レブル250で高速300km燃費を測ったら想像を超えてた
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- Опубликовано: 13 сен 2024
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/ karakkazation
レブル250で高速道路燃費調査。2022年の高速料金改定に向けてバイク人口を増やしたいのです。
《 ホンダ レブル250 ABS 色：マットフレスコブラウン 》
⚫カスタム一覧↓
エンジンガード(DAYTONA)
シフトインジケーター(アイプロ)
フォークブーツ ハーレー用(Kijima)
シートカバー(モリワキ)
サドルバッグサポート(DAYTONA)
ヘルメットホルダー(Kijima)
LEDライトRIXINGII 6000K (SPHERE LIGHT)
シフトカバー
ETC2.0
USB端子
The motorcycle that I have is the Rebel 250 in Japan.
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#Rebel250#レブル250#高速
レギュラーが140円台の頃が懐かしく感じる
ホントですね。140円でも高いと感じていたのに･･･
4輪並の航続距離なの草生えるレベルで凄い
ここまでパーフェクトツアラーならそりゃ売れるよなぁ
めっちゃ燃費いいですね😆👍
高速料金も安くなって
かなり状況良くなりますね😊✨
セロー250に乗っています。
通勤では、33kmです。
ツーリングすると、40kmですが、高速100kmで走ったら、33kmになります。
初期型クロスカブは、通勤で、ずっと、65km〜68kmで、
ガソリン高いから、クロスカブ通勤しています(^^)
自分もレブル乗ってるので参考になります
めっちゃ地元で驚きましたw
これからも気をつけてバイク生活エンジョイしてくださいね！
あらぁ～
久し振りでーす✨気持ちよさそう
お気をつけて
ご無沙汰しちゃってました´ω`*
だいたいどの車両も80㎞/hで走ると燃費が良くなるように出来てます。
理想の空燃比がその辺になるよう出来ているそうです。
緑ナンバートラックが80で走るように会社から言われているのには理由があるんですね。
120km/hでやると随分ちがってきます。他に持ってる自動車などでやってみても同じですよ。
トラックは物理的に風圧のせいで80が限界です。国交省の関東３環状高速道路推進ポスターでも輸送車の各速度ごとの平均燃費グラフを載せており80が最良で、100になると悪くなってました。
納車ホヤホヤでして、近場を走っており、燃費いいなぁとは思ってましたが44とは😮驚きました。
めちゃ燃費いいですね！
ADV150下道と高速200km走って48km/lでした。
別日に下道160km走って、50.47,km/lでした。
最近のHONDA車凄いー
人気のADVですね！150とはいえあの立派な車体で50km/Lとはさすが(^^)
コタコタのMC13レブルでリッター33ｋｍ走るので44ｋｍは想像つきます！キャブレター式で改造マフラーのＭＣ13で33ｋｍも凄いと思います！
MC13も33km走るのですね！当時からホンダは素晴らしい。
燃費が、よスギちゃん❗
凄いねぇ~
お互い優秀なバイクをもって幸せですがね。
4スト250単なら40くらいと思っていたので結構いいですね。
私のアドレス125は高速乗れないけど、ストップアンドゴーで49キロだしてくれます。車に乗ろうと気にならないっすね。
燃費ばけもんですね！すごい！
そうなんです！自分でもビックリですわ！
私この前450㌔走りましたけど、高速120とか130出して一目盛なるまでガソリンを2回満タンに、しました💦
やはり速度帯によって燃費が変わるんですね！参考になります！
カブかな？
100キロ出せたんだ…振動が無ければいいですね
エリミネーター250vの倍だw
俺のVTR250よりちょっといい
最近計ったけど42キロ位だったよ。
2気筒で42キロは素晴らしい！さすがホンダ。
@@Karakkazation
下道で、伊勢崎から新潟の八海山まで行って来ました。
私のジクサー150は平均で57km/l余り走ってくれます。
レブル250で高速道辛いわぁ😴
ハーレー乗りがレブル語る動画上げてみたよ🤟😎🦅
レブルはセカンドバイク(通勤用)でなら欲しいけどツーリングなどはあり得ないですね。風や振動で疲れます。cbr600rrの鬼加速、慣性姿勢センサー及びアシスト、4発サウンド、トルコン任意設定が病みつきですね。ABSもちょっと違い状況感知してタイヤロック以外でも介入します。リッター買うならならレブルの方がいいと思います。リッター重いのと小回り効かないので気を抜けばすぐに立ちごけで回せない。リッター走行少ない中古多いのは売って中型に戻っているらしい。前はニダホですが非常に楽しいバイクでした高速もゆとりあってコーナーも楽しいバイク。