ωραία βελτίωση και γενικά δεν υπάρχουν τόσα βίντεο με τόσο λεπτομερή ανάλυση της τοποθέτησης (οχι πως ειναι κ κατι ακραία δύσκολο , αλλά και πάλι σωστός )
Καλησπέρα μάστορα και συγχαρητήρια για τις δουλειές που φτιάχνεις! Συνέχισε έτσι! Έχω ένα σχετικό ερώτημα: Βελτιώνω το supra-κι μου με σκοπό το ταξίδι. Ίσως και να πεταχτώ Αθήνα -Βόλο να στο δείξω και να συνεχίσω για Πήλιο (έχω κάνει μακρύτερα ταξίδια με χειρότερα μηχανάκια). Το ερώτημα είναι: Για χρήση σε εθνική οδό, προσφέρει το ψυγείο ή είναι περιττό εφόσον δεν υπάρχουν συνθήκες μποτιλιαρίσματος? Μήπως η ύπαρξη του επιτρέπει μεγαλύτερες διαδρομές χωρίς στάση? Να σημειώσω ότι τα πλαϊνά της ποδιάς είναι βγαλμένα και φοράει φιλτροχοάνη (σε περίπτωση που έχει σημασία)
Καλησπέρα φίλε μου!! Ευχαριστώς να ρθεις οπότε θες να τα πούμε! Φυσικά και είναι καλύτερο να έχεις ψυγείο λαδιού για διαδρομές!! Και καλύτερο στο συνεχόμενο δρόμο!! Να βάλεις!!
Μάστορα, έχω βάλει αυτό το ψυγείο σε ένα glx, με τρόμπα λαδιού Uma. Αφου δούλευε μερικές μέρες, άνοιγα σχεδόν καθημερινά το καπάκι της βαλβίδας εισαγωγής για να τσεκάρω αν το λάδι έχει πάει στην κεφαλή, μέσα στα όργανα (εκκεντροφορο, κοκορακια κλπ) αλλά έβλεπα μέσα ότι δεν είχε πολύ λάδι τριγύρω. μάλιστα, έλυσα λίγο το ένα κολάρο, και είδα ότι το λάδι το στελνει κανονικά πάνω στο ψυγείο, απλά όχι με πολλή πίεση. λογικά, πιστεύω ότι όταν το λάδι έφευγε από το ψυγείο και πήγαινε στην κεφαλή, ουσιαστικά θα "δακρυζε" μέσα το λάδι, και δεν θα έπεφτε με πίεση, ώστε να πήγαινε μέσα στα όργανα να τα λιπαίνει. πιστεύεις θα έχω πρόβλημα έτσι, ή να βάλω μια τρόμπα λαδιου takegawa για να είμαι σίγουρος; το επαρκεί με την Uma όπως είναι τώρα; φοβάμαι μην είναι στεγνή η κεφαλή μέσα, και μου φάει εκκεντροφορο κλπ. ευχαριστώ εκ των προτέρων
Εδώ σε αυτό το βίντεο τα λέω όλα αναλυτικά τη σωληνάκια να βάλεις κτλπ... Δες το και να ξέρεις θέλει και λάδι περισσότερο με το ψυγείο! ruclips.net/video/x0gPQavG6zs/видео.html
@@restorationbykostas Ναι ναι, τα εχω κάνει όλα σωστά. άλλωστε τα είχα δει πολλές φορές τα βίντεο για να είμαι σίγουρος πως τα έχω κάνει σωστά. απλώς ήθελα να μάθω, επαρκεί αυτό το λίγο λάδι που έχει μέσα η κεφαλή; γιατί ήταν ίσα ίσα βρεγμένα από λάδι. και είναι καμία σχέση με την ποσότητα που έχει μέσα στην κεφαλή ένα μηχανάκι ίδιο το οποίο δεν έχει ψυγείο..
Καλησπερα αδερφε, θελω να ροτησω κατι. Οταν βαζουμε το ψηγειο λαδιου πως αλλαζουμε λαδια; Μηπως βαζουμε πιο πολυ ml. Δηλαδη αντι να βαζω 1λιτρο, θα βαλλω π.χ. 1,2λιτρο. Ετσι παει αυτο;
Φίλε μου..επειδή είναι πολύ ψηλές οι ψυκρες του ψυγείου..δεν υπάρχει φυσική ροή να αδειάσει στην αλλαγή! Οπότε η το αφήνεις έτσι...γιατί 100ml παλιό λάδι στα 700+ που αλλάζεις δεν είναι τίποτα φοβερό να μείνουν ή το βγάζεις και το αδειάζεις
Μάστορα καλησπέρα. Σε λιφαν 110 πειραγμένο που ανεβάζει ποιο μεγαλες θερμοκρασίες, με την μαμά την τρόμπα σε εκείνη το σημείο θα δουλέψει; Αξίζει να το βαλω κάνω την μέρα σίγουρα 10 χλμ και πάνω καμία φορά πάω και 30-40 χλμ πορεία μονοκοπανιά. Έχω ακούσει ότι κατεβάζει 20-30% την θερμοκρασία αλλά θέλω και την δικιά σου γνώμη
Μάστορα όλα τα έκανες σωστά. Μια ερώτηση έχω. Όταν μετράς τα λάδια,τον δείκτη τον βιδωνεις για να δεις πόσο έχει πάει η στάθμη του λαδιού? Πρόσεξα στο βίντεο ότι τον βιδωσες 2 φορές για να ελέγξεις γι'αυτό ρωτάω.
@@restorationbykostas Εισαι λαθος φιλε μου, σε ολα τα Honda εκτος καποιων συγκεκριμενων μοντελων μετρας λαδι με ξεβιδωτη την ταπα, sorry αλλα για να το τσεκαρεις ενημερωσου απο workshop manuals σε Aμερικανικα η' Ιαπωνικα site.Ειδικα σε ολα τα moped-scooter της Honda μετρας ξεβιδωτο.Με εκτιμηση ενας συναδελφος.
@@restorationbykostas Αγαπητέ Κώστα, αυτό που σου λέμεε για το πως μετράνε τα λάδια δεν το βγάζουμε από το μυαλό μας!!! Είναι οδηγία του κατασκευαστή - όχι δικός μας τρόπος...
