Un grand merci à tous pour vos sympathiques encouragements ! J'ai essayé de progresser dans divers domaines techniques avec cette nouvelle vidéo. Cela m'a donné des idées pour de nouvelles aventures...
Vous faites un boulot EXTRAORDINAIRE! Non seulement vos maquettes sont superbes, non seulement on apprend des tas de choses, mais la poésie de vos commentaires est délicieuse. Même la bande son est riche .Tout est parfait, vous êtes ma référence absolue en chemin de fer Français. Seul problème, c’est tellement fantastique qu’on en veut toujours plus...ne lâchez rien vous êtes génial!
MA GNI FI QUE. Je ne trouve meme plus les mots. Monsieur vous êtes un artiste, perfectionniste, marchand de rêves, nostalgique c est une MERVEILLE💗💗💗💗💗💗💗💗💗
The old man explain to Renaud how purples signals works. It's only concerns train maneuvers. During the explainations, they pass through the installations (switches) and finally, end at the switch post to drink coffee.
Bravo félicitations Mr Yver déjà la réalisation de votre maquette est parfaite et de plus vos vidéos sont vraiment bien faite et d'un réalisme... Merci merci merci vous nous régalez, chapeau bas .
C'est splendide ! Magnifique ! Du grand art ! On apprend tout en se divertissant avec maquette d'un réalisme et d'un détail époustouflants, au travers d'une histoire vivante et intéressante. Chaque détail est réfléchi, sur la maquette comme sur la vidéo, ce qui rend la production d'une qualité exceptionnelle ! C'est chaque fois un plaisir de découvrir une nouvelle facette du réseau, de la maquette... tout en admirant passer de superbes circulations. Ces reportages sont très riches, réalistes, aboutis, on est plongés dans votre univers. On s'y croirait, j'adore !!! Merci pour ce moment (l'attente en vaut la peine).
En plus d’avoir accès à cette remarquable réalisation ferroviaire des années 1960 qui me rappelle mon enfance, toutes vos vidéos nous apprennent beaucoup de choses sur le fonctionnement d’une gare dans ses moindres détails. Bravo et merci !
Une très belle leçon de modélisme et de vidéo . Des explications nettes et précises de la signalisation et du trafic . Une bande son extraordinaire . Grand merci Mr Renaud Yver .
vers 7', pour ceux qui s' étonneraient de ce genre de wagons, auxquels ils ne sont peut-être plus habitués, ils s' agit en fait de wagons marchandises. Ca permettait il y a bien longtemps de transporter des marchandises sur les rails... (!). De nos jours, les locomotives de "fret" sont construites par Renault, Volvo, MAN, Scania, M-Benz,...
Comme à chaque fois que je tombe sur une vidéo de Son Immensité, je ne puis m'empêcher de m'esbaudir! Tout est poussé au paroxysme de la perfection! TOUT! Scénario, bruitage, animation, dialogues, intérêt du sujet, sans parler de chaque détail qui révèle sa saveur d'antan bien à lui! Renaud Yver nous transporte à Luzy en 1963 avec sa magie qui vaut de l'or! Je serais un édile de sa bonne ville d'Échirolles que je lui érigerais une statue, sa modestie dût-elle en souffrir! Décidément, cette commune n'aura pas démérité de la patrie, entre les frères Maurici et lui!
P'tain, que c'est beau!!! De telles images aussi émouvantes sont LE remède au moral en berne du citoyen confiné. Un dialogue évocateur, une Dauphine circulant toute seule, des prises de vues successives formant un mouvement (l'ancêtre du dessin animé sur papier), des explications techniques intéressantes, un réalisme toujours aussi poussé, il ne faut que cela pour qu'un homme de 69 ans retourne en enfance. Merci beaucoup pour tout ce travail d'exception, vraiment.
Merci Marc. La technique du déplacement image par image s'appelle le "stop motion" et je vais en développer l'usage. Car ma petite caméra que j'utilise pour les vues embarquées, dispose d'une possibilité de prise vue par vue... A suivre sur d'autres vidéos.
Que peut-on dire après ces avalanches de compliments ! Tout simplement époustouflant ! Cette prestation est pour moi la meilleure vidéo actuellement disponible sur RUclips dans ce domaine. J'essaie d'imaginer... Quel travail ! Mille bravos et grand merci.
Le grand maître vient encore de frapper fort un grand coup !!! Chapeau l'artiste on ne s'en lasse pas, grand merci Mr Yver...à la prochaine...pas trop trop souvent comme vous le faites le temps de nous mettre l'eau à la bouche...merci encore.
Absolument génial! Combien d'entre nous ont rêvé de pouvoir continuer de jouer aux petits trains tout le restant de leur vie... et en plus avec ce genre de diorama poussé dans un réalisme incroyable c'est juste du pur rêve!
Respect, Monsieur Yver. Merci pour cette superbe approche didactique. Nous ne pouvons imaginer tout le travail derrière vos vidéos. Je me régale à chaque visionnage! Continuez! Mica de Belgique.
Bonjour Monsieur Yver Renaud, Moi qui suis un spécialiste de la signalisation ferroviaire je suis très impressionnée par le réalisme sur la signalisation et sur le poste d'aiguillage. Bravo pour votre travail. Amitiés. Bien à vous. Jérôme T P.S.: Si cela vous intéresse, j'ai écrit des articles sur la signalisation de la gare de Pithiviers durant les années 60.
