Kablonuz son derece güzel olmuş, piyasadaki ince takviye kablolarından çok daha iyi. Böyle bir kablo yapacak olanlar kaynak makinası kablolarını tercih edebilirler, bükülgen yapıda olduklarından kullanımı son derece kolaydır. İnce olan takviye kablolarında gerilim düşümü fazla olduğundan çoğu zaman takviye verilirken sorun yaşanıyor. Takviye aslında bir kaç saniyelik bir işlemdir, ancak bu uygulamayı yanlış yapan birçok insanla karşılaştım. Akü patlamasından diyot tablasının yanmasına kadar birçok sorun yaşanabilir.
Ustacığım güzel anlatmışsın Ağzına sağlık da merak ettiğim şey= çalışmayan aracın yani aküsü bitik aracın komutanı takviyeli yapmadan önce yarım kontak tam kontak muhabbeti var ya( yarım kontak çevrili mi olacak yoksa anahtarı hiç takmasak da olur mu inşallah anlatabilmişimdir saygılar
Gecmis olsun Başta ana sigorta atmış olabilir en iyi ihtimal onun haricinde bir çok noktaya zarar vermesi ihtimali yüksek yinede servisine baktirmanizi tavsiye ederim
Akü üzerinde artı + işareti var birde eksi. _ isereti var kabloların artısı ve ya eksi işareti olmaz artiyi artıya eksiyi eksiye bagladiginizda takfiye yapılır bilginiz olsun akü üzerinde işaret leri ters bağlantı yapmayın büyük zarar verirsiniz araca kendinize mutlaka bilen birinden destek alın derim bilginiz olsun q
İlk defa geçen böyle bişey yaptım boş akülü araç hemen çalıştı yalnız sökerken acele ettim dalgınlığa geldi artı ve eski uçlar birbirine değdi ve yapıştı sonra ayırdım tek tek söktüm bunun şarjı dolu çalışır vaziyetteki aracıma zararı olmuşmudur ekranda bir arıza ışığı yanmadı ama kayar led taktırmıştım o sinyal verirken görevini tamamlayamıyor acaba aküyü zayıflattı ondan olabilir mi ?
Ariza lambası yanmıyor ve radyo gibi araç içi akarsularda sorun yok ise sorun yoktur korkulacak bir durum yok tur zaten ilk hetapda sigorta atar ama bazen sürprizlerde yapıyor fakat bu hemen anlaşılıyor araç çalışmıyor gibi veya arıza ikazları devreye veya araçtaki bazı üniteler çalış maz sonradan taktirmis olduğunuz lambalar da bun dan etkilen miş olabilir fakat yinede kontrol ettirin taktirmis olduğunuz yere başka bir sebeb te olabilir denk gelmişte olabilir bilginiz olsun akü zayıf ise özellikle araç otomatik vites ise vites geçişlerini hissettirir tavsiyem akünüzü bir akucude makine ile ölçüyorlar bir kontrol ettirin derim
Ters takılması sonucunda sorun olur ve ilk sigorta daha sonrasinda elektronik devre ve ünitelere zarar verir bilginiz olsun tabi bir değdirmeden sorun olmaya biliyor zaten ateş kıvılcım çıkıyor tabi anlarsanız ama ısrar edip bağlarsanız sonuç hüsran olur
Bende arkadaşımın arabasına takviye yapmaya gittim benim arabamdan o arkadaş dedi gaz ver sen bende kendi arabamı çalıştıracam bende bu işten pek anlayan birisi değilim akü işlerinden ben 3/4 bin devirlerde gaz verdim arabaya aküden anlık olarak duman çıktı takviye bağlıyken sonradan bi sorun çıkarır mı ? Ondan sonra arabayla 500 mt gittim sonradan aküde sorun çıkar mı?
