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사람이 빡치는 정도는 5가지가 있다소노중노대노극대노윤성로
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋ대박
ㅋㅋㅋㅋ개웃기네
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ캐
이게 드립이지~크으
아반떼랑 같이 빌려주면서 코나 홍보해달라고 했더니 코나를 담그고 있는 윤성로 클라스
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
N사장만 생각하면 치가 떨릴텐데 ㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
노?
ㅋㅋㅋ
엥 왜요? 오랜만에 돌아왔는데 무슨일 있었나요..?
@@jerry592092 N씨랑 디지게 싸웟자나여
진짜 그렇게 꾸준하게 까는데 꾸준하게 보내주는 현대도 대단하다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그러게.
깐다고 지원끊으면 끊는다고 의문. 까도까도 지원해주면 지원해준다고 의문. 극한 마케팅 현대 마케팅팀
@@wonseong4545 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 결함이 몇개 나와버리니까 별 이상한 데에서 다 까이고 다님 ㅋㅋ
카가이야말로 진짜 폐급채널아니냨ㅋㅋㅋㅋ 중국차 빨아재끼는거 보고 손절함
@@lIIlllIlIllI 애초에 남까고 돈 버는거 자체가 양심에 안 찔리나...
화 안내고 할랬는데 굿즈로 먹이는 바람에 화난채로 녹화 시작 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
4:40 Depth Bash Beer~
라임 맞추고 급현타 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
10:36 아반떼 XD 깡통급에도 있는게 없네....
ㅋㅋㅋ원가절감지렷다...
진짜 이렇게 비교해 주시는 노고와 컨텐츠 제작 수고정말 감사하다는 말씀 드립니다
코나 진짜 뒷좌석 시트 거의 직각수준임 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 시트도 짧아서 개짜증남 뒤에 타면
흉대의 고객 건강을 위한 배려
@안한다 더 작고 더 잘나가서 전 코나가 좋은데요.ㅎ
뒷자리 태울일 자주있음 코나는 안되겠던데요 시트도 불편하고 좁아서 너무 답답함 장거리 갈땐 주긍 뒷자리는
코나는 뒷좌석 문열면 걍 타기싫음ㅋㅋㅋ ㅈㄴ 답답해보임
10:30 상석이라서
존나까는디ㅋㅋ차계속보냄ㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ ㄹㅇ
심지어 차만 욕하는게 아님ㅋㅋㅋㅋ
후륜 서스펜션은 급차이를 나눠놓은거 같기도 하네요.코나가 아반떼 플랫폼에 가격대는 높아도 결국 b세그먼트suv인데 (싼타페와 투싼의 경우도 쏘나타 플랫폼이지만 투싼은 c 싼타페는 d이듯이) 아반떼는 c세그먼트이니..같은 b세그먼트인 유럽의 i20n도 토션빔이죠.
우리가 여기서 참고해두고 봐야되는!코나는 페이스리프트. 아반떼는 풀체인지. 바디 자체가 틀림.
틀림->다름
처음 시작 라임 지렸 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 모트라인! ㅋㅋㅋㅋ
처음 모트라인에 돈 넣을때는 의도한건 아니었겠지만, 이제는 유튭 연옌임 인정해야함
10:27 진짜 같이 맞자..
여윽시 성로성님 리뷰. 시원~ 시원~ 너~무 귀에 쏙쏙 들어오고 재미도있음.
아반떼는 C세그먼트코나는 B세그먼트같은 동급이 아닙니다 코나가 더 비싸다고 더 좋아야하는 이유가 없어용
아하
맞죠 아반떼는 투싼급이죠...
굳이 코나의 장점을 뽑으려면 4륜구동이 선택 가능하다는건데...200마력이면 전륜으로도 다 되죠. ㅋㅋㅋ근데 N라인인데도 토션빔을 넣다니...대단하네요.
진짜요? 토션인가요? ㅎㄷㄷ
토션이든 멀티든 셋팅을 어떻게 하냐에 따라 다르겟죠... 결국 타봐야 안다는 소리
@@redseob 오토기어 쇠교수님이 말씀하셨습니다 ... 잘 쎄팅된 토션빔은 그냥 세팅된 토션빔보다 좋을 뿐이다 ....
