No todellakin pulpetilla ja vahvuutta niin että kestää. Trafille rekisteröit konekooksi vaikka max. 30 hp ettei heti lopu mahdollisuudet. Jälkikäteenhän on nykyään hyvin vaikeaa saada maksimitehoa muutettua veneestä.
Kunnolla tukea perälautaan ja sitten keskipulpetti, jota voi siirtää tossa keskikorokkeessa tai tarvittaessa irrottaa kokonaan.👍 Tulee kunnon minimultikäyttövene. Voi kalastella ilman pulpettia tai kruisailla Airistolla pulpetilla ilman paitaa.😂 Mahtavia videoita teet!👍
xD Repesin kun ''hanskat ja silmälasit käteen kun tätä käsittelee'' xD. Hyvä video. Opettavaisia juttuja tällaselle omassa tallissa veneen entisöijälle.
Paras tapa loppu hartsi, top/gelcolt astiaan on laittaa vettä ettei kuumene ja syty palamaan astiassa. Kesällä kun vie ulos lopun hartsin, niin ei välttämättä kauaa mene kun alkaa savua ja käryä tulla, siitä ei mene kuin hetki on ilmiliekeissä hartsi.
Morjes vinkki tohon hartsin kaatamiseen eli käännä astiaa puolikierrosta niin että korkki on "yläreunassa" kun kaadat ni silloin ei täysi astia pulputa niin helposti
Kyllä se kannattaa tehdä että saa varmasti pölyt sun muut töhnät alta pois. Se taitaa kuitenkin olla legendaa että acetoni pintaa "pehmittäisi" ja sitä kautta tartunta olisi parempi.
Hirvittää katsoa kun peset välineitä asetonilla ja vieressä on Mekp-kovete purkki. Siinä on räjähtävä yhdistelmä jos noi kaksi pääsee kosketuksiin toistensa kanssa.
No ei kyl pidä paikkaansa. Niiden aineiden sekottamisessa tapahdu yhtään mitään. 25v oon pessy asetonilla välineet, kovetemittapullot, kovetepöntöt jos on ollu tarvetta käyttää muuhun tarkoitukseen.
@@jannelamminaho3447 Tässä lainaus Työterveyslaitoksen OVA-ohjeista MEKP-kovettimeen: MEK-peroksidi on epästabiili aine. Se on yleensä stabiloitu orgaanisella liuottimella, kuten dimetyyliftalaatilla. Stabiloitu tuote sisältää 30-60 % MEK-peroksidia sekä liuotinta. MEK-peroksidissa on noin 9-11 % aktiivista happea ja se on voimakas hapetin. MEK-peroksidi reagoi kiivaasti katalyyttien, asetonin, voimakkaiden happojen, emästen, metallien, metallisuolojen, rikkiyhdisteiden ja pelkistävien aineiden kanssa aiheuttaen palo- ja räjähdysvaaran. Jokainen saa pestä vehkeensä millä haluaa mutta vaara siinä jokatapauksessa on.
@@jannelamminaho3447 Tässä on lainaus Työterveyslaitoksen OVA-ohjeista: ”MEK-peroksidi reagoi kiivaasti katalyyttien, asetonin, voimakkaiden happojen, emästen, metallien, metallisuolojen, rikkiyhdisteiden ja pelkistävien aineiden kanssa aiheuttaen palo- ja räjähdysvaaran.” Jokainen saa mun puolesta pestä vehkeensä millä haluaa, mutta ei se turvallista ole.
Työterveyslaitos OVA-ohje: ”MEK-peroksidi reagoi kiivaasti katalyyttien, asetonin, voimakkaiden happojen, emästen, metallien, metallisuolojen, rikkiyhdisteiden ja pelkistävien aineiden kanssa aiheuttaen palo- ja räjähdysvaaran.”
Ehdottomasti pulpetti ja peräprutku👍
👍👍
Ehdottomasti teet ohjaus pulpetin ja peräprutkun
👍👍
Kyllähän veneessä pitää moottori olla 😊
Ehdottomasti! 😎
Hyvää tarinaa. Ammattilainen👍🇫🇮
👍👍🤝
Ehottomasti pulpetti ja tohatsu perää, mahtavaa settiä!! Amatimies!
