4기통 같은 경우에는 약간에 장비만 있으면 간단히 점화플러그 같은 경우에 자가 정비할수 있을정도로 쉽고 예방정비 차원으로 고착 안되게 5만 키로에 새걸로 한번 갈던가 굳이 안갈아도 한번 풀었다 다시 조여주면 고착방지에 좋은데 문제는 V6 6기통은 서지탱크 뜯어야해서 제네시스 DH나 G80 같은 경우 공임나라 기준 공임비만 16만원임 나중에 정말 재수 없으면 점화플러그 고착되서 풀다가 야마모토가 아니라 점화플러그 부러질수도 있음
점화플러그는 그래도 이런 편법으로도 가능하지만 가스차 연료 필터 호스 쩔어 붙으면 연료탱크에서 엔진까지 모두 교환해야 되는 대공사를 하게 되죠 3년정도는 괜찮지만 3년 넘어가면 조금씩 서서히 저런 금속들이 쩔어 붙기 시작합니다 금속성 소모품은 3년 이내나 5년차에 꼭 교환하시는게 큰 정비 비용을 막을수가 있습니다 점화플러그 나 가스차 연료필터 호스 너트등은 토크가 강하게 조이지 않게 약하게 제조되서 너트가 야마가 싑게 납니다 20ㅡ25 nm인데 이건 1미터 길이에서 20ㅡ25킬로로 누르는 무게의 힘이죠 5년 넘기 시작하면 조금씩 쩔어 붙기 시작해서 바이어스 플라이어로 꽉 물고 풀던지 이것도 안되면 호스 전체를 교환하는 방법밖에 없어요 요즘은 그래도 백금점화 플러그라서 8만 주행할동안 쩔어 붙지 않게 제작을 했지만 예전 구리 점화플러그는 약 최대 4만킬로 라서 수명이 약 2년정도 그래서 요즘 백금프러그보다 수명 반도 안 되서 저런 차주분들이 예전에는 많아서 점화플러그가 완전히 쩔어 붙어서 아예 점화플러그가 풀다가 뿌러지는 경우가 정말 많아서 엔진 헤드 내리는 경우가 많았죠 백금 점화플러그 출시되서 그나마 저렇게 쩔어 붙는 경우가 극히 드물죠
주소도 모르고ㅠㅠ 어떡해 찾아갈수 있을까요? 브레이크 밟으면서 좌,우회전만 하면 운전석 하체쪽에서 관절뿌러지는 뚝 소리랑 드득 소리 때문에 6개월 넘게 스트레스 받고 있어요. 타이로드앤드,쇼바마운트및베어링, 활대링크,로우암,등속쪼인트,브레이크캘리퍼 교환 했는데도 소리 안잡혀서 미치겠습니다.도와주세요.
점화플러그 체결을 하실때 엔진 오일을 나사산에 살작 발라서 장착하는 방법도 있습니다. 엔진오일에는 여러가지 첨가물들이 있어서.. 무튼 그러면 다음에 잘 풀려요 그 와중에 점화코일과 캠각센서도 교체를 하신듯 하네요 아주 바름직한 정비에 속이 다 시원합니다.!!! 저 차 맵 센서와 크랭크 각센서도 미리 교환 해주면 좋겠네요! ㅎ
😄😅😅안녕하세요~^^~ 뚜뚜님~! 만약에 텝을 내다가 소량의 쇳가루가 들어갔다면 흡입기로 빨아내고 에어로 불어서 빼내주면 됩니다~^^!! 만약 그렇게 하고도 조금 남았다면 엔진 내부에 전혀 영향을 주지 않기 때문에 걱정 안하셔두 되겠습니다~^^!! 오늘도 수고 많으셨습니다~^^!! 행복한 저녁시간 보내셔요~^^♡♡♡
고급기술 정보방출해주시는 공장장님 최고십니다. 오늘하루도 고생하셨습니다 즐거운저녁되세요^^ 광주에 갑자기 실시간 소나기 오네요
😁🤩😁감사합니다~^^~
선웅님~! 오늘도 수고 많으셨습니다~^^~ 행복한 저녁시간 보내셔요~^^♡♡♡
전문 용어와 현장 용어 까지 배울수 있는 생동감 넘치는 삶의 현장 😂😂😂😂
20년된 플러그 같네요....
