@@DeutscheCarFanЧерез пять тире десять лет у е39 будет проблемы с запчастями, ибо с 25 - 30 летными машинами найти на них оригинальные или под оригинал становится невыполнимой задачей, плюс ко всему зависит от региона в котором ты живёшь, чем дальше от крупных городов, тем сложнее что-то найти.
Антон, тебе уважение за восстановленный с душой ещё один легендарный автомобиль! AUDI S6 ты довёл до идеала и BMW в кузове Е39 тоже! P.S. в начале ролика оговорился и назвал кузов Е38))
АНТОН РЕСПЕКТ ТЕБЕ ОГРОМНЫЙ, В ЭТО ТРУДНОЕ ВРЕМЯ ДЛЯ ВСЕХ БЕНЗИНОВЫХ МАШИН, КОГДА МНОГИЕ БЛОГЕРЫ ПРОДАЛИСЬ КИТАЙСКИМ МИКРОВОЛНОВКАМ, ТЫ СДЕЛАЛ ГРАМОТНЫЙ ВИДОС И НАЗВАЛ ЕГО ОЧЕНЬ СИЛЬНО.
бмв уже продалось китаю, смысл китаю его догонять ? весь новый дизайн бмв (7, х7, х6, х5, 5, далее - тройка) уродуются в пользу китайского рынка, ибо основной рынок сбыта там
Привет всем.Ауди и БМВ с 90ых и начало 2000х годов ухоженные и обслуженные своевременно, они наверное даже конкурентоспособные по качеству современным авто.Им по 20 с лишним лет.Навряд ли современные китайцы столько доживут.
@@АлександрШашков-л7элампочка должна гаснуть при запуска двигателя,если не гаснет то недостаточно напряжения питания,может генератору конец или ремню,шкиву и т.д.,т.е. машина неисправна.
@@obraz-f3d в 39 лампочка горит в 1 случае - малое напряжение на аккумуляторе. В данном тексте речь идёт именно о е39. О том почему вообще может гореть лампочка вопроса не было. При каких проблемах она может гореть знают даже умственно отсталые дети.
В общем как владелец 3х 39 на протяжении 8 лет начиная от 520 рест мкпп потом свап м54б30 , потом е39 530 АКПП , потом 540 АКПП жир шмыр, нужно снимать локеры все. Снимать у порога все , промывать пороги от грязи , которая держит в себе влагу двери так же , крылья арки изнутри особенно задние и соединения , где бампера и фары , так как от вибрации краска в этих местах стирается и только после этого красить и обрабатывать, а красить без съема элемента , это ерунда
На самом деле очень люблю и мечтаю о е-39 Куплю обязательно. Для меня эта машина мечта Считаю лучшая за всю историю! Хороший обзор Спасибо Ооооочень люблю этот авто вне зависимости от времени
С дверями все равно ничего не выйдет, через несколько месяцев краска снова вздуется и под ней дальше потихоньку гнить будет. Если гниль пошла в местах завальцовки металла, то либо забить на это, или искать другие двери.
@@maxlvvСмотря как покрасить маляр эти двери, если качественно сделать, убрать ржавчину, зачистить до металла, обработать антикором, а не так как делают большинство маляров сняли краску и покрасить сверху 😂😂😂
Антон привет!Никогда на Е39 не стояло с завода 215/60 16 а всегда 225/55 16. И если мне память не изменяет как раз на этом стиле с завода шел толи первый примаси,или данлоп 2050. А 215 60 прям видно домом стоят. С уважением Константин.
@@htmn777Некоторые втыкают 19 диски для 525i не понимая что большие тяжёлые диски резко ухудшают динамические характеристики, разгон, динамика, вес увеличивается, расход топлива, подвеска убивается, рычаги, даже ступицы получает больше вибраций. 19 диски расчитаны для более мощных 400 - 500 сильных машин.
