Aqui onde eu moro as vezes faz frio as vezes o tempo esquenta!!! Então deixei com mistura rica!! carburador não é igual injeção que se alto corrige... então optei em deixa assim
Vídeo veio em excelente hora, vou instalar na minha o multímetro e analisar também, tem um vídeo sobre as escalas no canal Star Preparação, lança um painel de Titan Sport aí que vai ficar chave TMJ
Opa que bom meu querido, faz o teste hehehe, sim sim estava vendo um original usado pra comprar mais tá difícil de achar kkk, TMJ irmão abraço obrigado pela dica 👊👊👊👊
Vídeo top Parabéns O filtro de ar eu colocaria um de duplo fluxo Ou então um esportivo que vai na própria caixa de ar Ou o bura só na boca com uma corneta curta
@@fw.bagiomotorsport5006 blz você vai fazer o seguinte, fio cinza você liga no chassi, um dos fios brancos você liga no positivo pós chave, o outro fio branco vai no chassi, e o preto vai servir de passar o sinal, no seu caso o multímetro blz 👍👍👍
Minha Twister de baixa tá super pobre Tá dando 0mv de baixa Fechei bastante a mistura Só dá valor acima de 3 mil rpm em diante Ou quando bombeia o acelerador em marcha lenta
Top explicação eu montei uma fan 125i passei ela pra 150 com cabeçote de 150 injetada, comando preparado e cabeçote preparado, coloquei o multímetro com ela andando fica variando 650, 700, 800 mv , acredito que a mistura tá boa a moto perfeita mas retirei a vela e ela tá com uma acinzentado na parte de cima da vela será que é normal?
Compra um Voltimetro que marca de 0 a 30v. Ele vai marca tipo aquele relógio da FuelTech E bem legal. Pesquisa no mercado livre E o que me diz do valor de sonda em marcha lenta?
Mano, tenho uma 150 titan 2014 injetada, acabei montar o 4mm nela, coloquei o multimetro pra acompanhar como esta a mistura... fiz uns testes andando, quando to em alta rotação ela fica a sonda cravada em valores tanto como 850 e 900 mv. Isso esta correto? Como ter certrza que esta alimentando corretamente o kit 4mm. Injecao original, moto apenas com escape.
Essa sonda vc só vai conseguir fazer a leitura fina até os 3.000 rpm, para ter uma leitura fina em todas as rotações vc teria que usar uma sonda banda larga. Fica a dica
Amigo blz, então tem que deixar tudo conectado Blz, só puxa um fio do preto da sonda Lambada pra ligar na ponta de prova do multímetro pra fazer a leitura e o outro lado do multímetro pode pegar no motor tipo aterramento 👍👍
Na gasolina e entre 850 a 950 milivolts se vc tiver utilizando o voltímetro se for aqueles wideband tem que ficar entre 0.85 a 0.95, essa e uma mistura da propria gasolina qui e 15 partes de ar para 1 parte de gasolina então não muda se for carro ou moto se for carburada ou injetada sempre vai ser isso se o combustível for gasolina se for etanol ja e um pouco diferente
Tenho uma 160 com kit 190 tá com 10.5 de taxa tô usando álcool testei multímetro tá dando 1.052 980 tô usando bico da xre 190 e comando original ,tá dando excesso ?? Do nada ela ficou mais fraca antes tava limitando 5 rápido ,agora chega nos 130 aí amarra ??
Mano mano, boa noite. Instalamos o fuel controller na minha 150 mix e um kit 70mm, na regulagem do fuel controller a sonda tava atrapalhando a regulagem da mistura, aí desativamos ela no engate dos fios mesmo. Tem como continuar usando ela sem atrapalhar o fuel controller pra usar o multímetro pro ajuste fino?
