Beklediğim haftanın özeti her zamanki gibi geldi...
(Bu arada geçen haftaki Doktora tez savunması başarılı geçti...)
Video başlığını görünce endişelendim bir an ama listede sırasında alta düşmesi iptal edilmesinden elbette çok daha iyidir.
Teşekkür ederim Tolga Bey.
Ne güzel haber. Başarılarınızın devamı gelsin. Doçentlik, profesörlük görmek umuduyla... Sağ olun haber için.
@@tolgaozbekcom İnşallah...
Güzel dilekleriniz için çok teşekkür ederim...
Tolga bey motor yapamadığımız için ister jet ister içten yanmalı motor...bizim bu projelerin sonuçlanması imkânsız 15 yıldır Altay tankına ne motor yapabildik nede bulabildik,(son bir sene içinde oldu bittiye getirdiler.. oda ayrı bir muamma) yapmaları gereken motor yapmak ama yıllardır bi sonuç yok ve bence motor konusunda samimi ve ısrarcı değiller bence bu projelerin hepsi bir adım ilerlemeyecek yazık çok yazık
Yeni genel müdür t925 in öne alindigini t929 un biraz daha bekletilmesi yönünde bir karar alındı yapılması gerektiğinde transmisyon, motor her şey aynı yaparız demisti
Tolga bey niye çin devletiyle askeri havacılık da işbirliğine gitmiyoruz yarın bir gün savaş çıktığında hürkus mu ucuracaz
Tolga bilgem, esenlikler diler saygılarımı sunarım.
Çok teşekkürler sağ olun
Yine mi motor😂 ah üstat ah, motor, tahrik sistemi ve aviyanoik sensörler, mesele budur 🤫
Tolga Bey'e tatilde de rahat yok. Emeğinize, bilginize, tebessümünüze sağlık. Bu yıl çok çalıştınız, biraz dinlenmek hakkınız.
Çok teşekkürler sağ olun
Tolga bey, örneğin DzKK ve STM Deniz Kuvvetlerinin her gemi inşasını kamu eli ile yapmıyor günümüzde. Bir plan dahilinde her yıl biraz daha fazla olmak üzere sivil tersanelere kabiliyet aktarıldı ve hatta sivil tersaneler Fırkateyn inşasına dahi geçtiler. Havacılık sektöründe Baykar benzeri sivil firmalar güçlendirilerek orada kapasite artılamaz mı ? ATAK-2 ve benzeri projelerde konu insan gücü mühendis eksikliği mi ?
TEŞEKKÜRLER TOLGA BEY
Temel Kotilin görevden alınması manidardır ve şimdi de başladılar projeleri iptal etmeye. Temel Kotili görevden alan cbaskanı dısında bir guç sanırım
Sen herşeyin Erdoğan kontrol ettiğini anlayamimisin daha ekonomi bitik tabi iptal gecikme olucak
Ne iptali cahilcim, bir şey iptal edilmiş değil. Atak-2 projesini yürüten bu yeni başkan idi zaten cahilcim, projenin başında bu adam vardı. Sadece öncelik değişikliği yapıldı, ki bu Kotil zamanında da defalarca yapıldı.
Herhangi bir proje iptal edilmedi. Bu beğenen 6 kişi hangi kafa yapısında acaba iptal edilen proje olmamasına rağmen beğenmişler. Ancak günümüz şartlarında Taaruz Helikopteri öncelik değil bu da bir gerçek.
Selçuk Bayraktar’ın işi bu
@@alperen3922 Komple Teorisi uzmanları onlar. Yalnız Komplo değil, özellikle Komple. Komple, Komplo'nun cahil versiyonu çünkü.
F16 lar son durum nedir hocam orada da bir sıkıntı var herhalde
Videodan bağımsız, Havacılığın Kazanı adlı program vardı çok güzeldi, neden devamı gelmedi?
tolga bey uzay ile ilgili neler yapılıyor bu konularda bir çalışmanız gelicek mı?
Türksat 6A eksik kaldı sormayın.
Projeler yarı gizli yürütülüyor. Kamuoyuna lanse edilen Delta-V firmasının hibrit motor üzerine çalıştığı, 100 km. sınırını aştığımız ve yakın dönemde alçak yörüngeye küçük uydular fırlatmayı planladığımız. Bir de yörünge üzerinden Ay'a roket çarptırma projemiz mevcut. Yani bir araç roketi yörünge üstüne çıkaracak, oradan ateşlenecek.
