Eu comprei um descompreensor de mola pra tirar as valvulas , não to confiante em tirar batendo não e meu medo maior é na hora de colocar , não conseguir colocar , ai com a ferramente fica bem facinho , em relação a fazer acentamento de valvula ate queria fazer só que to sem furageira , mais ta100% a compreesão , só vou tirar as molas pra trocar os retentor mesmo.
paguei 56 reais na ferramenta de tirar as valvulas , achei muito caro pra fazer serviço em casa , se eu tivesse uma oficina ate valeria a pena , mais como falei , melhor pagar 56 reais na ferramente do que tirar a valvula e depois não consegui colocar de volta ou ate mesmo empenando uma vlvula , a moto é minha ferramenta de trabalho e não pode dar errado , aconselho a todo mundo a adquirir a ferramente porque faz toda a diferença no trabalho executado, esses 56 reais não vai me fazer falta e é uma ferramenta a mair pra ficar guardada e poder usar sempre que eu precisar , quem quiser pode fazer serviço para outras pessoas que rapidinho paga a ferramente , cobra 20 reais pra tirar e colocar as valvulas , 3 serviço e a ferramenta já ta dando lucro , toda oficina deveria ter.
Comprou aonde? pela Internet ou usada? Tava procurando e era na base de uns 100 pra cima. Talvez por eu ter aparelho de solda compensasse tentar fazer uma ao invés de comprar.
ESSA MESMA FERRAMENTA QUE ELE TA COLOCANDO AS MOLAS DE VÁLVULA É SO COLOCAR UM PANO POR CIMA DAS TRAVAS E EMPURAR PRA BAIXO QUE O PANO SE ENCARREGA DE COLOCAR AS TRAVAS NO LUGAR... E NO LUGAR DESSA FERRAMENTA PODE SER USADO UMA CHAVE DE VELA OU ALGUM TUBO DE FERRO NA MESMA ESPESSURA...
Otimo video. A minha começou a fumaçar do dia pra noite, to torcendo pra ser retentor de valvula. Sabe dizer, por curiosidade, pra que serve essa peça que parece uma tampinha presa por 2 parafusos no cabeçote? nao vejo ninguem retirar ela qndo desmonta o cabecote, sendo que na XTZ nao é só uma tampa, tem uma conexao nesse local mas nao vi ninguem falando qual a utilidade dela.
Verifique o carburador....veja a pistoneta si não está travando....veja válvula si estão presa...veja filtro de ar ..limpio...veja o cano si NÃO está entupido
E minha válvula de admissão que não sai da cede e ela está sem mola, sem o retentor e está sem uma boa compressão precisando trocar ou tentar retificar 😢😢😢, não sei oq fazer, ela desliza até o fim da haste mas bate em algo como se fosse metálico.
Show da bola meu amigo, o meu só fiz mesmo o assentamento das sede ,agora é compra o retentores amanhã, Montar jogar gasolina e ver se vai vasar
Eu comprei um descompreensor de mola pra tirar as valvulas , não to confiante em tirar batendo não e meu medo maior é na hora de colocar , não conseguir colocar , ai com a ferramente fica bem facinho , em relação a fazer acentamento de valvula ate queria fazer só que to sem furageira , mais ta100% a compreesão , só vou tirar as molas pra trocar os retentor mesmo.
paguei 56 reais na ferramenta de tirar as valvulas , achei muito caro pra fazer serviço em casa , se eu tivesse uma oficina ate valeria a pena , mais como falei , melhor pagar 56 reais na ferramente do que tirar a valvula e depois não consegui colocar de volta ou ate mesmo empenando uma vlvula , a moto é minha ferramenta de trabalho e não pode dar errado , aconselho a todo mundo a adquirir a ferramente porque faz toda a diferença no trabalho executado, esses 56 reais não vai me fazer falta e é uma ferramenta a mair pra ficar guardada e poder usar sempre que eu precisar , quem quiser pode fazer serviço para outras pessoas que rapidinho paga a ferramente , cobra 20 reais pra tirar e colocar as valvulas , 3 serviço e a ferramenta já ta dando lucro , toda oficina deveria ter.
Mas você fez o certo, comprou uma ferramenta para trabalhar na sua própria moto é sinal que você tem cuidado com sua moto,.
@@wesleysilva5247 Eu nunca dei o certo eu comprar uma chave dessas mas eu vou comprar,
Comprou aonde? pela Internet ou usada? Tava procurando e era na base de uns 100 pra cima. Talvez por eu ter aparelho de solda compensasse tentar fazer uma ao invés de comprar.
Foi simplesmente espetacular hô melhor sem frescura. Parabéns
Obrigado pela força
Parabéns seu video ficou dosMelhores
Muito obrigada ✌
Ótimo video parceiro! Bem explicado, mais um escrito🖒
Valeu amigão
Ai e cera ficou perfeito amigão Marquinho
Obrigado meu amigão
Gratidão nota 10 Parabéns.
Valeu amigão
A dificuldade era como tirar as válvulas , agora dúvida tirada blz,
Valeu
ESSA MESMA FERRAMENTA QUE ELE TA COLOCANDO AS MOLAS DE VÁLVULA É SO COLOCAR UM PANO POR CIMA DAS TRAVAS E EMPURAR PRA BAIXO QUE O PANO SE ENCARREGA DE COLOCAR AS TRAVAS NO LUGAR... E NO LUGAR DESSA FERRAMENTA PODE SER USADO UMA CHAVE DE VELA OU ALGUM TUBO DE FERRO NA MESMA ESPESSURA...
Obrigado pelo comentário👨🔧
Otimo video. A minha começou a fumaçar do dia pra noite, to torcendo pra ser retentor de valvula. Sabe dizer, por curiosidade, pra que serve essa peça que parece uma tampinha presa por 2 parafusos no cabeçote? nao vejo ninguem retirar ela qndo desmonta o cabecote, sendo que na XTZ nao é só uma tampa, tem uma conexao nesse local mas nao vi ninguem falando qual a utilidade dela.
BOM DIA meu amigão. Vou fazer um vídeo explicando melhor,sobre essa peça.ruclips.net/video/V7lG57k1nl8/видео.html
Aq o vídeo completo ruclips.net/video/V7lG57k1nl8/видео.html
Não prejudica a chave sacar volante do magneto?
Valeu amigão....um pouco
Boa noite minha factor 125 2009 nao passa dos 80 km oque pode ser a embreagem ou o motor
Verifique o carburador....veja a pistoneta si não está travando....veja válvula si estão presa...veja filtro de ar ..limpio...veja o cano si NÃO está entupido
Se o pistao tiver muito carbonização pode ser o problema ou nao
@@Saoroque13 sim.pois quamdo o piston esta carbonizado aa calvula tbm estão ....ai da perda de potência
Bom vídeo amigo! So acho q n seria uma boa usar uma furadeira por conta da velocidade no assentamento
Obrigado pelo comentários. No curso que eu fez professor ensinou que ten q ser com aretifica a bem lenta.....vou compra mais ferramentas
E minha válvula de admissão que não sai da cede e ela está sem mola, sem o retentor e está sem uma boa compressão precisando trocar ou tentar retificar 😢😢😢, não sei oq fazer, ela desliza até o fim da haste mas bate em algo como se fosse metálico.
Tem mandar o cabeçote pra retificar.....trocar as sede guias com válvula.....
É mais facil acentar com um pito de pineu sen camara numa furadeira
Eita..valeu amigão...fica top tbm
como e o nome da ferramenta própria?
Vídeo com cortes é melhor não fazer
Qual sua dúvida