Félicitations pour cette vidéo. Cela m’a remémoré mon époque de surveillant électrique à la SNCF. J’ajouterais une ou deux précisions : on utilisait un moteur électrique Mors pour les signaux mécaniques. Les transmissions par fil appelées funiculaires, on les appelait P.AC. (Pièges à c...) car on se les prenait souvent lors des maintenances sur les voie. J’ai adoré la convivialité dans le poste d’aiguillage ça reflète bien l’ambiance que l’on avait à une certaine époque ( 1978 à 1995) 👍👏
Mais comment vous dire...vous êtes notre recréation, notre bouffée d'air. Mille merci pour vos vidéos, vos conseils et surtout votre bonne humeur.🙂Mon compagnon Bruno et moi-même sommes fascinés par votre "travail ". Notre réseau profite de votre expérience.
Je suis émerveillé par cette maquette hyper-réaliste! L’attention aux petits détails est vraiment impressionnante! Et le descriptif de signaux et d’équipement ferroviaire (très peu connus hors du métier), présentés en forme de dialogue amiable, apportent une autre dimension à la vidéo. Bravo, Mr. Yver!
Je découvre vos vidéos qui sont d un réalisme époustouflant et les scénari vraiment très bien conçus Moi qui suis néophyte j ai appris plein de choses sur le fonctionnement des trains Bravo et merci
Bonsoir, que de souvenirs dans la VH quand je suis entré à la SNCF en 1963. Félicitations pour le réalisme de votre maquette, on s.y croirait, autr même la demande de secours expliquée lors d’un autre reportage autrement plus explicite que les cours suivis lors de ma formation.
Merci Jean Pierre ! Comme je le dis souvent, je suis toujours très flatté des commentaires des professionnels, amis cheminots que je respecte profondément. Amitiés.
Bonjour je m'appelle Guillaume Merci encore Renaud Yves pour toutes ces vidéos . Cella permet d'apprendre de nouvelles techniques en modelisme comme par exemple les pancartes SNCF ( TIV ).
Magnifique on s'y croirait,je me revois étant gamin avec mon grand père qui était mécanicien sur les "vapeurs" quand on allait traîner au dépôt !:! Du beau travail qui ne peut que mériter l'admiration !!!
Absolument exceptionnel comme à chaque fois ! Quel somme de travail il doit y avoir. L'idée de la séquence au poste d'aiguillage est magnifique. On va au-delà du modélisme ferroviaire et on se laisse porter. Bravo pour ce travail d'orfèvre, je veux de chirurgien.
je suis de porto portugal pasionné du matériel sncf que je collectionne depuis plus de 30 ans et je trouve vos videos une delice . svp continuez c´est magnifique
Bonjour, très belle idée de montrer votre maquette de manière narrative et en même temps de donner des explications concernant le fonctionnement des signaux et de la circulation en général. Tout cela sans négliger la qualité de votre maquette très réaliste et bien finie. Merci d'avoir partagé, on attend la suite...
Quel bonheur de voir votre motivation. Magnifique travail. Dans deux ans la retraite, je prépare le terrain tout doucement pour m’y remettre pendant les longs hivers bourguignons. En trente ans ça a tellement évolué qu’il va me falloir quelques cours intensifs de rattrapage. Vos vidéos en plus d’être drôles sont très pédagogiques. Chapeau Monsieur, vous nous apportez du rêve et en cette période nous en avons bien besoin. Merci
Bonjour Renault, il me fallait justement quelqu'un comme vous, personne sur Internet n'est pas autant spécialisé que vous je trouve. Vous possédez une véritable passion pour le modélisme. J'aimerais en savoir un peu plus sur votre rotonde car j'aimerais aussi en faire avec mes propres moyens. J'aimerai aussi savoir où diable achetez vous votre matériel, que ce soit décor, mais surtout roulant ! On ne trouve pas grand chose de grande qualité sur le marché aujourd'hui. Vos locomotives à vapeur sont impressionnantes, j'en suis fan, savoir où les trouver ne serai pas de refus, elles sont vraiment incroyable ! Merci pour vos bon conseil ! J'espère que vous me lirez et m'apporterez d'avantage d'informations. Continuez, j'adore ! Merci merci !
Le peuple redemande des vidéo pendant le covid vos vidéo son incroyable je pourrai regarder ça pendant des heures
3 года назад
Bonjour, dans des temps lointains j'ai fait partie du "SES" (Service Electrique Signalisation ). Je viens de faire une sacrée révision et à nouveau, je sais (presque) tout sur les carrés,sémaphores et autres règlements. Je crois que je n'ai jamais eu autant de plaisir à visiter une maquette aussi belle et aussi proche de la réalité. Tous mes compliments, merci...merci...merci.