200마력 펀카에 4륜은 솔직히 필요 없음 300마력 중반쯤은되야...
@@그붐이그붐이 아..그런가요ㅠ 저는 전문인이 아니라서.. 잘몰랐네요ㅠ
오늘 영상 마우스 컨디션 쩌시네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
코나 일반과 코나 엔라인은 출력이 다르지 않습니다. 같습니다. 198마력
ㅋㅋㅋㅋ 젤 싫어하는 알파벳 'N' 에서 빵터졌다🤣🤣
아엔 진짜 이쁘네프론트댐 튜닝용품들좀 많이나오기...그리고 n라인이라고 밝은 시트 선택 못하는거 좀 아쉬움..
형님 드립 뭡니까?ㅋㅋㅋ
죄송합니다
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ읔ㅋㅋ
바닥면적도 중요하지만 입구가 얼마냐가 더 중요 하다고 봅니다짐 실을때 그랜저도 안은 큰데 입구가 좁아서 못실을때 많으니깐요
AD 스포츠 오나로써.. 전자식파킹브레이크는 참 부럽네용
아니 아반떼 겁나 길어져서 이제 중형차인데... 코나는 소형차이고 따라서 뒷좌석 길이 차이가 나는게 당연하지. 어이가 없네
당연한게 어딧음 그냥 코나는 버리는 카드로 나온거 같은데 ㅋㅋㅋㅋ
코나 N라인은 진짜 먼지나게 까여야 합니다. 껍데기만 바꿔서 그대로 출시...
6:13 스탑앤고스위치는 없지만 현대차 홈피보니 현대스마트센스1 옵션에 스탑앤고 포함이라 써있네요.
아 그게 스마트크루즈 정차 재출발의 스탑앤고 입니다. 윤성로 대표가 말한건 아이들 스탑앤고(ISG) 입니다. 저도 있다고 해서 혹시나 왼쪽패널에 있는줄 알았는데 아니었어요. ISG가 없는게 맞습니다.
항상화가 나있어 이형은 너무좋아..♡
코나 N라인은 그냥 기존에 팔던 FLUX 에 해당하는 모델이라고 봐야합니다. 멀티링크에 시트도 아반떼 N라인처럼 바뀌었으면 모를까 N라인 이름이 아깝네요.
13분 지점에서... 자석이 아니라 뒷좌석이요.. 자막 넣으시는분이 자주 놓치시네요
이요->요
자석이요..? 앉을 좌 도 모르는 사람들이 있구나...
무슨 사장이 또 “윤성로는 현대랑 짬짜미다” 각 씨게 잡히네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
우리는 모트라인!
점점 귀여워지는 길 - 윤성로
이분 위트가 넘치시네 ..재밌어서 계속 보게 되네요 ㅎㅎㅎ
현대에서 협찬해주고 뚜드려맞음.오히려 현대의 대범함이 좋네요.
현대자동차: X발...차를 괜히 줬지 내가
요즘 오프닝이라고해야하나... 넘 꿀잼... 코빅나가셔도 될듯...
요즘 업로드 시간 아주 변칙적이야!!잘볼게유 ㅎ
현기 hud랑 레인센서 묶어놓는 옵션은 그렇다고 쳐도제발 차종별로 선택이라도 할수있게 해줬으면 좋겠음
애가 없어서 그런지 모르겠는데 트렁크는 높이도 중요합니다 ㅋㅋ 디럭스 유모차 하나 싣고 짐 실어보면 이해하실 겁니다 ㅋㅋ
오 다시 만나봽네요 ㅎㅎㅎ 한상기씨가 댓글 삭제해서 잊고 있었네요그렇게 논리는 흐지부지하고 쌍욕 하시던 분이 어엿한 부모 이셨군요.. ^^
@@오토라이크 쌉소리하면 쌍욕 먹는건 당연한거 아니겠습니까^^ 저한테 털리셨던 분인가보네요
@@timebro 일방적으로 쌍욕이나 하신분이 뭘 털긴 뭘 털어요 ;; ^^ 자식이 잘 보고 배우겠습니다 !