Teşekkürler Tolga bey 👏👏👏👏
Tşk ler kardeşim ağzına sağlık
Almanya ve Amerikan menşeili alt sistemlerde bu kadar ambargo sorunu yaşanırken hala ef 2000 için bastırıyor olmak bana saçma geliyor.
Merhaba Tolga Ağabey, belki hatırlarsın yıllardır seni takip ederim. Pek çaresiz kalmasam böyle bir yorum da yazmak istemezdim. Türkiye'de çok iyi bir üniversiteden elektrik elektronik mühendisliği mezunuyum yakında da Almanya'da master'ı tamamlayacağım. Ancak Almanya'da iş bulma konusunda şansım pek yaver gitmedi. Hatırladığım kadarıyla Avrupa'daki çeşitli yerlere ziyaretleriniz vardı. Eğer Almanya'da bildiğiniz yeni mezun elektrik elektronik mühendisi arayan bir yer varsa bana iletebilir misiniz? Vaktiniz için teşekkür ederim.
Duyarsam tabi ki.
Tolga bey selamlar , almanyanın (bilerek imla yanlışı yaptım) sıkıntısı nedir? Teşekkürler.
Bazen ABD'nin iç sesi, çoğunlukla da Türkiye'nin sınırötesi yaptığı operasyonlara tepki.
@@tolgaozbekcom teşekkürler Allah'a emanet.
Emeğine yüreğine sağlık degerli kardeşim selam ve dua ile hayırlı günler dilerim
Emeğine yüreğine sağlık gardasim kolay gelsin yapanların ellerine sağlık ❤😂🎉😢
Çok güzel olmuş ellerine emeğine yüreğine sağlık İyiki Varsınız ❤
❤❤
❤
Çok teşekkürler sağ olun.
Bizim bir an once gokbeyde buyuk miktarli seri uretime geçmemiz gerekiyor
atak 2 çok çok önemli bir proje
Evet ama demek ki önceliği biraz daha az.
Havacılıkla uzaktan yakından alakam yok ama Tolga abi 10 saatte anlatsa dinlerim saygılar abicim
Kral yorum :) Çok teşekkürler.
Ben dün Pegasus la geldim 55 dakika rötar yaptı.bu neden konuşulmuyor.on gün önce a jetle gittim uçak geldi yocuyu indirdi.ve diper yokcuyu bindirdi .40 dakika rötar yaptı.a jete bir algı başlamış.
Hava trafik kontrol elemanları iş yavaşlatma eyleminde sessiz grev yani.rötorlar havayolları kaynaklı değil.abim Trabzon meydanı kule personel i.dunyada kontrolör maaşı pilot maaşı na yakın bizde durum 8 kat daha ucuz.talepleri bu
4:40 Tolga Bey,
Buradaki şirket adı Motor Zik değil, Motor Siç. Kendi dilinde yazılışıyla Мотор Сiч. İngilizce kaynaklarda adının Motor Sich diye geçmesi sizi yanıltmasın.
Çok teşekkürler sağolun. Yeni bir şey öğrendim.
@@tolgaozbekcomBen teşekkür ederim. Sayenizde gelişmeleri kaçırmıyoruz.
Zaten "Sich" kelimesi "Siç" diye okunur ingilizcede de. ch=ç, sh=ş vesaire
@@fikrinuman954 Harf harf transliterasyon İngilizcede pek doğru sonuç vermiyor. Ayrıca ch=ç de doğru değil. Loch, Bach, machine kelimelerinde k/h ya da ş de olabiliyor pekala. Nasıl Çaykovski ç harfiyle başlamasına rağmen Tchaikovsky diye yazılıyorsa, Sitch diye yazılması okuyana daha çok ipucu verirdi.
