странно. автомобиль на бензиновой платформе, без пневмы, без доводчиков, с овощной мощностью и динамикой по очень высокой цене(( с чем связан ваш восторг?
Самая комфортная , уютная , с эффектом ВАУ электричка для меня была Lexus RZ450e , это мягкая с нереально классным салоном и очень удобными седушками машина. Стоит всего 60 000 фунтов в Британии. Один жесткий минус - это батарейка, ее хватает на 250+ км в обычном ( с постоянно включенным кондиционером ) режиме , когда можно и по трассе погонять и в пробках постоять, ЛЕТОМ . Зимой , наверняка, поменьше range будет. Но если поменяют батарейку, эта тачка станет бесселером.
Купил прекрасный автомобиль BMW IX3 impressive ну казалось- бы чего желать,все замечечательно, но когда вы заезжаете на зарядку, и платите 0,97 евро за киловат и при этом теряете время на зарядку, а ехал я в Чехию и 4,25 часа туда и назад время на зарядку потраченое мною,то невольно задумаешся, не рано ли я купил этот автомобиль.Далеко не все в Германии продумано и отрегулировано на зарядных установках.
Общий обзор i5 €96.449((( разгон 6с((( 250kW (((задний привод(((громадный тоннель ((( мультимедиа ультрасовременно устаревшая Да лучше купить Тесла Модел 3
@@KDR816я прекрасно понимаю владельцев классических лидеров автопрома доказывающих что у них всё есть) Обьективно BMW это хороший телефон Нокиа, на котором классная мультимедиа, идеальный выбор для фанатов бренда. А Тесла это Айфон от технологичной развивающейся компании Но увы автопрому не угнаться за технологической компанией Тесла по софту и концепции будущего развития
Лично я согласен, но допускаю , что есть и другие возможные успешные направления развития платформ электромобилей отличающиеся от нашей с вами точки зрения.
А Тесла 3 рестайлинг уже доступна у вас там? Что можете сказать про ее подвеску и вообще что можно посмотреть из электричек с подвеской, похожей хоть немного хотя бы на поведение БМВ 3 серии g20?
Виктор, Вы так хвалите этот БМВ, как будто лучший электромобиль ))) а тем временем, в этот ценник вписывается Тесла S ... которая камня на камне по технике не оставит от этой БМВ. Да, салон шикарнее, но и тесла s очень приятная и не перегружена деталями декора. А уж про место для задних пассажиров тесла с ровным полом опять же на голову выше.
@@KDR816 полагаю, что европейцы именно так и видели промежуточный эволюционный этап перехода к электромобилям ... они видимо по этой дорожной карте 15 летней давности и продолжают жить. Просто Тесла и китайцы им все карты попутали, опередив их видимо лет на 5 точно. Амеры кстати тоже облажались и сейчас вынуждены вводить 100% ввозные пошлины на китайцев.
@@KDR816 уважаемый, да успокойтесь Вы ... ну ей Богу уже смешно, Вы как будто на зарплате у БМВ ))) В комментариях Вы единственный, кто буквально грудью за этот недоэлектромобиль )) адекватный народ уже столько аргументов против этого продукта вывалил, а Вам '...всё божья роса' 😅
Мне тоже, но машина сохранила характер BMW. Большинство других можно и не отличить друг от друга , дизайн , отделка - без шильдика на капоте можно и спутать .
ВМW -это устаревшая модель от Nokia3310 в новом чехле по сравнению с Теслой , если они не поменяют концепцию то навсегда потеряют рынок как KODAK исчезнут просто, Китайские тачки будут повсюду.
Поддерживаю насчет отсталости по технике от Теслы. Но уверяю Вас, никуда ни БМВ, ни другие немецкие автопроизводители не денутся, так как европеймкие власти введет заградительные пошлины на китайцев, а с Теслой договорятся. Буквально на днях амеры ввели 100% пошлины на китайский автопром.
@@KDR816 насчет парковки и автопилота просим пруфы в студию. Насчет дальности хода и движков, в сравнении с теслой, бмв точно отдыхает. Тонель в салоне - это днище. Кстати, в тесле S пневма ... может это и ни о чем, не знаю ... тут пусть Виктор скажет своё веское слово, он и на одной, и на второй ездил.
