Kalo di daerah masih manual. Dari bikin tungku untuk mencairkan aspal dan goreng batu split kerikil. Yg paling ikonik menurut saya adalah ketika pekerja mengunakan alat yg dibuat menyerupai gayung panjang dengan kepala yg terbuat dari kaleng bekas dan diberi banyak lubang di bawahnya, digunakan untuk mmberikan aspal cair ke jalan yg akan di aspal. Proses ini seperti orang yg sedang menyiram tanaman. Kalau di daerah saya banyak yg nyebut ocar-acir wkwkwk 😂 Dulu ketika masih anak2 kami sangat antusias mengikuti proses dari bapak2 pekerja aspal jalan. Jika beruntung ada anak yg akan diajak driver slender (stump) untuk naik bersama bapak pengemudinya. Sungguh memorable 😊
Gini cocok nya di tonton sm dinas pu dan kontraktor kontraktor yg betuli jalan.jgn bikin asal aja jalan tuh ,jdi ajang langganan mcm belanja di warung.blm setahun jalan da berlubang dan ada jalan nya jeglok jeglok...
*KETIKA KETUA TAMBAL BAN SEBAR PAKU DIJALANAN BERPIDATO :* _"Saya sebagai Ketua dan Pengurus tambal ban rela turun jabatan jika itu kemauan rakyat ban kempes, dan menutup usaha pertambalan ban ini, tetapi demi rakyat ban kempes memohon-mohon ke saya"_ *SUARA RAKYAT BAN KEMPES :* _"Kenapa Seh ban ini kempes aja, tuh tambal ban lagi pidato penutupan lagi"_ *EXPRESI SAYA :* _"wkwkwkwkwkwk"_
Iya lah kalo pake yg bagus nanti jadi awet, terus nanti ga ada proyek tahunan benerin jalan kalo mau lebaran. Kalo yg kualitas rendah kan tiap tahun bisa ada proyek perbaikan jalan. Lumayan kan cuan lagi dari proyek hehehe
Coba sistem pengaspalan indonesia sesuai prosedur seperti ini, dan tanpa mengurangi dan bahan setiap pengerjaan pengaspalan saya yakin tidak akan banyak lubang di jalan2, yang nanti nya berakibat pada kecelakaan, kalau di kota besar di indonesia mungkin 80% menerapkan peosedur ini, tapi di desa2bkecil (madura) antara aspal n kerikil nya banyakan kerikil nya sehingga tidak sampai 3 bulan udah hanyut di bawa air, pwnyebab nya hanya 1, yaitu KKN.
Kita prihatin dengan pengelolaan material pengaspalan di negars tercinta ini specknya selalu di mainkan. Akibatnya mutu jalan berkurang . Ketahanan drop. Kasihan kami rakyat ini . Blm satu tahun jalan diperbaiki sdh rusak. Kapan ini berubah ? .........
Luar biasa. Klu setiap daerah di dalam negeri sdh ada alat daur ulang matrial aspal lama utk digunkn kembali bs mengurangi limbah buangan bongkaran aspl jalan.
