Todos os meses ia Conselheiro Lafaiete a trabalho e me hospedava no Hotel Meri, que fica de frente a um pátio de manobras, sempre que sobrava um tempo ficava vendo as composições passando e as belas AC44. Ótimas lembranças. Parabéns pela profissão 👏🏻👏🏻
Só de ver tds essas relíquias já me fez lembra da melhor época da MRS em que vias diversos tipos de locos nos trens e sempre ficava com a curiosidade em saber quais locomotivas viriam no próximo trem.
Show Michael ficou muito bom o vídeo trabalho na área e sempre estou vendo as ac44i,ac44emi,c38emi,gc30,u20c e cada vez gosto de saber e ver mais delas valeu.
Bom dia Alexandre, essas locos mais antigas estao cada vez mais dificeis de se ver. Mas, ainda estao presentes em alguns trens de carga geral e lastros.
Olá, Michael. Trabalhei na RFFSA em FCL entre 01/08/1982 à 30/11/1985. Da varanda de casa na rua Tamoios, bairro Carijós, eu tinha uma visão panorâmica dos pátios de Lafaiete e km 460. O Panorâmico foi ativado em janeiro de 1983. Ali se efetuava o controle do km 460, alimentando de informações o Centro Seletivo de FCL e o CCO-JF. Realmente, muita coisa mudou nesses quase 40 anos...
Obrigado Sylmara, é sempre bom receber esse feedback de vcs ae. Alem do pessoal que está fora da ferrovia ficar conhecendo os caminhos pelos quais passamos, ainda tem os que estão dentro, e que nem sempre tem a oportunidade de estar vivendo o cotidiano da Operaçao. Numa proxima oportunidade, eu filmo a parada no "automático" que apresenta aspecto restritivo haha. Abraços.
@@michael_maquinista isso ai, fiquei ai 2 dias e 1 dia em Murtinho, muito aprendizado, agora no aguardo de chamarem para trabalhar com a graça de Deus.
Michael,com esse vídeo você respondeu uma pergunta que fiz a algum tempo,que era quê linha era aquela que vinha da direita de Lafaiete, hoje você respondeu com esse vídeo!!!valeu.
@@michael_maquinista quando você vem de pedra do sino , você sempre vai pela linha da esquerda e dessa vez vc entrou no panorâmico,era essa parte que eu não conhecia ,e entendi quando da sua saída, pude ver um trem passando na linha onde vc sempre passa!!!aí intendi que a linha que você estava saindo era o ramal duplo da saída do panorâmico,que era a minha dúvida,ok valeu e muito legal que você está explicado os locais,porque como eu muitas pessoas não conhecem algumas cidades de Minas, parabéns pela iniciativa.
Boa Diego. Eu so nao tinha certeza se eram fabricados aí, mas lembrei depois que no portal de entrada da fabrica ainda está escrito "vagões e carros de passageiros". Entao, fabricava la sim!
Vídeo muito show!! Parabéns!! Só uma curiosidade - vejo alguns vídeos de trens, e gostaria de saber... por que trens de carga geral, quando transportam Ferro Gusa, os vagões não são totalmente carregados?? Somente sobre os truques...
Bom dia, por causa do peso. Em vagoes mais longos, como os GPS e GFS, se a carga nao for posicionada sobre os truques, corre o risco do vagao se quebrar ao meio. Ja os vagoes menores como os GDS nao tem esse risco.
Faz um vídeo viajando e contando histórias inusitadas que aconteceu com vc na ferrovia e coisas bizarras que aconteceu tbm algum tipo de vandalismo etc essas coisas de ferrovia vai ser muito interessante vlw tmj amigo
Ainda não passei na VMA sobre um trecho com esses dormentes. Mas a Mrs esta instalando em vários locais, penso eu serem de mais fácil manutenção e mais duráveis.
Vídeo top! Só fiquei triste com o descaso do governo com aquela quantidade de locomotivas apodrecendo no tempo! Dinheiro público jogado fora! Poderiam ser destinadas às ferrovias do Nordeste tipo CFN onde melhorariam o nível de potência no quadro de tração!Só não entendo porque em ferrovias como a VLI eles ainda operam com locomotivas GM em trens de cargas variadas em conjunto com as modernas GE AC 44 e SD 70 e na MRS elas não puderam ser aproveitadas! Sei que a modernização é necessária e uma hora ela iria acontecer mais não tem como ficar pensativo vendo aquelas relíquias naquela situação! Coisas de Brasil né!! Mais uma vez parabéns pelos seus vídeos!
