Devon Speed Master Где производят? Состав масла и итоги спустя 5000 км
HTML-код
- Опубликовано: 18 сен 2024
- Честное моторное масло в замен ушедшим бренда Mobil Castrol Shell. Самое бюджетное и доступное масло в двигатель. Масло с ПАО и Эстерами
ДЗЕН dzen.ru/gubanoff
Ютуб / gubanoff
Драйв2 www.drive2.ru/...
Для Рекламы: Gubanovav87@mail.ru
ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ СБЕРБАНК 4276 4200 1550 6081
ЮMoney 4100117816198782
Где купить ozon.ru/t/pAnPDYb
/ @devon_zavod
devon.z... ok.ru/group/70... dzen.ru/id/63d...
www.devongroup...
8(800) 77-55-905 контактный номер
Ссылка на видео Алдар Хосе • Рейтинг масел 0w40
Какое масло заливаете в двигатель?
Sintec premium 5-40 , следующая замена sintec premium 0-40, на зиму стою перед выбором Devon speed master 0-40 или TATNEFT lux pao 0-40 , перейду с sintec потому что убрали AN, а говорят что они есть получаются врут, и в мороз к -30, 5-40 показалось густовато, а так всё хорошо, с 16 октября проехал 3000 км средня скорость 10-13 км/ч много прогревов , по "мото часам" Уже пора менять, масло тёмное но не сильно ромбики на щупу видно мотор 126
Valvoline synpower 5w40 или Eni i- sint 5w40
Exline VRS 0/5w40 GTR.
Полимериум
Мегуин 5/40
Всем привет. На девоне отъездил 14тыс, зимой до -32, пробег город, пригород, без трассовых перегонов. Угар ноль, отложений нет, масло при замене было «живое». Speed Master 5w-30 c3. Добавлял 1/2 флакона присадки polimerium от прошлой замены. Картер 6л, двигатель Евро-5, УАЗ патриот. Сейчас сделал ТО 75 тыс и залил его снова. По цене - супер. Всем удачи.
Спасибо за отзыв 👍🤝
Уже приобрёл жду следующей замены
Летом, Petro-Canada Supreme High Mileage 5W-20, Зимой, Valvoline MAXLIFE 0W-20, около 3 лет постоянно.
🤝
Shell идет Турецкий, параллельным импортом ( а по-русски контрабандой)..на озоне есть продавцы..
Много подделок, на озоне точно лучше не брать. Я думаю если нет проверенных продавцов знакомых, лучше взять наше
@@Gubanoff Я залил турецкий шелл перед зимой,проехал чуть более 3 тысяч на данный момент,масло почернело, есть тест капают на бумагу и потом смотрят, ну судя по тесту масло еще годно, угара почти никогда нет от шелла, пользуюсь им с покупки лада калины 2 в 2014 году, в апреле 10 лет машине будет, пробег 125000 тыс, пока с двигателем все в порядке.тоже смотрю на разные масла но пока не решил ,брать турецкий шелл или перейти на другое масло,присматривался к зику, по обзорам идет с кореи, есть продавцы по отзывам честные...вот сейчас смотрю это масло-Devon favorit 5W-40..так что не знаю что и делать..хотя мой мотор 8-ми клапанный 11186 в принципе на любом масле должен работать даже если подделка масла ,что там может быть залито в подделке -минералка,отработает,меняю масло примерно на 8 тысячах,до февраля 2022 года вообще ездил на шейле по 12-14 тысяч..
@@FORESTCRAFT51только если Равенол
Или kixx c PAO
Или Taif c PAO 5-40 5-30
Сейчас зик 0в30
Такое же на зиму заливал. Цена еще низкая относительно - один из плюсов. Сейчас залил Полимериум XPro1 5W40.
👍🤝
Полимериум ХPro1 - нет ПАО, да и эстеров только 3%, обычный гидрокряк... 😮
Как devon в мороз себя показал? Как в сравнении с полимериум?
@@ralphweggum1134 в морозы отлично 👍 на Полимериуме мороза ещё не было)
Температура застывания -47 для нулевки это не айс. Я лью Тотал 5w30 у которого застывание -44. Т.е. это масло на уровне пятёрки, а не нулевки 5:20. 1% ПАО - это для оправдания названия, на что он там может повлиять? Это же база, а не присадка, чтобы в таких количествах присутствовать.
