Ist ein geklebter Bottich tatsächlich irreparabel :D? Reparatur Waschmaschinen Lagerschaden
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- Опубликовано: 1 окт 2024
- Dieses Video zeigt die Reparatur einer Waschmaschine mit defekten Lagern und geklebtem Bottich.
Achtung: Dieses Video dient nur zur Dokumentation meiner eigenen Reparatur, vor Nachahmung wird dringend abgeraten!!!
#waschmaschine , #reparieren, #lagertausch, #geklebterbottich, #nachhaltigkeit
Endlich , es gibt noch umweltbewusste Schrauber! Ich probiere es auch bei unserer Bosch
Die Bosch ist eine ganz andere Maschine.
Und auch nicht geklebt.
Herrlich!!! Die Firma Pfusch und Weg. Der Partner in Sachen Hasugeräte 😂
Wir tun meistens unser bestes 😉😉
wir die Konsumenten haben diese blöden verklebte Bottiche nicht erfunden. Finde ich prima dass man einen Weg gefunden hat zu reparieren. SCHONT die UMWELT!!! nicht nur das Börserl. Macht eh nicht ein jeder. ;) Pfusch muss nicht immer gleich schlecht sein.
Hallo Daniel, Dein Video ist wirklich top und handwerklich hast Du es super umgesetzt. Von den Herstellern ist es halt schon sehr dreist, dass man die Reparatur der Hauptlager durch verkleben des Bottich unterbindet. Ist bei meiner alten Indesit leider auch der Fall und jetzt bin ich fest am überlegen, ob sich der Aufwand überhaupt lohnt. Auf jeden Fall ist mir jetzt klar was mich erwartet :-) LG Thomas
Hallo Thomas, vielen Dank für dein Feedback 😊
Jaa es ist fürchterlich das einem jegliche Chance genommen wird seine Sachen zu reparieren, sei es durch verkleben oder andere Hindernisse, eigentlich eine Schande.
Ja es ist tatsächlich relativ aufwendig das zu machen, muss man sich also gut überlegen ob man so viel Zeit aufwenden möchte :)
LG Daniel 😉
Habe die Lagerungen bei unserer Bauknecht WM Trend 824 Zen ebenfalls ausgetauscht (augenscheinlich selber Bottich wie dieser).
Als Ergänzung noch die Lagertypen sowie Dimensionen:
Wellendichtring 40x65x8,5
Originalnummer: 461971427261
Lager Groß: 62062 RS1 / 30x62x16
Lager klein: 62052 RSH 1 / 25x52x15
Hallo dasBlattamBaum. Wo hast du die Wellendichtung gekauft? Bräuchte die gleiche. kann sie nirgendst auftreiben.
Schatz da steht bauknecht drauf..also Bau du knecht... so ne richtige kaffemühle😊
Haha geil, so hatte ich das auch noch nicht gesehen 🤣🙈😉
Hey,
Sehr gut und informativ gemacht! :)
Ich hab auch vor kurzem erst eine Constructa Energy CWF14E43 neu gelagert und da sah das Lager noch schlimmer aus ich hab da 2 Abende drauf rumgekloppt und sooo extrem viel WD 40 reingesprüht... Das war zwar nur ein Plastikbottich (verschraubt) aber trotzdem eine Höllenarbeit zumal ich 14 bin und das zum ersten Mal gemacht hatte!
Aber!
Es hat geklappt sie lief danach wieder😍 Sie steht heute noch bei mir im Keller wird aber bald verkauft :))
Hört sich gut an, Glückwunsch zu deinem Erfolg 😊
Jaa Kunststoff Bottiche sind so eine Sache für sich..
Die bauknecht die ich vor dem trockner gemacht habe da hat ja zum Glück alles geklappt, ich habe aber auch schon mehrere Maschinen verhunzt🙈 bin gespannt ob die 11kg Waschmaschine bald beim Testlauf gut funktionieren wird die ich gerade repariert habe :))
@@danielp.927 Danke und viel Glück dir dass die 11 kg Maschine gleich läuft!😄
@@idbnskdn3433 Dankeschön 😎 ich werde wieder ein Video dazu machen :)
@@danielp.927 Voll cool! :)
Da freue ich mich schon😍
@@idbnskdn3433 Super, dauert auch nicht mehr lange 😉
Das Video ist inhaltlich wirklich interessant und sinnvoll.
Aber eines überschattet das Ganze: Dein VVS.
Suche Dir Hilfe und geh' das an... 😁
ruclips.net/video/dechvhb0Meo/видео.html
Haha, jaa das habe ich schon öfter gehört, in neuen Videos versuche ich daran zu denken 🙈😋
Hey, echt klasse Arbeit, das habe ich auch schon versucht, ist mir aber nicht gelungen... Gruß Tomcandi
Danke :)
Du meinst einen geklebten Bottich neu lagern?
Super gemacht, sikaflex 221 hätte ich als kleber genommen.
Kleber hatte ich auch überlegt, nur las ich etwas darüber das man HDPE Kunststoffe nicht so gut kleben kann oder?
@@danielp.927 Sikaflex 221 ist für mich ein Allheilmittel 😀. Ich habe damit so viele Kunststoff geklebt und sogar Mauerwerkrisse damit repariert.