사장님 진정 장인 이십니다
😁😁😅감사합니다~^^~
많이 부족한데 칭찬 해주셔서 감사합니다~^^!! 오늘도 수고 많으셨습니다
행복한 저녁시간 보내셔요~^^♡♡♡
태송은 유익한 정보가 많아서 계속 보게됩니다. 언제나 감사드립니다
공장장님 오늘도 홧팅입니다
😄😅😄감사합니다~^^~
좋아요님~! 오늘도 수고 많으셨습니다~^^!! 행복한 저녁시간 보내세요~^^♡♡♡
점화플러그 나사산 내는~~ 정말 기술자 십니다~~
푸는 방법도 알아갑니다~ 추천~
😄🤩😁감사합니다~^^~
부산바다님~! 오늘도 수고 많으셨습니다~^^!! 행복한 저녁시간 보내셔요~^^♡♡♡
오~~다뿌 용접 하셔서 쓰시네요.좋은정보 감사 합니다.
😄😍😄감사합니다~^^~
범영씨~! 오늘도 수고 많으셨습니다~^^~ 행복한 저녁시간 보내셔요~^^♡♡♡
말씀도 실력도 인성도 최고 👍
한주간 바쁜 일로 이제 영상을 보았네요! 우리 차도 점화 플러그 교환 할 때가 지났는데 빨리 확인해서 교체 해야할것 같네요! 좋은 정비 꿀팁 감사해요! 👍👍👍
🤩🤩🤩감사합니다~^^~
왕지기님~! 오늘도 행복하고 건강한 하루 보내셔요~^^♡♡♡
4기통 같은 경우에는 약간에 장비만 있으면 간단히 점화플러그 같은 경우에 자가 정비할수 있을정도로 쉽고 예방정비 차원으로 고착 안되게 5만 키로에 새걸로 한번 갈던가 굳이 안갈아도 한번 풀었다 다시 조여주면 고착방지에 좋은데 문제는 V6 6기통은 서지탱크 뜯어야해서 제네시스 DH나 G80 같은 경우 공임나라 기준 공임비만 16만원임 나중에 정말 재수 없으면 점화플러그 고착되서 풀다가 야마모토가 아니라 점화플러그 부러질수도 있음
😁😁😁안녕하세요~^^~
YJ님~! 너무나 많은 공감이 가는 말씀 이십니다~👍😁👍
오늘도 수고 많으셨습니다
행복한 저녁시간 보내셔요~^^♡♡♡
오늘도 좋은 영상
잘봤습니다~^^
😄😅😄감사합니다~^^~
머선12고님~! 오늘도 수고 많으셨습니다~^^!! 행복한 저녁시간 보내세요~^^♡♡♡
더운 날씨에 고생 많으셨습니다
달달한 꿀팁 감사합니다 ~
😁🤩😍감사합니다~^^~
오늘도 수고 많으셨습니다
행복한 저녁시간 보내셔요~^^♡♡♡
점화플러그 텝핸들 아주 신박합니다 좋은정보 감사합니다
😄😁😄감사합니다~^^~
푸른죽순님~! 오늘도 수고 많으셨습니다~^^!! 행복한 저녁시간 보내셔요~^^♡♡♡
👏👏최고 기술👍👍👍
😁🤩😁감사합니다~^^~
수환님~! 오늘도 수고 많으셨습니다~^^!! 행복한 저녁시간 보내셔요~^^♡♡♡
저도 점화 플러그 교환해 봤었는데 운이 좋았네요 흐흐흐
😄😁😄안녕하세요~^^~
꼬리짧은가을이님~! 오늘도 수고 많으셨습니다
행복한 저녁시간 보내셔요~^^♡♡♡
안전하게 정비하세요 🔧
😄😅😄감사합니다~^^~
두한님~! 오늘도 수고 많으셨습니다~^^!! 행복한 저녁시간 보내셔요~^^♡♡♡
멋찐 기술 멋있다요^^
😄😁🤩감사합니다~^^~
오늘도 수고 많으셨습니다
행복한 저녁시간 보내셔요~^^♡♡♡
카쎈터 사장님들 좀 배우세요 억지로 풀어서 망가지면 큰돈 들어가잖요 공장장님 좋은정보 정말 유익합니다.
엔진소리가 너무 경쾌하고 좋습니다.
감사합니다.
