Коля привет! Как всегда огонь! Я смотрел до самого конца видео! А ещё мне нравится, когда ты говоришь- " Я даже не знаю как это сделать или исправить или устранить" И у тебя всё получается всегда! Мастер Золотые Руки! Что тут скажешь!
Классный ремонт, очень наглядно доступно! Молодец! Смотрю канал кооператива "солнышко", так часто говорят про "кривые руки" людей, зачем это делать не понятно!!! У Николая всегда позитив, если даже и ругается дак с душой с юмором!!!
Отличные руки,отличная работа! А мот по сути, не плохой. Автомат,кардан! Спокойную,комфортную поездку обеспечивает. Да и надёжен. А у рукажопых и ездюков, и мерс станет запорожцем! Всем добра! Ждём сезона!
Доброго времени суток . Николай как всегда великолепное видео. С удовольствием смотрю как вы вкладываетесь в результат, и это радует. Прокатитесь и за тех, кто временно без колёс 🙂. Не сбавляйте темпа . Ждём новых роликов !!! Вы молодец
За что Любим и Уважаем , за то что камера съёмки всегда в нужном моменте и своевременные комментарии по поводу ремонта, это очень Важно! Благодарим за очередной обзор и не Важно скутер или мот в ремонте у Николая, знаем итог!
класс!!!!целое кино посмотрел спасибо Николай. просто очень интересно наблюдать как работает профи .с какими трудностями сталкивается и как их решает.здорово.
Нет слов ,реально 🤘👍!!! Спасибо за слова о тех у ког снега еще под два метра и таять не спешит! Восточная часть ДВ. Низовья реки Амур.Николаевск на Амуре смотрит твой канал!
Николай, восхищаюсь вашей простой и качественной подачей информации. И какое количество крепежного элемента. Как вы умудряетесь запомнить какой болт откуда или какая клипса ?)))😊 Ведь разобрать сложно , а собрать ещё сложнее . Для меня самое странное при обслуживании
Давно мечтал увидеть этот мот раздетым, т.к. очень нравится его трансмиссия, но не нравится внешность, и одолевали мысли "как его корчевать в кастом?". Ну и вообще, очень интересно, как его обслуживать. Благодарю, за столь подробный кинофильм!
Николай, здравствуйте. С возвращением!! Вы уж извините, но ваш ролик это как "наркотик". Подсел и пока не досмотрел до конца то ничего другого делать не мог. Одним словом - праздник для души иглаз. Хотя по объему работы для вас это нелёгкая но приносящая удовольствие работа. Удачи и еще раз -- УДАЧИ!!
Кино хорошее. Тут недавно Москвич на Москвичах показывал ролик про поездку в Пятигорск и про узкоколейный пятигорский трамвай. И действительно, видно что колея наверное 1000мм.
Ты Николай, каждую технику делаешь как для себя, проникаешься чтобы сделать лучше!Если оптика рассчитана на галогенки, ставить LEDлампы, значит нарушать все расчёты.
Люди фанатеют от мотоцикла и наслаждаются катанием на нём, а платят механикам за ремонт и обслуживание. А как там с удобством обслуживания, их не волнует.
@@giga-biga с чего такие выводы по данному моту. Он вообще только приобретённый.Ничего не настроено, свет, зеркала, тарахтит, колодки, резина,масло, фильтра и тд. Ещё не понятно что он выкинет в процессе наслаждения катанием, может хозяин его облить бензином захочет и поджечь 😆😆😆
@@ЕвгенийСелезнёв-ы1ъ Не захочет)) На моте пройдено около 14 тыс км. В данном ролике мот после падения. Падение от открытия газа на слегка мокрой дороге, где задняя шина уже оказалась не в состоянии дать нормальный зацеп. Так что когда Николай говорит, что еще можно ездить было на ней , то я бы не советовал)) Зеркало срубило при падении, найти в продаже не реально, не только в РФ, а вообще нигде нет. Глушак начал сечь после падения тоже. Колодки просто меяю в круг, чтобы не лазить потом, так ак отправлять к Николаю из Москвы довольно хлопотно и дорого. Так что за раз делается вообще все, что можно и нельзя, что нужно и не очень. Мот прошел весь сезон 22 года
Уважуха.! Смотрел от и до. я занимался Passat b3_4. у всех разные комплектации движки и коробки , приходилось переделывать доделывать . В 90-2000 Запы было не достать.