Приветствую вас! При такой базе NOAK 11%, многовато слишком! Странно конечно! А присадки у них свои? Или ричфул наверное? Не в курсе? Я по другому делаю, отдельно эстеры покупаю и миксую. ✋🤝
Думаю Ричфул
Если честно, то температура застывания тоже не выдающаяся. Даже у GTL лучше. Думаю эстеров не много на самом деле, а ПАО так вообще кот наплакал. Масла на таких базах должны за -50 улетать. Ну это лично мое мнение!
Какие эстеры покупаете?
1 процент пао для чего? Для надписи...
Чтобы было
А rosneft magnum ultra a3 не пробовали? Выбираю из него, а так же: devon speed master, gazpromneft premium n, lukoil luxe, sintec premium, tatneft pao
Рекомендую попробовать Лукойл Генезис или Тебойл
@@Gubanoff у меня сейчас lukoil luxe досанкционный залит, значит следующим буду такой же на китайском пакете заливать ) Не вижу для себя ощутимых преимуществ генезиса перед люксом, у меня атмосферный объемный мотор
Думал может что-то понавороченнее пробовать залить, у роснефти а3 интересная температура застывания, у девона и татнефти пао и эстеры, у синтека нафталины.
Если покруче то Равенол можно до 1000₽ литр выбить 10, 20, литрушками полусинтетикой серебристых канистрах.
Здравствуйте! Присматриваюсь к Газпром Премиум н 5 40 . Смущают некоторые отзывы . Не оставляет ли нагара, кокса...
Я на нем проехал 7к мне оно не понравилось, громко двигатель на нем работал. Ну и показатели у него не самые лучшие
Раньше там были эстеры и АН, немного, но достаточно для бюджетного масла... но то, было раньше...
А теперь даже присадки китайские. Есть анализ на Ойл клабе, G-energy sintetic active 5w-40 тоже самое, один в один, из одной бочки сказали... 😮
Привет, интересен был бы ваш отзыв о масле TAIF VIVACE 0w40, нет в планах попробовать его ? На Озоне цена отличная, +- 1600 руб за 4 литра
Посмотрим, тоже думал об этом масле. Сейчас другое залил
Разве это дорого.
У нас на заправке НК-Нефть 5-30 с пао 2500₽ стоит так что даже странно 0-40 за 1700₽.
Даже Лукойл 0-40 с ПАО было сложно найти за 1700₽ и 2000₽
@@user-cb8hh8my1j Про дорого вроде никто и не писал. Цена отличная же написано
Здравствуйте какие присадки в масле... Китайские.. Или хорошие infinium лубриол
Об этом сейчас, да и раньше не один производитель не скажет
Естественно Китай
Китай
Хорошие китайские, вам зачем другие? Все равно допуски не дадут
Вот тоже подумываю об этом масле.
У меня делема между Devon и Taif
Посмотрите характеристики, мне Девон зашел
@@Gubanoff думаю может предложить на оил клубе скинуться на анализ
@@ProstoRoman64 А что вам даст этот анализ. Характеристики масла есть на сайте производителя
@@Gubanoff не верю я никому 😁😁😁
Это как с манол молибден, производитель заявил что там много молибдена, по факту 0 😁
Масло интересное. Тоже присматриваюсь к нему, но характеристики масла странные какие-то. На ойл-клубе есть анализ и по параметру CCS (динамическая вязкость) это не то что бы 0w, это скорее масло 10w. Почему тогда масло заявлено как 0w.
Я считаю за свои деньги отличное вариант. Я так глубоко в эти анализы не погружаюсь
@@GubanoffЯ раньше на этот параметр тоже не смотрел. А потом обратил внимание, что есть масла у которых температура застывания вроде бы низкая, а CCS при -30 большой. То есть масло ещё не замёрзло, но оно уже густое выше нормы. Вот и тут такая же история.
ПАО ДЛЯ ЖАРЫ ПОЙМЕШЬ СО ВРЕМЕНЕМ ❤❤
🤝
Да чел на поло седан Лукойл Полиретеч 0w-40 c PAO ездил и заметил по датчику в картере что с 120 до 100 градусов быстрее остывает.
При 100° 15.6 не слишком густой?
По цифрам возможно, по ощущениям разницы не заметил
В картере при 100С градус все масло норм поверь даже 10w-60
Gazpromneft Premium N 5W-40 веста его практически не жрет)
Нагар кокс не появляется?