Kaffeemaschinen, Waschmaschinen, Autokunsstoffe, Hinterachsen abgedichtet. Einfach ausprobieren!
@@BackboneNF oh, vllt sollte ich das wirklich mal versuchen bald ;)
Kann ich nur bestätigen, auch für Wohnmobilfenster, Solarzellen uvm. und demnächst den Bottich meiner Dreckswaschmaschine, wegen der ich hier gelandet bin ;) Neumodischer Müll.
Mit Silikon hab ich bisher nur schlechte Erfahrungen gemacht. Das löst sich zu schnell von den Oberflächen ab.
Danke für den Tip, bin gerade dabei meine ältere Aeg zu reparieren auch verschweißte Trommel und suche noch nach dem richtigen Kleber. Danke.
Ich werde diese Reparatur auch angehen. Hatte schon eine Ersatztrommel gekauft, aber bei der ist die Bullaugenöffnung 1,5cm kleiner als bei mir. Also doch aufgesägt. Bin gespannt wie lange es hält. Danke fürs Mut machen.
Viel Erfolg dabei, du kannst ja mal bescheid sagen ob es geklappt hat 😊
Moin, ich habe letztes Jahr an unserer Miele Novotronic W820 Trommellager nach ungefähr 19000h erneuern müssen.
Der Aufwand war erheblich kleiner.
Aber das kenne ich von Bauknecht: warum Servicefreundlich, wenn es auch Frustrierend fast unmöglich gebaut werden kann.
Haha, Jaa ich weiss was du meinst 😅
Ich finde auch das es bei miele deutlich besser geht, vor allem weil man das ja bei den miele Geräten auch offiziell kann und nicht so arbeiten muss wie ich das getan habe 😉🙈
Welchen Kleber hattest du genommen? Sikaflex
Tatsächlich sind die bottich Teile zusammen geschraubt und nicht geklebt 😉
:):):):)
Hallo Daniel,
ich stehe vor dem Problem des Lagerwechsels bei meiner
BAUKNECHT
61535920000
WASoft8F41
Waschmaschine (8 kg) - BK 1000 mit verklebten Bottichhälften.
Zu meiner Frage; welche Dichtung bzw. welchen Kleber hast du benutzt. Kann man dafür auch Sikaflex im Bootsbau verwenden.
Danke im Voraus und einen schönen 1.Mai
Liebe Grüße Bernd
Hallo Bernd,
Ich habe den bottich nicht geklebt sondern die Schrauben tragen die last. Kleber würde ich dir nicht empfehlen da die mechanische Belastung an dieser Stelle ja doch teilweise sehr hoch sein kann. Als dicht Mittel habe ich normales Silikon benutzt.
Viele Grüße, Daniel
Hallo Daniel,
vielen Dank für deine schnelle und hilfreiche Antwort.
Bleib gesund und liebe Grüße aus dem Harz, Bernd
@@beba-veba Hi Bernd, vielen Dank und das wünsche ich dir auch :)
Grüße aus dem Ruhrgebiet,
Daniel 😎
Schönes Video und gut erklärt hab ich übrigens auch schon bei der ein oder andern Siemens gemacht hat super Funktioniert habe allerdings zum Abdichten der Bottich hälften Petec Karosseriekleber genommen hält 100% und zwar doppelt so gut wie Original weil Geklebt und Geschraubt , nur sollte man noch erwähnen das man darauf achten muss den Schnitt möglichst mit einer dünnen Säge auszuführen und beim glattschleifen nicht zu viel Material abzutragen ( ist mir auch schon mal Passiert ) da wenn der Schnitt zu Breit wird fast sicher ist das nachher die Türdichtung an der Trommel reibt und es beim Schleudern auf einmal riecht wie bei einem Burnout Wettbewerb und das wollen wir ja nicht. Freut mich Übrigens tierisch zu sehen das andere das auch machen und so dem Hersteller ein Schnippchen schlagen von wegen kann man nicht Reparieren schmeiß weg kauf neu.👍👍👍
Vielen Dank für den Kommentar 😊
Freut mich sehr wenn du auch schon mehrere Geräte retten konntest.
Und das mit der dünnen säge ist ein guter Hinweis.
Auch weiterhin gutes gelingen 😎
Ist die Waschmaschine noch immer dicht?
Hallo
gibt es da einen Trick diese verflixte Schraube an der Riemenscheibe auf zu bekommen ? nachdem ich einen Torxbit abgebrochen habe, hab ich das erstmal aufgegeben
Die verwenden leider ein Mittel zur Schrauben Sicherung. Du musst das am besten mit gut dosierter Kraft und dem zu 100% passenden bit machen. Ansonsten kann leider Das passieren was dir passiert ist.
Ist manchmal leider auch etwas Glückssache :)
@@danielp.927 also mit viel Geduld und hoffen das die Schraube nicht reist .....danke
@@MattyL76 Ganz genau 😉
Viel Erfolg dabei.
Hab’s auch gemacht, aber zu gut Plan geschliffen. Nach dem zusammenbauen war der Bottich nicht mehr tief genug. Da musste der Heißluftföhn her ruclips.net/video/4AeveYJJNIs/видео.html
Ohh hehe, ist da tatsächlich so wenig Spielraum zwischen Laugen behälter und Trommel :)?