Valeu Delson. Infelizmente as locomotivas antigas nao tem o mesmo rendimento que uma locomotiva mais moderna, e isso fez com que a maioria fosse tirada de operacao e apenas algumas ficassem nos trens de servico. Quanto a enviar as locos pra outras ferrovias, acho que cabe ao Governo aproveita.las pois a maioria foi tirada de operacao ainda funcionais.
Ótimo vídeo!!! Tenho duas duvidas. 1* Essas sd40-2 vão voltar a circular igual as sd40-3? 2* reparei q a esmerilhadora antiga está nesse pátio.Ela ainda roda ou só a esmerilhadora nova?
Bom dia. Essas SD40.2 foram devolvidas pra Uniao, nao voltarao a circular (a principio). Eu nao reparei na esmerilhadora, qual o tempo do video que ela está? Abracos.
A Santa Matilde fez sim carros de passageiros, dentre elas a série 400, em pool com Cobrasma/FNV, e a série 800 para o Rio de Janeiro, todas as unidades já foram baixadas, falando em FNV, ele fez junto com a Mafersa os GDT'S' na era RFFSA, onde muitas delas mesmo bastante apagadas, ainda ostentam o saudoso logo da rede Ferroviária.
Valeu meu amigo. Depois que lembrei, que no portal de entrada la trem escrito VAGOES E CARROS DE PASSAGEIROS. Bons tempos em que essa empresa produzia e empregava muitas pessoas!!
Aos 19:00, quatro locomotivas doadoras de peças, aos 29:30 41(quarenta e uma) locomotivas estacionadas: 21 ao lado esquerdo + 20 lado direito. Valor aproximado de uma locomotiva usada: 2 milhões de Reais. Então a União tem R$82.000.000,00 parados somente neste trecho em Conselheiro Lafaiete. Creio que nenhuma empresa vá querer comprar estas locomotivas. O fim destas locomotivas é virar sucata, infelizmente.
Bom dia Jacó, pra nossa felicidade, boa parte dessas locos estão voltando a ativa!! Essa fila. De locomotivas do lado direito do trem, já não existe mais!!
Ele estava passando na L1 de Conselheiro Lafaiete, e eu estava saindo do patio do km460 e acessando a L2 de Conselheiro Lafaiete. Apesar de estarem em patios diferentes, fica tudo perto. Nesse video ruclips.net/video/lTBl5eeUj7E/видео.html as 42:10 eu passo no mesmo lugar que aquele trem está passando.
Top amigo! Muito bom esse vídeo, eu sou de Lafaiete fiz um vídeo no parque de exposições. Parabéns amigão, veja meus vídeos no meu canal e inscreva lá eu já me inscrevi no seu a um tempão. Abração
![★ 4K 🇫🇷 320 Km/h TGV: Paris-Est - Strasbourg cab ride [07.2024] France Führerstandsmitfahrt](http://i.ytimg.com/vi/G2nTCr5spQY/mqdefault.jpg)
![★ 4K 🇫🇷 320 Km/h TGV: Paris-Est - Strasbourg cab ride [07.2024] France Führerstandsmitfahrt](/img/tr.png)
![[ Driver view ] Operação do trem carregado de minério, do Pires até o P1-7 - Ferrovia do Aço](/img/1.gif)
Eita cidade boa concelheiro lafaiete , terra mulheres bonita.
Opa, eh isso ae meu amigo!! Abraços!!
Bom dia, muito legal.
Valeu Cris! Bom dia.
Todos os meses ia Conselheiro Lafaiete a trabalho e me hospedava no Hotel Meri, que fica de frente a um pátio de manobras, sempre que sobrava um tempo ficava vendo as composições passando e as belas AC44. Ótimas lembranças. Parabéns pela profissão 👏🏻👏🏻
Valeu Lucas, hotel Meri fica perto do patio de Conselheiro Lafaiete. Abracos.
Muito bom agente viaja junto com vocês parabéns
Muito obrigado!
Só de ver tds essas relíquias já me fez lembra da melhor época da MRS em que vias diversos tipos de locos nos trens e sempre ficava com a curiosidade em saber quais locomotivas viriam no próximo trem.
Essas locos ja tiveram seu auge, mas hoje em dia sao bem menos eficientes se comparadas as AC44, por exemplo.
Bom Dia Amigão!!! Mais um vídeo muito bem feito. Parabéns!!!!