아반떼 n라인 사려고 영상 보니 괜찮다고 느껴집니다 ㅎㅎㅎ 감사합니다//
22년형 N line에는, 엔라인 전용서스펜션이 들어가는군요. 지적을 해주셔서 반영이 되었나 봅니다. ^^ 게다가 22년형에는 테크II 옵션을 선택하면, 투톤 컬러루프도 선택 가능하네요. 역시 지적하신 사항이 반영되었나 봅니다.
사회초년생이 이 두가지중에 고른다면 뭐가 좋을까요🤔🤔
당연 아반떼
근데요.. 손에들고있는 카메라 무기인가요?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 너무웃겨요 그거볼때마닼ㅋㅋㅋㅋ😄 항상 재밌게보고있어욬ㅋㅋㅌㅌㅋㅌ
취향에 따라 선택하면 좋을것 같네요~^^
"N" from the "Noh"
제가 최근에 아반떼 n라인 리스 알아봤는데, 뭐 확정적으로 말한 건 아니지만 생산 계획도 따로 안 잡혀있고, 은근 단종시킨다는 뉘앙스로 말하더라고요? ㅋㅋ 거의 판매도 안하고 단종시키는 모델도 있었나요? 좀 얼척없던데
그건 10월 말까지입니다. 다 해결되서 정상적으로 생산중입니다.
아 세이프티윈도우는 운전석에만 있는걸 좋아하는 사람도 많아요 애들이 갑자기 확확열고 팔내밀면 위험해서요..N은 잘달리나요? 그언급이 없네요 ㅋ
처음에 보다가 도대체 윤사장은 왜 이렇게 N을 싫어하는거야...라고 하다가 5초만에 빵 터졌다... 푸하하하하
양말 보고 동내아재들이랑 조기축구 한탕 뛰고 바로 리뷰 찍으러온줄...
좋다 형 항상
소형차가 망한 이유가 단적으로 드러나네요. 가격차이는 준중형이랑 크지 않았는데(엑센트,프라이드) 뒷자리 공간은 정말 넘사벽;; 소형차는 패밀리카로 쓰기 힘들지만 아반떼정도만 해도 공간 충분하죠. 소형차의 '빈곤하다'는 이미지는 중형차랑 가격이 맞먹어서 사라진건지 ㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋ 시트백포케 왜않넣으냐거 ㅋㅋ 진짜정답이십니다
형.. 아삼공 엔라인도 같이해줘.. 내차 협찬하께..
뚱매형 차가 아삼공 엔라인..
i30 말씀하니는건가용??
@@lol131t 그거맞음
부자가좋아요 엔파츠까지 넣어가꼬 혹시나해서여 ㅎㅎ
동탄성심병원휠체어도둑엄준식 네
그럼에도 불구하고 난 코나.잔차 타는데 아반떼는 루프랙이 없다아반때 트렁크 입구 좁아서 물건(낚시장비) 실을때 넘 힘들다 뒷자리 넓지만 태울사람 없다짐실기 불편한 쓸때없는? 트렁크공간 때문에 차가 길어 주차하기 어렵다 주차난 어떻게좀 해주라.......ㅠ코나 차고가 약간이라도 높아서 낚시터 진입하기 좋다코나 4륜까지 있고 나름 잘달린다.뒷자리 접고 2인승 쿠페라 생각하면 혼라이프 실용성은 코나가 짱이쥐~ㅎ
숨은 쉬면서 하는거 맞죠?정말 똑부러지게 잘하시네근데 아방이 폴딩할때 보이는 트렁크 위쪽 마감처리좀햇줫으면 좋것구만
보면볼수록 i30n라인 잘산거같음
코나는 페리전부터 최고트림에서 옵션선택시(조수석전동시트)에 조수석 세이프티 파워윈도우가 들어갔습니다.
현대: 이러라고 준게아닌데 아...........
출력도 같습니다 ㅎㅎ 그냥 맛있어보이는 개살구
그래서 N보스랑 짬짜미 언제 하나요?