*KETIKA KETUA TAMBAL BAN SEBAR PAKU DIJALANAN BERPIDATO :* _"Saya sebagai Ketua dan Pengurus tambal ban rela turun jabatan jika itu kemauan rakyat ban kempes, dan menutup usaha pertambalan ban ini, tetapi demi rakyat ban kempes memohon-mohon ke saya"_ *SUARA RAKYAT BAN KEMPES :* _"Kenapa Seh ban ini kempes aja, tuh tambal ban lagi pidato penutupan lagi"_ *EXPRESI SAYA :* _"wkwkwkwkwkwk"_
Bukan cuma korupsi. Emang standar kualitasnya ecek ecek... liat divideo metode pegerjaanya banyak proses. Di pemerintahan daerah maupun pusat banyak garong juga...memperkaya para kontraktor doang.. sama pengawas dari PUnya
klo dari 0 ditempat gw itu seingat gw pakai batu besar dulu lalu dilindas lalu diisi batu2 kecil, dst. klo memperbarui jalan aspal lama baru pakai metode diatas
*KETIKA KETUA TAMBAL BAN SEBAR PAKU DIJALANAN BERPIDATO :* _"Saya sebagai Ketua dan Pengurus tambal ban rela turun jabatan jika itu kemauan rakyat ban kempes, dan menutup usaha pertambalan ban ini, tetapi demi rakyat ban kempes memohon-mohon ke saya"_ *SUARA RAKYAT BAN KEMPES :* _"Kenapa Seh ban ini kempes aja, tuh tambal ban lagi pidato penutupan lagi"_ *EXPRESI SAYA :* _"wkwkwkwkwkwk"_
Proyek ada kontruksi jalan Tol terbaiknya jangan ada korupsi di antara kita semuanya insyaAllah bermanfaat dan berkah bagi semuanya Seluruh Rakyat Indonesia 🙏🇮🇩
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂...pengaspalan di daerahku 'manual masih sama pada zaman firaun.. masih make ⛏️🪚⚒️🔨🪣🪓.. baru berjarak 100meter selesai di aspal yaaa tunggu 5/6 tahun lagi baru sambung... 😂😂
Kalau riyadh arab saudi jalan masih mulus saja secara berkala dikeruk diganti baru...padahal dasaran dah Padas cuti berbatu campur pasir,cuma kalau kena hujan ya pada rontok...kalau diindonesia kalau standar pasti ya mayan awet,sayangnya harus dikurangi buat bagi bagi jatah saat tender
Faktanya proyek pengaspalan jalan di indonesia bnyak yg korup,dr tonase yg aslinya 14 ton,tertulis di surat jln 16 ton,yg 2 ton buat bancaan orng pu dkk,dr kualitas agregat yg mestinya pakai batuan andesit di ambilah batuan gunung yg lapuk,dr camouran aspal yg harusnya sekian lilo per tonnya di pangkas bbrp kilogram,lem perekat yg harusnya cairan aspal yg panas akhirnya hanya pakai cairan dingin yg murah meriah,..mohon pemerintah lbh tegas dlm pengawasan,..
Di indonesi itu unik beda ama nega lain pertma di korupsi dulu anggarannya lalu biaya pekerja di sunat juga trus beli aspal beli no 1 yg datang gak ada no nya 😂😂😂
Itu hrs ditiru & diapliksikan pd jln2 baru di RI. Utk itu jgn ada korupsi didalamnya spy kualitas terjamin & terjaga. Jln2 Tol dg beton hrs dilapisi dg aspal hotmix agar ban kendaraan jdi awet jga sockbrekernya. Utk itu PUPR hrs punya mesin kendaraan satu paket mungkin 4 -5 unit dulu.
Pesannya simpel tapi dalam banget, jangan ada korupsi diantara kita 🤣🤣. Dan jangan ada sunat masal dalam proyek negara biar negara makin maju dan berkembang
*KETIKA KETUA TAMBAL BAN SEBAR PAKU DIJALANAN BERPIDATO :* _"Saya sebagai Ketua dan Pengurus tambal ban rela turun jabatan jika itu kemauan rakyat ban kempes, dan menutup usaha pertambalan ban ini, tetapi demi rakyat ban kempes memohon-mohon ke saya"_ *SUARA RAKYAT BAN KEMPES :* _"Kenapa Seh ban ini kempes aja, tuh tambal ban lagi pidato penutupan lagi"_ *EXPRESI SAYA :* _"wkwkwkwkwkwk"_
Jangankan aspal kek gitu..wong aspal lapen aja bnyak yg belum dapat.. kalau pun dapat umurnyaa blm sampek 1 tahun udah hilang dari tengah jalan.. bhkan ada jalan milik pemkab d bangun sejak orde baru sampek sekarang yg blm tersentuh aspal..masih makadaman .😢😢😢
Di daerah sya jalur lintas lingkar selatan kabupaten dan kota sukabumi sedang dilakukan pengaspalan ulang. Bedanya mereka menerapkan sistem tindih yg mana menambahkan lapisan aspal baru ke atas lapisan jalan lama. Di area jembatan dilakukan pengerokan aspal lama tapi sisanya ditindih. Keliatannya mulus tpi konturnya agak sedkit bergelombang karena kontur aspal baru mengikuti kontur aspal lama yg hampir penuh tambalan. Dan juga menurut sya jika kena hujan intesitas tinggi dan digilas truk pengangkut pasir tonase besar terus menerus sepertinya akan cepat rusak karena lapisan atasnya hanya aspal agregat yg dikeraskan dan dari awal pemadatan utk jln tersebut tidak maksimal. Makanya bergelombang dan cepat rusak...