Ja, hat mich auch überrascht. Heute Testlauf. Der Wäscheberg wächst.
Viel Erfolg, kannst ja mal ein Video machen :)
Wie ist die Erfahrung? Läuft das Gerät immer noch gut?
Tatsächlich läuft die Maschine ganz gut und ersetzt im Moment mein Haupt Gerät, werde dazu bald noch ein Video machen und von meiner Erfahrung berichten 😉
Ob sich der Aufwand lohnt wird die Zukunft zeigen. Eigentlich sollte sie nun wieder 5 bis 7 Jahre halten wenn nichts anderes kaputt geht.
Ich denke das könnte auch tatsächlich das Problem sein das viele Komponenten permanent an ihrer Belastungsgrenze betrieben werden, wenn das nicht so wäre würden viele Geräte auch länger halten denke ich :)
Bauknecht Champion 64- super Video,hat mir geholfen. Hab alles zerlegt,Lager getauscht und wieder zusammengebaut. Leider war der Bottich jetzt 1-2 mm kürzer. Der Tür-und Bottichgummi schleift an der Trommel. Dadurch war eine Nutzung leider nicht mehr möglich.Ersatzteile haben mit Versand 25€ gekostet
Ah okee, schade das es nicht funktioniert hat. Ich glaube wenn man zu viel Material wegnimmt wird man tatsächlich gucken müssen das man auf die Gesamt Maße der Maschine kommt und wie in deinem Fall die Manschette auch wieder passt. Wer weiß, vielleicht passiert mir das ja auch mal bei einem Gerät 🙈
srry aber da sch,eiß ich meine alte waschmaschine lieber weg ich hab nichtmal 50% der werkzeuge
Naja klaro ein wenig Werkzeug muss man dafür schon haben das ist richtig :)
@@danielp.927 Ja aber für mich ist diese Reparatur nichts
@@skipper2132 musst du ja nicht machen^^
Respekt! Pionier!
Vielen Dank 😊😊
Ja Waschmaschinen Schrott!!!!
Hallo Daniel
Gratuliere zu deinem Erfolg!
Ich habe einer AEG Lavamat auch ein neues Lager Spendiert.
Der Bottich war aber verschraubt.
Nach drei Jahren war das Lager wieder kaputt.
Ich mach diese Reparatur nie wieder!
Schönen Gruß Walter
Hi, vielen Dank :)
Hmm eventuell war die lauffläche der Wellendichtung nicjt mehr so ganz in Ordnung das nach einiger Zeit wieder Wasser eindringen konnte..
Viele Grüße, Dan
Welchen Montagekleber hast du verwendet und hält der Bottich immer noch Dicht? Ich habe jetzt stunden recherchiert und kann keinen geeigneten Temperaturbeständigen Kleber finden :(
Tatsächlich tragen das eigentliche Gewicht die Schrauben und nicht der kleber. Als dicht Masse habe ich Silikon benutzt. Die Maschine hatte ich sogar mal selber mehrere Monate im Einsatz als ich meine Miele repariert habe, wie es allerdings über einen wesentlich längeren Zeitraum sein wird kann ich leider nicht sagen :)
Gruß Daniel
Sehr gut gemacht, steht mir bei einen 7 Jahre alten AEG auch bevor. Noch nicht so schlimm, aber vielleicht wird es dadurch etwas einfacher.
Vielen Dank für deinen Kommentar 😊
Ich hoffe das ich dir damit etwas für dein Projekt helfen konnte und viel Erfolg dabei :)
Ist die Waschmaschine noch dicht ?
Bisher scheint noch alles gut zu funktionieren :) will sie bald mal nem Härte test mit nem großen Teppich unterziehen. Mal schauen ob sie das überlebt :D
@@danielp.927ich habe eine samsung 1481 waschmaschine bin zufrieden
Noch ein Tipp von mir: ich habe die Flächen, die hinterher aufeinander geklebt werden sollen, mit dem Bandschleifer geebnet. Das ging sehr gut und hat für eine sehr gleichmäßige Oberfläche gesorgt.
Glaube dann darf man am besten nur ein sehr feines schmirgelpapier nehmen damit man nicht zu viel Material ab trägt 😉
Hey hey, womit hast du die Bittichhälften verklebt?
Hey, tatsächlich dient das Silikon als dichtmasse, die eigentliche arbeit des zusammenhalten machen die Schrauben um den bottich herum :)
Statt normalem Lagerfett eventuell Teflon oder Keramik fett benutzen um nochmals die reibung zu vermindern und Geräusche zu minimieren ! Das klingt ja wie ein düsen Triebwerk 😁😇 ! Sehr gutes Video vielen Dank für die Info!
Mfg,
Hehe danke für deinen Kommentar :)
Ja mit anderen Fett Arten das könnte man wirklich mal ausprobieren das ist eine gute Idee. Im Moment besitze ich leider nur Wälzlager Fett.. Müsste mir ggf mal anderes besorgen um es zu testen :)
LG Daniel
Welche Wellenrichtung hast du gekauft ? Kan sie leider nirgends wo finden
Püh ehm ja.. Das ist leider schon länger her und ich kann mich nicht mehr daran erinnern..