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
바지위에 양말을 신으신거 보면 전원일기의 일용이 같으세요
성로씨 요즘 영상 정말 재미있게 찍는다 최고
이렇게 보면 18년식인 제 아삼공은 뒷자석 벤트도 있고 모든 윈도우에 세이프티 파워윈도우 넉넉한 도어 수납공간이 다 있네 풀옵이 아닌데도 말이죠.. 하지만 인기없어서 단종.. 아쉽ㄴㅔ요
아 추가로 멀티링크까지
i30는 해외 수출까지 해야하니.. 차값은 비싸도 기본기는 출중하다고 봅니다. 다만 알지못하고 아반떼나 i30나 준중형인데 뭐가 다르냐고 욕하는 소비자들이 많았을뿐
제가 돈좀벌면모트라인에 차량을 정기적으로지원해 드리겠습니다....
신형 스팅어 한번 리뷰 해주세요. 구성이든 시승이든 ㅎㅎ
아반떼는 사실 투싼이랑 비교하는게 맞긴하죠. (세그먼트 (크기급) 에서)근데 가격으로 비교하자면 경쟁모델이긴한거같네요. 이건 BMW의 3시리즈와 X1만 놓고봐도 그렇죠. SUV가 품질대비 가격이 높은건 뭐...
현대차의 자승자박으로 보여지네요. 아반떼에 이것저것 너무 많이 넣어주다보니 코나에서 몇가지 좀 덜해보이는게 크게 보이게 되는게 패착.
ㅋㅋㅋㅋ진짜 노빠꾸 상남자 햄토맄ㅋㅋㅋ 차 협찬받았는데 시작부터 존나까임 ㅋㅋㅋ
그래도 횬다이가 마이 대인배스러워졌네요 예전같으면 조금만 까는 내용 있어도 차안내주는데 요즘은 회사가 잘나가서 그런지 배포가 커진듯
주관적 생각 이란 뜻은.....바보아니면 내말 들어라.란 뜻
영상 썸네일부터 화나보임 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 심지어 제목도 화난것같음 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
시승용 차하나 빌려주고, 다음세대에 보완해야될 문제의 답을 싹 다 얻으니까, 결론은 현대 개이득 ㅋㅋㅋ
K3 GT도 리뷰해주세요~
N라인 리뷰라고해서 주행리뷰를 해주실줄 알았는데ㅠㅠ 아쉽네요..ㅠㅠ
애증의 관계란? 현기차와 윤성로의 관계라 한다.
윤성로는 일단 화가 난 상태로 리뷰하는게 제맛!!!
형 근데 인피니티g35이차랑 현재 현기차 비슷한급으로 비교하면 어뜬게좋아요?옵션 은비교가안대고 주행고속주행요
양말ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ성로형 오늘도 귀여워♡
이 리뷰 정답이다!ㅎㅎ그니까 국산 국산하지가격은 2,500 옵션 장난질 가득!그럼 N을 빼야지 리뷰는 이렇게 하는거임~^^
멋지네요ㅎㅎ
메모리시트는 와이프나 여친이랑 같이 차쓸꺼면 필수인듯... 진짜 너무 편함
N라인이라면 일정하게 멀티링크로 구성해줬으면 합니다 ㅎ
라임 지려따 ㅋㅋㅋ
다음부터 현대 N라인 리뷰할때 "이차는 OOO N라인 우리는 모트라인" 써먹으면 되겠네요 ㅋㅋㅋㅋ
모트라인 펀치라인 오지네요
아반떼 N라인 잘 나왔네요~
협찬: 현대자동차 ㅋㅋㅋ
매우 화나신 조기 축구회 회장님 . avi
오오!!
살짝 의문인게 N을 먼저 출시 한다음에 N라인을 출시하는게 맞는 순서 아닌가?
? 왜그렇지 n라인을 출시하고 n을 출시해야지
아반떼 옵션표 보면 스탑앤고 있던데 어떻게 된걸까용
라임쩌네요~~
제가보기엔 이번 아반떼 N라인은 제네시스 통틀어 가격대비 젤 잘 만든 차 같습니다.
의상 죽일까?
ㅋ
아반떼 n라인 사고싶다 빨간색 너무 이쁘네
이거 파이어리레드색상인가요?