Lahan basa buat para koruptor di Indonesia adalah di jalan raya dimana tiap tahun biaya perawatan jln dll disitu celah mereka makan uang rakyat.. kalau saja Indonesia semua jln provinsi dan kabupaten dan desa di buat dgn kualitas tinggi saya yakin Indonesia pasti maju dan ekonomi nya cepat tumbuh pesat, syaratnya semua jalan harus terkoneksi di semua daerah, sehingga perpindahan logistik atau mobilisasi barang dan jasa antar provinsi sangat cepat itulah kenapa china begitu cepat makmur dan maju negaranya karena mereka buat jalan dan akses harus kualitas tinggi dan HUKUM PARA KORUPTOR DI CHINA di HUKUM mati makan pejabat di china mikir 1000 kali kalau mau korupsi😂😂
Kalau di daerah ku, pengaspalannya sebagian2 saja. Jadinya saat jalan seperti naik gunung yg tidak begitu tinggi dan tidak lama turun gunung dari pelapisan aspal yg tdk total😢 tapi masyarakat disini tidak begitu mempersalahkan selagi tdk ada korban, dan masih layak juga sih tapi kalau tingkat kenyamanan poinnya sekitar 6/10
klu pd umum nya kita lhat d indonesia sistem pngaspalan nya sngat buruk..itu demi memikir kan untung dan menghemat bahan..sehingga hsil nya tdak maksimal..bgitulah kontraktor2 kbanyak kan yg kita lhat..apa lgi kontraktor2 d daerah.. d tmbah lgi kurang nya ketentuan dan ketegasan dri dinas PU yg mngawasi proyek..yg parah nya ada pula prmainan antara kontraktor dg pngawas d lapangan.. sngat parah sistem proyek d negara kita ini..apa lgi d daerah2..
Pengaspalan di daerah saya itu tipis dan gampang coplok kalo kena ujan, terus nanti di tambal yg hasilnya kaya tambal ban, menonjol dan bikin bahaya untuk motor karena tekstur jalan jadi ga rata
Harusnya setelah dipadatkan dengan pneumatic tandem roller kurang lebih 1 jam kemudian di finishing dengan tandem roller lebih kecil 6 ton untuk menghilangkan gelombang bekas roda
jika diaplikasikan di Indonesia pasti para koruptor GIGIT JARI, Pejabat yang satu almamater sama Gubernur Lampung paling cuma naik Avanza, gak kuat beli Inova
selama hukum di indonesia tidak benar2 ditegakan maka tidak akan pernah ada pembangunan berkualitas, jalan berkualitas dan pendidikan berkualitas krna semua biaya habis dijalan oleh para maling
Beda pemikiran sama kbanyakan orng indo klo orng indo mikirnya yg penting jadi dan biaya murah soal awet blakangan klo orang luar mahal gkpp yg pting awet bertahun2 boro2 di indo 1 2 tahun udh bnyak yng bolong dan retak2
☕ "jgn ada korupsi di antara kita...."