😄😁😄감사합니다~^^~
다정다감님~! 오늘도 수고 많으셨습니다~^^!! 행복한 저녁시간 보내셔요~^^♡♡♡
캬 멋진 공장장님. 차주분은 돈백만원 아끼셨네용 🎉🎉
😍😍😍감사합니다~^^~
현수씨~! 오늘도 수고 많으셨습니다~^^~ 행복한 저녁시간 보내셔요~^^♡♡♡😁👍
최고이십니다.
더운날씨고생하셧네요❤
😄😅😅감사합니다~^^~
수명님~! 오늘도 수고 많으셨습니다~^^!! 행복한 저녁시간 보내셔요~^^♡♡♡
정말 자가 정비 정석을 보여주셨네요 감사
좋은정보입니다
🤩😁🤩감사합니다~^^~
오늘도 수고 많으셨습니다
행복한 저녁시간 보내셔요~^^♡♡♡
잘보았습니다 감사합니다🎉
😄😅😄감사합니다~^^~
윤의님~! 오늘도 수고 많으셨습니다~^^!! 행복한 저녁시간 보내셔요~^^♡♡♡
영상 감사드립니다
😄😁🤩감사합니다~^^~
오늘도 수고 많으셨습니다
행복한 저녁시간 보내셔요~^^♡♡♡
오늘도 변함없이 유트브 기능장님들이 돌아 다닙니다 ^^
😁😁😁안녕하세요~^^~
그집앞님~! 오늘도 수고 많으셨습니다~^^!! 행복한 저녁시간 보내셔요~^^♡♡♡
@@태송모터스 ㆍ이곳 저곳 돌아당기면서 ㆍ아는체하는 친구들이 너무만습니다 ㅎㆍ그냥 웃고맙니다 ^^
굿 정보😅
😄😁😄감사합니다~^^~
목촌의귀촌TV님~! 오늘도 수고 많으셨습니다~^^!! 행복한 저녁시간 보내셔요~^^♡♡♡
고생했습니다
😄😁😁감사합니다~^^~
기식님~! 오늘도 수고 많으셨습니다~^^~ 행복한 저녁시간 보내셔요~^^♡♡♡
운행을 자주 안하나 보네요.
자주 세워두면 연소실에 습기차서 녹 발생합니다.
택시처럼 거의 매일 운행하면, 엔진에 최상이죠.
비 그치면 어느정도 운행해서 열을 내주면 하체부식도 예방됩니다.
운행 자주 안하는 차들이 하체 녹도 심합니다.
😄😁😄안녕하세요~^^~
오늘도 수고 많으셨습니다
행복한 저녁시간 보내셔요~^^♡♡♡
저차는 2018년식 8만km
@@cutefriend 키로수 많이 뛰어도 소용 없습니다.
키로수 많이 뛰어도,
자주 여러날 세워두거나,
일주일씩 세워두고 그러면면 녹발생 합니다.
뭔 수식어가 필요하리요 역쉬 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍
🤩🤩🤩감사합니다~^^~
알기님~! 오늘도 수고 많으셨습니다~^^~ 행복한 저녁시간 보내셔요~^^♡♡♡
멋집니다. 정비사의 표준이세요.
혹시 가공탭 규격 알수가 있을까요?
점화플러그 복수알에 껴서 넣는게 좋을거 같네요
잘못떨어지면 점화플러그 간극이 트러집니다
오래된 차인데 좋은정보 고맙읍니다 공장장님 인천방장식드림
🤩🤩🤩감사합니다~^^~
장식님~! 오늘도 수고 많으셨습니다~^^!! 행복한 저녁시간 보내셔요~^^♡♡♡
*최고여요
🤩🤩🤩감사합니다~^^~
오늘도 수고 많으셨습니다
행복한 저녁시간 보내셔요~^^♡♡♡
영상에 나오는 가스차는 열이 많아서
중간에 한번정도 풀어줘야 고착을 방지할수 있는것 같습니다.
