Yo tengo una Suzuki Ax 4 y la utilizo para mí día a día y para trabajar en aplicaciones, las llantas originales apenas tocaban agua y se perdía totalmente el grip, hace unos 1000 km cambie por unas Michelin city pro y es una moto totalmente distinta, actualmente todos los días está lloviendo y les aseguro que no tengo el más mínimo miedo a el agua, eso sí, sin perder el respeto y la precaución, pues aunque sea totalmente estable en curvas con piso no solo mojado, si no también en pleno torrencial, la seguridad es lo más importante, sin duda alguna la mejor inversión
Olvidaste mencionar algo que pocos toman en cuenta: las llantas caducan. Después de unos 5 años, el material se degrada y endurece, causando que se patinen, sobre todo en la lluvia. Puedes verlas "nuevas", por el dibujo intacto, pero si son viejas en su fabricación, pueden ser muy peligrosas. El mes y año de fabricación viene en un costado (4 dígitos, mes y año).
Me gustaría q hicieras un análisis más parecido a cómo mostrasteis de las motos de trabajo y dar las 3 mejores opciones para motos de bajo y mediano cilíndrale, como las usas comúnmente. Es decir 150 a 300cc
Mientras no se exagere, es válido colocar unas más anchas, siempre que se respete el diámetro final de la rueda. Por ejemplo, unas 130/70/17 (altura de 91 mm) pueden ser sustituidas como máximo por unas 150/60/17 (altura de 90 mm). El primer número es la anchura en milímetros, el segundo número es la altura en porcentaje del primer número (anchura) y el tercer número es el diámetro del rin expresado en pulgadas. Ejemplo: 130/70/17. Donde 130 milímetros de ancho, 70% de 130 milímetros como altura (130 x .70 = 91 milímetros de altura) y rin de 17 pulgadas de diametro. De esta manera ae puede variar ligeramente el ancho de la llanta con fines estéticos e incluso por necesidad, ya que no existen las llantas de doble compuesto en medidas "pequeñas ". Saludos a todos los bikers.
@@Skelly-GX El segundo número es la altura (del suelo al rin), pero expresado como porcentaje del primer número (ancho). Por eso jamás vas a ver números mayores a 90 o menores a 40 (salvo excepciones para usos menos comunes, como tractores, aviones, metro, etc.). La llanta típica de moto: 130/70/17, 130 milímetros de ancha, 70% (de 130) de alta (91 milímetros) y R17, o sea, 17 pulgadas de diámetro.
Mi amigo te pido hagas un buen review de los que tu sabes hacer sobre la Vortex 300R vs CF moto 300SR. Y Apache 310RR vs Vortex 300R. O CF moto 400 vs Dominar 400
Saludos máster, yo a mi mortalika 200z le puse llantas 2 pulgadas más anchas ej. La trasera de 120/70/17 la mandé 140/70/17 y delantera 100/70/17 la puse 120/70/17
Llantas, neumáticos, gomas o cubiertas. Todas correctas en su país. "Neumático" (significa que funciona con aire) es la más acertada, pero no siempre es correcta, pues hay vehículos de recreación que utilizan llantas sólidas, que no es necesario inflarlas. No son neumáticos.
Una consulta tengo una toromex 250 tipo chopper trae llantas 90/90/18 y 130/ 90 /15 vivo en cdmx pero las llantas que trae siento que no tienen buen agarre constantemente donde paso ppr baches siento q patina un poco y ya me derrape dos veces una en lluvia y otra en graba suelta quisiera cambiar de llantas por unas doble propósito es conveniente ? Y si es así cual me recomiendas
Cuales recomendarias para una dominar 400 con un uso mas o menos de 70 % en la ciudad y un 30 % en carretera , saludos desde monterrey muy buen video 🙋♂️👍✌
las metzeler m5 o las m9 son de lo mejor investiga del tema una llanta radial y con doble compuesto siempre será mejor que una con un solo compuesto y que sea convencional
Hola bro, una consulta, tengo una honda cb300r, la cual viene de fabrica con neumáticos 150/60 r17 atrás y 110/70 r17 adelante, quiero aumentar el ancho de ambos neumáticos en 10mm pero no sé que perfil elegir, para la moto que tengo la cb300r
Tengo una Bajaj Avenger 220 que usa llantas con cámara, le cambié los MRF que trae de fábrica a una Michelin Pilot Street adelante y una Pirelli city Demon atrás y mejoró muchísimo la rodada. "Sin en cambio" ja ja, me preocupa que los neumáticos referidos siguen usando cámaras... alguien puede recomendarme qué hacer en cuestión a las ponchaduras??? Saludos bikers, a rodar seguros amigos ✌️✌️✌️
Compra un kit de parcheado para camara. O bien una cámara de repuesto y una bomba de aire. También Hay unas herramientas como barras o cuñas que sirven para desmontar la llanta.
