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G29、T500RS、T300RSと乗り換えて来ましたが、T300RSはT500RSに比べてFFBのパワーが抑えめな分味付けに少し癖がある感じでした（T500は振動系が強い大味、パワーはT300より強く余裕もある、なおファン音）G29はパワーは弱いけど癖がなく乗りやすい印象ですT300はデフォルト設定だと反力のバランスが強く常にモーターが最大稼働してる感じになってますPCゲーならここ調節できるけどGTとかだと細かい調整が出来ないのが欠点ですね…あとT500に付属してたT3PAPro使ってるようですが、吊りペダルモードはスタンド固定しないと重心の安定が悪くオススメしにくいかも（ペダルの重さはそれで慣れるとProじゃないほう踏むとフニャフニャで物足りなく感じますね…ｗ）
T-GTを使ったことがあるので素のペダルのふにゃふにゃ感は分かります笑ブレーキが軽すぎて調節が難しいですね😅慣れの問題ですが笑
@@BONKEI- 補足しておくと、T300RSをPS3モード（後期版青箱はPCモード）にして接続するとT500RSとして認識され、PS4モードでの挙動と違った挙動になります。PS4モードの挙動に違和感あると思ったらこちらも試してみては如何でしょう（ちなみに私はPCモードの挙動のほうが好きですね）
@@mercyzx7253 何と∑(๑º口º๑)!!それは知りませんでした！試してみます！ありがとうございます！
こういうプロモーションだから褒めまくるんじゃなくて、悪いところ、スラストマスターの方が優れているところ、とか言ってくれて好意が持てる。チャンネル登録しました。初ハンコンの参考にします！
他の比較動画の中で、言葉になっていない部分を言葉にしていただけた感想でした。今後の為替の動向と自分のゲームへの姿勢を考えて選考する良い参考になりました。ありがとう😊
いえいえ！参考になったようで良かったです(^^)
さすが天下のロジクール様
t300rs 壊れたんでg923を買おうか検討してるんで比較動画はありがたいです！
自分は未だにG27を使っています。PS4でも遊べるコンバーターをかまして使っています。ハンドルも実車のSPARCOを付けているので中々新しいハンコンに変える気にはなれないですが、やはりカウンターの当て戻しが遅いと思うのでそろそろ変えようかと思っていたので参考になりました。
この間メッセージを送った者ですが、G923のFFBをまともに運転出来るように日々頑張っています。前回にも書いた通り、ライセンスでオールゴールド出来るように工夫してますがなかなか難しいですね。そこで目標タイムが遅くなりゴールドを取りやすくなるアップデート時期とかって今後来ると思いますか？
そのようなアプデは来ないと思います💦
もう何年も忘れた頃にハンコンが欲しくなり、主さんの動画を何度も見て悩んでいます。値段もそれなりですし、買ってもし扱いきれなかったらと不安で手が出せずにいます。現在ザ・クルーモーターフェストをプレイしていて、ハンドル周りも改善されているので、コレを気に300RSかG923を欲しいと再熱している所です。そこで質問なんですが、今後ザ・クルーモーターフェストをプレイする機会などありますか？もしある様でしたら、G923の使用感がどんな感じか知りたいです。海外の方の手元ありのプレイ動画等見たりしてますが、イマイチわからなくて。T300RSとの比較も気になるところですが、T300RSは結局熱ダレ？が気になり、値段も安めこG923でもいいかなと思っている所です。
機会があればプレイしようかなとは思っています！笑t300rsの熱ダレはFFBを強くし過ぎなければ滅多に熱ダレはしませんね🤔
@@BONKEI-返信ありがとうございます。そうですね。様々な所で抑えればしにくくなると見かけます。理想はT300なので、ここは奮発して行くべきかと思考が傾き始めてるところです。まだ先かもしれませんが、様々な動画等をもう少し漁ってみようと思います。相談にのって頂きありがとうございました！