Тесла доминирует рынок, но думаю есть значительная часть клиентуры , желающих иметь узнаваемый бренд. BMW это не массовый продукт, в этом сегменте большинство покупателей просто не догадываются о существовании китайских электромобилей. Зачем ?
Молодцы, почти догнали китайцев по бирюлькам в салоне. Особенно умиляет рояльный лак, цыганские джойстик и шайба управления в "хрустале" Карбоновый лоток зарядки телефонов тоже круть, зачем делать его мягким?)) Видимые плюсы : возможность отказаться от панорамной крыши, наличие поводков управления дворниками и поворотами.
Ну и зачем так делать? Мы заходим посмотреть на i7, а видим что? Не порядочно. И главное что уже не первый раз косяки разного рода. Отписка однозначно.
странно. автомобиль на бензиновой платформе, без пневмы, без доводчиков, с овощной мощностью и динамикой по очень высокой цене(( с чем связан ваш восторг?
Самая комфортная , уютная , с эффектом ВАУ электричка для меня была Lexus RZ450e , это мягкая с нереально классным салоном и очень удобными седушками машина. Стоит всего 60 000 фунтов в Британии. Один жесткий минус - это батарейка, ее хватает на 250+ км в обычном ( с постоянно включенным кондиционером ) режиме , когда можно и по трассе погонять и в пробках постоять, ЛЕТОМ . Зимой , наверняка, поменьше range будет. Но если поменяют батарейку, эта тачка станет бесселером.
Здравствуйте, видео называется "Общий обзор BMW i7", а обозреваете пятерку? :)
i7 через 6 дней на канале, извиняюсь за досадную накладку.
Купил прекрасный автомобиль BMW IX3 impressive ну казалось- бы чего желать,все замечечательно, но когда вы заезжаете на зарядку, и платите 0,97 евро за киловат и при этом теряете время на зарядку, а ехал я в Чехию и 4,25 часа туда и назад время на зарядку потраченое мною,то невольно задумаешся, не рано ли я купил этот автомобиль.Далеко не все в Германии продумано и отрегулировано на зарядных установках.
Общий обзор i5 €96.449((( разгон 6с((( 250kW (((задний привод(((громадный тоннель ((( мультимедиа ультрасовременно устаревшая
Да лучше купить Тесла Модел 3
@@KDR816я прекрасно понимаю владельцев классических лидеров автопрома доказывающих что у них всё есть) Обьективно BMW это хороший телефон Нокиа, на котором классная мультимедиа, идеальный выбор для фанатов бренда. А Тесла это Айфон от технологичной развивающейся компании
Но увы автопрому не угнаться за технологической компанией Тесла по софту и концепции будущего развития
100%
П.с. а Amsel смешной, бегает по всей ветке, пыхтит про 'прелести' этого мертворожденного детища немецкого автопрома 😅
считаю, что стыдно в 24 году использовать двс платформу для электро, тем более такому монстру как bmw
Лично я согласен, но допускаю , что есть и другие возможные успешные направления развития платформ электромобилей отличающиеся от нашей с вами точки зрения.
А Тесла 3 рестайлинг уже доступна у вас там? Что можете сказать про ее подвеску и вообще что можно посмотреть из электричек с подвеской, похожей хоть немного хотя бы на поведение БМВ 3 серии g20?
Если нет постоянных магнитов то почему он такой дорогой?
Тесла Модель S в Германіі сейчас от 93000 Евро.
Виктор, Вы так хвалите этот БМВ, как будто лучший электромобиль ))) а тем временем, в этот ценник вписывается Тесла S ... которая камня на камне по технике не оставит от этой БМВ.
Да, салон шикарнее, но и тесла s очень приятная и не перегружена деталями декора. А уж про место для задних пассажиров тесла с ровным полом опять же на голову выше.
@@KDR816 полагаю, что европейцы именно так и видели промежуточный эволюционный этап перехода к электромобилям ... они видимо по этой дорожной карте 15 летней давности и продолжают жить.
