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寶獅的妥善率已經很好了，不要亂改車，定期保養，根本不會顧路拋錨，有一位老師的寶獅206已經跑超過100萬公里了
人生第一台進口車就是在我20歲的時候買了一台307，雖然才1.6的，但也是陪伴我了許多時光，再來出社會賺錢有一些錢了，擁有過許多車也包括E92-M3、Z4M，但總感覺缺了什麼，就在最近終於又找到一台207cc，每天看他都覺得好漂亮❤
哥真厲害開過那麼猛的車還能回來開20X系列哈哈哈，真的沒動力啊，我的是206 1.4哈哈哈
107的車主報到雖然是小車但自手排的樂趣跟穩穩的底盤樂趣無窮20左右的油耗7000公里保養一次超級好養😂中間有好幾次換車的機會、但小獅子操控耐開、10幾年都開不壞、沒有機會讓我換😂
擁有過508SW後我也中獅毒了!這台車開在路上真的只有享受，市區中聽著自己喜歡的音樂配上按摩椅，方向盤輕輕一轉就切換車道到了郊區開啟天窗，切換運動模式，享受著車輛帶來的駕駛樂趣唯一的缺點是停車時別忘了那4.8米的車身😆就真的市場上找不到第二輛調教到那麼平均的車了
我開的也是兄弟車，我自己也擁有過5台psa集團的車子 寶獅3台 雪鐵龍2台，開習慣之後真的回不去了，目前開的是雪鐵龍C4 vts 台灣極度罕見的車型，中獅毒是2000年進入台中寶獅汽車擔任銷售業務，之後也曾經進入audi但是身體依舊流著獅血，開psa集團的車真的是開情懷的，享受的就是再山路間人車合一與世無爭的感覺。
獅毒無法擋XD by官人
擁有過406，後來開福特就覺得為什麼都隔快20年的車怎麼駕駛的體驗一直都沒進步還更差
業務現身說法感覺更有說服力
人生第一台車206，要感受過PSA的後拖曳臂，才真的感受到法國人的浪漫，進彎的轉向不足變成轉向過度的出彎，改上PS套件又是另外一個世界
這是一種 只可意會 難以言傳 需要親自體驗的駕馭感受XD by官人
之前開家父的手排 1.9L化油405，那台車共服務了26年，幾年前才報廢。之後我換開308 T7 THP，家兄也換308 T7 SW 2.0HDi，世代雖然差兩代，性能也更猛，但人機介面語意都差不多，儀錶板一樣會有個紅紅的STOP警示燈，亮起時就是要駕駛停車檢查。405與308都是絨布椅，但一樣符合人體工學，長途坐久不易暈車。當然典型歐系車總是會有一些通病，Peugeot就是引擎與冷氣各代都有Bug，但總是有狂熱的修車師傅，與零件通路，幫你找到問題來源與更換出包零件
法系車底盤是平面道路、山路、拉力爛路及高速公路通吃。法國扭力樑採用變徑設計，扭力張力會隨輪跳漸變，再加上扭力樑自帶強大防傾功能及側向剛性，讓法系小車在山路及過彎時像呼吸空氣一樣自在輕鬆。
異徑扭力樑是精隨之一
家父不知為何在國外都老愛買法系車，本人一直想開有個牌面的德系、暴脾氣的美系或舒適性的日系，直到有一次凌晨回家路上在自己不熟的爛路郊區被劫車摩托匪你追我趕鬥了半個小時才脫險，回家後當下服了老爺子的選車眼光
Peugeot 407 車主 前雙A臂x後多連桿x螃蟹式雨刷x 讚~
208車主報到～真的很好開過彎的時候真的有莫名的爽感
