Audi A4 | S4 l B5 | 1 Gen | Test and Review | Bri4ka.com
HTML-код
- Опубликовано: 4 янв 2021
- С подкрепата на efbet: bit.ly/efbet-casino
MultiBRI4I Безплатна карта пълна с отстъпки тук: bit.ly/3aNXu8A
Последвайте ни в социалните мрежи:
🚦Facebook: / bri4ka
🚦Instagram: bri4ka.com_...
🚦Католог с автомобили: vsi4kibri4ki.com/ 
Авто/Мото
Супер! Най-накрая готина и истинска бричка от старите.. 😛
Пет години около 70 000км (общо 260к на табло) съм тормозил A4 B5 Avant Quattro 1.9 tdi 110 и с ръка на сърцето мога да кажа, че си ми остава любимия автомобил. Колата преживя много приключения през тези години. Дъжд - Кал, Сняг - Виелици, къмпинги, гонки и подобни.. нищо не я спря. С джиповете се завирах из горите по разходки даже. Окачването и спирачките си бяха още оригиналните от завода. Сменил съм 2 биалетки отпред, един външен накрайник и семеринги на диф-а отзад. Никакви проблеми с двигателя, освен една профилактика (почистване) на всмукателния колектор, ЕГР клапана и интеркулера с прилежащите тръби. Разход 6.5л/100км смесено за всичките километри и то с тежък крак. Като минус единствено и липсваше 6-та скорост на магистрала или по-бързо извънградско каране. За жалост накрая я изтървах в едни дървета заради несъобразена скорост. Цялата предница и шаси се бяха изкривили, но колата успях даже да я прибера 10км на ход някак си, а аз бях невредим. Легенда! За жалост вече изключително трудно може да се намери запазен подобен екземпляр. Истината е, че ако човек иска запазена ще трябва да се бръкне доста по-дълбоко и да си направи няколко дневно приключение в чужбина. Лично мисля да го направя това и да се сдобия отново с читаво A4 B5 Quattro Avant . Клипа много ми хареса и ми върна доста приятни спомени. Браво на бри4ка от много време, чаках това ревю!
П.П. Искам само да добавя, че винаги карах с Bardahl BDC и естерно двутактово масло за снегомобили Motul 1 - 2мл/л и не съм имал проблеми с помпи, дюзи, зимно палене, пушек, зацапани геометрии на турбото, влизания в авариен режим и подобни.
Вече 4г. и 60 000км търкалям същото, но без Quattro. Никога не съм слагал каквито и да е било добавки, старите мотори нямат нужда от тях, в двигателя 10w40 от по-евтините сипвам. Не ми се е налагал ремонт на двигателя. Разхода 5,6-5,7л. смесено. Наистина му трябва една 6-та предавка, че след 120 става шумничко на дълъг път.
Аз само проблеми чувам за тия трошляци
Стрижи га' таа' тенекия.... Яко газ, до га' фръкне 6-така през капако'...
@@danielsotirov5425 понеже когато бяха популярни хората ги сраняваха с автомобилите от предишното поколение - атмосферни бенъинови и дизелови от 80те и 90те. Б5 е доста по-сложна. В сравнение с модерните не е вече сложна, ама пък е на 20-28 години вече.
Дано правиш повече клипове за достъпни коли , които можем да си позволим ние, обикновените хора .
Всички хора са обикновени
@@kirilgalabov8233 toj ima predvid prostoludieto
80% от хората в българия
Без да се заяждам, но какво интересно очаквате да ви каже и покаже филип на 20 годишна кола? На тази възраст в една кола може да се развали абсолютно всичко, интериора е остарял, а така наречените екстри са неща, които притежава всяка една кола....
@@mitrivodka1732 доста от по- новите коли , който са на цена до 5хил. лв. например нямат двузонов климатик както някои обикновенни а4-ки. Доста от по-новите коли идват сериино с малко екстри, което не може да се каже за старите модели.
Ще призная, че направо се разплаках. Носталгията по тези автомобили от тези години ще става все по-голяма. Това видео се класира лично за мен на първите позиции, просто защото колата има характер. И не е само до това да се снимат достъпни коли, които можем да си позволим. Та това са коли, които вече ще притежават повече ентусиасти отколкото практици. Бих казал дори, че са инвестиция (както каза Филип за цените).
Аз имам б5-ка 1.9 TDi. Купих си я от немец във Германия със 380 000км реални! Във момента съм на 560 000км и колата се държи супер.
Мечтаех си за такава през 2014/15 . след което като изкарах книжка си купих рено лагуна комби. 2007 година. Целта на която беше да се науча да карам и маневрирам. Но тази кола си остана моята децка и младежка мечта. Оказа се обаче че малко след това взехме такава!!