@@fikrinuman954 her zaman değil. Chiropractician (kayropraktişın), mechanic (mekaanik), dichotomy (dikıtımi), schedule (İngiltere'de şecul, Amerika'da skecul diye telaffuz edilir), mach (mah), stomach (stamık), ache (eyk), school (skuul), choir (kuayr), orchestra (ookıstra), anchor (enka), chaos (keyas), echo (eko), psychology (saykoolıci), psychiatry (saykaayıtri), psyche (sayki), chemistry (kemistri), chemical (kemikıl), chameleon (kamiiliyın), Christ (krayst) vesaire vesaire. Kelimenin İngilizceye hangi dilden geçtiğine göre ch sesi değişir. Fransızcadan gelen kelimelerde Ş olur, Yunancadan gelen kelimelerde K, Almancadan gelenlerde ise Ç, ki onda bile İngiltere'de Ç olarak telaffuz edilen bir ses biraz yukarı İskoçya'ya gidersen K oluverir (ilk aklıma gelen örnek Church/Kirk (çööç/çörç/körk)). Karışık o işler...
Ne kadar Çirkin Ördek yavrusu da olsa, Atak iki iptal olursa üzülürüm.
Animasyondaki Atak 2 hassoydu be abi.
Pakistanin savas ucagi mi var? Egitim icin degil de savas icin? Ilk kez duyuyorum.
Ekonomik tedbirler kapsamında bu tür pahalı projelerin geçici olarak durdurulması gerekiyor.Mevcut projelerin geliştirilmesi daha verimli etkin kullanılması gündemde olabilir.Bu tür helikopterler geçmişte ağır tank alaylarının durdurulması için elzemdi..
Sizede Merhaba Tolga bey
Devletimiz iyi bilir neye ihtiyacımız var
Bize dua düşer
Rabbim mühendislerimizi korusun muhafaza etsin
Geç olsun güç olmasın 🇹🇷
👍👍👍
Yanlış anlamada videoyu izlediniz biten bir proje var mı?. Neredeyse tüm projeler yarım kalmış.
Eyvallah varolasin kardeşim
Slm Tolga bey a jet tam bir felaket Münih Antalya gidiş dönüş bilet aldık direk aktarmasız ilk değişiklik geri dönüş saati oldu dedik iki saat önemli değil sonra direk uçuşları aktarmalı çevirdiler sonra aktarmaların saatleri değişti dedim iki saat bekleme makul yine değişlik oldu aktarma ara bekleme 8 saate çıktı iyileşdirmek için ek üçret istediler en sonunda iptal ettim .kesinlikle tavsiye etmem bu şirketi ve hiç olumlu yorum yok
Bence türkiye tüm gücünü öncelikle kaan için seferber etmeli
abi seviliyorsun. videoların on numara. bu projeden öte tunderbord gibi bir uçak yapılsa daha iyi olur.
Oncelik her saman savunma savas teknolojisi uzerine olmali her gecen gun uretimimizi. Funya markasi yapip desteklemeliyiz ama bizde bir seyde basari varsa derhal durdurulur el altindan 10 da 1 fiyatina yabanci bir firmaya satilir
Usta sivil havacilikta ajet te yasanan rotarlar dedigin an ben ajet ten bilet kestim 😂😂😂😂
abi merhaba biz öğrencilere uçak gövde motor bakımı bölümünü okumamızı önerir misin,bilgin sahilinde?
önü açık mıdır,işe alımlar nasıl,üniversite fark eder mi? cevaplarsan çok sevinirim.
Uçak teknisyeni olmak için doğru bölüm
Sayın Tolga Özbek, Almanya’nın bizim Nükleer santralin türbinlerinin gümrükte bekletilmesi konusunu da takibe alır mısınız?
@@MsGunseli önce kargo takip numarasıni öğrenmek lazım
Çok teşekkür ediyoruz Tolga bey
Temel Kotil çok iyi götürüyordu işi bıraktırılmayacaktı çok üzülüyorum geri getirilmeli böyle bişey yok yaa
Bıraktırılmadi emekliye ayrıldı emekli olmak onun da hakkı
Tusaş şu an ciddi mali sıkıntı çekiyor, asıl sebebi de 15binden fazla çalışana sahip olması. Bence bu konuda hatalı davrandı Temel Bey. Kendisi çok kıymetlidir ancak ben alınmasını doğru buluyorum.
Tusaş kadrolarını şişirdi gitti.Kore havacılıkta 5bin kişi var.16bin kişi tusaşta ne yapıyor.