Просто Тесла и китайцы им все карты попутали, опередив их видимо лет на 5 точно.
Амеры кстати тоже облажались и сейчас вынуждены вводить 100% ввозные пошлины на китайцев.
@@KDR816 🤣 согласен, видение сумасшедшего - устанавливать такой конский ценник за посредственную по техническим показателям электроповозку 😂
@@KDR816 уважаемый, да успокойтесь Вы ... ну ей Богу уже смешно, Вы как будто на зарплате у БМВ )))
В комментариях Вы единственный, кто буквально грудью за этот недоэлектромобиль ))
адекватный народ уже столько аргументов против этого продукта вывалил, а Вам '...всё божья роса' 😅
привет из Белгорода )
В моторе есть щетки, узел изготавливается в Чехии, обещают ресурс не меньше 300т.км (видео на чешском языке ruclips.net/video/3uIVPK_1k-0/видео.html)
Благодарю , не смог сам найти информацию по мотору. Интересно !
По рулежки лучшем чем тесла м3?
Откровенно ,,да.,
Спасибо за обзор, но мне кажется немного дороговато
Мне тоже, но машина сохранила характер BMW. Большинство других можно и не отличить друг от друга , дизайн , отделка - без шильдика на капоте можно и спутать .
Оказывается Вы большой фанат BMW
Не совсем 😊
@@Tesla-Strannik Tesla технологичная, ПО крутое, сеть supercharger, но BMW это премиум., управляемость, комфорт
@gldfg623 В машине просто приятно сидеть - достаточно редкое явление для сегодняшнего мирового автопрома.
@@Tesla-Strannik это магия BMW, которая также стоит деньги, но мало кто это понимает
Ну и где обещанный і7?
ВМW -это устаревшая модель от Nokia3310 в новом чехле по сравнению с Теслой , если они не поменяют концепцию то навсегда потеряют рынок как KODAK исчезнут просто, Китайские тачки будут повсюду.
Поддерживаю насчет отсталости по технике от Теслы.
Но уверяю Вас, никуда ни БМВ, ни другие немецкие автопроизводители не денутся, так как европеймкие власти введет заградительные пошлины на китайцев, а с Теслой договорятся.
Буквально на днях амеры ввели 100% пошлины на китайский автопром.
@@KDR816 насчет парковки и автопилота просим пруфы в студию.
Насчет дальности хода и движков, в сравнении с теслой, бмв точно отдыхает.
Тонель в салоне - это днище.
Кстати, в тесле S пневма ... может это и ни о чем, не знаю ... тут пусть Виктор скажет своё веское слово, он и на одной, и на второй ездил.
Бмв делать электро это тупик надо было делать отдельный бренд
Тесла доминирует рынок, но думаю есть значительная часть клиентуры , желающих иметь узнаваемый бренд. BMW это не массовый продукт, в этом сегменте большинство покупателей просто не догадываются о существовании китайских электромобилей. Зачем ?
@@KDR816 да ездите Вы на своем БМВ на здоровье. Как говорится, есть теслод.очеры, а есть и бмвд.очеры ... просто Вы из числа последних )))
не люблю бмв, люблю ваг🤷♂️ но спс за видео
Роскошный автомобиль! Лучше только Rolls-Royce Spectre. Спасибо большое за обзор, Виктор 👍🏻
Молодцы, почти догнали китайцев по бирюлькам в салоне. Особенно умиляет рояльный лак, цыганские джойстик и шайба управления в "хрустале" Карбоновый лоток зарядки телефонов тоже круть, зачем делать его мягким?)) Видимые плюсы : возможность отказаться от панорамной крыши, наличие поводков управления дворниками и поворотами.
👍😊
Это не i7
Накладка, извиняюсь. i7 отснято и будет через 6 дней.
Ну и зачем так делать? Мы заходим посмотреть на i7, а видим что? Не порядочно. И главное что уже не первый раз косяки разного рода. Отписка однозначно.
Накладка, бывает. Извиняюсь и i7 уже отснят отбудет через 5 дней на канале.
@@Tesla-Strannik прошло больше пяти дней. И что?
@northerntulip работаем.