Γεια σου άρχοντα θέλω να κάνω μια ερώτηση έχω ένα Lifan 110 αξίζω μπορω να βάλω ψυγείο και αν ναι μπορείς να μου πεις σε παρακαλώ τι θα χρειαστώ για να γίνει καλή δουλειά Το συγκεκριμένο ψυγείο μπορω να το βάλω και σε lifan ?
Καλησπέρα..μιζατο-αμιζο δεν έχουν διαφορές πέρα απ την μίζα τα μοτέρ..ίδια είναι...ότι κάνω εδώ ή στα άλλα βίντεο που βάζω ψυγείο να κάνεις και θα ναι μια χαρά!
Μια ερώτηση,χωρίς βεντιλατερ τι διάφορα μπορεί να κάνει πχ σε καλοκαίρι μέσα σε κίνησή σε πόλη,Περα από το να αργήσει λίγο περισσότερο να φτάσει στις θερμοκρασίες που θα έφτανε και χωρίς ψυγείο?
Το ψυγείο που έβαλα εδώ ψύχει το λάδι φίλε μου..ούτως ή άλλως είναι χωρίς βεντιλατερ ! Σε μηχανάκι που έχει κατασκευαστεί αεροψυκτο και μόνο που βάζεις ψυγείο λαδιού είναι μια ανάσα.. το βεντιλατερ είναι υπερβολή και τζάμπα κοπος
@@restorationbykostasΑυτό που εννοώ είναι ότι για να ψύξει το λάδι,εφόσον δεν έχει βοήθεια από βεντιλατερ,δεν χρειάζεται την βοήθεια του αέρα?Κάτι που μέσα σε κίνηση στην πόλη δεν το έχει.Είναι λάθος ο συλλογισμός μου?
@@woofaki5550 ει αι πολύ ψιλές οι ψύκτρες του ψυγείου έτσι ώστε να αποβαλουν εύκολα την θερμοκρασία! Οπότε όπως σου είπα σε ένα μηχανάκι που ούτε καν είχε ψυγείο αυτό αρκεί.. και το βεντιλατερ είναι υπερβολή
@@restorationbykostasΈγινε φιλε μου ευχαριστώ,ευελπιστώ να κάνει δουλειά,καλοκαίρι σε συνθήκες κίνησης μες στην αθηνα.Για αυτό και ρώτησα...Μην κάνω κατι τσάμπα.
Εννοείς οι κιθάρες οι γνήσιες σε ταμπούρα cnc νίκελ μαζί με ζάντες.. είναι ανάλογος το μοντέλο ...δεν είναι όλα τα ταμπούρα ίδια έχουν μικρή διαφορά στο βάθος! Οπότε όταν θα παραγγείλεις θα πεις σύμφωνα με το μηχανάκι σου! Το μοντέλο που έχεις!
αβιδωτο μετρας το λαδι - και για διαρροή κοιτας αφου το πιεσεις το μοτερ. οχι στο ρελαντι. ερωτηση: Με την τρομπα λαδιού ,χρειαζεται να κανουμε κατι ? ή ειναι οκ με τη "μαμα" ?
Δεν έχω ασχοληθεί με ψυγείο σε crypton r ... Αλλά απ' ότι θυμάμαι δεν έχει πλακάκι εκεί η κεφαλή τους..θα πρέπει να βγάλεις την κεφαλή να κάνεις σπυρωματα σε μηχανουργείο και να βάλεις ρακόρ για να μπουν τα σωληνάκια!
Είναι καλό για ένα κινητήρα που δουλεύει πολύ όπως αυτός στο βίντεο και για ένα πολύ βελτιωμένο κινητήρα όπως το Takegawa μου..και οι δύο σηκώνουν θερμοκρασία ..που η θερμοκρασία βλάπτει τα μέταλλα του κινητήρα
αν κρατησεις το λαδι σε μικροτερη θερμοκρασια, σε ενα αεροψυκτο μηχανακι ,μακραινεις τη ζωη του κινητηρα και τις αλλαγες λαδιων. Ειδικά στην Ελλαδα που τους καλοκαιρινούς μηνες μεσα στην Αθηνα η θερμοκρασίες ειναι ακραίες. τωρα για εκτος μεγαλων πόλεων, δεν νομιζω οτι θα καταλαβεις ποτέ την διαφορά, αλλα σιγουρα θα υπαρχει. Ειδικά αν εισαι "επιθετικός" οδηγος ,κατι που ενδιαφερει περισσοτερο τις μικρότερες ηλικίες ,που δεν νιωθουν καθολου φοβο και η αδρεναλίνη τους κανει κατι λιγοτερο απο Βαλεντινο Ροσσι..... και πελατες του ΚΑΤ ,σε μεγαλο ποσοστό ! Εγω διαφωνω με αυτη την αναβαθμιση, γιατι ο παπάκιας θα αλλαξει συντομα μηχανακι και θα παει σε μηχανη με περισσοτερα μαμίσια καλουδια..... Και ο ντιλιβερας δυσκολα θα κανει μια τετοια τοποθετηση, γιατι δεν εχει χρονο και χρημα για συνεργεία......... και μαμα,κανει τη δουλεια του μια χαρουλα. (νομιζω(?) )
Η Takegawa μαζί με την τρόμπα δίνει και ένα μικρό τρυπανακι και ανοίγεις το Κάρτερ...για αυτό το λόγο το κάνει...γιατί δεν έχει νόημα η μεγαλύτερη τρόμπα αν δεν μπορεί να κεράσει το λάδι..! Άνοιξε και συ την τρύπα στο Κάρτερ ...δεν θυμάμαι πόσο μετράει...αλλά δες πόσο μετράει το Κάρτερ μαμά και μεγάλωσε την λίγο ακομη
@@restorationbykostas η τρόμπα είναι κιτακο, ξέρω όμως πιο τρυπανακι λέτε, άμα ανοίξω την τρύπα για παραπάνω ποσότητα μετά θα έχω λιγότερη πίεση, σε ένα 56 μοτέρ τέρμα για βόλτα όμως τι θέλουμε ποσότητα η πίεση; Ασχέτως τι θέλω να κάνω με το ψυγείο
