Boa noite amigo, sou mecânico de Empilhadeiras ... Vendo os comentários, resolvi deixar minha opinião baseada nas manutenções de empilhadeiras que não fogem muito das regras. Vou fazer essa preventiva na minha Kia Sportage 2010 da seguinte forma: com o tubo do trocador de calor desconectado e o cambio em neutro farei a drenagem, dessa forma só funciona a bomba da transmissão e as embreagens não estarão aplicadas, então não terá perigo em queimar os discos... ( á menos que fique funcionando por muito tempo ) rsrsr...lembrando que sempre fica um pouco de óleo no conversor de torque, pois o mesmo é diferente de máquinas pesadas que em alguns modelos vem com bujão de dreno no conversor também. Mas achei muito bom seu vídeo, bem detalhado e bem explicado. Vlw amigo, abraço !!
Muito bom seu vídeo, óleo é barato em relação a um reparo na Caixa. Quando realizei a troca do óleo na minha caixa eu fiz o seguinte, após fazer o primeiro dreno e colocar óleo novo com o motor ligado eu fui passando as marchas uma por uma com um minuto cada e detalhe com o carro levantado aí sim drenar óleo, com isso você conseguirá trocar o óleo do conversor.
Boa noite! Primeiramente parabéns pelo seu trabalho. Vou efetuar a troca conforme você fez, só gostaria de tirar uma dúvida; sobre os parafusos que prendem o cárter, você utilizou torquímetro? Se usou qual foi o torque? Pois fiquei na dúvida se será necessário o uso dessa ferramenta ou não. Desde já agradeço!
Boa noite amigo, parabéns pelo vídeo, e desculpe minha ignorância mas Depois da substituição do óleo, é necessário resetar ou fazer alguma calibração do câmbio?
bom dia, tenho i30 2011 você qual óleo que devo colocar no câmbio, ou qual a marca de óleo que vc usou ai no seu i30 para que eu possa comprar igual e qual a quantidade correta que vai no câmbio? obrigado
no proprio manual tecnico do a4cf1/2 do i30, indica soltar um dos tubos q leva oleo do cambio para o trocador de calor e funcionar o motor ate esgotar a maioria do oleo do conversor de torque....
é tudo tem seus riscos, mas como é um procedimento recomendado em manual tecnico durante a troca do meu corpo de valvulas eu esgotei todo o oleo com esse procedimento, . achei mais interessante do que fazer o enxague e arriscar andar velho misturado com novo segue o link: www.kiasoul.su/forum/download/file.php?id=2330
Replacement If you do not have a fluid changer replace the fluid by the following procedure. 1. Disconnect the hose, which connects the transmission and the oil cooler (inside the radiator). 2. Start the engine and let the fluid drain out. Running conditions : "N" range with engine idling The engine should be stopped within one minute after it is started. If the fluid has all drained out before then, the engine should be stopped at that point.
eu não consegui abrir seu link, mas eu sei qual é o procedimento no manual técnico, porém só não tinha visto ninguém fazer por isso fiquei bolado de fazer e da errado, como agora vc fez e deu certo da proxima vez vou tentar fazer desta forma, lembrando para quem tentar fazer desta forma, depois que desconectar a mangueira e ligar o carro para tirar o óleo o carro não pode ficar mais que 1min ligado direto...
Ola amigo,no caso entao irei drenar o oleo pelo bujao,retirar o carter,fazer a troca do filtro,montar o carter,ai que irei fazer a drenagem do restante do oleo pelo radiador? Esta correto dessa forma?
Olá bom dia quanto em média vc gastou com oleo+filtro+junta do cárter e onde compra essa junta do cárter. mas no manual diz que tem que colocar 6 litros. porque só saiu 2.600 e quanto vc colocou pra completar a segunda drenagem vc tem zap o meu é 2196427545 queria pegar mas algumas dicas
com o óleo eu gastei mais ou menos 350,00 7 litros, filtro 130,00, no mercado livre vc encontra a junta, porem o cárter ele vem com silicone eu coloquei silicone novamente 30,00, mas vc escolhe aí oque fica bom pra vc, quantidade total de óleo no carter 6,6l, quando vc drena o óleo do carter só sai 2,6l porque o restante fica no conversor de torque e no corpo de válvulas, então eu fiz desta maneira realizando enxague, porem tem um procedimento para drenar maior quantidade pela mangueira do trocador de calor, mas eu nunca vi ninguem fazendo assim aí eu fiquei bolado, mas da proxima vez eu vou fazer assim.
