Как правило этот налёт на стёклах от полимеризованного сока от липы от берёзы, когда молодая листва она выделяет липкие смолы смываемые дождём и разносится ветром, при высыхании полимеризуется и никакая химия не берёт. Только лёгкая полировка микро абразивами не затрагивающими само стекло. Я полировал алмазной пастой 1.0 HOM, можно и тоньше пасту взять 0.5. На маленький чёрный мягкий поролоновый круг с водичкой, пять минут на стекло. Химии перепробывал много, не помогало, пока не пришёл к данному решению. У меня и видео есть можете посмотреть.
Вы молодцы, спасибо. Кислотный шампунь слабоват, а если использовать растворы кислот? Абразив понадобится в любом случае, результирующий кальциевый налет снимать.
Растворы кислот могут испортить резинки и пластик. Плюс ко всему, в них не будет ПАВ, соответственно очищение может быть менее эффективно, т.к павы помогают абсорбировать загрязнение и отсоединять его от поверхности. Про результирующий кальциевый налет не понял, водный камень это в основном соли кальция и магния, после их удаления может получиться продукт реакции с кислотой, но он не будет являться кальцием. В общем не понял, для чего вы хотите применять абразив после кислот
Спасибо за видео , пользуюсь , фетровым кружком и пастой для стекла на такой же машинке как в видео , подскажите , можно ли у вас купить или заказать дополнительный аккумулятор ???)
Фетровый круг конечно хорошо, но проигрывает поролону в комфорте, современные пасты не требуют такого жесткого воздействия как дает фетр. А аккумуляторов сейчас у поставщика нет, возможно скоро появятся
Все Ваши видео крайне интересны и полезны, так как Вы объясняете все химические процессы, поход з научной точки зрения. Я буду Вам признателен, если Вы мне ответе на вопрос о защите ЛКП от водного камня. Я покрыл кузов Gyeon Can Coat и переехал в город, в котором моя машина постоянно стоит на улице. Ночью высокая влажность, а днем яркое солнце. В итоге на ЛКП образовались кальциевые пятна, хотя я регулярно мыл машину кислотником 1 раз в месяц. Кальциевые пятна настолько въелись в лак, что только полировкой смог частично на 80% их удалить. Сейчас хочу нанести керамику на зимний период. Вопрос: имеет ли смысл на весенне-летний период покрыть кузов поверх керамики воском? Он сможет повысить барьер к кальциевым пятнам? Зарпанее спасибо за ответ.
Спасибо за высокую оценку моих стараний) Дело в том, что керамика повторяет структуру лака и поэтому мало сопротивляется воздействию водного камня, следовательно через неделю после керамики лучше покрывать полимером или твердым воском, т.к они образуют слой поверх лака и не повторяют структуру лака. Сейчас занимаемся глубоким исследованием взаимодействия водного камня с лаком, закупили микроскопы и т.п. в общем скоро выйдет большое видео на эту тему, возможно и способы защиты изменятся)
Я 20 лет смотрел подобные видео с удивлением, т.к. у меня на машинах не образовывалось даже намёка на подобное! Дело в том, что я регулярно, раз в 4-5 моек, покрывал кузов полиролью. Самой разной бывало - и жидкой, и карнауба, и полифлон... и никогда не было водного камня на ЛКП! А стёкла всегда покрыты антидождём за 90р от 3тон. На нём точно камень не появится. Проверено лично. Сейчас машину покрыл качественной керамикой, она стала зеркальной, и это сыграло злую шутку со мной. Полироль на такой поверхности размазывается бесконечно, пока не сотрёшь в ноль. Ну я и перестал полиролькой покрывать. Да и зачем, если и так блеск зеркальный... Через полгода езды, сейчас, зимой, обнаружил водный камень на капоте! Пока лёгонький, но это точно он. Вот думаю теперь подобрать полироль для керамики.
@@in_msk у меня такая же проблема на крыше авто. Необходимо каждую мойку покрывать горизонтальные поверхности спреевым воском типа Carpro Release, или же силантом на восковой основе, например P&S Bead Maker.
Водный камень убирает кислота. Существуют профессиональные бытовые средства для снятия кальция с кафеля, сантехники и тд. В основном они все на основе кислоты. Агрессивные. Наносятся на несколько минут и оттирается водный камень на ура. Если не смогли найти такие проф средства, то подойдёт обычный преобразователь ржавчины, но без всяких "цинкующих" добавок, просто, самый дешёвый прозрачный преобразователь ржавчины. Он на основе ортофосфорной кислоты. Нанесли на минут 5, потерли жесткой тряпкой, смыли. При необходимости повторить. Цена вопроса максимально дешевая, эффект как у проф средств. Продается в любом строймаге, производитель без разницы, главное чтобы прозрачный без цинка и на основе ортофосфорной кислоты. Обычно продается в бутылке с распылителем.