Приветствую! Николай вы когда по Пятигорску едите, говорите пожалуйста название улиц, может быть какое-то достопримечательности озвучивайте, очень интересно будет, уже многие улицы узнаваемы по вашим роликам, хотелось бы ещё знать их название
Поролоном обесшумливать мотоцикл такая себе идея,один раз намокнув под дождем он не высохнет и будет там внутри всё гноить🤦♂️🤷♂️если делать то фольгированной STPшкой на битумной основе и ничем другим😁
Всем добра. Я смотрел как-то лет 6-7 назад одного дедушку-профессора. Смысл такой: сама безопасность движения "им" до одного места! На этом песке и реагентах делаются огромные деньги, как и на обычных водителях!
В высокогорье температура кипения воды ниже,чем на уровне моря.Если тормоз.жидкость обводнена,вода в ней при интенсивном торможении начинает закипать гораздо быстрее.Как следствие -воздушная пробка и отказ тормозов.В горах лучше тормозить двигателем.
Для владельца тоде не сахар. Стоимость тех частей, что только для этой модели - запредельная. Основные расходники, типа колодок, достаточно массовые. А вот воздухан уже 5000р))) Как все колодки вкруг
Всё больше замечаю что канал перешёл на мотоциклетную форму((.Мото тема тоже интересна.но это уже не то,для владельцев скутеров.Это совсем другой класс(к сожалению для скутер обзорщиков).Скажу за себя.Мне честно не совсем интересен ремонт мотоциклов и вообще сами мотоциклы.думаю вам надо как то разделить канал на 2 части мото и скут...))Ну это просто предложение,ничего личного!))
Ребята посдкажите. На квантуме 125 буксует сцепление, что делать? По первым признакам ещё показалось будто колодки не всей своей поверхностью работают. Но проверить не удалось.
Здравствуйте. Глупый вопрос конечно и все таки, во время высверливания болта, крышка расширительного бачка была снята? Просто за металлическую стружку переживаю?😐
Ручка тормоза в горах прожимается из за разницы атмосферного давления, чем выше уровня море тем меньше давле соответственно приходится больше прокладывать на ручке усилия для нормально торможения, это нормально.
@@true_tourists Если рассуждать логически, свободный ход появляется оттого что жидкость не сдавливает поршенёк , если нет течи в системе значит он пытается сжать воздух, может на высоте тормозная жидкость вскипает и образуются пузыри воздуха, так как машинка верхняя точка то туда воздух и поднимается, я так думаю, если нет поправьте меня пожалуйста.
Николай, я завидую вашему терпению и спокойствию💪👍.
Спасибо за видео!
Коля привет! Как всегда огонь! Я смотрел до самого конца видео! А ещё мне нравится, когда ты говоришь- " Я даже не знаю как это сделать или исправить или устранить" И у тебя всё получается всегда! Мастер Золотые Руки! Что тут скажешь!
Работа, как всегда, достойна уважения ! Качество работы на высоте. Очень приятно когда работаешь в чистоте .
Очень хорошее и поучительное видео.
Сам стал обладателем данного аппарата.
После видео стало понятно что и как делать правильно..
Спасибо Николай😊👍🤝
Николай вы большой молодец! Уважаю и ценю вашу работу. Просто супер!!!
Классный ремонт, очень наглядно доступно! Молодец! Смотрю канал кооператива "солнышко", так часто говорят про "кривые руки" людей, зачем это делать не понятно!!! У Николая всегда позитив, если даже и ругается дак с душой с юмором!!!
Николай, спасибо за контент. Всем здоровья и мирного неба!
Отличные руки,отличная работа! А мот по сути, не плохой. Автомат,кардан! Спокойную,комфортную поездку обеспечивает. Да и надёжен. А у рукажопых и ездюков, и мерс станет запорожцем! Всем добра! Ждём сезона!
Доброго времени суток . Николай как всегда великолепное видео. С удовольствием смотрю как вы вкладываетесь в результат, и это радует. Прокатитесь и за тех, кто временно без колёс 🙂. Не сбавляйте темпа . Ждём новых роликов !!! Вы молодец
Николай Спасибо за кино терпение у Вас Дай бог каждому.
Николай, ролик просто бомба!
Спасибо большое, удачи тебе и твоему каналу!👍
Привет с берегов Дуная! Ну Николай, красавчик, целых два часа ролик, а надо на работу. И надо как-то совместить необходимость с приятностью.