Машина мечта, даже в 2024 году. Машина просто уникальная. Можно и за 1.5 ее купить в хорошем состоянии, типа как эта, довести до идеала и ездить в выходные дни. Просто мечта
Если про едет, то е 60 лучше едет. Это лучшая пятерка , в плане вожде не ия. Салон не того качества, электрики море, внешка спорная. Но вот едет она идеально. Ф серия уже бегемот жирный, еще на электрорейке. Е 39 монолит, но больше кренится, не так едет в поворотах.
@@АндрейДанилевич-ж8ъ твой додж параша. Даже если нужен внедор то можно кукурузу 100 для Сибири. И да 39 бмв одна из лучших машин, что делали. Ни про одного доджа так не скажешь.
@@Michail_86после своей 39 в ф10сажусь - не то, эур прям все впечатление о машине портит, да и ощущается как пустышка, как рисовозка, а вот е60 я подумываю взять, если М лук сделать - очень красивая машина, вот салон спорный
Сам владелец бмв е 39, температура всегда в середине стоит, никогда проблем с перегревом небыло, машина очень надежная, держу ее в стоке, кайфую, если пересяду то только на икс
*е39 - это последняя настоящая БМВ, по факту! У меня М57 Чугун.блок, за 3 года НОЛЬ проблем! ПРОБЕГ - 480 тыс.* Так она еще и на STAGE 2, с турбой Garett 2260. Наддув 1.6. И всё держит на таких пробегах! ....В то же время на F10 и F30 уже 3-я капиталка с заменой блока и колена!
@@Avitramon Я так понял ты в БМВ ничего не понимаешь) НИКОГДА не было чугуна на Ф10, хоть дизель хоть бенз, без разницы! Подтверди своё утверждение и напиши: *Какая маркировка мотора с Чугунным блоком на Ф10 ?*
Вроде как там не пескоструйный станок был. Там по идее используется смесь воды и мелких керамических шариков. Всё это подаётся под большим давлением (минимум 150 атмосфер, если не ошибаюсь) и выбивает всё, оставляя характерную текстуру на детали.
Антоха привет, а я помню твои ролики с самого начала, ты такую показывал. Я с ютубом еще был мало знаком и смотрел твои обзоры))) я думал ты работаешь в автосалоне и показываешь тачки)))) я становился самостоятельной личностью на твоих видео, что то подчеркивал для себя, с чем то был не согласен. с тех времен я сменил более 20 автомобилей. всегда хотел е39, а потом подумал почему бы и не Х5 е53, у меня их было 2 и куча еще других легедарных тачек. Сейчас китаец джили манжаро за 5 мультов. а я все равно хочу е39 - вот такой вот чудак))) Успехов тебе Антон.
Да я помню видео про гранд чероки и еще какое то в этом месте, было пару мерсов новых и езжу на тройке бмв, но всегда хотел старую и на механике и обязательно с велюровым салоном))
Антон,сними серию про свои автомобили,расскажи про них что нибудь,что делал с ними за это время,где эксплуатировал Про гтр вообще нету информации,про Гелик вообще уже все забыли наверно,а то ты только один Китай снимаешь,заебал уже этот Китай Поддержите лайком по братски
Отличное авто! Нужно обновить уплотнители дверей, они есть в продаже причём хорошие дубликаты, да и наверняка еще какие то мелочи есть, но в целом , очень приятно на такое авто посмотреть и таким авто владеть.
Владел(15-17 лет назад) тремя такими аппаратами с разными двигателями..., впечатления остались замечательные от управления и неоднозначные от стоимости содержания. На сегодня искать такой авто в хорошем состоянии и за вменяемые деньги это утопия, в ушатанный можно ввалить еще 2 таких стоимости, а если это был автомобиль выходного дня и хорошо содержался и сохранен как музейный экземпляр, то цена будет космос и для обычного пользователя за такую цену проще, да и выгодней найти б\у F10 и довести до ума.
