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わかりやすくてありがたい。
そう言っていただけると嬉しいです！やってみると意外に簡単なので是非！！
自分はDAHONユーザーなのでプロンプトンは覚える事が多くて大変そうなイメージになりました!
ブロンプトンの内装ギアを採用したモデルのみこの手間が掛かるだけで、外装ギアモデルならDAHONと同じ作業性ですね👍
人が必死で作業するとこ見るのって楽しいですね〜（笑）
さてはS（ハンドルのことではないw）ですね！！🤣
動画ありがとうございいます！分かりやすかったので、自分でも交換出来そうです！シュワルベワン タンカラーは、ブラックラッカーとマッチしていてやっぱりかっこいいですね！
あら？このアイコンはまさか！？🤣ご視聴ありがとうございます！少し端折ってるところもありますが基本的にはこんな感じなのでやり始めればすぐですよ。ぜひ！！😆👍
ホイール純正ではないですかね。私もブロンプトン持ってますそして私も同じタイヤにしました。リアはホイールを変えて2速にしました。街中だけなら車重が軽くなり漕ぎ出しも軽くなりとても良かったです。
私もホイール換えたいとは思いますが、先立つものが無いので純正のままです^^;街中は2速が最強でしょうね！
自分で交換することが出来れば、お店で交換してもらうまでの日数待つことがないので早く交換して走りたいが叶いますね。
そうなんですよ！タイヤ・チューブ交換もできるしシフトの調整もできるようになる(はず)ので毎回お店に頼らなくても良くなる(はず)です！www鳥肉…おんな…、どこかでお見かけしたような🤣
ちゃっかりチャンネル登録させて頂き動画見てますよ(´∀｀)動く、喋るSmall Outdoorsさんが新鮮です。
めちゃくちゃ嬉しいです！ありがとうございます😊喋るの苦手なのでずっと無言でテロップのみにしてたんですが、あまりにテロップが面倒で仕方なく喋ってます😅😅
パンクについて少し触れてたので、、、。ロードと違ってタイヤ外すの手前がかかるので、僕は（k3ですがw）マックオフのチューブ用シーラント入れようかと考えてます。このシーラント乾燥とは無縁なので定期的な補充（または交換）が不要らしく、チューブが持つ限りノーメンテで使えるとのこと。最大4mmまでの穴を塞ぎ、パンクしない限りは補充も必要ないので街乗りで使ってるk3には十分かと☺️シーラント入れれば当然重くなりますが数十グラム程度だし問題ないでしょう。なかなか入荷しないの予約入れてるんですが、そろそろ連絡来ると思います💦届くのが楽しみです❗️😆
チューブ用のシーラント！！調べてみましたがかなり使えそうで驚きました！長寿命なら多少重くなっても許容できるだけの安心感が得られますね👍
メンテナンススタンドが気になりました。何かの流用でしょうか？それとも自転車用ですか？
ご視聴ありがとうございます！私はこちらの自転車専用メンテナンススタンドを使用しています。amzn.to/3zSG5bm作業スペースを考えると↓の方がオススメです。amzn.to/3AUHyPv
どこが簡単やねん!!って突っ込むところ?ブレーキのクイックがなかったり、内装変速機が面倒だったり大変ですね。出先でパンクしたらママチャリみたいにチューブ引きずり出して修理するほうが簡単?
ツッコミ大歓迎ですwでも、見た目の面倒くさそうなイメージと実際やってみたギャップはかなりありますよ！相対的に超簡単と言うことで😆出先でパンクしたらパンク箇所を探して修理するよりチューブ交換の方が手っ取り早いかもですね！
@@SmallOutdoors 使う工具がフレームに収納できるんですね。なかなかおしゃれ。
そうなんです！でも重いので最低限の工具だけを抜き取って連れて行くんですけどねwww
あれ、フレームラッカーは？
通勤兼嫁様号として活躍中ですよ！👍
![ブロンプトンのパンク修理に。ホイール脱着と内装変速機の調整方法[BROMPTON]](http://i.ytimg.com/vi/UHEsljlLWog/mqdefault.jpg)
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そう言っていただけると嬉しいです！
やってみると意外に簡単なので是非！！
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さてはS（ハンドルのことではないw）ですね！！🤣
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あら？このアイコンはまさか！？🤣
ご視聴ありがとうございます！
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私もホイール換えたいとは思いますが、先立つものが無いので純正のままです^^;
街中は2速が最強でしょうね！
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そうなんですよ！タイヤ・チューブ交換もできるしシフトの調整もできるようになる(はず)ので毎回お店に頼らなくても良くなる(はず)です！www
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めちゃくちゃ嬉しいです！ありがとうございます😊
喋るの苦手なのでずっと無言でテロップのみにしてたんですが、あまりにテロップが面倒で仕方なく喋ってます😅😅
パンクについて少し触れてたので、、、。
ロードと違ってタイヤ外すの手前がかかるので、僕は（k3ですがw）マックオフのチューブ用シーラント入れようかと考えてます。
このシーラント乾燥とは無縁なので定期的な補充（または交換）が不要らしく、チューブが持つ限りノーメンテで使えるとのこと。
最大4mmまでの穴を塞ぎ、パンクしない限りは補充も必要ないので街乗りで使ってるk3には十分かと☺️
シーラント入れれば当然重くなりますが数十グラム程度だし問題ないでしょう。
なかなか入荷しないの予約入れてるんですが、そろそろ連絡来ると思います💦
届くのが楽しみです❗️😆
チューブ用のシーラント！！調べてみましたがかなり使えそうで驚きました！
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ブレーキのクイックがなかったり、内装変速機が面倒だったり大変ですね。
出先でパンクしたらママチャリみたいにチューブ引きずり出して修理するほうが簡単?
ツッコミ大歓迎ですw
でも、見た目の面倒くさそうなイメージと実際やってみたギャップはかなりありますよ！相対的に超簡単と言うことで😆
出先でパンクしたらパンク箇所を探して修理するよりチューブ交換の方が手っ取り早いかもですね！
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使う工具がフレームに収納できるんですね。
なかなかおしゃれ。
そうなんです！
でも重いので最低限の工具だけを抜き取って連れて行くんですけどねwww
あれ、フレームラッカーは？
通勤兼嫁様号として活躍中ですよ！👍