Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
本集重點：紅色彈簧在哪裡
深深感受到 對紅色彈簧的怨念
看這設計就是要出第三代的節奏先讓你可以換配置，但是每換一種車練習就要手動拆換阻尼先累你一段時間後出個快拆阻尼器、可以預設多套設定檔的三代版本...就可以再賺一波了😂現在各行各業做產品都是這種故意不一次做好的收割套路....
對 但早買早享受然後moza已經公布未來會出個主動式踏板了 不用再額外更換配件不過價格肯定是不會一樣的
可以出一支影片介紹一下模擬器的煞車要怎麼調得更接近真車，或是更利於練習真實會用到的煞車技巧嗎
便宜的做法，用彈簧+膠塊即可貴一點的可以換油壓真實會使用的到話，可以先養成快速一次踩到定位，再慢慢鬆開煞車的習慣
這次煞車取消了那個滑塊設計,調整方便了不少,不過在這方面還是比不過logi而且這代設計大改,不能直接買一個煞車模組升級初代真的很可惜
剎車曲線, 可以拉曲微調,
這個設計概念基本和SIMAGIC的P1000一樣喔
喔喔!!竟然有倒置配件！
EK可以教首都高跟ai車流怎麼載嗎
我比較喜歡1代的踏板造型說~
可以請問後來怎麼鎖上的嗎 我也是XD的鋁擠 未來想升級CRP2
踏板有一條鋁擠，可調整，要鎖兩根螺絲那條一根螺絲不要鎖即可
速魔crp1000
跟我的速魔p1000完全一樣
請問crp 跟crp2差在哪裡
CRP的線材走在上面官方沒有開發倒置跟主動式踏板煞車硬度調整以彈簧為主
只玩歐卡有必要從spr light升級成這個嗎?
除非你有玩Assetto Corsa、Assetto Corsa Competizione或是iRacing，不然我覺得沒必要升級。
因為卡車的煞車系統基本都有輔助裝置 不會像街車賽車偏硬許多
不需要
@@EkRacer 目前在猶豫要不要買SRP-lite的剎車增強包，目前有考慮買離合器配件 但是在思考要不要買剎車增強包因為好像比較沒有人在講
@@xing2166 我沒試過，不過我覺得幾百塊的東西，可以玩玩看
買moza的商品直接淘寶買就好,免運又包稅
本集重點：紅色彈簧在哪裡
深深感受到 對紅色彈簧的怨念
看這設計就是要出第三代的節奏
先讓你可以換配置，但是每換一種車練習就要手動拆換阻尼
先累你一段時間後出個快拆阻尼器、可以預設多套設定檔的三代版本...就可以再賺一波了😂
現在各行各業做產品都是這種故意不一次做好的收割套路....
對 但早買早享受
然後moza已經公布未來會出個主動式踏板了 不用再額外更換配件
不過價格肯定是不會一樣的
可以出一支影片介紹一下模擬器的煞車要怎麼調得更接近真車，或是更利於練習真實會用到的煞車技巧嗎
便宜的做法，用彈簧+膠塊即可
貴一點的可以換油壓
真實會使用的到話，可以先養成快速一次踩到定位，再慢慢鬆開煞車的習慣
這次煞車取消了那個滑塊設計,調整方便了不少,不過在這方面還是比不過logi
而且這代設計大改,不能直接買一個煞車模組升級初代真的很可惜
剎車曲線, 可以拉曲微調,
這個設計概念基本和SIMAGIC的P1000一樣喔
喔喔!!竟然有倒置配件！
EK可以教首都高跟ai車流怎麼載嗎
我比較喜歡1代的踏板造型說~
可以請問後來怎麼鎖上的嗎 我也是XD的鋁擠 未來想升級CRP2
踏板有一條鋁擠，可調整，要鎖兩根螺絲那條
一根螺絲不要鎖即可
速魔crp1000
跟我的速魔p1000完全一樣
請問crp 跟crp2差在哪裡
CRP的線材走在上面
官方沒有開發倒置跟主動式踏板
煞車硬度調整以彈簧為主
只玩歐卡有必要從spr light升級成這個嗎?
除非你有玩Assetto Corsa、Assetto Corsa Competizione或是iRacing，不然我覺得沒必要升級。
因為卡車的煞車系統基本都有輔助裝置 不會像街車賽車偏硬許多
不需要
@@EkRacer 目前在猶豫要不要買SRP-lite的剎車增強包，目前有考慮買離合器配件 但是在思考要不要買剎車增強包
因為好像比較沒有人在講
@@xing2166 我沒試過，不過我覺得幾百塊的東西，可以玩玩看
買moza的商品直接淘寶買就好,免運又包稅