@@subandijonugroho2469 emang elu bisa bikin kayak punya mas Agus gini. Isone mung nyinyir. Endi kontenmu sing koyok gini? Omong tok. Semangat terus Mas Agus
Wow mantap sekali TOL Jogja Solo layang dengan ketinggian 6-8 meter mantap BosQ 👍👍👍🙏 Trimakasih infonya kemajuan tol Jogja Solo sangat bermanfaat sekali 👍👍👍❤️❤️❤️🙏 Salam Super ❤️ Sukses Selalu 🤝👍👍👍🙏❤️
Sejjujurnya, saya sebagai orang jogja, sangat bangga dengan kemajuan jogja saat ini, meskipun ada isu sampah dan keamanan, namun Jogja nampak terus berbenah..
@dqauto1995menurut saya, masalahanya kenapa pada buang sampah sembarangan krn TPS ditutup, warga jadi bingung mau buang sampah kemana. dibakar juga tidak boleh. baru dicari solusi mengenai sampah ini, semoga cepat selesai.
Wis kebayang macet e kayak apa nantinya, belom bangun aja kalau sore udah macet puoll. Yg penting semoga gak ada mangkrak2, cepat terselesaikan, dan bisa menaikkan jogja jadi wisata lbh maju lagi
sedikit koreksi , pada dasarnya jl tol tidak pernah melintasi KOTA YOGYAKARTA ..... melainkan sebagian besar melalui KABUPATEN SLEMAN ( ringroad utara) , dan sebagian melalui KABUPATEN BANTUL ( Sedayu ) , dan KABUPATEN KULONPROGO ( YIA )
Tambah macet pusat kota ada pintu toll, klaten juga gk lewat ring road jogja solo, rekomendasi dari sultan dr melayang diselokan mataram sampai tidah melewati sumbu jogja akan menganggu pantai selatan sumbu jogja dan gn merapi
Melihat suasana ringroad sebelum dibangun tol terasa nyaman bersih tidak kumuh dan banyak pohon-pohon perindang menjadi ciri khas Jogja dibanding seperti suasana di Pantura atau Bekasi maupun sekitarnya yang sudah masif pembangunannya, padat penduduk, gersang dan kumuh.
Semoga selain yang lurus sumbu filosofi jalannya dibikin at grade nanti ada juga yang lain yang juga ikonik di tol Jogja, apa itu jembatan Progo nya atau rest areanya atau simpang susunnya
BAGUSLAH TOL DIATAS jalan raya. Bagus juga bawah tol di 13:57 buat ruko. SOAL resiko sangat kecil sekali tol ambruk. BHKN tidak pernah ada. Yg penting desain nya ok. Sgt ekonomis 😊😊😊 13:45
Saya berharap kualitas jalan tol layangnya lurus, seperti jalur kereta Whoozz, bukan seperti jalan tol MBZ yang naik-turun yang menurut banyak berita terjadi karena banyak kasus korupsinya.
Harapan utama ekonomi rakyat Yogya juga akan meningkat seiring dengan lancarnya sarana transportasi jalan, semoga banyak pintu masuk dan keluar toll dalam kota, dan pengemudi yang hanya akan melintasi kota Yogya tak harus masuk kota sehingga jalan tak terlalu padat
mau karen pintu masuk keluar tol banyak menuju kota bukan sekedar lewat kendaraan doang. Jadi tol ini bisa juga untuk akses masyarakat yang hanya lewat jarak dekat bisa keluar dengan mudah. Enak juga bisa masuk tol jarak dekat ada tarif khusus lebih murah.
kalau tidak salah dulu di era 90-2000an sewaktu ringroad utara masih sepi terutama di malam hari, di titik tikungan sawitsari sering terjadi kecelakaan mobil akibat kendaraan yang ngebut pas ngelewati tikungan sawitsari. semoga PUPR sudah mengetahui reputasi tersebut dan sudah menyiapkan antisipasinya.
Saat pembangunan akan dapat bonus kemacetan. Waktu sudah jadi, lajur mobil bakal gelap gulita, mengundang tindak pidana. Ada kemungkinan apotek Kentungan tergusur. Padahal apotek Kentungan sdh termasuk _'patok pasak poros'._
Pd perempatan monjali itu rencananya tolnya ad grid atau tidk melayang. Bagaimana konsepnya, krn itu pertemuan jalan palagan tentara pelajar, ringrod dan tol. Dmn kondisi skrg ada trafic light. Apakah besok tolnya jg pakai trafic light dan tolnya bersatu dg ringrod?
