김기윤 타이어가 절대 안밀린다면 가장 빠른 사람은 핸들을 제일 빨리 돌리는 사람 이겠지요. 그런데. 실제는 안그렇지요. 핸들은 많이 돌릴수록. 급하게 돌릴수록 접지력이 약해집니다. 그럼 핸들은 완만히 부드럽게 돌려야 하는데.. 그럼 코너는 어떻게 해야 빨리 돌 수 있을 까요~? 핸들 빼면 니머지는 악셀 브레이크 밖에 없지요. 결국.. 코너는 접지력을 얼마나 콘트롤 하느냐 이고 그건 악셀과 브레이크를 얼마나 잘 콘트롤 하느냐 에 달린 거죠. 이게 고속으로 갈수록 더더욱 그렇습니다. 뭐 대부분 동영상 올라오는거 보면 그냥 타이어빨로 핸들만 미친듯이 좌우로 흔들어 대는데.. 그러다가 맨날 가드레일로 돌진하지요.
비밀 다운시 레브매칭기능 없습니다. 그래서 풀브레이킹시 다운하거나 악셀을 좀 둔상태에서 다운하지 않으면 울컥거립니다. 다운했을때 rpm이 레드존을 넘긴상태일 경우엔 강제로 다운을 막습니다. 패들 눌러도 안내려가요. Vdc는 차를 컨트롤할 자신이 생기기전엔 키고 다니시는걸 추천드립니다. 한번에 훅가요. 스포츠드라이빙이 목적이시라면 수동가세요. 오토는 한계가 많습니다
캬 젠쿱은 역시 ..후륜 특유의 밀릴거 같으면 살짝살짝 핸들 풀었다 감았따 해주며 잡는 맛..아슬아슬한 스릴 기가맥히죠 ㅋㅋ 무게만 정말 조금더 가벼웠으면 더 대박인차 젠쿱.. 아직 앞뒤서스 무게배분을 어찌해야 하나 브레이킹 타이밍이랑 좀 헷갈리지만 올해 첨 사서 세컨카고 재밌게 타고 있네요.. 리터급 네이키드 바이크도 탓었는데 순간가속 빼면 와인딩이나 고속와인딩은 그정도 비슷한 속도로는 달려줄수있음.
급커브길,경사진 언덕과 내리막은 서행해야되요 본인이 아무리 운전 잘한다 한들 운전 못하는 사람이 얼마나 많은데요 반대편 차 못보고 나는 순간적인 사고는 본인 차만 부서지고 몸다치고.. 잘탄다고 빨아 재끼는 사람이 이렇게나 많다니 놀라고 갑니다 상대방 욕하기 이전에 방어운전 좀 합시다
와... 와인딩에서 120km;;;;;;;; 담력하나는 인정합니다
저 길 블라인드 코너 많은데 가끔 풀 따는 아주머니들 있음.
자칫 사망사고 날 수 있으니 무조건 무조건 자제들 하시길.
속도감무엇 ㄷㄷ 밀양댐고인물스멜
저러다 코너에서 중앙선 물고 오는 차라도 만나면 큰 사고로 이어질까 두렵습니다.. 안전운전 하세요..
내가 본 와인딩 영상중에 가장깔끔하게 타시는듯 중앙선 안넘고 코스와 차의 이해도가 높아서 위험해 보이지도 않고 와이딩이랍시고 중침하고 위태위태타는 새기들 보면 보다 끄는데 끝까지 봤습니다
우리나라 와인딩 영상 중에 최고의 영상입니다.
말도 안되게 잘타시네요 ㄷㄷ
맵을 외우셨네요. 오토도 이렇게 맛깔날 수가 있다니...
간만에 악셀링 으로 코너 타는 법을 아는 사람 동영상 봤네요.
코너는 핸들 빨리 획획 돌린다고 되는게 아닌데.. 유투브 동영상들 보면 기냥 핸들만 붙잡고 돌리기나 하는게 대부분이지요.
차던 바이크던 코너는 악셀링 으로 타는 겁니다~ ㅎ
다스부트 엑셀르 코너를 탄다? 조금 더 설명부탁드릴께요...ㅎㅎ
김기윤
타이어가 절대 안밀린다면 가장 빠른 사람은 핸들을 제일 빨리 돌리는 사람 이겠지요.
그런데. 실제는 안그렇지요.
핸들은 많이 돌릴수록. 급하게 돌릴수록 접지력이 약해집니다.