@@han5807 yaptığın kıyaslama çok yanlış tusaşın işi başından aşkın kaç tane proje var koreliler guya yerli uçak yapıyor neredeyse her parçası abd malı tusaş gibi yoğun programları yok ha yine de dersen ki 16 bin eleman tusaş için fazla onu anlarım
Kotil gönderip yandaşa peşkeş olayı akp gibi projelerde gitmese bari
Atak 2 de önemli tabi. Ama öncelik kesinlikle Hürjet ve Kaan.
Bu T70 projesi uzar F 16 lar da . Gökbey ve Hürjete odaklanalım.Milletin parasını daha efektif kullanalım.Mühendislerimiz de insan. Onlarda baklava sarhoşu olmasın.
Tolga Abim tilitratorlar nasıl bir uçak bizim için iyi bir seçim olmazmı
Olgunlaşmış bir projeyi iptal edilmesi büyük bir hata olur
Teşekkür ederim. Hoşça kalın.
Tolga abi,Atak belli bir sayıya ulaşınca üretimi duracak mı?
Lisan altında üretim paketi gibi bi durum mu var?🇹🇷🇹🇷🇹🇷🖐
Avrupa'ya yapılan her iş pürüzlü bunu unutmayın
Atak 2'nin ikinci plana atılmasının iki temel nedeni olabilir bana göre. Birincisi ekonomik kriz yüzünden ar-ge için bütçe kısıtına gitmeleri gerekiyor ve mecburen bazı projeleri yavaşlatacaklar veya erteleyecekler. Ayrıca yetişmiş mühendislerden istifa edenler var ve yerine personel bulamıyorlar. Hatta personel maaşı maaliyet oluşturduğundan yeni mühendis istihdam etmiyorlar. Eldeki insan kaynağı ile de ancak bu kadar oluyor işte...
Teşekkürler Tolga Bey...
Almanyadan her anlamda bağımsız olduğumuz günleri görecek miyiz acaba 🤬
Bu fesatlık dan vazgeçenler ise olur
Mümkün değil, bu ülkeye matbaa 200 sene sonra geldi, mağlesef son 20 yılda yaşanan teknoloji devriminide kaçırdık
@@aci575 Bunun matbaa ile alakası bulunmuyor. Osmanlı'ya matbaa çıktığı gibi geldi, kimse kullanmadığı için oturmadı. 200 sene sonra ise mecburen tekrar geldi. Milletin rağbet etmedi. Ki ilmin ilerlemesi için illa matbaa gerekmiyor. Biz Atatürk dönemlerinde uçak üretiyorduk ama hain CHP sayesinde adamı devlet eli ile batırdık.
Yani sorun bu milletin cahilliği ve bazı yöneticilerin hainliği. Sen bu hainlerin peşinden gitmeye devam ettiğin müddetçe evet, mümkün değil. Bakınız tekrar CHP ve avanesi.
@@aci575 hangi teknoloji devrimi ?
@@SpiritOfTheSteps Yarı iletkenler, yapay zeka, batarya ve pil teknolojileri, uzay vs. vs.
Allah razı olsun
Tesekkurler
Yanlış hatırlamıyorsam denizciler özellikle TCG Anadolu için Atak 2'yi bekliyordu. Bu durumda denizciler Cobra helikopterleriyle mi devam edecek?
Denizciler TB3'ü bekliyorlar, Atak-2'yi değil. Atak-2 üretilecek, bir de onun deniz versiyonu üretilecek, zaten uzun bir süreç, kimsenin beklediğini zannetmiyorum.
Hürjet'in 9 maca çıktığı doğru mu?teşekkürler
Tolga bey başlık yanlış olmuş düzeltin
Tüm yollar güç grubu konusunda tıkanıyor maalesef savunma sanayiimizde. Güç grubu konusu elimizi kolumuzu hemen hemen her alanda bağlıyor.
tolga hocam bu video biraz mehmet beyi tercüme-savunma videosu gibi olmuş..yani bizim bilmnediğimiz birşeyi paylaşmamışsınız..
Ben TUSAŞ'ın veya SSB'nin yöneticisi değilim. Ne söyleniyorsa yorumumla aktarıyorum.
@@tolgaozbekcom kabul ama sizleriin onlarla irtibatı vardır..sizden alıştık ..yeni duymadığımız teknik bilgileri öğrenmek..ama şu kesin mehmet mdr temel hocanın yerini dolduramayacak gibi..yazık oldu..zaten yaştan emekliliği gelmişti bir iki sene daha tusaşın başında dursaydı..hem ayıp ettiler hem yazık ettiler..
