BMW N63 mootori hingeelust lähemalt

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 2 окт 2024

Комментарии • 12

  • @avallox4740
    @avallox4740 3 месяца назад

    Kas tänapäeval on ültse olemas mega head vastupidavat mootorit. Kui on... siis palun soovitage.

  • @MeesNaguMuiste
    @MeesNaguMuiste 2 года назад +2

    väga huvitav ülevaade, tänud!

  • @FaceOff376
    @FaceOff376 2 года назад +1

    Võiksite ka edaspidi RUclips videosi laadida, aitäh!

  • @rasosm3569
    @rasosm3569 Год назад

    See N63 on ikka vigaselt sündinud :D nii 300 kui ka 330kw..

  • @tartutallinn9221
    @tartutallinn9221 2 года назад

    Silindrisein peaks olema Durasil tehnoloogia. Kolvid aga kaetud rauaga. Kui rauakiht kulub ära ,siis tekibki ülemäärane kulumine.

  • @strangle11
    @strangle11 2 года назад

    BMW B57D30O0 võiks ka rääkida, mis on head ja vead.

  • @taunotalv1503
    @taunotalv1503 2 года назад

    Tänud nii mõnusa ja informatiivse video eest. Olen vist kõik Auto kirurgia videod läbi vaadanud :) Aga tulles käesoleva mootori juurde. Olen kuulnud, et faceliftil al 2019 (390kw) peaks olema vist natuke parem mootor? Kas austatud autor teab ja viitsiks mõne sõnaga kommenteerida?

  • @Ahto42
    @Ahto42 2 года назад

    Eks kolvi nn seeliku puudumine teeb ka karuteene tema stabiilsusele hülsis

  • @hoodgangster291
    @hoodgangster291 2 года назад

    bmw e39 520i kohta mingit juttu? head küljed, halvad küljed. aitah!!

    • @kalamees
      @kalamees 2 года назад +1

      et mäda ei oleks ja muud olulist vana roikaga polegi :D

    • @stelviokurm8033
      @stelviokurm8033 2 года назад +1

      See on nii vana auto tänaseks, internet infot täis, ainult "guugelda" 😏

    • @j0rss
      @j0rss Год назад +1

      âra mâdanenud kõik. korralik roostevaba 39 eest tuleb tânapâeval vâhemalt 4-5k vâlja käia