獅友大集合！ 再把這影片分享給其他車友XD by官人
我也是小時候看了終極殺陣才認識法國車和peugeot,後來買了208人生第一台法國車後才深深愛上他的操控感還有柔中帶剛的行路性(尤其我愛死那方向盤),還有真的要找的會修的師傅,這樣才能好好享受法國車的樂趣~
看來終極殺陣真的是很多人對於Peugeot的第一印象！by官人
@@carholicbar +1但長大後才知道406沒進手排
我也是旁系的雪鐵龍車主，入手過saxo(非16v)、C3 1.6、Xsara Picasso、C4(五門)，目前開C8。法國車的浪漫，以我對雪鐵龍的體驗來說，"自由"是最強烈的部分了。收納總是比別人多很多，座椅的設計跟空間的變化也是別家沒有的(採買/工作時可以很自信的裝滿車)；組裝不是最精緻的(風切、輪噪)，但感受是滿足的(外觀設計、全景視野、操控、尺寸、空間變化、維修保養很經濟)
法係車有著獨到迷人之處！ by官人
新世代的308雖然已經沒有當初老獅的底盤感受。但⋯還是好開到不行啊！跑一趟山路，就知道德國車跟法國車的分界線！
CITROEN C4 coupe手排車主，每天開車上下班的過程是開心的。保養又省，路上法系車還算小眾。希望繼續有小眾人支持法系就好。
獅子是貓科動物，人家說女人如貓擁有Peugeot之後就會知道她就像你的女朋友偶爾會有小脾氣但只要你溫柔的用心呵護「多點關心」她就能陪著你上山下海
嘿嘿嘿~我擁有過兩台兩代的406現在駕馭著柴油版5008小改款 ，自從終極殺陣後就一直深深的吸引我，上車之後就不捨得下車。舒適又好駕馭
每天開起來很開心。非常同意 by 雪鐵龍車主
坐上車就Happy 它就是一台值得的車！ by官人
這企劃真的好看～～～
感謝鼓勵 再請多多支持^^記得追蹤我們官方FB reurl.cc/X5MOM0還有IG reurl.cc/QWA1qp
🦁Peugeot車主報到！半年前買第一台車時選擇了206xs老車確實越拆越有驚喜，哭笑不得🤣但她的實際表現卻讓我難以相信這是在1990年代設計出來的車款！開著...開著就中“獅毒”了😂
我兩部都係法國車，日日都開點解我感覺唔到浪漫嘅，我只係覺得佢哋好好撞，撞前撞後泊車個Pare-chocs都唔會甩皮甩骨，日本車早就玩完😂😂
308 SW T9 車主報到！上一台是206 山路開起來真的很過癮，總覺得新世代的獅子沒有以前的那種''古早味''
老闆出現了!
單離合器自手排系統真的是獅子的精隨，非常富有樂趣
法系車的魅力與浪漫啊～by官人
單離合器在skoda citego/renault twingo都出現過,要跟手排車一樣拉高轉速要鬆油門讓變速箱升黨,才不會有換檔頓挫感
還好我經歷過106/306手排、Saxo、Alfo、Renault那時歐洲車全盛時期真的很精釆！
3008胖8報到～開獅子🦁車，真的是人車合一，就是一種享受開車，享受樂趣，但是～要像養貓一樣好好寵它😆😆
我超愛508SW 雖然還買不起但還是要把它擺在購車第一順位
508也超美的！ by官人
擁有206XS三門手排快4年，經典小鋼砲，跑山去爬山爽快!獅主路過!