Aber schau mal im Inneren nach, da sollte ein Kennschlüssel mit allen Angaben stehen, außen, innendurchmesser etc :)
Wie viel Geld und Zeit hast den nun investiert?
Wenn du deine Zeit nur mit 25 € die Stunde rechnest hat sich das gelohnt?
Also ich hatte darauf keinen Bock.
Für etwas über 300 € habe ich eine neue gekauft von Bosch beim blödmarkt.
War gerade im Angebot.
Also die Zeit darf ich dabei nicht rechnen, das Stünde in keinem Verhältnis dazu sich eine neue zu kaufen.. Vom Material her würde es vllt noch gehen.. Hab für Lager und Wellendichtung iwas um die 30, 35 Euro bezahlt.. Nur halt die Zeit dafür ist viel :)
@@danielp.927
Wenn es dir Spaß und Freude gemacht hat ist das in Ordnung.
Wir sollten viel mehr reparieren wie neu kaufen.
Aber das ist nicht gewollt. Man wird selbst als Monteur beinahe gezwungen neu zu verkaufen. Wer repariert hat eine schlechte Verkaufsbilanz. So habe ich es in den 80er erfahren als Kundendienst Monteur. Daraufhin habe ich diesen Job an den Nagel gehängt.
Ein Lob muss ich dir aber machen. Sehr gute Arbeit.
Hoffentlich hält es einige Jahre.
@@xevo2508 Dankeschön 😊
Jaa es ist mein Hobby und ich liebe es :)
Kann ich gut verstehen das du das nicht mehr machen wolltest, würde mir auch genauso gehen..
Ich möchte es als mein Hobby behalten weil ich es liebe und nicht den Spaß daran verlieren weil ich ggf mein Geld damit verdienen müsste.
@@danielp.927
Das meiste Geld hat damals die Firma verdient. Ich habe gerade mal 17 Mark die Stunde bekommen was damals nicht schlecht war.
Der Kunde musste für An-und Abfahrt eine Pauschale bezahlen auch wenn er nur um die Ecke wohnte. Auf Ersatzteile wurden mehrere 100% draufgeschlagen. Für 15 Mark eingekauft und für 60 verkauft.
Die Stunde Arbeitszeit wurde mit 48 Mark berechnet und die angefangene viertel Stunde mit 12 Mark.
Ich bin da in Haushalte gekommen wo ich gleich sah das es an Geld fehlte und 3 oder 4 Kinder waren. Und nun war auch noch die Waschmaschine kaputt. Oft war nur etwas in der Laugenpumpe oder sonst eine Kleinigkeit.
Am Jahresende wurde ich dann vom Firmeninhaber angepflaumt das ich zu wenige neue Maschinen verkauft habe.
Ich würde zu viel reparieren.
Kollegen haben neue Maschinen verkauft und die alten zum teil mitgenommen und wieder repariert um sie dann als gebraucht wieder zu verkaufen.
So zu arbeiten konnte ich mit mir nicht vereinbaren und dann habe ich gekündigt.
Heute bin ich mit der modernen Technik (Elektronik) teilweise überfordert und so versuche ich nur noch innerhalb der Familie zu reparieren.
Die Waschmaschine (BOSCH) an der wir ausgebildet wurden konnte ich dann günstig erwerben und sie hat mir über 20 Jahre gehalten. Allerdings hatte ich sie auch zu Tode repariert bis dann das Trommellager hinüber war.
@@xevo2508 Yoaa ich weiss was du meinst.. Sehe ich ja auch in meinem Beruf.. Es wird lieber etwas komplett neues verkauft anstelle was altes zu reparieren was noch geht.. Nur bei mir ist das ein etwas größerer Aufwand in meinem Beruf 😉
Welchen Kleber hast du denn verwandt ?
Tatsächlich ist der bottich geschraubt und nicht geklebt..
Nur um das zu dichten habe ich silikon benutzt :)
Hey mache gerade ähnliches, wie hast du die verrostete Lagerschale aus dem Sitz bekommen, Hitze und Entroster??
Morgen, du meinst den innen Teil des Lagers?
Gruß Daniel
@@danielp.927 dein den Außenring des Lagers also äußere Lagerschale. Hat aber geklappt, Rostlöser, 24h einwirken lassen, mit dem Föhn mehrfach heiß machen und abkühlen lassen und die Kapilarwirkung machen lassen 😍👍
@@patrickberger4115 ah okay, na super wenn es geklappt hat 😊😊
Wenn die Kugeln noch vorhanden sind "baue" ich das Lager meistens wieder zusammen, sprich versetze die vier Kugeln um 90 Grad um die Welle und kann dann da ne Kraft aufbringen um das raus zu drücken, geht in der Regel auch ganz gut 😉😊
Welche Größe haben denn die Lager und der Wedi?
Hab die gleiche und könnt schonmal im Vorraus bestellen.
Das weiss ich leider nicht mehr.. Ist zu lange her als ich das gemacht habe.. Tut mir leid.
@@danielp.927 Okay kein Problem.
Dicht war sie wie lange?
@@robertmeyer3122 ich habe tatsächlich mehrere Monate mit ihr gewaschen, als ich meine eigene Miele in Reparatur hatte..
Diese Zeit hat sie wunderbar gelaufen.
Im Moment steht sie aber nur in der Garage herum.
