하브랑 가솔린 코너링에서도 차이가 꽤나 납니다 테스트 영상 봤어요 급커브 돌때 가솔린이 슬립현상도 덜하고 코너링 잘 잡아줬어요 하브는 1년에 최소 2만킬로 이상 타시는 분들이 타야 맞습니다ㅋㅋ 싼타페 정도는 2.0하브 정도는 돼야 엔진 개입할때 거슬림이 없을거 같네요… 하브는 또 전기 모터 고장나면 수리비 상당히 비쌈..ㄷ
딱 내마음 내 생각을 리뷰하시네요~ ㅋ 그래서 고민고민하면서 승차감 연비를 둘 다 잡아보겠다고 그랑콜레오스 샀습니다. 그리고 성공했죠~ 고민 진짜 많이했어요..왜 르노를 내가 사야지 하고..자책도하고, 지금은 그랑이 타고 댕기면서 얼마나 선택을 잘했는지 모릅니다...왜 싼타페 가솔린 하브중에 고민을...묻지도 따지지도 마시고 그랑콜레오스 사세요...저고민 걍 사라집니다. 현기에 쏘싼은 그랑이에게 승차감과 차량 기본기에 상대가 안되죠..정말!!
저는 1.6 dct 4년동안 타고 다니다 이번에 하브로 계약을 넣었습니다. 가솔린도 고속주행시에는 연비 참 잘나오고 다 좋죠 좋은데...전 그 특유의 미션 꿀렁임이...너무 싫기도 하고 제일문젠 내구성이 하도 말들이 많아서 보증기간 남아있을때 팔았는데 의외로 가격방어는 괜찮더군요. 그리고 추후 다시 중고차로 팔때도 제가보기엔 가솔보단 하브가 더 가격방어 잘될것 같아요.
하브 4천정도 운행중입니다 일단 제일 중요한건 운전자의 운전 성향입니다 솔직히 저는 가솔린 살걸 살짝 후회 됩니다 하브를 처음 타보지만 많이 답답하다는 느낌이듭니다 물론 연비를 생각 하면 가솔린과 비교대상이 아니지만 조금 경쾨한 주행을 원한다면 가솔린 사시는거 추천드려요 시승센터에서 가솔인도 시승해봤구요 번외로 가성비 원한다면 앞도적으로 하브사시는거 추천드려요 세금.연비 이두가지만 따져도 일단 500만원에 차이는 타면탈수록 그냥 세이브 됩니다 하브에 극강 연비가 실현되는건. 시내주행을 했을때입니다 가다서다 서행 주행 기본연비 17 이상 나옵니다 차에 연료소모가 제일 심할때가 정차후 출발 가다서다 반복 할때 이죠 저런 무정차 고속 주행은 고배기량차도 13 정도 나옵니다 저런 얀비측정은 무의미 합니다 그리고 하브 스포츠 모드로 놓고 주행해보시면 완전 다른차 됩니다
2.5T 정차 후 출발 시 미션에 부들부들 하는 느낌은 수동미션 탈 때 반클러치 걸리는거라 생각하시면 됩니다.
오토미션 차량처럼 크리핑으로 서서히 가다 서다를 계속 반복하면 클러치판에 열이 발생하는데 이를 보완한게 습식 DCT입니다.
산타페 하브타고있습니다.
연비는 확실히 하브고 운전 습관따라 연비도 제 각각인것 같아요
저는 연비 만족하고 승차감도 좋다고 봅니다.
1년에 장거리 많이 뛰는 조건이라면..그래도 최소한 15000km 이상 탄다면 하이브리드가 좋은건 맞는것 같습니다.
그렇지만 그런게 아니라면...가솔린도 나쁜선택은 아닌듯 합니다.
리뷰 잘 봤습니다!!