Объём работ титанический, я даже смотреть задолбался, представляю каково пришлось Николаю 😵💫
Маладец Николай я из узбекитана ни давно нашёл твой канал😮
Представляю себя вместо Николая, я бы не смог его собрать обратно, огромную работу он проделал , молодец
За что Любим и Уважаем , за то что камера съёмки всегда в нужном моменте и своевременные комментарии по поводу ремонта, это очень Важно! Благодарим за очередной обзор и не Важно скутер или мот в ремонте у Николая, знаем итог!
Всем привет! С каждым обзором про ремонт и обслуживание таких мотоциклов мне всё больше и больше нравится моя альфа! 😄
Николай спасибо большое вам! Как всегда всё супер 🙂👍
Николай, Юлия,вы просто идеальная пара . Вы мастер от бога. Дай вам бог 🤝. Привет вам из Воронежа.
класс!!!!целое кино посмотрел спасибо Николай. просто очень интересно наблюдать как работает профи .с какими трудностями сталкивается и как их решает.здорово.
С удовольствием смотрю ваши видео / спасибо
Уфф! Наконец-то я досмотрел это видео. Мот бросил вызов- Коля вызов принял, и победил!!! Особенно с помощью помощницы! Привет с берегов Дуная!
Николай, всё очень классно получилось, мот опять в боевом строю, и готов пожирать километры!!! А кому не красиво, Тому на нём и не ездить.🤝👍👍👍
Интересный мотоцикл и классная работа!Удачи!
Нет слов ,реально 🤘👍!!! Спасибо за слова о тех у ког снега еще под два метра и таять не спешит! Восточная часть ДВ. Низовья реки Амур.Николаевск на Амуре смотрит твой канал!
Николай, восхищаюсь вашей простой и качественной подачей информации. И какое количество крепежного элемента. Как вы умудряетесь запомнить какой болт откуда или какая клипса ?)))😊 Ведь разобрать сложно , а собрать ещё сложнее . Для меня самое странное при обслуживании
Андрей вы молодец. Столько труда было вложено. Респект
Николай вы когда ремонтируете технику я матерюсь вместо вас😄😄😄
В этой сковородке блины бы печь...,а ты взял в неё да масло ,да ещё и моторное...! Ах Николай Николай...
Николай. в горах воздух другой--разряженный. УДАЧИ.
Давно мечтал увидеть этот мот раздетым, т.к. очень нравится его трансмиссия, но не нравится внешность, и одолевали мысли "как его корчевать в кастом?". Ну и вообще, очень интересно, как его обслуживать. Благодарю, за столь подробный кинофильм!
Николай, здравствуйте. С возвращением!! Вы уж извините, но ваш ролик это как "наркотик". Подсел и пока не досмотрел до конца то ничего другого делать не мог. Одним словом - праздник для души иглаз. Хотя по объему работы для вас это нелёгкая но приносящая удовольствие работа. Удачи и еще раз -- УДАЧИ!!
Здравствуй тёзка, вверх стекла отогнуть попробовать, чтобы поток направить выше. Будет космос.
Здравствуй Николай. После такого ремонта сразу захотел себе скутер на время приобрести.
Спасибо мастеру, интересно было посмотреть.
Вот что меня поражает , то это Ваша стрессоустойчивость я давно бы покрылся нервной чесоткой и побил всё молотком.
Коля привет друг 🙋♂️ Ты технарь от бога, но фильм длинный 🤪👍
Николай маленькая подсказка - азбестовую нитку обматуешь тонкой медной про волокой и вставляеш под флянец глушителя - проверено годами.
Больше Юли в кадр, очень украшает контент!!
Кино хорошее. Тут недавно Москвич на Москвичах показывал ролик про поездку в Пятигорск и про узкоколейный пятигорский трамвай. И действительно, видно что колея наверное 1000мм.
Ты Николай, каждую технику делаешь как для себя, проникаешься чтобы сделать лучше!Если оптика рассчитана на галогенки, ставить LEDлампы, значит нарушать все расчёты.
Вытяжка- это классика,особенно с привлечением стажёра!
Геморой а не мотоцикл!:))) Я не понимаю почему люди фанатеют от такого гемороя?:)
Люди фанатеют от мотоцикла и наслаждаются катанием на нём, а платят механикам за ремонт и обслуживание. А как там с удобством обслуживания, их не волнует.