Και τα δυο γι αυτό το τρυπανακι είναι μικρό...και τα σωληνάκια στο ψυγείο να είναι εσωτερική διάμετρος 3-4 χιλιοστά να μην χάνεις πίεση από εκεί... επίσης στις φλατζες κυλινδροκεφαλή ε κοίταξε το...γιατί καμιά φορά δεν το προσέχετε στο δέσιμο και φραζεται τον αγωγό λαδιού! Αυτά να προσέξεις και νομίζω θα ναι εντάξει το μηχανάκι σου
Μάστορα τι εξατμιση φοράς στο supra? Θέλω να βάλω μια μαμά στο δικό μου supra αλλά όσο γίνεται να μην κόψει... το μόνο που φοράει το supraki μου είναι lifan 110 μαμά όλα εκτός από κεντροφορο που είναι ασα και ένα καρμπυρατερ. Τι μαμά εξάτμιση προτείνεις;
Γεια σου μαστορα! σε παρακολουθω μερες αλλα δεν εχει τυχει να γραψω καποιο μηνυμα. Θελω να σε ρωτησω. Εχω ενα παπακι honda astrea supra 100 του 2000 και το εχω για τη δουλεια(ντελιβερι). Καθημερινα κανω περιπου στα 60-70χλμ αλλα σε καποια καλη μερα μπορει να κανω και 100χλμ(εχει τυχει). Εχει πλεον 71.000χλμ και του αλλαζω καθε 1500χλμ λαδια σε μοτουλ 20/50. Εχω μερικες ερωτησεις που ειναι χαζες εν μερη αλλα και παλι :D Εχει φιλτρο/σιτα λαδιου και αν ναι,που? Δε μπορω να βρω καποιο manual. Το ψυγειο λαδιου θα βοηθουσε? Το μηχανακι ζεματαει καθε μερα. Επισης θα ηθελα λιιιιγο παραπανω γκαζι και σκεφτομουν φιλτροχοανη αλλα δεν ξερω ποια να βαλω και αν θα ηταν σωστο να βαλω. Ευχαριστω εκ των προτερων!
Καλησπέρα φίλε μου..! Η κυρία δουλειά μου είναι κατάστημα με φαγητό! Και εμένα αυτό το supra .. delivery δουλεύει! Και γω για λίγο περισσότερο γκάζι έβαλα φιλτροχωανι και εξάτμιση από μεγαλύτερο (από 110) και το ψυγείο για αυτό μπήκε...γιατί απ' τα πολλά χιλιόμετρα "βράζει" το μοτέρ! Επίσης το φίλτρο λαδιού είναι μέσα στην καμπάνα .. πρέπει να βγάλεις καπάκι καμπάνας να το καθαρίσεις!και σ'ευχαριστώ πολύ για τα καλά σου λόγια και που παρακολουθείς το κανάλι μου!
@@restorationbykostas αααα εκει ειναι το φιλτρακι.. Ευχαριστω για την απαντηση! Μπορω να ρωτησω τι φιλτροχοανη χωραει στο σουπρακι? Μαμα ειναι το δικο μου,ψαχνω στο ιντερνετ αλλα δε ξερω τι mm "χωραει"
Όχι την αστρεα την γνήσια έχει πάνω...και το χω τεσταρει ..λασκαρησα το ρακόρ και είχε πίεση καλή! Με αστρεα τρόμπα σε καπάκι συμπλεκτη που μπαίνει ψυγειο ...έχει σκάσει σωληνάκι απ' την πίεση...έχει καλή πίεση αυτή η τρόμπα! Πάντα μιλάω για γνήσια έτσι!!
@@restorationbykostas σε glx τρόμπα λαδιου Uma, έχει πίεση αρκετη για να επαρκεί ψυγείο λαδιου; και επίσης αυτά τα ψυγεία λαδιου κάνουν καθόλου δουλειά;
@@suplexfx2225 φίλε μου πρωσοπικα το λάδι είναι το τελευταίο.. υπάρχει ένα ρητό που λέει" της κοντης ψ ..ης της φταίνε οι τρίχες! Εγώ στο Takegawa βάζω ότι να ναι...αν είναι να πηγαίνει το μοτέρ θα πηγαίνει...το έχω χρόνια έτσι..το μόνο που κάνω είναι να τα αλλάζω στην ώρα τους!
Δεν είναι αναγκαίο φίλε μου η καλή τρομπα λαδιού είναι αναγκαία...αν το ψάξεις λίγο στο διαδίκτυο η Takegawa και η kitaco βγάζουν τα ψυγεία στα monkey και μπροστά στο τιμόνι!
Εχω μια astrea grand εκεί που βιδώνει ο μαρσπιέ μου τα παταρακια παίρνει τέσσερις βίδες 8 χιλιοστά η μία από τις τέσσερις δεν σφίγγει και από ότι είδα έχει χαλάσει το πάσο θέλω να το κάνω 5/16που είναι περίπου 8,5 χιλιοστά θα εχω θεμα?
@@restorationbykostas Ελα φιλε μου,προχτές που εμεινα εβαλα 2 λιτρα βενζινα με μπετονακι.Και ειπα να το μετρησω,με τα 2 λίτρα αυτά έκανα μέσα στην Αθηνα 100χ mixed use,και ακόμα είχε.Το δικο μου μοτερ ειναι εντελώς μαμά,μόνο αλλο γραναζωμα απο οτι μου είπε ενας φίλος.Αρα ευτυχώς ειμαι πολυ καλα σε θεμα καταναλώσης.Μια ερώτηση ακόμα,μου ακούγετε το φυγοκεντρικο είναι νορμαλ αυτο?Πρωτη φορα παιρνω παπι και δεν γνωρίζω τιποτα....