![[시승기] 2021 현대 아반떼 N라인 / 오토뷰 4K](http://i.ytimg.com/vi/Wquh3tU6iBs/mqdefault.jpg)
![[시승기] 2021 현대 아반떼 N라인 / 오토뷰 4K](/img/tr.png)
사람이 빡치는 정도는 5가지가 있다
소노
중노
대노
극대노
윤성로
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋ대박
ㅋㅋㅋㅋ개웃기네
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ캐
이게 드립이지~크으
아반떼랑 같이 빌려주면서 코나 홍보해달라고 했더니 코나를 담그고 있는 윤성로 클라스
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
N사장만 생각하면 치가 떨릴텐데 ㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
노?
ㅋㅋㅋ
엥 왜요? 오랜만에 돌아왔는데 무슨일 있었나요..?
@@jerry592092 N씨랑 디지게 싸웟자나여
진짜 그렇게 꾸준하게 까는데 꾸준하게 보내주는 현대도 대단하다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그러게.
깐다고 지원끊으면 끊는다고 의문. 까도까도 지원해주면 지원해준다고 의문. 극한 마케팅 현대 마케팅팀
@@wonseong4545 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 결함이 몇개 나와버리니까 별 이상한 데에서 다 까이고 다님 ㅋㅋ
카가이야말로 진짜 폐급채널아니냨ㅋㅋㅋㅋ 중국차 빨아재끼는거 보고 손절함
@@lIIlllIlIllI 애초에 남까고 돈 버는거 자체가 양심에 안 찔리나...
화 안내고 할랬는데 굿즈로 먹이는 바람에 화난채로 녹화 시작 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
4:40 Depth Bash Beer~
라임 맞추고 급현타 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
10:36 아반떼 XD 깡통급에도 있는게 없네....
ㅋㅋㅋ원가절감지렷다...
진짜 이렇게 비교해 주시는 노고와 컨텐츠 제작 수고
정말 감사하다는 말씀 드립니다
코나 진짜 뒷좌석 시트 거의 직각수준임 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 시트도 짧아서 개짜증남 뒤에 타면
흉대의 고객 건강을 위한 배려
@안한다 더 작고 더 잘나가서 전 코나가 좋은데요.ㅎ
뒷자리 태울일 자주있음 코나는 안되겠던데요 시트도 불편하고 좁아서 너무 답답함 장거리 갈땐 주긍 뒷자리는
코나는 뒷좌석 문열면 걍 타기싫음ㅋㅋㅋ ㅈㄴ 답답해보임
10:30 상석이라서
존나까는디ㅋㅋ차계속보냄ㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ ㄹㅇ
심지어 차만 욕하는게 아님ㅋㅋㅋㅋ
후륜 서스펜션은 급차이를 나눠놓은거 같기도 하네요.
코나가 아반떼 플랫폼에 가격대는 높아도 결국 b세그먼트suv인데 (싼타페와 투싼의 경우도 쏘나타 플랫폼이지만 투싼은 c 싼타페는 d이듯이) 아반떼는 c세그먼트이니..
같은 b세그먼트인 유럽의 i20n도 토션빔이죠.
우리가 여기서 참고해두고 봐야되는!
코나는 페이스리프트.
아반떼는 풀체인지.
바디 자체가 틀림.
틀림->다름
처음 시작 라임 지렸 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 모트라인! ㅋㅋㅋㅋ
처음 모트라인에 돈 넣을때는 의도한건 아니었겠지만, 이제는 유튭 연옌임 인정해야함
10:27 진짜 같이 맞자..
여윽시 성로성님 리뷰. 시원~ 시원~ 너~무 귀에 쏙쏙 들어오고 재미도있음.
아반떼는 C세그먼트
코나는 B세그먼트
같은 동급이 아닙니다 코나가 더 비싸다고 더 좋아야하는 이유가 없어용
아하
맞죠 아반떼는 투싼급이죠...
굳이 코나의 장점을 뽑으려면 4륜구동이 선택 가능하다는건데...200마력이면 전륜으로도 다 되죠. ㅋㅋㅋ
근데 N라인인데도 토션빔을 넣다니...대단하네요.
진짜요? 토션인가요? ㅎㄷㄷ
토션이든 멀티든 셋팅을 어떻게 하냐에 따라 다르겟죠... 결국 타봐야 안다는 소리
@@redseob 오토기어 쇠교수님이 말씀하셨습니다 ...
