Ну судя по тому, что вентиляция картерных газов выведена в атмосферу, скорее всего дырка в фильтербоксе была именно для ментиляции картерных газов в него, как это сделано на том же ёбрике и многих других мотах, это конечно никак не оправдывает такой халатности, но просто как вариант. А за сборку мало поставили, 8 хотя бы нужно бы, ибо разбо авантуза был ну совсем пыткой по сравнению с этим
Моё уважение от канала SOMP за такой контент , максимально полезная информация и все по фактам! приятно смотреть . Когда то давно вдохновились твоим успехом :D
Не переживай Андрюха! Если кто-то не верит в розыгрыши, флаг в руки, никто насильно не заставляет, а видны у тебя очень поучительные и интересные! Продолжай в том же духе!
Дырка в фильтрбоксе предназначена для слива воды. Там должен быть установлен силиконовый сосок который и скапливает в себе капли из фильтрбокса, но его нет.
@Поглотитель контента чел всё правильно сказал У меня есть такая система на моем триггере 125. Там заглушка на прозрачном шланге должна быть. Чтобы слить масло, воду и т д и ее обнаружить, потому что доступ к этому узлу сильно ограничен.
@@СергейЛиндеман там другая система. Система для выброса из головы лишнего масла, которое попадает в фильтр бокс и оттуда уже через сливной сосок в эту систему. Это абсолютно герметичная система
Андрюха молодец 👏🏻 Видосы топчик!!! Без лишней агрессии смотреть гораздо приятнее.Многие и так понимают что китай имеет косяки но и цена соответствует.Но прогресс присутствует он учиться.Снимай дальше удачи тебе и твоей команде!
У меня Мотоленд и я его перевариваю, модернизирую, провожу с ним выходные в гараже, соответственно катаю на нём. Как конструктор то хороший конструктор. Будет к примеру Африка твин тоже буду его крутить. Так что любая мототехника требует большего внимания чем авто. Пацаны респект!
Эти отверстия есть на всех вроде китайских мотах, но они закрыты должны быть заглушкой, после мойки керхером в любом случае вода попадает в фильтр бокс , открыв эту заглушку вода стекает., я предполагаю для этого они и делают эти отверстия
У меня на китайце на дорожном было так же но стояла заглушка, но буквально через год шланг картерных газов лопнул,он висел просто вниз и я присрал шланг тормозной от жигулей (который идет от бочка до гтц). Но при утоплении мота по пьяне в реке из воздушного фильтр-бокса вода текла в двигло из него. Так что я думаю пусть он и дальше висит просто вниз меньше гемору.(хотя затычка на фильтр боксе должна быть, ведь у меня десна 200 кантри в 16 году она была!!! ).
Андрей, buenos días, отверстия в фильтбоксе предназначено для патрубка вентиляции картера, чтоб во время прохождения брода в картер не попала вода, у меня на dragon 200 с завода так подключено (очень интересный апорат)
Я считаю, что за качество сборки надо как минимум 7 было поставить относительно предыдущих мотоциклов. Дырка в фильтрбоксе сделанна для того чтобы туда вставить конец сапуна. Система должна быть замкнута. Но то что это косяк, это факт.
от себя.... вместо хомутов режешь пластиковую бытылку по размеру диаметра пера делаешь пару тройку разрезов сантима 3-5 в доль и вставляешь вокруг пера в сальник.... вот в прорези масло и стекет!!!!!!!!!!! УДАЧИ!!!
Андрей на 26.22 видно трубку сапуна с движка, есть ощущение что забыли внедрить ее 2ю половинку до фильтр-бокса в ту дыру. Либо взять цельный длинный шланг и поставить.