G923とT300を比較すると、路面のインフォメーションがG923の方が繊細で正確で、T300はトルクが強い代わりにやや大味というレビューを見かけたのですが、そのような感じはしましたか？
確かにG923はギア駆動でT300はベルト駆動なのでそのような感じはしましたね！ただそれほど大きな差でも無いかなと個人的に思いました！
初めてハンコン買ってGT7やってますけど、振動が強すぎて運転するのが大変です。（スノーやダートは最悪)それとライセンスオールゴールドってG923でも獲得出来ますか？
出来ますよ！
細かい設定など教えて貰えると助かります。
このシフターのノブってかえれますか？
ネジ径の変換アダプタを購入すれば付け替えられると思います！
ありがとうございます
g923を買おうとしてるのですが奥行き何cmあったら設置できますか？自分の使っている画面は足が大きく少し心配なので教えて欲しいです。あと机に固定する機構が何cm開くかも教えてください。お願いします
奥行きは30cmほどあれば、固定機構のは5cmほど開くと思います！
@@BONKEI- 結局届く前にモニター壊れて足の細いゲーミングモニタに買い替えたから問題なかった
ブレーキが硬すぎて突っ込んでしまう😭
リアが流れ出したらどうすればいいですか自分は制御不能で
アクセルを緩めるかカウンターを入れてあげると良いかもです！
質問よろしいですか？(๑•̀ㅁ•́ฅ✨実は現在T300rsを購入したところなんですがシフターをまだ買っていないんです。グランツーリスモ7は絶対にスラストマスターのシフターにしないといけないのでしょうか？
ちゃんと接続出来れば問題無いと思いますが、私自身使ったことが無いので確証はありません笑💦迷ったらスラストマスターの！と言いたい所ですが今めちゃくちゃ高くなってるんですね(￣▽￣;)
@@BONKEI- ありがとうございます😊参考になります🙇♀️
私はアルテッツァに乗っています、やっぱり本物が１番ですね！！🚙
あ
今どきg923ですか笑
G923使ってますが、ギア駆動なので多少ガタつきはありますが、値段、保証(自分は吊り下げに改造したから効きませんが)、質感、含めて結構いいかなと思います。そりゃスラストマスター、ファナテックのほうがいいと思いますが、G923で十分かなと思います※個人的意見です
G923も悪くないぞ
Fanatec dd持ってるけど一般人ならG923で十分だと思いますよ コンシューマなら尚更
私はG29ですが、困ることはないですね
@@いつでもできるwゲーム好き私も同意見です。^ ^GT7だと乗りやすくタイムが出やすいんですよねー^ ^ACCはエンジンの微振動が秀逸で最高です😂スラストマスター系には無いものでした。TGT2も持ってるんですがずっとお休み中です。😮
G29、T500RS、T300RSと乗り換えて来ましたが、T300RSはT500RSに比べてFFBのパワーが抑えめな分味付けに少し癖がある感じでした（T500は振動系が強い大味、パワーはT300より強く余裕もある、なおファン音）
G29はパワーは弱いけど癖がなく乗りやすい印象です
T300はデフォルト設定だと反力のバランスが強く常にモーターが最大稼働してる感じになってます
PCゲーならここ調節できるけどGTとかだと細かい調整が出来ないのが欠点ですね…あとT500に付属してたT3PAPro使ってるようですが、吊りペダルモードはスタンド固定しないと重心の安定が悪くオススメしにくいかも（ペダルの重さはそれで慣れるとProじゃないほう踏むとフニャフニャで物足りなく感じますね…ｗ）
T-GTを使ったことがあるので素のペダルのふにゃふにゃ感は分かります笑
ブレーキが軽すぎて調節が難しいですね😅慣れの問題ですが笑
@@BONKEI-
補足しておくと、T300RSをPS3モード（後期版青箱はPCモード）にして接続するとT500RSとして認識され、PS4モードでの挙動と違った挙動になります。PS4モードの挙動に違和感あると思ったらこちらも試してみては如何でしょう（ちなみに私はPCモードの挙動のほうが好きですね）
@@mercyzx7253 何と∑(๑º口º๑)!!