Dá sim mano sem problemas, só tem que fazer a instalação dela, ou qualquer coisa usar a sonda de 1 fio, mais a de 4 é mais rápida e precisa dependendo do modelo 👍👍👍
Top seu conteúdo montei um 4mm tbm vendo sues vídeos só falta chegar o carburador de Strada que eu comprei, só me dá uma dia, meu 4mm tá com 11 de taxa, e comando 6.5. 6.3, qual gicle mais ou menos vc me indica eu tá usando para começar os acertos no álcool
boa noite cara eu tenho um 4mm da titan 125 com taxa 10, 5 e bura de strada me da um sugestão pois eu rodava meio a meio com chicle 142(alta ) e 42(baixa ) e eu tou pretendendo rodar so na gasolina com chicle 125 (alta) e 42(baixa ) sera que fica bom ? pois eu uso a moto para trabalho /entregas
@@juniohenrique1789 a minha tbm tava lisa ate botar pra acelerar e colar pistao ,cuidado man ,tava 42 na baixa e 120 na alta ,testa um 125 ou 130 na sua ,se falhar vc volta ,a minha é 4mm com pino de 2mm,fica 182cc
@@MateusdaJet entendi mano Eu já rodo na minha tem 1 ano mano e já acelerei Tudo que tem na BR kkkk o único problema do kit que eu botei que e da marca (retpins ) que o pistão bate saia quando esquenta mano Mas no mais roda filé a moto Mas olhando a vela dela Eu sem pre fico de olho Mas vou botar um 125 msm Pq fico Cismado as vezes rsrs Mas valeu tmj
Na boa wide Band é caro e inútil.....acima de lambda 1 e pobre ....ela marca até 6 de lambda.....ou seja não serve pra nada ver do 1 pra frente é falta total.... investimento que não compensa
infelizmente esses filtros "esportivos" vendidos para motos são umas porcarias eles são piores que os originais... se for colocar pega um esportivo de carro que são maiores assim tendo mais vazao de ar
Sonda de banda baixa e muito imprecisa, não tem como fazer um ajuste fino, as 4.2 e 4.9 são de banda larga super precisas mais também bem caras, fora o condicionador da sonda que custa em torno de 700 mitos.
Salv . Nordeste aq representando
Salve meu querido, TMJ abraço 👊👊👊👊👊💥
Aqui onde eu moro as vezes faz frio as vezes o tempo esquenta!!! Então deixei com mistura rica!! carburador não é igual injeção que se alto corrige... então optei em deixa assim
É o ideal,até original vem um pouco gorda,onde da aquela embrulhadinha
Tá super certo mano é isso ai melhor mais que menos TMJ 👊👊👊
@@danilobarbosa2119 verdade mano é isso ai TMJ 👊👊👊
Vídeo veio em excelente hora, vou instalar na minha o multímetro e analisar também, tem um vídeo sobre as escalas no canal Star Preparação, lança um painel de Titan Sport aí que vai ficar chave TMJ
Opa que bom meu querido, faz o teste hehehe, sim sim estava vendo um original usado pra comprar mais tá difícil de achar kkk, TMJ irmão abraço obrigado pela dica 👊👊👊👊
Bora pra mais um videozao. Abraços tamo junto. 🚀🚀🚀🚀
Valeu irmão muito obrigado é nois, tamo Junto 👊👊👊✌️✌️✌️
Vídeo top
Parabéns
O filtro de ar eu colocaria um de duplo fluxo
Ou então um esportivo que vai na própria caixa de ar
Ou o bura só na boca com uma corneta curta
Obrigado irmão valeu mesmo ✌️✌️✌️ então eu não comprei ainda mais vou comprar um de duplo fluxo fica top 👊👊👊
Mistura ta boa, faixa ideial 7.0 a 9.0
Opa ainda bem mano, obrigado pela dica TMJ 👊✌️✌️✌️
Mistura ideal seria entre 700 a 900 mv
Em média, motos com refrigeração a Ar e óleo tem que manter a sonda Lambda acima de 900 na alta. Abaixo disso é arriscado super aquecer.