Разница в том, что ты будешь ездить на любимом кузове, а не на новом это раз, два, то что ты будешь ездить за 2 млн на машине которая будет Полностью перебрана тобой и ты будешь знать каждую запчасти что менял, три, то что за 2 млн ты купишь просто хороший f10, но не идеальный в который ещё в любом случае надо вкладываться
@@leopoldman У человека, имеющего средства для покупки и обслуживания F10 даже мыслей не возникнет рассматривать ушатанный Е39, в котором он просто похоронит равноценные деньги, так как этот дорогущий памятник придется оставить для себя на всю оставшуюся жизнь из-за неликвидности..Качество езды на F10 естественно тоже на другом уровне... Надо быть мазохистом или просто богатым коллекционером что-бы собирать этот теперь уже реальный хлам. Брать такие авто для повседневной езды категорически нельзя, так как ресурс у них полностью отжат и будешь постоянно ждать в какой момент отрыгнет очередной не поменянный узел или блок, а на межгород на таких машинах вообще страшно выезжать...
Сколько раз говорили уже,что куда нах так громко вставка с музыкой,что когда Антона слушаешь прибавлять,когда играет музыка убавлять? Ребят исправляйте,добра вам!
Езжу на поло, который покупал новым в январе 19го за 750 тр, сейчас новый В-класс стоит к 2 лямам. Купить, что нибудь подобное и привести в идеал, возможно с более простой конструкцией чем Е39, например А6 С4 авант. Всяко меньше 2 выйдет. Хмм... Что думаете? 🤔
ауди не дает эффекта вау, тем более А6, а проще и не хуже бмв - только маркообразные, там кайф и эмоции положительные только, и не грамма разочарований) РS.. два года назад слез с А4 Б6, и кстати она самая классная из линейки ауди! но прульки лучше)
Всем доброго времени суток. Комментарии пишу крайне редко,но тут не могу сдержать: Антон - ты один из олдов автотематики . Классные машины обозреваешь ,строишь мощные проекты. Но неужели трудно поработать над своей речью, постараться более чётко связывать слова между собой в предложения. Что за бмв е 38 ,когда речь идёт о 39??? Что за ракета 8, когда у тебя ракета 7? И так практически в каждом видео . Я уверен ,что я не один, кого бесят неточности в твоих повествованиях. Если комментарии иногда хотя-бы под видео читаешь ,прими к сведению,прям пожалуйста. Смотрел бы каждое видео, но понимая ,что стоит только включить новый ролик,как сразу из ушей польеться кровь - чаще, проходишь стороной .
Молодец! Но нужно было дефекты на дисках шпаклянуть перед покраской. На счет «реплики» я бы не был столь котегоричен. Да, не оригинал, но ходит нормально. А самое главное - на 19 радиусе у меня вышло -4 кг разницы на каждом колесе, а это очень значимо. В итоге оригинал катаю зимой, а основной комплект колес собрал именно на ней.
Скажи оператору пусть снимает машину, а не водит камеру за тобой. Постоянно раздражает это.
И стабилизатор камеры купи ему
Скажи своей жене чтоб картошки нажарила . Я вечером в гости зайду
@@TheAirzoomтуалет помоешь как раз
😂
что там снимать? идеальный БМВ не видел?
Я сам 2й владелец E39, с 2009 по сегодняшний день - знаю, о чем ты говоришь! Но у меня правда М5)))
14 лет вместе - продавать не хочу)
хочу себе такую. есть у нее проблемы с запчастями по наличию? (понятно что все под заказ) или надо по всяким разборкам мировым искать?
@@DeutscheCarFan у меня никогда не было, чтобы я найти не мог - вопрос цены...
@@5Qu1Z33r понял, благодарю за инфу) но вообще на мой взгляд при наличии такого авто вопрос цены стоять не должен)))))
@@htmn777 Во-во)
@@DeutscheCarFanЧерез пять тире десять лет у е39 будет проблемы с запчастями, ибо с 25 - 30 летными машинами найти на них оригинальные или под оригинал становится невыполнимой задачей, плюс ко всему зависит от региона в котором ты живёшь, чем дальше от крупных городов, тем сложнее что-то найти.
Антон вернулся на то место, где 10 лет назад снимал почти такую же Е39, спасибо за воспоминания!
Жирнейший лайк за 33 стиль, оригинальный дорест на этих дисках в 2023 году смотрится очень лаконично.