가솔린이 이렇게 조용할줄 몰랐네요
하이브리드 타면서 종요하고 너무 잘 구입했다고 생각했는데 가솔린도 좋군요
시내 연비는 2배 차이나고 고속 연비는 거의 같은거 같습니다
하브랑 가솔린 코너링에서도 차이가 꽤나 납니다 테스트 영상 봤어요 급커브 돌때 가솔린이 슬립현상도 덜하고 코너링 잘 잡아줬어요 하브는 1년에 최소 2만킬로 이상 타시는 분들이 타야 맞습니다ㅋㅋ
싼타페 정도는 2.0하브 정도는 돼야 엔진 개입할때 거슬림이 없을거 같네요… 하브는 또 전기 모터 고장나면 수리비 상당히 비쌈..ㄷ
처음 나올때 부터 사고싶었는데 다음주에 나옵니다..싼타페TM 승차감에 반해서 계속 갖고싶던 싼타페가 디올뉴가 되어서 제 품에 오네요. 가타부타 말이 많아도 저는 그냥 정 붙이고 탈랍니다. 어짜피 차는 이동수단에 소모품요.
가솔린 정차했다가 천천히 출발시에 부들거리는 느낌? 그건 DCT 특성입니다.
DCT가 수동 기반이라 말뚝 수동으로 타보신 분들은 그 느낌 알쥬~
오토만 운전했던 사람들이 잘 모르고 하자니 뭐니 주장하기도 하쥬 ㅋ
시원시원하고 신경 덜 쓰려면 2.5 터보
장기보유시 유류비 아끼려면 하브
여담으로 2.5터보 친구들 넷이서 속초 두번 갔는데
상당히 경쾌하고 여유있게 달리더군요.
그런데 차값 똑같은 옵션이라면 차이 계산 틀렸어요.
싼타페 하이브리드 계약을 하고 출고 대기 중인데...
좋은 정보 잘 얻었습니다.
싼타페 하브출고 1년에15000km주행 연비 18.3km나옵니다
가솔린 1년 2만 가까이 탔는데
출퇴근 13 시내 5~8 평균 9키로대
복잡한거 싫어서 삼
근데 하브 연비만 보면 부럽
자동차 유튜버들 보다 본업으로 이렇게 수 많은 차량들을 접하고 만져보신분들이 내리는 평가가 일반인들한텐 더 적합할 것 같습니다.
근데 가솔린타실때 창문 좀 여셨나요? 소음이 많이들어오는듯....저도 시승해봣는데 저정돈 아닌데 영상빨인가
폰 카메라의 한계인듯 합니돠 ㅜ
저역시 산타페하브 탔을때 느낌이랑 똑같은 평을 소오름,,
제 생각에 연비고뭐고 산타페정도에 값을 지불하신다면 하브보다는 가솔린을 사시는게맞다고 생각해요
정말 답답하게 안나갑니다
차는 정말 편하게 탈수있어야 한다고 생각해요
딱 내마음 내 생각을 리뷰하시네요~ ㅋ
그래서 고민고민하면서
승차감 연비를 둘 다 잡아보겠다고 그랑콜레오스 샀습니다.
그리고 성공했죠~ 고민 진짜 많이했어요..왜 르노를 내가 사야지 하고..자책도하고, 지금은 그랑이 타고 댕기면서 얼마나 선택을 잘했는지 모릅니다...왜 싼타페 가솔린 하브중에 고민을...묻지도 따지지도 마시고 그랑콜레오스 사세요...저고민 걍 사라집니다. 현기에 쏘싼은 그랑이에게 승차감과 차량 기본기에 상대가 안되죠..정말!!
정확한 비교를 하시는 분이네요. 하브가 더 시끄럽다는걸 모르는 사람이 많습니다. 결론, 도출과정, 종합의견 너무 동감하는 바입니다.
좋은정보. 잘보고갑니다
하브 1800km 주행 연비 18.9 나옵니다. 에코모드 스마트크루즈 컨트롤쓰면 연비가 극대화 되는 느낌. 고속도로 연비 20나오고 올림픽대로는 22나옵니다.
저두 4천탔는데 누적연비 18Km 라 만족했는데 겨울오니까 연비가 잘 안나오네요
주유소 10년타는동안 두배이상 안간다는건 가격을떠나서 시간상가치를 따질거없다고봅니다
주행성능 똑같다고 가정하고
하브가 감가상각 적고
중고되팔때 비싸게 산거 보전되니깐
하브가 이득 같아요
보전되긴 개뿔입니다 ㅎㅎ 하브 매물이 넘쳐나는데. 연식 지나면서 하브 부품 고장 부담과 함께 보전 되겠음? 오히려 가솔린 매물이 더 비싸지.
