Je reste sidéré par les niveaux de prix proposés sur ce type de véhicules. Ils sont qualitatifs et bourrés de technologie mais combien de ménages Français vont se lancer dans un investissement de plus de 80 000 € pour une voiture ?
@@philipperapaccioli2868 Et de surcroit en leasing, ou elle est placé... Moins que la Q6 e tron mais elle te reviendra moins chère que bcp d'autres voiture qui valent 20 ou 30.000 euros de moins
Ce genre de tarif correspond mieux au Bénélux, Pays bas Allemagne , suisse , Angleterre, c'est une Clio pour eux ! Quant aux Français avec leurs petits salaires rognés par les charges ...
J'ai cru que c'était l'électrique du moment mais d'une part le tarif est très élevé avec des options qui n'en finissent pas et de l'autre une autonomie alléchante wltp sur le papier mais le journaliste a bien fait de dire que sur autoroute, l'autonomie n'est que de 300 km de borne superchargeur à borne superchargeur en chargeant de 10 à 80%. Pas bien plus que ses vieilles concurrentes, comme ma Model S 75D 2016 (250).
Ce qui pose question pour moi c'est le discours sur le style l'esthétique extérieur et intérieur, en plus court c'est pas terrible car si nous comparons avec les véhicules chinois qui sont tout de suite baptisés de fade impersonnel, pour moi et depuis deux bonnes décennies dans le genre fade Audi a la palme et depuis longtemps.
J'ai toujours été plus break chez audi mais j'avoue que la berline est bien plus réussi ! Et cerise sur le gâteau avec hayon!!!!! Ne viserait elle pas une certaine Model S????? 😊😊😊
Très belle ligne en effet. La Model S a pris un coup de vieux... Et avec une recharge en 20 minutes, le clou est enfoncé. Sans compter son prix plus attractif
Ils se sont retrouvé sur l’a5 je trouve, ça fait vraiment Audi Pour l’intérieur je trouve c’est bien au contraire, c’est ce qui me séduit le plus chez ces nouveaux modèles En revanche cette a6 en effet ne pas belle On dirait une Hyundai…
Je serai curieux de la voir en couleur noir parce qu'en blanc, la face avant avec cette "grande bouche" dans le bouclier, c'est franchement d'un goût discutable et la "calandre" ne fait pas premium du tout. Même remarque pour les bas de caisse et l'intérieur...
Quand on commence à vouloir masquer certaines parties de la voitures en prenant une couleur noire, c’est là qu’il faut se demander si il n’y a pas un problème de design… Qu’en pensez-vous ?
Les modèles chinois c’est surtout des voitures Tik Tok! C’est bien sur la vidéo mais moins génial en vrai quand on retire les filtres! Comme souvent sur les produits chinois, on achète une fiche technique et un prix!
@@jeanbailliez9017 ça c'est de la grande analyse !!! Félicitations !!!.... Franchement , savez-vous que les Volvo XC40 sont fabriqués en chine et que les propriétaires de la marque sont le groupe GEELY? ... Audi , Mercedes , BMW ( pour ne citer qu'eux !!) fabriquent leurs voitures avec des composants fabriqués en chine!!! Allez découvrir les gammes de chez XPENG , BYD , MG (entre autres) et vous serez bien surpris ! Quid de votre bel IPHONE ou tablette sur lesquels vous avez posté cette remarque ???.... Et je ne parle pas de votre téléviseur, réfrigérateur, chaussures Nike , aspirateur et autres qui sont fabriqués en chine voir Inde ou Pakistan !!! ....
Il y a bien longtemps que je n'achète plus d'Audi. En fait, depuis le Dieselgate. On ne peut pas truander la planète entière et ensuite pleurer parce qu'on a perdu la confiance. Et quand je vois ce que la marque est devenue, tant en tarif qu'en fiabilité, je ne suis pas prêt de changer d'avis.
C'est de plus en plus déconnecté de la majorité des habitants de la planète (...) ces V.E hors de prix ! J'hésite à regarder le sujet présenté par ce journaliste et il n'est en rien mis en cause mais bon c'est hors des ma portée financière et même avec une "rallonge" de budget très généreuse ! Donc je me dis... à quoi bon et je reprends le volant de ma fidèle Golf 7 essence 110TSI qui me va bien et ne m'obligera pas à manger des nouilles en famille pendant les 10 prochaines années ! Alors bonnne jouissance avec toutes les options high tech et autres bidules sans véritablement d'intérêt mais bon, seuls les geeks seront comblés... et je ne suis ni aigri ni jaloux en écrivant ces lignes !