그럼 핸들은 완만히 부드럽게 돌려야 하는데.. 그럼 코너는 어떻게 해야 빨리 돌 수 있을 까요~?
핸들 빼면 니머지는 악셀 브레이크 밖에 없지요.
결국..
코너는 접지력을 얼마나 콘트롤 하느냐 이고 그건 악셀과 브레이크를 얼마나 잘 콘트롤 하느냐 에 달린 거죠.
이게 고속으로 갈수록 더더욱 그렇습니다.
뭐 대부분
동영상 올라오는거 보면 그냥 타이어빨로 핸들만 미친듯이 좌우로 흔들어 대는데..
그러다가 맨날 가드레일로 돌진하지요.
차 안돌아간다고 핸들 막돌리고 손 놓으면서 푸는사람 많더라구요
동영상 올린 분처럼 완만한 코너 전에는 악셀 살짝 떼고 CP지나면서 다시 서서히 밟아주고 하면 빠르게 나가죠.
김의경 조향을 스티어링휠 에 크게 의존하지 않고 악셀링을 이용한 하중이동으로 언더와 오버를 이용해서 코너를 적은타각으로 라인을 자유자재로 그리고 나아가는 기술입니다.
와인딩은 본인능력과 차량한계점에 70~80프로만 드러내놓고 와인딩탑시다
라인만 살살타도 와인딩은 잼나요
군더더기 없이 깔끔한 운전영상 잘 봤습니다. 부디 블라인드 코너는 주의하시길 바라며 ....안전운전 하세요.
잘타시네여. 다른 어줍짢은 와인딩영상보면 언더 일부러 내는거아닌가싶을정도로 ㅈ같이 운전하던데 중앙선침범없이 슬립최소화에 엑셀컨트롤도 좋네여.
언더가 아니고 오버, 중침을 하면 안되지만 중침없이 라인탄다는 생각은 와인딩 못해 본 사람임 원심력 인지부족
시간 날때마다 보고 힐링하고 갑니다.
악셀링 일품입니다.
드라이빙 실력이 탁월하시네요. 현실이 게임같이 보일 정도네요. 하지만 안전 운전 부탁드립니다.
액션캠 마운트 종류좀 알수있을까요? 머리에 끼우는 헤드마운트인가여?
원래 겁없을 때 공도에서 와인딩 탑니다. 물론 이 동영상 찍으신 분 실력 아주 좋아보이긴 합니다만 뜻하지 않은 변수 만나면 그대로 인생 아작 나는거죠. 조심합시다.
com goesan 맞습니다. 그리고 아작 나는것도 혼자 나야지..ㅇ코너에서 죄없는 반대편 차량이나 치지 마세요..
하지만 게시자 분 실력은 어마어마 하시네요 ㅋ
운전 테크닉도 테크닉이시지만 라인 타시는거 보니 코스 파악을 잘 하시고 계시네요.. 멋지십니다 안전운행하세요~
여기 50이상 무섭던데
코너진입할때랑 탈출시악셀을 어찌한지요?
선수급
차주님 질문이 있습니다. 구쿱 38 수동은 구하기가 어려워 아마도 구쿱 38 오토로 갈듯 한데요.. 패들쉬프트 사용시 고알피엠 에서 다운쉬프트가 가능한지와 레브매칭사운드가 들리는지, vdc를 켯을때 와인딩시 불편한지 여쭈어보고 싶습니다.
비밀 다운시 레브매칭기능 없습니다. 그래서 풀브레이킹시 다운하거나 악셀을 좀 둔상태에서 다운하지 않으면 울컥거립니다.
다운했을때 rpm이 레드존을 넘긴상태일 경우엔 강제로 다운을 막습니다. 패들 눌러도 안내려가요.
Vdc는 차를 컨트롤할 자신이 생기기전엔 키고 다니시는걸 추천드립니다. 한번에 훅가요.
스포츠드라이빙이 목적이시라면 수동가세요. 오토는 한계가 많습니다
감사합니다!
진짜 몇번을 돌려봐도 고수십니다...
여기 밀양댐 최속이 있다고 해서 왔습니다.
혹시 두부 관련 업종에 종사하신다거나 그런 건 아니죠?
중침없이 진짜 잘타시네요..