Olá amigo, eu tenho um kia cerato 2010 e motor e parecido com esse seu... só que ele já está com 150 mil km e eu nunca troquei o óleo do câmbio... meu manual não pede pra trocar... se eu fizer do jeito que você fez não vai dar problema? por favor me dá uma luz...
Esta é uma das formas de trocar porem de qualquer forma que vc for trocar como o óleo ja esta muito velho pode sim apresentar alguma avaria mas te aconselho trocar o mais rapido posivel
Eu tenho outro vídeo no canal que é a forma mais correta de trocar o óleo, porém lá eu não troquei o filtro, com o procedimento do outro vídeo faz a primeira drenagem do óleo remova o carte troca o filtro e continua o procedimento.
No i30 pega 6,6L total no seu carro se vc for drenar somente o óleo do carte vai sair em torno de 4L pois ainda fica óleo no conversor de torque e corpo de valvulas
Boa tarde amigos alguém pode me ajudar. Meu i30 2010 esta morrendo quando engato o d ou r e às vezes parado no sinal tbm morre quando vou engatar o d .. e às vezes percebo q da tranco nas trocas de marcha.. será q é por causa do óleo e filtro ???
![ARGENTINA vs. CHILE [3-0] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 7](http://i.ytimg.com/vi/De3AWmXzhuA/mqdefault.jpg)
Boa noite amigo, sou mecânico de Empilhadeiras ... Vendo os comentários, resolvi deixar minha opinião baseada nas manutenções de empilhadeiras que não fogem muito das regras. Vou fazer essa preventiva na minha Kia Sportage 2010 da seguinte forma: com o tubo do trocador de calor desconectado e o cambio em neutro farei a drenagem, dessa forma só funciona a bomba da transmissão e as embreagens não estarão aplicadas, então não terá perigo em queimar os discos... ( á menos que fique funcionando por muito tempo ) rsrsr...lembrando que sempre fica um pouco de óleo no conversor de torque, pois o mesmo é diferente de máquinas pesadas que em alguns modelos vem com bujão de dreno no conversor também. Mas achei muito bom seu vídeo, bem detalhado e bem explicado. Vlw amigo, abraço !!
Muito bom seu vídeo, óleo é barato em relação a um reparo na Caixa. Quando realizei a troca do óleo na minha caixa eu fiz o seguinte, após fazer o primeiro dreno e colocar óleo novo com o motor ligado eu fui passando as marchas uma por uma com um minuto cada e detalhe com o carro levantado aí sim drenar óleo, com isso você conseguirá trocar o óleo do conversor.
Acabei de se escrever no seu canal.... o video da troca do filtro de combustível me ajudou de mais....
Olá faz um vidio em detalhes tirando o filtro e colocando na minha região esse serviço é muito caro obrigado
Boa noite! Primeiramente parabéns pelo seu trabalho. Vou efetuar a troca conforme você fez, só gostaria de tirar uma dúvida; sobre os parafusos que prendem o cárter, você utilizou torquímetro? Se usou qual foi o torque? Pois fiquei na dúvida se será necessário o uso dessa ferramenta ou não. Desde já agradeço!
Acho melhor trocar com a máquina de emodialize ela retira uns 4 litros e injeta mais 4 ✌️
Boa noite amigo, parabéns pelo vídeo, e desculpe minha ignorância mas Depois da substituição do óleo, é necessário resetar ou fazer alguma calibração do câmbio?
Quanto mais rápido vc troca o olhò do câmbio menos prejuízo vc vai ter mais na frente
Boa noite meu amigo teria como vc postar um video como limpar o corpo de borboleta do i30? Abraço...