Je ne me lasse pas de repasser en boucle toutes les belles vidéos de cette chaîne, merci Mr Yver, c'est frais, bucolique, instructif, émerveillant, captivant, les mots me manquent pour traduire mes sentiments en voyant tout ça ! Vous "jouez" au train, mais avec un tel talent ! Je retrouve mon enfance et pourtant tout ceci évolue dans un décor réalisé avec tant de talent ! C'est bien simple, il m'a fallu un bon bout de temps pour comprendre qu'il n'y avait "que" 2 gares représentées, l'illusion est si parfaite, et m'a ouvert la voie (si je puis dire) à de nouvelles idées pour la constitution de mon futur réseau. Il m'a fallu beaucoup d'attention et de "replay" pour tenter de comprendre le plan de voies, et il doit m'en manquer encore. Régalez-nous vite de nouvelles vidéos, je les attends avec encore plus d'impatience que le prochain James Bond :) Et bien entendu, mes amitiés à Albert, oh la laaaaaaaaaa !
Merci beaucoup pour cet enthousiasme ! Il est vrai que je n'ai pas fait de vidéo détaillant le plan des voies et l'organisation du local. On me le demande souvent. Je vais probablement le faire dans l'année.
Although I did not understand a single word that was said, I was astounded by this remarkable and imaginative production. It truly deserves awards for both videography and modelling. You, sir, are the Cecil B. DeMille of model railroading. The pièce de résistance was the scene looking out of the signal box windows! Amazing and astonishing.
subject is explanations about the purple square signal. The stop signal is red for main tracks and purple for maneuvers. The fact is that squares signs does not exist no more, except on old tracks which have not been yet modernised. Now, you can see here that it is a light. One red for warning and two for absolute stop. And you may see that the light on right side is for maneuvers. First it is laying on right side because there was not enough place to install on the left side as should be normally. Second you see there is an arrow to show to the driver which track is concerned. an then you see, letters Nf which means NOT trespassing at any time. The man shows you on the other side a F letter which means that, in certain conditions you may trespass... All you have seen before is a wonderfull layout and scenery.
Bravo et merci pour ces superbes vidéo d'une grande qualité sous tout point de vue. Les différents personnages rencontrés sont très attachant. Continuez de nous enchanter encore longtemps! Amicalement
Merci pour ces histoires. Un pur bonheur et un moment précieux de rêve. Je me vois habiter Luzy et croiser Albert à la boulangerie. Vivement les suivants
Une merveille avec un plus que ne dispensent pas d'autres réseaux par des équipes nombreuses , une approche pédagogique des métiers du rail passionnante .
Extraordinaire de réalisme et de poésie, ce circuit est une oeuvre d'art qui me change les idées. Souvenir quand ado j'allais observer à la gare de ma petite ville les 140C qui seules étaient suffisamment fortes pour arriver à tracter les wagons de la tréfilerie voisine . Leurs grandes roues, leur respiration, leur panache de fumée et de vapeur étaient un véritable spectacle un peu étrange lorsqu'elles passaient, pissant de la flotte, lentement sur le tablier au-dessus de la nationale et l'agitation des voitures qui passaient dessous. Elles ont disparu rapidement lorsque les locomotives diesel sont devenues suffisamment puissantes pour les remplacer.
c'est génial !!! tout simplement génial.... Sur de plus en plus de vidéo je vois les automobiles circulé, brefs le réseau prends de plus en plus de vie !!! Qui sait, si cela ce trouve dans le futur les portes des trains voyageurs s'ouvriront aux arrêts en gare via une commande informatique.... Comme certains commentaire ont dit justement on dirait un feuilleton... c'est très agréable a regarder, car il y a une explication, des fois c'est une histoire, mais instructive aussi ( le train en détresse en est un exemple )... Continunez Mr Renaud Yver à nous donné du rêve... Et qui sait pourquoi pas rajouté une autre gare de la ligne de Luzy que vous nous feriez visité avec Albert....
Merci Pierre pour cet enthousiasme ! J'essaie en effet de faire progresser la technique de "micro cinéma"... J'ai encore d'autres idées en cours d'élaboration : patience !
Un très grand merci pour ces explications et la manière d'aborder le sujet, juste vous dire bravo et j'espère que vous ferez d'autres vidéos concernant d'autre feux signalétiques ferroviaire. Je suis en cours de mise en place de signalisation sur mon réseau et j'avoue que j'ai bien du mal à comprendre. merci encore
Salut , Vraiment magique ! Avec ce côté humain si chaleureux . . . Carré. . . ment magique encore une fois ! Vraiment un beau réseau avec je remarque des automobiles de plus en plus . . . automobiles ! Bravo et merci pour ces partages ! Probablement ma chaîne You Tube de petits trains préférée ! Ah j’y serais bien allé moi aussi prendre le café au poste ! Dire que j’ai connu cela : la pause café et casse croute au poste du triage entre deux périodes de manœuvre à la butte en 63000 précisément ! Je rajeunis !
Magnifique ! Le travelling dans la rue le long de la voie avant d'accéder au dépôt est particulièrement réussi, comme la vue intérieure du poste d'aiguillage
Merci monsieur Yver. vos réalisations et vos explications précises (tant dans la modélisation que la technicité de la SNCF) sont un régal éducatif et artistique. Merci monsieur yver. Vous êtes une source d'inspiration.