Malgré les idées reçues, la durée de vie d’une batterie de VE est plus longue que ce que l’on peut croire. Dans des conditions optimales, celle-ci devrait durer entre 15 et 20 ans selon les constructeurs. Une étude conduite par Recurrent sur 15 000 voitures électriques entre 2011 et 2023 confirme que le remplacement de la batterie est un événement très rare. De plus, la majorité des constructeurs garantissent la batterie 8 ans. Chaque batterie lithium-ion est conçue pour supporter 1000 à 1500 cycles, soit 300 000 km à 500 000km. On observe une chute significative de la capacité de la batterie au début de sa vie puis la tendance se stabilise par la suite. L’usure de la batterie est un phénomène tout à fait naturel. Sans oublier que dans les prochaines années, le coût de remplacement des batteries pour VE baissera significativement. Sans oublier que le seuil d’amortissement de l’empreinte carbone dû à sa production est de 70 000km, bien entendu, cette estimation s’appuie sur l’idée que vous rechargez principalement à domicile. En effet, l’accès à une borne de recharge chez soi est crucial pour que le véhicule électrique reste économiquement avantageuse. Ceci joue un rôle essentiel dans le coût des VE. Si vous comptez sur les bornes publiques pour recharger votre VE, attendez-vous à voir les coûts grimper. Cela pourrait allonger significativement le temps nécessaire pour amortir le surcoût initial de votre VE.
Mon budget ne me permet d'acheter que des voitures qui on 10 à 15 ans.... il ne semble pas possible de remettre alors plus de 15 000e dans une nouvelle batterie. Ca reste un enorme frein à l'adoption.
@ rien est sur, seul l’avenir nous le dira. Normalement les batteries durent plus longtemps que le véhicule. A voir dans quelques années avec les retours utilisateurs
@@jouanphilippe3désolé mais question stupide. On ne pratique pas les mêmes recharges en énergie qu'avec les carburants . Quand vous rentrez chez vous (oui à votre votre travail) vous branchez votre voiture comme vous le faites avec votre téléphone portable. Essayez vous verrez c'est très facile d'utilisation, même pour un conducteur comme moi qui fait 60000kms en electrique.
@@furorentonori5838le journaliste a dit 300 de superchargeur à superchargeur 😢. 390 pour la première charge à 100% chez soi. C'est ridicule comme autonomie
@@frenchtiger ouais c’est encore trop juste En général on divise par 2 le WLTP pour simplifier et avoir l’autonomie sur autoroute Je pense que 500km est le minimum pour ce genre de véhicule donc il faudra attendre un véhicule avec 1000km WLTP annoncé On est plus très loin. Ca devrait arriver d’ici 3 ans je pense
@@frenchtigerce qui compte sur autoroute, c’est la vitesse de recharge. Avec un 10 - 80 plié en 20 minutes, ça veut dire que pour un trajet de 800 - 900 bornes, ça demanderait 40 minutes d’arrêt recharge. Pas de quoi en faire une histoire donc.
C'est toujours la réflexion primaire que tu as en voyant le prix.. Et pourtant pour un mec qui roule, donc ceux qui ont acheté l'ancienne A6. Elle te reviendra moins chère que ta précédente, donc ton argument Bof.. Oui c'est chère, personne na va dire que 95.000 euros c'est donné. Mais mensuellement tu seras gagnant donc..
@daisybox Le prix est l'argument massif négatif, les Allemands s'obstinent à produire des véhicules que de moins en moins de gens peuvent s'offrir. Ils creusent leur propre tombe, ferment des usines et se font laminer par les marques chinoises. Alors l'électrique, pourquoi pas mais pas à ce prix là.
@@FabBt Mais tu parles en temps que particulier, ce sont des voitures de Pro. Et le particulier qui aura l'argent, il pourra. Une A6 en thermique équivalente tu n'avais rien en dessous de75/80000 euros non plus. Et bien tu prends la S6 etron, 120.000 euros optionné en Full. Et bien elle te reviendra moins chère mensuellement que la nouvelle A5;qui coutera 40.000€ de moins.. C'est ainsi..