Имеется такой же Лэнд только на 177ом 250ке.Лично у меня есть странность винта крепления лапки кпп.Что бы его открутить и снять лапку надо вывешивать мотор ибо винт стоит вплотную к раме.Ещё из косяка нижний сливной болт упирается в крепление защиты картера двигателя.Масло сливаю через отверстия фильтров.И ещё сразу загонялся по поводу того что заднее колесо смещено относительно маятника.Потом забил ибо это китайская конструкторская мысль.Андрюх ты там в видосе допили эти косяки если на 450ке они конечно есть.А то уж слишком сладко получилось).
Кстати колесо может быть смещено не только из-за конструкции (иногда такое бывает, но посмотри цепь от задней звезды к передней идёт ровно или есть смещение влево или вправо). Итак , колесо может быть смещено , если спицы натянуты неправильно. Например , если спицы по правой стороне перетянуты , то обод будет смещен вправо и наоборот ) Я с таким сталкивался на китайце.
Насчёт болта, это китайцы извращенцы, они не делают раму под двигатель, он берут двигатель который, скопировали у японцев и,ставят на раму от австрийцев которая, ни разу не подходит для этого двигателя, вот и выходят косяки
Наткнулся на видео от 11 марта 2020 года с обзором этого мотоцикла. Там и рама алюминиевая была, и фара стояла и 2 глушака. Цена у него была 250 тыс. рублей.
Доброго время суток, я потеряв покой, побежал смотреть есть ли на црфе 250р. в фильтр боксе это отверстие. И да оно есть, но к нему приходит шланг. Видать китайцы скопировали но не до конца.
Я сделал донат, надеюсь хоть раз в жизни мне удастся что-то выйграть, никогда не получалось... Смотрю тебя с момента основания твоего канала, самый топовый и угарный обзорщик))
Андрей в следующий раз когда будете перебирать переднюю подвеску сними часть где прокачиваются картриджи, я незнал даже что их нужно заправлять отдельно, но у меня и подвеска не фирменная а самая дешманская прошлого века
Резиновая заглушка должна быть в отверстии. У меня на Motoland xr 250 enduro с одной стороны заглушка в фильтр боксе для слива воды, а к другому отверстию подходит сапун.
Благодаря данной рубрике вы будете знать все китайские актуальные драндулеты до винтика - все слабые места и где дошаманить, шоб работало. В связи с этим предлагаю бизнес план - доведение китайской рыготы до ума под ключ за фиксированную плату )
46:15 скорее всего не поставили защиту рычагов потому что это кросс более кроссовая техника а когда ты летишь трамплин и у тебя слетает рука не дай бог что бы она залетела под защиту рычагов это считай перелом причëм серьëзный
Что-то данный аппарат подозрительно похож на Asiawing 450 LD, он же 亚翔450, коим я в своё время обладал в славном городе Нанкине. Единственное отличие - мой был с синим пластиком и ПТС, то есть у него была фара, стоп сигнал и указатели поворота. Был спидометр и базовые индикаторы на щитке приборов. Если это - он, то расскажу, что у моего сломались спицы (езда по городу), был постоянный перегрев, ибо двигатель скопирован с CRF450, но скопирован откровенно плохо; коробка передач была до ужаса невнятная, нейтраль поймать на заведённом мотоцикле было нереально. Сзади справа пластик над глушителем поплавился от нагрева. Запчасти на то чудо найти было нереально. В Китае. При наличии Таобао. Если это - не он, то хорошо, берите-покупайте-внукам передавайте.
Андрей назрел вопрос ты когдато участвовал в интересной гонке на скутере на очень длинную дистанцыю в итоге в конце гонки пошел ливень и тебя искали на машине я понимаю что у погоды нет плохой погоды но гонка была интерестная с хорошим уровнем организации, еще планируеш в таких участвовать? Я бы посмотрел ведь спорт и в африке спорт. Если будет возможность передай привет моему дяде из Сургута я в Украине живу а видел его последний раз почти 10 лет назад, спасибо тебе за внимание если четаешь коментарии))). Лайк поставил под видосом.