Tá boa .. tá no ideal pra rico rsssss ... Bom amaciar no excesso boa sorte top os vídeos
Kkkkkkkk Opa ainda bem então mano, obrigado pela dica hehehe, muito obrigado TMJ abraço 👊👊👊
A braba fio, tá ficando monstra irmão 👏🏽🔥
Valeu irmão obrigado, tem muita coisa pra ela ainda hehe TMJ 👊👊👊💥
Mais um inscrito. Like sempre. Deus lhe abençoe. "Sem desafios nao ha evoluçao"
Faz um video mostrando a cor da vela,vlw
Faço sim mano TMJ 👊👊👊
@@soundmotors1318 👊
Top top os vídeos, sempre acompanho!
Essas referências serve para a injetada também?
Aonde que está o video da injetada ? 🙆🏻♂️
Salve pro Espírito santo mano 🚀💥
Salve meu querido, abraço TMJ 👊👊👊👊💥💥
Fanzinha tá de canto em.kk
Verdade em kkkkkkkkkkkkkk
Top demais mano ✌✌✌
Obrigado irmão valeu mesmo é nois TMJ 👊✌️👊✌️👊
Certo minha é uma tornado 293cc que preparei sem injeção, por isso fiquei na dúvida dos fios de aquecimento do elemento da sonda
Ata amigo entendi, você está adaptando no caso né? Quantos fios tem sua sonda?
E quais as cores que tem nela, passa pra mim fazendo favor
@@soundmotors1318 são 4 fios preto cinza 2 brancos os branco fica isolado
@@fw.bagiomotorsport5006 blz você vai fazer o seguinte, fio cinza você liga no chassi, um dos fios brancos você liga no positivo pós chave, o outro fio branco vai no chassi, e o preto vai servir de passar o sinal, no seu caso o multímetro blz 👍👍👍
@@soundmotors1318 vlw irmão grande abraço Deus abençoe vc
NÃO ESQUEÇE DE FAZER NA 150 INJETADA PELO AMOR DE DEUS, TMJ MEU PARCEIRO !!!! VÍDEO TOPP
Minha Twister de baixa tá super pobre
Tá dando 0mv de baixa
Fechei bastante a mistura
Só dá valor acima de 3 mil rpm em diante
Ou quando bombeia o acelerador em marcha lenta
O melhor é usar um voltímetro de 3 Fios.... positivo negativo e o remotte o terceiro fio liga na sonda ....e monitorar o básico mesmo ....0~900mv
Basicamente é um hallmeter
Top explicação eu montei uma fan 125i passei ela pra 150 com cabeçote de 150 injetada, comando preparado e cabeçote preparado, coloquei o multímetro com ela andando fica variando 650, 700, 800 mv , acredito que a mistura tá boa a moto perfeita mas retirei a vela e ela tá com uma acinzentado na parte de cima da vela será que é normal?
No canal star preparações ele fala q o ideal é 400 e 500 na gasolina mais q isso pobre menos q isso gorda!
Muito bom
Valeu irmão TMJ 👊
@@soundmotors1318 na 160 EA mesma cor de fio
Compra um Voltimetro que marca de 0 a 30v.
Ele vai marca tipo aquele relógio da FuelTech
E bem legal.
Pesquisa no mercado livre
E o que me diz do valor de sonda em marcha lenta?
Como que faz a ligação com o voltímetro?
Coloquei pino de 2mm, comando 305° É carbura de falcon.. se eu entendi só uso fio preto na garra vermelha do multimetro e o fio cinza aterramento
Top
Na wide band quando tá perto de 1 ou mais é pobre: quando vai ficando abaixo de 1 é rica!
Top, na gasolina pura qual seria a ideal?