Bom dia Paulo!! Muito obrigado, Abracos.
Show Michael ficou muito bom o vídeo trabalho na área e sempre estou vendo as ac44i,ac44emi,c38emi,gc30,u20c e cada vez gosto de saber e ver mais delas valeu.
Bom dia Alexandre, essas locos mais antigas estao cada vez mais dificeis de se ver. Mas, ainda estao presentes em alguns trens de carga geral e lastros.
Boa Tarde ! Esperando por esses vídeos. É bem sucedido e vale a pena assistir. 😊👋
Muito obrigado meu amigo!! Saudações aqui do Brasil!! Abraços!
Michael parabéns pelo vídeo , narração perfeita sobre os lugares , procedimentos e belas imagens.
Valeu Gomes!!
Olá. tem vagões aqui em Araraquara fabricados em 1953 ai em Conselho Lafaiete, hoje estão sucateados.
Olá, Michael. Trabalhei na RFFSA em FCL entre 01/08/1982 à 30/11/1985. Da varanda de casa na rua Tamoios, bairro Carijós, eu tinha uma visão panorâmica dos pátios de Lafaiete e km 460. O Panorâmico foi ativado em janeiro de 1983. Ali se efetuava o controle do km 460, alimentando de informações o Centro Seletivo de FCL e o CCO-JF. Realmente, muita coisa mudou nesses quase 40 anos...
Sou novo aqui no seu canal, sou daqui de Conselheiro Lafaiete MG amei muito o vídeo ficou excelente, parabéns mesmo pelo vídeo.
Ótimo vídeo! Nunca vi tanta locomotiva junta num lugar só!
Obrigado!
Ótimo vídeo Michel gostei bastante parabéns
Valeu meu amigo!!
@@michael_maquinista opa tmj
Que beleza mano, top muitas locomotivas no trecho top dms PARABÉNS
Show mais um lindo vídeo, parabéns 👏👏👏
Obrigado Everton!!
Muito top seus vídeos
minhas palavras show seu trabalho
Muito obrigado, um abraço.
Sou novo no canal. Adoro vídeos relacionados aos trens e seus vídeos são shows parabéns. Abraços . Edvilson d Osasco SP
Muito top Michael! Quando tiver a oportunidade, faça um até FDM, mostrando a parada no "automático"... Seus vídeos enriquecem meu trabalho! Parabéns!
Obrigado Sylmara, é sempre bom receber esse feedback de vcs ae. Alem do pessoal que está fora da ferrovia ficar conhecendo os caminhos pelos quais passamos, ainda tem os que estão dentro, e que nem sempre tem a oportunidade de estar vivendo o cotidiano da Operaçao. Numa proxima oportunidade, eu filmo a parada no "automático" que apresenta aspecto restritivo haha. Abraços.
Muito show esse vídeo amigo.
Valeu, obrigado 👊
Top belo trecho !!!! Show 👏👏
Valeu meu amigo.
Muito bom amigo, parabéns!
Valeu. Obrigado!
Já passei muito por aí na rota do Mateus e o Diter.
Fala Ed, Ditão e Mateus são craques nesses simuladores ae, feras demais!!
@@michael_maquinista Verdade MIchael, desde 2009 que eu faço simulações nas rotas que eles produzem, passei muito em Lafaiete viu! kkkkkkkkk
Opa show de bola brother, sexta feira passada fiz aula pratica ai, belo vídeo abraço.
Boaa, os alunos costumam ir ae com o instrutor pra poder aprender sobre algumas partes da via, componentes de vagões e locomotivas.
@@michael_maquinista isso ai, fiquei ai 2 dias e 1 dia em Murtinho, muito aprendizado, agora no aguardo de chamarem para trabalhar com a graça de Deus.
Michael,com esse vídeo você respondeu uma pergunta que fiz a algum tempo,que era quê linha era aquela que vinha da direita de Lafaiete, hoje você respondeu com esse vídeo!!!valeu.
Bom dia Nil, que bom que respondi. Mas qual a linha que vc fala? Qual.o tempo do video que aparece a mesma?
@@michael_maquinista quando você vem de pedra do sino , você sempre vai pela linha da esquerda e dessa vez vc entrou no panorâmico,era essa parte que eu não conhecia ,e entendi quando da sua saída, pude ver um trem passando na linha onde vc sempre passa!!!aí intendi que a linha que você estava saindo era o ramal duplo da saída do panorâmico,que era a minha dúvida,ok valeu e muito legal que você está explicado os locais,porque como eu muitas pessoas não conhecem algumas cidades de Minas, parabéns pela iniciativa.