У меня на китайце на дорожном было так же но стояла заглушка, но буквально через год шланг картерных газов лопнул,он висел просто вниз и я присрал шланг тормозной от жигулей (который идет от бочка до гтц). Но при утоплении мота по пьяне в реке из воздушного фильтр-бокса вода текла в двигло из него. Так что я думаю пусть он и дальше висит просто вниз меньше гемору.(хотя затычка на фильтр боксе должна быть, ведь у меня десна 200 кантри в 16 году она была!!! )
На 26:28 он показал другой крепёж. У него контракт с мотолэндом. И вообще вы посмотрите на его свитер! Явно заключил контракт с рождественскими оленями!
в китайских мотиках резьба зачастую не нарезается, они на заводе закручивают болты как саморезы, тем более в китайский прессованный рис, так что Андрей ты зря удивляешься, выкручивая болты из новых китайцев вместе с резьбой
Ребята, смотрю вас постоянно. Есть у меня небольшой, малокубатурник дорожный, Yamaha ys250 называется(ybr250). Скажите, вы много прогрессий разбирали. Сальники прогрессии случайно не одинаковые везде? Ну по крайней мере, хотя бы у 250ок?
Спасибо Андрею за такой контент, никто, кроме него, подобного не снимает
Полно снимает, просто вы не умеете гуглить
Ну судя по тому, что вентиляция картерных газов выведена в атмосферу, скорее всего дырка в фильтербоксе была именно для ментиляции картерных газов в него, как это сделано на том же ёбрике и многих других мотах, это конечно никак не оправдывает такой халатности, но просто как вариант. А за сборку мало поставили, 8 хотя бы нужно бы, ибо разбо авантуза был ну совсем пыткой по сравнению с этим
Наконец то хоть один человек правильно озвучил для чего этот сосок 👍
У меня на старом эндуро патрон амаги 250 так сделанно. И да , я тоже согласен, за качество сборки надо ставить как минимум 7
Мне кажется мотоленд за сборку семёрочку заслуживает, объективно он собран намного лучше чем авантуз
Если игла ровная то сразу мотоленд выиграл. Или если мотоленд не подал в суд значит мотоленд выиграл.
@@Iliagalinskii или у мотолэнда резьбы целые
7 справедливо будет полностью поддерживаю
Согласен
Сборка это не показатель, у кетая все делается из мусорного метала-пластилина, который естественно не возможно оттермичить
Моё уважение от канала SOMP за такой контент , максимально полезная информация и все по фактам! приятно смотреть . Когда то давно вдохновились твоим успехом :D
Еще пару таких видео и я зашарю в разборке-сборке мотов. От души, как всегда, интересно и познавательно!
Нет
Я думал что мотоленд полное г.. и смотрел в сторону авантуза. И чуть не купил авантуз. Андрюха, если бы не ты.. спасибо тебе!
Не переживай Андрюха! Если кто-то не верит в розыгрыши, флаг в руки, никто насильно не заставляет, а видны у тебя очень поучительные и интересные! Продолжай в том же духе!
Спасибо за разбор, если честно мотолэнд сильно удивил, хотя у меня был рэйсер 200 тоже не плохо собран, а может мне так повезло😁
Похоже,это вилка не DM. Если в этом положении читать,тогда надпись
Fastase будет кверху ногами. Обрати внимание.
молодцы, хорошо с викториной придумали, кому то мопед достанется и вы в охренительном плюсе!
Дырка в фильтрбоксе предназначена для слива воды. Там должен быть установлен силиконовый сосок который и скапливает в себе капли из фильтрбокса, но его нет.
В эту дырку всего скорее должен подходить шланг с картерными газами. А так он проста соплей висит в низ на защиту.
Про дырку в фильтр боксе я узнал об ней тогда когда лег мотор залил к хуям герметиком погонял по песку
@Поглотитель контента чел всё правильно сказал
У меня есть такая система на моем триггере 125. Там заглушка на прозрачном шланге должна быть. Чтобы слить масло, воду и т д и ее обнаружить, потому что доступ к этому узлу сильно ограничен.