Η μηχανή δεν είναι γνήσια SUPRA έχει δεξιά καπάκι από GLX μήπως το άλλαξες το καπάκι., Καί κάτι άλλο επισκευή μπροστινές μπουκάλες έχεις κάνει βίντεο γιατί θέλουν καί εμένα επισκευή
Δυστυχώς δεν γίνεται. Το injection δεν έχει πλακάκι στην δεξιά πλευρά της κεφαλής. Θέλει πατέντα. Να κάνεις τρύπα με σπείρωμα στο κάρτερ και να τραβήξεις σωληνάκι μέχρι το ψυγείο
Καλά ρε μάστορα σορι κιόλας αλλά πώς δουλεύει έτσι το μηχανάκι χριστος και Παναγία δεν παίρνει πουθενά ανάσα!! Επειγόντως άλλη εξάτμιση και βγάλσιμο χοάνη Αυτό αν κάνει 40 χλμ Πορεία τώρα με την ζέστη θα πάρει φωτιά μιλάμε!!!
Σε πληροφορω φίλε μου ότι το μηχανάκι αυτό κάθε μέρα κάνει 20 χιλιόμετρα τουλάχιστον και δεν "ανάβει" αν ένας κινητήρας λυπαινεται σωστά δεν έχει θέμα..και επισεις τα πλαστικά είναι φτιαγμένα έτσι ώστε να οδηγούν των αέρα στο εσωτερικό τους και να ψύχεται ο κινητήρας!
![CHILE vs. BRASIL [1-2] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 9](http://i.ytimg.com/vi/5ObJt_71AYc/mqdefault.jpg)
ωραία βελτίωση και γενικά δεν υπάρχουν τόσα βίντεο με τόσο λεπτομερή ανάλυση της τοποθέτησης (οχι πως ειναι κ κατι ακραία δύσκολο , αλλά και πάλι σωστός )
Ευχαριστώ πολύ φίλε μου!!
Καλησπέρα , σε ιννοβα 57 θα βοηθούσε ενα ψυγείο λαδιου? Βόλταδικο παντα
Παντού βοηθάει φίλε μου!!
Καλησπέρα μάστορα και συγχαρητήρια για τις δουλειές που φτιάχνεις! Συνέχισε έτσι! Έχω ένα σχετικό ερώτημα: Βελτιώνω το supra-κι μου με σκοπό το ταξίδι. Ίσως και να πεταχτώ Αθήνα -Βόλο να στο δείξω και να συνεχίσω για Πήλιο (έχω κάνει μακρύτερα ταξίδια με χειρότερα μηχανάκια). Το ερώτημα είναι: Για χρήση σε εθνική οδό, προσφέρει το ψυγείο ή είναι περιττό εφόσον δεν υπάρχουν συνθήκες μποτιλιαρίσματος? Μήπως η ύπαρξη του επιτρέπει μεγαλύτερες διαδρομές χωρίς στάση? Να σημειώσω ότι τα πλαϊνά της ποδιάς είναι βγαλμένα και φοράει φιλτροχοάνη (σε περίπτωση που έχει σημασία)
Καλησπέρα φίλε μου!! Ευχαριστώς να ρθεις οπότε θες να τα πούμε! Φυσικά και είναι καλύτερο να έχεις ψυγείο λαδιού για διαδρομές!! Και καλύτερο στο συνεχόμενο δρόμο!! Να βάλεις!!
Μάστορα, έχω βάλει αυτό το ψυγείο σε ένα glx, με τρόμπα λαδιού Uma. Αφου δούλευε μερικές μέρες, άνοιγα σχεδόν καθημερινά το καπάκι της βαλβίδας εισαγωγής για να τσεκάρω αν το λάδι έχει πάει στην κεφαλή, μέσα στα όργανα (εκκεντροφορο, κοκορακια κλπ) αλλά έβλεπα μέσα ότι δεν είχε πολύ λάδι τριγύρω. μάλιστα, έλυσα λίγο το ένα κολάρο, και είδα ότι το λάδι το στελνει κανονικά πάνω στο ψυγείο, απλά όχι με πολλή πίεση. λογικά, πιστεύω ότι όταν το λάδι έφευγε από το ψυγείο και πήγαινε στην κεφαλή, ουσιαστικά θα "δακρυζε" μέσα το λάδι, και δεν θα έπεφτε με πίεση, ώστε να πήγαινε μέσα στα όργανα να τα λιπαίνει. πιστεύεις θα έχω πρόβλημα έτσι, ή να βάλω μια τρόμπα λαδιου takegawa για να είμαι σίγουρος; το επαρκεί με την Uma όπως είναι τώρα; φοβάμαι μην είναι στεγνή η κεφαλή μέσα, και μου φάει εκκεντροφορο κλπ. ευχαριστώ εκ των προτέρων
Εδώ σε αυτό το βίντεο τα λέω όλα αναλυτικά τη σωληνάκια να βάλεις κτλπ... Δες το και να ξέρεις θέλει και λάδι περισσότερο με το ψυγείο! ruclips.net/video/x0gPQavG6zs/видео.html
@@restorationbykostas Ναι ναι, τα εχω κάνει όλα σωστά. άλλωστε τα είχα δει πολλές φορές τα βίντεο για να είμαι σίγουρος πως τα έχω κάνει σωστά. απλώς ήθελα να μάθω, επαρκεί αυτό το λίγο λάδι που έχει μέσα η κεφαλή; γιατί ήταν ίσα ίσα βρεγμένα από λάδι. και είναι καμία σχέση με την ποσότητα που έχει μέσα στην κεφαλή ένα μηχανάκι ίδιο το οποίο δεν έχει ψυγείο..
@@platonvaltas4630 όχι δεν επαρκεί δες ξανααν έχεις σωστή ποσότητα..όταν λύνεις μπροστά το παξιμάδι έχει πίεση ...και μετά κοίτα για τρομπα
Καλησπερα αδερφε, θελω να ροτησω κατι. Οταν βαζουμε το ψηγειο λαδιου πως αλλαζουμε λαδια; Μηπως βαζουμε πιο πολυ ml. Δηλαδη αντι να βαζω 1λιτρο, θα βαλλω π.χ. 1,2λιτρο. Ετσι παει αυτο;
Φίλε μου..επειδή είναι πολύ ψηλές οι ψυκρες του ψυγείου..δεν υπάρχει φυσική ροή να αδειάσει στην αλλαγή! Οπότε η το αφήνεις έτσι...γιατί 100ml παλιό λάδι στα 700+ που αλλάζεις δεν είναι τίποτα φοβερό να μείνουν ή το βγάζεις και το αδειάζεις
@@restorationbykostas Ευχαριστω πολυ για την απαντηση σου.