Çok ca yaşanan bir durum değil yazdığınız onun için akünüzün durumu net öğrenmek için mutlaka akü değişim yerlerinde akünüzü ölçüm yaptırmanızı tavsiye ederim anladığım kadarıyla yağ akü takviyesi sırasında akude anlık zorlanma yaşandı yâda sıkça yaşanan takfiye kabloları zayıf olduğu için ısınma yaptı ve duman çıkarttı sizde aküden duman çıktı diye zannettiniz eğer böyle bir durum olduysa sorun olmaz ama yinede sıkıntı yaşamama niz için akü yu ölçüm yaptırın net bilgi almış olursunuz
Takviye yaptığım araçdan kabloyu söktüm çıkardıkdan sonra birbirine temas ettirdim yanlışlıkla akü tarafında hafif kıvılcım gibi bişey çıktı ve suyu biraz ısındı sorun olurmu hocam aracımda
Tabiki en azından takviye yapılırken bir yanlış bağlamamak gerekir aksi taktirde sigorta atması bazen beyin içindeki dirençlerin yanmasını ve ecu beynin arizalanmasina ve değişimine kadar gider ve birde takviye yapildik tan ve araç çalışır çalış maz kabloları hemen ayirmamak gerekir bu da arızaya sebeb oluyor voltaj dalgalanmasına ve takviye yapılan araç beyinki ise beynin programsal olarak çökmesini vesile olabiliyor çalıştır dıktan sonra en az 1dakikaya yakın zaman bekleyip kabloları çıkarmak iyi olur
Doğru bağlantı şu şekildedir . aksi halde otomatik ateşlemeli arabalarda beyin ani gelen akım ile yanabilir. ÖNCE DOLU ARABANIN + UCU BOŞ ARABANIN + UCUNA , SONRA DOLU ARABANIN - UCU BOŞ ARABANIN ŞASESİNE... (- UÇ - UCA BAĞLANMAMALI)
Kablolarınız kalın olmalı artıyı artıya eksiyi eksiye takmanız gerekir ters takılmaz aksi durumda kısa devre yapar ve kendinize masraf çıkartırsınız dikkatli olun
Geçmiş olsun aracınız çalıyor ise ve arıza vermemiş ise sıkıntı yoktur diyelim ama araç arıza ikaz ve ya çalışmayan bir fonksiyonu var ise bu durumdan kaynaklan miş olabilir
Selamün aleyküm hocam 97 model 4 nokta enjeksiyonlu Fort escort aracımla aküsü biten tofaş marka araca takviye yaparken 2500 devir gaza bastığım halde devir çok dalgalandı bi anda 0 kadar düştü biraz daha gaza bastım araba stop etmedi araca herhangi bi zararı olmuşumdur.
Verdiğiniz bilgilerden dolayı çok çok teşekkür ediyorum.
Kablonuz son derece güzel olmuş, piyasadaki ince takviye kablolarından çok daha iyi. Böyle bir kablo yapacak olanlar kaynak makinası kablolarını tercih edebilirler, bükülgen yapıda olduklarından kullanımı son derece kolaydır. İnce olan takviye kablolarında gerilim düşümü fazla olduğundan çoğu zaman takviye verilirken sorun yaşanıyor. Takviye aslında bir kaç saniyelik bir işlemdir, ancak bu uygulamayı yanlış yapan birçok insanla karşılaştım. Akü patlamasından diyot tablasının yanmasına kadar birçok sorun yaşanabilir.
Çok doğru tesbitler ilginize teşekkür ederim
Ustacığım güzel anlatmışsın Ağzına sağlık da merak ettiğim şey= çalışmayan aracın yani aküsü bitik aracın komutanı takviyeli yapmadan önce yarım kontak tam kontak muhabbeti var ya( yarım kontak çevrili mi olacak yoksa anahtarı hiç takmasak da olur mu inşallah anlatabilmişimdir saygılar
Tesekkur
Ufak yollu da bir ses gelmeye başladı çalıştığı surece
Ustam çok faydalı bi video olmuş teşekkürler
Dalginligima geldi takviye kablosunu ters baglamisim. Duzelttikten sonra 2-dk bekledim calismadi neolmus olabilir?