Luar biasa proses dan manfaat nya, 👍👍👍💪
terima kasih ya info yang sangat bermanfaat ini
Kalo di daerah masih manual.
Dari bikin tungku untuk mencairkan aspal dan goreng batu split kerikil.
Yg paling ikonik menurut saya adalah ketika pekerja mengunakan alat yg dibuat menyerupai gayung panjang dengan kepala yg terbuat dari kaleng bekas dan diberi banyak lubang di bawahnya, digunakan untuk mmberikan aspal cair ke jalan yg akan di aspal. Proses ini seperti orang yg sedang menyiram tanaman. Kalau di daerah saya banyak yg nyebut ocar-acir wkwkwk 😂
Dulu ketika masih anak2 kami sangat antusias mengikuti proses dari bapak2 pekerja aspal jalan. Jika beruntung ada anak yg akan diajak driver slender (stump) untuk naik bersama bapak pengemudinya. Sungguh memorable 😊
Gini cocok nya di tonton sm dinas pu dan kontraktor kontraktor yg betuli jalan.jgn bikin asal aja jalan tuh ,jdi ajang langganan mcm belanja di warung.blm setahun jalan da berlubang dan ada jalan nya jeglok jeglok...
Malang full aspal rumah juga diaspal
kalau di indo langsung ditumpuk biar cepet selesai. abis itu kena hujan ngelupas lagi. jd jalan bisa 20 cm diatas rumah
Rt ternyata ada versi Rp nya mantap bang
Pekerja yang bagus👍👍👍
Mantap bos luar biasa
aspal ada tingkatan kekuatannya juga dari rendah,sedang,tinggi
diindo mah yg rendah karena sangat bagus kalo dikorupsi🥰
*KETIKA KETUA TAMBAL BAN SEBAR PAKU DIJALANAN BERPIDATO :* _"Saya sebagai Ketua dan Pengurus tambal ban rela turun jabatan jika itu kemauan rakyat ban kempes, dan menutup usaha pertambalan ban ini, tetapi demi rakyat ban kempes memohon-mohon ke saya"_
*SUARA RAKYAT BAN KEMPES :* _"Kenapa Seh ban ini kempes aja, tuh tambal ban lagi pidato penutupan lagi"_
*EXPRESI SAYA :* _"wkwkwkwkwkwk"_
Iya lah kalo pake yg bagus nanti jadi awet, terus nanti ga ada proyek tahunan benerin jalan kalo mau lebaran. Kalo yg kualitas rendah kan tiap tahun bisa ada proyek perbaikan jalan. Lumayan kan cuan lagi dari proyek hehehe
Jauh beda di indo, kemiripan tidak di pikirkan. Kadang air menggenang di jalan sehingga jalan aspal cepat terkelupas
Di wakanda jalan diaspal aja sudah bersyukur apalagi kalo aspalnya berkualitas tinggi uhh pasti makin bersyukur.
Jangan ada korupsi di antara kita..
❤❤😂😂😂😂😂😂😂😂
Di negara kita ada proyek langsung di sunat dananya jadi proyeknya asal asalan 😅
Kalau di Kebo Merah Korupsi Wajib 😁
betul jangan ada korupsi gara gara jalan aspal kita😙😙😙😙🤩🤩🤩😍😍😍
Korupsi berawal dari iman yg lemah dan jauh dari agama allah
Mesinnya canggih udah spray pengaspalannya.
Prosesnya sih sama dg daerah saya,tapi kwalitasnya jauuuuuuuuh berbeda,, biasa lah di negara konoha😅
Coba sistem pengaspalan indonesia sesuai prosedur seperti ini, dan tanpa mengurangi dan bahan setiap pengerjaan pengaspalan saya yakin tidak akan banyak lubang di jalan2, yang nanti nya berakibat pada kecelakaan, kalau di kota besar di indonesia mungkin 80% menerapkan peosedur ini, tapi di desa2bkecil (madura) antara aspal n kerikil nya banyakan kerikil nya sehingga tidak sampai 3 bulan udah hanyut di bawa air, pwnyebab nya hanya 1, yaitu KKN.
