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7:24 好奇問一下左邊那棟是統領百貨嗎?如果是..也改太多了吧 ww
是喔
看完真心覺得,可以邊騎邊講還不會卡詞的人都超強的!!! 台灣這種三寶橫行的路況還能這麼溜的說話.....太強了ˊ
哈哈哈其實....是卡詞的都剪掉啦~騎半個多小時東剪西弄得最後就剩這樣惹xd
@@JHANSHARE 原來是這樣~~~~這方法我是過一次果斷放棄!! 超難
謝謝展大分享，雖然說今天才因為車體小被逼車==但整體而言這台真的通勤很好用
老實說想逼車的垃圾不會管你車體大不大
逼車仔真的沒有在在乎你騎什麼車，那種人連汽車等會逼
垃圾人要逼車 你開坦克也敢逼
逼車仔不看車體大小+1
其實如果是我 我會讓他在我前面 換我在後面逼他
請問風鏡是什麼牌子？
桃園超愛待轉和分流的，理論上不需要待轉的路口或是單純直行的空曠路段，都要強制驅離白牌，且不需要待轉的路口，也會有警察用心躲在車後面提醒白牌不能直接左轉+罰單
這台車還有個樂趣~左轉應該常會被警察攔下來警察:嗶嗶!! 靠邊停~~我: 這黃牌耶 🤣🤣😂😂😎😎警察:😮😮😳😳😬😬
🤣🤣🤣🤣
我們真的應該舉辦路權車車距，就選在最難停車的市中心一車一格停好停滿
超爽XD
😆😆
兩顆輪子長的像機車的汽車要停汽車格，但是上國道是機車，走平面是汽車，名字叫大型重型機車但路權比照汽車😵💫😵💫
終於可以看展大分享了。還有飆虎251這兩台還蠻多人買的。桃園振興，萬壽，長壽路口也是這台發揮的好地方下次可以希望介紹七期野狼125嗎？
有借到在跟大家分享嘍~
很心動
前移超帥 感覺這個外型再搭配巧克力胎就可以拿去玩土了如果可以把智慧儀錶改成普通的液晶儀錶跟拿掉keyless 就更好了
拿現用車輛的資源來用比較快速也省成本
請問這台引擎和偉士牌黃牌是ㄧ樣的嗎？
同集團但不同設定
我還是覺得尾燈要改 太小了感覺後面的人可能會看不太到
確實有點小
有人改反光片可開關式燈組，測試上去辨識度好很多，但還是期待原廠能改善
因為這問題下不了手，可以接受馬力不強，但尾燈太小是安全問題，沒辦法妥協
@@IdiotKiller69 這真的是沒辦法妥協的點
自己加裝 LED 流氓燈😁
尾燈超大敗筆，這種一看明顯有安全疑慮的東西竟然敢用，而且還是能上快速道路的黃牌車。
看小改版是否會改過了
展為道路交通規劃設計發聲很棒喔不單純是業配 但設計就算不良危險的原因還是在於台灣人不守法來的設計不良有良好駕駛觀念相信還是安全的今天上路都是戰車跟大眾運輸觀念不好還是要每天車禍的
不這些設計只是讓本來的順暢的東西更危險而且設計不良就是危險的根本原因打個比方熱水器沒有強制排氣設計這個就算再怎樣注意還是有可能造成CO中毒的交通也是一樣有好的設計將能減少許多事故與危險也能減少很多因為設計不良的交織
這台有試乘過外型、儀表真的不錯，只是尾燈太小影響安全性，可能車輕在快速道路上感覺很不穩定，至於加速性在市區上是足夠的可是上快速道路後覺得有點不夠力，尾速沒記錯過110-120後很難再上去，還有大燈組感覺會很貴🤣🤣
這台的中尾速真的不用太騎待
碼錶組應該也不便宜🙏
蛤！你真的有催過這台嗎🤔怎我騎朋友的在74上能跑到140
以阿展的體重，駐這臺車時只要用腳踏住駐車架身體站直就起來了！根本不用手拉！我自己駐cb1100含配件後箱（光車重就252）差不多270公斤了也是用這個方法加一點手拉就立起來了！
感謝分享
大興西路二段接三段那將慢車道的分隔島打掉，直行的汽機車繼續直行，將要右轉、上國道的車導引致右邊車道不是就很完美了，機車也不用再去繞彎延的小路跟鑽狗洞，即安全又可以快速阿。
大家都知道就官員不知道越弄越複雜越搞越危險!