99 г. 2.4 бензин 165 кс. Мечтата ми се сбъдна, но не точно. Вземхе я за баща ми. Не ми я даваше, и това адски много ми тежеше. 3 години по късно той я заряза. Горела му много. Така стоеше... Взех я разбира се. Изкара при мен около година. Уникален автомобил. Тиха като уса, и също толкова жилеща/бмв та мерцедеси алфи и други тупалки припадаха с няколко тира..
Какво се случи по късно...
Дойдох тук в софия, започнах да работя и живея тук докато колата стоеше там...в гаража..прашасала и не палена от месеци. Не знам дали съм единствения който има чувства към кола.. Мен ме болеше още повече. Не можех да я взема тук защото ме е страх да карам в софия. А и разбира се ""баща ми" не ми я даваше.. Все още си беше негова.
Докато съм си бил тук са я продали. Не им трябвала да събира данъци.. Продали я на някаква жена..
Няма да казвам как се чувствам.
Хиляди пъти им казвах че ще им платя колата аз, дори ще надплатя реалната и цена. Не и не...
В момента нямам кола, но определено знам каква би била следващата. Не искам 2.7. Би турбо, нито 2.8 .. Искам си моята . 2.4 предно.... Седан!!
разкошна кола...аз съм с B5 2.8 , 193 коня бензин иии вече 6та година я карам,тази кола ме изумява ,мощна ,стабилна ,истинско удоволствие. Много се кефя на това представяна най-после:)
Браво Филипе! Страхотно видео! Най- накрая истинска кола, стига с тия ревюта на коли от по над 100,000
Пустиняк
Само да вметна,че 115-ката не е комън рейл, а помпа дюза .
Този модел НЯМА комън рейл, той започва средата на 2008.
bomba duza
@@icku87 може би започва по-рано с 3.0tdi-то
@@vasildorundashki8089 Всъщност да, моя грешка. 2.7TDI и 3.0TDI са комънрейл, но пак са от края на 2004. В A4 B7 започват да ги слагат.
1.9тди 101 коня не е ли комън рейл?
Филипе, малко са ми тия 40 минутки на седмица. Искам 4 пъти седмично по час предаване. Супер сте, чакаме развитие, че не се търпи :)
😂😂
Притежавал съм такова 2000г. 2.4 Quattro ръчка комби 165коня брутална машина , скъсах я от каране, като изключим меките носачи горенето на крушките и високия разход колата е впечатляваща...но за хора с възможности кеф цена няма, зимата беше като 2 джипа не 1 вървеше на умиране. После имах Седан автиомат същия мотор пак 2.4 немкиня директно с лайн пакет .... Качество на материалите, кожа, звук Абе чудесни коли тази генерация и мотор. Поздрави Бричка
Евала за клипа ! Най народната кола след Golf 4 Audi A4 комби
Ауди A4/S4 B5 е като вълк в овча кожа,не знаеш какво се крие под капака,може да е 1.9TDI а също така да е 2.7tt с по над 3,4,500+к.с. зависи от това колко е голям джоба на собственика.Страхотно видео!!!
ruclips.net/video/d6m08InT8Oo/видео.html
@@georgimilev6786 точно това имах в предвид,страхотно видео
Може и помпа-дюза с 300 коня и да откърти главите на много нови коли.
Браво , една от най-красивите коли на Ауди
1.9tdi 116hp не е common rail, а е помпа-дюза.
Точно щях да пиша същия коментар
и трите 1.9tdi нямат конън реил
или е бомба-дюза -------->
Къде е казал комън рейл ,момчета? Каза ,че е директно впръскване ,което ще рече ,че помпите са монтирани директно на дюзите ,което позволява много по-високо налягане при впръскването и съкратени пътища на нагнетеното гориво .Пак си е помпа-дюза
Много як епизод! Браво! Моля те, когато имаш възможност направи един епизод за Toyota GT86 или Subaru BRZ.
Фифи, тука комън рейл няма бе братчед. 90 и 110 са предкамерни, 116, 131 и 150 коня 1.9ките са помпа-дюза, нищо общо с конумрела (комън рейла)
TDI-PD = Turbo Direct Injection - Pump Duse.
Разлика между Common Rail & PD няма - едно и също е. Всеки производител си го именува по свой начин - PD (VW), HDI (Peugeot), TDCI (Ford), D-4D (Toyota), DCi (Renault) и т.н. Но така или иначе значи едно и също - директно електронно впръскване на горивото под много високо налягане, с цел по-високо КПД. Колкото е по-високо налягането, толкова по-ефективен и икономичен е двигателя. Е, в интерес на истината PD-то на VW работи по мааалко по-различен начин (т.е. е еквивалент на common rail), но принципа е еднакъв и дава абсолютно същия резултат.
