Es la mejor explicación que he encontrado sin tanto blablabla,ya mi moto ni con el crank ya que tarda mucho en arrancar el cambio de estatura en mi última opción espero quedé saludos
Te quería felicitar loco. Mira que ví varios vídeos buenos. Pero el tuyo lo puede ver hasta un niño de 5 años. Creaste un contenido súper entendible y simple. A veces lo simple es lo mejor . Seguí así , es única tu manera de enseñar. Vas crecer muchos como RUclips.
Mis respetos para ese man que Checa la chispa sin miedo Yo una vez le quite el cable de la bujía a mi moto estando encendida Nombre antes digan que sigo vivo
Buen video, mi consulta es, esa dónde va el estator va con aceite? Yo desarme la mía y tenía aceite y se me derritió el conector que va al regulador, espero me ayuden😢
Amigo mi 125z le doy marcha i aveses prende de marcha i aveses no I de crank prende al segundo cranaso pero caliente aveses batallo para prender Cres que sea el estator que ya se frego ???? Espero me puedas contestar
@@fantasmasolitario7486 que tal broder Creo que era el dusible estaba flojo las entradas I aparte tenia un filtro de alto flujo que la verdad creo no sirve para nada ese filtro le volvi a poner el filtro original i aprete bien las conexiones ala pila i al fusible i ya prende de boton i cran I cambie la bujia bro
Mi moto en la mañana cuando la quiero prender, tengo que bajarle todo el ahogador y sostenerla un poco revolucionada asta 2mil revoluciones asta que sólita sube revoluciones pero eso siempre me lo hace desde nueva.....ya le cambie carburador ya sale la bujía carburador revise alguna fuga el filtro de aire qué podría ser mi hermano
Yo tengo ese problema,lo mejor es qe le boy a cambiar el CDI y el stator,porqe ya le cambie el cable de la bujía y sigue igual,pense qe era el carburador pero no lo creo.
En mi casó, no arranca con el motor de arranque, cómo que quiere pero NADA, ya cheke el motor de arranque y está bien, ya cheke el cableado y lo veo bien, le puse pila nueva y ni así, ya cheke el estator y está bien, tira el voltaje correcto, Solo con el pedal arranca, pero me doy cuenta que cuando piso el freno, baja la intensidad de las luces, pienso que es por causa de tierra, estoy pensando desconectar la tierra del estator y conectarlo directamente al negativo de la pila, pero tengo mis dudas, bueno, espero que me puedas ayudar con algo de información al respecto. Gracias.
Buenas ...una molestia ..bro ...tengo un motor de Kawasaki ninja Ex250 ...el problema k tengo es k a la hora de meter los cambios solo entra primera ,, ya la segunda ya no entra y mucho menos las d más ..solo está en neutro y primera ..no sé si me puedes ayudar o darme una id a de k está fallando...
La falla esta en el mecanismo de velocidades, tienes que desarmarlo y verificar si tienes desgastes desde el selector y tambor de velocidades y algún engrane en mala condición.
Ola oye brother una pregunta tengo Vento Urban 150 cc muy parecida ala ft 125 y aveces arranca y otras veces no arranca. Pero cuándo arranca pues anda como si nada la cosa es q cuando la apagas y vuelves a tratar de encender ya no lo hace asta como q se enfríe logra arrancar pero así otra ves está pensando q tal ves. Sea el cable con la bobina del la bujía o el CDI pero nose kiero saber tu opinión xfa
A mí me pasa lo mismo pero no arranca me toca ayudarle con la batería del carro y enciende bien pero luego de andarla la apagó y no enciende me repararon el carburador y sigue igual esa es la falla
Hola, olvidaste decir cuáles son los otros problemas que tiene la moto cuando tiene esa falla aparte de no arrancar a la primera. Podría ser que la batería se descarga, o se escucha algún ruido extraño??
Naaaa mi hermano le das vuelta quieres envolver con el retén mejor explica como trabajan los diferentes estatores con o sin Aceite y haci lo entenderán otros ese video es bueno pero no explica nada mí hermano
![Moto Prende solo Con el Cranck y no con batería [Todo esta bien]?](http://i.ytimg.com/vi/DzGHb-JX8DQ/mqdefault.jpg)
![Moto Prende solo Con el Cranck y no con batería [Todo esta bien]?](/img/tr.png)
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Es la mejor explicación que he encontrado sin tanto blablabla,ya mi moto ni con el crank ya que tarda mucho en arrancar el cambio de estatura en mi última opción espero quedé saludos
Lo resolviste con el estator nuevo? Tengo el mismo problema actualmente :(
Muy buena explicación gracias por compartir tu experiencia amigo
Mil gracias por la explicación, la necesitaba
MUCHAS GRACIAS POR COMPARTIR TUS CONOCIMIENTOS, QUE DIOS TE BENDIGA Y QUE TE PROSPERE ABUNDANTEMENTE.
Bien hecho.
Saludos desde el salvador..
Te quería felicitar loco. Mira que ví varios vídeos buenos. Pero el tuyo lo puede ver hasta un niño de 5 años. Creaste un contenido súper entendible y simple. A veces lo simple es lo mejor . Seguí así , es única tu manera de enseñar. Vas crecer muchos como RUclips.