잘 쎄팅된 토션빔은 그냥 세팅된 토션빔보다 좋을 뿐이다 ....
200마력 펀카에 4륜은 솔직히 필요 없음 300마력 중반쯤은되야...
@@그붐이그붐이 아..그런가요ㅠ 저는 전문인이 아니라서.. 잘몰랐네요ㅠ
오늘 영상 마우스 컨디션 쩌시네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
코나 일반과 코나 엔라인은 출력이 다르지 않습니다. 같습니다. 198마력
ㅋㅋㅋㅋ 젤 싫어하는 알파벳 'N' 에서 빵터졌다🤣🤣
아엔 진짜 이쁘네프론트댐 튜닝용품들좀 많이나오기...그리고 n라인이라고 밝은 시트 선택 못하는거 좀 아쉬움..
형님 드립 뭡니까?ㅋㅋㅋ
죄송합니다
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ읔ㅋㅋ
바닥면적도 중요하지만 입구가 얼마냐가 더 중요 하다고 봅니다
짐 실을때 그랜저도 안은 큰데 입구가 좁아서 못실을때 많으니깐요
AD 스포츠 오나로써.. 전자식파킹브레이크는 참 부럽네용
아니 아반떼 겁나 길어져서 이제 중형차인데... 코나는 소형차이고 따라서 뒷좌석 길이 차이가 나는게 당연하지. 어이가 없네
당연한게 어딧음 그냥 코나는 버리는 카드로 나온거 같은데 ㅋㅋㅋㅋ
코나 N라인은 진짜 먼지나게 까여야 합니다. 껍데기만 바꿔서 그대로 출시...
6:13 스탑앤고스위치는 없지만 현대차 홈피보니 현대스마트센스1 옵션에 스탑앤고 포함이라 써있네요.
아 그게 스마트크루즈 정차 재출발의 스탑앤고 입니다. 윤성로 대표가 말한건 아이들 스탑앤고(ISG) 입니다. 저도 있다고 해서 혹시나 왼쪽패널에 있는줄 알았는데 아니었어요. ISG가 없는게 맞습니다.
항상화가 나있어 이형은 너무좋아..♡
코나 N라인은 그냥 기존에 팔던 FLUX 에 해당하는 모델이라고 봐야합니다. 멀티링크에 시트도 아반떼 N라인처럼 바뀌었으면 모를까 N라인 이름이 아깝네요.
13분 지점에서... 자석이 아니라 뒷좌석이요.. 자막 넣으시는분이 자주 놓치시네요
이요->요
자석이요..? 앉을 좌 도 모르는 사람들이 있구나...
무슨 사장이 또 “윤성로는 현대랑 짬짜미다” 각 씨게 잡히네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
우리는 모트라인!
점점 귀여워지는 길 - 윤성로
이분 위트가 넘치시네 ..재밌어서 계속 보게 되네요 ㅎㅎㅎ
현대에서 협찬해주고 뚜드려맞음.
오히려 현대의 대범함이 좋네요.
현대자동차: X발...차를 괜히 줬지 내가
요즘 오프닝이라고해야하나... 넘 꿀잼... 코빅나가셔도 될듯...
요즘 업로드 시간 아주 변칙적이야!!
잘볼게유 ㅎ
현기 hud랑 레인센서 묶어놓는 옵션은 그렇다고 쳐도
제발 차종별로 선택이라도 할수있게 해줬으면 좋겠음
애가 없어서 그런지 모르겠는데 트렁크는 높이도 중요합니다 ㅋㅋ 디럭스 유모차 하나 싣고 짐 실어보면 이해하실 겁니다 ㅋㅋ
오 다시 만나봽네요 ㅎㅎㅎ
한상기씨가 댓글 삭제해서 잊고 있었네요
그렇게 논리는 흐지부지하고 쌍욕 하시던 분이 어엿한 부모 이셨군요.. ^^
@@오토라이크 쌉소리하면 쌍욕 먹는건 당연한거 아니겠습니까^^ 저한테 털리셨던 분인가보네요
@@timebro 일방적으로 쌍욕이나 하신분이 뭘 털긴 뭘 털어요 ;; ^^ 자식이 잘 보고 배우겠습니다 !