Mon dieu, besoin d'autant d'écrans ???? Le coffre est nul au vu du gabarit de cette voiture. Il y a quelques années, les breaks étaient des voitures pour déménager, maintenant, une citadine à presque un coffre aussi grand. Et merci pour le prix, c'est une broutille..... 😮😮😮😊
Pour 56K€ on a une sealion 7 avec un plus grand coffre, un frunk, toute équipée, plus performante, tout aussi bien finie et qui recharge en 24mn. Pourquoi payer 30k€ de plus minimum ? Les allemands ont du souci à se faire...
85 500 € pour "ça" et ben Audi va pas s'arranger, j'achèterai chinois sans hésiter une seule seconde pour avoir pour mon argent ! Xpeng et le haut de gamme BYD doivent se frotter les mains. Bon courage aux employés dans les usines comme dans les concessions pour ventre ce véhicule, il vous en faudra !
Et on se demande encore pourquoi les constructeurs auto en Europe sont en crise et en grande difficulté financière. Mettre des écrans retro caméras pour laisser les rétros physiques, ridicule gadget parmis d'autres, qui permet de justifier le prix digne d'une belle arnaque. Autant prendre des Audi d'occasion
Une étude de Geotab portant sur 10 000 voitures électriques s’intéresse à la durée de vie des batteries. L’analyse révèle une dégradation d’à peine 1,8 % par an. Concrètement, cela pourrait se traduire par une durée de vie de 20 ans. En effet, la grande majorité des batteries dureront plus longtemps que le véhicule lui-même, et n’auront jamais besoin d’être remplacées (sauf panne bien entendu). Bref, si une batterie se dégrade à raison de 1,8 % par an, son état de santé sera encore supérieur à 80 % après 12 ans. Sur un panel de plus de 40 000 véhicules avec un kilométrage moyen de 88 000 km, 94% des véhicules conservent un SoH supérieur à 80%. La crainte de devoir remplacer la batterie s’avère largement infondée. En réalité, vous avez 94% de chances d’acheter un véhicule avec une batterie en bon état de fonctionnement.
Mais pourquoi donc ne pas mettre de poignées de maintien !???🤯 À ce point faire des économies de pingre ?! Audi ne représente plus la marque avec une qualité si soignée que par le passé ..
prix délirant, hideuse , plastiques à 2 balles , gadgets a foison ,. était il utile de faire une vidéo pour les 73 gogos qui vont acheter ce machin ? Quand les "journalistes" comprendront ils ça ?
Hideuse, c'est tes goûts et rien de +... Pour les plastiques, hormis en bas de porte il n'y en a pas. Va voir la Q6 pour te faire une idée.. Gadget à foison, achète une Dacia ou autres tu n'auras pas de problème de ce coté là en fait. 2tait-il utile que tu regardes la vidéo si de toutes les façons ce n'est pas ce type de véhicule que tu achèteras ?
Ils auraient dû juste l'appeler Audi A6. Pas de e-tron De toute façon elle est complètement à côté de la plaque, dépassé par Tesla (même si moins premium, mais au regard du prix...)
À 85000 balles une bagnole je ne me demande même pas si elle me plaît. Quel foutage de g…. ces véhicules hors de prix ! « L’A6 électrique plaira aux familles » : heu… quelles familles ? Les chefs d’entreprise qui achètent leur véhicule avec la tune de la boîte ? 😅 l’argent sera bien mieux investi dans la pierre. Une voiture ne vaut pas ce prix là, faut arrêter les bêtises… Et puis essayer une voiture sur routes sinueuses, 95% des gens s’en tapent de la tenue de route en épingle… moi je roule en ville, je dois me garer, et je fais de l’autoroute. Bref… véhicule inutile, qu’on trouvera à 30000 euros d’occasion dans 2 ans avec 30000 kms. Ridicule.
Design ridicule avec les feux avant de l'ancien Kona. Audi s'est complètement perdu dans son design ces dernières années tout comme son compatriote BMW.
Je reste sidéré par les niveaux de prix proposés sur ce type de véhicules.
Ils sont qualitatifs et bourrés de technologie mais combien de ménages Français vont se lancer dans un investissement de plus de 80 000 € pour une voiture ?
Ce type de voiture est typiquement une voiture de société. Les voitures de société bénéficient de pas mal d'avantages fiscaux.