So eine Mühle vom Murksknecht hatte ich auch mal. Und nach 4 Jahren das selbe Problem. Hab sie dann weggeschmissen und von dieser Firma kommt mir nichts mehr ins Haus.
Ich kann dich verstehen :)
Die Maschine wirkt an sich auch sehr instabil wenn sie läuft finde ich und bei 1400rpm ist es ein seltsames Gefühl daneben zu stehen 🤣
Bin auch froh wenn ich meine miele wieder fertig habe :)
@@danielp.927
Miele ist heute nicht mehr das was sie zu meiner Zeit mal war. Aber ich weiß das heute noch Maschinen laufen die über 20 Jahre alt sind.
Ein Bekannter von mir repariert die heute noch und ist von ihnen begeistert.
Das Problem bei einigen bauknecht Maschinen war das Lager verbaut waren für Drehzahlen bis 1000 U/ min.
Die Maschinen aber 1200 bis 1400U/ min schleuderten.
Das kann ja nicht lange halten. War sicher so gewollt.
@@xevo2508 ich denke auch das fällt in die Kategorie geplante obsoleszenz.. Hab da jetzt auch was hochwertigeres eingebaut als drin war.
Meine miele ist auch von 1997 und ich bin froh wenn ich sie fertig habe und sie wieder als Haupt Maschine benutzen kann 😉
Hallo Daniel, vielen Dank für das Video und die tolle Arbeit. 🙂Mir steht gerade das gleiche bevor. Komme gut voran. Ich hätte ein paar Fragen an dich:
1. Was mich beim Tausch des Lagers erschreckt ist: Das ist ein Markenlager von SKF !?? Warum geht das so schnell kaputt? Waren die Lager ein Produktionsfehler? Sind die Lager unterdimensioniert? Ist dir etwas aufgefallen? Wo hast du die Lager bestellt?
2. Was hast du zum abdichten genommen? Ich hätte so spezielles hitzebeständiges Silikon genommen.
Wäre super falls du das liest. Würde mich über eine Antwort mächtig freuen!
Lg Alex
Hi Alex, vielen Dank für deinen Kommentar 😊😊
Ich denke das liegt eher daran das entweder der Wellendichtring schlechte Qualität hat oder die lauffläche ist zu "Lose" gegenüber der Wellendichtung. Sprich die fehlerursache wird sein das es wasser und Waschmittel ins Lager geschafft haben und es dann ausgewaschen haben. Die neuen Lager habe ich einfach anhand der Kennung bestellt, sprich sowas wie 6204 oder so. Bei der Wellendichtung sollte auch iwo eine Kennung zu lesen sein.
Hitze beständiges sollte gut sein, alleine um die Heizung herum. Ich habe es nur mit normalem gemacht schien aber auch zu funktionieren.
LG und viel Erfolg, Dan 😉
@@danielp.927 Danke für deine Antwort. Ich hab jetzt mal alles ausgebaut. Es sah noch schlimmer aus wie bei dir. Die Kugeln des inneren Kugellagers waren nur noch Halbkugeln. Du kannst dir jetzt vorstellen was diese Kugeln bei ihrem Halbierungsprozess angestellt haben...
Ich glaube wir haben die gleichen Lager. Das äußere war SKF BB1-0724 und das innere SKF BB1-0726. der Wellendichtrich war mit Halbkugeln durchbohrt und abgeschliffen... Da konnte ich keine Kennung mehr lesen. Weißt du diese noch? Außendurchmesser ist 65 mm und Innendurchmesser 45 mm. Wie hast du die Lauffläche dicht bekommen?
Viiiiiiielen Dank dir schonmal!
@@patagoniaforest die Maße kann ich dir leider nicht mehr sagen da ich sie mir nicht notiert habe oder so.. Müsstest du versuchen mit einem Mess Schieber oder so zu ermitteln.
Die Lauffläche dichtet sich selbst ab, da brauchst du nichts zu machen.
Wichtig ist nur das du auf der lauffläche beim Zusammenbau gut Fett aufbringst, wenn du das nämlich nicht machst dann reibt sich die lauffläche selbst kaputt und ist nach sehr kurzer Zeit wieder im Eimer.
Die metallene lauffläche auf der Welle der Trommel muss auch sehr sauber sein, es dürfen dort keine Fremdkörper oder macken oder so sein.
LG 😉
das hauptproblem ist das enorme gewicht bei vollbeladener trommel zum verhältnis des geringen abstandes der beiden kugellager wo das trommellager besonders belastet wird . zum wellendichtring der wird beschädigt durch schwingungen aufgrund der relativ weichen plastiklagersitze die dann leicht pendeln und damit den dichtring permanent schädigen.
Schon wieder Top Arbeit!! Respekt Bro! Bin schon ein Fan von dir🤗🤗
Vielen Dank, freut mich wenn dir gefällt was ich so mache 🤗🤗
@@danielp.927 absolut sogar 👌
@@shamilbasayev952 ich habe als nächstes ne 11kg Waschmaschine zu reparieren, werde da auch ein Video von machen 😉
@@danielp.927 Werde drauf warten😊,obwohl meine Maschinen laufen zum Glück:) aber es ist real was du machst und das ist der beste Dokumentarfilm über Handwerk! macht mir sehr viel Spaß deine Videos zu sehen🤗
@@shamilbasayev952 Vielen Dank nochmal, freut mich echt :)) bin gerade dabei, habe gestern Ersatzteile bestellt.. Wenn sie dann fertig ist folgt das Video ;)
Was hast du denn so für Geräte :)?