Gecmis olsun Başta ana sigorta atmış olabilir en iyi ihtimal onun haricinde bir çok noktaya zarar vermesi ihtimali yüksek yinede servisine baktirmanizi tavsiye ederim
Bende de kaynak makinesi kablosu var 3 er metre aldım hangisi artı hangisi eksi onu nerden bilicem
Akü üzerinde artı + işareti var birde eksi. _ isereti var kabloların artısı ve ya eksi işareti olmaz artiyi artıya eksiyi eksiye bagladiginizda takfiye yapılır bilginiz olsun akü üzerinde işaret leri ters bağlantı yapmayın büyük zarar verirsiniz araca kendinize mutlaka bilen birinden destek alın derim bilginiz olsun q
Ince içi tek parça olan bakır kablo bağlayıp diğer aracı çalıştırmadan bastım, çalıştı fakat yanık kokusu geldi nereden olabailir
Bağlamış olduğunuz kablo ısınma yaptığı için koku yapmış olma ihtimali yüksek olasılık tir bilginize
İlk defa geçen böyle bişey yaptım boş akülü araç hemen çalıştı yalnız sökerken acele ettim dalgınlığa geldi artı ve eski uçlar birbirine değdi ve yapıştı sonra ayırdım tek tek söktüm bunun şarjı dolu çalışır vaziyetteki aracıma zararı olmuşmudur ekranda bir arıza ışığı yanmadı ama kayar led taktırmıştım o sinyal verirken görevini tamamlayamıyor acaba aküyü zayıflattı ondan olabilir mi ?
Ariza lambası yanmıyor ve radyo gibi araç içi akarsularda sorun yok ise sorun yoktur korkulacak bir durum yok tur zaten ilk hetapda sigorta atar ama bazen sürprizlerde yapıyor fakat bu hemen anlaşılıyor araç çalışmıyor gibi veya arıza ikazları devreye veya araçtaki bazı üniteler çalış maz sonradan taktirmis olduğunuz lambalar da bun dan etkilen miş olabilir fakat yinede kontrol ettirin taktirmis olduğunuz yere başka bir sebeb te olabilir denk gelmişte olabilir bilginiz olsun akü zayıf ise özellikle araç otomatik vites ise vites geçişlerini hissettirir tavsiyem akünüzü bir akucude makine ile ölçüyorlar bir kontrol ettirin derim
Peki bisey soracağım takviyede çalışir aracın ucunu + diğer aracın - başına takarsak ama sadece 1 kablo diğerini henüz takmadıysak sorun olur mu
Ters takılması sonucunda sorun olur ve ilk sigorta daha sonrasinda elektronik devre ve ünitelere zarar verir bilginiz olsun tabi bir değdirmeden sorun olmaya biliyor zaten ateş kıvılcım çıkıyor tabi anlarsanız ama ısrar edip bağlarsanız sonuç hüsran olur
Bende arkadaşımın arabasına takviye yapmaya gittim benim arabamdan o arkadaş dedi gaz ver sen bende kendi arabamı çalıştıracam bende bu işten pek anlayan birisi değilim akü işlerinden ben 3/4 bin devirlerde gaz verdim arabaya aküden anlık olarak duman çıktı takviye bağlıyken sonradan bi sorun çıkarır mı ? Ondan sonra arabayla 500 mt gittim sonradan aküde sorun çıkar mı?