😄😁😄안녕하세요~^^~
게스트님~! 오늘도 수고 많으셨습니다~^^!! 행복한 저녁시간 보내세요~^^♡♡♡
고착방지 구리스 발라놓으면 고착 안대고 좋아요
😄😁😄안녕하세요~^^~
성현님~! 너무나 좋은정보 감사합니다~😁👍👍👍 오늘도 수고 많으셨습니다
행복한 저녁시간 보내셔요~^^♡♡♡
이투륨 정화 플러그네요 난 9만에서갈때 잘풀리던데 동생 아반때도 9만쯤 그리고 18만쯤 갈때도 쏘나타분 운전습관때문있지? 고생하셨습니다 야마모또 난네요😢
😄😁😅감사합니다~^^~
자유는 행복입니다님~! 오늘도 수고 많으셨습니다
행복한 저녁시간 보내셔요~^^♡♡♡
정비시는 주행거리 또는 사용 기간 둘중 하나라도
해당 되면 교환하라고 안내하죠
꼭 주행거리가 기준은 아니고요
아마 차주분이 출고 후
아예 교환을 안하거나
장 시간 운행을 안하거나
아니면 극단적이지만
오일 부족일수도 있고요
점화 플러그 갈기1주일전에 양털유 뿌리고 엔진 뜨거울때 풀면 잘풀립니다 점화플러그 부러지면 히다리텝 일명 빠구텝으로 푸는 방법도 있습니다
😄😁😄안녕하세요~^^^
남윤호TV님~! 너무나 소중한정보 감사드립니다
오늘도 수고 많으셨습니다
행복한 저녁시간 보내셔요~^^♡♡♡
신품 넣기전에 구리스나 wd40바르고 넣음 녹 안쓸까요?
몇만킬로에 플러그를 가는데 이렇게 녹이 나나요? 요즘 이리디움 플러그들은 10만 킬로 정도는 괜찬다고 하던데요
인젝터보니깐 LPI같은데 8만타고 저정도면 내구성 바닥이네요.. LPI가 워낙 열이 높아서.. 휘발유 2.0누우엔진 6만타고 점화플러그 깨끗하던데..
😄😅😄안녕하세요~^^~
불멸의지님~! 오늘도 수고 많으셨습니다~^^!! 행복한 저녁시간 보내셔요~^^♡♡♡
그죠잉~~
😁😁😁안녕하세요~^^~
캉부자님~! 오늘도 수고 많으셨습니다~^^!! 행복한 저녁시간 보내셔요~^^♡♡♡
잘 보았습니다. 점화 플러그가 저렇게 됩니까?
😄😅😅감사합니다~^^~
종강님~! 오늘도 수고 많으셨습니다~^^!! 행복한 저녁시간 보내셔요~^^♡♡♡
플러그 교체 할 때 지금 나오는 포장박스 말고 구형 칼라 인쇄 포장 박스에 270도 정도만 더 돌리라고 써져 있던데 지금 재활용 박스에는 그 내용이 없더군요.;;; 저 야마모또 상의 원인은 무식하게 조사브니까 그런거 같습니다.ㅋㅋㅋ
😁😁😁안녕하세요~^^~
세현씨~! 오늘도 수고 많으셨습니다~^^!! 행복한 저녁시간 보내셔요~^^♡♡♡
아니에요
정상적으로 해도 lpi자체는 저렇게 고착이 문제
점화플러그는 그래도
이런 편법으로도 가능하지만 가스차 연료 필터 호스 쩔어 붙으면
연료탱크에서 엔진까지
모두 교환해야 되는 대공사를 하게 되죠
3년정도는 괜찮지만
3년 넘어가면 조금씩 서서히 저런 금속들이 쩔어 붙기 시작합니다
금속성 소모품은
3년 이내나 5년차에
꼭 교환하시는게
큰 정비 비용을 막을수가
있습니다
점화플러그 나
가스차 연료필터 호스
너트등은
토크가 강하게 조이지 않게 약하게 제조되서
너트가 야마가 싑게 납니다
20ㅡ25 nm인데
이건 1미터 길이에서 20ㅡ25킬로로 누르는 무게의 힘이죠
5년 넘기 시작하면 조금씩
쩔어 붙기 시작해서
바이어스 플라이어로
꽉 물고 풀던지
이것도 안되면
호스 전체를 교환하는
방법밖에 없어요
요즘은 그래도 백금점화
플러그라서 8만 주행할동안 쩔어 붙지 않게 제작을 했지만
예전 구리 점화플러그는
약 최대 4만킬로 라서
수명이 약 2년정도
그래서
요즘 백금프러그보다
수명 반도 안 되서
