J'ai le sentiment que plus on avance et plus on nous propose du matériel très fragile. J'ai une vieille Stiga électrique de 1800 W autotractée avec une carcasse en acier qui pèse lourd. Je la trimballe sans la ménager depuis sept ans et elle fonctionne encore mais commence à prendre du jeu. J'en ai acheté une plus récente Makita 1600 W carcasse en synthétique sans auto traction. Au bout d'un mois, elle s'est arrêtée de fonctionner après quelques mètres. Je l'ai redémarrée au bout de quelques minutes et elle a voulu redémarrer un court instant, au ralenti. Finalement, j'ai démonté le dessus pour constater que des étincelles provenaient du dessus du moteur. Après un mois, elle est HS !!! Makita !!! Comme j'ai un choc à la lame qui est épaisse comme rien du tout; je renonce à faire jouer la garantie (achat sur le net ) On nous propose vraiment de la camelote ! Merci pour vos vidéos qui sont très intéressantes.
merci pour la vidéo qui m'a tout de même évité de démonter la totalité de ma tondeuse. ma tondeuse tournait, en revanche la coupe était nulle, alors il m'a suffit d'inverser, après l'avoir démontée l'a lame. qui est prévue à cet effet. tout est rentré dans l'ordre, maintenant j'ai une coupe bien rase. tondeuse électrique de marque bosch.
Bonjour, je ne parviens pas à enlever le cache / support de lame / ventilateur de ma tondeuse Alpina. On ne voit pas comment vous avez fait sur la vôtre (à 4:30 sur votre vidéo). Avez vous une vidéo qui le montre ? Ou pourriez vous me conseiller ? Merci
Bonjour Joël, merci pour cette vidéo concise !J étais en train de tondre ,je baisse mes roues pour tondre plus ras et puis plus rien au démarrage ...J ai 2 tondeuses électrique ( vielles ) le même système que tu as montré sur ta vidéo .sur une ,celle dont je le sert ,la plus récente des 2 ,après démontage ,c est mon interrupteur qui est naz .J avais pensé à prendre tout le système qui relie , l interrupteur au boitier blanc a côté du moteur ,Sur la plus récente il se détaché comme tu as fais.Sur l autre ,c est le même boîtier blanc sauf que je ne peux le séparer. J ai pensé alors, que je pouvais ..peut être ... Couper les fils ( des 2 )et les raccorder ! ???? Qu en penses tu ? Et as tu une autre idée à me conseiller ? Merci pour ta réponse .Sylvie
Bjr j'ai une petite tondeuse électrique sans marque ou sous marque et le moteur tourne difficilement à la main, Est-ce-que avec du dégrippant WD 40 j'arriverai a le refaire tourner a la main normalement puis électriquement comme il doit tourner normalement ?? (ou moteur HS bon pour la poubelle ?? Merci d'avance ! Patrice bricoleur du dimanche! 😊
Salut à toi petite question est-ce que quand on a intérêt un peu trop grand ou l'aire d'un peu trop haute la tondeuse peut simplement trop chauffer et se mettre en sorte de sécurité le temps de refroidir ? J'étais en train de tondre à l'instant avec la mienne elle s'est coupée d'un coup net l'herbe est quand même plutôt haute (après j'ai toujours coupé comme ça) J'ai essayé de bidouiller un peu mais rien à faire, et le simple temps d'aller me servir à boire et de revenir 10 bonnes minutes après elle refonctionne comme si de rien n'était, du coup je me demande si c'est quelque chose de grave ou simplement une sécurité qui s'est activé Merci a toi ! Pour la marque la mienne est une "Garden Technic"
bonjour pour tester le commutateur d'arrêt vous inserer une broche dans la prise ok mais l'autre broche on ne voit pas où vous l'insérer ? vous touchez simplement une partie metallique pour faire masse c;est ça? comment réglez vous votre multimetre pour faire ce controle je n'ai pas bien compris. Il faut que je fasse justement cette opération sur ma tondeuse.Merci
merci, mais le moteur coute t il plus cher que la tondeuse? et avec la main doeuvre? et une tondeuse a batterie electrique qui marche qq secondes et s arrete et redémarre et s arrete?