Kita prihatin dengan pengelolaan material pengaspalan di negars tercinta ini specknya selalu di mainkan. Akibatnya mutu jalan berkurang . Ketahanan drop. Kasihan kami rakyat ini . Blm satu tahun jalan diperbaiki sdh rusak. Kapan ini berubah ? .........
Ada proyek dananya di sunat😅
Terima kasih untuk siapapun dibalik channel ini, video-videonya sangat berguna, informatif dan menambah wawasan baru! 😊😊
Luar biasa. Klu setiap daerah di dalam negeri sdh ada alat daur ulang matrial aspal lama utk digunkn kembali bs mengurangi limbah buangan bongkaran aspl jalan.
Luar biasa 😍
*KETIKA KETUA TAMBAL BAN SEBAR PAKU DIJALANAN BERPIDATO :* _"Saya sebagai Ketua dan Pengurus tambal ban rela turun jabatan jika itu kemauan rakyat ban kempes, dan menutup usaha pertambalan ban ini, tetapi demi rakyat ban kempes memohon-mohon ke saya"_
*SUARA RAKYAT BAN KEMPES :* _"Kenapa Seh ban ini kempes aja, tuh tambal ban lagi pidato penutupan lagi"_
*EXPRESI SAYA :* _"wkwkwkwkwkwk"_
Untuk jalan desa masih manual. Untuk jalan raya dan besar sudah menggunakan mesin semua
Di daerah kita waktu ngocor aspal ya di campur solar biar kelihatan rata dan jadi banyak pokoknya koropsi terdepan, mungkin.
Yaa jelas lebih HEBAT dan lebih JAGO di negara kami, aspalnya di makan sebagian
Bukan cuma korupsi. Emang standar kualitasnya ecek ecek... liat divideo metode pegerjaanya banyak proses. Di pemerintahan daerah maupun pusat banyak garong juga...memperkaya para kontraktor doang.. sama pengawas dari PUnya
Iri sama jalan jalan di luar negeri, walaupun ada yang bukan negara maju tapi jalan raya nya beuhh enak banget dipandang
sangat beda ya dengan di negara kita, di negara maju sana aspalnya berkualitas tinggi kalo di sini aspalnya berkuakitas standart
Gubernur lampung ngiler lihat ini. Soalnya peluang korupsi/TPPU yang bagus.
Alamat kantor kontraktornya aja fiktif, pake rumah orang. 🤣🤣🤣
G cuma dilampung doang bro..
klo dari 0 ditempat gw itu seingat gw pakai batu besar dulu lalu dilindas lalu diisi batu2 kecil, dst.
klo memperbarui jalan aspal lama baru pakai metode diatas
REKAYASA PRODUKSI semoga sukses dan banyak penggemar... salam dari 🙏 BALI INDONESIA 🇮🇩
Amin. terima kasih Bli.
*KETIKA KETUA TAMBAL BAN SEBAR PAKU DIJALANAN BERPIDATO :* _"Saya sebagai Ketua dan Pengurus tambal ban rela turun jabatan jika itu kemauan rakyat ban kempes, dan menutup usaha pertambalan ban ini, tetapi demi rakyat ban kempes memohon-mohon ke saya"_
*SUARA RAKYAT BAN KEMPES :* _"Kenapa Seh ban ini kempes aja, tuh tambal ban lagi pidato penutupan lagi"_
*EXPRESI SAYA :* _"wkwkwkwkwkwk"_
Di bogor proses sama seperti itu, tapi seminggu udah berlubang gede kena hujan😅.