Pembangunan jalan tol bukan jadi solusi macet lagipula ini kawasan pariwisata sayang banget, harusnya peningkatan kendaraan umum yg lbh utama jg buat orang mau jalan kaki, kyk gini orang tambah males jalan kaki bener bener egois sih
Manusia itu memang tidak masuk akal.. Jawa makin padat, masalah pemukiman belum selesai, diutamakan dulu masalah jalan.. Masalah beli rumah belum terealisasi, milih beli kendaraan Jalan makin padat, tapi kendaraan diciptakan dengan kekuatan lebih besar.. Jawa makin padat, banyak sawah disikat untuk perumahan dan jalan tol, padahal semua orang butuh makan..
Sepertinya Jalan palagan/monjali akan terputus oleh tol. Jika dari selatan ke utara harus muter di flyover jombor dan arah utara ke selatan kemungkinan muter antara timur nandan-kentungan. Fly over jombor sendiri akan difungsikan jalan tol.
Itu sumbu imajer kraton(Siti Hinggil) - tugu -merapi. . Apakah lurus dengan puncak Merapi?? Cek Google map aja.😊 Karena bersifat imajiner...maka jika ada tol melayang di ring road Monjali maka tidak masalah. Toh tidak kelihatan dari Siti Hinggil Kraton Ngayogyakarta Hadiningrat.
setelah ada tol itu bisa ga angkutan massal dibangun? biar kaya jakarta gitu loh trus stop pembangunan hotel/ bangunan komersial tapi pemprov beli tanah untuk dibuat ruang publik bersama atau taman taman hijau yang indah seperti Jakarta?
kenapa trase nya tdk melewati selatan kab. klaten via karangdowo, bayat, gantiwarno, prambanan, bantul, YIA? artinya akses ke wilayah wonogiri dan perbatasan GK dan arah Jatim bisa lebih mudah.
Sebenarnya mudah saja mengatasi kemacetan di seluruh Konoha , jl tol sama sekali tidak menyelesaikan masalah . Andai AKU jadi penguasa Konoha akan aku batasi semua jumlah kendaraan , baik masa pakai umur kendaraan , jumlah kepemilikan ,dan tonase . Sayang JoKuwi gak paham situasi di er i
Yuk kita diskusi, sebelumnya saya senang dengan ide anda ini, karena saya juga sudah bosan dengan kemacetan. Tapi anggap saja saya politikus lawan main anda. jawab pertanyaan ini ya: 1. Penghasilan negara dari pajak kendaraan bermotor bisa sampai 50 triliun, ketika anda mengurangi jumlah kendaraan, dari mana anda akan menutup kekurangan pajak yg telah anda timbulkan dari kebijakan anda. 2. Ada jutaan pekerja di bidang otomotif, seperti pekerja bengkel, pabrik onderdil, suku cadang, oli, ban, importir , toko, distributor dsb, juga ribuan siswa SMK yg sudah mantap ambil jurusan otomotif, pekerja Dealer, Marketing/ sales, Perusahaan leasing, dkk, ketika anda mengurangi kendaraan, otomatis segi keuangan dan kesempatan kerja mereka berkurang bahkan hilang, akan dikemanakan mereka? Program apa yang bisa anda andalkan untuk mereka tanpa menimbulkan gejolak sosial ekonomi. 3. Anda akan berhadapan dengan grup grup raksasa seperti Astra Grup, yang uangnya sudah tak terbilang, dari data, pendapatan mereka tahun 2023 sebesar 300 triliun. mereka sudah bekerja membangun negeri ini bahkan sejak anda belum lahir (mungkin). Dengan uang segitu, sekali mereka tersakiti, dengan mudah mereka membayar lawan lawan politik anda untuk melengserkan anda, karena lawan lawan anda juga penyuka kendaraan2 mewah. apa trik anda untuk menghadapi mereka. Jawan ya kalau memang anda lebih hebat dari Jokowi
@@TheParanod1. walaupun pajak kendaraan terlihat besar lebih besar lagi biaya untuk pembangunan infrastruktur seperti jalan raya, fly over dan jalan tol, 1 fly over saja biayanya minimal 500M jalan tol biayanya minimal 10 triliyun, belum lagi subsidi bbm yg bisa 1T perhari, jadi malah lebih baik klo kendaraan dibatasi 2. sektor industri otomotif cuma menyumbang kurang dari 3 persen ekonomi di indonesia, jadi klo pun demand kendaraan pribadi menurun ga ada dampak ekonomi yg terjadi sama sekali 3. nah itulah knp indonesia masih sgt car centric, krn perusahaan besar melobi politikus, harusnya masyarakat sadar pentingnya transport umum
pak @agusbintarto, apa nanti proyek tol ini akan memakan tanah-tanah milik warga di kanan-kiri ringroad? atau cm memakai jalan2 yg skrg jadi ringroad aja?