저런 차주분들이 예전에는 많아서
점화플러그가 완전히 쩔어 붙어서 아예 점화플러그가 풀다가
뿌러지는 경우가 정말 많아서 엔진 헤드 내리는 경우가 많았죠
백금 점화플러그 출시되서 그나마 저렇게
쩔어 붙는 경우가 극히
드물죠
😄😅😁안녕하세요~^^~
코알라님~! 너무나 좋은정보 감사드립니다~~
더운날씨 항상 건강관리 잘 하시고 행복한 주말 보내셔요~^^♡♡♡😁👍
@@태송모터스
번데기 앞에서 주름 잡는거죠
지금 제차가 엔드로드 오므부싱이 다 되서 뚝 소리가
나는것 같습니다
리프트 없이 예전에
등속조인트 부츠 교환하고
했었는데
지금은 리프트 없이
작기 뜨고 맨 땅
기어서 하려니까
요즘은 용기가 없어지네요
ㅋㅋ
@@태송모터스 사장님 제가 예전에 야매로 자가정비 하다가요
사징님 좋아하시는 코일 쇼바 압축기로 쇼바 마운트 교환하다가 코일 압축하고
중심 너트 푸니까
쇼바가 수명이 다 되었는지
쇼바 몸통쪽으로 수축 되서
코일 압축기로 코일을 햄버거처럼 압축해서 마운트 새거 교환하고 간신히 너트
조립 했어요
조금씩 압축하는데
펑하고 터지는거 아닌지
손 덜덜 떨면서 압축했었네요
원래 쇼바는 오래되면
중심 너트 풀면 확 쪼그라
드는건가요?
다른 영상들은 그래도
손바닥 길이 만큼은
튀어 나오던데요
꼭 답변 부탁드립니다
찾아가서 인사 드리고
싶은데
저는 경기도라서
만나뵙기 힘드네요
혹시 신입 직원 뽑으시면
저좀 뽑아 주세요
한 3년 빡세게 배우고
카센타하고 싶네요 ㅎㅎ
@@코알라-t2i 👍😁👍
@@태송모터스
사장님
빕고는 싶은데
저는 경기도라서 ㅠ
혹시 신입 직원 뽑으시면
저 좀 뽑아 주세요
한 3년 빡세게 정비 배우고
카센타 차리고 싶네요
엔진은 못 만지고
다른거는 거의 할줄 압니다
좌로 우로 풀고 잠그 고 만능 WD 칙칙 좌로우로 살살 무한반복
태송모터스 찾아가 보고싶어요.
주소도 모르고ㅠㅠ
어떡해 찾아갈수 있을까요?
브레이크 밟으면서 좌,우회전만
하면 운전석 하체쪽에서 관절뿌러지는
뚝 소리랑 드득 소리 때문에
6개월 넘게 스트레스 받고 있어요.
타이로드앤드,쇼바마운트및베어링,
활대링크,로우암,등속쪼인트,브레이크캘리퍼 교환 했는데도 소리 안잡혀서
미치겠습니다.도와주세요.
브레이크오일 살짝 뿌려넣고 담날에 풀면 잘풀립미다
😄😅😄안녕하세요~^^~
튜브현님~! 너무나 좋은정보 감사드립니다~
오늘도 수고 많으셨습니다
행복한 저녁시간 보내셔요~^^♡♡♡
왜
정비분들은 새 플러그 장착할때 고착 방지제 도포만 한다면 이렇게 고착은 안된다고, 차주에게 알려주지 않을까 하는 의문 ㅋㅋㅋ
😁😁😁안녕하세요~^^~
그러게 말입니다~😁🤣
오늘도 수고 많으셨습니다
행복한 저녁시간 보내셔요~^^♡♡♡
점화플러그 체결을 하실때 엔진 오일을 나사산에 살작 발라서 장착하는 방법도 있습니다.
엔진오일에는 여러가지 첨가물들이 있어서..
무튼 그러면 다음에 잘 풀려요
그 와중에 점화코일과 캠각센서도 교체를 하신듯 하네요 아주 바름직한 정비에 속이 다 시원합니다.!!!
저 차 맵 센서와 크랭크 각센서도 미리 교환 해주면 좋겠네요! ㅎ
😄😁😄안녕하세요~^^~
밀루쨔응님~! 너무나 좋은정보 감사합니다~^^!! 오늘도 수고 많으셨습니다
행복한 저녁시간 보내셔요~^^♡♡♡😁👍
어제 35000정도 뛰어서 플러그 탈부착 하면서 절전그리스발라주고 고착 방지제 발라주고 했는데
잘안플리더라 중간중간 슬쩍실걸리더라 1번 실린더 플러그는 카본도 있고 좀그런데 문제가 있는건지 모르겠네
V6는 어쩔까요?