💪😎
Kiitos taas mahtavasta videosta! Sun innoittamana olen itsekin uskaltanut lähteä tekemään lasikuitujuttuja
Aivan mahtavaa kuulla! 🤝
No todellakin pulpetilla ja vahvuutta niin että kestää. Trafille rekisteröit konekooksi vaikka max. 30 hp ettei heti lopu mahdollisuudet. Jälkikäteenhän on nykyään hyvin vaikeaa saada maksimitehoa muutettua veneestä.
Jep!
Kunnolla tukea perälautaan ja sitten keskipulpetti, jota voi siirtää tossa keskikorokkeessa tai tarvittaessa irrottaa kokonaan.👍 Tulee kunnon minimultikäyttövene. Voi kalastella ilman pulpettia tai kruisailla Airistolla pulpetilla ilman paitaa.😂 Mahtavia videoita teet!👍
🤣👍 Kiitos!
Yamarin Big Ride 330- tyyppinen pulpetti/istuin kävisi tuohon hyvin. Kiitos videosta!
Totta! 👌
@@BCB-Boats-Finland Itselle laitoin moottoripyörästä istuimen, säänkestävä jo valmiiksi.
xD Repesin kun ''hanskat ja silmälasit käteen kun tätä käsittelee'' xD. Hyvä video. Opettavaisia juttuja tällaselle omassa tallissa veneen entisöijälle.
🤣👍👍
Toivon että saat videoista vähän rahaa. Kaikissa videoissa on arvokasta tietoa. Todella hyvä kanava. Katson aina kun kerkeän😊
Paras tapa loppu hartsi, top/gelcolt astiaan on laittaa vettä ettei kuumene ja syty palamaan astiassa. Kesällä kun vie ulos lopun hartsin, niin ei välttämättä kauaa mene kun alkaa savua ja käryä tulla, siitä ei mene kuin hetki on ilmiliekeissä hartsi.
👍👍👍
Jep! 20 heppasella liikenteeseen! Jammun 20 autolube ilman prikkaa 😁👍
👌😎
Keskipulpetti ja penkit peräkkäin. 20hv lienee just sopiva, mutta jos rekisteriin kuitenkin laitat, niin sitten 30hv suosiolla papereihin.
💪
Ehdottomasti pulpetti ja kone perään 😅
Joo, tähän asti on kiinnostanu eniten se 350 yammun veneen valmiiksi saaminen mutta nyt kyllä karting-jolla menee edelle! 😂
Haha! 🤣👍
5:57 Mihinkäs sitä betonivettä? Montako tölkkiä sekoitetaan 100kg Onko vaara, että jämähtää purkkiin?
🤣👍👍
voishan siihen tehä pulpetin ja rattiohjauksen sähkömoottorille.
Kai siihen sellainen täytyy tehdä 👌😎
Hei onko tulossa puuveneistä tulossa videoo lähinnä huolto/korjaus tyylistä? Ja hyvältä näyttää työ jälki näin maalikon silmiin :)
Kiitos! Ei ole ainakaan näillä näkymin valitettavasti. Puuveneet eivät ole itselleni niin tuttuja 😊
Moi Tino,
Mistä sait ralväri gelcoatia? Kevrassa ei ole, kuin valkoista ja mustaa. Wendashopista saa mutta kauheankova hinta Helsinkiin toimitettuna.
Moro! En valitettavasti tiedä mistä muualta saisi 🤔
Nyt mietin. 🤔Onko jotain alipaine laminointia olemassa. Miten isot veneet tehdään. Tietysti ruiskulaminointi. Mutta miten se toimii en tiedä. 😊
Alipaine ja ruiskulaminointia kumpaakin käytetään paljon 👌
Tottakai teet kunnollisen, eli pulpettia ja konetta vaan.
💪
Kyllähän se mylly perään kannattaa laittaa 😁
👌😎
Pulpetti ja vaikka pienempiki kone perään likoille mutta tarvittaessa voit itte pitää hauskaa ja laittaa sen 20hp koneen siihen 😁
😎👍👍
Ehottomasti moottori ja pulpetti
Olis kyllä tytöille kiva leikkikalu 😎
Morjes vinkki tohon hartsin kaatamiseen eli käännä astiaa puolikierrosta niin että korkki on "yläreunassa" kun kaadat ni silloin ei täysi astia pulputa niin helposti
👍👍
Voitko viimeiseen jaksoon vähän avata materiaalin menekkiä ja kustannuksia?