Mis respetos para ese man que Checa la chispa sin miedo
Yo una vez le quite el cable de la bujía a mi moto estando encendida
Nombre antes digan que sigo vivo
Corriste con suerte son más de 20,000 voltios
Muy vien saludos y grasias por con partir tus videos muy vien asi aprende uno
Gracias amigo pude reparar mi moto con su video 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Buen video, mi consulta es, esa dónde va el estator va con aceite? Yo desarme la mía y tenía aceite y se me derritió el conector que va al regulador, espero me ayuden😢
Tengo el mismo problema pero se le cambió el estator y continúa el problema. Ahora me dicen que son las válvulas.
Alguien que me pueda decir en cuanto sale un stator para una moto italika ft 125
Bro te olvidaste hacer las mediciones del estator.
Para ver en qué medición estaba.
Saludos
Temgo el mismo problema pero con la diferencia que el cdi es de corriente directa y la batería es nueva. Te comento desde Ecuador .
Como lo solucionaste?
Amigo mi 125z le doy marcha i aveses prende de marcha i aveses no
I de crank prende al segundo cranaso pero caliente aveses batallo para prender
Cres que sea el estator que ya se frego
????
Espero me puedas contestar
Resolvistes Bro, estoy igual, con marcha no quiere aveses y con cran despues de varios prende y jale sin problemas
@@fantasmasolitario7486 que tal broder
Creo que era el dusible estaba flojo las entradas
I aparte tenia un filtro de alto flujo que la verdad creo no sirve para nada ese filtro le volvi a poner el filtro original i aprete bien las conexiones ala pila i al fusible i ya prende de boton i cran
I cambie la bujia bro
@@fantasmasolitario7486sigue igual bro ya compre otro carburador i ahora se me apaga en marcha
Voy a cambiar el estator aver colo me va
Yo cambié el estado y se me quitó el dolor de cabeza, quedó al 100 era eso, ya estába tornado bro
@@fantasmasolitario7486 gra por contestar
Te pasaba lo mismo entonces ??
Mi moto solo con el crack con la marcha no da chispa, y enciendes las luces se. Bajan? Será la batería??
Mi moto en la mañana cuando la quiero prender, tengo que bajarle todo el ahogador y sostenerla un poco revolucionada asta 2mil revoluciones asta que sólita sube revoluciones pero eso siempre me lo hace desde nueva.....ya le cambie carburador ya sale la bujía carburador revise alguna fuga el filtro de aire qué podría ser mi hermano
Yo tengo ese problema,lo mejor es qe le boy a cambiar el CDI y el stator,porqe ya le cambie el cable de la bujía y sigue igual,pense qe era el carburador pero no lo creo.
Yo cambie el estator pero sigue peor no hay chispa me puedes ayudar
Cambie estator CDI bobina de alta y nada
Yo tengo el mismo problema
yo tengo una moto guerrero tundra 200 y le pasa lo mismo .cambie bobina nueva cdi pero sigue lo mismo
y le dejaste el CDI nuevo o le volviste a poner el viejo ¿?
En mi casó, no arranca con el motor de arranque, cómo que quiere pero NADA, ya cheke el motor de arranque y está bien, ya cheke el cableado y lo veo bien, le puse pila nueva y ni así, ya cheke el estator y está bien, tira el voltaje correcto, Solo con el pedal arranca, pero me doy cuenta que cuando piso el freno, baja la intensidad de las luces, pienso que es por causa de tierra, estoy pensando desconectar la tierra del estator y conectarlo directamente al negativo de la pila, pero tengo mis dudas, bueno, espero que me puedas ayudar con algo de información al respecto. Gracias.
Hola, tengo el mismo problema, que solucion tuviste?
Lo arreglaste bro?
Buenas ...una molestia ..bro ...tengo un motor de Kawasaki ninja Ex250 ...el problema k tengo es k a la hora de meter los cambios solo entra primera ,, ya la segunda ya no entra y mucho menos las d más ..solo está en neutro y primera ..no sé si me puedes ayudar o darme una id a de k está fallando...
La falla esta en el mecanismo de velocidades, tienes que desarmarlo y verificar si tienes desgastes desde el selector y tambor de velocidades y algún engrane en mala condición.
Hey mi moto así está
Bro y si le acabo de meter estator nuevo y sigue sin prender con marcha solo col crank que podrá ser, al igual CDI nuevo.🥹
Soluciónaste el problema ?
@@tricirco si bro, si era el CDI le puse otro y si jalo.
🤘🤘
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Ola oye brother una pregunta tengo Vento Urban 150 cc muy parecida ala ft 125 y aveces arranca y otras veces no arranca. Pero cuándo arranca pues anda como si nada la cosa es q cuando la apagas y vuelves a tratar de encender ya no lo hace asta como q se enfríe logra arrancar pero así otra ves está pensando q tal ves. Sea el cable con la bobina del la bujía o el CDI pero nose kiero saber tu opinión xfa
CDI PAY
A mí me pasa lo mismo pero no arranca me toca ayudarle con la batería del carro y enciende bien pero luego de andarla la apagó y no enciende me repararon el carburador y sigue igual esa es la falla
Saludos 👍
aun tienes la kawa brooo!! ya la vi
Hay ta broo
Yo tengo entendido que si fuera el CDI no tendría chispa ...y no arranca ni con la patada
No se escucha el audio bro
No tiene sonido bro
No tienes audio julio 🤔
Hola, olvidaste decir cuáles son los otros problemas que tiene la moto cuando tiene esa falla aparte de no arrancar a la primera.
Podría ser que la batería se descarga, o se escucha algún ruido extraño??
Naaaa mi hermano le das vuelta quieres envolver con el retén mejor explica como trabajan los diferentes estatores con o sin Aceite y haci lo entenderán otros ese video es bueno pero no explica nada mí hermano