我擁有過205XR、306XR、405 1.9、406 2.0、605 2.0、Land Rover freelander 2.5 V6、VW Caddy 1.5 Skoda Superb 1.4TSI 下次換車我會選擇小改款的508 SW 225 或 508 SW PSE 360hp性能版不知道會不會進口？
很特別的企劃👍
其實不只寶獅，法系三雄都各自有迷人之處
改天有機會來做一集分享給大家^^ by官人
308GTi車主，原本開308 1.2T後來直接升級GTi。只能說有夠好玩的底盤。獅子或許不是最快，但最有樂趣絕對是肯定的。開了308GTi完全不想換車，真的有換車下一台還是獅子🦁️
看來中獅毒很深XD by官人
1007 車主每月跑南迴就是平穩的過彎.. 好開
C3 Picasso 車主簽到，真的是每天坐上車就開心♥️
夏天坐在车里不热吗😂
@@cuichao168有貼金屬隔熱貼
雖然現在開日本車，但也是因為終極殺陣+小時候家裡有205才喜歡寶獅，等將來有一定的經濟基礎也想體驗中獅毒的感覺，最想買的就是終極殺陣那台406🤣真的超喜歡這個企劃另外想請問哪時會有新的"汽車品牌人物傳記"，很期待新的，不如也講一下寶獅吧😆
有機會我們來企劃一下^^ by官人
请问，15款308，1.6t四缸版本，这台发动机烧机油的问题，诸位有什么维修建议吗？目前8万公里了，3000公里会烧1升
獅子真那麼好嗎？408這台好開嗎
第三位車主好眼熟 原來是8891的Van然後Adiós是西班牙文啦🤣可以等哪天開到SEAT的時候再說
居然被認出來了😮不過我已經從8891畢業了喔🎓
沒辦法 怡塵會的就那幾個詞 哈哈哈XD by官人
怎麼今天的開頭這麼好笑...哈哈，肚子好痛
影片中的車廠外居然有406 cabriolet ！😎
推 烏龍汽車的李大哥 幽默專業～👍
208 GTi 車友報道！我最近有機會每天開，真的很開心😁
标致307三厢我也有，我在成都开
菜獅機報到，開了兩年的New 2008真的覺得獅子有獨特的味道，底盤真的會讓人上癮😂希望可以變成資深的獅迷🎉
小心啲開車，佢始終都係車身高避震行程長，路面不太平嘅時候入灣車尾彈跳會比較厲害，而高速過灣軚盤又唔係咁精準。
您好，冒昧請問，您的新2008有沒有什麼災情？很想入手，但又怕經常修理。畢竟車價不低啊！
@@楊蔥-w4k目前4萬公里都正常保養，沒有感覺到比較不好養的感覺，未來我也不清楚但是我覺得歐洲車本來給的牛肉就比較多科技也比較新，所以不能用日係國產車的思維或標準來看待，至少目前我開到現在是滿意的，不管底盤的回饋或著是其他功能，目前還沒有後悔😊
@@dlhayashi3142 謝謝您的分享
Clio & Megane 2任車主路過~看了只有羨慕而已!
法國車真的很特別😮
品味獨到！by 官人
曾經是 PEUGEOT 205 405 的車主路過
306 s16車主報到👍
個人也是peugeot車主，車子妥善率是真的比德國車好，只是不能被修壞ＸＤ
其實我們問過很多車主 真的沒有外傳那麼容易壞XD by官人
真的大多是被修壞的，車上都有痕跡，或者說證據。
還有怕斷料
@@a27629698 寶嘉他們說Peugeot 在中國上海設了亞洲的物流中心，比較不會出現以前要長期待料的問題
@@diema179 這就不知道囉
擁有過axgt 306cab 106s16 saxo vts 206xs c4vtr c2vtr車主路過
Wow又是一個獅毒很深的獅迷XD by官人
我也對法國車很感興趣😍將來有閒錢想換臺2008
真的要擁有一回法系車過！by官人
1:49 407 Coupe 超帥的
德國車的妥善率 真的很差 法國車妥善率好不少 一個中古車商的真心話
我全家都開寶獅，有過5台，目前3台運行中。
408真的好帥呀
開頭的哩秋啥超好笑 106 s16車主來報到XD
20年前人生第一台新車也是「206」現在開207cc
306,208,berlingo車主路過
我的雪铁龙C5X超级好开
208 1.2t 5mt車主報到～
開過標緻車以後 才知道日系車底盤真是爛到可以
賞車被17版3008毒到、果斷賣日本車換、真的回不去日本車了😅
Peugeot車主報到，目前家裡三台車1007, 307SW，508SW
好奇這台407 coupe當時是台灣也有進口嗎xD 在路上沒遇過半台 超美！！有人轉讓賣我的話，我一定買我是208雙門的車主
407 Coupe真的很美 即便到了現在依舊吸睛亮眼！ 官人
2.0HDi是經典中的經典，可惜不再進口了。
第一次買車一定要買法國車馬上就懂車了
你也中毒了嗎XD by官人
Peugeot 207GTI 車主來讚個聲！
法車就是讚啦 我206xs307cc車主
我的車也都是給阿兩修很放心也很開心，缺點就是遠了一點😅這個磨豆機 之前也跟我姐聊很久 😂
阿兩師傅車廠在哪裏？
法國車真的很迷人！
我之前也是法系雷诺的车主，驾驶和乘坐都很棒，维修方面的确是它的硬伤，送进维修厂都得排队，维修费又高，没有爱真的玩不了😅
自己整啦！零件又平又多，我自己換晒四條amortisseurs 同其他零件都唔使五千台幣，法國車好容易整架！比德國車容易好多。
308SW車主簽到
法國巴黎台北婚紗公司台中時尚館，在哪裡？
XD 問我這品牌怎麼念~我一定回答...""寶獅""(我才不要饒舌的念外文咧~而且在台灣可能念外文發音知道人還相對性少)話說對寶獅的印象最深刻的是那台小敞篷阿~真的很優雅好看!