φιλαρακι μου πρωτοςςςςς!!!πες μου λιγο στην μπουζοπιπα στο κιτρινο καλωδιο το βαρελακι το μαυρο ειναι ενυσχητης ρευματος?
Έλα φιλαράκι μου καλημέρα! Όχι είναι απλά συνδετήρας για το μπουζοκαλωδιο!
καλησπερα ωραιο βιντεακι! ερωτηση: αυτο μπορει να μπει και σε townmate με καποια πατεντα?
Καλησπέρα..ναι αν φτιάξεις παροχή και επιστρεφόμενα από καπάκι καμπάνας η Κάρτερ..η κεφαλή...ναι γίνεται!
Μάστορα καλησπέρα. Σε λιφαν 110 πειραγμένο που ανεβάζει ποιο μεγαλες θερμοκρασίες, με την μαμά την τρόμπα σε εκείνη το σημείο θα δουλέψει; Αξίζει να το βαλω κάνω την μέρα σίγουρα 10 χλμ και πάνω καμία φορά πάω και 30-40 χλμ πορεία μονοκοπανιά. Έχω ακούσει ότι κατεβάζει 20-30% την θερμοκρασία αλλά θέλω και την δικιά σου γνώμη
Ναι κάνει δουλειά φίλε μου! Στο Takegawa glx που έχω ψυγείο και θερμόμετρο ...πριν το ψυγείο χτυπούσα 120+ και τώρα φτάνει 90..το πολύ 100!
@@restorationbykostas Εεεεγινεεες. Ευχαριστώ
Μάστορα όλα τα έκανες σωστά.
Μια ερώτηση έχω.
Όταν μετράς τα λάδια,τον δείκτη τον βιδωνεις για να δεις πόσο έχει πάει η στάθμη του λαδιού?
Πρόσεξα στο βίντεο ότι τον βιδωσες 2 φορές για να ελέγξεις γι'αυτό ρωτάω.
Ναι φίλε μου...τον βιδωνω έτσι μου είχαν μάθει και έτσι το κάνω!
@@restorationbykostas Εισαι λαθος φιλε μου, σε ολα τα Honda εκτος καποιων συγκεκριμενων μοντελων μετρας λαδι με ξεβιδωτη την ταπα, sorry αλλα για να το τσεκαρεις ενημερωσου απο workshop manuals σε Aμερικανικα η' Ιαπωνικα site.Ειδικα σε ολα τα moped-scooter της Honda μετρας ξεβιδωτο.Με εκτιμηση ενας συναδελφος.
@@exupakias έτσι μου έμαθαν παλιότεροι μάστορες έτσι κάνω ..εσύ έχεις τον δικό σου τρόπο...!
@@restorationbykostas Καλως
@@restorationbykostas Αγαπητέ Κώστα, αυτό που σου λέμεε για το πως μετράνε τα λάδια δεν το βγάζουμε από το μυαλό μας!!! Είναι οδηγία του κατασκευαστή - όχι δικός μας τρόπος...
Γεια σου άρχοντα θέλω να κάνω μια ερώτηση έχω ένα Lifan 110 αξίζω μπορω να βάλω ψυγείο και αν ναι μπορείς να μου πεις σε παρακαλώ τι θα χρειαστώ για να γίνει καλή δουλειά Το συγκεκριμένο ψυγείο μπορω να το βάλω και σε lifan ?
άμιζω*
Καλησπέρα..μιζατο-αμιζο δεν έχουν διαφορές πέρα απ την μίζα τα μοτέρ..ίδια είναι...ότι κάνω εδώ ή στα άλλα βίντεο που βάζω ψυγείο να κάνεις και θα ναι μια χαρά!
Μάστορα μια ερώτηση αξίζει να το βάλω σε μαμά lifan γτ κάνω πολλά χιλιόμετρα και θέλω να ψύχεται λίγο περισσότερο
Βάλε φίλε μου ..και αυτό το μηχανάκι καθθε μέρα κάνει καμία 15αρια με 20 χιλιόμετρα και κάνει δουλειά
@@restorationbykostas ευχαριστώ καλή συνέχεια
@@criminal1252 επίσης φίλε μου!!
110 έχεις ;
@@johngriv4163 Ναι
Μάστορας συγνώμη σε 90αρι μοτερ c με κεφαλη astra θέλει αλλαγη τρομπας λαδιού η μπαίνει και με την ιδια?
Καλησπέρα φίλε μου! Ίδιες είναι!
Μια ερώτηση,χωρίς βεντιλατερ τι διάφορα μπορεί να κάνει πχ σε καλοκαίρι μέσα σε κίνησή σε πόλη,Περα από το να αργήσει λίγο περισσότερο να φτάσει στις θερμοκρασίες που θα έφτανε και χωρίς ψυγείο?
Το ψυγείο που έβαλα εδώ ψύχει το λάδι φίλε μου..ούτως ή άλλως είναι χωρίς βεντιλατερ ! Σε μηχανάκι που έχει κατασκευαστεί αεροψυκτο και μόνο που βάζεις ψυγείο λαδιού είναι μια ανάσα.. το βεντιλατερ είναι υπερβολή και τζάμπα κοπος
@@restorationbykostasΑυτό που εννοώ είναι ότι για να ψύξει το λάδι,εφόσον δεν έχει βοήθεια από βεντιλατερ,δεν χρειάζεται την βοήθεια του αέρα?Κάτι που μέσα σε κίνηση στην πόλη δεν το έχει.Είναι λάθος ο συλλογισμός μου?
@@woofaki5550 ει αι πολύ ψιλές οι ψύκτρες του ψυγείου έτσι ώστε να αποβαλουν εύκολα την θερμοκρασία! Οπότε όπως σου είπα σε ένα μηχανάκι που ούτε καν είχε ψυγείο αυτό αρκεί.. και το βεντιλατερ είναι υπερβολή
@@restorationbykostasΈγινε φιλε μου ευχαριστώ,ευελπιστώ να κάνει δουλειά,καλοκαίρι σε συνθήκες κίνησης μες στην αθηνα.Για αυτό και ρώτησα...Μην κάνω κατι τσάμπα.