아반떼 n라인 사려고 영상 보니 괜찮다고 느껴집니다 ㅎㅎㅎ 감사합니다//
22년형 N line에는, 엔라인 전용서스펜션이 들어가는군요. 지적을 해주셔서 반영이 되었나 봅니다. ^^ 게다가 22년형에는 테크II 옵션을 선택하면, 투톤 컬러루프도 선택 가능하네요. 역시 지적하신 사항이 반영되었나 봅니다.
사회초년생이 이 두가지중에 고른다면 뭐가 좋을까요🤔🤔
당연 아반떼
근데요.. 손에들고있는 카메라 무기인가요?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 너무웃겨요 그거볼때마닼ㅋㅋㅋㅋ😄
항상 재밌게보고있어욬ㅋㅋㅌㅌㅋㅌ
취향에 따라 선택하면 좋을것 같네요~^^
"N" from the "Noh"
제가 최근에 아반떼 n라인 리스 알아봤는데, 뭐 확정적으로 말한 건 아니지만 생산 계획도 따로 안 잡혀있고, 은근 단종시킨다는 뉘앙스로 말하더라고요? ㅋㅋ 거의 판매도 안하고 단종시키는 모델도 있었나요? 좀 얼척없던데
그건 10월 말까지입니다. 다 해결되서 정상적으로 생산중입니다.
아 세이프티윈도우는 운전석에만 있는걸 좋아하는 사람도 많아요 애들이 갑자기 확확열고 팔내밀면 위험해서요..N은 잘달리나요? 그언급이 없네요 ㅋ
처음에 보다가 도대체 윤사장은 왜 이렇게 N을 싫어하는거야...라고 하다가 5초만에 빵 터졌다... 푸하하하하
양말 보고 동내아재들이랑 조기축구 한탕 뛰고 바로 리뷰 찍으러온줄...
좋다 형 항상
소형차가 망한 이유가 단적으로 드러나네요. 가격차이는 준중형이랑 크지 않았는데(엑센트,프라이드) 뒷자리 공간은 정말 넘사벽;; 소형차는 패밀리카로 쓰기 힘들지만 아반떼정도만 해도 공간 충분하죠. 소형차의 '빈곤하다'는 이미지는 중형차랑 가격이 맞먹어서 사라진건지 ㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋ 시트백포케 왜않넣으냐거 ㅋㅋ 진짜정답이십니다
형.. 아삼공 엔라인도 같이해줘.. 내차 협찬하께..
뚱매형 차가 아삼공 엔라인..
i30 말씀하니는건가용??
@@lol131t 그거맞음
부자가좋아요 엔파츠까지 넣어가꼬 혹시나해서여 ㅎㅎ
동탄성심병원휠체어도둑엄준식 네
그럼에도 불구하고 난 코나.
잔차 타는데 아반떼는 루프랙이 없다
아반때 트렁크 입구 좁아서 물건(낚시장비) 실을때 넘 힘들다
뒷자리 넓지만 태울사람 없다
짐실기 불편한 쓸때없는? 트렁크공간 때문에 차가 길어 주차하기 어렵다
주차난 어떻게좀 해주라.......ㅠ
코나 차고가 약간이라도 높아서 낚시터 진입하기 좋다
코나 4륜까지 있고 나름 잘달린다.
뒷자리 접고 2인승 쿠페라 생각하면
혼라이프 실용성은 코나가 짱이쥐~ㅎ
숨은 쉬면서 하는거 맞죠?
정말 똑부러지게 잘하시네
근데 아방이 폴딩할때 보이는 트렁크 위쪽 마감처리좀햇줫으면 좋것구만
보면볼수록 i30n라인 잘산거같음
코나는 페리전부터 최고트림에서 옵션선택시(조수석전동시트)에 조수석 세이프티 파워윈도우가 들어갔습니다.
현대: 이러라고 준게아닌데 아...........
출력도 같습니다 ㅎㅎ 그냥 맛있어보이는 개살구
그래서 N보스랑 짬짜미 언제 하나요?