@@hakanaya iya pak memakai banyak tanah warga.... Salah satu yang sudah selesai ganti untung nya di wilayah kec Kalasan , dan memakai banyak tanah tanah sultanground, supaya tidak membuat masyarakat kehilangan tanah dan bangunan nya
Ora mutu narasinya 👎👎👎
@@subandijonugroho2469 terimakasih atensinya om
Nek ora mutu, nggawe o sing bermutu. Ora mung nyinyir thok.
Buat narator, matur nuwun sanget infonipun
udh gtu yg ďi rekam malah ring road
gak seswè
@@subandijonugroho2469 emang elu bisa bikin kayak punya mas Agus gini. Isone mung nyinyir. Endi kontenmu sing koyok gini? Omong tok. Semangat terus Mas Agus
Alhamdulillah adanya tol bawen dan tol jogja solo, jogja semakin macet👍
Mantaapp.. sebagai warga Sleman, siap menyambut kompetisi baru, kolaborasi baru, peluang baru..
Alhamdulillah
Semoga pembangunan jalan tol nya cepat selesai
Terimakasih Mas Agus, kontennya bermanfaat bagi saya warga asli Yogya ...
Wow mantap sekali TOL Jogja Solo layang dengan ketinggian 6-8 meter mantap BosQ 👍👍👍🙏 Trimakasih infonya kemajuan tol Jogja Solo sangat bermanfaat sekali 👍👍👍❤️❤️❤️🙏 Salam Super ❤️ Sukses Selalu 🤝👍👍👍🙏❤️
Semoga lancar tidak macet macet lagi
moga dibawah jalan tol ringroad utara dibangun tata taman yang indah agar tidak kumuh
mantap mas educatiannya ,lanjutkan semangat mas bro
wah ruwet tenan dalanane jogja..untung bakal ada tol jadi bisa mengurai kendaraan..
Adanya jl tol akan membuat jogja jadi kota modern. Ikut bangga.
Emang paling detail dan rinci, mantap om.
Informasinya sangat detail, matur nuwun kulo asli Yogyakarta bertempat tinggal di Bandung.
Gak kebayang kalo tol nya jadi… enak bgt dr solo ke jogjaaaa ❤❤❤❤
Semoga cepat terealisasi . . . Ke Jogja gk pake macet . . . Bismillah . . Amin . .
Ke Jogja nya gak macet,
Tapi di dalem kota jogjanya macet juga, hehe
lihat video ini jd spt nostalgila wkt kuliah jogja😁
semangat mas,infonya sangat mmbantu.animasiny nantap jd tau sprti apa nantiny
Tetap semangat meliput mas. Smg jln toll ini secepatnya selesai👌
Infrastktur wjib harus ada, tdk model2 jmn bahola jln ruwett...manteb min✊
wah bisa akan menikmati kemacetan kurang lebih 1 sampai 2 tahun ini, semoga cepat terealisasi Tol Bandara NYIA-Jogja-Solo.
Sejjujurnya, saya sebagai orang jogja, sangat bangga dengan kemajuan jogja saat ini, meskipun ada isu sampah dan keamanan, namun Jogja nampak terus berbenah..
@dqauto1995menurut saya, masalahanya kenapa pada buang sampah sembarangan krn TPS ditutup, warga jadi bingung mau buang sampah kemana. dibakar juga tidak boleh. baru dicari solusi mengenai sampah ini, semoga cepat selesai.
@dqauto1995 TPS ditutup om.. tanpa ada solusi..
Wis kebayang macet e kayak apa nantinya, belom bangun aja kalau sore udah macet puoll. Yg penting semoga gak ada mangkrak2, cepat terselesaikan, dan bisa menaikkan jogja jadi wisata lbh maju lagi
semoga menaikan umr DIY juga
wah bagus, dikasih animasi 3d nya. Misalkan dikasih keterangan titik exit di vidio animasnya lbh bagus om.