отстойные диски ,я на таких лет 15 назад только зимой ездил , AC-Shnitcer на 17 на ней идиально смотрятся.
@@artursplocins3184восемнадцатые только
Не не надо, лучше 42 на 17тих
Антон, тебе уважение за восстановленный с душой ещё один легендарный автомобиль! AUDI S6 ты довёл до идеала и BMW в кузове Е39 тоже!
P.S. в начале ролика оговорился и назвал кузов Е38))
Очередная серия про бмв е38,сегодня он в футболке оператора и его рост 2.43 см
И ракету спорт восемь (RS8) на подъёмник он загонял 😅
И бмв е39
В холодную погоду 193
АНТОН РЕСПЕКТ ТЕБЕ ОГРОМНЫЙ, В ЭТО ТРУДНОЕ ВРЕМЯ ДЛЯ ВСЕХ БЕНЗИНОВЫХ МАШИН, КОГДА МНОГИЕ БЛОГЕРЫ ПРОДАЛИСЬ КИТАЙСКИМ МИКРОВОЛНОВКАМ, ТЫ СДЕЛАЛ ГРАМОТНЫЙ ВИДОС И НАЗВАЛ ЕГО ОЧЕНЬ СИЛЬНО.
Странно ты рассуждаешь, на рынке кроме китайских больше ничего нет практически, что есть, то и снимают, это реалии нашего времени.
@@vitokhinandrey5803 это были мои эмоции, я обрадовался когда увидел тачку которая мне нравится) ничего личного)
бмв уже продалось китаю, смысл китаю его догонять ? весь новый дизайн бмв (7, х7, х6, х5, 5, далее - тройка) уродуются в пользу китайского рынка, ибо основной рынок сбыта там
насмешил, у Антона последнее время только и выходят обзоры на Китай. )))
- Покрасили капот!
A few moments later: ставим на его хрючево из мака 😁
five minutes later 😂😂😂
Осталось только мадонну на заднем диване прокатить😅😅😅
Привет всем.Ауди и БМВ с 90ых и начало 2000х годов ухоженные и обслуженные своевременно, они наверное даже конкурентоспособные по качеству современным авто.Им по 20 с лишним лет.Навряд ли современные китайцы столько доживут.
Бэха, выезжающая после "довели до идеального состояния": "Бля, почему горит значок аккумма, как нет зарядки!?")
Горит значок аккумулятора при низком заряде, а не при отсутствии зарядки
@@АлександрШашков-л7элампочка должна гаснуть при запуска двигателя,если не гаснет то недостаточно напряжения питания,может генератору конец или ремню,шкиву и т.д.,т.е. машина неисправна.
@@obraz-f3d в 39 лампочка горит в 1 случае - малое напряжение на аккумуляторе. В данном тексте речь идёт именно о е39. О том почему вообще может гореть лампочка вопроса не было. При каких проблемах она может гореть знают даже умственно отсталые дети.
@@АлександрШашков-л7эДелов то поменять щётки и таблетки генератора 😂 и заряд будет нормуль.
В общем как владелец 3х 39 на протяжении 8 лет начиная от 520 рест мкпп потом свап м54б30 , потом е39 530 АКПП , потом 540 АКПП жир шмыр, нужно снимать локеры все. Снимать у порога все , промывать пороги от грязи , которая держит в себе влагу двери так же , крылья арки изнутри особенно задние и соединения , где бампера и фары , так как от вибрации краска в этих местах стирается и только после этого красить и обрабатывать, а красить без съема элемента , это ерунда
Я с тобой согласен, просто показуха
На самом деле очень люблю и мечтаю о е-39
Куплю обязательно.
Для меня эта машина мечта
Считаю лучшая за всю историю! Хороший обзор
Спасибо
Ооооочень люблю этот авто вне зависимости от времени
7 лет таким владею, тоже 523i 1998, только на на автомате. Очень нравится и очень люблю этот автомобиль.
Побольше бы таких человечных видео про хорошие машины, вставки из жизни очень добавляют.