Ok em breve estarei colocando ai no canal
bom dia, tenho i30 2011 você qual óleo que devo colocar no câmbio, ou qual a marca de óleo que vc usou ai no seu i30 para que eu possa comprar igual e qual a quantidade correta que vai no câmbio? obrigado
vai num profissional,la ele faz este servico?
FLUIDO ATF SP III.
Qual é o câmbio do i30 automático é CVT?
boa tarde, esse parafuso do cárter do câmbio é retirado com o torquímetro?
no proprio manual tecnico do a4cf1/2 do i30, indica soltar um dos tubos q leva oleo do cambio para o trocador de calor e funcionar o motor ate esgotar a maioria do oleo do conversor de torque....
desse jeito se der mole, vc pode queimar os discos...
é tudo tem seus riscos, mas como é um procedimento recomendado em manual tecnico durante a troca do meu corpo de valvulas eu esgotei todo o oleo com esse procedimento, . achei mais interessante do que fazer o enxague e arriscar andar velho misturado com novo segue o link: www.kiasoul.su/forum/download/file.php?id=2330
Replacement
If you do not have a fluid changer replace the fluid by the following procedure.
1. Disconnect the hose, which connects the transmission and the oil cooler (inside the radiator).
2. Start the engine and let the fluid drain out.
Running conditions : "N" range with engine idling
The engine should be stopped within one minute after it is started. If the fluid has all drained out before then, the engine should be stopped at that point.
eu não consegui abrir seu link, mas eu sei qual é o procedimento no manual técnico, porém só não tinha visto ninguém fazer por isso fiquei bolado de fazer e da errado, como agora vc fez e deu certo da proxima vez vou tentar fazer desta forma, lembrando para quem tentar fazer desta forma, depois que desconectar a mangueira e ligar o carro para tirar o óleo o carro não pode ficar mais que 1min ligado direto...
nível de óleo dele si vê funcionando exceto Honda...
Qual óleo vc usou?
Mesmo com o óleo preto como no vídeo, depois da troca deu algum problema no câmbio? Esgotou todo óleo do câmbio para um novo?
Por favor,o i30 com transmissão manual,troca o óleo da caixa com qual kilometragem?
Ola amigo,no caso entao irei drenar o oleo pelo bujao,retirar o carter,fazer a troca do filtro,montar o carter,ai que irei fazer a drenagem do restante do oleo pelo radiador?
Esta correto dessa forma?
Assiste o outro vídeo que tenho no canal é mais correto e troca o filtro na primeira drenagem
Meu Brother qual foi o óleo que você usou no i30 ? Desde já agradeço !!
shell spirax s3 atf md3
Jb2 entusiasta obrigado , amigo !!
Depois que abre o carte para trocar o filtro, a junta que estar não serve mais ? ou é necessário colocar uma nova ?
maikon fontes. não serve mas no mercado livre vc encontra junta eu coloquei silicone igual estava antes
Quanto pagou nesse filtro de óleo do cambio? e qual oleo usou no seu carro preciso trocar do meu também...
Jefferson Candido o manual diz que tem que trocar com 36000 eu usei o shell spirax sIII ele corresponde ao dexon 3
Comprei semana passada p $184 na Hyundai Caoa Alphaville aqui em SP
@@goldcarbatista3180 na verdade, meu amigo, a troca é a cada 30.000km
Mestre qual a quantia certa de oléos numa soma total , entre enxague e o que fica no câmbio?
Dentro do cambio cabe 6.6L
Amigo, voce vedou o carter com cola de silicone normal?
Silicone de alta temperatura
Vc poderia me dizer como eu faço para drenar o líquido de arrefecimento? Eu posso está fazendo pelo válvula de drenagem do radiador?