Hallo, kann mir jemand die lagertypen nennen?
also verbindlich beschreiben will ich das nicht,
ich kann aber erzählen das >ich< für alle 6kg Modelle (6411, 6412, 6413, 624BW) die ich gepimpt habe
Lager 6206 & Lager 6205 von FAG eingebaut habe, sowie Viton WDR 40/65/10 vom grafe-shop, den glaube ich aber nur deshalb weil damals keine 40/65/12 verfügbar waren,
kann sein das original NBR 40/65/12 verbaut war, da bin ich mir nicht mehr sicher ....
good luck :-)
Hi Daniel, cooles Video. Ich mache das auch gerade so, mit meiner Beko. Da sind die beiden Flansche des Bottichs mit einander verschweißt. Gerade habe ich gebohrt, jetzt trenne ich mit der Säge. Hattest Du auf lange Sicht gute Erfahrungen mit Silikondichtmasse in puncto Dichtigkeit? Was genau hast Du genommen? Beste Grüße aus Leipzig _Stefan
Hallo Stefan, vielen Dank für deinen Kommentar 😊
Als Silikon habe ich so normales baumarkt Silikon verwendet, nichts spezielles. Tatsächlich habe ich die Maschine mehrere Monate als Haupt Gerät benutzt als meine eigene in Reparatur war. In dieser Zeit hat sie wunderbar funktioniert, war dicht und zuverlässig.
Viele Grüße aus Oberhausen, Daniel 😎
Danke für Deine Antwort, Daniel. Ich schwanke ja noch zwischen Karosseriedichtmasse und Silikon. Aber die einzigen Vorteile von ersterer wären: ich habe sie vorrätig und sie wäre überlackierbar... was ich aber definitiv nicht vorhabe ;)
@@paterpoppers oder du versuchst es mal mit dem Mittel was du zur Verfügung hast, vllt funktioniert das ja auch genauso gut wie Silikon 😉
Daniel, ich habe Silikon genommen... die Karosseriedichtmasse war mir zu endgültig... und der Bottich ist wieder dicht. Unsere Wama klingt nun mit den neuen Lagern wie eine Neue. Dein Video hat echt geholfen in puncto Motivation. LG _Stefan
@@paterpoppers vielen Dank für deine Rückmeldung, freut mich wenn die Maschine wieder funktioniert 😊
Dann hat sich die Reparatur ja gelohnt. Hoffentlich hält sie noch einige Jahre mit den neuen lagern 😉
welche Schrauben und Scheiben wurden da verwendet?
Es waren recht kleine Schrauben.. Glaube iwas um die 3*30 oder so mit selbst sichernden Muttern..
Die U-scheiben musste ich allerdings auf kante flexen damit sie an die Rundung des bottich gepasst haben :)
Habe meine auch schon zerlegt.
Hast du dicht Masse oder Silikon benutzt um den bottich zu schließen??
Ich hoffe es klappt alles gut bei deiner 😎
Hab tatsächlich normales transparentes sanitär silikon benutzt. Hoffe das greift langfristig nicht den Kunststoff an oder so..
@@danielp.927die alten bauknecht waschmaschine kann mann reparieren aber die neue bauknecht nicht
@@giovannimarinkovic8785 es ist auf jeden Fall sehr schwierig :)
Hi Daniel! Kannst Du mir sagen, was für Schrauben Du genommen hast? M5? Habe grade den Bottich meiner 6411 ausgebaut nun werden Löcher gebohrt und aufgetrennt um das Lager zu tauschen. Hast Du einfach Silikon als Kleber genommen? Wie hast Du den Lagertyp rausgefunden? Nehme an, es wird bei mir ähnlich zerstört aussehen.
Hey, wegen der Schrauben müsste ich später mal in der Werkstatt nachschauen, glaube ich habe da noch ein paar von :)..
Das silikon habe ich nur als dichtmasse für den entstandenen Spalt genommen, eine klebe Funktion hat das nicht, das halten und die Stabilität kommt alleine nur durch die Schrauben.
Die Lager habe ich mit einem messschieber bestimmt, sprich innen Durchmesser, außen Durchmesser und die dicke :)
Gruß Daniel
Hi Daniel. Ich habe den Bottich nun auf und die Bohrungen gesetzt. Habe mich für 33 x M5 Schrauben entschieden. Ich vermute M4 wäre besser gewesen aber nun ist es schon so. Ein Rat an alle Bastler: Denkt an das Heizelement... Ich habs prompt mit durchgesägt beim.Bottich auftrennen. Egal, gibt Ersatz. Nun hab ich aber keine Ahnung wie ich die Lager raus und wieder reinbekommen soll geschweige denn, was da überhaupt alls von den Lagerschalen im Bottich entfernt werden kann. Ich nehme an zwei Lager und eine Wellendichtung. Kannst Du das bestätigen? Wie bekomme ich diese raus (Hammer?! ) und in welche Richtung (nach innen zur Trommel oder nach außen zum Gehäuse? Letzte Frage: Wie bekomme ich die neuen Lager rein? :D Vielen Dank schonmal!!