我是附近的住戶喔，每次走大興西路上國2前我過了永安路都走到最外側(分隔島外面那一邊)車子少得多比較好開，很多時候比起走中間車道還可以少等一個紅燈
開場車子介紹地點可以選個郊外大自然的地方吧，講述不錯，缺乏構圖
能選當然選阿但我只有2小時不到要拍完全部東西
請問六輪工房的地址 謝謝
桃園文中路上
看了好幾次還是覺得他的尾燈太小了光線昏暗的時候辨識度可能會降低而且我覺得keyless其實可以拔掉，這樣價格又可以再往下壓
之前在台三線晚上很昏暗的路段，看到STR尾燈真的要很近才看得到
@@tw1181 真的光是這一點可能就不會考慮他了，因為是最基本的安全隱憂，加上一堆鬼島駕駛會把玻璃貼得他媽黑
@@JC-sb7gi 遠看他的尾燈亮度，真的很像腳踏車後面加裝的尾燈😂我那時候還是騎機車不是開車，安全帽鏡片也沒蓋起來
一個小U尾燈真的有點小
跟小麥借來的 這車很多東西都是現有資源整合去據說宏佳騰集團資源全都被電車部門拿去了
本人是桃園人 除了國際路中山路那個路口以外我大部分都是直接跟汽車排隊左轉@@其實桃園對機車算是很友善的 騎到快車道只要不要亂騎或行徑間亂鑽基本上汽車都不會對機車作出甚麼是 連喇叭或閃大燈都不會出現
感謝大大分享~我也是正常騎收罰單就當過路費吧!
@@JHANSHARE 現在看看 桃園的駕駛素質普篇都比較高 哈哈
市場對手就CT300,對岸支持周邊尬整體合襯設計感我還是覺的被CT300海放，品牌還可以再加油...
雖然配備更好但CT300價格跟這台對比還是多了幾萬元而且車格還是比這台大一圈如果這幾萬元是多出TCS那真的就很誘人了STR推出後如果CT300能下殺訂價的話我相信也是超有看頭的!15萬內黃牌羊的大廝殺XD
我覺得 AEON應該要把這台車的市場定位應該要囊括女性市場才對因為台灣女生平均身高是在 158一般常見的大羊根本無法騎乘另外還有車重的問題。AEON應該要藉由這個點來發揮在對。
但這台的座墊高對於158的女生來說也需要練習才能上手
但總比完全踩不到地的好不少黃牌大羊普遍座高780～800mm 外加較寬的車體真的打退一堆想入坑的人。通常，相同身高的男女女生身材比例的關係，腿j通常會比男生長 XD
覺得慢慢來可以等到的💛像近幾年來不斷推出輕量化低座高的 125cc 機車，是我期待已久的💛這種東西，其實早就可以做得出來，技術上根本沒問題；但他們就是不做，也許是避免打到 100cc 以下車款？而現在不曉得什麼原因，也許是跟電動車市佔增加有關？100cc 以下車款慢慢消失，於是輕巧型 125 才開始出現？
@@all_we_need_is_Truth JOG125 BUBU125都出幾百年了
都騎這台在台北車站那邊狂飆 真爽
恭喜牽車
知道華國，給個讚!
XD
請問你時速80收音還這麼清晰，領夾麥是夾甚麼位置？還是後製配音？我的大概超過50風噪干擾就很大了，我是有加毛套藏在全罩帽嘴角上緣的空間
麥克風拉進安全帽內唷~
@@JHANSHARE 已經是裝在內側了，今天在下巴側加裝麥克風防噴罩材質的下巴罩過濾風噪，過段時間在上快速道路實測看效果如何
宏佳騰的機車、重機 問題一大堆，冷門品牌不是沒原因，想要轉手賣掉 也很難賣得出去 😮💨。 買過一次宏佳騰的車主路過👋。
幫QQ...