Çok ca yaşanan bir durum değil yazdığınız onun için akünüzün durumu net öğrenmek için mutlaka akü değişim yerlerinde akünüzü ölçüm yaptırmanızı tavsiye ederim anladığım kadarıyla yağ akü takviyesi sırasında akude anlık zorlanma yaşandı yâda sıkça yaşanan takfiye kabloları zayıf olduğu için ısınma yaptı ve duman çıkarttı sizde aküden duman çıktı diye zannettiniz eğer böyle bir durum olduysa sorun olmaz ama yinede sıkıntı yaşamama niz için akü yu ölçüm yaptırın net bilgi almış olursunuz
@@mehmetbicakci arabada sıkıntı yok gibi şuanda usta
Başkan kolay gelsin 😉👍
Sağ olun
Takviye yaptığım araçdan kabloyu söktüm çıkardıkdan sonra birbirine temas ettirdim yanlışlıkla akü tarafında hafif kıvılcım gibi bişey çıktı ve suyu biraz ısındı sorun olurmu hocam aracımda
Sorun olmaz sıkıntı etmeyin
Beyinli araçlarda dikkat etmemiz gereken bir husus var mı
Tabiki en azından takviye yapılırken bir yanlış bağlamamak gerekir aksi taktirde sigorta atması bazen beyin içindeki dirençlerin yanmasını ve ecu beynin arizalanmasina ve değişimine kadar gider ve birde takviye yapildik tan ve araç çalışır çalış maz kabloları hemen ayirmamak gerekir bu da arızaya sebeb oluyor voltaj dalgalanmasına ve takviye yapılan araç beyinki ise beynin programsal olarak çökmesini vesile olabiliyor çalıştır dıktan sonra en az 1dakikaya yakın zaman bekleyip kabloları çıkarmak iyi olur
@@mehmetbicakci teşekkürler
Doğru bağlantı şu şekildedir . aksi halde otomatik ateşlemeli arabalarda beyin ani gelen akım ile yanabilir. ÖNCE DOLU ARABANIN + UCU BOŞ ARABANIN + UCUNA , SONRA DOLU ARABANIN - UCU BOŞ ARABANIN ŞASESİNE... (- UÇ - UCA BAĞLANMAMALI)
Aracı serviste bir kontrol ettirmekte fayda var.
Ben kırmızıyı eksiye siyahı artıya bağladım. Çalışmadı araba. Ondan olabilir mi?
Kablolarınız kalın olmalı artıyı artıya eksiyi eksiye takmanız gerekir ters takılmaz aksi durumda kısa devre yapar ve kendinize masraf çıkartırsınız dikkatli olun
ustam benin dikkatsizligim yüzünden akünün üzerine anahtar bıraktım akünün iki ucuna değdi ve pat diye ses çıktı aracım zarar görmüş müdür
Geçmiş olsun aracınız çalıyor ise ve arıza vermemiş ise sıkıntı yoktur diyelim ama araç arıza ikaz ve ya çalışmayan bir fonksiyonu var ise bu durumdan kaynaklan miş olabilir
@@mehmetbicakci teşekkürler ustam rahatladım valla..2012 Linea aracım herhangi bir ikaz vermedi ve herşey normal görünüyor,
Bir saat konuşuyorsunuz, once hangisi takilip hangisi sökülür anlatmiyorsunuz. Boş bilgi
Video zaten 5 dakika bir saat değil
@@mehmetbicakci Ayrıca her manüel araç da vurdurularak çalıştırılamaz. Yoksa ortaya vahim sonuçlar çıkar
Selamün aleyküm hocam 97 model 4 nokta enjeksiyonlu Fort escort aracımla aküsü biten tofaş marka araca takviye yaparken 2500 devir gaza bastığım halde devir çok dalgalandı bi anda 0 kadar düştü biraz daha gaza bastım araba stop etmedi araca herhangi bi zararı olmuşumdur.
Yok olmuş olsaydi aku şarz lambasını yakardı şarz dinomosunun diyotlarina zarar verirdi en kötü ama sorun oluşma miş sorun yok geçmiş olsun
@@mehmetbicakci ilginiz için teşekkürler
1 saate anlatım.....
Video 5'dakika