Просто той си го нарича Common Rail, все едно е да кажеш Е320 ТДИ - И двете са едно и също - дизел, но с различно име за различните марки.
@@martinslavov1364 Не сте прав.При помпа-дюзата имаме отделни помпи на всяка една дюза, а при CR системата, помпата е само една :)
@@IcanfixitITTutorials Да, има някои различия, но като цяло принципа е почти същия.
@@martinslavov1364 нищо общо
Филка, браво за епизода! Страхотен е сивия куршум.
Филка всичко е много хубаво...нещата са страхотни...поздравления за работата...беше обещал едно ревю за Тойота Ярис 2 генерация...Поздрави!
Хубаво е да има повече подобни ревюта за бюджетни автомобили в диапазон до 10000 лв. Поздрави
Най яката марка кола поне на мен ми е любима който мисли така да ком❤
Ейййй от кога чакам най-накрая тази легенда да се появи тук. Евала за видеото. Предполагам, че доста голяма част от аудиторията тук ще е на възраст коята, няма да им позволи да разбера с какво толквоа тази непретенциозна на външен вид кола е толкова специална, но за мен това беше една от първите коли, които ме накараха да се влюбя в Ауди. Гледаш го - семейно комби. Няма вид на спортен автомобил, а пък след светофара както си се возиш в уж бегачката и само гледаш как задния му номер се отдалечава. Завалеше ли пък било то дъжд или сняг, забрави, че може да го настигнеш дори и на магистралата. М5-ци, AMG-та по онова време бяха само на задно и ако не беше идеално сухо и слънчево, дори 1.8Т правеше кола с 400+коня V8-ак за смях. Другото, много характерно само за онова вече отминало време - адски широката гама от двигатели И ЕКСТРИ. Като почнем от опоскана малолитражка с ръчно управление на всичко и прост платнян салон, до климатроници, кожи, ел. стъкла, огледала, седалки, волани, меморита, подгреви, парктроници и т.н. Най-голямата екстра обаче, изчезваща в днешно време за мен си остава ръчната скоростна кутия. Без значение колко добри са вече автоматите, ръчката си остава много по-приятна за каране.
Сега пстава филип да изкара отнякъде и някоя запазена 80-ка Competition, ама то вече ще е видео за колекционерски автомобили.
евала за микрофончето 😉😉😉
Достойно продължение на славната осемдесятка. Карал съм и едната и другата.
Браво Филипе! Направи един епизод за Audi A4 B9 2.0tdi 150hp и 190hp 2016-2019
Страхотен екземпляр наистина топ. Дано успее собственика да се грижи добре за нея и да и се кефи дълги години. Мощност, мега якия звук, годино спретнато комби. Единствено джантите ми изглеждат много пресилени и прекалено големи. S-ковата джанта 18ка си и седи много по красиво и класическо
Най после този епизод
Аз лично имам Ауди а4 б5 1.8 125 коня и за първа кола се влюбих в нея
Прекрасно, ако може ревю на а4 б7, доста хора карат такъв модел, но никой не пуска за този автомобил ревю, напред и нагоре!
От много време я чакаме!
Може ли да направиш ревю на honda frv?
Бричкаааа брат! Качи клип за е30, моля те!
Икона е! Ако се поддържа ще изкара и 30 години.Съвсем приличен комфорт,стабилна на пътя,евтина за поддръжка.
Само такива клипове само на едни класики ако има клип за голф2ка ще суперр
Цял живот го чакам тоя епизод!😍
Има ли саждии само 1.9TDI :)
Имам А4 В5 - 1.6 - 1995 год.. Перфектна е за семеен автомобил - икономична, въобще не гори масло и няма никакви течове на масло от двигателя - не го проверявам маслото изобщо. Без масло всяка предавателна кутия ще се "счупи". Никакви проблеми нямам и с предавателната кутия. На магистрала става "самолет". Над 120 км. в час почва да гълта повечко бензин, което е нормално за всеки автомобил. Вози перфектно. Е ролята на автопилот и навигация изпълнявам аз...
Може ли да направите видео за Haval H6 ваши колеги се опитват но честно казано и те не знаят какво говорят а мисля да си закупя такъв автомобил, благодаря предварително и успех за напред, супер сте
Да не забравяме и една друга икона Audi RS2 Avant от 1994г.