題外話：「在」跟「再」兩字的用法完全用反了 😅
哈哈哈我國文不大好
有朋友5000燒傳動 我騎起來還是很抖傳動問題很大
怕.JPG
感謝展大讓我知道機車在大興西路交流道那邊要改道而行，這樣的改動真的蠻腦__的，憑什麼要機車繞路而行？交通安全不是應該大車禮讓小車或是互相尊重嗎？為什麼是小車對大車敬而遠之？？？交通官員能不能長點腦、用點心？
因為他先把機車趕到最右側，不能走內側車道。再說機車直行會和上高速的汽車交會很危險。所以叫你去鑽狗洞
超腦X阿~把分隔島打掉就沒毛病的東西整段大興溪就那幾百公尺搞一個超大分隔島完全問號
@@JHANSHARE 在我被開第六次未兩段式左轉之後就換黃牌了，現在就是直接走最內側直線過去。去程因為西向和東向不同匝道，所以會變成慢車道+快車道最外側塞滿要去西向的車，機車常常要直接走路肩+狗洞才能走，然後高速下沒車的有 趣畫面。回程會因為2/3段前最後一個路口有50km測速，所以很多車會選走外側車道切回來。最後一個反人類的設計是為了慢車道回二段，所以二段的最外側車道是直連慢車道，快車道如果直走理論上要打右邊方向燈的。
請問這台跟Xmax 300，你會比較推薦哪台呢？
預算夠我會上Xmax但如果forza350能一起比叫我會選forza350
@@JHANSHARE 好的，謝謝您
@@JHANSHARE😢
請問後座枕頭哪裡安裝的？謝謝。
影片有車店資訊
大興西路的交流道真的是近期規畫最垃圾的地方雖然大概知道是為了想要讓上交流道的車輛不會撞到機車但問題是那就取消內線就好啦最早是限時間不能走交流道方向後來直接生米煮成熟飯不給走，笑死之前那邊往桃園方向慢車道在做下水道機車也都是騎在快車道也沒聽到有車禍真的是莫名其妙而且他要給機車走的繞道會過一個十字路口還有一個很窄的大彎中間還有金屬接縫走這邊的機車這麼多真的很危險反正以政府來說大概死機車族都不重要，呵
真的是為了打壓而打壓啊!
台北很多地方還限速40，巷弄30。時常被腳踏車超車。
然後還有事沒事給你搞個測速
請問STR大燈是不能關掉的嗎，抱歉，新手上路
現在新車都全時點燈沒開關了(有錯請指教)
全時點燈設計
真的是不錯又漂亮的車，但停車費對我通勤很不利
我是STR車主，我到現在還沒停過路邊汽車格XDDD停機車格，收費員還能開機車格單。所以怕的只是有心人士，民間開單都可以正常繳費。當然能停到免單機車格或是汽機車共用的，更好！
如我影片中所說~雙北以外地區很多都是只化白線跟私人規範所以停車的問題就看自己怎樣衡量了~
Aeon STR 278路權跨界羊
👍
很漂亮喔！算是國產車嗎？我今天有看到一台。
國產沒錯喔
@@JHANSHARE 謝謝您的回覆喔！👊👊👊
這個節目要說的重點到底是什麼！
這車雖然小巧、但是有很多大羊沒有的。所以我不會買。
前剎車卡鉗,必須改🙂
換來令應該就夠了
幅卡請換下去..
然後黃牌以上不能隨意鑽車縫 想到就是不想買黃牌以上的重機車了 整個不方便
請問，像是影片這樣汽車和黃牌在行進間，黃牌如果從汽車右邊超車到汽車的正前方，這樣有沒有違規從外側超車？或是同車道黃牌和汽車同樣在行進間黃牌從汽車右邊或是左邊超車，同車道超車有沒有違規？
除了紅盾牌不能鑽，其他根本鑽爆，超方便
車流靜止可車道分割除了高架外
@@JHANSHARE 市民高架也可以車道分割
@@林俊達林俊達 紅盾牌?指紅牌?