Да, абсолютно точно, но тут поднимается вопрос о том, как любителю, не имеющему машинку удалить водный камень, поэтому адарса применяется в таком формате. Мы упоминаем, что практически любая паста для стекла, на полировальной машинке покажет отличный результат по удалению водного камня
Азелит - щёлочь, на нем даже написано "от жира", а жир-органическое загрязнение, поэтому ваш совет приведет только к бестолковой трате денег на продукцию Grass) не вводите людей в заблуждение
С абразивной полировкой аккуратно, можете "линзу" сделать. Если полировать оксидом церия фетровым кругом, то этот порошок легко точит стекло. Если натерли линзу, то стекло под замену, тк глазарогаткой будут, косоглазие заработаете😂
Спасибо за очередное информативное и полезное видео, теперь ждем видос о водном камне на лкп
У GRASS есть кислотная химия для санузлов с РН 3. Водный камень с сантехники снимает отлично. Нужно попробовать на стекле.
А как называется, если не секрет?
@@greycombat3264 GLOSS, есть на ОЗОН и Яндекс маркете.
Антиналет@@greycombat3264
В составе там лимонка, не работает
@@ВладШиманский-э2ьесть с ph2 соляная кислота в составе, она отмывает
Как правило этот налёт на стёклах от полимеризованного сока от липы от берёзы, когда молодая листва она выделяет липкие смолы смываемые дождём и разносится ветром, при высыхании полимеризуется и никакая химия не берёт. Только лёгкая полировка микро абразивами не затрагивающими само стекло. Я полировал алмазной пастой 1.0 HOM, можно и тоньше пасту взять 0.5. На маленький чёрный мягкий поролоновый круг с водичкой, пять минут на стекло. Химии перепробывал много, не помогало, пока не пришёл к данному решению. У меня и видео есть можете посмотреть.
Вы молодцы, спасибо. Кислотный шампунь слабоват, а если использовать растворы кислот? Абразив понадобится в любом случае, результирующий кальциевый налет снимать.
Растворы кислот могут испортить резинки и пластик. Плюс ко всему, в них не будет ПАВ, соответственно очищение может быть менее эффективно, т.к павы помогают абсорбировать загрязнение и отсоединять его от поверхности. Про результирующий кальциевый налет не понял, водный камень это в основном соли кальция и магния, после их удаления может получиться продукт реакции с кислотой, но он не будет являться кальцием. В общем не понял, для чего вы хотите применять абразив после кислот
Очень полезное видео👍
Если иногда протирать стёкла меломиновой губкой, это самый бережный способ. И если белый салон легко оттираются загрязнения этой губкой.
Ссылки оставили бы хоть где их брать
Сегодня пробовал содой пищевой+спирт нашатырный и налёт исчез.
Многие хвалят зубную пасту блендамет. Что скажете по этому поводу? Или может про нее видео сделаете?!
Сам делай
Стекло насытится фтором и станет прочней и белее
А электро зубная щотка пойдет?
Любой кислоте надо дать время для реакции если она не горячая.
Доброе . Подскажите как купить ваши товары на OZONE? Или любом другом Маркет плэйсе?!
@@ЮрийФеофилов-ь6ы мы продаем только на нашем сайте, а на маркетплейсы мы не можем выставлять продукцию из-за условий по договору поставки
Силит интересно подойдёт?
Спасибо за видео 🙌 Какой круг использовался для машинной очистки с молочком?)
Был Autech, но подойдёт любой твердый поролон
Спасибо! Что за машинка?
Машинка Autech au-3030
Спасибо за видео , пользуюсь , фетровым кружком и пастой для стекла на такой же машинке как в видео , подскажите , можно ли у вас купить или заказать дополнительный аккумулятор ???)
Фетровый круг конечно хорошо, но проигрывает поролону в комфорте, современные пасты не требуют такого жесткого воздействия как дает фетр. А аккумуляторов сейчас у поставщика нет, возможно скоро появятся
Все Ваши видео крайне интересны и полезны, так как Вы объясняете все химические процессы, поход з научной точки зрения. Я буду Вам признателен, если Вы мне ответе на вопрос о защите ЛКП от водного камня. Я покрыл кузов Gyeon Can Coat и переехал в город, в котором моя машина постоянно стоит на улице. Ночью высокая влажность, а днем яркое солнце. В итоге на ЛКП образовались кальциевые пятна, хотя я регулярно мыл машину кислотником 1 раз в месяц. Кальциевые пятна настолько въелись в лак, что только полировкой смог частично на 80% их удалить. Сейчас хочу нанести керамику на зимний период. Вопрос: имеет ли смысл на весенне-летний период покрыть кузов поверх керамики воском? Он сможет повысить барьер к кальциевым пятнам? Зарпанее спасибо за ответ.
Спасибо за высокую оценку моих стараний) Дело в том, что керамика повторяет структуру лака и поэтому мало сопротивляется воздействию водного камня, следовательно через неделю после керамики лучше покрывать полимером или твердым воском, т.к они образуют слой поверх лака и не повторяют структуру лака. Сейчас занимаемся глубоким исследованием взаимодействия водного камня с лаком, закупили микроскопы и т.п. в общем скоро выйдет большое видео на эту тему, возможно и способы защиты изменятся)
@evgeny-dm спасибо за ответ. Жду с нетерпением видео.