На диске , на спице, скол можно было и шлифануть, был бы не так заметен
Е39, а не 38. Антон поспи 😂
Ты запятую и точку не поставил. Неуч , поспи.
@@Антонина-б8с так лучше? И точку не ставят когда есть смайл)
@@aleksandrgerasimov22 ослина, тебе нужно бежать на курсы ликбез.
Ракета спорт 8 (RS8) 🙈 С числами у Антона туго сегодня))
@@Roman_Qttr да он вообще тугой
Говорил что футболка,не его,а оператора,а сам уже неделю в ней гоняет!!!😂
На халяву жы
Так бывает, когда носят футболку своего парня😅
Бмв все бабки высосала. На одежду не хватает
Спасибо за сохранение легенды!
С дверями все равно ничего не выйдет, через несколько месяцев краска снова вздуется и под ней дальше потихоньку гнить будет. Если гниль пошла в местах завальцовки металла, то либо забить на это, или искать другие двери.
@@maxlvvСмотря как покрасить маляр эти двери, если качественно сделать, убрать ржавчину, зачистить до металла, обработать антикором, а не так как делают большинство маляров сняли краску и покрасить сверху
😂😂😂
Антон привет!Никогда на Е39 не стояло с завода 215/60 16 а всегда 225/55 16. И если мне память не изменяет как раз на этом стиле с завода шел толи первый примаси,или данлоп 2050. А 215 60 прям видно домом стоят. С уважением Константин.
@@htmn777Некоторые втыкают 19 диски для 525i не понимая что большие тяжёлые диски резко ухудшают динамические характеристики, разгон, динамика, вес увеличивается, расход топлива, подвеска убивается, рычаги, даже ступицы получает больше вибраций. 19 диски расчитаны для более мощных 400 - 500 сильных машин.
Резина с завода идёт 225/55 R16
Знакомая локация, знакомая тачка..вспоминается молодой Антоха не обременненный гтрми и прочим)))₽&₽
я сначала подумал, что он перезалил видео 2013 года ))
Это просто супер! Ждём тест-драйв Академика
Жирнючий лайк за выпуск!
Антон таки собирает коллекцию ретро автомобилей)
Машина мечта, даже в 2024 году. Машина просто уникальная. Можно и за 1.5 ее купить в хорошем состоянии, типа как эта, довести до идеала и ездить в выходные дни. Просто мечта
Когда еду положили на капот, мне как-будто серпом по яйцам провели😢
Ну что случилось ч дикцией и текстом. Ну какая е 38😂 Неожиданность от такого опытного человека
У меня была такая, это лучшая тачка, просто утюг, едет она божественно
Если про едет, то е 60 лучше едет. Это лучшая пятерка , в плане вожде не ия. Салон не того качества, электрики море, внешка спорная. Но вот едет она идеально. Ф серия уже бегемот жирный, еще на электрорейке. Е 39 монолит, но больше кренится, не так едет в поворотах.
А по лесу она тоже будет лес утюжить или сразу застрянет на первой кочке
А додж значит бут худшей по твоему мнению если эта лучшая.
@@АндрейДанилевич-ж8ъ твой додж параша. Даже если нужен внедор то можно кукурузу 100 для Сибири. И да 39 бмв одна из лучших машин, что делали. Ни про одного доджа так не скажешь.
@@Michail_86после своей 39 в ф10сажусь - не то, эур прям все впечатление о машине портит, да и ощущается как пустышка, как рисовозка, а вот е60 я подумываю взять, если М лук сделать - очень красивая машина, вот салон спорный
Тачка бомба
Блин, Антон, ты просто молодец! Это просто лучшее видео за последнее время. Надоели китайцы...
После работы то что надо!)
Привет с Казахстана
У вас на чем ездят в основном?
@@tomcray7907 да в основном Китай очень не хило начал продаваться, а так такая ситуация как и у вас корейцы в основном в моде
В казвхстане очень много старых немцев, я в прошлом году там был ,весь Казахстан проехал.