有跟朋友借過這台，本來有考慮，但現在又不考慮了!只考慮街車或仿賽
各有好處啦，你不會想出門隨便買飯的時候騎檔車
@@kobayashi-rindou-1997 有雷霆跟DRG啊
@@kobayashi-rindou-1997 我上下班 買三餐都是騎檔車……載礦泉水才會去騎速可達☺
車格設定太小了!第一次看到還以為是125…@_@
這就是這台車的特色跟訴求!
打臉洨通部官猿專用車🤗😁
%%%😁
昨天2/14交車.立中柱有改良了..當初去門市看車立中柱.我要整個人踩上去騰空.現在立中柱變得很輕鬆..
等改款再買 哈哈
感謝分享~有改是好事~
拜託麻煩轉彎車要禮讓直行車，謝謝。
OK
這業配來的好突然
一定要的XD
桃園腦殘的地方可多了 真的是感謝各位地方里長 民代環中東路 內側進行機車取消 還掛待轉狗牌 真的是有夠可悲
真的...T字路口到底在待什麼鬼....
白牌要待轉黃紅牌不能停機車格智障政府
指鹿為馬
法規上重機路權及處罰比照小型車，沒有要體積也比照小型車，卻要重機去停汽車格真的是遭人詬病
就算我騎白牌出門，我真的也不敢亂停機車格….因為就是有些沒素質的人，把別人的機車移旁邊一點 然後硬要卡位停進來 🙄😮💨
SMAX原廠就給R1N了 熱胎有夠慢 爛胎
換過
原本期待警察誤攔展大的說🥲好想騎那台被攔再打臉警察
警察好像不太會攔快車道的車
@@kevin1996527 我去年騎忍4被攔過兩次，警察以為那台是白牌（嚴重懷疑他們是不是眼瞎）
@@咪咪貓貓-d9t 他們不是眼瞎，是腦殘
@@kevin1996527 同意XD
我也很期待XD
0-100 還要10秒鐘 太遜了吧 根本就只是一台掛著黃牌的路權車 跟我的SMAX ABS 155 一樣 0-100 也是10秒鐘
人家是全原廠，你拿改機械增壓的來比做什麼，當初嫌5-6萬太貴不如直接上XMAX，現在身體倒是很誠實
S MAX 原廠0-100 10秒?我是不是都騎到壞掉的S MAX
S妹0－100只要10秒？比小阿魯＆R15還要快2秒以上。有點猛🤣
7:09 那邊 拜託不要貼著前車一起左轉 很容易出事 何況前面是公車⋯我就有因為這種人被撞過⋯⋯
他左轉 直行車還要讓他 希望下次能注意
感謝指正當下我是確認對向車流完全停止了才過去的關於這點下次我會留意
@@JHANSHARE 我看到的是因為公車想硬過所以對向只好都停住 不過還是感謝回覆啦～
@@yuuuu_6 確實是如您所見的沒錯所以我想說既然車流都靜止了那就過吧!但也確實如您所說下次要注意
類汽車
XDD
看過實車，真的如150般大小，裝備重量15X多KG了吧？不知道3級油耗真的適合當通勤車？ruclips.net/video/xE8PFIOLMzU/видео.html另外0-100加速真的有10秒？這影片顯示出15秒多…
10秒是最佳數據了這台車當通勤車不只看油耗周邊保養耗材、停車便利性、車價也都是考量的點
9分那邊有一隻照相機XD
怕
前移好看
比較有型~
白牌跟黃牌 一起出巡掃盲
![[IN新聞] 這車能買嗎？Aeon宏佳騰Brera X 300](http://i.ytimg.com/vi/CSsdPk_RjDA/mqdefault.jpg)
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
7:24 好奇問一下左邊那棟是統領百貨嗎?