@@ПавелКрегул
Не замечено!
@@ПавелКрегулуже десять лет езжу на этом масле. Двиг 21126.не угорает вообще. Меняю до семи тыс пробега. Меняю осенью и весной. На китайских присадках тоже всё так же, как на до февраля 22года. В заливную горловину заглядываю - всë чисто.
толька знали про эстер??
Ошибка, я тоже в своих видео обращаюсь к Алдар Хосе ,в своей таблице Алдар пользуется пяти бальной системой оценки как в школе, где (0)- это полное отсутствие, а 5- это налили от души, много эстеров это примерно 5% от объема масла, а мало ПАО это примерно 20% от объема масла, так что даже мало ПАО всё равно больше чем много эстеров.😂.
Хочу добавить что ПАО нуждается в эстерах, по свойствам они дополняют друг друга, гидрокрекинг обладает всеми необходимыми свойствами для гражданского двигателя . Народ даже в современных ДВС не хочет вовремя менять масло, вот и льет масло на ПАО и эстерах чтобы реже обслуживать автомобиль. Так нельзя, даже на новых атмосферниках гидрокрекинг ходит не более 250 мото часов, а на ПАО это примерно 350 м.ч, а это примерно 7500 км в смешанном режиме, гидрокрекинг не более 5000 км.
Я стараюсь всегда менять раз в 5000 км. Спасибо за информацию 🤝
На оил клубе есть анализ масел девон пао там если и есть то кропалик,эстеров тож не много,а алдар хосе намерял много ,как вообще понять? Кто врет то?
@@user-bs9tk7wh9m сдать масло лично в лабораторию
@@user-bs9tk7wh9m Девон это что то среднее между Татнефть ПАО с их бешеной зальностью для машин без катализаторов и Синтек премиум который в последнее время экономит на дорогих компанентах, а цена на Девон ниже.
@@Gubanoff да ну деньги тратить другое можно купить
Титан Формула Fuchs надо попробовать, там присадки не китайские и цена нормальная
Откуда инфа по присадкам?
Ещё до санкций немцы признавались, что Формула - базовая, бюджетная линейка, там присадок - кот наплакал... спецсерия для нищих стран... 😮
@@Gubanoff немцы с этого завода не ушли, как Шелл, Мобил и др. У Антона Воронкова есть на канале видео про это масло
@@spacetruckdriver Как будто Мобил, Шелл , Кастрол не спец серию нам поставлял
На сайте Фукс есть анализы Титана,есть Титан 2 не путайте.Так вот обычный гидрокрекинг,температура застывания -39,у Титана 2 побольше -42.Даже в Москве и области в первых числах января было -36,так что Титан на лето, Devon можно лить круглогодично.Муж залил вместо эльфа ушедшего,devon speed master 5w30 в свой Дастер,после трёхдневного простоя ,на улице было -30/-36,завелся без проблем ,без всяких подогревов.У меня в Фелиции залито вместо Шелла ультра,Роснефть Магнум рейсинг 5w40,тоже отечественное , с добавлением ПАО,тоже завелась без проблем.Теперь про китайские присадки,у китайцев есть замечательные присадки,допустим Ричфул.В Китае есть несколько заводов Мобил и Шелл,технологии пакетов присадок давно скопированы у именитых производителей,плюс в Китае делают компоненты для присадочных пакетов именитой четверки,плюс сами брендовые масла тоже делают там.Дело не в присадках ,а в правильном блендинге ,хорошей базе масел и т.д.Сейчас в связи с санкциями,очень много появилось мелких Российских и др .блендеров масел.Из них предпочтение надо отдавать крупным заводам,они выпускают сразу крупную партию и косячить ,смысла нет,потом лаборатории свои и т.д.Да пошли жалобы что Лукойл на Китай-пакете стал угорать,замерзать и т.д,они это сто процентов исправят,иначе будут убытки,да и исправят опять же на Китайских пакетах.Так что пользуйтесь маслом выпущенным на крупных предприятиях Роснефть,Татнефть,Девон,Газпром,Таиф,Танеко.Ну тут вот ещё Polymerium хвалят,мелкий блендер из Курска,сейчас расширяет производство и ассортимент,но цены лупит на ПАО +эстеры заоблачные,Роснефть кстати тоже,а вот Девон пока держит антикризисную ценовую политику и масло сделал в новой линейке неплохое.А импорт сейчас непонятен,везут и Шелл, Мобил и др.И все в грудь тычат что орига,а проверить никак,то что сертификаты -это всё фуфло ,бумага,только анализы и опыт эксплуатации.