Habs noch hinbekommen. Leider waren die Lager sehr festgefressen. Eine davon war komplett zerlegt das musste ich mit nem Gasbrenner erstmal warmmachen bevor ich dss Reststück von der Trommelwelle bekommen habe. Leider ist mir beim ausschlagen des großen Lagers aus dem Bottich der Bottich an der Lagerschale eingerissen... Ich deke das wars :-( schade....
@@michaelgisslerfed neue Lager in den gefrierer legen, dann "schrumpfen" die minimal und können leichter gefügt werden. Schläge aber nur über den außen Ring übertragen sonst geht das Lager wieder kaputt :)
Die alten Lager mit fäustel und massiver Eisen Stange heraus schlagen, das Haupt Lager mit dem Wellen dicht Ring nach innen und das kleine Stütz Lager nach hinten raus. Einbauen dann äquivalent. 😉
@@michaelgisslerfed beim einbauen natürlich vorsichtig sein und nichts wieder kaputt machen :)
Hi welche Lager Bezeichnung und simmerring?
Ist es eine 9kilo B.k....t.
lg
Hey, leider weiss ich das nicht mehr genau sry.
Es war aber eine 8kg Maschine.
LG
@@danielp.927 ok schade
müsste meine 9kg machen.
Hoffe es steht was auf den Lagern und Dichtring.
lg
@@32vw generell stehen die Bezeichnungen auch alle da drauf, zur Not falls du es nicht mehr lesen kannst nimmst du einen mess Schieber zur Hand 😉
@@danielp.927 Ich werd es morgen mal versuchen.
Danke lg
@@32vw gerne, viel Erfolg 😉 LG
Moin! Schöne Anleitung!!! Mir steht diese Reparatur demnächst auch bevor. :-D
Habe ich es im Video überhört oder in den Kommentaren überlesen? Welche Größen bzw. welchen Typ für die beiden Trommellager und den Wellendichtring hast du letztlich verbaut? Ich habe zwar ein anderes Bauknecht-Modell (Super Eco 6413), aber laut Ersatzteilrecherche müsste ich dieselbe Wascheinheit als Ersatzteil kaufen wie du (Whirlpool/Bauknecht 480111101558). Es wäre also schön, wenn ich die Ersatzteile schon vorher bestellen könnte; mal eben schnell in den nächsten Werkzeugladen gehen, ist ja momentan leider nicht drin ...
Hey, vielen Dank für dein Feedback :)
Hab gerade nochmal in meinen Kauf-Verlauf geschaut, die Wellendichtung ist ein 50 x 75 x 12 Simmerring gewesen. Die Lager kann ich dir leider nicht mehr sagen da die genaue Artikelbeschreibung entfernt wurde und ich leider nie ein Foto von den neuen Lagern gemacht habe, sry tut mir leid.
Du kannst die Lager aber ausmessen falls die Bezeichnung nicht mehr zu lesen ist, es waren damals standard Lager die ich dort eingebaut habe und es hat gut funktioniert :)
Gruß Daniel
also die Lager sind zwar nicht so teuer, selbst wenn man gute FAG Lager nimmt wie ich das immer mache, aber ich hatte vom Bauknecht Eureka Waschbottich schon Exemplare die zu retten waren und andere deren Lager-Kugeln sich selbst, den Wellenlaufring und sogar die Achse zermalen hatten, sprich die Sache dann unbrauchbar war und Richtung Schrott ging ....
Anyway, erstmal aufmachen und gucken ob noch was zu retten ist und während der Reinigungsarbeiten auf dem Weg hierher
ruclips.net/video/AxItMyl4Owo/видео.html
trudeln dann auch sicher Lager und WDR ein ;-)
@@OttoGedoens ich habe aus dem Projekt auch noch einige nette Fotos die das ehemalige Lager zeigen was man nur noch mit Mühe und Not von der Welle gezogen bekommen hat 😁🙈
@@danielp.927 ja, man kann die Kisten reparieren, egal ob man den Bottich nun verklebt oder sich soviel Mühe macht extra eine Dichtung zu schneiden ...... aber man muß es früh genug machen, noch nicht bei leichten Geräuschen, aber wenn man die Trommel von Hand dreht, ein Gerubbel deutlich zu hören ist, dann wird es Zeit !
@@OttoGedoens Ohjaa absolut.. Ich hatte bei der meiner auch echt Glück, ich glaube es war gerade so kurz vor knapp 🙈
kann man so machen,
es gibt allerdings viel Verbesserungspotential,
bin mal gespannt wie lange, wie viele Wäschen die auf diese Art reparierte WaMa durchhält,
würde mich über ein ehrliches Update freuen ...
wenn es an der Zeit ist die Arche zur Erde 2.0 mit Leuten zu besetzen sage ich Bescheid,
denn dort werden Macher gebraucht werden ..... weiß nicht so wirklich was man mit Pfusch-Rufern anfangen könnte ;-)
Danke für die Kritik. Was wäre denn deiner Meinung nach anders oder bzw besser zu machen?