Aí sim
Fala Lenine!
Você vá passou de trem em Juiz de Fora mg
A EFVM tinha, nos antigos trens de passageiros, os vagões santa Matilde.
Boa Diego. Eu so nao tinha certeza se eram fabricados aí, mas lembrei depois que no portal de entrada da fabrica ainda está escrito "vagões e carros de passageiros". Entao, fabricava la sim!
Boa noite Michael estas SD 40/2 vão para o corte?
Top
Vídeo muito show!! Parabéns!! Só uma curiosidade - vejo alguns vídeos de trens, e gostaria de saber... por que trens de carga geral, quando transportam Ferro Gusa, os vagões não são totalmente carregados?? Somente sobre os truques...
Bom dia, por causa do peso. Em vagoes mais longos, como os GPS e GFS, se a carga nao for posicionada sobre os truques, corre o risco do vagao se quebrar ao meio. Ja os vagoes menores como os GDS nao tem esse risco.
Valeu pelo esclarecimento!!
Show...
Chique
Valeu
super video
Obrigado meu amigo. Grande abraço!!
As Macosas SD 40-2 que que pertenciam a Oficina de Santos Dumont-MG estão todas paradas ai!! Desmobilizadas/ baixadas???
Sim, estao todas ae desviadas, aguardando destinaçao por parte do governo.
Faz um vídeo viajando e contando histórias inusitadas que aconteceu com vc na ferrovia e coisas bizarras que aconteceu tbm algum tipo de vandalismo etc essas coisas de ferrovia vai ser muito interessante vlw tmj amigo
Rapaz, numa oportunidade eu o farei com certeza! Abraços.
@@michael_maquinista abraço amigo é nois
Eh maquinista bão dimais so
Valeu camarada!
O Michael ele vai pro barreiro é dele em diante a carga vai para qual destino?
Tem Usiminas, Multilift, Tora, VSB e mais varios clientes.
Show de bola o vídeo mas me diga uma coisa, vi um monte de locomotiva Macosa e algumas General Elétric e qual vai ser o destino delas ?
Ainda estao sem um destino certo. Estao fora de operacao ha pelo menos 2 anos.
Legal
O que tem a dizer sobre essa via permanente com dormentes de aço?
Ainda não passei na VMA sobre um trecho com esses dormentes. Mas a Mrs esta instalando em vários locais, penso eu serem de mais fácil manutenção e mais duráveis.
Top hein......
Valeu Marquinho!
Como tem locomotivas paradas nesse pátio rapaz
Vídeo top! Só fiquei triste com o descaso do governo com aquela quantidade de locomotivas apodrecendo no tempo! Dinheiro público jogado fora! Poderiam ser destinadas às ferrovias do Nordeste tipo CFN onde melhorariam o nível de potência no quadro de tração!Só não entendo porque em ferrovias como a VLI eles ainda operam com locomotivas GM em trens de cargas variadas em conjunto com as modernas GE AC 44 e SD 70 e na MRS elas não puderam ser aproveitadas! Sei que a modernização é necessária e uma hora ela iria acontecer mais não tem como ficar pensativo vendo aquelas relíquias naquela situação! Coisas de Brasil né!! Mais uma vez parabéns pelos seus vídeos!
Valeu Delson. Infelizmente as locomotivas antigas nao tem o mesmo rendimento que uma locomotiva mais moderna, e isso fez com que a maioria fosse tirada de operacao e apenas algumas ficassem nos trens de servico. Quanto a enviar as locos pra outras ferrovias, acho que cabe ao Governo aproveita.las pois a maioria foi tirada de operacao ainda funcionais.
Tinha vários trem no pátio parado são para manobra de vagões
Vagão Demais parado...
Qual motivo deles terem ficado aí aparentemente abandonados
Boa tarde. Esse pátio é um páto de formação de trens de minério, por isso tem tantos vagões parados ae, mas a rotatividade da maioria deles é grande.
@@michael_maquinista a sim entendo,obrigado pela informação
Faiz mais vídeos de visão de maguinista
Boaa, pode deixar.
Ótimo vídeo!!! Tenho duas duvidas.
1* Essas sd40-2 vão voltar a circular igual as sd40-3?
2* reparei q a esmerilhadora antiga está nesse pátio.Ela ainda roda ou só a esmerilhadora nova?