的確試駕試乘過後高下立見
406 coupe簽到囉！
我開過三陽和光陽，感覺也不錯。
307CC-308CC車主簽到~^^
好奇Golden開的是什麼德國車？ 因為我反而覺得德國車底盤比較沉穩 法國車活潑一點
我猜可能賓士？
好奇peugeot 會比bmw還活潑嗎？
德國車很舒適取向???
恰如其分我笑了某二手車網有一台2005雪鐵龍 C2手排我生性不夠浪漫不然是想入手那台😄
沒跑錯頻道XD by官人
求怡塵的外套..
怡塵太福態啦😆
我還想説怎麼聲音跟介紹C3 Picasso的怡塵那麼像，但身型似乎大了2圈。
既然說到寶獅 我其實一直有一個關於寶獅的問題想問就是寶獅車身剛性會很差嗎？我是看了終極殺陣2才讓我產生這個疑問的
剛性強弱主要是看跟什麼車比較，但是如果說到很差是不至於啦
車身組裝品質沒有德國車那麼精準，但是如果寶獅剛性差因該沒有甚麼車剛性好了，寶獅強就是強在地盤剛性韌性異常的優越。不然平靠著扭力梁或是拖翼臂大家覺得最普通的懸吊，成為山路之王這個封號不是虛假的。
終極殺陣2那些撞的幾乎都是老車了，再加上撞擊力道強才會有剛性不足
剛性好不好是相對的概念 法系車不是頂尖 而且後面還有日韓車系墊底
@@davidyvess volvo應該是天花板，地板大概就是中國大陸的平價車款吧
恰如其分，有哏喔！
沒跑錯棚XD by官人
其實對駕駛樂趣無感的人，開了獅子後一樣無感，心中只有雙Ｂ、超跑。 陸續擁有4輛獅子、1 輛飛鏢的人留
請問BMW強調駕駛樂趣，與寶獅的操控樂趣差別在哪？
善長領域不一樣，高速的操控表現是德系優勢；低速的操控轉向BMW跟法系比起來即使有後驅及主動後輪轉向加持也未必能佔便宜，親自開一次就知道差異。法系車設定就是傻瓜車，非常聽話易上手。
peugeot在湾湾也是小众的存在呀？我们大陆也是，可惜的是好多精品设计超棒的车型都是环中国大陆销售，只能看你们的分享体验😂
Peugeot 在台灣是尷尬的存在，多一點錢能買小型的Benz，BMW，想省錢會買Toyota ，所以台灣的Peugeot 車主大概都是拒絕追隨主流價值的，笑😂
應該採訪七哥
對吼 下次一定XD by官人
308 GTi報到
這車超稀有，想買還不見得有人要賣！ 我只能挑208 GTi😄
對法國車感覺又愛又怕XD
免驚百來萬而已保養又不貴
法系車就是修好的問題。 過一陣子。 會再故障，永無修止。
那是老法，2012年後好很多，比德系及福特好養。
@@monkeyb307 原廠很多問題一問三不知 外場又挑東西修 慘阿!!德系的廠支援多 修理包多 改裝品多!!!