Perumahan nyah padat sekali om di daerah jogja
Bagus sekali ada animasinya, jadinya punya gambaran 👍👍👍
Sayang simulasinya tdk akurat.
terimakasih mas agus informasinya..
Di buat melayang jos mantap pemandanganya bagus mesti & bawah tol masih bisa di lewati
Ijin hadir ya om😂
Tak tunggu liputan terbaru jembatan pandansimo dan kelok 18.
Setuju bang. Soalnya aq jg asli dkt pandansimo yg skrg lg merantau
sedikit koreksi , pada dasarnya jl tol tidak pernah melintasi KOTA YOGYAKARTA ..... melainkan sebagian besar melalui KABUPATEN SLEMAN ( ringroad utara) , dan sebagian melalui KABUPATEN BANTUL ( Sedayu ) , dan KABUPATEN KULONPROGO ( YIA )
Tambah macet pusat kota ada pintu toll, klaten juga gk lewat ring road jogja solo, rekomendasi dari sultan dr melayang diselokan mataram sampai tidah melewati sumbu jogja akan menganggu pantai selatan sumbu jogja dan gn merapi
Ya klo yg dimaksud jogja kota, ya sangat sempit lah😂😂😂... Amplaz aja masih Sleman😅
@@rizqiartsbukanlah itu melayang malah menganggu sumbu poros?
Yg lewat Monjali TDK melayang @@egisantoso949
@@rizqiartsDibuat melayang di atas ring road utk meminimalisir penggusuran tanah
Melihat suasana ringroad sebelum dibangun tol terasa nyaman bersih tidak kumuh dan banyak pohon-pohon perindang menjadi ciri khas Jogja dibanding seperti suasana di Pantura atau Bekasi maupun sekitarnya yang sudah masif pembangunannya, padat penduduk, gersang dan kumuh.
Pantura untuk pelebaran jalan harganya munkin mahal, maka dipilih pembangunan toll yang melewati daerah yang pembebasan lahan murah
tiba-tiba kangen Jogja....
Jogyaku bikin kangen walau aku di mana berada
Mantap kali .....josgandoz
Oh baru tau yah dijawa barat ada tol bocimi sukabumi ci awi sexi 3 blm beres, ngopi om panas cape ngomong trus ok
Semoga selain yang lurus sumbu filosofi jalannya dibikin at grade nanti ada juga yang lain yang juga ikonik di tol Jogja, apa itu jembatan Progo nya atau rest areanya atau simpang susunnya
yeay semoga cepat selesai
Mantep infonya
BAGUSLAH TOL DIATAS jalan raya. Bagus juga bawah tol di 13:57 buat ruko. SOAL resiko sangat kecil sekali tol ambruk. BHKN tidak pernah ada. Yg penting desain nya ok. Sgt ekonomis 😊😊😊 13:45
video yang keren sangat kawan,, minta apload yang dr adi sucipto ke ringroad selatan bang
Saya berharap kualitas jalan tol layangnya lurus, seperti jalur kereta Whoozz, bukan seperti jalan tol MBZ yang naik-turun yang menurut banyak berita terjadi karena banyak kasus korupsinya.
Akan menjadi ikon baru di jogya klau ada tol di atas selokan Mataram jogya
Pecinta pancing tambah semangat mancing g panas" diselokan😂
Utie Jawa Km 16 hadir om
Mungkin ini gambaran yg cukup pas, selama ini cuma membayangkan lewat mana ya tollnya, biar kalo pas pembangunan udah antisipasi macetnya 😂❤
Harapan utama ekonomi rakyat Yogya juga akan meningkat seiring dengan lancarnya sarana transportasi jalan, semoga banyak pintu masuk dan keluar toll dalam kota, dan pengemudi yang hanya akan melintasi kota Yogya tak harus masuk kota sehingga jalan tak terlalu padat
baru tau q klo disitu yg akan di lintsi
Review wis mulai ambil sampel tanah di ring road om, wis tekan rodo kulon iki
Dulu sultan gak mau.. tp akhirnya takluk juga sm ide tol Jokowi❤❤❤
mau karen pintu masuk keluar tol banyak menuju kota bukan sekedar lewat kendaraan doang. Jadi tol ini bisa juga untuk akses masyarakat yang hanya lewat jarak dekat bisa keluar dengan mudah. Enak juga bisa masuk tol jarak dekat ada tarif khusus lebih murah.