如果是..也改太多了吧 ww
是喔
看完真心覺得,可以邊騎邊講還不會卡詞的人都超強的!!! 台灣這種三寶橫行的路況還能這麼溜的說話.....太強了ˊ
哈哈哈
其實....是卡詞的都剪掉啦~
騎半個多小時東剪西弄得最後就剩這樣惹xd
@@JHANSHARE 原來是這樣~~~~這方法我是過一次果斷放棄!! 超難
謝謝展大分享，雖然說今天才因為車體小被逼車==但整體而言這台真的通勤很好用
老實說想逼車的垃圾不會管你車體大不大
逼車仔真的沒有在在乎你騎什麼車，那種人連汽車等會逼
垃圾人要逼車 你開坦克也敢逼
逼車仔不看車體大小+1
其實如果是我 我會讓他在我前面 換我在後面逼他
請問風鏡是什麼牌子？
桃園超愛待轉和分流的，理論上不需要待轉的路口或是單純直行的空曠路段，都要強制驅離白牌，且不需要待轉的路口，也會有警察用心躲在車後面提醒白牌不能直接左轉+罰單
這台車還有個樂趣~左轉應該常會被警察攔下來
警察:嗶嗶!! 靠邊停~~
我: 這黃牌耶 🤣🤣😂😂😎😎
警察:😮😮😳😳😬😬
🤣🤣🤣🤣
我們真的應該舉辦路權車車距，就選在最難停車的市中心一車一格停好停滿
超爽XD
😆😆
兩顆輪子長的像機車的汽車要停汽車格，但是上國道是機車，走平面是汽車，名字叫大型重型機車但路權比照汽車😵💫😵💫
終於可以看展大分享了。還有飆虎251
這兩台還蠻多人買的。桃園振興，萬壽，長壽路口也是這台發揮的好地方
下次可以希望介紹七期野狼125嗎？
有借到在跟大家分享嘍~
很心動
前移超帥 感覺這個外型再搭配巧克力胎就可以拿去玩土了
如果可以把智慧儀錶改成普通的液晶儀錶跟拿掉keyless 就更好了
拿現用車輛的資源來用比較快速也省成本
請問這台引擎和偉士牌黃牌是ㄧ樣的嗎？
同集團但不同設定
我還是覺得尾燈要改 太小了感覺後面的人可能會看不太到
確實有點小
有人改反光片可開關式燈組，測試上去辨識度好很多，但還是期待原廠能改善
因為這問題下不了手，可以接受馬力不強，但尾燈太小是安全問題，沒辦法妥協
@@IdiotKiller69 這真的是沒辦法妥協的點
自己加裝 LED 流氓燈😁
尾燈超大敗筆，這種一看明顯有安全疑慮的東西竟然敢用，而且還是能上快速道路的黃牌車。
看小改版是否會改過了
展為道路交通規劃設計發聲很棒喔
不單純是業配 但設計就算不良危險的原因還是在於台灣人不守法來的
設計不良有良好駕駛觀念相信還是安全的
今天上路都是戰車跟大眾運輸觀念不好還是要每天車禍的
不
這些設計只是讓本來的順暢的東西更危險
而且設計不良就是危險的根本原因
打個比方
熱水器沒有強制排氣設計
這個就算再怎樣注意還是有可能造成CO中毒的
交通也是一樣
有好的設計將能減少許多事故與危險
也能減少很多因為設計不良的交織
這台有試乘過外型、儀表真的不錯，只是尾燈太小影響安全性，可能車輕在快速道路上感覺很不穩定，至於加速性在市區上是足夠的可是上快速道路後覺得有點不夠力，尾速沒記錯過110-120後很難再上去，還有大燈組感覺會很貴🤣🤣
這台的中尾速真的不用太騎待
碼錶組應該也不便宜🙏
蛤！你真的有催過這台嗎🤔怎我騎朋友的在74上能跑到140
以阿展的體重，駐這臺車時只要用腳踏住駐車架身體站直就起來了！根本不用手拉！我自己駐cb1100含配件後箱（光車重就252）差不多270公斤了也是用這個方法加一點手拉就立起來了！
感謝分享
大興西路二段接三段那將慢車道的分隔島打掉，直行的汽機車繼續直行，將要右轉、上國道的車導引致右邊車道不是就很完美了，機車也不用再去繞彎延的小路跟鑽狗洞，即安全又可以快速阿。
大家都知道
就官員不知道
越弄越複雜
越搞越危險!
