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初コメです！参考にさせて頂きます！参考にする上で質問なんですが、紫ピニオンの出っ張り具合はシャーシによって変えてますか？又動画上ではどの位出てるか教えてくれるとありがたいです...
質問ありがとうございます。動画で使用した治具の紫ピニオンでしょうか？であれば、撮影時使用した状態で先端から1.5mmになります。ストッパーを取り付けてから３回ほど使用しましたが個体差ではほとんど変えていません。
返信ありがとうございます！
初めまして。良さそうな駆動音ですね！ペラシャ横の加工参考にさせて頂きますm(_ _)m
コメントありがとうございます。どうぞどうぞ！全ていくらでも参考にしちゃってください！
ロープションタイヤ（フロント着用）とfmaは相性がいいですか？
質問ありがとうございます。ローフリクションタイヤですかね？基本的にはシャーシとタイヤグリップの相性というのは気にしていません。コーナー速度を狙うならローフリクションが良いでしょうし、加速の面ではスーパーハードに変えます。ボクのホームコースはコーナー多いのでやはりローフリクションの選択が多いですね。
ペラシャにテープ巻いてある意味はなんでしょうか？
質問ありがとうございます。たまに聞かれるのですがメンテナンス時の前後の印です。クラウンとの噛み合わせの癖をそのまま組むためにしています。(マッキーなどだとパーツクリーナーできえてしまうので)
なるほど！そうですよね。なにか深い意味があると考えてしまいました笑
初コメです！参考にさせて頂きます！参考にする上で質問なんですが、紫ピニオンの出っ張り具合はシャーシによって変えてますか？又動画上ではどの位出てるか教えてくれるとありがたいです...
質問ありがとうございます。動画で使用した治具の紫ピニオンでしょうか？
であれば、撮影時使用した状態で先端から1.5mmになります。ストッパーを取り付けてから３回ほど使用しましたが個体差ではほとんど変えていません。
返信ありがとうございます！
初めまして。
良さそうな駆動音ですね！ペラシャ横の加工参考にさせて頂きますm(_ _)m
コメントありがとうございます。
どうぞどうぞ！全ていくらでも参考にしちゃってください！
ロープションタイヤ（フロント着用）とfmaは相性がいいですか？
質問ありがとうございます。
ローフリクションタイヤですかね？
基本的にはシャーシとタイヤグリップの相性というのは気にしていません。
コーナー速度を狙うならローフリクションが良いでしょうし、加速の面ではスーパーハードに変えます。
ボクのホームコースはコーナー多いのでやはりローフリクションの選択が多いですね。
ペラシャにテープ巻いてある意味はなんでしょうか？
質問ありがとうございます。
たまに聞かれるのですがメンテナンス時の前後の印です。
クラウンとの噛み合わせの癖をそのまま組むためにしています。(マッキーなどだとパーツクリーナーできえてしまうので)
なるほど！そうですよね。
なにか深い意味があると考えてしまいました笑