@@philipperapaccioli2868 Et de surcroit en leasing, ou elle est placé...
Moins que la Q6 e tron mais elle te reviendra moins chère que bcp d'autres voiture qui valent 20 ou 30.000 euros de moins
Ce genre de tarif correspond mieux au Bénélux, Pays bas Allemagne , suisse , Angleterre, c'est une Clio pour eux ! Quant aux Français avec leurs petits salaires rognés par les charges ...
Pourquoi Elle utilise les phares de precedente hyundai Kona??😂
😂😂😂😂
J'aurai même dit C4 Picasso ou Cactus c'est has been et disgracieux pour une Audi à presque 100000 bales
@@ouatelse1 has been… renseigne toi sur les technologies utilisées
J'ai cru que c'était l'électrique du moment mais d'une part le tarif est très élevé avec des options qui n'en finissent pas et de l'autre une autonomie alléchante wltp sur le papier mais le journaliste a bien fait de dire que sur autoroute, l'autonomie n'est que de 300 km de borne superchargeur à borne superchargeur en chargeant de 10 à 80%. Pas bien plus que ses vieilles concurrentes, comme ma Model S 75D 2016 (250).
Ce qui pose question pour moi c'est le discours sur le style l'esthétique extérieur et intérieur, en plus court c'est pas terrible car si nous comparons avec les véhicules chinois qui sont tout de suite baptisés de fade impersonnel, pour moi et depuis deux bonnes décennies dans le genre fade Audi a la palme et depuis longtemps.
excellent votre essai
Je fais partie de la minorité qui préfère cet A6 en version berline Sportback
J'ai toujours été plus break chez audi mais j'avoue que la berline est bien plus réussi ! Et cerise sur le gâteau avec hayon!!!!! Ne viserait elle pas une certaine Model S????? 😊😊😊
Très belle ligne en effet. La Model S a pris un coup de vieux... Et avec une recharge en 20 minutes, le clou est enfoncé. Sans compter son prix plus attractif
Audi complètement perdu pour le moment dans le design intérieur et extérieu.
La nouvelle A5 est très sympa
4,92m : un vrai poème à garer. 😂
Ils se sont retrouvé sur l’a5 je trouve, ça fait vraiment Audi
Pour l’intérieur je trouve c’est bien au contraire, c’est ce qui me séduit le plus chez ces nouveaux modèles
En revanche cette a6 en effet ne pas belle
On dirait une Hyundai…
@philippepeltier142
Ce n'est pas un problème. On n'habite pas tous dans un clapier parisien.
Le prix!! Aussi performante soit elle, c'est pas avec ça qu'ils sauver leurs usines. Tarif exorbitant, les Chinoises vont continuer à proliférer
Dans 2 ans elle vaut 30’000€ … faut jamais acheter neuf si on a des revenus « normaux »
@noepitteloud6404 oui c'est clair
C est quand même pas très beau😢
Je serai curieux de la voir en couleur noir parce qu'en blanc, la face avant avec cette "grande bouche" dans le bouclier, c'est franchement d'un goût discutable et la "calandre" ne fait pas premium du tout. Même remarque pour les bas de caisse et l'intérieur...
Quand on commence à vouloir masquer certaines parties de la voitures en prenant une couleur noire, c’est là qu’il faut se demander si il n’y a pas un problème de design…
Qu’en pensez-vous ?
C’est quoi cette chinoiserie ?
Encore un VE, accessible aux consommateurs, contribuable moyen 😂😂😂
Après les constructeurs disent que les consommateurs ne veulent pas de VE😅
Encore un véhicule complètement hors sol…, le prix délirant, l’autonomie bidon, bref les Chinois rigolent..,,,
En quoi l'autonomie est bidon ?
Dis moi une Chinoise éléctrique qui fait mieux, qu'on rigole....
😁👍👍👍👍 tout est dit !!! 👍👍👍
Les modèles chinois c’est surtout des voitures Tik Tok! C’est bien sur la vidéo mais moins génial en vrai quand on retire les filtres!
Comme souvent sur les produits chinois, on achète une fiche technique et un prix!