@@tolgaozbekcomyorumunuza cvp yazmıştım silinmiş galiba yanılmışım
Tolga bey uzatılmış gövdelerde içindeki yolcular ve yük yüzünden bükülüp kırılma riski yokmu.
Esra Güneş'in boyu 1.97cm dir. Voleybol oynarken beli mi kırılıyor ?
Benim anladıgım bütün savaş araçlarımız belirli sayıda yapılıyor mesela 1000 adet Altay tankı yapılacak ve üretimi duracak ee İsrail'de 4000 tank var oldugu söyleniyor bir savaşta bu belirli sayıda ucak tank helikopterlerle savaşı nasıl kazanacaz önümüzde savaş var er geç olacak kafamda soru işaretleri var
02:33 Ülkemizdeki yeterli anlamda yetişmiş mühendisleri ellerinde tutmak istiyorlar mı ki?
1.5 sene içinde onlarca uçan parça tasarladım.
Sorumluluğumda bulunan parçaları yerli nasıl imal ederiz diye gece gündüz düşündüm, pazar günü sabah 5'te vicdanım rahat olmadığından, gözüme uyku girmediğinden, uyuyamayıp işe gittim.
Sonuç ne oldu? Benim gibi onlarca mühendisi 1 hafta içinde kapı dışarı koydular.
Yolcu uçağı yapımı da çok kritik. En ufacık bir olayda bu uçaklara da ambargo geliyor...
Ulaq ile ilgili en son durum nedir. Şimdiye kadar envantere kaç adet girdi? Girmedi ise neden. Uygunsa yıllık üretim sayısı nedir. İki aydır savunma sanayii prkjelerindenhasörler hızla azaldı. Bu alanın üç. Ço k önemli yöneticisi görevden alrıldı Yapılan açıklamalar benim için tatmin edici değil çünkü yeni görev yerleri tenzil-i rütbe varlığını gösteriyor. Kimseyi bağlamadığını bilmekle birlikte söyle hissediyorum. Öve öve bitiremez iken kısacık sürede gelişen bir şey . İç denizler ve korsan gemiler ile açık denizler için albatros sürü zidalar gerekmiyor mu?
Ulaq değil ama marlin sida girmişti envantere TCG ANADOLU ile bildiğim kadarıyla
Yıllık üretim analiz raporunu da ister misin müdürüm? Adam kendini patron zannetti herhalde. Adam 8 senedir görevde ve 64 yaşında. Adamın mezarına da bir koltuk koyalım, orada da çalışsın istersen. Kotil bu sene olmasa gelecek sene, ya da kısa bir süre içinde emekliliğini isteyecekti zaten, bu normal ve doğal bir durum. Hepimiz yaşlanıyoruz.
Abim hiç bir parçasını yapmadıktan sonra ne anlamı var ki?
İktisat nedir kıt kaynaklarla maksimum verim su an ülke olarak kaynaklarımız sınırsız değil o yüzden onceleklendirmelerin sebebi bu
Kardeşim T-129 Atak zaten aktif çalışıyor ve alıcısı var. Adam, ekonomik kriz ve tercih nedeniyle öncelik için Atak-2 şimdilik stand by olarak sürecek diyor, burada mesele hükümet veya muhalefet değil.
Bildiğim kadarıyla lisans süresi sona eriyor. Türklerin uzatmaya niyeti yok. 100 küsur Atak (T-129) var yeter. Zaten motor meselesinden ihraç zorluğu var. T925 genel maksat mühimmiş. Tekniğinin % 50 si Atak-2 ye adapte olurmuş. vs.
@@kazimkorkmaz bekleyip göreceğiz
Attack 2'nin Mockupi harika'dir Ama Maalesef inşa edilen Attack 2 Mockup güzelliğine sahip değil ve değiştirildi Helikopterin burnundaki, camlarındaki ve gövdesindeki değişiklikler güzelliğini büyük ölçüde azalttı Eğer Attack 2 Mockupi gibi yapılmış olsaydı dünyanın en güzel helikopteri olurdu .
Ağzına sağlık
Yada şu gözle bakalım hazır yada devşirme ürün olmayınca yapılamıyormu?