@@giga-biga с чего такие выводы по данному моту. Он вообще только приобретённый.Ничего не настроено, свет, зеркала, тарахтит, колодки, резина,масло, фильтра и тд. Ещё не понятно что он выкинет в процессе наслаждения катанием, может хозяин его облить бензином захочет и поджечь 😆😆😆
@@ЕвгенийСелезнёв-ы1ъ Не захочет)) На моте пройдено около 14 тыс км. В данном ролике мот после падения. Падение от открытия газа на слегка мокрой дороге, где задняя шина уже оказалась не в состоянии дать нормальный зацеп. Так что когда Николай говорит, что еще можно ездить было на ней , то я бы не советовал)) Зеркало срубило при падении, найти в продаже не реально, не только в РФ, а вообще нигде нет. Глушак начал сечь после падения тоже. Колодки просто меяю в круг, чтобы не лазить потом, так ак отправлять к Николаю из Москвы довольно хлопотно и дорого. Так что за раз делается вообще все, что можно и нельзя, что нужно и не очень.
Мот прошел весь сезон 22 года
Покажите свой, многим будет интересно
@@true_tourists ммвз 3.112.11
Николай пластинки на колодках снимают не вибрации а температуру
Уважуха.! Смотрел от и до. я занимался Passat b3_4. у всех разные комплектации движки и коробки , приходилось переделывать доделывать . В 90-2000 Запы было не достать.
Эх дн 01 мое мото начало потом NC700 потом VFR 1200 сейчас Golda 1800 все на автоматах ну небыло у меня ни разу механики 😎
Добрый вечер. Прекрасная работа . Очень жаль что Вы не Подмосковье живете . Удачи .
Еще как жаль)) Отправить туда мот совсем непросто))
Приветствую! Николай вы когда по Пятигорску едите, говорите пожалуйста название улиц, может быть какое-то достопримечательности озвучивайте, очень интересно будет, уже многие улицы узнаваемы по вашим роликам, хотелось бы ещё знать их название
Поролоном обесшумливать мотоцикл такая себе идея,один раз намокнув под дождем он не высохнет и будет там внутри всё гноить🤦♂️🤷♂️если делать то фольгированной STPшкой на битумной основе и ничем другим😁
28:10 текстолит. Это не от вибраций!!! Это от температур чтоб тормозная жидкость не перегревалась при энтенсивном торможении.
Всем добра. Я смотрел как-то лет 6-7 назад одного дедушку-профессора. Смысл такой: сама безопасность движения "им" до одного места! На этом песке и реагентах делаются огромные деньги, как и на обычных водителях!
сначала лайк потом просмотр.
В высокогорье температура кипения воды ниже,чем на уровне моря.Если тормоз.жидкость обводнена,вода в ней при интенсивном торможении начинает закипать гораздо быстрее.Как следствие -воздушная пробка и отказ тормозов.В горах лучше тормозить двигателем.
Поэтому и написано что надо менять тормозную жидкость 1 раз в год из-за её гигроскопичности💦
Привет, Николай. 👋
Привет!👋
С поворотниками и ДХО стал выглядеть, как Лунтик😂
Здравствуйте Николай предложить своему клиенту воздуха отсекатель поставить изнутри должна помочь
С утреца бонус👍👍👍👍👍🛵🛵🛵🛵🛵
Николай попробуй с торца подъемника сделать типо тисков из большого уголка
Когда потек антифриз чуть не крикнул течет)))
Николай приветствую!!! Я после твоего видео мучительного,думаю прикупить такой себе мот и возить тебе его на обслуживание))
1:16:56 пробуй использовать после ремонта и покраски , термоусадку кабельную с клеевой основой очень хорошая вещь ....
Ну Николай видно же, что стекло уже гиви. Ставьте родное у не будет дуть в шлем, будет в грудь
мне нравится кататься на мото,а возиться с ним-лень!Бог со всеми!
Николай,эти поворотники и фонарики ,это лютый колхоз !!!!!
Можно снять глушитель и заварить электро сваркой шливануть чтобы ни чего выступало.
Здравствуйте Николай! Зделайте на стене схему регулировки фар вобще будет супер.
Уважаемый Николай, задний балон тоже нужно прикатывать.
👍👍👍
Есть же сервис-мануалы, в которых все по шагам, как пластик снимать, где находятся защелки и все остальное
Отличны ролик.
Тяжёлый мотоцикл без средств жесткой защиты и с кучей пластика, это конечно глупость со стороны производителя.