@@jeanbailliez9017 ça c'est de la grande analyse !!! Félicitations !!!.... Franchement , savez-vous que les Volvo XC40 sont fabriqués en chine et que les propriétaires de la marque sont le groupe GEELY? ... Audi , Mercedes , BMW ( pour ne citer qu'eux !!) fabriquent leurs voitures avec des composants fabriqués en chine!!! Allez découvrir les gammes de chez XPENG , BYD , MG (entre autres) et vous serez bien surpris ! Quid de votre bel IPHONE ou tablette sur lesquels vous avez posté cette remarque ???.... Et je ne parle pas de votre téléviseur, réfrigérateur, chaussures Nike , aspirateur et autres qui sont fabriqués en chine voir Inde ou Pakistan !!! ....
Il y a bien longtemps que je n'achète plus d'Audi. En fait, depuis le Dieselgate. On ne peut pas truander la planète entière et ensuite pleurer parce qu'on a perdu la confiance. Et quand je vois ce que la marque est devenue, tant en tarif qu'en fiabilité, je ne suis pas prêt de changer d'avis.
Bonjour, pouvez-vous indiquer la charge maximale tractable svp.
Les feux de C4 picasso oour 85k€ ça pique
C'est de plus en plus déconnecté de la majorité des habitants de la planète (...) ces V.E hors de prix ! J'hésite à regarder le sujet présenté par ce journaliste et il n'est en rien mis en cause mais bon c'est hors des ma portée financière et même avec une "rallonge" de budget très généreuse ! Donc je me dis... à quoi bon et je reprends le volant de ma fidèle Golf 7 essence 110TSI qui me va bien et ne m'obligera pas à manger des nouilles en famille pendant les 10 prochaines années ! Alors bonnne jouissance avec toutes les options high tech et autres bidules sans véritablement d'intérêt mais bon, seuls les geeks seront comblés... et je ne suis ni aigri ni jaloux en écrivant ces lignes !
Tu crois qu'une Audi thermique n'était pas hors de prix ?
Une Audi A3 en 150chv équipé tu étais à mini 45.000 euros...
Tu compares les choux et les carottes... Ce véhicule n'est pas du tout l'équivalent de ta Golf à petit moteur. Ça n'a strictement rien à voir.
Malgré les idées reçues, la durée de vie d’une batterie de VE est plus longue que ce que l’on peut croire. Dans des conditions optimales, celle-ci devrait durer entre 15 et 20 ans selon les constructeurs. Une étude conduite par Recurrent sur 15 000 voitures électriques entre 2011 et 2023 confirme que le remplacement de la batterie est un événement très rare. De plus, la majorité des constructeurs garantissent la batterie 8 ans. Chaque batterie lithium-ion est conçue pour supporter 1000 à 1500 cycles, soit 300 000 km à 500 000km. On observe une chute significative de la capacité de la batterie au début de sa vie puis la tendance se stabilise par la suite. L’usure de la batterie est un phénomène tout à fait naturel. Sans oublier que dans les prochaines années, le coût de remplacement des batteries pour VE baissera significativement. Sans oublier que le seuil d’amortissement de l’empreinte carbone dû à sa production est de 70 000km, bien entendu, cette estimation s’appuie sur l’idée que vous rechargez principalement à domicile. En effet, l’accès à une borne de recharge chez soi est crucial pour que le véhicule électrique reste économiquement avantageuse. Ceci joue un rôle essentiel dans le coût des VE. Si vous comptez sur les bornes publiques pour recharger votre VE, attendez-vous à voir les coûts grimper. Cela pourrait allonger significativement le temps nécessaire pour amortir le surcoût initial de votre VE.
Mon budget ne me permet d'acheter que des voitures qui on 10 à 15 ans.... il ne semble pas possible de remettre alors plus de 15 000e dans une nouvelle batterie. Ca reste un enorme frein à l'adoption.
@ rien est sur, seul l’avenir nous le dira. Normalement les batteries durent plus longtemps que le véhicule. A voir dans quelques années avec les retours utilisateurs
Combien de jours faut-il pour recharger cette voiture sur une prise domestique ?
Cordialement.
@@jouanphilippe3 Personne ne va recharger un véhicule à 80k€ sur une prise domestique.
@@jouanphilippe3désolé mais question stupide.
On ne pratique pas les mêmes recharges en énergie qu'avec les carburants .
Quand vous rentrez chez vous (oui à votre votre travail) vous branchez votre voiture comme vous le faites avec votre téléphone portable.