Juu tulee kyllä viimeiseen videoon tai jopa ihan oma videonsa projektin kuluista 👍👍
Ihan ehdottomasti pulpetti ja joku 14 hp terhi tms perään
😎👍👍
Eikö kannattaisi kerralla tehdä loppuun niin ei tulisi työsaumoja.
Tällaisen pienen pulkan kohdalla olisi varmasti toimiva vaihtoehto sekin 👌
Jos pitää laminoida vuosia vanhaan kuituun uutta osaa kiinni, niin onko mitään hyötyä yrittää mataksi hieromisen lisäksi pehmittää pintaa asetonilla?
On. Näin pitäiski tehä.
Kyllä se kannattaa tehdä että saa varmasti pölyt sun muut töhnät alta pois. Se taitaa kuitenkin olla legendaa että acetoni pintaa "pehmittäisi" ja sitä kautta tartunta olisi parempi.
Ei se asetoni kyllä oman kokemuksen mukaan mitenkään pehmitä jo kuivunutta pintaa, mutta asetonilla pitää kyllä putsata ennen uuden laminointia.
Onko Vatorin oranssi ?
En usko että on ihan sama sävy :)
Nyt tarvitaan heti julki kaikki tämän rakennusprojektin kaikki jaksot. Ei malta millään jaksaa odottaa uusia jaksoja.
Mahtavaa kuulla että videosarja on kiinnostava! 👍👍
Vatorin oransseja tuli -75-77 vuosina Puumallassa tehtyä ihan leipätyönä 14/15R ja !/ HT17
Okei! 👌👌
Ihan tukeva pohja vatorissa, köli on aika paksu.
Kunnon microcart pulpettivene tekeille vaan
🤣👍
Hirvittää katsoa kun peset välineitä asetonilla ja vieressä on Mekp-kovete purkki. Siinä on räjähtävä yhdistelmä jos noi kaksi pääsee kosketuksiin toistensa kanssa.
No ei kyl pidä paikkaansa. Niiden aineiden sekottamisessa tapahdu yhtään mitään. 25v oon pessy asetonilla välineet, kovetemittapullot, kovetepöntöt jos on ollu tarvetta käyttää muuhun tarkoitukseen.
@@jannelamminaho3447
Tässä lainaus Työterveyslaitoksen OVA-ohjeista MEKP-kovettimeen:
MEK-peroksidi on epästabiili aine. Se on yleensä stabiloitu orgaanisella liuottimella, kuten dimetyyliftalaatilla. Stabiloitu tuote sisältää 30-60 % MEK-peroksidia sekä liuotinta. MEK-peroksidissa on noin 9-11 % aktiivista happea ja se on voimakas hapetin. MEK-peroksidi reagoi kiivaasti katalyyttien, asetonin, voimakkaiden happojen, emästen, metallien, metallisuolojen, rikkiyhdisteiden ja pelkistävien aineiden kanssa aiheuttaen palo- ja räjähdysvaaran.
Jokainen saa pestä vehkeensä millä haluaa mutta vaara siinä jokatapauksessa on.
@@jannelamminaho3447
Tässä on lainaus Työterveyslaitoksen OVA-ohjeista:
”MEK-peroksidi reagoi kiivaasti katalyyttien, asetonin, voimakkaiden happojen, emästen, metallien, metallisuolojen, rikkiyhdisteiden ja pelkistävien aineiden kanssa aiheuttaen palo- ja räjähdysvaaran.”
Jokainen saa mun puolesta pestä vehkeensä millä haluaa, mutta ei se turvallista ole.
Työterveyslaitos OVA-ohje:
”MEK-peroksidi reagoi kiivaasti katalyyttien, asetonin, voimakkaiden happojen, emästen, metallien, metallisuolojen, rikkiyhdisteiden ja pelkistävien aineiden kanssa aiheuttaen palo- ja räjähdysvaaran.”
Pulpettia japerään moottori.
💪
Tee nyt ihmeessä ohjauspulpetti siihen
Kai se täytyy tehdä kun niin monen mielestä hyvä idea :D