Bonjour, effectivement le moteur et la main d œuvre va vous coûter ou presque le prix de la tondeuse. Apres pour votre panne j ai pas trop d'idée comme ça. Bon courage prenez soin de vous, à bientôt. Joël
Bonjour, Ma tondeuse Viking s'arrête régulièrement, moteur chaud, sentiment que quelque chose bloque la rotation, comment enlevez-vous le support de lame Noir juste après avoir enlevé la lame, il faut le retirer en force ? Merci
meme probleme. Il est possible que pas mal d'herbe se soit infiltre dans le moteur. A verifier. Le probleme de ces moteurs c'est qu'il est impossible d'acceder a l'interieur et donc aux bobines pour les nettoyer. A ma connaissance le logement en acier qui enferme le moteur n'est pas demontable . Moi j'ai enleve le moteur de la tondeuse et puis j'ai secoue doucement pour faire tomber le maximum d'herbe et de poussiere.
C'est bien de tester le commutateur au guidon, mais il faut tout de même tenir compte du fait qu'un ohmmètre n'insère qu'une très faible intensité dans le circuit, et de ce fait le contact principal peut très bien encaisser l'ohmmètre et se mettre en rideau lorsque le moteur est alimenté. Cette tondeuse est équipée d'un moteur dit "universel", pouvant fonctionner en alternatif comme en continu, autrement dit c'est un moteur "à charbons"; à part l'état visuel du moteur, une pièce est à vérifier en premier lieu: le petit condensateur jaune relié au bornier du moteur, inséré dans le circuit afin de limiter les parasites émis par le collecteur et les charbons; supprimez le et refaites un essai.
Truc que je ne comprends pas, pour vérifier que le courant passe à 3mn15, vous avez bien branché votre tondeuse au secteur ? Je ne vois pas le fil qui part vers la maison ?!
J'ai le sentiment que plus on avance et plus on nous propose du matériel très fragile. J'ai une vieille Stiga électrique de 1800 W autotractée avec une carcasse en acier qui pèse lourd. Je la trimballe sans la ménager depuis sept ans et elle fonctionne encore mais commence à prendre du jeu. J'en ai acheté une plus récente Makita 1600 W carcasse en synthétique sans auto traction. Au bout d'un mois, elle s'est arrêtée de fonctionner après quelques mètres. Je l'ai redémarrée au bout de quelques minutes et elle a voulu redémarrer un court instant, au ralenti. Finalement, j'ai démonté le dessus pour constater que des étincelles provenaient du dessus du moteur. Après un mois, elle est HS !!! Makita !!! Comme j'ai un choc à la lame qui est épaisse comme rien du tout; je renonce à faire jouer la garantie (achat sur le net ) On nous propose vraiment de la camelote ! Merci pour vos vidéos qui sont très intéressantes.
merci pour la vidéo qui m'a tout de même évité de démonter la totalité de ma tondeuse. ma tondeuse tournait, en revanche la coupe était nulle, alors il m'a suffit d'inverser, après l'avoir démontée l'a lame. qui est prévue à cet effet. tout est rentré dans l'ordre, maintenant j'ai une coupe bien rase. tondeuse électrique de marque bosch.
Bonjour, je ne parviens pas à enlever le cache / support de lame / ventilateur de ma tondeuse Alpina. On ne voit pas comment vous avez fait sur la vôtre (à 4:30 sur votre vidéo). Avez vous une vidéo qui le montre ? Ou pourriez vous me conseiller ? Merci
Bonjour Joël, merci pour cette vidéo concise !J étais en train de tondre ,je baisse mes roues pour tondre plus ras et puis plus rien au démarrage ...J ai 2 tondeuses électrique ( vielles ) le même système que tu as montré sur ta vidéo .sur une ,celle dont je le sert ,la plus récente des 2 ,après démontage ,c est mon interrupteur qui est naz .J avais pensé à prendre tout le système qui relie , l interrupteur au boitier blanc a côté du moteur ,Sur la plus récente il se détaché comme tu as fais.Sur l autre ,c est le même boîtier blanc sauf que je ne peux le séparer. J ai pensé alors, que je pouvais ..peut être ... Couper les fils ( des 2 )et les raccorder ! ???? Qu en penses tu ? Et as tu une autre idée à me conseiller ? Merci pour ta réponse .Sylvie
Bjr j'ai une petite tondeuse électrique sans marque ou sous marque et le moteur tourne difficilement à la main, Est-ce-que avec du dégrippant WD 40 j'arriverai a le refaire tourner a la main normalement puis électriquement comme il doit tourner normalement ?? (ou moteur HS bon pour la poubelle ?? Merci d'avance ! Patrice bricoleur du dimanche! 😊
Salut à toi petite question est-ce que quand on a intérêt un peu trop grand ou l'aire d'un peu trop haute la tondeuse peut simplement trop chauffer et se mettre en sorte de sécurité le temps de refroidir ?