@@andrusiki если ты с этого соска пришлось сливать воду то мотору уже хана ты его заменил и проста чистиш впуск что бы новый мотор не положить.
@@СергейЛиндеман там другая система. Система для выброса из головы лишнего масла, которое попадает в фильтр бокс и оттуда уже через сливной сосок в эту систему.
Это абсолютно герметичная система
Андрей рассказывает что-то про мотоленд.
Тем временем повар: надо попихать свои пальчики в мотоленд 😀
Повар пикапит по жоскаму, прямо в пластик! Повар-красааавчик
Качественно
Ты само хоть поняло, что написало?)
@@НЕМОЙОРАТОРНЕНУЖНЫХИСТИН а то ирония, в этом смысл
@@frogge521 я возможно не понял, объясни. Как слово пикапит, связано с тем что он делал в видео?
@@НЕМОЙОРАТОРНЕНУЖНЫХИСТИН грубо говоря, своеобразно подкатывал, чееел
Андрей, красавчик и команда у тебя вообще супер💪
Андрюха молодец 👏🏻 Видосы топчик!!! Без лишней агрессии смотреть гораздо приятнее.Многие и так понимают что китай имеет косяки но и цена соответствует.Но прогресс присутствует он учиться.Снимай дальше удачи тебе и твоей команде!
У меня Мотоленд и я его перевариваю, модернизирую, провожу с ним выходные в гараже, соответственно катаю на нём. Как конструктор то хороший конструктор. Будет к примеру Африка твин тоже буду его крутить. Так что любая мототехника требует большего внимания чем авто. Пацаны респект!
Эти отверстия есть на всех вроде китайских мотах, но они закрыты должны быть заглушкой, после мойки керхером в любом случае вода попадает в фильтр бокс , открыв эту заглушку вода стекает., я предполагаю для этого они и делают эти отверстия
стЕкает бля, рука-лицо...
@@MrSashasimakov😴😴😴 ты серьёзно? неглумись учитель, я даже несмотрю как пишет т 9,
@@ENDUROBSK-36 никакой т9 такую муйню не напишет. Больше смайликов поставь, хоть в них не накосячишь🤣🤣🤣
@@MrSashasimakov и тебя с Наступающим Н. Г. 👍👍👍🤟
@@MrSashasimakov он через Е написал что ли?
По логике в эту дырку на фильтре просится шланг вентиляции картерных газов.
Скорее резиновая вороночка - для слива воды.
У меня на китайце на дорожном было так же но стояла заглушка, но буквально через год шланг картерных газов лопнул,он висел просто вниз и я присрал шланг тормозной от жигулей (который идет от бочка до гтц). Но при утоплении мота по пьяне в реке из воздушного фильтр-бокса вода текла в двигло из него.
Так что я думаю пусть он и дальше висит просто вниз меньше гемору.(хотя затычка на фильтр боксе должна быть, ведь у меня десна 200 кантри в 16 году она была!!! ).
@@Shurickmack между фильтром и карбюратором? Не похоже
Раньше на Чезетах была папка и на неё был одет шланг прозрачный розовый
Андрей, buenos días, отверстия в фильтбоксе предназначено для патрубка вентиляции картера, чтоб во время прохождения брода в картер не попала вода, у меня на dragon 200 с завода так подключено (очень интересный апорат)
5:20 Андрей, я как сварщик уточню. Краска трескается, если раму покрасить сразу после сварки. Сварной шов даёт усадку в течении трёх суток.
Хороший пацан ты -Скуторец,видосы топ,как у Мурка,душевные,гаражные)
тоже отвальный мастер
Хорошо потрудились. Смотреть интересно)))
Андрей ты топ!
Каждый раз смотрю и радуюсь)
Я считаю, что за качество сборки надо как минимум 7 было поставить относительно предыдущих мотоциклов. Дырка в фильтрбоксе сделанна для того чтобы туда вставить конец сапуна. Система должна быть замкнута. Но то что это косяк, это факт.