Lanjutkan..
14:51 wah lewat ngarep kampus3 UMBY iki..
jos dan tol😂
Gambaran animasi 3d-nya mantap, seakan udah metropolis aja nih Jogjakarta 😅
sangar, dalan tol e koyo NFS undetground2, ono dalan munggah medun e 😂
NFS ki opo to jane ?????
Syukurlah sudah banyak yg sadar akan pentingnya jalan Tol....
Selamat tinggal jogja, sudah tidak terasa istimewanya lagi
Wahhh jogja ku 5th kedepan jdi kerennnn .. 😊
Tak turu sek kang, nek wes dadi gugah yaa
pas lewat kok koyo kenal, yo tak tin tin lah om hehehe
kita negara kaya dan besar. jangan kalah dengan taiwan di taiwan jalan melayang dan segala jenis transportasi ada di taiwan. top 👍
Nantinya ringroad utara ini macetnya sperti waktu pembangunan tol layang pettarani di makassar, bisa setahun lebih macetnya
Nggak kayaknya, ring road utara itu jalur utama, tolnya nanti dibuat pake teknik "sosrobahu" jadi akan minim ganggu jalan dibawahnya.
mantap tol nya, lebih mantap content creatornya
Pak agus ajarin dongg jdi yutuber..cra ngedit n upload...atau kmna aku bsa bljr yh mngkin ada tmpt yg ngajarin y 🤭
He he saya ini masih belajar juga.. Masih ATM
klo desain tol nya bakal melayang diatas ngikutin desain MBZ..
Tol Jogya Solo Semarang
Kota Solo ketularan macet
Ada untungnya
Turis kehabisan hotel di Jogya lari ke Solo
Ayo luuurr sambut berkah tol
Jogja sebetulnya lebih membutuhkan akses bagus ke gunung kidul penunjang wisata disana yg masih susah di akses
iya
Bukannya lg proses mas
@@yudheahmad ada sih mas Sleman Gunungkidul tp belum selesai. Yg akses ke pantai2 yg belum bagus
kalau tidak salah dulu di era 90-2000an sewaktu ringroad utara masih sepi terutama di malam hari, di titik tikungan sawitsari sering terjadi kecelakaan mobil akibat kendaraan yang ngebut pas ngelewati tikungan sawitsari. semoga PUPR sudah mengetahui reputasi tersebut dan sudah menyiapkan antisipasinya.
Saat pembangunan akan dapat bonus kemacetan. Waktu sudah jadi, lajur mobil bakal gelap gulita, mengundang tindak pidana.
Ada kemungkinan apotek Kentungan tergusur. Padahal apotek Kentungan sdh termasuk _'patok pasak poros'._
Wah berapa lama ini
Mudah mudahan kabel listrik dan internet itu nantinya dipindah bawah tanah tidak di tiang lagi tidak semrawut.
Pd perempatan monjali itu rencananya tolnya ad grid atau tidk melayang. Bagaimana konsepnya, krn itu pertemuan jalan palagan tentara pelajar, ringrod dan tol. Dmn kondisi skrg ada trafic light. Apakah besok tolnya jg pakai trafic light dan tolnya bersatu dg ringrod?
Langsung tanyakan kepada kontraktor sesi 2 aja pak...
Full melayang kayaknya.
Tol nggak boleh ada traffic light.
Pembangunannya menggunakan metode sosrobahu jadi minim ganggu jalan dibawahnya.
Pembangunan jalan tol bukan jadi solusi macet lagipula ini kawasan pariwisata sayang banget, harusnya peningkatan kendaraan umum yg lbh utama jg buat orang mau jalan kaki, kyk gini orang tambah males jalan kaki bener bener egois sih
Semakin luas jalan semakin orang pengen pake kendaraan semakin banyak kendaraan lama lama macet semakin banyak kendaraan semakin banyak polusi
Manusia itu memang tidak masuk akal..
Jawa makin padat, masalah pemukiman belum selesai, diutamakan dulu masalah jalan..
Masalah beli rumah belum terealisasi, milih beli kendaraan
Jalan makin padat, tapi kendaraan diciptakan dengan kekuatan lebih besar..
