Специ мабуть забули проговорити «маленький» нюанс, що 80.7% залишок від брутто ємності 35.8, що становить 29 квт/год, тобто 90% від нетто заводської ємності 32, що вже ближче до середньої деградації 2% в рік. Чи на новому е гольфі цей показник 100%? Були такі заміри?
Зараз ці авто ще дуже дорогі, зарядка по часу досить довга. Буду брати за 16 тисяч доларів А7-му шкода 1,6 мпi з пробігом 100 тисяч. Думаю електричку візьму років через 5, вони будуть набагато дешевші і досконаліші.
VAG = Volkswagen AG = Volkswagen Aktiengesellschaft => Акціонернет товариство Volkswagen - досить його називати Volkswagen Group, Vokswagen Audi Group, це вказує на некомпетентність.
Це піздець поганий показник!!!! Тому, що пробіг там значно більший пробіг, або авто заряджали майже завжди жвидкою зарядкою. 80 відсотків батарея у таких роках це напевно найгірше що може бути.
@@ADVISORAUTO Нормальне обладнання це типу "Універсальне" як у відео?))) Немає ніяких проблем, перевіряється і нормальним і "ненормальним", нижче 90 відсотків з таким пробігом не було, 80 відсотків на пробігах 150 тисяч +. У Норвегії пробіги скручують так як і у нас, перевірити пробіг можна тільки по стану авто, 80 тисяч для VW це практично нове авто.
Одне питання, ці 80% взяті від показника брутто чи нетто? Яку загальну кількість кВт може на даний час прийняти батка розглянутого авто? Якщо відсоток вказаний від 36 кВт, тобто повної ємності, вказаної виробником, то 80% зараз це приблизно 28,8 кВт, а отже автомобіль втратив всьго порядка 3 кВт від початково доступних. Тому говорити про страшну деградацію язик не повертається)
Якщо поділити кількість кіловатгодин на пробіг, то все більш менш сходиться. А параметр 80% найбільш імовірно вирахований від брутто ємності 35800, а це вже 28900, що більш менш норма. DC зарядок там видно що
Йде мова за повну діагностику дилерським обладнанням Сканером Bosh тестування відбувалось 5 хв. Про відмінність цих методів та результатів детально розкрито в відео
Почалось відео українською мовою, я одразу підписався, потім перейшли помаленько на касапську і прийшлось відписатись. Бажаю вам розвитку каналу, але поки що почекаю поки ви повністю перейдете на українську.
ви в курсі зарядки авто за таймером, в нічний час? ця функція є в меню менеджера зарядки гольфу. у мене ця функція є, але активізувати її з рідним зарядним пристроєм поки не виходить. хто стикався з цим?
А в дорестайлах Е-гольфах аналогічно СОХ перевіряється? В Норвегії перед покупкою Ви це перевіряєте і клієнтам повідомляєте? Чи це покупки в сліпу?
за 80к і 4 роки втратити 20% soh... Не дивно що Гольф не потрапив до рейтингу живучих баток в США😎
Там просто не 80 тисяч))) При 80 тисяч у Гольфі це приблизно 90- 95 відсотків мало б бути.
Давно цього відео чекав :)
Молодці
Чи можливо зробити діагностику на авто VW caddy electric від тюнинг ательє ABT?
Специ мабуть забули проговорити «маленький» нюанс, що 80.7% залишок від брутто ємності 35.8, що становить 29 квт/год, тобто 90% від нетто заводської ємності 32, що вже ближче до середньої деградації 2% в рік. Чи на новому е гольфі цей показник 100%? Були такі заміри?
І який же максимальний ток при старті,на 12 вольт батареї?
Зараз ці авто ще дуже дорогі, зарядка по часу досить довга. Буду брати за 16 тисяч доларів А7-му шкода 1,6 мпi з пробігом 100 тисяч. Думаю електричку візьму років через 5, вони будуть набагато дешевші і досконаліші.
Але не факт, що через 5 років залишиться таке розмитнення для єлектрокарів.
@@Alexis-xm5tu то багато чого не факт, факт то що є на зараз) а 5 років ще прожити треба 😎
@@Alexis-xm5tu Є факт: лажа закінчується 31 грудня 2025 року.
А де можна так продіагностуватись?
VAG = Volkswagen AG = Volkswagen Aktiengesellschaft => Акціонернет товариство Volkswagen - досить його називати Volkswagen Group, Vokswagen Audi Group, це вказує на некомпетентність.
Це піздець поганий показник!!!! Тому, що пробіг там значно більший пробіг, або авто заряджали майже завжди жвидкою зарядкою. 80 відсотків батарея у таких роках це напевно найгірше що може бути.
Авто купляли на фін но. Вся історія збережена. Перевіряйте нормальним обладнанням і тоді проблем не буде, і завищених очікувань теж
@@ADVISORAUTO Нормальне обладнання це типу "Універсальне" як у відео?))) Немає ніяких проблем, перевіряється і нормальним і "ненормальним", нижче 90 відсотків з таким пробігом не було, 80 відсотків на пробігах 150 тисяч +. У Норвегії пробіги скручують так як і у нас, перевірити пробіг можна тільки по стану авто, 80 тисяч для VW це практично нове авто.
@@ADVISORAUTOДоброго дня. Якщо вірити таким числам то батарейка в гольфа теж не дуже як і у ліфа?
Одне питання, ці 80% взяті від показника брутто чи нетто? Яку загальну кількість кВт може на даний час прийняти батка розглянутого авто? Якщо відсоток вказаний від 36 кВт, тобто повної ємності, вказаної виробником, то 80% зараз це приблизно 28,8 кВт, а отже автомобіль втратив всьго порядка 3 кВт від початково доступних. Тому говорити про страшну деградацію язик не повертається)
Якщо поділити кількість кіловатгодин на пробіг, то все більш менш сходиться. А параметр 80% найбільш імовірно вирахований від брутто ємності 35800, а це вже 28900, що більш менш норма.
DC зарядок там видно що
3 години дивитись батарею? може 3 хвилини? Там все відразу можна побачити.
Йде мова за повну діагностику дилерським обладнанням
Сканером Bosh тестування відбувалось 5 хв.
Про відмінність цих методів та результатів детально розкрито в відео
Нам дуже приємно, що Ви переглядаєте наші ролики!!! Ще й коментарі пишете). Це допомагає в просуванні, за що Вам дуже вдячні😉)
Я разглядал цэ авто купити))) не сошлись по ціні))😂
Олексій дійсно фахівець своєї справи.
Зніміть діагностіку ходової авто з Норвегії - ЦЕ ЖАХ!
Чому жах? Бо є корозія?
@@aYpok корозія це лагідно сказано! ЖАХ!
@@olegfaber3372 та не перебільшуйте. В мене авто з Норвегії - так ходова має трохи іржі, але нічого критичного
@@aYpokа кузов як? Особливо на точках заварки? Марка/рік?
У мене також з Норвегії. Рено Зоя по кузову усе ок. Пробіг 72000км сох 97%
Почалось відео українською мовою, я одразу підписався, потім перейшли помаленько на касапську і прийшлось відписатись. Бажаю вам розвитку каналу, але поки що почекаю поки ви повністю перейдете на українську.
ви в курсі зарядки авто за таймером, в нічний час? ця функція є в меню менеджера зарядки гольфу. у мене ця функція є, але активізувати її з рідним зарядним пристроєм поки не виходить. хто стикався з цим?