Oyes JR Moto rewiew acabo de comprar una moto (Suzuki 250 Naked) Me gustaria cambiarle las llantas que tiene por unas mejores, cual me recomiendas? Michelin, pirelli o continental? Actualmente tiene unas MRF Medidas 110-70 rin 17 adelante y 150-60 rin 17 atras. Saludos❤
Las Pirelli tienen más agarre pero su durabilidad es menor. Las Michelin Pilot street son de compuesto más mixto y duran un poco mas. Y las continental que use al menos Ami su durabilidad era menor.
@@xBryan- las dos son buenas, pero tienen mejor agarre las Pirelli pero también van a durar menos y las Michelin duran más por el tipo de compuesto pero tienen un poco menos de agarre. Están también los neumáticos radial que duran más pero son más costosos
@@xBryan- las Pirelli angel son mas para motos tipo deportivas, tienen buen agarre. Y las pilot street son para motos mas de ciudad, por tanto tienden a durar un poco mas.
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Yo tengo una Suzuki Ax 4 y la utilizo para mí día a día y para trabajar en aplicaciones, las llantas originales apenas tocaban agua y se perdía totalmente el grip, hace unos 1000 km cambie por unas Michelin city pro y es una moto totalmente distinta, actualmente todos los días está lloviendo y les aseguro que no tengo el más mínimo miedo a el agua, eso sí, sin perder el respeto y la precaución, pues aunque sea totalmente estable en curvas con piso no solo mojado, si no también en pleno torrencial, la seguridad es lo más importante, sin duda alguna la mejor inversión
Olvidaste mencionar algo que pocos toman en cuenta: las llantas caducan. Después de unos 5 años, el material se degrada y endurece, causando que se patinen, sobre todo en la lluvia. Puedes verlas "nuevas", por el dibujo intacto, pero si son viejas en su fabricación, pueden ser muy peligrosas. El mes y año de fabricación viene en un costado (4 dígitos, mes y año).
Excelente información para todo biker, y muy bueno tu trabajo sigue así.
Saludos desde GTO, me compré la nk 250 por tus vídeos, suerte y éxito
No te vas arrepentir 🤙
Gracias por tus consejos. Estoy por cambiar los neumáticos de mi moto y desde hace mucho quería saber cuál o cómo elegirlos.
Excelente información👌 saludos desde CD Neza
A mí me gustan las Dunlop arrowmax gt601 en seco y mojado lo mejor saludos desde Guatemala 🇬🇹🇬🇹 JR
salúdame
Simplemente, excelente video ✌️
Que espectacular videos, lo que se necesitaba hace tiempo
Me gustaría q hicieras un análisis más parecido a cómo mostrasteis de las motos de trabajo y dar las 3 mejores opciones para motos de bajo y mediano cilíndrale, como las usas comúnmente. Es decir 150 a 300cc
Buen video JR, aveces uno está indeciso de que comprar y este video puede ayudar 🤔, saludos desde Costa Rica Bro de una el like 🤙
A la orden :)
Mientras no se exagere, es válido colocar unas más anchas, siempre que se respete el diámetro final de la rueda. Por ejemplo, unas 130/70/17 (altura de 91 mm) pueden ser sustituidas como máximo por unas 150/60/17 (altura de 90 mm). El primer número es la anchura en milímetros, el segundo número es la altura en porcentaje del primer número (anchura) y el tercer número es el diámetro del rin expresado en pulgadas. Ejemplo: 130/70/17. Donde 130 milímetros de ancho, 70% de 130 milímetros como altura (130 x .70 = 91 milímetros de altura) y rin de 17 pulgadas de diametro. De esta manera ae puede variar ligeramente el ancho de la llanta con fines estéticos e incluso por necesidad, ya que no existen las llantas de doble compuesto en medidas "pequeñas ". Saludos a todos los bikers.
UIfff man, tu comentario me ayudo muchísimo. Salu2.
Chale, no entendí/comprendí el 2do número xd
@@Skelly-GX El segundo número es la altura (del suelo al rin), pero expresado como porcentaje del primer número (ancho). Por eso jamás vas a ver números mayores a 90 o menores a 40 (salvo excepciones para usos menos comunes, como tractores, aviones, metro, etc.). La llanta típica de moto: 130/70/17, 130 milímetros de ancha, 70% (de 130) de alta (91 milímetros) y R17, o sea, 17 pulgadas de diámetro.
@@juancv3700 Oh, creó que ya entendí el 2do numero, gracias 😅
Como siempre excelente video, que opinas de las llantas IRC que trae la Versys 300 X y si no por cuales las cambiarias Gracias por tu opinión
Buen video, lo dijiste todo mi brow .... buena info
Al final depende el uso q le des a la moto si es viajera un buen compuesto si es más doble propósito con tacos si le das en pista slicks etc etc
Me encantó el vídeo bajo la lluvia 😂 excelente
Mi amigo te pido hagas un buen review de los que tu sabes hacer sobre la Vortex 300R vs CF moto 300SR. Y Apache 310RR vs Vortex 300R. O CF moto 400 vs Dominar 400
Muchas Gracias excelente información
Saludos máster, yo a mi mortalika 200z le puse llantas 2 pulgadas más anchas ej. La trasera de 120/70/17 la mandé 140/70/17 y delantera 100/70/17 la puse 120/70/17
Llantas, neumáticos, gomas o cubiertas. Todas correctas en su país. "Neumático" (significa que funciona con aire) es la más acertada, pero no siempre es correcta, pues hay vehículos de recreación que utilizan llantas sólidas, que no es necesario inflarlas. No son neumáticos.