Jawa makin padat, banyak sawah disikat untuk perumahan dan jalan tol, padahal semua orang butuh makan..
jaman sudah berubah.
bener banget dlu angkutan umum banyak,sekarang cmn sisa tj aja itupun muternya ga jauh
ya kayak kota² lain lah yg ada tambah macet😂
Sepertinya Jalan palagan/monjali akan terputus oleh tol. Jika dari selatan ke utara harus muter di flyover jombor dan arah utara ke selatan kemungkinan muter antara timur nandan-kentungan.
Fly over jombor sendiri akan difungsikan jalan tol.
Jalan Ring Road utara itu tidak di tengah kota mas,tapi masuk wilayah kab Sleman.
Dulu berani naik motor sendiri dari bantul ke concat, sekarang takut, rame ne pol 😢😢😢
Sebenarnya jalan rakyat tidak bayar, maka sebaiknya gak usah lewat jalan tol.
Dengan tol semoga joga semakin maju dan bila wisata ke jogja bisa lebih dekat. Apa alasannya kok tol melintas diatas ring road ya?
Jogja utara itu harga tanahnya paling mahal jadi kalo tolnya dibuat diatas ringroad akan jauh lebih hemat
Ternyata Sleman itu padat bangunan sdh spt jakarta...😅
Sleman itu udah mirip Depok, lebih mirip itu daripada jakarta.
Bahkan di sleman juga ada Depoknya yang sebesar kurang lebih Depok.
Semoga saja persimpangan dekat condongcatur dibuatkan underpass, soalnya itu macet terus kalau sore
Apalagi musim liburan
Yg mnarik sast mlwativruas jogja kembali, krn hrs buat terowongan/masuk tnh krn klo ttp mlyang merusak sumbu filosofis yogyakarta
Sultan seng luweh paham ora protes kq 😂
Itu sumbu imajer kraton(Siti Hinggil) - tugu -merapi. .
Apakah lurus dengan puncak Merapi?? Cek Google map aja.😊
Karena bersifat imajiner...maka jika ada tol melayang di ring road Monjali maka tidak masalah. Toh tidak kelihatan dari Siti Hinggil Kraton Ngayogyakarta Hadiningrat.
Ring Road sama dg tol, sepeda motor aman, tp tol gk boleh di lewati motor
@@siswadi7198beda Om..ring road masih berhenti di lampu merah..jadi kalo kendaraan banyak jadi semakin banyak antrian..
@@Nailaalifaazzahra7525 mungkin ora paham makane ora protes
jujur aja liat skenario in out nya beberapa ada di titik ter ruet daerah itu, uda tiap pagi lewat juga pastii mirip semarang lama2
5 tahun lagi mungkin jogja mulai semakin padat seperti jakarta
Kenapa hrs lewat dlm kota tdk bisa luar kota tdk banyak bangunan yng di bongkar
setelah ada tol itu bisa ga angkutan massal dibangun? biar kaya jakarta gitu loh trus stop pembangunan hotel/ bangunan komersial tapi pemprov beli tanah untuk dibuat ruang publik bersama atau taman taman hijau yang indah seperti Jakarta?
Di simpang Jombor bakal naik tinggi banget dong??
Yogyakarta itu sama kaya Bali, bangunan tinggi baik perkantoran atau hotel gak boleh tinggi2. Paling tinggi minimal 7 lantai dalam setiap gedung.
Tahun piro dadi ne? UGR e entek2 an ee Tol hurung weruh haha
Fokus infrastruktur nya di Jawa terus
kota2 diindo itu terlalu banyak papan reklame, di tambah kabel yang gak tertata rapi, bikin keliatan lebih semerawut.
Bang infokan kapan Realisasi UGR tol ring road yogya
Lmyan wingi mudik lewat tol solo sragen Entok gratisan
yang paling senang investor dan pemerintah
saham dan pajak lancar.
kenapa trase nya tdk melewati selatan kab. klaten via karangdowo, bayat, gantiwarno, prambanan, bantul, YIA? artinya akses ke wilayah wonogiri dan perbatasan GK dan arah Jatim bisa lebih mudah.
padat pendusuk tp jalanya sempit😢😢😢
Sebenarnya mudah saja mengatasi kemacetan di seluruh Konoha , jl tol sama sekali tidak menyelesaikan masalah . Andai AKU jadi penguasa Konoha akan aku batasi semua jumlah kendaraan , baik masa pakai umur kendaraan , jumlah kepemilikan ,dan tonase . Sayang JoKuwi gak paham situasi di er i
Sok tau sok pinter tapi kontribusi negara zonk
@@sahroji8146 😄😄
Yuk kita diskusi, sebelumnya saya senang dengan ide anda ini, karena saya juga sudah bosan dengan kemacetan.
