Помню, как этот ледокол долго притопленный лежал, думал что уже никогда не востановят, но приехав два года назад в Иркутск, обрадовался, когда увидел его востановленным!
Был там в 2013 году, очень понравилось. Обратите внимание на ледоколе стоит паровая машина тройного действия. Отработанный пар из первого цилиндра поступает во второй, а затем и в третий. Именно поэтому цилиндры паровой машины имеют разный диаметр. При советской власти ледокол был переделан с угля на мазут, что чуть не погубило его котлы.
Помню, как этот ледокол долго притопленный лежал, думал что уже никогда не востановят, но приехав два года назад в Иркутск, обрадовался, когда увидел его востановленным!
Спасибо, что сохранили!!!!!!
Спасибо за экскурсию. Живу рядом, но ещё не заходил посмотреть. Теперь обязательно пощщупаю металл с Ньюкасла😉.
Молодцы что сохранили, паровая машина теперь мегаредкость
Был там в 2013 году, очень понравилось. Обратите внимание на ледоколе стоит паровая машина тройного действия. Отработанный пар из первого цилиндра поступает во второй, а затем и в третий. Именно поэтому цилиндры паровой машины имеют разный диаметр. При советской власти ледокол был переделан с угля на мазут, что чуть не погубило его котлы.
Тройного расширения.
Спасибо за информацию. Об этом не знал😊
очень интересная информация!!! ждём ещё видео😁
Спасибо за отзыв!!!
На этом пароходе ещё Паратов целку ломал .
Очень жалко , что муниципалитет не содержит в должном состоянии. Зажали бабки даже на покраску.
Он раньше вообще полузатопленный лежал. Его очень хорошо восстановили. И поверьте лучше его уже не покрасить - не позволят реставраторы.
Котлы переделаны под жидкое топливо.