Na prática, do jeito que o serviço nas concessionárias é feito, vão cobrar a troca do filtro e não vão trocar. Já levei carro na Ford para trocar o óleo e voltou com o mesmo óleo que foi. Apesar da cobrança pela troca.
Um motor já programa para dar problemas crônicos 😅😅😅 . Problemas No Turbo . Problemas No sistema ERG. Problemas nos Bicos muitos modernos. Problemas que você certamente vai gastar em média até 20 mil reais pra resolver só isso. 👏🏾 🎉 festas pra o fabricante de peças . 🎉festas pros mecânico 🎉
Quem já viu esse Lion na Discovery 4, e o observa suspenso agora, vê o quanto a Ford economizou chamamdo-o de "novo". Qualidade, durabilidade e confiabilidade 👎👎👎 7:35
Ahh não quero uma Land Rover V6 por conta do motor que dá problemas, aí o cara vai e compra uma Ranger V6, vai dar pau porque não aguenta nosso biodiesel. Vai ficar pior cada vez mais carro diesel
Tirar uma dúvida, por quem entende, motor cinco (5) cilindros, os últimos das RANGERS, são confiáveis, tem algum problema de ser em número ímpar de cilindros, e, são aprovados no resto do mundo? Agradeço a quem conhece como vcs, e tirasse essa dúvida, tenho certeza de muitos.. Obrigado...
Esse motor tinha problema crônico na bomba de óleo do motor e no sistema de arrefecimento, a Ford trocou inúmeros motores desse ainda na garantia por conta disso... Quanto a ser 5 cilindros não é problema nenhum, é uma configuração até bastante interessante... Tbm tinha os problemas que todo motor diesel moderno possui, que são EGR e DPF...
Aprendi mais com a explicação do Felipe do que o meu último professor de matemática parabéns pra vcs dois 👏
Essa parceria da BF é opinião sincera ficou top vocês falam de carros porque saber mesmo Parabéns 😊
Na prática, do jeito que o serviço nas concessionárias é feito, vão cobrar a troca do filtro e não vão trocar. Já levei carro na Ford para trocar o óleo e voltou com o mesmo óleo que foi. Apesar da cobrança pela troca.
Muito legal essa parceria para passar conhecimento técnico. Que venham mais👍
Felipe sabe oque fala... Top
Me tire uma dúvida Felipe, qual a finalidade do carter do motor do caminhao 11 180 da VW ser de plástico ?
2.0 com correia banhada a óleo vai ser uma beleza.
Esqueceu de falar o principal q são as correias dentadas! Kkkkkkkkkkkkkkk😂😂😂😂
Inclusive o 4 cilindros e correia dentada banhada no óleo,.
Ford tô fora.
Todos dois são correia banhada a óleo???
Que conteúdo fantástico, parabéns ai o Felipe do Opinião Sincera, sabe muito o garoto.
Felipe salvou o vídeo
E a correia a óleo que é uma bomba? Ninguém fala
a RRanger nova tem EGR, DPF e ainda tem Arla32 por causa do Euro6
Que aula top!
Caracaaaaa filhãooooo show de informação
Video excelente.
E esses motores vai dar BO com o aumento de Biodiesel no Diesel?
Um motor já programa para dar problemas crônicos 😅😅😅 . Problemas No Turbo . Problemas No sistema ERG. Problemas nos Bicos muitos modernos. Problemas que você certamente vai gastar em média até 20 mil reais pra resolver só isso. 👏🏾 🎉 festas pra o fabricante de peças . 🎉festas pros mecânico 🎉
Pqp que vídeo da hora
Mas o nosso Diesel não presta. Aí que mora o problema..... Biodiesel não presta. Danifica tudo.
❤❤❤❤❤❤
Pelo jeito do motor so da pra repara se descabina
Quem já viu esse Lion na Discovery 4, e o observa suspenso agora, vê o quanto a Ford economizou chamamdo-o de "novo". Qualidade, durabilidade e confiabilidade 👎👎👎 7:35
Mesmo motor da Discovery!! Vamos ver se alguém mete o pau agora.
Olha a nova ranger quebrando na Austrália por vazamento de óleo! ruclips.net/video/1DFI384ANw8/видео.htmlsi=hRT2zZd9vVDD81Zu
Ahh não quero uma Land Rover V6 por conta do motor que dá problemas, aí o cara vai e compra uma Ranger V6, vai dar pau porque não aguenta nosso biodiesel. Vai ficar pior cada vez mais carro diesel
Tirar uma dúvida, por quem entende, motor cinco (5) cilindros, os últimos das RANGERS, são confiáveis, tem algum problema de ser em número ímpar de cilindros, e, são aprovados no resto do mundo?
Agradeço a quem conhece como vcs, e tirasse essa dúvida, tenho certeza de muitos..
Obrigado...
Esse motor tinha problema crônico na bomba de óleo do motor e no sistema de arrefecimento, a Ford trocou inúmeros motores desse ainda na garantia por conta disso... Quanto a ser 5 cilindros não é problema nenhum, é uma configuração até bastante interessante...
Tbm tinha os problemas que todo motor diesel moderno possui, que são EGR e DPF...
ficou bom pra dono de land rover kkk
@britoalmeida