É ali mesmo que drena
@@goldcarbatista3180 vlw, estava funçando procurando a mangueira de retorno mas parece q nele não tem
Olá bom dia quanto em média vc gastou com oleo+filtro+junta do cárter e onde compra essa junta do cárter. mas no manual diz que tem que colocar 6 litros. porque só saiu 2.600 e quanto vc colocou pra completar a segunda drenagem vc tem zap o meu é 2196427545 queria pegar mas algumas dicas
com o óleo eu gastei mais ou menos 350,00 7 litros, filtro 130,00, no mercado livre vc encontra a junta, porem o cárter ele vem com silicone eu coloquei silicone novamente 30,00, mas vc escolhe aí oque fica bom pra vc, quantidade total de óleo no carter 6,6l, quando vc drena o óleo do carter só sai 2,6l porque o restante fica no conversor de torque e no corpo de válvulas, então eu fiz desta maneira realizando enxague, porem tem um procedimento para drenar maior quantidade pela mangueira do trocador de calor, mas eu nunca vi ninguem fazendo assim aí eu fiquei bolado, mas da proxima vez eu vou fazer assim.
Olá amigo, eu tenho um kia cerato 2010 e motor e parecido com esse seu... só que ele já está com 150 mil km e eu nunca troquei o óleo do câmbio... meu manual não pede pra trocar... se eu fizer do jeito que você fez não vai dar problema? por favor me dá uma luz...
Esta é uma das formas de trocar porem de qualquer forma que vc for trocar como o óleo ja esta muito velho pode sim apresentar alguma avaria mas te aconselho trocar o mais rapido posivel
@@goldcarbatista3180 Valeu meu amigo... Vou trocar agora mesmo!!! Obrigado!
Como funciona? Troca logo o filtro e depois o óleo ou o óleo deois o filtro?
Eu tenho outro vídeo no canal que é a forma mais correta de trocar o óleo, porém lá eu não troquei o filtro, com o procedimento do outro vídeo faz a primeira drenagem do óleo remova o carte troca o filtro e continua o procedimento.
Vão quantos óleos ?
Bom dia. A letra S significa que tem que trocar o óleo e o I significa o que?
Inspecionar
Mano, na caixa de marcha do meu Corolla 2.0 2011 a caixa de marcha pega 8 litros, pq a sua só pega 3.5?
No i30 pega 6,6L total no seu carro se vc for drenar somente o óleo do carte vai sair em torno de 4L pois ainda fica óleo no conversor de torque e corpo de valvulas
Amigo o filtro original dele a tela era de alumínio ou espuma?
Tinha um material parecido com espuma e em volta dele tela
Amigo meu i30 parou de trocar de macha e está vazando óleo pela vareta oq vc acha que pode ser
Excesso de óleo no cambio
O custo da troca do filtro do óleo do cambio é muito alto?
Não hoje eu não lembro mais acredito que está em torno de 100 reais
Desculpa a ignorância. ..o óleo é colocado pela vareta de nível? ??
positivo
Jb2 entusiasta eu já ia comentar por onde coloca. Mas já teve a pergunta. valeu
Só tem como completar o óleo da caixa pela vareta?
Firme Full Throttle
Boa tarde amigos alguém pode me ajudar. Meu i30 2010 esta morrendo quando engato o d ou r e às vezes parado no sinal tbm morre quando vou engatar o d .. e às vezes percebo q da tranco nas trocas de marcha.. será q é por causa do óleo e filtro ???
O óleo que esta no seu. Carro ja rodou quantos km?
Jb2 entusiasta 145km quando comprei tava com 78km nunca fiz essa troca ?
Será q isso causa ate fazer morrer o carro quando engata a marcha?
Pode sim o manual desse carro pede para trocar com 30 mil km
Troca o óleo e o filtro e testa.
Amigo quantos litros preciso pra trocar?
Capacidade de 6,6L pra ficar 100% 8L total
Essa quantia pra fazer o enxágue ?
@@goldcarbatista3180 bom dia do carte saiu 3 litros fiz o enxágue e coloquei os mesmos 3 litros de volta está correto?
Desta forma vc fez uma troca parcial, só trocou a metade
O tipo de troca que você fez tá errado só quero ajudar
Faz um video então amigo
Não está errado, apenas o resultado não é tão eficaz.
S
Troca feira errada