Mano, tenho uma 150 titan 2014 injetada, acabei montar o 4mm nela, coloquei o multimetro pra acompanhar como esta a mistura... fiz uns testes andando, quando to em alta rotação ela fica a sonda cravada em valores tanto como 850 e 900 mv.
Isso esta correto? Como ter certrza que esta alimentando corretamente o kit 4mm. Injecao original, moto apenas com escape.
To querendo fazer na minha alguma coisa pra pegar as ao invés de sugar, tipo uma curva virada pra frente
Não dá certo, a mistura fica muito pobre em velocidades mais altas.
Meu multímetro não tem a escala 2000m posso usar em qual escala?
Quando coloca em 20voltz ele mostro tipo 0.70 ou 0.85 ?
Essa sonda vc só vai conseguir fazer a leitura fina até os 3.000 rpm, para ter uma leitura fina em todas as rotações vc teria que usar uma sonda banda larga. Fica a dica
Sim sim mano é isso ai, eu comentei isso no vídeo, mais com essa sonda já dá pra ter uma noção, TMJ irmão 👊👊✌️
Se eu colocar essa sonda numa twister carburada vai dá certo
Os outros sensores continua o tps e o de macha lenta ?
Sim sim amigo eu deixo eles conectados pra não dar erro no ponto de ignição do chicote da injeção 👍👍👍
Faz vídeo com moto original injetada quanto da de sonda
Tem como medi apasaigem da moto só carburador ou não
Amigo você fala sem sonda?
Vamos para más uma aula aqui no yootube Brasil
Hehe valeu irmão é nois abraço 👊👊👊👊
@@soundmotors1318 vlw mano
Top visse
Vou fazer um 4mm desse na injetada oque eu tenho que alterar na injeção?
Cara blz e os fios brancos liga ou deixa desligado ,e o fio cinza eu aterro ?? Ajuda aí irmão
Amigo blz, então tem que deixar tudo conectado Blz, só puxa um fio do preto da sonda Lambada pra ligar na ponta de prova do multímetro pra fazer a leitura e o outro lado do multímetro pode pegar no motor tipo aterramento 👍👍
Amigo qual séria o valor ideal para o motor injetado e também para o motor carburado?
Na gasolina e entre 850 a 950 milivolts se vc tiver utilizando o voltímetro se for aqueles wideband tem que ficar entre 0.85 a 0.95, essa e uma mistura da propria gasolina qui e 15 partes de ar para 1 parte de gasolina então não muda se for carro ou moto se for carburada ou injetada sempre vai ser isso se o combustível for gasolina se for etanol ja e um pouco diferente
@@motoloke obrigado
Quais materiais preciso pra montar um kit desse e qual o valor?
Tenho uma 160 com kit 190 tá com 10.5 de taxa tô usando álcool testei multímetro tá dando 1.052 980 tô usando bico da xre 190 e comando original ,tá dando excesso ?? Do nada ela ficou mais fraca antes tava limitando 5 rápido ,agora chega nos 130 aí amarra ??
Manoh de baixa média e alta tem q ficar de 500 pra cima??
Isso ai mano pra ficar com a mistura legal 👍👍
A minha tá no alcool moto fica de 220 até 300 ai de alta fica 500 a 540 aí se eu por mais gicle moto fica mt gorda e fica dando mt exesso
Mano mano, boa noite. Instalamos o fuel controller na minha 150 mix e um kit 70mm, na regulagem do fuel controller a sonda tava atrapalhando a regulagem da mistura, aí desativamos ela no engate dos fios mesmo. Tem como continuar usando ela sem atrapalhar o fuel controller pra usar o multímetro pro ajuste fino?
Qual o Gicle de alta vc usa ?
Gicle 150 mano 👍👍
Amigo a minha tá dando 110 na baixa quando tá em alta fica uns 98 a 96 tá bom em alta na comun ?
Funciona na mix 2009 só com um fio
Tem como fazer em moto sem Sonda?
Mano qual óleo vc usa na moto sua ?
