@Karelmotoren Het is een beete van allebij. Ik heb nog een paar keer geluisterd. De opnamen in de machine ruimte als de motor stationair loopt, zeggen dat het een bijzonder goed lopende motor is. Naarmate meer brandstof wordt ingespoten hoor je het verschil opkomen. Volgens mij heeft Karel gelijk, en helpt het als de branstof pompen zijn afgesteld.
@loodsbootcastor, Vergeet niet, hij draait hier niet onder belasting dus wil hij wat gaan galoperen, en vergeet ook niet dat de motor een spruitstuk heeft waar de uitlaat is gemonteerd op het end en niet in het midden zoals bij veel soortgelijke stationaire motoren , dus daardoor hoor je de laatste cilinder veel harder dan de rest. Als de motor in zijn vooruit staat dan draait die keurig. Ik lig er niet wakker van want we hebben de boot voor de lol.
Ik ben het met zilverenmist eens.... 1 cilinder doet wel heeeeeel erg zijn best, waardoor de rest wat achter blijft.... Maar das lastig afstellen als je geen uitlaatgassen temperatuurmeter hebt op elke cilinder.... Dit lijkt trouwens wel erg veel op een Smit-M.A.N. ! Die werden in licentie gebouwd in Kinderdijk, naar het ontwerp van M.A.N. Dit is de eerste M.A.N. motor die ik zie waarop de Smit-M.A.N. motoren zijn gebaseerd...! Leuk!
@loodsbootcastor en vergeet ook niet dat de motor een spruitstuk heeft waar de uitlaat is gemonteerd op het end en niet in het midden dus daardoor hoor je de laatste cilinder veel harder dan de rest.
Groots! Wanneer zijn de verstuivers voor het laatst afgeperst en nagezien? Ze rookt niet maar het lijkt in geluid toch als of er cylinders zijn die afwijkend brandstof krijgen. Mooi schip!
@zilverenmist onzin.... , hier staat de motor niet onder belasting dus loopt hij zoiezo minder netjes. haha dit verschijnsel heet galoperen, omdat hij niet belast is, ofterwijl de schroef niet in werking is. We hebben een paar jaar geleden nog nieuwe verstuivers geplaatst. Heb je mijn andere videos ook gezien.? Daar heb ik een Mercedes motor uit 1953 staan. Gr.Karelmotoren
I absolutely love the sound of the engine during the closeup view!
@Karelmotoren Het is een beete van allebij. Ik heb nog een paar keer geluisterd. De opnamen in de machine ruimte als de motor stationair loopt, zeggen dat het een bijzonder goed lopende motor is. Naarmate meer brandstof wordt ingespoten hoor je het verschil opkomen. Volgens mij heeft Karel gelijk, en helpt het als de branstof pompen zijn afgesteld.
@loodsbootcastor, Vergeet niet, hij draait hier niet onder belasting dus wil hij wat gaan galoperen, en vergeet ook niet dat de motor een spruitstuk heeft waar de uitlaat is gemonteerd op het end en niet in het midden zoals bij veel soortgelijke stationaire motoren , dus daardoor hoor je de laatste cilinder veel harder dan de rest.
Als de motor in zijn vooruit staat dan draait die keurig.
Ik lig er niet wakker van want we hebben de boot voor de lol.
Ik ben het met zilverenmist eens....
1 cilinder doet wel heeeeeel erg zijn best, waardoor de rest wat achter blijft....
Maar das lastig afstellen als je geen uitlaatgassen temperatuurmeter hebt op elke cilinder....
Dit lijkt trouwens wel erg veel op een Smit-M.A.N. !
Die werden in licentie gebouwd in Kinderdijk, naar het ontwerp van M.A.N.
Dit is de eerste M.A.N. motor die ik zie waarop de Smit-M.A.N. motoren zijn gebaseerd...!
Leuk!
@loodsbootcastor en vergeet ook niet dat de motor een spruitstuk heeft waar de uitlaat is gemonteerd op het end en niet in het midden dus daardoor hoor je de laatste cilinder veel harder dan de rest.
Groots! Wanneer zijn de verstuivers voor het laatst afgeperst en nagezien?
Ze rookt niet maar het lijkt in geluid toch als of er cylinders zijn die afwijkend brandstof krijgen.
Mooi schip!
@zilverenmist onzin.... , hier staat de motor niet onder belasting dus loopt hij zoiezo minder netjes. haha dit verschijnsel heet galoperen, omdat hij niet belast is, ofterwijl de schroef niet in werking is.
We hebben een paar jaar geleden nog nieuwe verstuivers geplaatst.
Heb je mijn andere videos ook gezien.? Daar heb ik een Mercedes motor uit 1953 staan.
Gr.Karelmotoren
Nou ik vind het prachtig. Heb vroeger met Doxford gevaren bij de K.N.S.M.
@loodsbootcastor zie ook mijn overige video's, nog meer motoren etc...