중고로 팔거 생각하고 차 살거면 하브는 절대 사지 마세요
난4륜 하브인데 기본17은 나옵니다.살살타믄25도 나옴 좋쥬.
대부분 시내주행이라 하브로 갔습니다! 다음주 출고라 기대중😊
현기에 멀쩡한 엔진이 있어요!???
없긴한데 개선된 엔진들은 꽤나있음
단, 쩜육터보 오일증가는 개선 불가하다하네요ㅋㅋ현직자한테 직접 들었슴다
그래도 현기차 타잖아?
본인은 뭐 타세요?
하나 있음 2.0R 디젤
하브 시내주행에서 전기개입으로 연비가 좋은거죠.. 시승코스가 고속도로고 쭉가는 도로니 연비 안나오죠 ㅎㅎ
고속도 100키로 전후로 과속안하고 연비 저같은경우 17~19키로 나옵니다.
연식 변경되면서 여러가지 부분이 좋아졌다던데. 문제점 있는 부분들...
연기가 이 보다 잘 나오던데요.
공기압이 너무 높아도 승차감이 안좋던데요.
490만원?
세제혜택받으면 300정도 차이입니다..
승차감은 하브가 훨씬 좋은데...
(오르막제외)
2025년 부터는 세제혜택이 줄어든다고 합니다
다른 유튜버는 제조사 눈치보느라 하지못하는 애기를 잘 짚어주시네요..현실적인 리뷰라 생각드네요....연비에 대해 항상 의심이 들었는데 역시나...
출발시 떨림은 조금 더 빠르게 가속하면 거이 사라지더군요. 세팅을 좀 못한거죠 수동 출발할때 핸들 떨림 오면 브레이크 때는 느낌 이죠. 전 쏘렌토 오너입니다. 싼타페도 똑같은 그게 있네요
쏘렌토 가솔린 하브도 비교 부탁합니다.
저는 1.6 dct 4년동안 타고 다니다 이번에 하브로 계약을 넣었습니다. 가솔린도 고속주행시에는 연비 참 잘나오고 다 좋죠 좋은데...전 그 특유의 미션 꿀렁임이...너무 싫기도 하고 제일문젠 내구성이 하도 말들이 많아서 보증기간 남아있을때 팔았는데 의외로 가격방어는 괜찮더군요.
그리고 추후 다시 중고차로 팔때도 제가보기엔 가솔보단 하브가 더 가격방어 잘될것 같아요.
그랑 꼴레오스 하브 리뷰 부탁해요~~~~ 현기차보다 훨신 좋다고 하던데
요 전 영상에 있어요 ㅋ
싼타페 가솔린출고 21500km 누적주행 연비 14.0km/l 나옵니다. 걍 자기 주행여건에 맞게 사면됨.
@@rockdeadly9233 와 연비왕이시네.....ㅋㅋㅋ
출고 6개월에 8300키로 운행중인데 누적연비 19.1km 나옵니다.물론 고속도로100킬로 정도 운행~ㅎㅎ
펠리 2.5 가솔린과 하브 결정에 도음이 되었습니다
가격차이 500 아니에요 사람들오해하겠어여
앗 죄송합니다.. 수정해야겠네요 ㅜㅠ
하브 4천정도 운행중입니다
일단 제일 중요한건 운전자의 운전 성향입니다 솔직히 저는 가솔린 살걸 살짝 후회 됩니다 하브를 처음 타보지만 많이 답답하다는 느낌이듭니다 물론 연비를 생각 하면 가솔린과 비교대상이 아니지만 조금 경쾨한 주행을 원한다면 가솔린 사시는거 추천드려요 시승센터에서 가솔인도 시승해봤구요 번외로 가성비 원한다면 앞도적으로 하브사시는거 추천드려요 세금.연비 이두가지만 따져도 일단 500만원에 차이는 타면탈수록 그냥 세이브 됩니다 하브에 극강 연비가 실현되는건. 시내주행을 했을때입니다 가다서다 서행 주행 기본연비 17 이상 나옵니다 차에 연료소모가 제일 심할때가 정차후 출발 가다서다 반복 할때 이죠 저런 무정차 고속 주행은 고배기량차도 13 정도 나옵니다 저런 얀비측정은 무의미 합니다 그리고 하브 스포츠 모드로 놓고 주행해보시면 완전 다른차 됩니다
안녕하십니까 이인카님 영상 잘 봤습니다😁 저희는 벤볼릭이라고 하고, 협업 관련하여 메일을 보내드렸어요! 스팸메일함에 있을 수도 있어서 확인 한번만 부탁드리겠습니다!