Mano eu uso lubrax 20 50 👍👍👍
@@soundmotors1318 vc indica eu usar ele na minha start 160 ela tá com 32 mil km uso 10w30 coloco 1l e 200 mais ela não baixa quase nada com esse óleo
Coisa de 20 ml a cada 1 mil km
Sera que da pra fazer isso em moto original carburada, adaptando uma sonda de uma outra moto?
Dá sim mano sem problemas, só tem que fazer a instalação dela, ou qualquer coisa usar a sonda de 1 fio, mais a de 4 é mais rápida e precisa dependendo do modelo 👍👍👍
Salve man
Bacana hein eu tenho um halmelter, aquele calculo que vc fez para acerto, vc achou funcional? Só uma dúvida
Salve meu querido abraço 👊👊👊
Sim sim mano funcionou 👍👍
Amigo pq vc ta usando no lugar do bico injetor?
Tô usando uma bobina de pulso amigo 👍👍👍
@@soundmotors1318 vlw amigo muito obrigado
Piston de 61,3mm?
Maior o valor mais rica a mistura menor o valor pobre a mistura é isso?
Sim e diferente da Wide Band
Qual sonda tá usando?
Boa noite, vc usou sonda lambda de qual carro?
Top seu conteúdo montei um 4mm tbm vendo sues vídeos só falta chegar o carburador de Strada que eu comprei, só me dá uma dia, meu 4mm tá com 11 de taxa, e comando 6.5. 6.3, qual gicle mais ou menos vc me indica eu tá usando para começar os acertos no álcool
Olha para falar a verdade parece que o multimetro e melhor que o heallmeter para acerta
boa noite
cara eu tenho um 4mm da titan 125 com taxa 10, 5 e bura de strada
me da um sugestão pois eu rodava meio a meio com chicle 142(alta ) e 42(baixa ) e eu tou pretendendo rodar so na gasolina com chicle 125 (alta) e 42(baixa ) sera que fica bom ?
pois eu uso a moto para trabalho /entregas
Pode por 120 de alta e 42 de baixa
Tenho uma 150 mano kit 190 bura de Strada
Gicle de alta 120 e o de baixa 38 roda liso
Só na gasolina
@@juniohenrique1789 a minha tbm tava lisa ate botar pra acelerar e colar pistao ,cuidado man ,tava 42 na baixa e 120 na alta ,testa um 125 ou 130 na sua ,se falhar vc volta ,a minha é 4mm com pino de 2mm,fica 182cc
@@MateusdaJet entendi mano
Eu já rodo na minha tem
1 ano mano e já acelerei
Tudo que tem na BR kkkk o único problema do kit que eu botei que e da marca (retpins ) que o pistão bate saia quando esquenta mano
Mas no mais roda filé a moto
Mas olhando a vela dela
Eu sem pre fico de olho
Mas vou botar um 125 msm
Pq fico Cismado as vezes rsrs
Mas valeu tmj
Valew pelas ajuda
Top speed sai quando??
Logo logo mano, vou dá só uma amaciada nela 👊👊
Na boa wide Band é caro e inútil.....acima de lambda 1 e pobre ....ela marca até 6 de lambda.....ou seja não serve pra nada ver do 1 pra frente é falta total.... investimento que não compensa
Há 160 só tem um e AGR
infelizmente esses filtros "esportivos" vendidos para motos são umas porcarias eles são piores que os originais... se for colocar pega um esportivo de carro que são maiores assim tendo mais vazao de ar
Dando 800 ou 900 tá rica ou pobre ?
Já fica rica mano, é bom deixar nessa faixa 👍👍
Vlw ajudou muito
Sonda de banda baixa e muito imprecisa, não tem como fazer um ajuste fino, as 4.2 e 4.9 são de banda larga super precisas mais também bem caras, fora o condicionador da sonda que custa em torno de 700 mitos.