Про изменения ходой интересно было бы посмотреть. Купил недавно у соседей старенький МКМ-3 и теперь думаю, как ему скорости добавить, что бы с телегой его использовать следующим летом. Валы буду покупать удлинённые с деференциалом и под автомобильные диски. Цена вопроса около 5500 + диски с колёсами (какие найду). Вот ваши колёса примерно сколько скорости добавили?
На родных колесах замерял скорость, если правильно помню, около 12 км/час. На больших не замерял. Под мои потребности скорости с телегой достаточно. Не лихачте! Удачи! 😃😃😃
Родные колеса боль. Очень маленькие и очень медлено на них. Очень быстро разбиваются стпора на фрезах. Буквально за 1 огород нормального размера. На больших колесах некомфортно окучивать, двойным окучником, очень быстро. Самый большой недостаток, на заводе нет интернет магазина запчастей. А местные возят только на китайские. Заявлена комфортная ручка сцепления, а по факту через пол часа начинает болеть рука. Нет рычага сцепления, без его с не привычки легко при движении задом попасть под фрезу. После мотоблока МТЗ, вызывает впечатление недоделанной игрушки. Из плюсов малый расход топлива с этим мотором. Но на зиму из карбюратора нужно сливать бензин, чтоб не залипла игла. И делать аккуратно, легко повредить резьбу. Сравнивая с веймой 900 у соседа, иногда ему завидую. Второй раз наверное бы не купил.
До этого мотоблока у меня был культиватор с центробежным сцеплением, движение только вперед, и радости в работе он не приносил. Кое-как рыхлил землю. А этот мотоблок - только положительные эмоции. Зимой подключу снегоуборочную приставку - буду чистить снег на участке. Зимой мотор заводится хорошо. Для МТЗ нужны масштабы, а для 2 соток под картошку Мобил К справляется на отлично! По запчастям - скорее всего на Озоне они есть. Удачи!
@@Zapolek1 К сожалению, все познается в сравнении. Мобил к, не стоит своих денег. И вы не найдете на озоне например запчастей на коробку. На МТЗ есть все. На китайцев почти все. Удачи. У меня мобил к уже 3 года, эйфория прошла. На сайте заявлена чудо ручка.: На мотоблок устанавливаются эргономичные ручка сцепления и акселератор от мирового лидера- итальянской компании Start. Ручка сцепления имеет изменяемое плечо и при нажатии нагрузка на запястье отсутствует. Рукоятки выполнены из специального антивибрационного сплава, что делает вашу работу комфортной. А в реальности стоит китай дикий. И так далее.
Спасибо большое вам за обзор от Клуба любителей мотоблоков в Вк. 🙂🤝👍👍👍
Спасибо за оценку!👍
Надо отдельный гараж строить для мотоблока и навесного 😁
Да, в будущем сезоне начнем😀😀😀
Класс
Спасибо!
Вы хотя бы раз меняли трансмиссионное масло в редукторе?
Нет, масло в редукторе не менял
Про изменения ходой интересно было бы посмотреть. Купил недавно у соседей старенький МКМ-3 и теперь думаю, как ему скорости добавить, что бы с телегой его использовать следующим летом. Валы буду покупать удлинённые с деференциалом и под автомобильные диски. Цена вопроса около 5500 + диски с колёсами (какие найду).
Вот ваши колёса примерно сколько скорости добавили?
На родных колесах замерял скорость, если правильно помню, около 12 км/час. На больших не замерял. Под мои потребности скорости с телегой достаточно. Не лихачте! Удачи! 😃😃😃
Скажите какое расстояние между колёсами по центра м
По центрам получилось 590 мм+
Родные колеса боль. Очень маленькие и очень медлено на них. Очень быстро разбиваются стпора на фрезах. Буквально за 1 огород нормального размера.
На больших колесах некомфортно окучивать, двойным окучником, очень быстро. Самый большой недостаток, на заводе нет интернет магазина запчастей. А местные возят только на китайские. Заявлена комфортная ручка сцепления, а по факту через пол часа начинает болеть рука. Нет рычага сцепления, без его с не привычки легко при движении задом попасть под фрезу. После мотоблока МТЗ, вызывает впечатление недоделанной игрушки. Из плюсов малый расход топлива с этим мотором. Но на зиму из карбюратора нужно сливать бензин, чтоб не залипла игла. И делать аккуратно, легко повредить резьбу.
Сравнивая с веймой 900 у соседа, иногда ему завидую.
Второй раз наверное бы не купил.
До этого мотоблока у меня был культиватор с центробежным сцеплением, движение только вперед, и радости в работе он не приносил. Кое-как рыхлил землю. А этот мотоблок - только положительные эмоции. Зимой подключу снегоуборочную приставку - буду чистить снег на участке. Зимой мотор заводится хорошо. Для МТЗ нужны масштабы, а для 2 соток под картошку Мобил К справляется на отлично! По запчастям - скорее всего на Озоне они есть. Удачи!
@@Zapolek1 К сожалению, все познается в сравнении. Мобил к, не стоит своих денег. И вы не найдете на озоне например запчастей на коробку.
На МТЗ есть все. На китайцев почти все. Удачи.
У меня мобил к уже 3 года, эйфория прошла.
На сайте заявлена чудо ручка.:
На мотоблок устанавливаются эргономичные ручка сцепления и акселератор от мирового лидера- итальянской компании Start. Ручка сцепления имеет изменяемое плечо и при нажатии нагрузка на запястье отсутствует. Рукоятки выполнены из специального антивибрационного сплава, что делает вашу работу комфортной.
А в реальности стоит китай дикий.
И так далее.
а я перекрываю краник и двигатель работает пока не заглохнет
Да, это хороший способ!
Это не мотоблок, а мотокультиватор.
Для вас мотокультиватор, а для меня мотоблок! Удачи!