2.5T 고속연비 나름 좋고 파워 좋고…😅
설명이 반대 인듯합니다
하브 국도 시속 80km로 에어컨 3단 키고
2시간 55분 155km주행 연비23.1
집올때 22.1 나왔습니다
하브 캘리 18인치 입니다
현재 출퇴근시 히터 키고 겨울철 17~19나옵다
이잘못계산하시네 3.420.000차이나고요 세금감면있기때문 연비는국도는 연비엄청잘나옵니다 시내나국도는 하이브리드가 많이유리합니다 많이차이납니다두대운행 해본결과
중고업자군요 혹시나했는데 역시나 입니다
직병렬식으로 바뀌면 더 비싸질듯
하체 부실 하브 10년전 기술 디자인 산으로 가고 ㅋㅋ
500차이 맞음.
그럼에도 불구하고 현기차산다? 😂😂
근데 차안 소음이 엄청 크네요...
출발시 떨린다..그럼 콜레오스는 상당히 좋은차라는거네.
년 2만키로 이상, 장거리주행많을시
하브 개이득
500아니고 300입니다.. 제에발
400입니다.
@체크버버리 아닙니다 제가 실계약자입니다 ㅎㅎ 300대입니다
뭔 400인지 ㅋㅋ 네이버에 누르기만해도 나오는걸
곧 세금감면 사라짐. 올 12월 며칠 까지입니다. 그이후는 감면 없는걸루 압니다.
@@정리-i9y 하브차를 사봤어야...
브레이크패드 라프 15만에 처음 갈았는데 현대는 5만이 기준이네요
오래 사용하는 패드들이 가장 싸고 밀리는 패드죠~
어그로가 심하네 300도 차이안남
500차이 맞아요
지금까지는 몀세 혜택이 있어서 300정도로 보인거죠
25년부턴 혜택 더 줄어요
@@한주동-m8o 차값은 500차이야 세금으로 빼주는거지
500차이다 멍충아
차알못~ ㅎㅎ 그냥 외제차 타자
싼타페 못생겨서 안삼~
6년 이상 탈경우 하브가 훨씬 좋을듯
가솔린 시내연비 5.6.7. 정도 나옴
으악 ㅜㅠ
결국 하이브리드 사라는 소리군
그랑꼴은 기본이20킬로 넘던데....이런 쓰레기차가지고 무슨 실험을한다고
가솔린 연비 구역질남
운구 장례식장차 ㅋㅋㅋ누가삼?
ㅋㅋㅋㅋㅋ 차 타면 외관은 안보이지. 쏘렌토 하브 계약했다가 이 차 타보고 바로 이차로 바꿨지. 님같은 사람이 보기 싫건 말건 내 알바 아니고 운전자 입장에선 아주 좋던데?
혹시 광주기아빠냐?
초딩들 뚜버기들 열등이들 아직도 이러고 나니네 ㅋㅋㅋㅋ
리어 디자인 보면 ㅋㅋㅋ 차라리 그랜다이져 사시요
주면 팔아버리고 다른차 살꺼임 ㅋㅋㅋ
수천대씩 팔리는데 뭘 누가삼?ㅋㅋㄱ
하브17000km주행했는데 18 정도 나옵니다
한솥에디션 H H 라이트
연비는 둘째치고 엔진 그리고 하부구성 리뷰를 해야지~~
콜레오스 하체 흡음제로 다 덮은거 보면 제대로 만들었슴~~
현기차 반성 해야됩니다!!