Essayez vous verrez c'est très facile d'utilisation, même pour un conducteur comme moi qui fait 60000kms en electrique.
Oh LE NOUVEAU C4 PICASSO
700km j’ai beaucoup de mal à y croire !!
Probablement 350 sur autoroute
@@furorentonori5838le journaliste a dit 300 de superchargeur à superchargeur 😢. 390 pour la première charge à 100% chez soi. C'est ridicule comme autonomie
@@frenchtiger ouais c’est encore trop juste
En général on divise par 2 le WLTP pour simplifier et avoir l’autonomie sur autoroute
Je pense que 500km est le minimum pour ce genre de véhicule donc il faudra attendre un véhicule avec 1000km WLTP annoncé
On est plus très loin. Ca devrait arriver d’ici 3 ans je pense
@@furorentonori5838 il faut attendre les batteries solides et des voitures plus légères...
@@frenchtigerce qui compte sur autoroute, c’est la vitesse de recharge. Avec un 10 - 80 plié en 20 minutes, ça veut dire que pour un trajet de 800 - 900 bornes, ça demanderait 40 minutes d’arrêt recharge. Pas de quoi en faire une histoire donc.
Le prix est délirant et encore plus inabordable qu'avec les thermiques.
Il va encore y avoir des ouvriers Audi au chômage. 😔
C'est toujours la réflexion primaire que tu as en voyant le prix..
Et pourtant pour un mec qui roule, donc ceux qui ont acheté l'ancienne A6. Elle te reviendra moins chère que ta précédente, donc ton argument Bof..
Oui c'est chère, personne na va dire que 95.000 euros c'est donné. Mais mensuellement tu seras gagnant donc..
@daisybox Le prix est l'argument massif négatif, les Allemands s'obstinent à produire des véhicules que de moins en moins de gens peuvent s'offrir.
Ils creusent leur propre tombe, ferment des usines et se font laminer par les marques chinoises.
Alors l'électrique, pourquoi pas mais pas à ce prix là.
@@FabBt Mais tu parles en temps que particulier, ce sont des voitures de Pro. Et le particulier qui aura l'argent, il pourra.
Une A6 en thermique équivalente tu n'avais rien en dessous de75/80000 euros non plus.
Et bien tu prends la S6 etron, 120.000 euros optionné en Full. Et bien elle te reviendra moins chère mensuellement que la nouvelle A5;qui coutera 40.000€ de moins.. C'est ainsi..
kona ou c4 ?? 🤣
92kw/h pour 390km....
Ça fait peur
Mon dieu, besoin d'autant d'écrans ???? Le coffre est nul au vu du gabarit de cette voiture. Il y a quelques années, les breaks étaient des voitures pour déménager, maintenant, une citadine à presque un coffre aussi grand. Et merci pour le prix, c'est une broutille..... 😮😮😮😊
Pour 56K€ on a une sealion 7 avec un plus grand coffre, un frunk, toute équipée, plus performante, tout aussi bien finie et qui recharge en 24mn. Pourquoi payer 30k€ de plus minimum ? Les allemands ont du souci à se faire...
Allez Salut ! Les chinoises vous disent Merci 😅
Plus de 80k€ et même pas les 4 roues directrices !
Elle est magnifique,sublime surtout l'avant 😂
grrrr je la préfère à mon SQ6...j'aurais du attendre un peu avant d'attendre.
Plastoc playmobil, courage aux fans audi.
Électrique !!! Bon boulot Audi on lâche pas !!! À la base il y avait vous , et Tesla !!!!
Je suis perplexe
De design fadasse, Audi propose maintenant un design vraiment passe-partout et vraiment interchangeable....
Mais bordel, pourquoi presque toutes les voitures électriques ont des phares à deux étages ?
85 500 € pour "ça" et ben Audi va pas s'arranger, j'achèterai chinois sans hésiter une seule seconde pour avoir pour mon argent !
Xpeng et le haut de gamme BYD doivent se frotter les mains.
Bon courage aux employés dans les usines comme dans les concessions pour ventre ce véhicule, il vous en faudra !
MTN c'est très à la mode de confiée à n'importe de juger Une voiture
On dirait une BYD avec un avant de vieux Kona... 😢
Et on se demande encore pourquoi les constructeurs auto en Europe sont en crise et en grande difficulté financière. Mettre des écrans retro caméras pour laisser les rétros physiques, ridicule gadget parmis d'autres, qui permet de justifier le prix digne d'une belle arnaque.
