知るだけで飛距離アップするちょっと変わった意外な盲点を解説

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  • Опубликовано: 15 янв 2025

Комментарии • 8

  • @sueoka-golf
    @sueoka-golf  Месяц назад

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  • @bekko1t
    @bekko1t Год назад +1

    物理的な効率性からすると高いように思えます。
    明日の練習で早速ためしてみます。

    • @sueoka-golf
      @sueoka-golf  Год назад

      コメントありがとうございます!
      練習してみて下さい^_^

    • @山崎勉-e8d
      @山崎勉-e8d Год назад

      ​@@sueoka-golf

  • @kimifight6106
    @kimifight6106 9 месяцев назад +1

    初めてコメントさせていただきます。この動きは表スイングでも可能なのでしょうか。

    • @sueoka-golf
      @sueoka-golf  9 месяцев назад +1

      はい^ - ^
      可能です!
      エンディングのドライバースイングは表スイングです!

  • @hiro-th8wu
    @hiro-th8wu 7 месяцев назад +1

    飛距離を伸ばすには?地面反力を使うというコーチが多くいますが末岡先生はどうお考えでしょうか。
    地面反力興味ある方多いと思いますがシニアには難しいのでしょうか。

    • @sueoka-golf
      @sueoka-golf  7 месяцев назад +3

      飛距離は出るとは思いますが
      ゴルフ自体の安定にはつながりにくいかもですねf^_^;
      技術的な優先順位としては 
      まずは下半身が上半身の反作用をバランスを保ちながら受け止められていること、
      下半身のトルクを上半身に伝える「クラッチがガッチリ噛んでいる」事が先決です。
      ここまで出来ていて、それに加えて、
      地面反力を意識するメリットが(ミート率・方向性を毀損する)デメリットを上回るかどうかというところでしょうね。