terbaik
Proyek ada kontruksi jalan Tol terbaiknya jangan ada korupsi di antara kita semuanya insyaAllah bermanfaat dan berkah bagi semuanya Seluruh Rakyat Indonesia 🙏🇮🇩
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂...pengaspalan di daerahku 'manual masih sama pada zaman firaun.. masih make ⛏️🪚⚒️🔨🪣🪓.. baru berjarak 100meter selesai di aspal yaaa tunggu 5/6 tahun lagi baru sambung... 😂😂
kalau di daerah ku, aspal bolong2 di tambal tambal. dan tambalan nya gak rapi, gak sama rata.. alhasil malah ga mulus😂
Pertanian jeruk 🍊 mandarin min
jangan ad dusta di antara kitaa...
diulang2 sama naratornya "proses pengaspalan di NEGARA MAJU yang menghasilkan aspal BERKUALITAS TINGGI", jadi ingat ya di konoha gak begini hihi..
Kalau riyadh arab saudi jalan masih mulus saja secara berkala dikeruk diganti baru...padahal dasaran dah Padas cuti berbatu campur pasir,cuma kalau kena hujan ya pada rontok...kalau diindonesia kalau standar pasti ya mayan awet,sayangnya harus dikurangi buat bagi bagi jatah saat tender
Faktanya proyek pengaspalan jalan di indonesia bnyak yg korup,dr tonase yg aslinya 14 ton,tertulis di surat jln 16 ton,yg 2 ton buat bancaan orng pu dkk,dr kualitas agregat yg mestinya pakai batuan andesit di ambilah batuan gunung yg lapuk,dr camouran aspal yg harusnya sekian lilo per tonnya di pangkas bbrp kilogram,lem perekat yg harusnya cairan aspal yg panas akhirnya hanya pakai cairan dingin yg murah meriah,..mohon pemerintah lbh tegas dlm pengawasan,..
😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊
Kerja tanpa korupsi rupanya hampa hasil korupsi itulah yg d bagi agar dapat proyek lagi hhhhh
Di indonesi itu unik beda ama nega lain pertma di korupsi dulu anggarannya lalu biaya pekerja di sunat juga trus beli aspal beli no 1 yg datang gak ada no nya 😂😂😂
Kok cerdas banget brow
Itu hrs ditiru & diapliksikan pd jln2 baru di RI. Utk itu jgn ada korupsi didalamnya spy kualitas terjamin & terjaga. Jln2 Tol dg beton hrs dilapisi dg aspal hotmix agar ban kendaraan jdi awet jga sockbrekernya. Utk itu PUPR hrs punya mesin kendaraan satu paket mungkin 4 -5 unit dulu.
Mau lihat jalan di Indonesia yang anti korupsi?. Noh sirkuit Mandalika.
Aspal paling mulus yg pernah saya lewati akhir tahun lalu adlh Jalan Nasional Rawalo Jateng
Pesannya simpel tapi dalam banget, jangan ada korupsi diantara kita 🤣🤣.
Dan jangan ada sunat masal dalam proyek negara biar negara makin maju dan berkembang
*KETIKA KETUA TAMBAL BAN SEBAR PAKU DIJALANAN BERPIDATO :* _"Saya sebagai Ketua dan Pengurus tambal ban rela turun jabatan jika itu kemauan rakyat ban kempes, dan menutup usaha pertambalan ban ini, tetapi demi rakyat ban kempes memohon-mohon ke saya"_
*SUARA RAKYAT BAN KEMPES :* _"Kenapa Seh ban ini kempes aja, tuh tambal ban lagi pidato penutupan lagi"_
*EXPRESI SAYA :* _"wkwkwkwkwkwk"_
Jangankan aspal kek gitu..wong aspal lapen aja bnyak yg belum dapat.. kalau pun dapat umurnyaa blm sampek 1 tahun udah hilang dari tengah jalan.. bhkan ada jalan milik pemkab d bangun sejak orde baru sampek sekarang yg blm tersentuh aspal..masih makadaman .😢😢😢
Riques pembuatan mesin komben min 🙏
Asal jangan di korup aspalnya bakalan bagus
Biasanya dana nya yg di korup, bukan aspalnya
Jgn ada dusta diantara Kita. Hehehe. Di Indonesia ada anggaran di situ ada kuropsi. Di suruh bikin jalan bagus. Malah kwalitas yg di abai kan.