Я 20 лет смотрел подобные видео с удивлением, т.к. у меня на машинах не образовывалось даже намёка на подобное! Дело в том, что я регулярно, раз в 4-5 моек, покрывал кузов полиролью. Самой разной бывало - и жидкой, и карнауба, и полифлон... и никогда не было водного камня на ЛКП! А стёкла всегда покрыты антидождём за 90р от 3тон. На нём точно камень не появится. Проверено лично.
Сейчас машину покрыл качественной керамикой, она стала зеркальной, и это сыграло злую шутку со мной. Полироль на такой поверхности размазывается бесконечно, пока не сотрёшь в ноль. Ну я и перестал полиролькой покрывать. Да и зачем, если и так блеск зеркальный... Через полгода езды, сейчас, зимой, обнаружил водный камень на капоте! Пока лёгонький, но это точно он. Вот думаю теперь подобрать полироль для керамики.
@@in_msk у меня такая же проблема на крыше авто. Необходимо каждую мойку покрывать горизонтальные поверхности спреевым воском типа Carpro Release, или же силантом на восковой основе, например P&S Bead Maker.
А как же грасовский Азелит? Или это просто реклама машинки?..
Какой петличный микрофон вы используете, подскажите? Хороший звук
saramonic blink 100
Недавно взял силит банг и на ура отмыл стёкла
Щелочь не удаляет извесковые отложения, только кислота и механическое воздействие. Че ты там отмыл непонятно.
Отмыл от грязи!)
Отжира
Водный камень убирает кислота. Существуют профессиональные бытовые средства для снятия кальция с кафеля, сантехники и тд. В основном они все на основе кислоты. Агрессивные. Наносятся на несколько минут и оттирается водный камень на ура.
Если не смогли найти такие проф средства, то подойдёт обычный преобразователь ржавчины, но без всяких "цинкующих" добавок, просто, самый дешёвый прозрачный преобразователь ржавчины. Он на основе ортофосфорной кислоты. Нанесли на минут 5, потерли жесткой тряпкой, смыли. При необходимости повторить. Цена вопроса максимально дешевая, эффект как у проф средств. Продается в любом строймаге, производитель без разницы, главное чтобы прозрачный без цинка и на основе ортофосфорной кислоты. Обычно продается в бутылке с распылителем.
Адарса эффективно работает на роторной машинке, удаляет в идеал
Да, абсолютно точно, но тут поднимается вопрос о том, как любителю, не имеющему машинку удалить водный камень, поэтому адарса применяется в таком формате. Мы упоминаем, что практически любая паста для стекла, на полировальной машинке покажет отличный результат по удалению водного камня
Как на счет глины которую перед полировкой используют?
@@king.lion.800 глина не убирает водный камень и перед полировкой тоже с кузова стоит убирать химически
3:33 так вы и не работали этим шампунем. Просто 2 раза еле еле провели.
подскажите пожалуйста а сколько флаконов Еnergy понадобится чтобы полностью обработать кузов и стекла авто типа камри...?
Около 80мл на кузов и 40-50 на стекла. Одного флакона на пару машин точно хватит, если по технологии наносить
Лимонная кислота и водный камень исчезает
Главное не борщить, а так чисто на тряпочку что бы не текла жижа
Ага , скажите это моей душевой
Лимонная кислота не помогает
Лимона кислота и фейри и норма у бирает недавно у бирав и норма 😊😊😊
Нужно на лобовом, наглядно
Посмотрите чем бабы душевые кабины отмывают. Чем накипь удаляют в чайниках и стиральных машинах. В общем, лимонная и щавельная кислота в помощь.
А если щавеливая кислота не помогает , то соляная отмоет
@bulkin2622 соляная не очень. Царская водка лучшая
или просто АЗЕЛИТ
Азелит - щёлочь, на нем даже написано "от жира", а жир-органическое загрязнение, поэтому ваш совет приведет только к бестолковой трате денег на продукцию Grass) не вводите людей в заблуждение
@@evgeny-dm пусть покупают шлифмашины молочко и.т.д.
Какой азелит, залить щёлочь а тебе нужна кислота
Могу 500 жидкости продать за 500 руб лучше всех ваших хваленых брендов . В разы лучше работает
вода 300 мл + нашатырь грамм 50 и все уйдет
Только Кэлси!
Четверть времени занимают "аааааааа, эээээээ, и вооот".
Ну попробуйте снять видео в лайв формате минут на пять, а потом посчитайте количество слов паразитов и лишних междометий. Результат Вас удивит😂
Sif ещё лучше отмоет
Что только не дела, не удаляется он!
Выход один, - менять стекло!
Все верно, кроме полировки ничего его не удаляет
Абразивная полировка
С абразивной полировкой аккуратно, можете "линзу" сделать. Если полировать оксидом церия фетровым кругом, то этот порошок легко точит стекло. Если натерли линзу, то стекло под замену, тк глазарогаткой будут, косоглазие заработаете😂