我是附近的住戶喔，每次走大興西路上國2前我過了永安路都走到最外側(分隔島外面那一邊)
車子少得多比較好開，很多時候比起走中間車道還可以少等一個紅燈
開場車子介紹地點可以選個郊外大自然的地方吧，講述不錯，缺乏構圖
能選當然選阿
但我只有2小時不到要拍完全部東西
請問六輪工房的地址 謝謝
桃園文中路上
看了好幾次還是覺得他的尾燈太小了
光線昏暗的時候辨識度可能會降低
而且我覺得keyless其實可以拔掉，這樣價格又可以再往下壓
之前在台三線晚上很昏暗的路段，看到STR尾燈真的要很近才看得到
@@tw1181 真的
光是這一點可能就不會考慮他了，因為是最基本的安全隱憂，加上一堆鬼島駕駛會把玻璃貼得他媽黑
@@JC-sb7gi 遠看他的尾燈亮度，真的很像腳踏車後面加裝的尾燈😂
我那時候還是騎機車不是開車，安全帽鏡片也沒蓋起來
一個小U尾燈真的有點小
跟小麥借來的 這車很多東西都是現有資源整合去
據說宏佳騰集團資源全都被電車部門拿去了
本人是桃園人 除了國際路中山路那個路口以外我大部分都是直接跟汽車排隊左轉@@
其實桃園對機車算是很友善的 騎到快車道只要不要亂騎或行徑間亂鑽基本上汽車都不會對機車作出甚麼是 連喇叭或閃大燈都不會出現
感謝大大分享~
我也是正常騎
收罰單就當過路費吧!
@@JHANSHARE 現在看看 桃園的駕駛素質普篇都比較高 哈哈
市場對手就CT300,對岸支持周邊尬整體合襯設計感我還是覺的被CT300海放，品牌還可以再加油...
雖然配備更好但CT300價格跟這台對比還是多了幾萬元
而且車格還是比這台大一圈
如果這幾萬元是多出TCS那真的就很誘人了
STR推出後如果CT300能下殺訂價的話我相信也是超有看頭的!
15萬內黃牌羊的大廝殺XD
我覺得 AEON應該要把這台車的市場定位
應該要囊括女性市場才對
因為台灣女生平均身高是在 158
一般常見的大羊根本無法騎乘
另外還有車重的問題。
AEON應該要藉由這個點來發揮在對。
但這台的座墊高對於158的女生來說也需要練習才能上手
但總比完全踩不到地的好不少
黃牌大羊普遍座高780～800mm 外加較寬的車體
真的打退一堆想入坑的人。
通常，相同身高的男女
女生身材比例的關係，腿j通常會比男生長 XD
覺得慢慢來可以等到的💛
像近幾年來不斷推出輕量化低座高的 125cc 機車，是我期待已久的💛
這種東西，其實早就可以做得出來，技術上根本沒問題；
但他們就是不做，也許是避免打到 100cc 以下車款？
而現在不曉得什麼原因，也許是跟電動車市佔增加有關？
100cc 以下車款慢慢消失，於是輕巧型 125 才開始出現？
@@all_we_need_is_Truth JOG125 BUBU125都出幾百年了
都騎這台在台北車站那邊狂飆 真爽
恭喜牽車
知道華國，給個讚!