Андрэх свитер у тебя с оленями топчик👌👍🌲🌲🎅🤶🍾🥂С наступающим💰💰💰💰💰
В Сочи шикарно! Ждём видео!
За Аллу Борисовну лайк. Позови меня с собой Андрюха!
от себя.... вместо хомутов режешь пластиковую бытылку по размеру диаметра пера делаешь пару тройку разрезов сантима 3-5 в доль и вставляешь вокруг пера в сальник.... вот в прорези масло и стекет!!!!!!!!!!! УДАЧИ!!!
Не, ну подвесон DM , а не WP это мегамозги придумали. Я еще подумал - нифига се, какой прикольный мот и подвеска еще как у КТМ, как круто сделали 😂
А мотоленд хорош! Отверстие в фильтр-боксе явно под сапун.
Красава Андрюха))) Удачи тебе !!!
на это отверстие в фильтрбоксе должен надеваться шланг с заглушкой он нужен для слива конденсата который образуется в холодную погоду .
Андрей:тут падшипник 2х рядный
Повар:о новый тренд ,а че за подшипники ,прикольно
Лайк за "Позови меня с собой" в использовании Аллы Борисовны;))))
В фильтрбоксе либо не хватает пипки под сбор масла, либо шланга картерных газов.
Пластик на дрз400 тоже на крестовые винты собирается. Это нормально.
Ого) Вовремя я проснулся🤪
Умножаю
Крестовые винты удобнее выкручивать трещёткой с удлинителем, тогда меньше шанс слизать шляпку.
Андрей на 26.22 видно трубку сапуна с движка, есть ощущение что забыли внедрить ее 2ю половинку до фильтр-бокса в ту дыру. Либо взять цельный длинный шланг и поставить.
Вскрытие- моя любимая часть))
Жду когда ты доберёшься до Avantis A7 Premium, очень интересно посмотреть этот обзор )
Андрюх спасибо за видосы, классно все. Ждём следующий видос.
Спасибо, было очень интересно))
Имеется такой же Лэнд только на 177ом 250ке.Лично у меня есть странность винта крепления лапки кпп.Что бы его открутить и снять лапку надо вывешивать мотор ибо винт стоит вплотную к раме.Ещё из косяка нижний сливной болт упирается в крепление защиты картера двигателя.Масло сливаю через отверстия фильтров.И ещё сразу загонялся по поводу того что заднее колесо смещено относительно маятника.Потом забил ибо это китайская конструкторская мысль.Андрюх ты там в видосе допили эти косяки если на 450ке они конечно есть.А то уж слишком сладко получилось).
Кстати колесо может быть смещено не только из-за конструкции (иногда такое бывает, но посмотри цепь от задней звезды к передней идёт ровно или есть смещение влево или вправо). Итак , колесо может быть смещено , если спицы натянуты неправильно. Например , если спицы по правой стороне перетянуты , то обод будет смещен вправо и наоборот ) Я с таким сталкивался на китайце.
кстати на 450 возможно таких косяков и не будет, ибо как раз мотор конструктивно другой и именно эти косяки могут не быть. Но всё же интересно узнать.
Насчёт болта, это китайцы извращенцы, они не делают раму под двигатель, он берут двигатель который, скопировали у японцев и,ставят на раму от австрийцев которая, ни разу не подходит для этого двигателя, вот и выходят косяки
Объективно 9 за сборку. Минус бал только за всякую смазку, подшипники и прочие мелочи
Красавчик, просто приятный контент
Лайк и комментарий 😃 ждём боевой против авантуса тест ;)
1:44 думал я что новенький мотоцикл,даже уже участвовать хотел,но увидев что вытворяет Повар...
Я искал такой комент...