@@woofaki5550 κάμει κάνει.. και γω έχω βάλει σε supra delivery μέσα στην πόλη χειμώνα καλοκαίρι
😎👍
Κωστα να σε ρωτήσω τεργιαζουν ταμπούρα γνήσια απο c50 σε ζάντες νικελ cnc;
Εννοείς οι κιθάρες οι γνήσιες σε ταμπούρα cnc νίκελ μαζί με ζάντες.. είναι ανάλογος το μοντέλο ...δεν είναι όλα τα ταμπούρα ίδια έχουν μικρή διαφορά στο βάθος! Οπότε όταν θα παραγγείλεις θα πεις σύμφωνα με το μηχανάκι σου! Το μοντέλο που έχεις!
Για μαμά τρόμπα λαδιού αστρεα Γκραντ θα κάνει αυτό το ψυγείο ?το έχω 53χ54 στρόφαλο και για ντελιβερι
Κάνει..και έτσι έχω το supra μου σχεδόν δύο χρόνια!
Σε yamaha town mate 80cc έβαλα 15 50 και μυρίζει λάδι.. Να βάλω 20 50?συνέχισε τα ωραία βίντεο
Λογικά είσαι στην αρχή να κάψει λάδι...ναι βάλε πιο χοντρό..!! Σ'ευχαριστω πολύ φίλε μου!!
Τα manual λένε ότι μετράς το λάδι χωρίς να βιδωσεις τον δείκτη
750 ml είναι στο φουλ με βιδωμενη την ταπα
@@restorationbykostas είναι λάθος όμως με βιδωμενη κιεγω έτσι όπως το λέει το παλικάρι το ξέρω και στο συνεργείο έτσι το έκανα
@@restorationbykostas η honda λεει με ξευηδοτη ταπα μην τα κανετε αλλιοσ
αβιδωτο μετρας το λαδι - και για διαρροή κοιτας αφου το πιεσεις το μοτερ. οχι στο ρελαντι.
ερωτηση: Με την τρομπα λαδιού ,χρειαζεται να κανουμε κατι ? ή ειναι οκ με τη "μαμα" ?
Φιλε μου γνωριζεις πως γινεται η εγκατασταση σε crypton 105 γιατι νομιζω οτι δεν μπαινει πλακακι κατευθειαν
Δεν έχω ασχοληθεί με ψυγείο σε crypton r ... Αλλά απ' ότι θυμάμαι δεν έχει πλακάκι εκεί η κεφαλή τους..θα πρέπει να βγάλεις την κεφαλή να κάνεις σπυρωματα σε μηχανουργείο και να βάλεις ρακόρ για να μπουν τα σωληνάκια!
Γεια σου μάστορα !
Μια ερώτηση ενός άσχετου
Το μηχανάκι ήταν αερόψυκτο και το έκανες υδρόψυκτο;;;
Όχι φίλε μου ψυγείο λαδιού εβαλα
@@restorationbykostas μπαίνει δηλαδή σε μηχανάκι που δεν είχε ψυγείο λαδιού;;
@@thanosa2206 ναι φίλε μου
@@restorationbykostas ευχαριστώ πολύ για τις απαντήσεις ❤️
@@thanosa2206 παρακάλω φίλε μου!!
Δεν μας είπες.. γιατι είναι καλό να βάλουμε ψυγείο λαδιού. Τι είναι αυτό που θα με κάνει να δώσω ακομα 40 ευρώ για να βάλω.
Είναι καλό για ένα κινητήρα που δουλεύει πολύ όπως αυτός στο βίντεο και για ένα πολύ βελτιωμένο κινητήρα όπως το Takegawa μου..και οι δύο σηκώνουν θερμοκρασία ..που η θερμοκρασία βλάπτει τα μέταλλα του κινητήρα
αν κρατησεις το λαδι σε μικροτερη θερμοκρασια, σε ενα αεροψυκτο μηχανακι ,μακραινεις τη ζωη του κινητηρα και τις αλλαγες λαδιων. Ειδικά στην Ελλαδα που τους καλοκαιρινούς μηνες μεσα στην Αθηνα η θερμοκρασίες ειναι ακραίες. τωρα για εκτος μεγαλων πόλεων, δεν νομιζω οτι θα καταλαβεις ποτέ την διαφορά, αλλα σιγουρα θα υπαρχει. Ειδικά αν εισαι "επιθετικός" οδηγος ,κατι που ενδιαφερει περισσοτερο τις μικρότερες ηλικίες ,που δεν νιωθουν καθολου φοβο και η αδρεναλίνη τους κανει κατι λιγοτερο απο Βαλεντινο Ροσσι..... και πελατες του ΚΑΤ ,σε μεγαλο ποσοστό !
Εγω διαφωνω με αυτη την αναβαθμιση, γιατι ο παπάκιας θα αλλαξει συντομα μηχανακι και θα παει σε μηχανη με περισσοτερα μαμίσια καλουδια.....
Και ο ντιλιβερας δυσκολα θα κανει μια τετοια τοποθετηση, γιατι δεν εχει χρονο και χρημα για συνεργεία......... και μαμα,κανει τη δουλεια του μια χαρουλα. (νομιζω(?) )
Καλησπέρα τι διαδρομή έχει το Honda supra 100 και μέχρι πόσο χιλιοστά κύλινδροπιστονο παίρνει χωρίς άνοιγμα κάρτερ ???
Καλησπέρα φίλε μου..η διαδρομή είναι 50 και το ποσό παίρνουν δεν το γνωρίζω
Μέχρι 53 με λεπτό χιτώνιο
Καλησπέρα ρε Κώστα μια ερώτηση φίλε έχω το πλακακι που παει στην κεφαλή και δεν μπορώ να βρω πουθενα τα ρακορ που να κοιτάξω αν έχει?
