EMW340-2 mit historischem Tuning und prima Motor Sound [Teil 2]
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- Опубликовано: 26 сен 2024
- Die erste Fahrt mit meinem EMW340-2 HERMINE nach einer gründlichen Leistungsoptimierung. Dazu zählen eine längere Hinterachse (i=3,91), ein originaler Quetsch- bzw. Wirbelkopf und ein paar Kleinigkeiten, auf die hier nicht weiter eingegangen wird :-)
Viel Spaß beim Anschauen!
Mehr unter: www.emw340-2.de
Ein sehr schön Auto. Glückwunsch
Sehr gutes Video! Der Sound vom Motor Klasse! Mein Vater war 1953 Fahrer bei der Sächsischen Landesregierung und hat mit dem EMW den Walter Ulbricht ins Erzgebirge gefahren, weil dessen Berliner Dienstwagen kurz vor Dresden kaputt ging.
Donnerwetter, wirklich? Krass...
Die letzten Ortschaften hab ich erkannt:
Athenstedt, Aspenstedt, Sargstedt🤣
Als Jugendlicher in der DDR bin ich auch mal mit meinem Schwager mitgefahren. War ein geiles fahren mit dem 6 Zylinder damals. Allerdings worden die 2 Fallstromvergaser bei uns Saufausstromvergaser genannt. Das worde mit normalen Bein ganz schön teuer. So hatte mein Schwager fast immer Waschbenzin für 30 Pfennige den Liter im Tank gehabt. Ob das gut war????Vielleicht nicht so gut......aber lang ist es her.
Es gibt drei verschiedene Vergasertypen beim 340er, die BVFer saufen am meisten, hat man das Glück ein paar Solex'er zu haben, so wie ich später, ist man mit ein paar weniger Litern gut unterwegs :-)
Das wurde, nicht das worde ! sorry
Tolles Fahrzeug! Waren doch bevor der Wolga kam viel Taxi mit dem schwarz weißen Strefen unter den Fenstern.
tolles Gespann ...
Besuch bei den Trabifreunden in Sargstedt ?
Jepp, stimmt :-)
Wie kann man denn mit so einem Auto auf ner' Land/Bundesstraße 95 km/h mit einem Wohnwagen im Schlepp fahren? Geht garnicht...