Un grand merci Monsieur YVER. Je suis tombé par hasard sur vos vidéos; elles sont toutes plus passionnantes les unes que les autres. Vous nous faites voyager dans votre belle ville, découvrir le monde fabuleux du modélisme ferroviaire et je dois dire que les explications d'Albert sont toujours pertinentes et affutées. J'adore son petit accent qui me rappel les anciens de mon villages. Cela me rappel un peu mes journées passées dans ma chambre d'enfant avec mon petit train où pendant des heures je m'inventais des histoires tout en regardant inlassablement mes trains tourner, les faisant passer sous mon lit ou fabriquant avec quelques livres des tunnels imaginaires... Par vos vidéos, vous me faites revivre ce passé bien loin aujourd'hui. Alors encore merci pour ce que vous faites: c'est tout simplement superbe.
Tout bonnement génial ! Je suis fan de votre réseau, Renaud, ainsi que de vos vidéos ! Celle-ci pousse encore plus loin le réalisme avec les voitures, la vue du conducteur de voiture, les conversations dans le poste d'aiguillage ! Et le clin d'oeil à l'ami Dominique Buraud ! Bravo bravo et bravo! Patrice
J'admire votre réseau avec ces nombreux détails hallucinants, j'adore vos vidéos teintés d'humour mais avec celle-ci vous atteignez des sommets. Bravo et merci pour ce moment de bonheur. Continuez à nous régaler.
Enfin une époque III avec des routes aux lignes jaunes et pas de Citroën DS3 dans le parc auto. Le reste est à l'avenant, juste digne d'un film de reconstitution historique multi oscarisé...
Un grand merci à tous pour vos sympathiques encouragements ! J'ai essayé de progresser dans divers domaines techniques avec cette nouvelle vidéo. Cela m'a donné des idées pour de nouvelles aventures...
Essais formidablement réussi. Et ça nous donne très envie des prochaines aventures. Bravo.
J'aimerais découvrir vos installations et vos possibilités de manœuvre en gare (et dépôt) de Marodieu.
Ouuuiii vivement la suite 👍
genial!! un vrai régal! vivement la prochaine.
Cher Renaud, un travail incroyablement affectueux,vous ne pouvez pas en avoir assez !Tout simplement genial! Alfred Rondorf d' Allemagne!👍🙂🌎
Qui vient de la vidéo de Garry's School ? mdrr sinon la chaine est vraiment niiiiiice
Moi j'attendais ce commentaire Mdr !
moi xd
Moi
Il est vraiment très fort !!
Moi
C'est plus du modélisme, c'est une fabrique à rêve !
Absolument.
Un vrai petit feuilleton : Génial ! Quelle jolie balade et quel merveilleux réseau.
Très bien dit
Vous faites un boulot EXTRAORDINAIRE! Non seulement vos maquettes sont superbes, non seulement on apprend des tas de choses, mais la poésie de vos commentaires est délicieuse. Même la bande son est riche .Tout est parfait, vous êtes ma référence absolue en chemin de fer Français. Seul problème, c’est tellement fantastique qu’on en veut toujours plus...ne lâchez rien vous êtes génial!
MA GNI FI QUE. Je ne trouve meme plus les mots. Monsieur vous êtes un artiste, perfectionniste, marchand de rêves, nostalgique c est une MERVEILLE💗💗💗💗💗💗💗💗💗
I do not understand much of what they are saying but i love the detail of the layout and rolling stock, cest superb.
It's only one person, since Renaud is an excellent ventriloquist, too....
The old man explain to Renaud how purples signals works.
It's only concerns train maneuvers.
During the explainations, they pass through the installations (switches) and finally, end at the switch post to drink coffee.
Hi. A great Video with a very nice scenery. Regards lui
Quel conteur, les effets sont hyper réaliste. Bravo, c'est de l'art !!!
Bravo félicitations Mr Yver déjà la réalisation de votre maquette est parfaite et de plus vos vidéos sont vraiment bien faite et d'un réalisme... Merci merci merci vous nous régalez, chapeau bas .
C'est splendide ! Magnifique ! Du grand art !
On apprend tout en se divertissant avec maquette d'un réalisme et d'un détail époustouflants, au travers d'une histoire vivante et intéressante. Chaque détail est réfléchi, sur la maquette comme sur la vidéo, ce qui rend la production d'une qualité exceptionnelle ! C'est chaque fois un plaisir de découvrir une nouvelle facette du réseau, de la maquette... tout en admirant passer de superbes circulations. Ces reportages sont très riches, réalistes, aboutis, on est plongés dans votre univers. On s'y croirait, j'adore !!! Merci pour ce moment (l'attente en vaut la peine).
Bravo pour ce superbe réseau et pour les vidéos qui le mettent en valeur
En plus d’avoir accès à cette remarquable réalisation ferroviaire des années 1960 qui me rappelle mon enfance, toutes vos vidéos nous apprennent beaucoup de choses sur le fonctionnement d’une gare dans ses moindres détails. Bravo et merci !
Oui Renaud faut continuer c'est tt simplement génial j'ai regardé toutes les histoires, et les courts sont super
Très bonne épisode,j’ai travaillé comme électricien de locomotive quelques années ,après 1980 c’est bon souvenir merci
Une très belle leçon de modélisme et de vidéo . Des explications nettes et précises de la signalisation et du trafic . Une bande son extraordinaire . Grand merci Mr Renaud Yver .