Kadenge tah..JANGAN ADA KOROPSI DI ANTARA KITA
betul. Jangan ada korupsi diantara Pembayar Pajak dan Pengelola Pajak
Di Indonesia buat jalan memang cantik 🤑🤑🤑🤑🤑🤑🤑🤑🤑🤑🤑
Reques pembuatan kamper/kapur barus dong min, semoga sukses selalu chanel ini
Baca 👍
sini min main ke Lampung, jarang jalan mulus😂😂😂
Di daerah sya jalur lintas lingkar selatan kabupaten dan kota sukabumi sedang dilakukan pengaspalan ulang. Bedanya mereka menerapkan sistem tindih yg mana menambahkan lapisan aspal baru ke atas lapisan jalan lama. Di area jembatan dilakukan pengerokan aspal lama tapi sisanya ditindih. Keliatannya mulus tpi konturnya agak sedkit bergelombang karena kontur aspal baru mengikuti kontur aspal lama yg hampir penuh tambalan. Dan juga menurut sya jika kena hujan intesitas tinggi dan digilas truk pengangkut pasir tonase besar terus menerus sepertinya akan cepat rusak karena lapisan atasnya hanya aspal agregat yg dikeraskan dan dari awal pemadatan utk jln tersebut tidak maksimal. Makanya bergelombang dan cepat rusak...
masuk akal...krna kalo yg lapisan bawah mengelupas otomatis lapisan atas juga kbawa.
Diklaten baru 2 bulan dah jebol jebol, ya gimana truk pasirnya aja gak aturan kalau angkut
bang buatkan video tentang getah damar dan proses nya 🙏
Lahan basa buat para koruptor di Indonesia adalah di jalan raya dimana tiap tahun biaya perawatan jln dll disitu celah mereka makan uang rakyat.. kalau saja Indonesia semua jln provinsi dan kabupaten dan desa di buat dgn kualitas tinggi saya yakin Indonesia pasti maju dan ekonomi nya cepat tumbuh pesat, syaratnya semua jalan harus terkoneksi di semua daerah, sehingga perpindahan logistik atau mobilisasi barang dan jasa antar provinsi sangat cepat itulah kenapa china begitu cepat makmur dan maju negaranya karena mereka buat jalan dan akses harus kualitas tinggi dan HUKUM PARA KORUPTOR DI CHINA di HUKUM mati makan pejabat di china mikir 1000 kali kalau mau korupsi😂😂
Kalau di daerah ku, pengaspalannya sebagian2 saja. Jadinya saat jalan seperti naik gunung yg tidak begitu tinggi dan tidak lama turun gunung dari pelapisan aspal yg tdk total😢 tapi masyarakat disini tidak begitu mempersalahkan selagi tdk ada korban, dan masih layak juga sih tapi kalau tingkat kenyamanan poinnya sekitar 6/10
Klo jalan terlalu bagus Dan jarang rusak sama aja jarang proyek dong,,, kan vendor kudu sering main sama pemilik proyek,,,, bagi jatah
Ternyata Indonesia jauh lebih modern cuma beda alat aja
jangan memakan aspal diantara kita
Jalan di kmpung saya udh byk yg jebol2 dan tambalan ny min
Pembuatan aspal di lampung gmn bang bahas dong
GK bahaya Tah???....
