Head-up-Display im Skoda Octavia 2020: Skodas erstes HUD im Test während der Fahrt
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- Опубликовано: 23 апр 2020
- Skoda bietet zum ersten Mal überhaupt ein Head-up-Display an! Das HUD im Skoda Octavia der vierten Generation ist weitestgehend mit dem des Golf 8 identisch. Es ist im Octavia optional zu haben und projiziert direkt in die Windschutzscheibe. Die Informationen sind mehrfarbig dargestellt und sehr gut ablesbar. Auch Höhe und Neigung lassen sich einstellen. Zudem kann man auch einzelne Elemente wie die Anzeige der Assistenzsysteme deaktiveren.
Wir fahren hier allerdings einen Octavia ohne Travel Assist und Verkehrszeichenerkennung, weshalb uns im HUD keine Verkehrszeichen dargestellt werden.
Unser gefahrener Octavia 2.0 TDI Combi mit DSG (First Edition) als PDF konfiguriert:
l.motoreport.de/Octavia20TDIEvo
#Skoda #Octavia #Motoreport 
Авто/Мото
![MAF Teeski - Whole Thing (feat. VonOff1700) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/SHWEj-ndz6g/mqdefault.jpg)
Sehr gut !!!
Sehr sehr gut !!!
Bei mir ist das nicht wirklich genau mittig über dem Lenkrad sondern etwas linkslastig. Is das bei euch auch so? Kann man aber leider nicht einstellen. :-(
Hallo
Vielen Dank!
Wisst ihr wann der 190ps Dieselmotor konfigurierbar sein wird?
Leider noch gar keine Info...
Danke für die Erläuterung.
Habt ihr Erfahrung damit, wie/ob sichtbar es noch ist, wenn man eine polarisierte Sonnenbrille trägt?
Gegen störende Spiegelungen trage ich nämlich besonders beim Autofahren gerne so eine, aber das könnte mit dem HUD dann ev. ein Problem sein?
Problematisch. Habe Head Up Display im BMW 3er und mit meinen Zeiss Skypol Gläsern wird die Anzeige sehr schwach. Manchmal erwische ich mich, dass ich den Kopf zur Seite neige. Das liegt einfach daran, dass der Filter die horizontalen Lichtreflexe rausfiltert. Und genau diese kommen beim HuD halt mal. Trotzdem nehme ich immer wieder HuD.
Ist das jetzt ambition oder style abhängig? Haben den Octavia IV BJ 2022 und habe gerade das Video mit dem tachodisplay gesehen und bin erstaunt das ich nur diesen typischen kleinen bildschirm zwischen den zwei Tachos habe 😮
Werden die schönen Beine der Beifahrerin auch eingeblendet?
Diesmal leider nicht!
Hab auch ein HUD - würde es mir nie mehr bestellen - für mich unnötig - habe ein digitales Cockpit - für mich mehr als ausreichend.. noch was auf der Scheibe benötige ich wirklich nicht.. aber jeder, wie er will...
Vorteil beim HeadUp ist der, dass man nicht nach unten schauen muss, sondern alle relevanten Informationen direkt im Sichtfeld dargestellt werden. Fahre 4er BMW mit Head Up und habe gefühlt vor zwei Jahren das letzte mal auf das eigentliche Kombiinstrument geschaut bedingt durch das exzellente Head Up.
Ich finde es Schade, dass es erst jetzt ein HUD bei Skoda gibt. Und dann auch nur für den Octavia. Als ich mir die Neuauflage des Superbs letztes Jahr bestellt habe, hatte ich gehofft dass da schon eins verfügbar ist, immerhin ist der Superb das Flaggschiff von Skoda. Finde das ein bisschen unfair :/
Zur Erklärung, das hat nix mit Flagschiff zu tun sondern mit der Verbaubarkeit. Das ganze System eines HUD, sprich Projektor und Spiegeleinheit hat ungefähr die Größe eines Schuhkartons. Man kann dies nicht in ein bereits bestehendes Modell einbauen weil da einfach kein Bauraum vorhanden ist. Man müsste das komplette Armaturenbrett neu gestalten um dafür Platz zu schaffen. Daher kommt dies beim Facelift nicht in Frage. Erst bei den neuen Modellen die von grundauf neu Konzipiert werden, wird der Bauraum für ein HUD mit einbezogen. Ich hoffe die Erklärung macht das ganze für dich schlüssiger.
Mach dir keine Sorgen, Seat wartet immer noch drauf 😂
Viel zu viele Schnitte im Video, mit unnötigen hin und herwechseln, in den ersten beiden Minuten.
Wie hätten wir denn sonst die verschiedenen Ansichten zeigen sollen?;) unsere Videos sind 0 „Hollywood Stil“, wir zeigen Infos & Produktdetails.
HUD braucht KEIN Mensch, genauso wie Start/Stop. Oder reicht das heut zutage nicht mehr aus wenn man seine Augen mal ein klein wenig nach unten auf den Tacho richtet?????
@@marcuskruger5324 Es geht halt darum, dass man abgelenkt ist. Wenn du bei 100km/h für 1 Sekunde runter schaust auf die Instrumente, hast du 26 Meter zurück gelegt. 26 Meter in denen du nicht mitbekommen hast was auf der Straße passiert ist. Und im Ernstfall ist das entscheidend.
Durch ein Head up Display bleibt der Blick immer auf der Straße. Es ist also kein extra "Spielzeug", sondern für die Sicherheit
@@marcuskruger5324 Dumm. Was deiner Meinung nach "kein Mensch" braucht, ist für andere ein Haupt-Kaufargument. Gerade ein HUD ist vom Sicherheitsaspekt ein hervorragendes Feature.
@@motoreport_ Ich drücke es mal genauer aus:
Die verschiedenen Ansichten während der Fahrt und die Einstellungen zu zeigen ist ok - auch mit Schnitten.
Was mich stört ist, daß immer wieder auf die gleiche Ansicht "HUD projeziert meistens das gleiche auf eine weiße Wand" zurückgeschnitten wird.
Beispiel: die Sequencen 1:13 bis 1:43.
Hier wird immer das gleiche Bild der Wand (Fahrzeug steht) zwischendurch gezeigt .... vermutlich, weil halt einfach so viel gesprochenes Wort unterzubringen war.
Angenehmer wäre gewesen, wenn die Schnipsel des fahrenden Autos länger gewesen wären - und auf diese statische Wandansicht zwischendurch verzichtet worden wäre.