Это видео можно было бы назвать "Полная реставрация DN-01"
Да мото классный но обслуживание и ремонт -страшний сон механика,инжинеры были в творческой фантазии либо итальянцами
Для владельца тоде не сахар. Стоимость тех частей, что только для этой модели - запредельная. Основные расходники, типа колодок, достаточно массовые. А вот воздухан уже 5000р))) Как все колодки вкруг
Трупнодоступных местах....))) как это по нашему! Обожаю твой юмор бро! 😅😂🤣 всё что бы нас заепать....!!!!
Точно, космический.
А что там под передним цилиндром? Герметик торчит? Его на герметик собирали?
Простите, но эти поворотники выглядят как инородный объект
Я тоже уже выезжал ,у нас тоже потеплее ,успел уже жёстким сцеплением руку левую накачать ,теперь болит кисть (
Надо было написать не космический мот а геморойный!:)))
То ли мопед ДЕЛЬТА- никакого пластика куда хочешь руками достанешь вместе с головой
Всё больше замечаю что канал перешёл на мотоциклетную форму((.Мото тема тоже интересна.но это уже не то,для владельцев скутеров.Это совсем другой класс(к сожалению для скутер обзорщиков).Скажу за себя.Мне честно не совсем интересен ремонт мотоциклов и вообще сами мотоциклы.думаю вам надо как то разделить канал на 2 части мото и скут...))Ну это просто предложение,ничего личного!))
Ужас Николай, как вы все запоминаете, где какой болтик от какого элемента. А мот в обслуживании просто ад
намажь жидким стеклом , где прокладка сечёт и прогрей ,жидкое стекло заполнит всё щели, метод проверенный сто процентов рабочий.
добрый день Николай, вы можете скинуть ссылку светодиодную фару+поворотники.
Спасибо.
👍😁
Подножка Вообще прикол чёрная накладка сначала снимается и 2 болта на 14
Ребята посдкажите. На квантуме 125 буксует сцепление, что делать?
По первым признакам ещё показалось будто колодки не всей своей поверхностью работают. Но проверить не удалось.
Здравствуйте сколько стоят дополнительные фары.
Ох и страна... Даже масло не можете делать. Украину захватить решили...
Ребята, хотите заливайте масло в фильтр,а хотите не заливайте,ведь после того как заведёшь двигатель масло там будет как при его заливании😁🤣
Всегда заливал это что не заливать теперь ?🧐🧐🧐
@@sombor1234 разницы нет никакой,но если заливаешь то давай пропитаться маслом фильтрующей бумаге внутри
бомбический мотик
Здравствуйте. Глупый вопрос конечно и все таки, во время высверливания болта, крышка расширительного бачка была снята? Просто за металлическую стружку переживаю?😐
Нет я её потом снял.
Мот с говорящим названием ДНО1 😂
Платы собирают на гетинаксе или на стеклотекстолите.
капец . ты видать никогда не видел консольный маятник! для таких маятников специальный подкат бывает. суппорт еще открутил...... е моееееее
Здраствуйтє!что деталь если торохтит ,с зади что посоветуете способи.Валерий
Которая не пластмасса наверное текстолит
мазайка хех
Родные зеркала имеют божественный обзо сзади и красивые сами по себе .
Почему ориг не поставили?
потому что их нет. Было в продаже 1 шт за 35 тыс. Пусть в зад его себе поставят за такие деньги
@@true_tourists у меня одно есть
@@Vodila920 Какое и почем?
@@true_tourists правое
@@Vodila920 правое есть))) Левое разбилось при падении
Николай, а можно модель твоего злого шурика, которым ты вначале болтики м10 откручивал? Сколько нм он проворачивает?
АлиЭкспресс, пародия на Макиту. Для пластика не надо много крутящего момента.
В следующем видео подробно расскажу
Ручка тормоза в горах прожимается из за разницы атмосферного давления, чем выше уровня море тем меньше давле соответственно приходится больше прокладывать на ручке усилия для нормально торможения, это нормально.
Не в усилии вопрос. А в свободном ходе. На высоте 2/3 хода были свободными. Это очково
@@true_tourists ну хз, на нормальной высоте всё норм?
@@true_tourists Если рассуждать логически, свободный ход появляется оттого что жидкость не сдавливает поршенёк , если нет течи в системе значит он пытается сжать воздух, может на высоте тормозная жидкость вскипает и образуются пузыри воздуха, так как машинка верхняя точка то туда воздух и поднимается, я так думаю, если нет поправьте меня пожалуйста.
@@Kondr_uk да, без нареканий