烏龍修車院怎麼變那麼大了
🤣🤣🤣
5008車主報到。我是中獅子外觀的毒。
我是在納智捷、民間修車廠之後才到寶獅當學徒，有人提到車子問題此起彼落這也是現在電子元件化的車款必有的問題要不是我個人堅持拉索油門以及手排，不然我可能會買法系車
我開寶獅的麵包車
這些歐系 早年在臺灣是滿街跑
可惜全系列都沒四驅
法國車在1997年曾經用306前驅車拿下wrc世界冠軍，前驅八所有四驅的傳奇，或許就是他們想繼續保留這個品牌精神。
那是你没領會法國人開車精髓-車子的通過力，取決於駕駛多不在乎車子。
法系車的操控精髓在靈活度 四驅設計與此目標背道而馳
508 PSE 性能版360hp有四驅不知道會不會進口
N2008 簽到
308 T9簽到處
普求
207車主路過
寶獅的妥善率已經很好了，不要亂改車，定期保養，根本不會顧路拋錨，有一位老師的寶獅206已經跑超過100萬公里了
人生第一台進口車就是在我20歲的時候買了一台307，雖然才1.6的，但也是陪伴我了許多時光，再來出社會賺錢有一些錢了，擁有過許多車也包括E92-M3、Z4M，但總感覺缺了什麼，就在最近終於又找到一台207cc，每天看他都覺得好漂亮❤
哥真厲害開過那麼猛的車還能回來開20X系列哈哈哈，真的沒動力啊，我的是206 1.4哈哈哈
107的車主報到
雖然是小車但自手排的樂趣跟穩穩的底盤樂趣無窮
20左右的油耗
7000公里保養一次超級好養😂中間有好幾次換車的機會、但小獅子操控耐開、10幾年都開不壞、沒有機會讓我換😂
擁有過508SW後我也中獅毒了!
這台車開在路上真的只有享受，市區中聽著自己喜歡的音樂配上按摩椅，方向盤輕輕一轉就切換車道
到了郊區開啟天窗，切換運動模式，享受著車輛帶來的駕駛樂趣
唯一的缺點是停車時別忘了那4.8米的車身😆
就真的市場上找不到第二輛調教到那麼平均的車了
我開的也是兄弟車，我自己也擁有過5台psa集團的車子 寶獅3台 雪鐵龍2台，開習慣之後真的回不去了，目前開的是雪鐵龍C4 vts 台灣極度罕見的車型，中獅毒是2000年進入台中寶獅汽車擔任銷售業務，之後也曾經進入audi但是身體依舊流著獅血，開psa集團的車真的是開情懷的，享受的就是再山路間人車合一與世無爭的感覺。
獅毒無法擋XD by官人
擁有過406，後來開福特就覺得為什麼都隔快20年的車怎麼駕駛的體驗一直都沒進步還更差
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人生第一台車206，要感受過PSA的後拖曳臂，才真的感受到法國人的浪漫，進彎的轉向不足變成轉向過度的出彎，改上PS套件又是另外一個世界
這是一種 只可意會 難以言傳 需要親自體驗的駕馭感受XD by官人
之前開家父的手排 1.9L化油405，那台車共服務了26年，幾年前才報廢。之後我換開308 T7 THP，家兄也換308 T7 SW 2.0HDi，世代雖然差兩代，性能也更猛，但人機介面語意都差不多，儀錶板一樣會有個紅紅的STOP警示燈，亮起時就是要駕駛停車檢查。405與308都是絨布椅，但一樣符合人體工學，長途坐久不易暈車。當然典型歐系車總是會有一些通病，Peugeot就是引擎與冷氣各代都有Bug，但總是有狂熱的修車師傅，與零件通路，幫你找到問題來源與更換出包零件
法系車底盤是平面道路、山路、拉力爛路及高速公路通吃。法國扭力樑採用變徑設計，扭力張力會隨輪跳漸變，再加上扭力樑自帶強大防傾功能及側向剛性，讓法系小車在山路及過彎時像呼吸空氣一樣自在輕鬆。
這是一種 只可意會 難以言傳 需要親自體驗的駕馭感受XD by官人
異徑扭力樑是精隨之一
家父不知為何在國外都老愛買法系車，本人一直想開有個牌面的德系、暴脾氣的美系或舒適性的日系，直到有一次凌晨回家路上在自己不熟的爛路郊區被劫車摩托匪你追我趕鬥了半個小時才脫險，回家後當下服了老爺子的選車眼光