Татнефть 5w40 Luxe, еще заливал Эстеры от Маннол 9929.
В Девоне они уже есть
@@Gubanoff ну да
Только на озоне есть 0w30 и 0w40, а для 21124 это очень жидкое масло, нужно 5w40. На 0w40 давления масло совсем не будет
Девон спид мастер 0w-40 есть анализ на ойл клабе. По факту оно по вязкости ближе к 5w-50 (92/40° и 15,5/100°), только температура застывания -49°, значит 0w- ... То есть оно для всей страны широкой от Сочей до Сибири, кроме Оймякона - там застынет... 😮😅
Отечественные производители всё равно не дотягивают по качеству зарубежных масел! Лил и лукойл и роснефть ,газпром г..но А сейчас зайди в магазин масел столько непонятных отечественных мелких брендов повылазило, хрен знает что там намешано, а потребителю деваться некуда вот и хавают эти масла)
Зря вы так, наши масла не хуже зарубежных. Особенно Лукойл, который раньше для Российского рынка делал Мобил
Чтобы знать что там намешано достаточно посмотреть тесты на ойлклубе, если совсем не верится, то можно самому конкретное масло отправить в лабораторию, ну а поливать безосновательно всё подряд говном много ума не надо, не надо так делать! Или конкретные претензии по фактам или лучше промолчите
@@48night откатано на наших маслах! Одно приходиться подливать, другое после 2000об авто превращается в истребитель по шуму, а цена космос этих масел. Лукойл 3900₽ я eni беру у официалов за 3000₽)
@@48nightвот про синтек 9000 столько хвалебного там написано, на этом клубе, а я залил и удивился, езжу на газу картер 6.5л, обычно корейские масла зик,с оил, Хтиир только к 10-11 тысячам начинают темнеть,а это чудо Синтека со словом премиум таким цветом стало уже на 6000, и при этом имеет какой то красный оттенок при старении
@@anatolyk.1878 красноватый оттенок это китайские присадки, а по потемнению масла судить вообще ни о чём нельзя, из моей практики одно и то же масло из одного и того же магазина, купленное в один и тот же день но эксплуатирующееся зимой в городе или летом на трассе темнеет абсолютно по разному (летом через 5 тыс, зимой через 2 тыс.) так что правду вам скажет только лабораторный анализ
На хонда цивик 4д 7год подойдет?
Посмотрите какие у вас допуски, вы обычно масло с какими допусками заливаете ?
@@Gubanoff ASEA A1/B1 или ACEA A3/B3, масло API с индексом качества не ниже SL
Это в книжке написано так
Кто знает подскажите пожалуйста))))
@@Gubanoff посмотрите пожалуйста
До зик мобил есп
👍
МОБИЛ только МОБИЛ правда турецкий 😢
🤝
Что значит эстеров-5
Максимально возможное количество
Т.е неизвестно
@@Gubanoff Что прям как в Red Line 25 % ?
Или как в Синтек 3% ?
И те и другие считают что у них максимально возможное количество. 😁
А где 5w30?😢
Я обычно заливаю 5w40 или 0w40
@@Gubanoff в книжке написано 5/30.я не меняю вязкость.
@@user-xo6tk3yj6j если вам так спокойнее можете выбрать 5в30
@@Gubanoff так вы говорите,что его нет у этого производителя.
Масло по факту 5w-40
Дёшево и круто бывает лишь в ваших влажных фантазиях.(C)
Фраза Сергея Полимериум ))
По факту 5w-50, только температура застывания -49°, то есть 0w-50(ну почти))))
Сергей сам на анализ сдавал, и результаты выкладывал... Искал секретную формулу партнамбер710...😅😂
@@spacetruckdriver Параметры 5w40 от 12.6 до 16.3 сст при 100гр.
5w50 от 16.3 до 21.9 сст при 100 гр.
Про влажные фантазии-это тебе внушили маркетологи. Живи с этим и корми их(маркетологов).
номера каталожные масла где?
На сайте Девон напишите запрос