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
바지위에 양말을 신으신거 보면 전원일기의 일용이 같으세요
성로씨 요즘 영상 정말 재미있게 찍는다
최고
이렇게 보면 18년식인 제 아삼공은 뒷자석 벤트도 있고 모든 윈도우에 세이프티 파워윈도우 넉넉한 도어 수납공간이 다 있네 풀옵이 아닌데도 말이죠.. 하지만 인기없어서 단종.. 아쉽ㄴㅔ요
아 추가로 멀티링크까지
i30는 해외 수출까지 해야하니.. 차값은 비싸도 기본기는 출중하다고 봅니다.
다만 알지못하고 아반떼나 i30나 준중형인데 뭐가 다르냐고 욕하는 소비자들이 많았을뿐
제가 돈좀벌면
모트라인에 차량을 정기적으로
지원해 드리겠습니다....
신형 스팅어 한번 리뷰 해주세요. 구성이든 시승이든 ㅎㅎ
아반떼는 사실 투싼이랑 비교하는게 맞긴하죠. (세그먼트 (크기급) 에서)
근데 가격으로 비교하자면 경쟁모델이긴한거같네요.
이건 BMW의 3시리즈와 X1만 놓고봐도 그렇죠.
SUV가 품질대비 가격이 높은건 뭐...
현대차의 자승자박으로 보여지네요. 아반떼에 이것저것 너무 많이 넣어주다보니 코나에서 몇가지 좀 덜해보이는게 크게 보이게 되는게 패착.
ㅋㅋㅋㅋ진짜 노빠꾸 상남자 햄토맄ㅋㅋㅋ 차 협찬받았는데 시작부터 존나까임 ㅋㅋㅋ
그래도 횬다이가 마이 대인배스러워졌네요 예전같으면 조금만 까는 내용 있어도 차안내주는데 요즘은 회사가 잘나가서 그런지 배포가 커진듯
주관적 생각 이란 뜻은.....
바보아니면 내말 들어라.란 뜻
영상 썸네일부터 화나보임 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 심지어 제목도 화난것같음 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
시승용 차하나 빌려주고, 다음세대에 보완해야될 문제의 답을 싹 다 얻으니까, 결론은 현대 개이득 ㅋㅋㅋ
K3 GT도 리뷰해주세요~
N라인 리뷰라고해서 주행리뷰를 해주실줄 알았는데ㅠㅠ 아쉽네요..ㅠㅠ
애증의 관계란? 현기차와 윤성로의 관계라 한다.
윤성로는 일단 화가 난 상태로 리뷰하는게 제맛!!!
형 근데
인피니티g35이차랑
현재 현기차 비슷한급으로 비교하면
어뜬게좋아요?옵션 은비교가안대고 주행
고속주행요
양말ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ성로형 오늘도 귀여워♡
이 리뷰 정답이다!ㅎㅎ
그니까 국산 국산하지
가격은 2,500 옵션 장난질 가득!
그럼 N을 빼야지 리뷰는 이렇게 하는거임~^^
멋지네요ㅎㅎ
메모리시트는 와이프나 여친이랑 같이 차쓸꺼면 필수인듯... 진짜 너무 편함
N라인이라면 일정하게 멀티링크로 구성해줬으면 합니다 ㅎ
라임 지려따 ㅋㅋㅋ
다음부터 현대 N라인 리뷰할때 "이차는 OOO N라인 우리는 모트라인" 써먹으면 되겠네요 ㅋㅋㅋㅋ
모트라인 펀치라인 오지네요
아반떼 N라인 잘 나왔네요~
협찬: 현대자동차 ㅋㅋㅋ
매우 화나신 조기 축구회 회장님 . avi
오오!!
살짝 의문인게 N을 먼저 출시 한다음에 N라인을 출시하는게 맞는 순서 아닌가?
? 왜그렇지 n라인을 출시하고 n을 출시해야지
아반떼 옵션표 보면 스탑앤고 있던데 어떻게 된걸까용
라임쩌네요~~
제가보기엔 이번 아반떼 N라인은 제네시스 통틀어 가격대비 젤 잘 만든 차 같습니다.
의상 죽일까?
ㅋ
아반떼 n라인 사고싶다 빨간색 너무 이쁘네
이거 파이어리레드색상인가요?