Рекаро салона има няколко награди за салон на годината и е уникално удобен. Ако е поддържан качествено носи само комфорт и удоволствие. Повечко се протриват опорите острани, защото са много изпъкнали, но пълно щастие няма. Пътувал съм с такъв над 1500км на веднъж, направо не се усещат.
Дано да има повече истински коли като тази за напред в канала.
Точно така!
Направи ревю на Ауди R8 първа генерация!
Мечтата ми🤩🤩🤩
3 години имах Ауди а4 б5 бензин 1.8 -125кс естествено на газ. Най- много проблеми с автомобила съм имал заради газовото, когато го взех беше с конвенционално газово с плочка, 90% от проблемите бяха от там. Колата беше с метален колектор и предишния собственик е решил да сложи такова. Колата създаваше проблеми, докато не сложих инжекцион. Проблемите на автомобила, които не бяха свързани с газовото, бяха проблемен имобилайзер и климатроник. Имобилайзера често не отчиташе ключа и имаше едно досадно чаканед, докато си го разпознае, а на климотроника копчетата и дисплея работиха, когато те си пожелаят. За 3 те години, като изключим консумативи като масла, филтри, ремъци, накладки, дискове... съм сменял термостат и маркуч за бензин. Губеше и по малко хидравлична течност, защото маркуча за хидравликата беше остарял и сълзеше но не беше проблем тъй като с една кутийка от половин литър хидравлична течност доливах около година. За 3те години съм навъртял с аудито около 80 Хиляди км
Супер си бричка
Браво , Филипчо ! Отдавна не бях се кефил толкова на видео . Прави повече такива ревюта , защото не всеки може да си позволи да даде 10-15К за кола .
Страхотно видео! Предложение за ревю - Hummer H3
Гледам всички само вмятат та и аз да кажа 1.8-125 това дето горяла масло еми Филка 3 година стана вече съм с моята един път не го е бутнало но станат ли 10к километра дори и по рано маслото се сменя
Тука малко я сбърка, B5 комън рейл няма. Между помпа дюза и комън рейл разликата е голяма.
Да не кажем, че нямат нищо общо :D
zdraveite, imate li klipche za vw polo cross
Карам 1.8 8ма година, взех я на 130000 (реални) км, сега е на 191000. Масло харчи макс. литър на 10000, на толкова и го сменям. Стандартно вървят с 10W40, ако се кара с по-тънко може и да го гори повече. С две думи този двигател е един от последните бензини желязно качество на ВАГ.
Аз пък я карам само с 0w-40 и не пипа грам. Вече е на близо 160000
@@todorhristov3504 всичко е възможно, при мен не са сменяни гумички на клапаните от както е станала кола. По книга колата се кара с 10W40, карал съм я и със 5W30 но се разводнява много бързо, иска честа смяна...
@@todorhristov3504коя година е мотора какъв е
Браво! Бих се радвал ако пренаправите клип на Mercedes W203 ❤️
Има
Има, в началните си клипове.
@@kirilgalabov8233 знам но бих искал да пренаправят 🙂
Моята b5 е 2.4 куатро и съм много доволен,а фаровете преди фейса си светят повече от чудесно.
Филипе мойто Audi e 3.2 quattro fsi Avant benzin 255 konq уникално е и няма газ ;)
ще е страхотно ако докато казваш двигателите и конете им да се изписват на екрата, щото като ми казваш числа почвам да се обръквам
страхотно видео! обичам се моята RS6 повече от моята Q5 🔥
Кавко каза, брадчед?
@@bacheniki4303 викам, предпочитам да карам моята 2003 C5 RS6 вьрхо по новиьт ми Q5. обичам по старата кола 🤷♂️
Оф, знаеш ли ... заеби брадчед...
Супер кола !!! ...но за семейна не става !!! Мега тясна е отзад
Направи на Passat B8 2017
Audi A4 B5 115 ps е common rail, дали?
Супер видео. Направи за Сеат алтеа фритрак 4х4
Народна кола евала bri4ka.com
Хубав кош😀😀
116 не е коман реал!!!! А бомба дюза😉
bri4ka ще направиш ли ревю на opel antara 👀??
+1
cakam klip za audi 80 b4 i b3
рс 4 не беше ли ,5 цилиндара би турбо а не с 6 цилиндъра както каза?
Може ли зa audi a6 2011+
Няма комън рейл не заблужавайте хората. Помпа дюза е технологията при 116к.с. и 131к. с.
👌📽️👍👏
Сега е време за Ауди 80 и също S2
моето ауди е от Испания и са си топ наистина хе хе
Направи за Ауди А3/2.0TFSI/Quattro/200hp
Страхотен автомобил! Аз съм с такъв и е доста бързичка!