У меня 39я, 3й год владения. Могу подвердить твои слова Антон: '"когда едешь на ней, как будто в другой мир попадаешь, кайф"
Сам владелец бмв е 39, температура всегда в середине стоит, никогда проблем с перегревом небыло, машина очень надежная, держу ее в стоке, кайфую, если пересяду то только на икс
*е39 - это последняя настоящая БМВ, по факту! У меня М57 Чугун.блок, за 3 года НОЛЬ проблем! ПРОБЕГ - 480 тыс.*
Так она еще и на STAGE 2, с турбой Garett 2260. Наддув 1.6. И всё держит на таких пробегах!
....В то же время на F10 и F30 уже 3-я капиталка с заменой блока и колена!
На F10 2.5 дорест также чугунные блоки!
@@Avitramon *F10 с объёмом 2.5 были только с мотором N52B25. А это двигатель с АЛЮМИНИЕВЫМ блоком! Чугунных блоков на F10 не было никогда!*
@@AVTO888 очень ошибаешься , изучи вопрос( немецкая сборка) , спорить не вижу смысла
@@Avitramon Я так понял ты в БМВ ничего не понимаешь)
НИКОГДА не было чугуна на Ф10, хоть дизель хоть бенз, без разницы!
Подтверди своё утверждение и напиши: *Какая маркировка мотора с Чугунным блоком на Ф10 ?*
Что в итоге с ошибкой по акб?
Прекрасное авто. Лет через 10, если еë беречь, будет музейный экспонат.
Эта тачка эксклюзив на века !!!!!!!!!!!
Антон, опять футболка оператора?))))))
Антон 32 стиль туда так и просится, тоже классические диски и тоже ставили на дорест)
Как в старых журналах, всё заводское. Кайф
Просто супер, комфорт даже через видео прочувствовал !❤
7:15 а что на спице не судьба была вмятину выровнять ? Или заварить и выровнять , или зашпаклевать .
Антону респект за Мишлен , хоть кто то понимает толк в резине .
Извиняюсь а что в ней хорошего?
@@optimist646 всё
А цена с учётом курса ?
душевненько получилось
Вот такие видосы я уважаю, а не эти ваши китай-шайтан-машина))
Ещё и комплектация с поворотниками, кайф
Вроде как там не пескоструйный станок был.
Там по идее используется смесь воды и мелких керамических шариков.
Всё это подаётся под большим давлением (минимум 150 атмосфер, если не ошибаюсь) и выбивает всё, оставляя характерную текстуру на детали.
Это пескоструй. Там тупо песок лежит и нет стекла и дворников. Аквабласт выглядит по-другому
Как владелец 22 летнего гольф 4 прекрасно понимаю....о чем говорит Антон...приятные машины, все мягенько, плавненько. Машины делали с душой...
Гольф 7 тоже приятный
Антоха привет, а я помню твои ролики с самого начала, ты такую показывал. Я с ютубом еще был мало знаком и смотрел твои обзоры))) я думал ты работаешь в автосалоне и показываешь тачки)))) я становился самостоятельной личностью на твоих видео, что то подчеркивал для себя, с чем то был не согласен. с тех времен я сменил более 20 автомобилей. всегда хотел е39, а потом подумал почему бы и не Х5 е53, у меня их было 2 и куча еще других легедарных тачек. Сейчас китаец джили манжаро за 5 мультов. а я все равно хочу е39 - вот такой вот чудак))) Успехов тебе Антон.
Тот же локейшн , та же тачка , ток Антоха повзрослел))₽&₽
Да я помню видео про гранд чероки и еще какое то в этом месте, было пару мерсов новых и езжу на тройке бмв, но всегда хотел старую и на механике и обязательно с велюровым салоном))
с автосалона на партизанской?
А как ты после Е53 на 39ку, это какая логика у тебя? просто у самого с детства мечта о Иксе - но еще годик надо подкопить деньжат)
Ну так возьми е39! В чём проблема-то? А то так и будешь хотеть, а потом жалеть. Годы то идут...