Tengo una moto Shineray GP 200cc cuál llanta me comiendas para transitar en esfaltado y tierra con arena ? Gracias 😊me suscribo
Excelente! Abrazo grande!
Yo tengo una mortalika y le puse llantas de takete atrás y adelante. Me caía muy seguido con las originales.
Entonces.... ¿Cuáles me recomiendas para mí Vx 250 Italika? Realmente no uso el off Road, uso la ciudad siempre.
Que llantas serian las mejores para una pulsar
Excelente, saludos
Una consulta tengo una toromex 250 tipo chopper trae llantas 90/90/18 y 130/ 90 /15 vivo en cdmx pero las llantas que trae siento que no tienen buen agarre constantemente donde paso ppr baches siento q patina un poco y ya me derrape dos veces una en lluvia y otra en graba suelta quisiera cambiar de llantas por unas doble propósito es conveniente ? Y si es así cual me recomiendas
Cuales recomendarias para una dominar 400 con un uso mas o menos de 70 % en la ciudad y un 30 % en carretera , saludos desde monterrey muy buen video 🙋♂️👍✌
las metzeler m5 o las m9 son de lo mejor investiga del tema una llanta radial y con doble compuesto siempre será mejor que una con un solo compuesto y que sea convencional
Yo no cambio mis metzeler Sahara enduro 3 eso usa en mi Honda xr 150 l y mi Suzuki DR 650
Y si quiero cambiar una 110/80 por una 120/80 o 120/70? Aún así tendrían las consecuencias que dices?
Ojala y en esta ocasión mandes mis saludos!!!
Hola amigo, espero pronto tener pronto un video en vivo para enviar saludos pendientes, pero por lo menso te mando un saludo aquí por mensaje!!!
Hola bro, una consulta, tengo una honda cb300r, la cual viene de fabrica con neumáticos 150/60 r17 atrás y 110/70 r17 adelante, quiero aumentar el ancho de ambos neumáticos en 10mm pero no sé que perfil elegir, para la moto que tengo la cb300r
Primero 👍
Tengo una Bajaj Avenger 220 que usa llantas con cámara, le cambié los MRF que trae de fábrica a una Michelin Pilot Street adelante y una Pirelli city Demon atrás y mejoró muchísimo la rodada. "Sin en cambio" ja ja, me preocupa que los neumáticos referidos siguen usando cámaras... alguien puede recomendarme qué hacer en cuestión a las ponchaduras??? Saludos bikers, a rodar seguros amigos ✌️✌️✌️
Compra un kit de parcheado para camara. O bien una cámara de repuesto y una bomba de aire. También Hay unas herramientas como barras o cuñas que sirven para desmontar la llanta.
@@Comunidad_Biker_Ags muchas gracias por la recomendación amigo. También tengo pensado hacer talacha y sellar el rin para usar llantas sin cámara.
Oyes JR Moto rewiew acabo de comprar una moto (Suzuki 250 Naked) Me gustaria cambiarle las llantas que tiene por unas mejores, cual me recomiendas? Michelin, pirelli o continental? Actualmente tiene unas MRF Medidas 110-70 rin 17 adelante y 150-60 rin 17 atras. Saludos❤
Las Pirelli tienen más agarre pero su durabilidad es menor. Las Michelin Pilot street son de compuesto más mixto y duran un poco mas. Y las continental que use al menos Ami su durabilidad era menor.
@@Comunidad_Biker_Ags las pirelli angel entonces son mejor que la michelin pilot street?🤔
@@xBryan- las dos son buenas, pero tienen mejor agarre las Pirelli pero también van a durar menos y las Michelin duran más por el tipo de compuesto pero tienen un poco menos de agarre. Están también los neumáticos radial que duran más pero son más costosos
@@xBryan- las Pirelli angel son mas para motos tipo deportivas, tienen buen agarre. Y las pilot street son para motos mas de ciudad, por tanto tienden a durar un poco mas.
Bro me recomiendas la cf moto sr
Pero, que neumáticos y que tamaño usas?
Mi llanta doble proposito, puedo sacar los clavos antes de que pinchenn la camara
Un neumático 120/70/17 que recomienden para lluvia
He escuchado que las Pirelli o las michelline Pilot street
Pues entonces creo en Ecatepec tenemos condiciones subsubsuburbanas
No, en Ecatepec y Neza tenemos offroad citadino XD
Tmr segundo