Φίλε εδώ στο Βόλο εγώ τα προμηθεύομαι από μαγαζιά που πουλάνε βίδες και εργαλεία! Κοίταξε σε τέτοια μαγαζιά
Έχω κάνει τα πάντα, έχω μια τρόμπα λαδιού κιτακο αλλά δεν ανεβάζει τόσο λάδι όσο πρέπει και ουσιαστικά είναι άχρηστο το ψυγείο. Τι πρέπει να κάνω;
Η Takegawa μαζί με την τρόμπα δίνει και ένα μικρό τρυπανακι και ανοίγεις το Κάρτερ...για αυτό το λόγο το κάνει...γιατί δεν έχει νόημα η μεγαλύτερη τρόμπα αν δεν μπορεί να κεράσει το λάδι..! Άνοιξε και συ την τρύπα στο Κάρτερ ...δεν θυμάμαι πόσο μετράει...αλλά δες πόσο μετράει το Κάρτερ μαμά και μεγάλωσε την λίγο ακομη
@@restorationbykostas η τρόμπα είναι κιτακο, ξέρω όμως πιο τρυπανακι λέτε, άμα ανοίξω την τρύπα για παραπάνω ποσότητα μετά θα έχω λιγότερη πίεση, σε ένα 56 μοτέρ τέρμα για βόλτα όμως τι θέλουμε ποσότητα η πίεση; Ασχέτως τι θέλω να κάνω με το ψυγείο
Και τα δυο γι αυτό το τρυπανακι είναι μικρό...και τα σωληνάκια στο ψυγείο να είναι εσωτερική διάμετρος 3-4 χιλιοστά να μην χάνεις πίεση από εκεί... επίσης στις φλατζες κυλινδροκεφαλή ε κοίταξε το...γιατί καμιά φορά δεν το προσέχετε στο δέσιμο και φραζεται τον αγωγό λαδιού! Αυτά να προσέξεις και νομίζω θα ναι εντάξει το μηχανάκι σου
Μάστορα σε 6v κεφαλή μπαίνει αυτή η ψύχρα ή θέλει φτιαξιμο η δικιά μου;
Δεν είναι ψυκτρα αυτό φίλε μου...είναι ψυγείο λαδιού...και ναι μπαίνει και στο μηχανάκι σου!
Την ψύχρα-πλακακι στην κεφαλή εννοούσα. Ευχαριστώ
αδερφε εχω ενα μοτερ hyper x 160 δεν ξερω αν το ξερεισ αλλα μπαινει το ψυγειο αυτο στο μοτερ αυτο?
Ναι αλλά θα δώσεις λάδι απ' το καπάκι του συμπλεκτη σου!
Σε daytona velos μπαίνει ψυγείο λαδιού ?
Αν πάρεις παροχή και επιστροφή απ' το καπάκι της καμπανας και πάλι με πατέντα! Μόνο έτσι!
Σε ιννοβα πως μπαινει;
Ωραιο βιντεο
Καλησπέρα φίλε μου! Το συγκεκριμένο δεν μπαίνει σε Innova! Σ'ευχαριστω
Οι Μαλαισίανοι αυτό το ψυγείο το βάζουν μετατροπή και σε kriss 60mm+ με μπόλικο τεφλόν στα ρακόρ και δουλεύει άψογα
Ναι τα κυβικά η το μοτέρ δεν παίζει ρόλο...το ότι βάζουν τεφλόν δεν σωστό και πράγμα προς μίμηση! Με σωστές ροδελες στα ρακόρ είσαι μια χαρά!
@@restorationbykostas ναι συμφωνώ για το τεφλόν...απλά ίσως χρειαστεί σε κάποια μοντέλα μεγαλύτερο μέγεθος ρακόρ η μικρότερο.
@@vasilisagrafiotis4045 τα ρακόρ όχι τόσο ..για να μην χάσουν πίεση...ίσως μεγαλύτερο ψυγείο σαν σωμα
Καλησπέρα, τι λάδι έβαλες, αυτοκινήτου;
Όχι 20/50 μοτό!
Μάστορα τι εξατμιση φοράς στο supra? Θέλω να βάλω μια μαμά στο δικό μου supra αλλά όσο γίνεται να μην κόψει... το μόνο που φοράει το supraki μου είναι lifan 110 μαμά όλα εκτός από κεντροφορο που είναι ασα και ένα καρμπυρατερ. Τι μαμά εξάτμιση προτείνεις;
Αυτή είναι από Daytona 110 και είναι λίγο μεγαλύτερη απ' του Supra!!
Γεια σου μαστορα! σε παρακολουθω μερες αλλα δεν εχει τυχει να γραψω καποιο μηνυμα.
Θελω να σε ρωτησω. Εχω ενα παπακι honda astrea supra 100 του 2000 και το εχω για τη δουλεια(ντελιβερι).
Καθημερινα κανω περιπου στα 60-70χλμ αλλα σε καποια καλη μερα μπορει να κανω και 100χλμ(εχει τυχει).
Εχει πλεον 71.000χλμ και του αλλαζω καθε 1500χλμ λαδια σε μοτουλ 20/50.
Εχω μερικες ερωτησεις που ειναι χαζες εν μερη αλλα και παλι :D
Εχει φιλτρο/σιτα λαδιου και αν ναι,που? Δε μπορω να βρω καποιο manual.
Το ψυγειο λαδιου θα βοηθουσε? Το μηχανακι ζεματαει καθε μερα.
Επισης θα ηθελα λιιιιγο παραπανω γκαζι και σκεφτομουν φιλτροχοανη αλλα δεν ξερω ποια να βαλω και αν θα ηταν σωστο να βαλω.
Ευχαριστω εκ των προτερων!
Καλησπέρα φίλε μου..! Η κυρία δουλειά μου είναι κατάστημα με φαγητό! Και εμένα αυτό το supra .. delivery δουλεύει! Και γω για λίγο περισσότερο γκάζι έβαλα φιλτροχωανι και εξάτμιση από μεγαλύτερο (από 110) και το ψυγείο για αυτό μπήκε...γιατί απ' τα πολλά χιλιόμετρα "βράζει" το μοτέρ! Επίσης το φίλτρο λαδιού είναι μέσα στην καμπάνα .. πρέπει να βγάλεις καπάκι καμπάνας να το καθαρίσεις!και σ'ευχαριστώ πολύ για τα καλά σου λόγια και που παρακολουθείς το κανάλι μου!