Autant prendre des Audi d'occasion
Une étude de Geotab portant sur 10 000 voitures électriques s’intéresse à la durée de vie des batteries. L’analyse révèle une dégradation d’à peine 1,8 % par an. Concrètement, cela pourrait se traduire par une durée de vie de 20 ans. En effet, la grande majorité des batteries dureront plus longtemps que le véhicule lui-même, et n’auront jamais besoin d’être remplacées (sauf panne bien entendu). Bref, si une batterie se dégrade à raison de 1,8 % par an, son état de santé sera encore supérieur à 80 % après 12 ans.
Sur un panel de plus de 40 000 véhicules avec un kilométrage moyen de 88 000 km, 94% des véhicules conservent un SoH supérieur à 80%.
La crainte de devoir remplacer la batterie s’avère largement infondée. En réalité, vous avez 94% de chances d’acheter un véhicule avec une batterie en bon état de fonctionnement.
Mon cul.
Ta batterie n'est pas différente des traditionnels, et devra être changé dans les 7ans pekno
Aucun mot sur la régénération… ePedale ou pas ? Parce qu’une électrique sans cette technologie ne sert à rien du tout.
2.9 tonnes il a dit ? C est le poids d un cybertruck 😂
Visuellement horrible je trouve 😢 et un allemand a 160+ sur autobahn il peut faire 200km ? 300 ?
Mais pourquoi donc ne pas mettre de poignées de maintien !???🤯
À ce point faire des économies de pingre ?!
Audi ne représente plus la marque avec une qualité si soignée que par le passé ..
prix délirant, hideuse , plastiques à 2 balles , gadgets a foison ,. était il utile de faire une vidéo pour les 73 gogos qui vont acheter ce machin ? Quand les "journalistes" comprendront ils ça ?
Hideuse, c'est tes goûts et rien de +...
Pour les plastiques, hormis en bas de porte il n'y en a pas. Va voir la Q6 pour te faire une idée..
Gadget à foison, achète une Dacia ou autres tu n'auras pas de problème de ce coté là en fait.
2tait-il utile que tu regardes la vidéo si de toutes les façons ce n'est pas ce type de véhicule que tu achèteras ?
C'est quoi ce veau ?
Oooohhhh une japonaise ! Jolies les phares Hyundai !🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Ils auraient dû juste l'appeler Audi A6. Pas de e-tron
De toute façon elle est complètement à côté de la plaque, dépassé par Tesla (même si moins premium, mais au regard du prix...)
Obsolète dans moins d'1 an
Déprimante ... et c'est quoo cette face avant ? ...
La voiture parfait pour les écolos qui font des go fast
Une grosse déception …
Quelle laideur …. Où est tombé Audi ????
Le marché de l’occasion diesel restera le meilleur compromis pour moi en attendant des jours meilleurs pour l’automobile !!
À 85000 balles une bagnole je ne me demande même pas si elle me plaît. Quel foutage de g…. ces véhicules hors de prix ! « L’A6 électrique plaira aux familles » : heu… quelles familles ? Les chefs d’entreprise qui achètent leur véhicule avec la tune de la boîte ? 😅 l’argent sera bien mieux investi dans la pierre. Une voiture ne vaut pas ce prix là, faut arrêter les bêtises…
Et puis essayer une voiture sur routes sinueuses, 95% des gens s’en tapent de la tenue de route en épingle… moi je roule en ville, je dois me garer, et je fais de l’autoroute. Bref… véhicule inutile, qu’on trouvera à 30000 euros d’occasion dans 2 ans avec 30000 kms. Ridicule.
Design ridicule avec les feux avant de l'ancien Kona. Audi s'est complètement perdu dans son design ces dernières années tout comme son compatriote BMW.
c'est écologique de faire venir un tas de voitures en bateaux et des un tas de journalistes pour essayer les voitures
Audi est fini depuis la A6 C7
On dirait les phares du Hyundai Kona.
Elle est moche.
Autant La Audi Etron Gt est magnifique…mais le Q6 et cette A6 c’est très très très moche.
Toaster 👎 🍞 🤮 💩
Elles sont devenues bien dégueulasses ces Audi