중침이 왜없음ㅋㅋㅋ 커브돌때 중앙선 잠시 벗어나는데ㅋㅋ
공도에서 와인딩은 과속난폭운전입니다
밀양댐 고인물 수준ㄷㄷㄷ........예나 지금이나 밀양댐은 드라이빙 수준이 높은분들이 많네요......그 옛날 밀양댐 엘리사 생각도 나고 ㅎㅎㅎㅎ
수준낮은 와인딩영상들만 보다가 눈호강 ㅋㅋㅋㅋㅋ안운하세요~~
마지막 주차장까지 기록 3분 40초 ㅎㄷㄷ 미쳤으
캬 젠쿱은 역시 ..후륜 특유의 밀릴거 같으면 살짝살짝 핸들 풀었다 감았따 해주며 잡는 맛..아슬아슬한 스릴 기가맥히죠 ㅋㅋ
무게만 정말 조금더 가벼웠으면 더 대박인차 젠쿱.. 아직 앞뒤서스 무게배분을 어찌해야 하나 브레이킹 타이밍이랑 좀
헷갈리지만 올해 첨 사서 세컨카고 재밌게 타고 있네요.. 리터급 네이키드 바이크도 탓었는데 순간가속 빼면 와인딩이나 고속와인딩은 그정도 비슷한 속도로는 달려줄수있음.
그립 좋은 타이어로 주행하신건가보네요 카운터칠일이 없네..진입속도가 꽤 빨라보이는데
이정도 운전은 해야 운전 한다 하죠
그이하는 다 레이싱을 모르는거죠
젠쿱 만세
이상 젠쿱만 12년 탄사람이.........
아직도 타시나요?
@@user-pg5ln2yj1q 이젠 졸업하고 다른거로 갈아탔어요
지랄을하세요
밀양댐 ..... 에덴벨리에서 내려가면 두갈래길이 있죠 올라가느냐 밑길로 가느냐 ㅋㅋㅋ
윗길도 엄청 좋네요 지금 보니
아...그리고 안정적으로 잘타시네여 부럽습니다 ㅎㅎ
굉장히 빠른 최고시속 100km초과가 가장 좋아요 도로주행흐름에 의하면요 ^^
와.진짜 빠르다 ! 초고속들중 한분이신듯합니다👍🏻
와 너무 빨라서 빨리감기처럼 보일정도 ㄷ ㄷ
와인딩TV와일드정 엉아 와인딩 제자 간지좀 나제?? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
경기권의 호명리 코스 랑 흡사해 보이네요. 밀양댐 코스도 아주 재밌어 보입니다 ^^ 한두번 이코스를 접해본 느낌이 아닌것 같네요 ㅎㅎ 영상 잘 보았습니다
거의 제로카운터에 가깝네요..서스펜션 세팅 잘하셨나봐요...대박입니다
젠쿱은 뒤가 잘 안돌아서.. 저 영상에 제로카운터는 없습니다. ㅎㅎ LSD때문에 가속할때 핸들을 일찍 푸는 정도밖에 없어요..
Wonjong Park 아..몰랐네요
쓸데없는 핸들 조작도 없고 안정적인 페이스로 잘 타시네요ㆍ 저도 젠쿱으로 바꿀까 생각중인데 2.0 3.8 중 와인딩에는 어느게 나을까요?! 주변에선 2.0 이 낫다는 의견이 많아서요ㆍ
비밀 감사합니다. .0이 앞이 좀 더 가벼워서 이론적으로는 밸런스가 좀 더 나은데, 몸으로 뚜렷히 느껴지진 않습니다.
개취향으로 선택하시면 될것같아요. 터보 특유의 중rpm대 펀치력이냐, na의 고rpm 지지는 맛 과 엔진필링, 사운드이냐..
답변감사합니다. 아무래도 후륜구동이 처음이라 2.0 타다가 3.8로 넘어가는것을 고려해봐야할것같네요.
잘 타시네여! 저도 간직할겸 영상 찍고 싶은데 헤어밴드마운트 쓰시는건가요??
영상 잘봤어요~~ 영상으로 봤을때 밀양댐은 직선위주에 코스가 많네요~
한번도 안가봤지만 가보고 싶네요~
전 추곡약수터 자주 가는데~
여기 좋네요~~
어우야...블라인드 코너가 많아서 아찔하네요. 저속차량이나 자라니 만나면 개끔살...