Kalo di negara keterbelakangan mah aspal cepet ambrol karena di kuropsi
bang di sumatra utara di kota medan hancur sekali sampai lubang besar
Min kapan dong ganti cara pembuatan oli mesin 🙏
Gak korupsi proyek gak jalan, negara gak jalan😂
klu pd umum nya kita lhat d indonesia sistem pngaspalan nya sngat buruk..itu demi memikir kan untung dan menghemat bahan..sehingga hsil nya tdak maksimal..bgitulah kontraktor2 kbanyak kan yg kita lhat..apa lgi kontraktor2 d daerah.. d tmbah lgi kurang nya ketentuan dan ketegasan dri dinas PU yg mngawasi proyek..yg parah nya ada pula prmainan antara kontraktor dg pngawas d lapangan.. sngat parah sistem proyek d negara kita ini..apa lgi d daerah2..
❤❤❤
Min ayam pedaging dong
Pengaspalan di daerah saya itu tipis dan gampang coplok kalo kena ujan, terus nanti di tambal yg hasilnya kaya tambal ban, menonjol dan bikin bahaya untuk motor karena tekstur jalan jadi ga rata
Di antara kita emang gak ada korupsi
Tapi di antara mereka banyak
Ponemetikna meni medhok😂
Klw di konoha, sengaja aspalnya dibikin asal2an. Biar cpt rusak dan proyek jalan lagi.
Pengaspalan di negara gua masih di tumbuk pake palu kayu dan di injak" sama satu kecamatan min, mohon maap ga punya alat nya di negara saya
Proses sama, kualitasnya kena hujan pada buyaaaarrrrr😂😂😂
Tolong Hindarkan KORUPTOR. Biar Negri Ini Cepat maju
Harusnya setelah dipadatkan dengan pneumatic tandem roller kurang lebih 1 jam kemudian di finishing dengan tandem roller lebih kecil 6 ton untuk menghilangkan gelombang bekas roda
jika diaplikasikan di Indonesia pasti para koruptor GIGIT JARI,
Pejabat yang satu almamater sama Gubernur Lampung paling cuma naik Avanza, gak kuat beli Inova
AMEN
Negara konoha..ASPAL CAMPUR OLI...BIAR JADI PROYEK TERUS
Jangan ada vee buat pengawasnya juga, trus paketnya beli 20% di awal.. waah.. ampun deh
selama hukum di indonesia tidak benar2 ditegakan maka tidak akan pernah ada pembangunan berkualitas, jalan berkualitas dan pendidikan berkualitas krna semua biaya habis dijalan oleh para maling
ABI 👍
Jgn ada korupsi di antara kita😅
di negara sya sma aja..... cuma kwalitasnya ad korupsi di anatra kita
Di desaku gk ada jalan yg di aspal
Negara maju jalan ASPAL
Negara konoha jalan ASAL
Benar bang konoha kebanyakan korupsi
Kalo di konoha mahh.. Di kocorr itupun aspalnya sedikit banget 😂😂
Tempatku seperti ini hanya saja cuma mimpi
Indonesia adalah negara kaya 💰, kalau bisa ngaspal jalan tiap tahun kenapa harus bikin aspal yg awet dan tahan lama?
Lho emangnya di Indonesia ga gitu? Hampir sama bro. Tapi diawali rekayasa anggaran dulu...ehhh
Min request proses pengolahan susu bubuk dong
Sopir 😇
Di Sarmi masih banyak berlubng
Beda pemikiran sama kbanyakan orng indo klo orng indo mikirnya yg penting jadi dan biaya murah soal awet blakangan klo orang luar mahal gkpp yg pting awet bertahun2 boro2 di indo 1 2 tahun udh bnyak yng bolong dan retak2
Itukan di luar negri kalau di sana memang yg di carikmutu beda dgn lndonesia. Di lndonesia gimana mau mutunya bagus dananya cekak.
jauh sekali sama proses pengaspalan negara indo
yg versi indo dong bang🤣
Bawang merah 😂
Sebenernya ngga korupsi cuma diambil dikit kok
Tp yg makan banyak 😂😂😂😂
Kalau aku aspal nya langsung di masuk kin di alat aspal nya