Peugeot 407 車主 前雙A臂x後多連桿x螃蟹式雨刷x 讚~
208車主報到～
真的很好開
過彎的時候真的有莫名的爽感
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我也是小時候看了終極殺陣才認識法國車和peugeot,後來買了208人生第一台法國車後才深深愛上他的操控感還有柔中帶剛的行路性(尤其我愛死那方向盤),還有真的要找的會修的師傅,這樣才能好好享受法國車的樂趣~
看來終極殺陣真的是很多人對於Peugeot的第一印象！by官人
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我也是旁系的雪鐵龍車主，入手過saxo(非16v)、C3 1.6、Xsara Picasso、C4(五門)，目前開C8。法國車的浪漫，以我對雪鐵龍的體驗來說，"自由"是最強烈的部分了。收納總是比別人多很多，座椅的設計跟空間的變化也是別家沒有的(採買/工作時可以很自信的裝滿車)；組裝不是最精緻的(風切、輪噪)，但感受是滿足的(外觀設計、全景視野、操控、尺寸、空間變化、維修保養很經濟)
法係車有著獨到迷人之處！ by官人
新世代的308雖然已經沒有當初老獅的底盤感受。
但⋯還是好開到不行啊！
跑一趟山路，就知道德國車跟法國車的分界線！
CITROEN C4 coupe手排車主，每天開車上下班的過程是開心的。保養又省，路上法系車還算小眾。希望繼續有小眾人支持法系就好。
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獅子是貓科動物，人家說女人如貓
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偶爾會有小脾氣
但只要你溫柔的用心呵護「多點關心」
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嘿嘿嘿~我擁有過兩台兩代的406現在駕馭著柴油版5008小改款 ，自從終極殺陣後就一直深深的吸引我，上車之後就不捨得下車。舒適又好駕馭
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半年前買第一台車時選擇了206xs
老車確實越拆越有驚喜，哭笑不得🤣
但她的實際表現卻讓我難以相信
這是在1990年代設計出來的車款！
開著...開著就中“獅毒”了😂
我兩部都係法國車，日日都開點解我感覺唔到浪漫嘅，我只係覺得佢哋好好撞，撞前撞後泊車個Pare-chocs都唔會甩皮甩骨，日本車早就玩完😂😂
308 SW T9 車主報到！上一台是206 山路開起來真的很過癮，總覺得新世代的獅子沒有以前的那種''古早味''
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老闆出現了!
單離合器自手排系統真的是獅子的精隨，非常富有樂趣
法系車的魅力與浪漫啊～by官人
單離合器在skoda citego/renault twingo都出現過,要跟手排車一樣拉高轉速要鬆油門讓變速箱升黨,才不會有換檔頓挫感
還好我經歷過106/306手排、Saxo、Alfo、Renault那時歐洲車全盛時期
真的很精釆！
3008胖8報到～
開獅子🦁車，真的是人車合一，就是一種享受開車，享受樂趣，但是～要像養貓一樣好好寵它😆😆
我超愛508SW 雖然還買不起
但還是要把它擺在購車第一順位
508也超美的！ by官人
擁有206XS三門手排快4年，經典小鋼砲，跑山去爬山爽快!獅主路過!