Magnifique et quelle EPOQUE où tout était plus simple.
Le chemin de fer de mon enfance.
vers 7', pour ceux qui s' étonneraient de ce genre de wagons, auxquels ils ne sont peut-être plus habitués, ils s' agit en fait de wagons marchandises. Ca permettait il y a bien longtemps de transporter des marchandises sur les rails... (!). De nos jours, les locomotives de "fret" sont construites par Renault, Volvo, MAN, Scania, M-Benz,...
Comme à chaque fois que je tombe sur une vidéo de Son Immensité, je ne puis m'empêcher de m'esbaudir! Tout est poussé au paroxysme de la perfection! TOUT! Scénario, bruitage, animation, dialogues, intérêt du sujet, sans parler de chaque détail qui révèle sa saveur d'antan bien à lui! Renaud Yver nous transporte à Luzy en 1963 avec sa magie qui vaut de l'or! Je serais un édile de sa bonne ville d'Échirolles que je lui érigerais une statue, sa modestie dût-elle en souffrir! Décidément, cette commune n'aura pas démérité de la patrie, entre les frères Maurici et lui!
Merci beaucoup pour ce panégyrique !
Amicalement
P'tain, que c'est beau!!! De telles images aussi émouvantes sont LE remède au moral en berne du citoyen confiné. Un dialogue évocateur, une Dauphine circulant toute seule, des prises de vues successives formant un mouvement (l'ancêtre du dessin animé sur papier), des explications techniques intéressantes, un réalisme toujours aussi poussé, il ne faut que cela pour qu'un homme de 69 ans retourne en enfance.
Merci beaucoup pour tout ce travail d'exception, vraiment.
Merci Marc. La technique du déplacement image par image s'appelle le "stop motion" et je vais en développer l'usage. Car ma petite caméra que j'utilise pour les vues embarquées, dispose d'une possibilité de prise vue par vue... A suivre sur d'autres vidéos.
Fantastic !!!!!!! félicitations Mr Yver
j'adore ces mises en scène.... trop génial
Que peut-on dire après ces avalanches de compliments ! Tout simplement époustouflant ! Cette prestation est pour moi la meilleure vidéo actuellement disponible sur RUclips dans ce domaine. J'essaie d'imaginer... Quel travail ! Mille bravos et grand merci.
Une vidéo hyperréaliste à remonter le temps , une merveille à regarder ,merci .
Le grand maître vient encore de frapper fort un grand coup !!! Chapeau l'artiste on ne s'en lasse pas, grand merci Mr Yver...à la prochaine...pas trop trop souvent comme vous le faites le temps de nous mettre l'eau à la bouche...merci encore.
Absolument génial! Combien d'entre nous ont rêvé de pouvoir continuer de jouer aux petits trains tout le restant de leur vie... et en plus avec ce genre de diorama poussé dans un réalisme incroyable c'est juste du pur rêve!
Excellent.. Bravo pour votre mise en scène.. Quel travail 👍👍👍Merci monsieur 👏👏👏👏😊
Bravo Yves et Albert pas de mots tellement c'est magnifique pour les yeux et les oreilles 😉👏👍
Cela sent bon le film d'antan, la passion et l'amour du détail ! Bravo l'artiste !
La Rolls du modélisme accompagnée de personnages Truculents 'Albert, Renaud, doumé etc...) Bravo Monsieur Yver et votre bel Univers !!!
Respect, Monsieur Yver. Merci pour cette superbe approche didactique. Nous ne pouvons imaginer tout le travail derrière vos vidéos. Je me régale à chaque visionnage! Continuez! Mica de Belgique.
Superbe. Attention, la Renault 16 n'est sortie qu'en 1965 et nous sommes censés être en 1963 (dixit Albert).
Yeah, The Renault! My friend had one on Virginia we were in the service in 1970!
Bonjour Monsieur Yver Renaud,
Moi qui suis un spécialiste de la signalisation ferroviaire je suis très impressionnée par le réalisme sur la signalisation et sur le poste d'aiguillage. Bravo pour votre travail. Amitiés. Bien à vous. Jérôme T
P.S.: Si cela vous intéresse, j'ai écrit des articles sur la signalisation de la gare de Pithiviers durant les années 60.
Félicitations pour cette vidéo. Cela m’a remémoré mon époque de surveillant électrique à la SNCF. J’ajouterais une ou deux précisions : on utilisait un moteur électrique Mors pour les signaux mécaniques. Les transmissions par fil appelées funiculaires, on les appelait P.AC. (Pièges à c...) car on se les prenait souvent lors des maintenances sur les voie. J’ai adoré la convivialité dans le poste d’aiguillage ça reflète bien l’ambiance que l’on avait à une certaine époque ( 1978 à 1995) 👍👏
Mais comment vous dire...vous êtes notre recréation, notre bouffée d'air. Mille merci pour vos vidéos, vos conseils et surtout votre bonne humeur.🙂Mon compagnon Bruno et moi-même sommes fascinés par votre "travail ".
Notre réseau profite de votre expérience.
Je suis émerveillé par cette maquette hyper-réaliste! L’attention aux petits détails est vraiment impressionnante! Et le descriptif de signaux et d’équipement ferroviaire (très peu connus hors du métier), présentés en forme de dialogue amiable, apportent une autre dimension à la vidéo. Bravo, Mr. Yver!