😂😂😂😂😂😂
Айдееее ,най-сетне!
Карам такава 1.6 бензин на газ, уникална кола , комфортна е , вози добре, икономична е за града най-вече! Ако някой си купува такава, гледайте предишния собственик какъв е , как е поддържана, кога, как и какво е сменяно, тече ли масло някъде не е добре , дроселовата клапа, както и окачването!
П.С. само да вметна , че точно 1.8Т грам не е иконична, харчи си яко бензин, особено ако я натискаш
Отделно, че самият мотор сам по себе ск не е проблемен , колкото е проблемна лошата поддръжка и безхаберното отношение!
Най-накрая$$
Чуплив кош!
може ли мерцедес е класа 270 елеганс
2000ната година дето е
Много е готина но може ли Audi 80
А6 3.0 c6 233 ?
Фика, гледам те с интерес, но за мен е мистерия до днес, как избираш моделите, за които да правиш епизоди. Или показваш ново RS6 за 200к лева, което може да сънуваме, или показваш 20-годишно, за което сме мечтали, преди 10 години. Няма спор, колата е страхотна, ама е 99-та година бате, бате. Изчерпаха ли се всички нормални 5-10-15 годишни коли в диапазона 5000-15000-30000лв ? Сещам се за много, които още не си ни показал. :)
Супер си но др път направи POV шофирсне
Бате, направи за бус IVECO 🤣😀😀🍀❄️❄️❄️❄️
Доколкото разбирам колата от клипа се продава в mobile за 15 бона :)
Винаги след ревю можеш да намериш колата в мобиле. Естествено на малко по-висока цена, но нали това е идеята да се коригира малко пазара, че от толкова много прикрити дараци по обявите.. От мен да знаете има ли снимка на лев-че показващо, колко грайфер има на гумите.. Не си правете и труда да я гледате.
15к (евентуално 14) за тази кола е нелоша цена особено с това черно Рекаро и доброто състояние. Само джантите грам не и ходят и лично бих ги заменил с оригиналните Avus 17ки особено за зимата..
Колега според теб струва ли си колата парите 🤔
@@n1ko69 Точно прегледах обявата и да ти кажа бих си направил труда да отида и да я погледна с човек, който разбира. Обслужена е и надали ще има належащи скъпи ремонти. Ако се кара стоковица или Stage 1 -2 ще издрапа още доста преди да се наложи сериозно сервизиране. Дрънгелите тука по 7-8к лв не ги гледай.. пълен кенеф са!
@@DiabloStuntTeam според мен си заслужава хубава е
Кога ще видим ревю на Мазда 323 ?
Пасат Б6 ще има ли?
какво означава Торсен...?
Torsen(Torque -Sensitive) differential .Тва е тип на диференциалната кутия.В wikipedia има обяснено за асиметрични натоварвания върху отделните колела и как това подобрява поведението на автомобила в завой.
Супер клип браво но добавка в България или Бардал или течно моли за други може и да работи но лично на мен не ми допадат
Бате Бате направи видео за Ауди 80 Б4 със сигурност за надживели тая А4 дето я показваш и са в по добро техническо състояние
Страхотен епизод! Ама наистина, защо няма епизод за B4? В крайна сметка те са основата!
Тва било иновацията спрямо 80-то да разхвърляш цялата предница 😁😁 Егати вица егати иновацията !
Много ще се радвам ако направиш видео на Audi RS2. Има едно регистрирано в България официално, предполагам дори знаеш кой му е собственика. Дано се съгласите от екипа да го уговорите за ревю на тази икона!
115 коня е Помпа-дюза, не комънрейл.
И пропусна да кажеш, че се наводняват отпред от акумулатора. Ако са запушени дупките за оттичане, става басейн вътре и компютрите заминават. Страдал съм на Пасат Б5.5.
А да, много добре го каза. Трябва да се чисти от шума веднъж седмично задължително.
Печкаааа!
Lexus IS първа генерация
da snimate edn Clio 182
Къф common rail на тая печка 115hp, e eeeeй, бате батееее, тоя път се пообърка много яко. Там е помпе-дюзе бако
Направи ревю за Mazda 6 първа генерация.
Очаквам ауди 90 б3ка мисля че ще е интересно за хората
Моля те направи ревю на ягуар
Проблема с пикселите се появиява лятото като се нагре таблото и лентата на сборкомпютара се отлепя
Тате работи в сервиз
A4 B7 3.0 TDI??? Ще има ли видео????
Има за b6, b7 се водки facelift на b6, същата кола е само една броня и едни стопове е разликата. И b6 нямат 30 тди.
@@tomislavgeorgiev4674 мерси братле!