타이어잡소리가잘나지는않네여 이분 라인잘타시는거가타여
뭐야 ;;? 웜마.. 보는 제가 다 무섭지만 운전 잘하시네요.. ㄷㄷ 가~끔씩 드라이브겸 가는곳인데.. 저곳을... ㄷㄷㄷ
역시 차는 고배기량인가요...소리 쥑입니다 그리고 드라이버분도 한 실력하시네요 ㄷㄷ
감사합니다 :)
중침을 몇번을하노ㅋㅋㅋ 겁나 위험하네
와 진짜잘타셔요
들어오자마자
배속인줄 알고 봤는데 아니라서 한번 치이고 운전실력에 두번 치이고
게임에서라도 해보자하며 하다
사망하고...
이 실력이면 수동타시는거한번보고싶네유
잘타시네욥!
저렇게 달려도 되나 싶지만... 운전 정말 잘하시네요!
와우!이정도면 선수급이네여 영상보는 내내 불편함이 일도 없이 스릴감도 있고 잘 봤습니다
2.0 일체형만한 순정에 저속코스 위주로 다니는데 타이어가 le라 그런가 자꾸 리어가 털리려고해서 무서워서 이렇게 빠르게 달리지는 못하겠네요 광장히 잘달리십니다 ㅎㅎ 이마에 액션캠하신건가요? 마운트는 어떻게하셨는지 궁금합니다 짭프로 실내거치해보려니 젠쿱 헤드레스트 형상때문에 맞는거치대가없내요...
타이어압은 몇정도주시는가요
캠은 고프로4 블랙입니다. 고프로 악세사리중에 해드밴드 있습니다.
인캠은 롤케이지없으면 달기 힘들어요 젠쿱은.. 저는 선루프카 있어서 석션컵에 연장해서 찍습니다.
산길은 한번에 빨라지지 않습니다. 여러번 달리고 재밌게 달리다보면 조금씩 조금씩 자기도 모르게 빨라집니다. 한번에 뭘해보겠다 하고 달려들면 100이면 100 사고나니 조심하세요..
공기압은 로드에선 36가량, 달릴땐 30정도까지 뺍니다. 다만.. 30으로 해놓고 그냥 길거리 다니면 타이어 소모가 엄청나니 꼭 부지런히 공기압 변경해주셔야 합니다
헤드밴드가 짭프로에도 호환이될지모르겠네요
그것도 그거고 헤리스랩타임 화면연동해보려고하는데 안되서 안타까워요 ㅠㅠ
지금 37 34쓰는데 더 낮춰야하려나봐요..
Wonjong Park 영상보고 점점 실력이 느는것같긴하네요 ㅎㅎ 요새 아방스한테 너무치이고 살아서 슬슬 세팅을 싼것부터 더해볼까 생각중입니다
원종님 의견은 어떤것 부터가 저렴한편의 세팅에서 가장 효율적인지 조언을 부탁드려도될까요?
현재 구쿱 2.0 순정에 퀘스트 일체형, te37 18인치에 12
에보2 앞 235. 40. 18. 뒤 245. 40. 18. 입니다
토는 뒤만 살짝토인이고 프론트는 제로토우에 가깝습니다
일단 지인의 조언을 얻어 배터리를 리어로 옮기고 난다음 뭐할지 막막 해집니다
캠버 앞 1.0 (필로우볼이나 캠버볼트가 없어서 한계점이라네용 ㅠ) 뒤 1.7입니다
나머지 하체 셋업같은건 순정상태로 알고있습니다 ㅠ 조언 부탁드립니다
와 ㅁㅊ... 젠쿱이 이렇게 잘나갔음??
암류들 필로우볼 셋팅 및 하부부싱 손본차량인가요? 저렇게 흔들리지 않는 편안함의 젠쿱은 첨보네요..
네.. 지금은 곁에 없지만, 많이 손본 차량이었습니다. 암에 필로볼 박을수있는데는 다 박고, 멤버 부싱도 다 손봤습니다. 서스는 상대적으로 무르게 세팅했고요. 10k 10k에 감쇄력은 중간정도..
공도에서 이렇게 타도 돼요...?
된다고 생각하고 질문하시는건 아니잖아요. 저기 중간에 도로변에 차 서있는거 보셨죠? 아무것도 없는 도로가 아니에요. 사람이든 뭐든 튀어나오면 그걸로 끝인 겁니다.
차량제어장치 끄고타면 인정.