Je découvre vos vidéos qui sont d un réalisme époustouflant et les scénari vraiment très bien conçus
Moi qui suis néophyte j ai appris plein de choses sur le fonctionnement des trains
Bravo et merci
Absolument merveilleux ! Merci de nous faire rêver, temps d'avant, enfance, bienveillance ...
Bonsoir, que de souvenirs dans la VH quand je suis entré à la SNCF en 1963. Félicitations pour le réalisme de votre maquette, on s.y croirait, autr
même la demande de secours expliquée lors d’un autre reportage autrement plus explicite que les cours suivis lors de ma formation.
Merci Jean Pierre ! Comme je le dis souvent, je suis toujours très flatté des commentaires des professionnels, amis cheminots que je respecte profondément.
Amitiés.
Merci beaucoup pour vos merveilleuses vidéos ! Je l'apprécie beaucoup !
Comment peut-on mettre des « dislikes » à une telle video ! Bravo pour ce magnifique moment d’évasion ! 😃👍
Bonjour je m'appelle Guillaume
Merci encore Renaud Yves pour toutes ces vidéos . Cella permet d'apprendre de nouvelles techniques en modelisme comme par exemple les pancartes SNCF ( TIV ).
Magnifique on s'y croirait,je me revois étant gamin avec mon grand père qui était mécanicien sur les "vapeurs" quand on allait traîner au dépôt !:! Du beau travail qui ne peut que mériter l'admiration !!!
il n'y a pas de mots tellement c'est beau ! Merçi pour ces moments magique !
Muchas gracias por hacerme feliz. Es un auténtico placer ver sus vídeos.Fantástico Sr. Yver.
¡ Muchas gracias a usted, de verdad !
Le décor de ce réseau est vraiment époustouflant ! Du grand art qui fait rêver !!!
Absolument exceptionnel comme à chaque fois ! Quel somme de travail il doit y avoir.
L'idée de la séquence au poste d'aiguillage est magnifique. On va au-delà du modélisme ferroviaire et on se laisse porter.
Bravo pour ce travail d'orfèvre, je veux de chirurgien.
Super cette petite promenade! Merci à tous pour tout ce merveilleux travail! Merci!
Incroyable perfection et talent narratif. Merci beaucoup. Que c'est beau!
Bonjour Monsieur YVER. MAITRE SUPER. 🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗👍👍👍👍👍👍👋👋👋👋👋👏👏👏👏👏
je suis de porto portugal pasionné du matériel sncf que je collectionne depuis plus de 30 ans et je trouve vos videos une delice .
svp continuez c´est magnifique
Bonjour, très belle idée de montrer votre maquette de manière narrative et en même temps de donner des explications concernant le fonctionnement des signaux et de la circulation en général. Tout cela sans négliger la qualité de votre maquette très réaliste et bien finie. Merci d'avoir partagé, on attend la suite...
Quel bonheur de voir votre motivation. Magnifique travail. Dans deux ans la retraite, je prépare le terrain tout doucement pour m’y remettre pendant les longs hivers bourguignons. En trente ans ça a tellement évolué qu’il va me falloir quelques cours intensifs de rattrapage. Vos vidéos en plus d’être drôles sont très pédagogiques. Chapeau Monsieur, vous nous apportez du rêve et en cette période nous en avons bien besoin. Merci
Merci Patrice. Prenez votre temps pour vous ré-investir dans le modélisme. Choisissez de bons produits. C'est très gratifiant.
@@RENAUDYVER pour moi ça sera Márklin en voie C...
Superbe vidéo, quelle bonne idée cette nouvelle approche rendant encore plus vivante cette tranche de vie. Merci Docteur 😁
Bonjour Renault, il me fallait justement quelqu'un comme vous, personne sur Internet n'est pas autant spécialisé que vous je trouve. Vous possédez une véritable passion pour le modélisme. J'aimerais en savoir un peu plus sur votre rotonde car j'aimerais aussi en faire avec mes propres moyens. J'aimerai aussi savoir où diable achetez vous votre matériel, que ce soit décor, mais surtout roulant ! On ne trouve pas grand chose de grande qualité sur le marché aujourd'hui. Vos locomotives à vapeur sont impressionnantes, j'en suis fan, savoir où les trouver ne serai pas de refus, elles sont vraiment incroyable !
Merci pour vos bon conseil !
J'espère que vous me lirez et m'apporterez d'avantage d'informations.
Continuez, j'adore !
Merci merci !
Tout pareil, c'est incroyable j'aimerais aussi ces infos si ç ap ne voua sjuqnge pqs
Super ludique et instructif sans doute un ancien de la sncf. Même les voitures me rappellent mon enfance un pure bonheur
Merci Mimi mais non, je ne suis pas un ancien de la SNCF.... juste un amateur !
C est magnifique, jamais déçu on l attend des mois mais la vidéo dépasse toutes nos attentes! Merci Monsieur Yver de nous faire rêver!!
Quel Sublime travail de reconstitution , superbe vidéo!, Merci pour votre partage , c'est Magnifique !