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我擁有過205XR、306XR、405 1.9、406 2.0、605 2.0、Land Rover freelander 2.5 V6、VW Caddy 1.5 Skoda Superb 1.4TSI 下次換車我會選擇小改款的508 SW 225 或 508 SW PSE 360hp性能版不知道會不會進口？
很特別的企劃👍
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其實不只寶獅，法系三雄都各自有迷人之處
改天有機會來做一集分享給大家^^ by官人
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看來中獅毒很深XD by官人
1007 車主
每月跑南迴
就是平穩的過彎.. 好開
C3 Picasso 車主簽到，真的是每天坐上車就開心♥️
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夏天坐在车里不热吗😂
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雖然現在開日本車，但也是因為終極殺陣+小時候家裡有205才喜歡寶獅，等將來有一定的經濟基礎也想體驗中獅毒的感覺，最想買的就是終極殺陣那台406🤣
真的超喜歡這個企劃
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请问，15款308，1.6t四缸版本，这台发动机烧机油的问题，诸位有什么维修建议吗？
目前8万公里了，3000公里会烧1升
獅子真那麼好嗎？408這台好開嗎
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居然被認出來了😮
不過我已經從8891畢業了喔🎓
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208 GTi 車友報道！
我最近有機會每天開，真的很開心😁
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小心啲開車，佢始終都係車身高避震行程長，路面不太平嘅時候入灣車尾彈跳會比較厲害，而高速過灣軚盤又唔係咁精準。
您好，冒昧請問，您的新2008有沒有什麼災情？很想入手，但又怕經常修理。畢竟車價不低啊！
@@楊蔥-w4k目前4萬公里都正常保養，沒有感覺到比較不好養的感覺，未來我也不清楚但是我覺得歐洲車本來給的牛肉就比較多科技也比較新，所以不能用日係國產車的思維或標準來看待，至少目前我開到現在是滿意的，不管底盤的回饋或著是其他功能，目前還沒有後悔😊
@@dlhayashi3142 謝謝您的分享
Clio & Megane 2任車主路過~看了只有羨慕而已!
法國車真的很特別😮
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曾經是 PEUGEOT 205 405 的車主路過
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306 s16車主報到👍
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個人也是peugeot車主，車子妥善率是真的比德國車好，只是不能被修壞ＸＤ
其實我們問過很多車主 真的沒有外傳那麼容易壞XD by官人
真的大多是被修壞的，
車上都有痕跡，或者說證據。
還有怕斷料
@@a27629698 寶嘉他們說Peugeot 在中國上海設了亞洲的物流中心，比較不會出現以前要長期待料的問題
@@diema179 這就不知道囉
擁有過axgt 306cab 106s16 saxo vts 206xs c4vtr c2vtr車主路過
Wow又是一個獅毒很深的獅迷XD by官人
我也對法國車很感興趣😍將來有閒錢想換臺2008
真的要擁有一回法系車過！by官人
1:49 407 Coupe 超帥的
德國車的妥善率 真的很差 法國車妥善率好不少 一個中古車商的真心話
我全家都開寶獅，有過5台，目前3台運行中。
408真的好帥呀
開頭的哩秋啥超好笑 106 s16車主來報到XD
20年前
人生第一台新車也是「206」
現在開207cc
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306,208,berlingo車主路過
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我的雪铁龙C5X超级好开
208 1.2t 5mt
車主報到～
開過標緻車以後 才知道日系車底盤真是爛到可以
賞車被17版3008毒到、果斷賣日本車換、真的回不去日本車了😅
Peugeot車主報到，目前家裡三台車1007, 307SW，508SW
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好奇這台407 coupe當時是台灣也有進口嗎xD 在路上沒遇過半台 超美！！
有人轉讓賣我的話，我一定買
我是208雙門的車主
407 Coupe真的很美 即便到了現在依舊吸睛亮眼！ 官人
2.0HDi是經典中的經典，可惜不再進口了。
第一次買車一定要買法國車
馬上就懂車了
你也中毒了嗎XD by官人
Peugeot 207GTI 車主來讚個聲！
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法車就是讚啦 我206xs307cc車主
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我的車也都是給阿兩修
很放心也很開心，缺點就是遠了一點😅
這個磨豆機 之前也跟我姐聊很久 😂
阿兩師傅車廠在哪裏？
法國車真的很迷人！
我之前也是法系雷诺的车主，驾驶和乘坐都很棒，维修方面的确是它的硬伤，送进维修厂都得排队，维修费又高，没有爱真的玩不了😅
自己整啦！零件又平又多，我自己換晒四條amortisseurs 同其他零件都唔使五千台幣，法國車好容易整架！比德國車容易好多。
308SW車主簽到
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法國巴黎台北婚紗公司台中時尚館，在哪裡？
XD 問我這品牌怎麼念~我一定回答...
""寶獅""
(我才不要饒舌的念外文咧~而且在台灣可能念外文發音知道人還相對性少)
話說對寶獅的印象最深刻的是那台小敞篷阿~真的很優雅好看!