Meine stümperhafte mechanische Reparatur liegt ggf daran das ich Elektrotechniker und kein Schlosser oder Maschinenbauer oder dergleichen bin.
Ehrlich gesagt nutze ich diese Maschine nur sporadisch, sie ist nicht meine Haupt-Waschmaschine. Werde sie aber bald mal einer extrembelastung unterziehen, bin selber gespannt ob der Bottich iwann wieder reisst oder ob er dem standhält...
Dann erzähl mal!!
@@shamilbasayev952 ???
hab' ich doch schon !
siehe ältere Kommentare weiter unten ...
Kannst Du mal zeigen, welches Prüfgerät Du benutzt, um die elektrische Sicherheit zu gewährleisten?
Ich will mich hier nicht als Moralapostel aufführen, aber ich habe die Vorschriften auch nicht erfunden.
Wichtig zu wissen ist es trotzdem, wenn man bedenkt, dass der Reparateur ganz schnell Probleme bekommt, wenn es zu Schäden bzw. Personenschäden nach der Reparatur kommt.
Als nächstes kommen jetzt Aussagen wie: Stell Dich nicht so an, wer bist Du denn, ich kann mit meiner Maschine machen was ich will. Egal.
VDE 0701/VDE 0702
VDE 0701 - Allgemeines Verfahren zur Überprüfung der Wirksamkeit der Schutzmaßnahmen von Elektrogeräten nach der Reparatur
Zum Schutz von Personal und Unternehmen bzw. Einrichtung müssen alle vorhandenen elektrischen Geräte regelmäßig auf ihren ordnungsgemäßen Zustand und ihre einwandfreie Funktion geprüft werden:
vor der Inbetriebnahme und nach jeder Reparatur oder Änderung
in periodisch wiederkehrenden Zeitabständen - die exakten Prüfintervalle sind anhand der Gefährdungsbeurteilung zur Prüffristenermittlung festzulegen
Die Anforderungen der DIN EN 50678 VDE 0701:2021-2 zielen darauf ab, ein allgemeines Prüfverfahren bereitzustellen, mit dem die Wirksamkeit der grundlegenden Schutzmaßnahmen für elektrische Geräte nach einer Reparatur nachgewiesen werden kann, um so die Sicherheit derjenigen Personen zu gewährleisten, die reparierte Elektrogeräte nutzen. Im Rahmen der Prüfung soll deshalb festgestellt werden, dass die grundlegenden Schutzmaßnahmen durch notwendige Reparaturarbeiten nicht in ihrer Wirksamkeit eingeschränkt wurden.
Das Prüfverfahren gilt für elektrische Betriebsmittel und Geräte, die über einen Typ-A-Stecker steckbar oder alternativ fest angeschlossen an Endstromkreise mit einer Bemessungsspannung von mehr als 25 V (AC)/60 V (DC) bis 1.000 V (AC)/1.500 V (DC) sowie Strömen bis zu 63 A sind.
Bitte beachten: Die VDE 0701 gilt nicht für Typprüfungen, Routineprüfungen und Abnahmeprüfungen für Produktsicherheitsanforderungen und Produktfunktionsanforderungen. Diese werden in den jeweils entsprechenden Produktnormen konkretisiert.
VDE 0702 - Wiederholungsprüfung für elektrische Geräte
In der DIN EN 50699 VDE 0702:2021-06 hingegen werden die Anforderungen an Prüfverfahren definiert, nach denen die regelmäßige Wiederholungsprüfung elektrischer Geräte zur Überprüfung der Wirksamkeit der Schutzmaßnahmen durchzuführen ist. Diese Norm gilt ausschließlich für Geräte mit einer Bemessungsspannung von über 25 V (AC)/60 V (DC) bis 1.000 V (AC)/1.500 V (DC), wobei für einige Prüfparameter die entsprechenden Produktnormen berücksichtigt werden müssen. Beispiele für entsprechende Geräte sind unter anderem:
Elektrowerkzeuge
Geräte aus der Informationstechnik, z. B. Büroeinrichtung
Laborgeräte
elektrische Haushaltsgeräte
Geräte zur Spannungsumformung und -erzeugung
Leitungsroller, Verlängerungs- und Geräteanschlussleitungen
mobile Verteiler
Wer darf die Geräteprüfungen nach VDE 0701 und 0702 durchführen?
Da für die Durchführung der Geräteprüfung sowohl nach VDE 0701 als auch nach VDE 0702 entsprechendes Fachwissen unabdingbar ist, darf diese gemäß der Betriebssicherheitsverordnung und den technischen Regeln für Betriebssicherheit ausschließlich von einer befähigten Elektrofachkraft nach TRBS 1203 vorgenommen werden. Zur Prüfung befähigt ist, wer über einen Abschluss einer einschlägigen technischen Berufsausbildung oder eines technischen Studiums sowie über praktische Berufserfahrung mit entsprechenden Arbeitsmitteln verfügt und zeitnah eine berufliche Tätigkeit in diesem Bereich ausübt.
Vielen Dank für den Kommentar, aber ich glaube ich kann behaupten das ich weiss was ich da tue, ich bin selber Elektro Techniker und kenne mich mit diesen Vorgaben aus.
Werden es so mal versuchen... ich hoffe es klappt.
Probiere es mal, ich wünsche dir viel Erfolg 😉