Le peuple redemande des vidéo pendant le covid vos vidéo son incroyable je pourrai regarder ça pendant des heures
Bonjour, dans des temps lointains j'ai fait partie du "SES" (Service Electrique Signalisation ). Je viens de faire une sacrée révision et à nouveau, je sais (presque) tout sur les carrés,sémaphores et autres règlements. Je crois que je n'ai jamais eu autant de plaisir à visiter une maquette aussi belle et aussi proche de la réalité.
Tous mes compliments, merci...merci...merci.
Merci Gérard ! Je suis toujours particulièrement touché par les compliments des gens du métier que je respecte profondément.
Je ne me lasse pas de repasser en boucle toutes les belles vidéos de cette chaîne, merci Mr Yver, c'est frais, bucolique, instructif, émerveillant, captivant, les mots me manquent pour traduire mes sentiments en voyant tout ça ! Vous "jouez" au train, mais avec un tel talent ! Je retrouve mon enfance et pourtant tout ceci évolue dans un décor réalisé avec tant de talent ! C'est bien simple, il m'a fallu un bon bout de temps pour comprendre qu'il n'y avait "que" 2 gares représentées, l'illusion est si parfaite, et m'a ouvert la voie (si je puis dire) à de nouvelles idées pour la constitution de mon futur réseau. Il m'a fallu beaucoup d'attention et de "replay" pour tenter de comprendre le plan de voies, et il doit m'en manquer encore. Régalez-nous vite de nouvelles vidéos, je les attends avec encore plus d'impatience que le prochain James Bond :)
Et bien entendu, mes amitiés à Albert, oh la laaaaaaaaaa !
Merci beaucoup pour cet enthousiasme ! Il est vrai que je n'ai pas fait de vidéo détaillant le plan des voies et l'organisation du local. On me le demande souvent. Je vais probablement le faire dans l'année.
Cette reseaux est magnifique! Felicitacions!😉👍
Although I did not understand a single word that was said, I was astounded by this remarkable and imaginative production. It truly deserves awards for both videography and modelling. You, sir, are the Cecil B. DeMille of model railroading. The pièce de résistance was the scene looking out of the signal box windows! Amazing and astonishing.
subject is explanations about the purple square signal. The stop signal is red for main tracks and purple for maneuvers. The fact is that squares signs does not exist no more, except on old tracks which have not been yet modernised. Now, you can see here that it is a light. One red for warning and two for absolute stop. And you may see that the light on right side is for maneuvers. First it is laying on right side because there was not enough place to install on the left side as should be normally. Second you see there is an arrow to show to the driver which track is concerned. an then you see, letters Nf which means NOT trespassing at any time. The man shows you on the other side a F letter which means that, in certain conditions you may trespass... All you have seen before is a wonderfull layout and scenery.
Merci du fond du coeur, Mr YVER, pour ce moment ..... magique.
Bravo et merci pour ces superbes vidéo d'une grande qualité sous tout point de vue. Les différents personnages rencontrés sont très attachant. Continuez de nous enchanter encore longtemps!
Amicalement
Et même les véhicules routiers sont mobiles..... superbe..... un retour dans le temps..... on rêve a ces époques bénies .... Merci Monsieur Yver
Merci pour ces histoires. Un pur bonheur et un moment précieux de rêve. Je me vois habiter Luzy et croiser Albert à la boulangerie.
Vivement les suivants
C'est génial, on s'y croirait !
La balade en voiture est formidable, je veux en voir plus !! 🤩
Un grand bravo un réalisme à couper le souffle. "Chapeau bas"
Adorable ! Un vrai film de Tati, un chef d' oeuvre. 💛👍👍
Chapeau bas l'artiste !!!!!! Tu m'a ému aux larmes !!!
What a superb Layout! So much detail! Amazing work!
Thank you very much Johns !!
Bonjour Renaud,
Superbe vidéo, très beau reportage et belle balade à travers les installations de Luzy.
"Cours" très instructif d'Albert.
Merci.
Sir, you built the most amazing railway layout . And you are a wonderful story teller. Thank you.
Excellent. Ça me rappelle mon enfance quand je rendais visite à mon grand père à son travail.
Une merveille avec un plus que ne dispensent pas d'autres réseaux par des équipes nombreuses , une approche pédagogique des métiers du rail passionnante .
Extraordinaire de réalisme et de poésie, ce circuit est une oeuvre d'art qui me change les idées.
Souvenir quand ado j'allais observer à la gare de ma petite ville les 140C qui seules étaient suffisamment fortes pour arriver à tracter les wagons de la tréfilerie voisine . Leurs grandes roues, leur respiration, leur panache de fumée et de vapeur étaient un véritable spectacle un peu étrange lorsqu'elles passaient, pissant de la flotte, lentement sur le tablier au-dessus de la nationale et l'agitation des voitures qui passaient dessous. Elles ont disparu rapidement lorsque les locomotives diesel sont devenues suffisamment puissantes pour les remplacer.
Merci Pol pour ce commentaire nostalgique !
c'est génial !!! tout simplement génial.... Sur de plus en plus de vidéo je vois les automobiles circulé, brefs le réseau prends de plus en plus de vie !!! Qui sait, si cela ce trouve dans le futur les portes des trains voyageurs s'ouvriront aux arrêts en gare via une commande informatique.... Comme certains commentaire ont dit justement on dirait un feuilleton... c'est très agréable a regarder, car il y a une explication, des fois c'est une histoire, mais instructive aussi ( le train en détresse en est un exemple )... Continunez Mr Renaud Yver à nous donné du rêve... Et qui sait pourquoi pas rajouté une autre gare de la ligne de Luzy que vous nous feriez visité avec Albert....