Tapi anggap saja saya politikus lawan main anda. jawab pertanyaan ini ya:
1. Penghasilan negara dari pajak kendaraan bermotor bisa sampai 50 triliun, ketika anda mengurangi jumlah kendaraan, dari mana anda akan menutup kekurangan pajak yg telah anda timbulkan dari kebijakan anda.
2. Ada jutaan pekerja di bidang otomotif, seperti pekerja bengkel, pabrik onderdil, suku cadang, oli, ban, importir , toko, distributor dsb, juga ribuan siswa SMK yg sudah mantap ambil jurusan otomotif, pekerja Dealer, Marketing/ sales, Perusahaan leasing, dkk, ketika anda mengurangi kendaraan, otomatis segi keuangan dan kesempatan kerja mereka berkurang bahkan hilang, akan dikemanakan mereka? Program apa yang bisa anda andalkan untuk mereka tanpa menimbulkan gejolak sosial ekonomi.
3. Anda akan berhadapan dengan grup grup raksasa seperti Astra Grup, yang uangnya sudah tak terbilang, dari data, pendapatan mereka tahun 2023 sebesar 300 triliun. mereka sudah bekerja membangun negeri ini bahkan sejak anda belum lahir (mungkin). Dengan uang segitu, sekali mereka tersakiti, dengan mudah mereka membayar lawan lawan politik anda untuk melengserkan anda, karena lawan lawan anda juga penyuka kendaraan2 mewah. apa trik anda untuk menghadapi mereka.
Jawan ya kalau memang anda lebih hebat dari Jokowi
Jangankan sama pak jokowi , sama anis aja masih pinteran anis dripada sang komen sok tahu itu
@@TheParanod1. walaupun pajak kendaraan terlihat besar lebih besar lagi biaya untuk pembangunan infrastruktur seperti jalan raya, fly over dan jalan tol, 1 fly over saja biayanya minimal 500M jalan tol biayanya minimal 10 triliyun, belum lagi subsidi bbm yg bisa 1T perhari, jadi malah lebih baik klo kendaraan dibatasi
2. sektor industri otomotif cuma menyumbang kurang dari 3 persen ekonomi di indonesia, jadi klo pun demand kendaraan pribadi menurun ga ada dampak ekonomi yg terjadi sama sekali
3. nah itulah knp indonesia masih sgt car centric, krn perusahaan besar melobi politikus, harusnya masyarakat sadar pentingnya transport umum
pak @agusbintarto, apa nanti proyek tol ini akan memakan tanah-tanah milik warga di kanan-kiri ringroad? atau cm memakai jalan2 yg skrg jadi ringroad aja?
Dibuat melayang pak, nanti hanya pilar2 yang mungkin sebagian diluar jalan ringroad
@@agusbintarto iya melayang.. Tapi apa cukup itu nanti kalo udah buat elevated, lalu buat ringroad dibawahnya... Kayaknya kok kurang lebar
@@hakanaya iya pak memakai banyak tanah warga....
Salah satu yang sudah selesai ganti untung nya di wilayah kec Kalasan , dan memakai banyak tanah tanah sultanground, supaya tidak membuat masyarakat kehilangan tanah dan bangunan nya
Jogya jadi kota DIY yang metropolis, kota keraton yg menjadi pusat pelajar Indonesia. 😅
tarifnya juga mahal.. masih murahan tarif tol japek, tol jkt-tangerang, tol MBZ
Mau bertanya Mas:
Jalan Tol ada 2 arah, masing masing berapa Jalur (2 atau 3 Jalur)? Di Jakarta pakai 3 Jalur (Tol Cawang - Tanjung Priok)
Jalan tol dalam kota di Jakarta setiap arah terdiri 3 Jalur. Kalau jalan tol Jogja? Dilihat dari ketersediaan lahan RingRoad Utara
Mbuh ora weruh, kan durung dadi
Jangan sampai bikin jalan Magelang daerah sleman mati. Krn disitu ada banyak umkm
Soyo rame jogja 😳
Tahun depan 2025 sudah bisa buat mudik belum ya? saya mau mudik Sby ke Jogja.