на самом деле, если бы ОПРОС пользователей проводил бы грамотный психолог, который сам же и вопросы прописал бы, то могли бы получить РЕАЛЬНУЮ картину мнений владельцев, а не тех мнений, которые владельцы, по тем или иным причинам, хотят нам сообщить. Это же нормально - думают одно, а говорят другое. Точнее - не нормально, но часто встречается.
@@LRservice_ru динамика, глюки головного устройства, экранов и тд и тп, бывает выскакивают ошибки причём вся гирлянда имчерезикакоето время исчезает и следа нету и не поймеш от чего это происходит, пробег в основном трасовый и когда эта гирлянда оставит машину не хочется узнавать, расход не на много меньше чем на Рэнже, на лёгкое бездорожье уже мне так уверено двигается на монжаро по сравнению с рэнжом не рычаги а проволока и пробивается подвеска легче, вобщем все не то, если ты ездил на работу в черте города то разницы не поймёшь.
В ближайшие года 3 даже не буду смотреть в сторону китайцев, а через 3 года, когда подтянут качество и сервис, цена не сильно будет отличаться от европейцев, поэтому и через 3 года не буду смотреть в сторону китайцев
Наверное вы правы, качество «европейцев» упало, вернее, похоже на то, что его специально снижают. В погоне за прибылью важно лишь до конца гарантии авто без поломок довести. Иначе чем объяснить отсутствие регламента по замене масла в АКП на некоторых моделях?
в такие времена живём ((((( гомосеки-европейцы и хитрованы-китайцы ((( одни задрали цены в космос, на всё, и на машины и на запчасти, другие по-цыгански сбывают нам непонятно что ((( говорят- задёшево ... был у приятеля джили седан, давно, мотор без проблем, кузов гнил так, что даже опель хохотал ... и он его постоянно красил на даче. а недавно знакомая прокатила в своё тигго 7 ... ну машина ... едет ... но удовольствия никакого. ну как сказать? (((( ну вот в Х5 едешь и ощущение, что ты в капсюле, весь закрытый от всего, звуки не проникаю, движение уверенное невероятно, дизайн продуманный и т.д. и т.п. а в этом Тигго нет такого ощущения .... В РР свои ощущения, яхта, круто, танк, красота ... и очень обидно, что всё так подорожало ... но на китайца в ближайшие 3-5 лет не пересяду. Хотя моему ХС90-ку уже 12 лет ... но это супер машина, как для меня. и кстати нигде нет ржавчины! А ЧТО толку от машины, если она гниёт и не приносит прибыль? Одн страдания. Поэтому подожду. Пока что мы все знаем, что китайцы после 4-5 лет жизни начинают ржаветь. а мне такое - не надо точно!
@@LRservice_ru пока они начнут думать, у нас тут миллионы китайских джонок по дорогам будут ездить. китайцы ребята продуманные и быстрые. этого не отнять.
В чем именно? Работаю рядом с сервисом ( можно сказать 1 дверь на 2 компании), так вот очень хорошо общаемся с менеджером по заказам. И знаете что? на практически всех китайцах не могут найти детали по вин кодам... грубо говоря ищут накладки, а выдает радиатор и таких примеров валом. А еще знаете почему на новых китайцах едут в обычные сервисы на ремонт и ТО? Потому что цены раза в 5 завышены у официалов. Живой пример: на 30к пробега на Омоде с5 приговорили замену в круг накладок и дисков (тормозных естественно) - цена у официалов 95к!!! и да, диски тоже были под замену!!! В сервисе за все с работой взяли что-то около 27к. И да, на этой же омоде коробку уже 2 раза меняли (благо еще гарантия была)
🚙 БЕСПЛАТНАЯ ДИАГНОСТИКА при проведении ТО или ремонта www.lrservice.ru/?
на самом деле, если бы ОПРОС пользователей проводил бы грамотный психолог, который сам же и вопросы прописал бы, то могли бы получить РЕАЛЬНУЮ картину мнений владельцев, а не тех мнений, которые владельцы, по тем или иным причинам, хотят нам сообщить. Это же нормально - думают одно, а говорят другое. Точнее - не нормально, но часто встречается.