Антон,сними серию про свои автомобили,расскажи про них что нибудь,что делал с ними за это время,где эксплуатировал
Про гтр вообще нету информации,про Гелик вообще уже все забыли наверно,а то ты только один Китай снимаешь,заебал уже этот Китай
Поддержите лайком по братски
7:47 Вы не представляете как в жару ездить без кондиционера ...
И что?
Да круто, как ни крути, класс машина
Вчера купил такую и ты выкладываешь с ней видос)
Парни, запчасти как на Рио стоят, это правда!! Не вижу смысла в других тачках.
Скоро увидишь
Хорошие запчасти на неё стоят космос.а вы видимо гавно ставите.Даже октавия а7 стала очень дорогой в обслуге после всех событий
@@БенджаминФранклин-я2ьваг всегда был дорогой
@@БенджаминФранклин-я2ьдаже с атмо мотором 1,6 дорогая?
Антон, у тебя на обзоре никогда не был Passat B5+ variant W8, найди такую живую, сделай обзор.
Смотри Мельникова..
Зачем он нужен? У него фаэтон был уже.
У меня такая же 97 тоже восстановил климат систему охлаждения, одна из лучших авто в мире кстати двери крышка багажника пороги все в родне и без ржи
Разбирается во всех тачках, но только не горящем значке аккумулятора))))))))))
Там ещё горит предупреждение желтым хз что за шняга по моему тормозные колодки
Антон - Китай не догонит никогда.
Антон - Китай - это лучшие машины на рынке
Это его альтер эго
Ляяяяя какая писечка!!! Ауди и е39 в твоей копилке - топ!!!
Антон не знает что такое лампочка аккумулятора на приборке?
Тачка огонь!
Е39 пушкаа 💣💣💣💣
Передние колеса проставки стоят в стаканах???
Браво, Антон!
Отличное авто! Нужно обновить уплотнители дверей, они есть в продаже причём хорошие дубликаты, да и наверняка еще какие то мелочи есть, но в целом , очень приятно на такое авто посмотреть и таким авто владеть.
В начале оговорка е38 это е 39)
Антон, я в 40 в пробке стоял с кондеем, и все ОК)))
Ты пришел в тот момент когда смотрел твой ролик ))) извини что не впустили 😂
Ходят слухи что он там все ещё стоит и рассказывает историю по кругу
Антон, ты конечно уникальный человек 👍
Эх были времена.. Какие "пятаки" на ней крутил.. Сколько эмоций..😋
Вот после таких крутильщиков люди потом с колен поднимают машины, моторы и рычаги гнутые меняют...
@@watchliker на таком "звере" невозможно спокойно ездить как на семейном автомобиле ☝️😁
Здорово смотрится автомобиль. Владелец автомобиля мододчина
Была у меня такая, е39 1999 года, 2.8литра. 6 лет содержал, классическая красивая машина.
2.7л? 2.5 или 2.8. Но я про бензиновые.
@@ДенисТолкачёв-и8й точно, 2.8.
В бронепленку закатать надо, чтоб сколов не было.
Колёса очень просто смотрится 🍩,за сток 👍
Хочется увидеть всё автомобили Антона в одном видосе. Сколько их вообще?
Задние двери меньше открывали, вот и нет там ржи наверно
Владел(15-17 лет назад) тремя такими аппаратами с разными двигателями..., впечатления остались замечательные от управления и неоднозначные от стоимости содержания. На сегодня искать такой авто в хорошем состоянии и за вменяемые деньги это утопия, в ушатанный можно ввалить еще 2 таких стоимости, а если это был автомобиль выходного дня и хорошо содержался и сохранен как музейный экземпляр, то цена будет космос и для обычного пользователя за такую цену проще, да и выгодней найти б\у F10 и довести до ума.
