belum pernah bongkar agya, estimasi siapkan aja 3-4 liter, untuk pastinya tinggal takar saja oli yang sudah didrain, sejumlah itu pula yg diisikan baru, jangan lupa cek deepstik
pak, itu kan di bak/carter si oli matic warnanya kehitaman. nah kalau di dipstik apakah juga kehitaman? biasanya kan warna oli matic variasi pink ke kemerahan
@@reziputrapratama488 kandungan bahan saya kurang paham om, betul memang kaku tapi masih bisa ditekuk mengikuti alur bidang. Mungkin juga ada kandungan besinya🙏
@@yantomurtawi6490 mobil saya selepas masa garansi sy ganti merek ini, awal penggantian interval saya percepat 10rb-15rb dg logika agar oli baru lebih banyak.
@@irwan-one trimakasih mas, mau tanya lg mobil sy calya sdh ganti oli matic ke 2 km70rb dgn merk toyota ATV T-IV itu di flusing, kalo mau sy ganti oli matic sprti yg di share mas ini boleh tdk ya mas sy ganti tp merk shell? (di km 40rb an)
@@andrydharmasto4045 mobil saya selepas masa garansi oli maticnya ganti ini, awalnya interval saya percepat menjadi 10-15rb km dg harapan lebih banyak oli baru yang berada di dalam. sy gitu sih
1. Strainer Sub-Assy 35303-B1020 harga 600rban 2. Gasket TransAxle Oil 35168-B1050 harga 270rban 3. Oli Trasmisi Matic S5 ATF-X 105rb/liter harga tsb part ori, beda toko/kota mungkin beda harga
Maaf, Izin bertanya om. Kalau mengganti filter matic dengan yg tidak original / kw apakah berpengaruh ke matic nya? Atau hanya filtrasi dan life time nya saja yg berbeda dengan yg original? Mohon info & pencerahan nya om. 🙏🏼🙏🏼 Sebab banyak di toko2 online itu di jual filter matic dengan harga yg relatif murah, tidak tau asli atau tidak. Mohon. Pencerahan nya suhu. 🙏🏼🙏🏼
saya belum pernah kompare sih, barang ori dengan kw tentu saja secara kualitas beda, dari segi harga juga bedanya jauh, kw 150rban sudah dapat sedangkan yg ori 600 rb an. Saran saya utk bagian2 vital lebih baik ganti yg ori, memang lebih mahal tapi aman utk jangka waktu panjang. Ingat sekali overhoul matic biaya paling enggak 5-10jt an bahkan lebih
Alhamdulillah semangat terus pak buat video dan semoga tranding topik
Tks supportnya, awalnya cuma niat ngumpulin jadi satu, di fb banyak yg hilang😁, pelan2 jadikan satu disini, syukur2 trending topik🙏
Gak perlu disealent, disealent malah buka berikutnya jadi susah
Mantap pak
Mf tanya om.. klo ganti oli agya 1.0 sampe dibersihin carternya itu brp ltr. Mksh
belum pernah bongkar agya, estimasi siapkan aja 3-4 liter, untuk pastinya tinggal takar saja oli yang sudah didrain, sejumlah itu pula yg diisikan baru, jangan lupa cek deepstik
pak, itu kan di bak/carter si oli matic warnanya kehitaman. nah kalau di dipstik apakah juga kehitaman? biasanya kan warna oli matic variasi pink ke kemerahan
Cek deepstick masih bagus tdk ada hitamnya, bahkan saat drain juga kondisi oli masih bagus, bisa dilihat di awal2 tayangan
Melu Sinau Maseh,,,,mugo berkah kanggo kabeh.itu kalo ganti gasket baru ga usah dipake in silent ya mas
om..pas ganti strainer mobil di km berapa ?
Km 75rb, usia mobil 7 th
Pak untuk gasket itu bahan nya besi ya?
Di video agak kaku sepertinya
@@reziputrapratama488 kandungan bahan saya kurang paham om, betul memang kaku tapi masih bisa ditekuk mengikuti alur bidang. Mungkin juga ada kandungan besinya🙏
kalau merk oli di ganti boleh tidak? misal oli yg di pakai bawaan mobil, lalu kita ganti tanpa flusing pakai merk lain, dengan cara seperti di video
@@yantomurtawi6490 mobil saya selepas masa garansi sy ganti merek ini, awal penggantian interval saya percepat 10rb-15rb dg logika agar oli baru lebih banyak.
@@irwan-one terima kasih atas informasinya
Om itu bersihin bak carter nya pake bensin apa cairan pembersih lain nya?
Pakai bensin
Oli matic shell SPIRAX S5 ATF X nya berapa harganya 1 liter nya mas?
80-85 rb an
@@irwan-one trimakasih mas, mau tanya lg mobil sy calya sdh ganti oli matic ke 2 km70rb dgn merk toyota ATV T-IV itu di flusing, kalo mau sy ganti oli matic sprti yg di share mas ini boleh tdk ya mas sy ganti tp merk shell? (di km 40rb an)
@@andrydharmasto4045 mobil saya selepas masa garansi oli maticnya ganti ini, awalnya interval saya percepat menjadi 10-15rb km dg harapan lebih banyak oli baru yang berada di dalam. sy gitu sih
@@irwan-one ow berarti ganti oli setelah garansi waktu flusing ya mas
menurut saya sebetulnya klo ganti oli lebih cepat di interval 20rb km, tanpa flushing pun aman
Maaf om, untuk harga filter olie matic nya kenak harga berapa om...?
Sudah sy ulas pada komentar sebelumnya, 600rb an yg ori
Om klw oli matic bkn nya 2 liter yah
kalau cuma ganti oli, buka baut drain memang sekitar 2 liter an, ini buka bak carter dan ganti filter, oli yang terbuang pasti lebih banyak
Untuk harga sparepart berapa ya?
1. Strainer Sub-Assy 35303-B1020 harga 600rban
2. Gasket TransAxle Oil 35168-B1050 harga 270rban
3. Oli Trasmisi Matic S5 ATF-X 105rb/liter
harga tsb part ori, beda toko/kota mungkin beda harga
Minta link pembelian sparepart om
Saya beli offline om🙏
Maaf, Izin bertanya om.
Kalau mengganti filter matic dengan yg tidak original / kw apakah berpengaruh ke matic nya? Atau hanya filtrasi dan life time nya saja yg berbeda dengan yg original?
Mohon info & pencerahan nya om. 🙏🏼🙏🏼
Sebab banyak di toko2 online itu di jual filter matic dengan harga yg relatif murah, tidak tau asli atau tidak.
Mohon. Pencerahan nya suhu. 🙏🏼🙏🏼
saya belum pernah kompare sih, barang ori dengan kw tentu saja secara kualitas beda, dari segi harga juga bedanya jauh, kw 150rban sudah dapat sedangkan yg ori 600 rb an. Saran saya utk bagian2 vital lebih baik ganti yg ori, memang lebih mahal tapi aman utk jangka waktu panjang. Ingat sekali overhoul matic biaya paling enggak 5-10jt an bahkan lebih
@@irwan-one oh begitu, baik kak. Terimakasih atas info dan arahannya. 🙏🏼👍🏼