的確試駕試乘過後高下立見
406 coupe簽到囉！
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我開過三陽和光陽，感覺也不錯。
307CC-308CC車主簽到~^^
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好奇Golden開的是什麼德國車？ 因為我反而覺得德國車底盤比較沉穩 法國車活潑一點
我猜可能賓士？
好奇peugeot 會比bmw還活潑嗎？
德國車很舒適取向???
恰如其分
我笑了
某二手車網有一台2005雪鐵龍 C2手排
我生性不夠浪漫不然是想入手那台😄
沒跑錯頻道XD by官人
求怡塵的外套..
怡塵太福態啦😆
我還想説怎麼聲音跟介紹C3 Picasso的怡塵那麼像，但身型似乎大了2圈。
既然說到寶獅 我其實一直有一個關於寶獅的問題想問
就是寶獅車身剛性會很差嗎？
我是看了終極殺陣2才讓我產生這個疑問的
剛性強弱主要是看跟什麼車比較，但是如果說到很差是不至於啦
車身組裝品質沒有德國車那麼精準，但是如果寶獅剛性差因該沒有甚麼車剛性好了，寶獅強就是強在地盤剛性韌性異常的優越。不然平靠著扭力梁或是拖翼臂大家覺得最普通的懸吊，成為山路之王這個封號不是虛假的。
終極殺陣2那些撞的幾乎都是老車了，再加上撞擊力道強才會有剛性不足
剛性好不好是相對的概念 法系車不是頂尖 而且後面還有日韓車系墊底
@@davidyvess volvo應該是天花板，地板大概就是中國大陸的平價車款吧
恰如其分，有哏喔！
沒跑錯棚XD by官人
其實對駕駛樂趣無感的人，開了獅子後一樣無感，心中只有雙Ｂ、超跑。 陸續擁有4輛獅子、1 輛飛鏢的人留
請問BMW強調駕駛樂趣，與寶獅的操控樂趣差別在哪？
善長領域不一樣，高速的操控表現是德系優勢；低速的操控轉向BMW跟法系比起來即使有後驅及主動後輪轉向加持也未必能佔便宜，親自開一次就知道差異。法系車設定就是傻瓜車，非常聽話易上手。
peugeot在湾湾也是小众的存在呀？我们大陆也是，可惜的是好多精品设计超棒的车型都是环中国大陆销售，只能看你们的分享体验😂
Peugeot 在台灣是尷尬的存在，多一點錢能買小型的Benz，BMW，想省錢會買Toyota ，所以台灣的Peugeot 車主大概都是拒絕追隨主流價值的，笑😂
應該採訪七哥
對吼 下次一定XD by官人
308 GTi報到
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這車超稀有，想買還不見得有人要賣！ 我只能挑208 GTi😄
對法國車感覺又愛又怕XD
免驚百來萬而已保養又不貴
法系車就是修好的問題。 過一陣子。 會再故障，永無修止。
那是老法，2012年後好很多，比德系及福特好養。
@@monkeyb307 原廠很多問題一問三不知 外場又挑東西修 慘阿!!德系的廠支援多 修理包多 改裝品多!!!
烏龍修車院怎麼變那麼大了
🤣🤣🤣
5008車主報到。我是中獅子外觀的毒。
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我是在納智捷、民間修車廠之後才到寶獅當學徒，有人提到車子問題此起彼落這也是現在電子元件化的車款必有的問題
要不是我個人堅持拉索油門以及手排，不然我可能會買法系車
我開寶獅的麵包車
這些歐系 早年在臺灣是滿街跑
可惜全系列都沒四驅
法國車在1997年曾經用306前驅車拿下wrc世界冠軍，前驅八所有四驅的傳奇，或許就是他們想繼續保留這個品牌精神。
那是你没領會法國人開車精髓-車子的通過力，取決於駕駛多不在乎車子。
法系車的操控精髓在靈活度 四驅設計與此目標背道而馳
508 PSE 性能版360hp有四驅不知道會不會進口
N2008 簽到
308 T9簽到處
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普求
207車主路過