J'étais en train de tondre à l'instant avec la mienne elle s'est coupée d'un coup net l'herbe est quand même plutôt haute (après j'ai toujours coupé comme ça)
J'ai essayé de bidouiller un peu mais rien à faire, et le simple temps d'aller me servir à boire et de revenir 10 bonnes minutes après elle refonctionne comme si de rien n'était, du coup je me demande si c'est quelque chose de grave ou simplement une sécurité qui s'est activé
Merci a toi !
Pour la marque la mienne est une "Garden Technic"
Bonjour . merci pr la video
bonjour pour tester le commutateur d'arrêt vous inserer une broche dans la prise ok mais l'autre broche on ne voit pas où vous l'insérer ? vous touchez simplement une partie metallique pour faire masse c;est ça? comment réglez vous votre multimetre pour faire ce controle je n'ai pas bien compris. Il faut que je fasse justement cette opération sur ma tondeuse.Merci
Je confirme, on ne voit rien, c'est caché par la tondeuse à 3mn15...
clair , net et précis , je m'abonne .
merci, mais le moteur coute t il plus cher que la tondeuse? et avec la main doeuvre?
et une tondeuse a batterie electrique qui marche qq secondes et s arrete et redémarre et s arrete?
Bonjour, effectivement le moteur et la main d œuvre va vous coûter ou presque le prix de la tondeuse.
Apres pour votre panne j ai pas trop d'idée comme ça.
Bon courage prenez soin de vous, à bientôt.
Joël
@@joelhardy merci. J'ai racheté une autre tondeuse.prenez soin de vous aussi. merci
Peut tu me renseigner sur une panne stp?moteur électrique d une tondeuse fait des étincelles et il tourne.charbon?
Merci
salut joel super ton tuto j'ai une tondeuse à batterie bosch mais je pense que le principe est le même
Bonjour, Ma tondeuse Viking s'arrête régulièrement, moteur chaud, sentiment que quelque chose bloque la rotation, comment enlevez-vous le support de lame Noir juste après avoir enlevé la lame, il faut le retirer en force ? Merci
meme probleme. Il est possible que pas mal d'herbe se soit infiltre dans le moteur. A verifier. Le probleme de ces moteurs c'est qu'il est impossible d'acceder a l'interieur et donc aux bobines pour les nettoyer. A ma connaissance le logement en acier qui enferme le moteur n'est pas demontable . Moi j'ai enleve le moteur de la tondeuse et puis j'ai secoue doucement pour faire tomber le maximum d'herbe et de poussiere.
C'est bien de tester le commutateur au guidon, mais il faut tout de même tenir compte du fait qu'un ohmmètre n'insère qu'une très faible intensité dans le circuit, et de ce fait le contact principal peut très bien encaisser l'ohmmètre et se mettre en rideau lorsque le moteur est alimenté.
Cette tondeuse est équipée d'un moteur dit "universel", pouvant fonctionner en alternatif comme en continu, autrement dit c'est un moteur "à charbons"; à part l'état visuel du moteur, une pièce est à vérifier en premier lieu: le petit condensateur jaune relié au bornier du moteur, inséré dans le circuit afin de limiter les parasites émis par le collecteur et les charbons; supprimez le et refaites un essai.
Merci c'est très clair
Merci
Merci
c'est une honte que des tondeuses qui valent entre 300 et 500 euros ne soient pas plus robustes. Je ne racheterai plus de viking c'est sur
Truc que je ne comprends pas, pour vérifier que le courant passe à 3mn15, vous avez bien branché votre tondeuse au secteur ? Je ne vois pas le fil qui part vers la maison ?!
ouvrer le moteur et controler les charbons le stator et le rotor
on peut reparer le stator si il est coupé
C'est vrai
C'est bien se que j'ai dit que se jenre de moteur est pas fait pour durer