Merci Pierre pour cet enthousiasme ! J'essaie en effet de faire progresser la technique de "micro cinéma"... J'ai encore d'autres idées en cours d'élaboration : patience !
Un très grand merci pour ces explications et la manière d'aborder le sujet, juste vous dire bravo et j'espère que vous ferez d'autres vidéos concernant d'autre feux signalétiques ferroviaire. Je suis en cours de mise en place de signalisation sur mon réseau et j'avoue que j'ai bien du mal à comprendre.
merci encore
1963 mon année de naissance !.... vidéo excellente comme habituellement, merci ! 😍👍☺️
C'est tout simplement génial. On s'y croirait. Merci pour cette immersion.
On s’y croirait ! Magnifique et émouvant !
Mise en scène très originale !! Superbe réseau , bravo !
Salut ,
Vraiment magique ! Avec ce côté humain si chaleureux . . .
Carré. . . ment magique encore une fois !
Vraiment un beau réseau avec je remarque des automobiles de plus en plus . . . automobiles !
Bravo et merci pour ces partages !
Probablement ma chaîne You Tube de petits trains préférée !
Ah j’y serais bien allé moi aussi prendre le café au poste !
Dire que j’ai connu cela : la pause café et casse croute au poste du triage entre deux périodes de manœuvre à la butte en 63000 précisément ! Je rajeunis !
Merci beaucoup pour ces commentaires Stephane !!
Multitude de détails d'un réalisme stupéfiant ! Quel travail épatant sans oublier la mise en scène !
quel moment de détente ! je reste admiratif sur la finesse du décor, des paroles , des mouvements ....magique
c est génial, merci a Albert, mais surtout a vous Mr Renaud YVER , vos vidéos sont toujours un pur moment de bonheur, même ci elles sont rare
Magnifique ! Le travelling dans la rue le long de la voie avant d'accéder au dépôt est particulièrement réussi, comme la vue intérieure du poste d'aiguillage
Merci monsieur Yver. vos réalisations et vos explications précises (tant dans la modélisation que la technicité de la SNCF) sont un régal éducatif et artistique. Merci monsieur yver. Vous êtes une source d'inspiration.
Merci pour ce film d'animation, certaines prises de vues sont d'un grand réalisme, on s'y croirait...sacré Albert !!
Un grand merci Monsieur YVER. Je suis tombé par hasard sur vos vidéos; elles sont toutes plus passionnantes les unes que les autres. Vous nous faites voyager dans votre belle ville, découvrir le monde fabuleux du modélisme ferroviaire et je dois dire que les explications d'Albert sont toujours pertinentes et affutées. J'adore son petit accent qui me rappel les anciens de mon villages. Cela me rappel un peu mes journées passées dans ma chambre d'enfant avec mon petit train où pendant des heures je m'inventais des histoires tout en regardant inlassablement mes trains tourner, les faisant passer sous mon lit ou fabriquant avec quelques livres des tunnels imaginaires... Par vos vidéos, vous me faites revivre ce passé bien loin aujourd'hui. Alors encore merci pour ce que vous faites: c'est tout simplement superbe.
Merci Stéphane pour ce témoignage très touchant et qui me fait sincèrement très plaisir ! Prenons garde à rester des enfants...
Elles sont formidables vos vidéos , j'aime à les voir et revoir ,merci beaucoup.
Super vidéo. ça fait plaisir de voir un nouvel épisode. continue comme ça.
C’est toujours un réel plaisir de voir vos vidéos. On si croirais.
Un vrai enchantement 😍😍
C'est absolument fantastique ! Un grand Bravo à vous et avec tous mes Compliments !
Juste superbe merci on passe un excellent moment.
Tout bonnement génial !
Je suis fan de votre réseau, Renaud, ainsi que de vos vidéos ! Celle-ci pousse encore plus loin le réalisme avec les voitures, la vue du conducteur de voiture, les conversations dans le poste d'aiguillage !
Et le clin d'oeil à l'ami Dominique Buraud !
Bravo bravo et bravo!
Patrice
magnifique !! superbe !!! merveilleux !!!
J'admire votre réseau avec ces nombreux détails hallucinants, j'adore vos vidéos teintés d'humour mais avec celle-ci vous atteignez des sommets. Bravo et merci pour ce moment de bonheur. Continuez à nous régaler.
Bonjour Mr Yver quel travail remarquable comme d'habitude, continuez ainsi de nous faire rêver ! merci ;)
Magnifique! merci pour le partage.
Enfin une époque III avec des routes aux lignes jaunes et pas de Citroën DS3 dans le parc auto. Le reste est à l'avenant, juste digne d'un film de reconstitution historique multi oscarisé...
Merci Monsieur Renaud, Superbe aventure et décors très précis. Superbe merci !
Dans cette période un peu compliquée , Un Grand Merci à vous ! Quelle Boulot ! C'est magnifique ..et Magique ..