Хааххавх Повар хорош сделал приятное мотику Тайминг 1:20
Андрей это то же елементарно. Отверстие в фильтро боксе для шланга сапуна мотора для высасывания картерных газов
Круто! Спасибо! Отличные видосы!
Дырка в фильтрбоксе возможно рассчитана под сапун, но, видимо, в один момент передумали
Чесно, я немного не ожидал что китайский мотоцикл сможет показать такой результат!
@Поглотитель контента успокойся, я тоже Китай не особо одобряю, я говорю про результат среди остальных китайских каках.
Давай Андрюха, ждём лютой покатухи ☠️😎
Андрей сделайте в одном из следующих видосов обзор на самый дорогой рейсер, чувствую это будет самый разносящий обзор😂
Наткнулся на видео от 11 марта 2020 года с обзором этого мотоцикла. Там и рама алюминиевая была, и фара стояла и 2 глушака. Цена у него была 250 тыс. рублей.
Доброго время суток, я потеряв покой, побежал смотреть есть ли на црфе 250р. в фильтр боксе это отверстие. И да оно есть, но к нему приходит шланг. Видать китайцы скопировали но не до конца.
18:25 и на сузуки сепии ад 50 тоже понапихали везде эти крестовые болты, даже на половинках картера крестовые болты🫤😢
Судя по тому как расположена надпись Fastace, то это вилка WP
У повара вашего интеллект улитки)
В фильтбоксе должен стоять резиновый клапан, для слива конденсата.
Я сделал донат, надеюсь хоть раз в жизни мне удастся что-то выйграть, никогда не получалось...
Смотрю тебя с момента основания твоего канала, самый топовый и угарный обзорщик))
Чувак, я за тебя! Ты по любому выйграешь👍🍺💯
@Олвал Лоло Бляяяяяяя!😭
Андрей в следующий раз когда будете перебирать переднюю подвеску сними часть где прокачиваются картриджи, я незнал даже что их нужно заправлять отдельно, но у меня и подвеска не фирменная а самая дешманская прошлого века
Как люблю вас смотреть 🤪🤯🤤
BANG BANG FEUER FREI!!!
ПОГНААААЛИ!!!!!🤘💥💥💥
Ребят давайте попросим Андрея чтобы он снял такой же обзор на нового Японца!!! ЛАЙКНИТЕ ЧТОБЫ АНДРЕЙ УВИЛЕЛ❤️
А что ты там хочешь увидеть
Андрей, предлагаю следующим KAYO K-6 R. Очень уж интересен этот мотоцикл в качестве кросса!
Резиновая заглушка должна быть в отверстии. У меня на Motoland xr 250 enduro с одной стороны заглушка в фильтр боксе для слива воды, а к другому отверстию подходит сапун.
Видео топ 👍🥰 . Продолжайте в том же духе !!!
топ контент! Андрюха если не секрет где аэрокс???? скучаю по скутерской теме и покатухам к раздерихе)))
Благодаря данной рубрике вы будете знать все китайские актуальные драндулеты до винтика - все слабые места и где дошаманить, шоб работало. В связи с этим предлагаю бизнес план - доведение китайской рыготы до ума под ключ за фиксированную плату )
ЖЁСТКО ‼️
Мотолэнд One love♥️🔥
Втарой 😂, топ контент 🔥
Слушай, мне рамштейн на фоне приятний слушать😉 блин *Матвеев* меньше говорит чем ты! Понял да!? О чем я😅
46:15 скорее всего не поставили защиту рычагов потому что это кросс более кроссовая техника а когда ты летишь трамплин и у тебя слетает рука не дай бог что бы она залетела под защиту рычагов это считай перелом причëм серьëзный
Что-то данный аппарат подозрительно похож на Asiawing 450 LD, он же 亚翔450, коим я в своё время обладал в славном городе Нанкине. Единственное отличие - мой был с синим пластиком и ПТС, то есть у него была фара, стоп сигнал и указатели поворота. Был спидометр и базовые индикаторы на щитке приборов.