시동도 못걸고요
😁😁😁안녕하세요~^^~
오아시스님~! V6같은 경우에는 엔진오일을 점화 플러그 홀에다가 절반정도 체워놓고 플러그를 잠궜다. 풀었다, 무한 반복으로 해주면 서서히 플러그 나사산 사이로 오일이 스며 들어가서 잘 풀리게 됩니다~^^!! 근데~!! 팔이 조금 아파요~😂😂🤣 오늘도 수고 많으셨습니다
행복한 저녁시간 보내셔요~^^♡♡♡
텝낼때 쇳가루가 안으로 들어가도 돼요??😅
😄😅😄안녕하세요~^^~
텝낼때 텝에다가 구리스를 뭍여서 하게되면 쇳가루가 구리스에 다 붙어있게 되어서 안으로 들어갈 염려는 없답니다~^^!! 오늘도 수고 많으셨습니다
행복한 저녁시간 보내셔요~^^♡♡♡
점화플러그도 정기적으로 교체해 줘야 하나요??
저는 10년 전 예방 차원에서 교체해 주고 아직 그대로거든요?
올해로 딱 20년 된 차입니다.
이제 서서히 단종? 되는 부품들이 있어서 심난하답니다. ㅜㅜ;;
답변 좀 부탁 드려요~
헤드랑 뿌라그랑 일체형 되셨을듯...수고링.....
정비 제대로 할려면 4만 키로에 교체
😄😅😄안녕하세요~^^~
푸른비님~키로수가 많거나
년수가 오래됬다면 교체 해 주시는것이 좋을것 같습니다~^^!! 오늘도 수고 많으셨습니다~^^~ 행복한 저녁시간 보내셔요~^^♡♡♡
쇳가루 실린더 내부로 조금들어가는건 상관없는가요?
그걸 못 견디면 헤드 내려야죠 ㅋ
😄😅😅안녕하세요~^^~
뚜뚜님~! 만약에 텝을 내다가 소량의 쇳가루가 들어갔다면 흡입기로 빨아내고 에어로 불어서 빼내주면 됩니다~^^!! 만약 그렇게 하고도 조금 남았다면 엔진 내부에 전혀 영향을 주지 않기 때문에 걱정 안하셔두 되겠습니다~^^!! 오늘도 수고 많으셨습니다~^^!! 행복한 저녁시간 보내셔요~^^♡♡♡
제차도 가스차인데 7~8만에 한번씩 백금플러그 자가정비하는데 5천키로에 1번씩 ㅂㅅㅇ 엔진세정제 넣으면 이같은 현상이 덜하드라고요
😄😅😄안녕하세요~^^~
정규님~! 너무나 좋은정보 감사합니다~^^!! 오늘도 수고 많으셨습니다~^^!!행복한 저녁시간 보내셔요~^^♡♡♡
8만 탔는데 플러그가 저렇게 된다는게 참 나
키로수 많아서 아사리 빨리 교환하면 이렇게 안될텐데 LPG 차량들이나 자주 안타도 오래 된차들은 점화플러그에 녹나는 경우들이 있습니다
운행을 자주 안하면 연소실에 습기차서 부식 됩니다.
택시처럼 매일 시동걸어주던지, 운행하면 녹이 안생깁니다.
😄😅😄안녕하세요~^^~
로또된다님~! 제가 보기에는 환경적인 요인이 컷을것 같습니다~^^!! 오늘도 수고 많으셨습니다
행복한 저녁시간 보내셔요~^^♡♡♡
쇳가루는 어쩌구?
😁😁😁안녕하세요~^^~
세븐경님~! 텝낼때 텝에다가 구리스를 뭍여서 내게되면 쇳가루가 구리스에 달라붙어 안으로 들어가는것을 막아 준답니다~^^!! 오늘도 수고 많으셨습니다~^^!! 행복한 저녁시간 보내세요~^^♡♡♡
정 우려스러우시면
엔진 플러싱을 몇 차례 해주시면 좋을 듯 합니다
그래도 약간의 스크래치는 피할 수 없겠지만
이것 때문에 엔진을 내릴 수는 없으니까요