Я продал свой старенький суперчаржер 4,2 и купил монжаро джили, и сейчас веду переговоры чтоб сделку откатить назад
Интересно было бы узнать подробности, пусть и вкратце. Что не понравилось?
@@LRservice_ru динамика, глюки головного устройства, экранов и тд и тп, бывает выскакивают ошибки причём вся гирлянда имчерезикакоето время исчезает и следа нету и не поймеш от чего это происходит, пробег в основном трасовый и когда эта гирлянда оставит машину не хочется узнавать, расход не на много меньше чем на Рэнже, на лёгкое бездорожье уже мне так уверено двигается на монжаро по сравнению с рэнжом не рычаги а проволока и пробивается подвеска легче, вобщем все не то, если ты ездил на работу в черте города то разницы не поймёшь.
В ближайшие года 3 даже не буду смотреть в сторону китайцев, а через 3 года, когда подтянут качество и сервис, цена не сильно будет отличаться от европейцев, поэтому и через 3 года не буду смотреть в сторону китайцев
Да у европейцев тоже куча проблем с авто и 100к для некоторых это уже конец коробке, мотору, турбинам, раздаткам электронным и приводам
Наверное вы правы, качество «европейцев» упало, вернее, похоже на то, что его специально снижают. В погоне за прибылью важно лишь до конца гарантии авто без поломок довести. Иначе чем объяснить отсутствие регламента по замене масла в АКП на некоторых моделях?
Думаешь Китай доедет до 100 к??? Сомневаюсь 😂😂😂😂
в такие времена живём ((((( гомосеки-европейцы и хитрованы-китайцы ((( одни задрали цены в космос, на всё, и на машины и на запчасти, другие по-цыгански сбывают нам непонятно что ((( говорят- задёшево ... был у приятеля джили седан, давно, мотор без проблем, кузов гнил так, что даже опель хохотал ... и он его постоянно красил на даче. а недавно знакомая прокатила в своё тигго 7 ... ну машина ... едет ... но удовольствия никакого. ну как сказать? (((( ну вот в Х5 едешь и ощущение, что ты в капсюле, весь закрытый от всего, звуки не проникаю, движение уверенное невероятно, дизайн продуманный и т.д. и т.п. а в этом Тигго нет такого ощущения .... В РР свои ощущения, яхта, круто, танк, красота ... и очень обидно, что всё так подорожало ... но на китайца в ближайшие 3-5 лет не пересяду. Хотя моему ХС90-ку уже 12 лет ... но это супер машина, как для меня. и кстати нигде нет ржавчины! А ЧТО толку от машины, если она гниёт и не приносит прибыль? Одн страдания. Поэтому подожду. Пока что мы все знаем, что китайцы после 4-5 лет жизни начинают ржаветь. а мне такое - не надо точно!
Во многом с вами согласны! Но, быть может, европейцы тоже начнут суетиться, увидев, что китайцы вовсю наступают.
@@LRservice_ru пока они начнут думать, у нас тут миллионы китайских джонок по дорогам будут ездить. китайцы ребята продуманные и быстрые. этого не отнять.
Будущее за китайцами.
Чушь какая-то
В чем именно?
Работаю рядом с сервисом ( можно сказать 1 дверь на 2 компании), так вот очень хорошо общаемся с менеджером по заказам. И знаете что? на практически всех китайцах не могут найти детали по вин кодам... грубо говоря ищут накладки, а выдает радиатор и таких примеров валом. А еще знаете почему на новых китайцах едут в обычные сервисы на ремонт и ТО? Потому что цены раза в 5 завышены у официалов. Живой пример: на 30к пробега на Омоде с5 приговорили замену в круг накладок и дисков (тормозных естественно) - цена у официалов 95к!!! и да, диски тоже были под замену!!! В сервисе за все с работой взяли что-то около 27к. И да, на этой же омоде коробку уже 2 раза меняли (благо еще гарантия была)