XD
請問你時速80收音還這麼清晰，領夾麥是夾甚麼位置？還是後製配音？我的大概超過50風噪干擾就很大了，我是有加毛套藏在全罩帽嘴角上緣的空間
麥克風拉進安全帽內唷~
@@JHANSHARE 已經是裝在內側了，今天在下巴側加裝麥克風防噴罩材質的下巴罩過濾風噪，過段時間在上快速道路實測看效果如何
宏佳騰的機車、重機 問題一大堆，冷門品牌不是沒原因，想要轉手賣掉 也很難賣得出去 😮💨。
買過一次宏佳騰的車主路過👋。
幫QQ...
題外話：「在」跟「再」兩字的用法完全用反了 😅
哈哈哈
我國文不大好
有朋友5000燒傳動
我騎起來還是很抖
傳動問題很大
怕.JPG
感謝展大讓我知道機車在大興西路交流道那邊要改道而行，這樣的改動真的蠻腦__的，憑什麼要機車繞路而行？交通安全不是應該大車禮讓小車或是互相尊重嗎？為什麼是小車對大車敬而遠之？？？交通官員能不能長點腦、用點心？
因為他先把機車趕到最右側，不能走內側車道。再說機車直行會和上高速的汽車交會很危險。所以叫你去鑽狗洞
超腦X阿~
把分隔島打掉就沒毛病的東西
整段大興溪就那幾百公尺搞一個超大分隔島
完全問號
@@JHANSHARE 在我被開第六次未兩段式左轉之後就換黃牌了，現在就是直接走最內側直線過去。
去程因為西向和東向不同匝道，所以會變成慢車道+快車道最外側塞滿要去西向的車，機車常常要直接走路肩+狗洞才能走，然後高速下沒車的有 趣畫面。
回程會因為2/3段前最後一個路口有50km測速，所以很多車會選走外側車道切回來。
最後一個反人類的設計是為了慢車道回二段，所以二段的最外側車道是直連慢車道，快車道如果直走理論上要打右邊方向燈的。
請問這台跟Xmax 300，你會比較推薦哪台呢？
預算夠我會上Xmax
但如果forza350能一起比叫我會選forza350
@@JHANSHARE 好的，謝謝您
@@JHANSHARE😢
請問後座枕頭哪裡安裝的？謝謝。
影片有車店資訊
大興西路的交流道真的是近期規畫最垃圾的地方
雖然大概知道是為了想要讓上交流道的車輛不會撞到機車
但問題是那就取消內線就好啦
最早是限時間不能走交流道方向
後來直接生米煮成熟飯不給走，笑死
之前那邊往桃園方向慢車道在做下水道
機車也都是騎在快車道也沒聽到有車禍
真的是莫名其妙
而且他要給機車走的繞道會過一個十字路口
還有一個很窄的大彎中間還有金屬接縫
走這邊的機車這麼多真的很危險
反正以政府來說大概死機車族都不重要，呵
真的是為了打壓而打壓啊!
台北很多地方還限速40，巷弄30。時常被腳踏車超車。
然後還有事沒事給你搞個測速
請問STR大燈是不能關掉的嗎，抱歉，新手上路
現在新車都全時點燈沒開關了(有錯請指教)
全時點燈設計
真的是不錯又漂亮的車，但停車費對我通勤很不利
我是STR車主，我到現在還沒停過路邊汽車格XDDD
停機車格，收費員還能開機車格單。
所以怕的只是有心人士，
民間開單都可以正常繳費。
當然能停到免單機車格或是汽機車共用的，更好！
如我影片中所說~雙北以外地區很多都是只化白線跟私人規範
所以停車的問題就看自己怎樣衡量了~
Aeon STR 278路權跨界羊
👍
很漂亮喔！算是國產車嗎？我今天有看到一台。
國產沒錯喔
@@JHANSHARE 謝謝您的回覆喔！👊👊👊
這個節目要說的重點到底是什麼！
這車雖然小巧、但是有很多大羊沒有的。所以我不會買。
感謝分享
前剎車卡鉗,必須改🙂
換來令應該就夠了
幅卡請換下去..