Bom dia. Essas SD40.2 foram devolvidas pra Uniao, nao voltarao a circular (a principio). Eu nao reparei na esmerilhadora, qual o tempo do video que ela está? Abracos.
@@michael_maquinista ah entendo. Uma pena elas n voltarem
No min 30:21 ja da para ver ela na estação
Caramba, quanta locomotiva sucateada. A MRS deve estar bem financeiramente, para deixar essas locomotivas paradas devem ter coisa melhor rodando
Bom dia, essas locomotivas foram devolvidas á Uniao, devido a modernizacao da frota com as locos C44 e AC44, que sao mais eficientes e economicas.
Boa amigo qualquer dia mostra pra gente o carregamento de bobinas de aco deve ser maneiro um forte abraço
Bom dia, infelizmente eu nao vou onde tem carregamento de bobinas.
Essas locomotivas de um lado e outro do pátio estão todas fora de operação?
Boa tarde, algumas já até voltaram a operar e algumas já saíram do local.
O que tem de SD40, SD40-2 e G22 paradas sem uso no tempo em Lafayete é brincadeira!!!!!
TOP SANGUE
Valeu sangue.
Bom dia.
30;06 e essas locomotivas ao lado? Sucata ou vão à leilão?
Kkkkkkk
Estao entregues a Uniao, aguardando algum serviço.
Estas locomotivas nestas 2 linhas em Lafaiete-mg estão encostadas? São dezenas e das antigas.
Sim, fora de operacao. Tem mais de 30 eu acho.
A Santa Matilde fez sim carros de passageiros, dentre elas a série 400, em pool com Cobrasma/FNV, e a série 800 para o Rio de Janeiro, todas as unidades já foram baixadas, falando em FNV, ele fez junto com a Mafersa os GDT'S' na era RFFSA, onde muitas delas mesmo bastante apagadas, ainda ostentam o saudoso logo da rede Ferroviária.
Valeu meu amigo. Depois que lembrei, que no portal de entrada la trem escrito VAGOES E CARROS DE PASSAGEIROS. Bons tempos em que essa empresa produzia e empregava muitas pessoas!!
para que serve esse patio
Cruzamento, Estacionamento, parada, desvio de trens. Alem de troca de equipagens.
Seria interessante desfazer e capinar essa inutilização do desvio morto.
Aos 19:00, quatro locomotivas doadoras de peças, aos 29:30 41(quarenta e uma) locomotivas estacionadas: 21 ao lado esquerdo + 20 lado direito. Valor aproximado de uma locomotiva usada: 2 milhões de Reais. Então a União tem R$82.000.000,00 parados somente neste trecho em Conselheiro Lafaiete. Creio que nenhuma empresa vá querer comprar estas locomotivas. O fim destas locomotivas é virar sucata, infelizmente.
Bom dia Jacó, pra nossa felicidade, boa parte dessas locos estão voltando a ativa!! Essa fila. De locomotivas do lado direito do trem, já não existe mais!!
@@michael_maquinista Ficamos contentes. Mesmo beberronas, fazem a alegria dos amantes de trens. O som emitido por elas é saudade pura!
no tempo 23:00 aparece uma composicao no mesmo sentido do seu mas em outro pateo. Pode explicar ? grato
Ele estava passando na L1 de Conselheiro Lafaiete, e eu estava saindo do patio do km460 e acessando a L2 de Conselheiro Lafaiete. Apesar de estarem em patios diferentes, fica tudo perto. Nesse video ruclips.net/video/lTBl5eeUj7E/видео.html as 42:10 eu passo no mesmo lugar que aquele trem está passando.
Vc tbm trabalha com trem de lastro?
Muito raro. Os trens de lastro tem equipagem fixa.
Top amigo! Muito bom esse vídeo, eu sou de Lafaiete fiz um vídeo no parque de exposições. Parabéns amigão, veja meus vídeos no meu canal e inscreva lá eu já me inscrevi no seu a um tempão. Abração
@RB MODELISMO vou me inscrever la e dar uma olhada nos videos que vc faz. Abraços!!
Muito obrigado. Vc mora em Lafaiete?
Não entendi nada do que o outro disse pelo rádio.
Fala muito rapido ne haha, mas ja estamos acostumados
Fala 🦆🦆🦆🦆😂😂😂😂
Todas as locomotivas estacionadas no tempo 30:00 serao reformadas?
Pode ser, mas nao pela MRS. Elas estao fora de operaçao.