ATAK-2 ALTAY gibi olmaz insallah...Ekonomik durum malum
Temel katil neden görevini bıraktı? Büyük bir soru işareti? Neler oluyor Tusaş ta ve savunma sanayide? Hersey duruyor mu?
şu motor üretme kabiliyetini kazandığımızda bizi kimse tutamaz ama o güne kadar dışarıya bağımlıyız demektir. zamanında başka gereksiz işlerle uğraşacağımıza bu işlerin üstüne düşseydik çok çok ilerideydik şimdide fena değiliz ama gereksiz çok vakit kaybettik
Doğru kaynak = Tolga Özbek 👍
Çok teşekkür ederim sağ olun.
Bir soru sormak istiyorum, bir f16 kac fiyatadi ve 23 milyar dollara 250 adet f16 ediyor nasil bu kadar 23 milyar dollar secilmis 40 adet f 16 ve modernizasyon ve arti muhimmat
Nasil bu kadar fiyat ediyor anlamak cox zor
Sadece uçak değil, hava hava ve hava yer füzeleri flan var. Yani bir paket halinde alım yapılacak...
m]h'mmat yapiyoruz f 16 larin bütün füzeleri bizden filan diye yapılan propaganda varya hah onlar sadece f16 ların en eski modeli block 30 lara takılabiliyor. işin aslı asıl gelişmiş modellere bir halt mühimmat üretmiyoruz.
@@mükreminışık-d7s yani bir ucak fiyatindanmi bahadi? 150 ucak fiyatinda muhimmat olmazki, 80 tane de modernizasyondu yeni sifir ucak deyil
ÖNCELİK BU KURUMLARIN BAŞINA GEÇENLER ÇOK İYİ ARAŞTIRMA YAPILMALI YOKSA PROJELER İPTAL OLUR
Peki depodaki 5 adet F-35 A nin yeni bir anlasmayla Turkiye'ye gelmesi ve geri kalan F-35'lerinin de gelmesi?Ardindan DLH icin F-35 B?..
istemezük.Her kalkış öncesi şifre almak zorundayız.Bize 2 yakın problem var.Yunanistan ve Teröristan her ikiside ABD destekli.Daha hala F35 demenin alemi var mı?
Yok. O defteri çoktan kapattı Türkiye. F-35 istemiyor artık. Bunun açıklaması da birkaç sene önce yapılmıştı.
@@spiderh Yooo..Daha 1 ay evvel savunma bakani,F 35 gorusmeleri devam ediyor dedi..Arti Erdogan in agzindan F 35 olayi bitti cumlesi hic duyuldu mu?
Bence stratejik hata. İlk başlayan proje ilk biter. Atak 2 ile beraber diğer projeleri yürütmeliler.
Kim koymuş bu kuralı? Kotil zamanında kaç proje arkaya itildi bilyor musun sen? Önemli olan ihtiyacın önceliğidir, projenin başlama tarihi değil.
Atak 2 Taarruz helikopterine T-129 larda kullanılacak Mildar i AH-64 Longbow Apache ve Tiger da olduğu gibi ana rotorun üstüne masta mikrodalga radar sistemi entegre edebiliriz. Mi-17V lerde kullanılan motor yetersiz kalabilir. Jandarma genel komutanlığına bir miktar Mi-17V verilmişti. BTR lerle birlikte kullandığımız nadir Rus sistemleri .S-400 HSS yüksek irtifa hava savunma sistemi, İFF identy friend or foe dost düşman tanıma sistemlerimize nasıl entegre edilecek. Bence Atak 2 Taarruz helikopterine yerli motor geliştirebilir , Güney Afrika Rooivalk i makila motor ve transmisyon puma dan alınma, örnek alabiliriz. Gökbey helikopterinin turboshaft motorunun kabiliyetini arttırabiliriz. Teşekkürler 🚁✈️
Tolga Bey, bir f 16 nun listen fiyati 60 miyon $ use 40 adet 2.4 milyar $ 79 adet icinde yedek para alacagiz ta ma mini Yeni ucak alsak yaklasik 4.8 milyar $ elder. Alahaskina 23 milyar $ nereden cikiyor?
ruclips.net/video/jn3nZhgKe80/видео.html burada anlattım