타쿠미 이신가요? ㅎㅎ
와 진짜...잘타시네요🔥🔥🔥🔥
와 진짜 차량의 한계를 정확히알고 자신의 실력을 믿어야지만 나오는 실력이네요.. 스틱이었으면 더 멋졌을듯
가옥함 없이 지긋이 잘타시네요|
와...정말 깔끔하게 타시네요 멋지세요 젠쿱 만쉐이
잘 타시네요... 전라도에 사는지라 로코는 몇번 타보기는 했는데 중마산은@@@ 정말 잘 타십니다
엄청 잘타시네요.... 근데 심지어 오토임....
코너 돌았을때 저속주행하는 차량있으면 어쩔려고.. 위험하네요
엄청 잘탐👍🏻
중침도 안하고 굿
밀양댐가서 시속40키로로 달려 줄테다
인스트럭터 급에 수준높은 드라이빙 이네요
차종이 뭐죠
고인물을 넘어선 썩은물이 나타났다 진짜 예술
미친ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 고인물이시네
자신의 차에대해 잘 알고있는 분일것 같네요.
그냥 오토로 해놓고 타는건가요?
보는 초보운전자 등에 식은땀 나네요~
운전 짱 잘하세요.
제가 이렇게 했다간 황천길 가겠죠~
대리만족 했습니다
ㄹㅇ fr인거 까먹을뻔 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㄹㅇ 잘타는 숨은 고수들이 젠쿱 타는거 보면 젠쿱이 코너링 안좋은게 아니란걸 알 수 있음
water pasl 맞아요 차문제거 아니라 사람문제죠 ㅋㅋ 그래도 젠쿱 순정으로타면 앞이너무 무겁고 gt지향이란게 느껴져서 사람들이 까는것 같아요
근데 이분은 하체 튜닝 다 하셨다 하는데 순정이라면 이렇게 탈 수 없을 정도 인가요?
여유롭게 타는거같은데 졸빠르다
댓글이 칭찬일색이네!!!!
안녕하세요~ㅎ 타이어는 뭐 꼽혀있는가요?
HIHO 이때 타이어가 rs3였을겁니다
인제에서 타시는것도 보고싶네영 ㅎㅎ
거참 쒸원~ 하게타시네요 저도한번저렇게달려보고싶습니다
젠쿱 튜닝항목이 있을까요?
와 진짜 잘타시네
저속도로 코너를돈다고??와
밀양댐 다운힐 스페셜리스트 ㄷㄷ
와 잘타시네요
이건 사운드를 들어야 진가를 알 수 있는 영상이네요. 플랫한곳 와인딩에서 가장 중요한건 핸들링보다 악셀워크죠 .
타이어가 어떤재품인가여
정종빈 rs3였던 것 같습니다.
순정 인가요? 380 인가요?
차량이 젠쿱인가요
네 젠쿱입니다
운전진짜잘하시네요
와...무섭다 ㅡ,.ㅡ;;;
운전 조심하세요
와ㄷㄷ 라인 잘타시네요
와인딩 고프다
젠쿱이 가속력하나는 어마어마하네요
이게 추천 뜨네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 몬산다 ㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋ 나름 유명인입니다 ㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
소문듣고 왔습니다 ㅋㅋㅋ
@@thunderbolt86 이친구 좀만 더 가르치고 좀만 더 서킷 태웠으면 좋았을텐데 하는 아쉬움이 많.... ㅋㅋ
이제 못 돌아올 길을 가버리는 바람에;;;; ㅋㅋㅋ
@@jpexgarage 어디로 가셨길래요 ㅠㅠ
위험하긴 하지만.. 감만에 제대로 코너 타는 영상 보네요~
이거 과속운전으로 신고해야지
와.. 슬립 최소한으로 하고 엑셀이랑 브레이크 컨트롤도 좋으시고 무엇보다 라인이 중앙성 안넘고 깔끔하시네여... 제차는 수동차라 어림도 없..ㅋ
급커브길,경사진 언덕과 내리막은 서행해야되요
본인이 아무리 운전 잘한다 한들 운전 못하는 사람이 얼마나 많은데요
반대편 차 못보고 나는 순간적인 사고는 본인 차만 부서지고 몸다치고.. 잘탄다고 빨아 재끼는 사람이 이렇게나 많다니 놀라고 갑니다
상대방 욕하기 이전에 방어운전 좀 합시다
과속에 중침에 공공도로에서ㅋㅋ
오랜만에 시원한 영상^^
밀양댐은 도로도 깨끗하고 좋음