Разница в том, что ты будешь ездить на любимом кузове, а не на новом это раз, два, то что ты будешь ездить за 2 млн на машине которая будет Полностью перебрана тобой и ты будешь знать каждую запчасти что менял, три, то что за 2 млн ты купишь просто хороший f10, но не идеальный в который ещё в любом случае надо вкладываться
@@leopoldman У человека, имеющего средства для покупки и обслуживания F10 даже мыслей не возникнет рассматривать ушатанный Е39, в котором он просто похоронит равноценные деньги, так как этот дорогущий памятник придется оставить для себя на всю оставшуюся жизнь из-за неликвидности..Качество езды на F10 естественно тоже на другом уровне... Надо быть мазохистом или просто богатым коллекционером что-бы собирать этот теперь уже реальный хлам. Брать такие авто для повседневной езды категорически нельзя, так как ресурс у них полностью отжат и будешь постоянно ждать в какой момент отрыгнет очередной не поменянный узел или блок, а на межгород на таких машинах вообще страшно выезжать...
@@leopoldmanза 2 лада гранта. Так что да
Это не е38 😅😅😅 в начале оговорка)))
Когда она продавалась я ее смотрел, и если я не ошибаюсь в заднее правое крыло она тоже бита.
снимая клемму с акума во время работы можно блоки убить, приборку, потом начнутся глюки, задний ход сам будет включаться например
Спасибо за видео
Не представляете как без кондиционера ездить, ха ха очень смешно
какой кайф,спасибо Антоша)
Cпасибо Антон
Датчик акб если горит, это вроде генератор не дает заряд на акб. Поправьте если ошибаюсь)
Я себе такую же диллерскую 1999 года взял. 3.5 V8.
А что с хазелью? Помню ты её покупал для проекта вроде, давным давно
Сколько раз говорили уже,что куда нах так громко вставка с музыкой,что когда Антона слушаешь прибавлять,когда играет музыка убавлять? Ребят исправляйте,добра вам!
Езжу на поло, который покупал новым в январе 19го за 750 тр, сейчас новый В-класс стоит к 2 лямам. Купить, что нибудь подобное и привести в идеал, возможно с более простой конструкцией чем Е39, например А6 С4 авант. Всяко меньше 2 выйдет. Хмм... Что думаете? 🤔
ауди не дает эффекта вау, тем более А6, а проще и не хуже бмв - только маркообразные, там кайф и эмоции положительные только, и не грамма разочарований)
РS.. два года назад слез с А4 Б6, и кстати она самая классная из линейки ауди! но прульки лучше)
@@santyai-007а кватро катался?
да 1.8т кватро мкпп, зимой уверенности чуть дает, ну все равно пузотерка такая..
Всем доброго времени суток.
Комментарии пишу крайне редко,но тут не могу сдержать:
Антон - ты один из олдов автотематики . Классные машины обозреваешь ,строишь мощные проекты. Но неужели трудно поработать над своей речью, постараться более чётко связывать слова между собой в предложения. Что за бмв е 38 ,когда речь идёт о 39??? Что за ракета 8, когда у тебя ракета 7?
И так практически в каждом видео . Я уверен ,что я не один, кого бесят неточности в твоих повествованиях.
Если комментарии иногда хотя-бы под видео читаешь ,прими к сведению,прям пожалуйста.
Смотрел бы каждое видео, но понимая ,что стоит только включить новый ролик,как сразу из ушей польеться кровь - чаще, проходишь стороной .
Е-38 в самом начале и Е-39 в продолжении, стареешь Антоха 😂 заговариваешься
Это возрастное😊
Очередные понты, от Антона Заворотникова😂😅, синий велюр😅 алькантара твоё все😂😅
Спасибо тебе Антон за видео)
долго я ждал продолжения е39 ) сразу комент сходу
Оператор “от бога“ 🤣
Молодец! Но нужно было дефекты на дисках шпаклянуть перед покраской. На счет «реплики» я бы не был столь котегоричен. Да, не оригинал, но ходит нормально. А самое главное - на 19 радиусе у меня вышло -4 кг разницы на каждом колесе, а это очень значимо. В итоге оригинал катаю зимой, а основной комплект колес собрал именно на ней.
вы не представляете как ездить без кондиционера, ну да, конечно не представляем))
очень интересно, чо там под пластиком порогов)
Сразу лайк за название
Далеко не для всех молодца Антон!
Уже интересно. Больше такие машины снимай и сравнивай их с новыми китацами и корейцами