Если это - он, то расскажу, что у моего сломались спицы (езда по городу), был постоянный перегрев, ибо двигатель скопирован с CRF450, но скопирован откровенно плохо; коробка передач была до ужаса невнятная, нейтраль поймать на заведённом мотоцикле было нереально. Сзади справа пластик над глушителем поплавился от нагрева.
Запчасти на то чудо найти было нереально. В Китае. При наличии Таобао.
Если это - не он, то хорошо, берите-покупайте-внукам передавайте.
Андрей назрел вопрос ты когдато участвовал в интересной гонке на скутере на очень длинную дистанцыю в итоге в конце гонки пошел ливень и тебя искали на машине я понимаю что у погоды нет плохой погоды но гонка была интерестная с хорошим уровнем организации, еще планируеш в таких участвовать? Я бы посмотрел ведь спорт и в африке спорт. Если будет возможность передай привет моему дяде из Сургута я в Украине живу а видел его последний раз почти 10 лет назад, спасибо тебе за внимание если четаешь коментарии))). Лайк поставил под видосом.
Может следующий мотик возьмешь Kayo k6R ? 250 кубиков и 36 лошадок на китайце. Думаю, будет интересно посмотреть
Мот норм. И сравнения все смотрю . Контент заходит )
У меня на китайце на дорожном было так же но стояла заглушка, но буквально через год шланг картерных газов лопнул,он висел просто вниз и я присрал шланг тормозной от жигулей (который идет от бочка до гтц). Но при утоплении мота по пьяне в реке из воздушного фильтр-бокса вода текла в двигло из него.
Так что я думаю пусть он и дальше висит просто вниз меньше гемору.(хотя затычка на фильтр боксе должна быть, ведь у меня десна 200 кантри в 16 году она была!!! )
У Фаст Эйс серия Перформанс, подходит для эндуро, и она даже неплохо работает.
Заезд устройте с Авантузом,чтобы посмотреть насколько лучше он едет,или хуже
Так сравнили уже. В коротких видео. Мотолэнд по снегу уехал от авантуса.
На 26:28 он показал другой крепёж. У него контракт с мотолэндом. И вообще вы посмотрите на его свитер! Явно заключил контракт с рождественскими оленями!
Красавчик все суперрр!!!
Дико жду следующую серию 🤪
Мотолэнд удивил ,жду видос в бою!!!!
в китайских мотиках резьба зачастую не нарезается, они на заводе закручивают болты как саморезы, тем более в китайский прессованный рис, так что Андрей ты зря удивляешься, выкручивая болты из новых китайцев вместе с резьбой
Андрюх, в качалку перестал ходить?
Андрей Эндуродвор специально дырку просверливает в фильтер боксе
1:34 а ниче он так пальчиками работает:)
За PRODIGY в начале на фоне отдельно спасибо
Насчёт вилки...есть модели..на которых перья по разному работают, и так задумано с завода
1:30 повар вытерает пыль.2:19радостный танец вытирателя пыли.2:44 повар жамкает титьки у мотьки...повар ты маньяк мотофетешист)
Абидна, у меня тел. Много одинаковых цифр, он не выигрывает! А так хотелось КТМ, мечта всей жизни!
Скутерец ты лучший !😂 Когда то даже сделал себе футболку с логотипом твоего канала
Лайк за Пугачеву и Сектор газа))) И за проделанную работу !!!
Аппарат с претензией на полупрофи класс... Только вот интересно выдержит ли он пару нормальных трамплинов?)
По поводу вилки. Сейчас же модно делать модно перо гидравлическим, а другое пневматическим.
Ребята, смотрю вас постоянно. Есть у меня небольшой, малокубатурник дорожный, Yamaha ys250 называется(ybr250). Скажите, вы много прогрессий разбирали. Сальники прогрессии случайно не одинаковые везде? Ну по крайней мере, хотя бы у 250ок?
Сними видео про китайские спорты. Будет нормальная тема