それは知りませんでした！試してみます！ありがとうございます！
こういうプロモーションだから褒めまくるんじゃなくて、悪いところ、スラストマスターの方が優れているところ、とか言ってくれて好意が持てる。チャンネル登録しました。初ハンコンの参考にします！
他の比較動画の中で、言葉になっていない部分を言葉にしていただけた感想でした。
今後の為替の動向と自分のゲームへの姿勢を考えて選考する良い参考になりました。
ありがとう😊
いえいえ！
参考になったようで良かったです(^^)
さすが天下のロジクール様
t300rs 壊れたんでg923を買おうか検討してるんで比較動画はありがたいです！
自分は未だにG27を使っています。
PS4でも遊べるコンバーターをかまして使っています。
ハンドルも実車のSPARCOを付けているので中々新しいハンコンに変える気にはなれないですが、
やはりカウンターの当て戻しが遅いと思うのでそろそろ変えようかと思っていたので参考になりました。
この間メッセージを送った者ですが、G923のFFBをまともに運転出来るように日々頑張っています。
前回にも書いた通り、ライセンスでオールゴールド出来るように工夫してますがなかなか難しいですね。
そこで目標タイムが遅くなりゴールドを取りやすくなるアップデート時期とかって今後来ると思いますか？
そのようなアプデは来ないと思います💦
もう何年も忘れた頃にハンコンが欲しくなり、主さんの動画を何度も見て悩んでいます。
値段もそれなりですし、買ってもし扱いきれなかったらと不安で手が出せずにいます。
現在ザ・クルーモーターフェストをプレイしていて、ハンドル周りも改善されているので、コレを気に300RSかG923を欲しいと再熱している所です。
そこで質問なんですが、今後ザ・クルーモーターフェストをプレイする機会などありますか？
もしある様でしたら、G923の使用感がどんな感じか知りたいです。
海外の方の手元ありのプレイ動画等見たりしてますが、イマイチわからなくて。
T300RSとの比較も気になるところですが、T300RSは結局熱ダレ？が気になり、値段も安めこG923でもいいかなと思っている所です。
機会があればプレイしようかなとは思っています！笑
t300rsの熱ダレはFFBを強くし過ぎなければ滅多に熱ダレはしませんね🤔
@@BONKEI-返信ありがとうございます。
そうですね。様々な所で抑えればしにくくなると見かけます。
理想はT300なので、ここは奮発して行くべきかと思考が傾き始めてるところです。
まだ先かもしれませんが、様々な動画等をもう少し漁ってみようと思います。
相談にのって頂きありがとうございました！
G923とT300を比較すると、路面のインフォメーションがG923の方が繊細で正確で、T300はトルクが強い代わりにやや大味というレビューを見かけたのですが、そのような感じはしましたか？
確かにG923はギア駆動でT300はベルト駆動なのでそのような感じはしましたね！
ただそれほど大きな差でも無いかなと個人的に思いました！
初めてハンコン買ってGT7やってますけど、振動が強すぎて運転するのが大変です。（スノーやダートは最悪)
それとライセンスオールゴールドってG923でも獲得出来ますか？
出来ますよ！
細かい設定など教えて貰えると助かります。
このシフターのノブってかえれますか？
ネジ径の変換アダプタを購入すれば付け替えられると思います！
ありがとうございます
g923を買おうとしてるのですが奥行き何cmあったら設置できますか？自分の使っている画面は足が大きく少し心配なので教えて欲しいです。あと机に固定する機構が何cm開くかも教えてください。お願いします
奥行きは30cmほどあれば、固定機構のは5cmほど開くと思います！
@@BONKEI- 結局届く前にモニター壊れて足の細いゲーミングモニタに買い替えたから問題なかった
ブレーキが硬すぎて突っ込んでしまう😭
リアが流れ出したらどうすればいいですか自分は制御不能で
アクセルを緩めるかカウンターを入れてあげると良いかもです！
質問よろしいですか？(๑•̀ㅁ•́ฅ✨
実は現在T300rsを購入したところなんですがシフターをまだ買っていないんです。グランツーリスモ7は絶対にスラストマスターのシフターにしないといけないのでしょうか？
ちゃんと接続出来れば問題無いと思いますが、私自身使ったことが無いので確証はありません笑💦
迷ったらスラストマスターの！と言いたい所ですが今めちゃくちゃ高くなってるんですね(￣▽￣;)
@@BONKEI- ありがとうございます😊参考になります🙇♀️
私はアルテッツァに乗っています、やっぱり本物が１番ですね！！🚙
あ
今どきg923ですか笑
G923使ってますが、ギア駆動なので多少ガタつきはありますが、値段、保証(自分は吊り下げに改造したから効きませんが)、質感、含めて結構いいかなと思います。そりゃスラストマスター、ファナテックのほうがいいと思いますが、G923で十分かなと思います
※個人的意見です
G923も悪くないぞ
Fanatec dd持ってるけど一般人ならG923で十分だと思いますよ コンシューマなら尚更
私はG29ですが、困ることはないですね
@@いつでもできるwゲーム好き
私も同意見です。^ ^
GT7だと乗りやすくタイムが出やすいんですよねー^ ^
ACCはエンジンの微振動が秀逸で最高です😂
スラストマスター系には無いものでした。
TGT2も持ってるんですがずっとお休み中です。😮