然後黃牌以上不能隨意鑽車縫 想到就是不想買黃牌以上的重機車了 整個不方便
請問，像是影片這樣汽車和黃牌在行進間，黃牌如果從汽車右邊超車到汽車的正前方，這樣有沒有違規從外側超車？或是同車道黃牌和汽車同樣在行進間黃牌從汽車右邊或是左邊超車，同車道超車有沒有違規？
除了紅盾牌不能鑽，其他根本鑽爆，超方便
車流靜止可車道分割
除了高架外
@@JHANSHARE 市民高架也可以車道分割
@@林俊達林俊達 紅盾牌?指紅牌?
有跟朋友借過這台，本來有考慮，但現在又不考慮了!只考慮街車或仿賽
XD
各有好處啦，你不會想出門隨便買飯的時候騎檔車
@@kobayashi-rindou-1997 有雷霆跟DRG啊
@@kobayashi-rindou-1997 我上下班 買三餐都是騎檔車……載礦泉水才會去騎速可達☺
車格設定太小了!
第一次看到還以為是125…@_@
這就是這台車的特色跟訴求!
打臉洨通部官猿專用車🤗😁
%%%😁
昨天2/14交車.立中柱有改良了..當初去門市看車立中柱.我要整個人踩上去騰空.現在立中柱變得很輕鬆..
等改款再買 哈哈
感謝分享~有改是好事~
拜託麻煩轉彎車要禮讓直行車，謝謝。
OK
這業配來的好突然
一定要的XD
桃園腦殘的地方可多了 真的是感謝各位地方里長 民代
環中東路 內側進行機車取消 還掛待轉狗牌 真的是有夠可悲
真的...T字路口到底在待什麼鬼....
白牌要待轉
黃紅牌不能停機車格
智障政府
指鹿為馬
法規上重機路權及處罰比照小型車，沒有要體積也比照小型車，卻要重機去停汽車格真的是遭人詬病
就算我騎白牌出門，我真的也不敢亂停機車格….因為就是有些沒素質的人，把別人的機車移旁邊一點 然後硬要卡位停進來 🙄😮💨
SMAX原廠就給R1N了 熱胎有夠慢 爛胎
換過
原本期待警察誤攔展大的說🥲好想騎那台被攔再打臉警察
警察好像不太會攔快車道的車
@@kevin1996527 我去年騎忍4被攔過兩次，警察以為那台是白牌（嚴重懷疑他們是不是眼瞎）
@@咪咪貓貓-d9t 他們不是眼瞎，是腦殘
@@kevin1996527 同意XD
我也很期待XD
0-100 還要10秒鐘 太遜了吧 根本就只是一台掛著黃牌的路權車 跟我的SMAX ABS 155 一樣 0-100 也是10秒鐘
人家是全原廠，你拿改機械增壓的來比做什麼，當初嫌5-6萬太貴不如直接上XMAX，現在身體倒是很誠實
S MAX 原廠0-100 10秒?
我是不是都騎到壞掉的S MAX
S妹0－100只要10秒？
比小阿魯＆R15還要快2秒以上。
有點猛🤣
7:09 那邊 拜託不要貼著前車一起左轉 很容易出事 何況前面是公車⋯我就有因為這種人被撞過⋯⋯
他左轉 直行車還要讓他 希望下次能注意
感謝指正
當下我是確認對向車流完全停止了才過去的
關於這點下次我會留意
@@JHANSHARE 我看到的是因為公車想硬過所以對向只好都停住 不過還是感謝回覆啦～
@@yuuuu_6 確實是如您所見的沒錯
所以我想說既然車流都靜止了那就過吧!
但也確實如您所說下次要注意
類汽車
XDD
看過實車，真的如150般大小，
裝備重量15X多KG了吧？
不知道3級油耗真的適合當通勤車？
ruclips.net/video/xE8PFIOLMzU/видео.html
另外0-100加速真的有10秒？
這影片顯示出15秒多…
10秒是最佳數據了
這台車當通勤車不只看油耗
周邊保養耗材、停車便利性、車價也都是考量的點
9分那邊有一隻照相機XD
怕
前移好看
比較有型~
白牌跟黃牌 一起出巡掃盲
XD