@@restorationbykostas αααα εκει ειναι το φιλτρακι..
Ευχαριστω για την απαντηση! Μπορω να ρωτησω τι φιλτροχοανη χωραει στο σουπρακι? Μαμα ειναι το δικο μου,ψαχνω στο ιντερνετ αλλα δε ξερω τι mm "χωραει"
@@filipfilipp1143 να σου πω την αλήθεια δεν θυμάμαι...όταν πάω να ψωνίσω..λέω φιλτροχωανι για 16 καρμπυρατέρ
Καλησπέρα, έχεις αλλάξει και την αντλία λαδιου γιατί είναι σχετικά ψηλά το ψυγείο;
Όχι την αστρεα την γνήσια έχει πάνω...και το χω τεσταρει ..λασκαρησα το ρακόρ και είχε πίεση καλή! Με αστρεα τρόμπα σε καπάκι συμπλεκτη που μπαίνει ψυγειο ...έχει σκάσει σωληνάκι απ' την πίεση...έχει καλή πίεση αυτή η τρόμπα! Πάντα μιλάω για γνήσια έτσι!!
@@restorationbykostas σε glx τρόμπα λαδιου Uma, έχει πίεση αρκετη για να επαρκεί ψυγείο λαδιου; και επίσης αυτά τα ψυγεία λαδιου κάνουν καθόλου δουλειά;
@@platonvaltas4630 Ναι το χω δοκιμάσει..είναι καλή !
se yamaha t50 105cc tha benei?
Ναι αλλά με το πλακάκι κεφαλής θα πρέπει να φτιάξεις εσύ κάτι αλλο
Όταν κάνουμε αλλαγή λαδιών το λάδι από το ψυγείο πως αδειάζει
Πρέπει να ξεβιδωσεις ένα απ' τα δύο σωληνάκια και να το γύρεις να αδειάσει!
Όταν βάλεις το ψυγείο λαδιου κουμπώνει κανονικά η πόδια ή εμποδίζει γτ θέλω να βάλω
Λίγο από μέσα απ' την αριστερη πλευρά τροχισα ένα νεύρο που είχε η ποδιά...τίποτα άλλο!
πρεπει να εχει υποδοχη για ψυγειο λαδιου η κεφαλη ή μπαινει σε ολες;
Σου στέλνουν πλακάκι για την κεφαλή μαζί με το ψυγείο φίλε μου!!
@@restorationbykostas αα καταλαβα ευχαριστω
@@mogias7 παρακαλώ φίλε μου!!
To supra einai mama k gt na to kaneis iparxh periptosh na anebasei termomrasia to mama?
Ναι φίλε μου μαμά είναι..και επειδή το χρησιμοποιώ πολύ λόγο της κυριας δουλειάς μου το έβαλα να προστατέψω τον κινητήρα!
απο που καταλαβαινω απο πια μερια του ψυγειο λαδιου παιρνει λαδι απο την τρομπα
Εχω Suzuki shogun για αυτο λεω από την τρόμπα
Απ' το πλακάκι στην κεφαλή..το πάνω σωληνάκι
@@restorationbykostas posa mm einai ta rakor
@@Shogunr110 Μ8 είναι η λαδοβιδα που περνάει απ' το ρακόρ!
Καλησπέρα φίλε. Μπορεις να κάνεις ενα βίντεο πως κάνεις την έξαερωσω με την βαλβίδα στο καπάκι τις κεφαλής
Ναι φίλε μου...θα γίνει και αυτό!!
Να ρωτίσω κάτι αυτο το ψυγείο κάνει σε όλους τους κηνητύρες ?
Σαν ψυγείο μπορείς να το βάλεις όπου θες...το πλακάκι είναι μόνο για κινητήρες τύπου c50-c90 -astrea
@@restorationbykostas έχετε i stagram gia na sas stilo fotografia ton kinitira?
@@BUZZLIKER-2507-_- ναι ... Kostas_Kontomitros
Μπορειτε να δίξεται πως βαζουμε μια εξατμηση σε ενα Τ50
Εάν έρθει για φτιαξιμο Τ50... ευχαριστος
το ψηγειο λαδιο αξιζει αν θελω να πειγενω καπου μακρια βολτα ασ πουμε λαρισα βολο
Η αν το μηχανάκι κάθε μέρα κάνει μέσα στην κίνηση 15-20 χιλιόμετρα...αν το θες μόνο για βόλτα απ' το σπίτι-κεντρο και πίσω...δεν αξίζει να το βάλεις!
Σε φιλαν 110 αξίζει να το βάλεις?
Ναι φυσικά!
@@restorationbykostas σε τι τιμή παίζει αυτό
70€ από Κατσαντώνη φίλε μου
σε daytona 125 injection κανει ?
Οχι
μπαίνει σε κεφαλή Aasa?
Ναι κανονικά
Τι λάδι συστήνεις για τα πάπια 110c
Δεν είμαι ειδικός φίλε μου..εγώ χρησιμοποιώ cyclon ... Αλλά καλύτερα να δεις τη πρωτηνει ο κατασκευαστής!
@@restorationbykostas δεν κατάφερα να βρω κανένα manual για λιφαν... Εγώ εδώ και 3χχλμτρ βάζω castroil αλλα με έχουν πει είναι μαπα
@@suplexfx2225 φίλε μου πρωσοπικα το λάδι είναι το τελευταίο.. υπάρχει ένα ρητό που λέει" της κοντης ψ ..ης της φταίνε οι τρίχες! Εγώ στο Takegawa βάζω ότι να ναι...αν είναι να πηγαίνει το μοτέρ θα πηγαίνει...το έχω χρόνια έτσι..το μόνο που κάνω είναι να τα αλλάζω στην ώρα τους!
@@restorationbykostas εντάξει αφεντικό! Ευχαριστώ πολύ
Motul 5100. Το καλύτερο
Επισης το ψυγειο λαδιου οσο αφορα την θεση του πρεπει ναναι στο κατω σημειο του μοτερ οσο μπορεις ευθεια σε προεκταση του στροφαλου.
Δεν είναι αναγκαίο φίλε μου η καλή τρομπα λαδιού είναι αναγκαία...αν το ψάξεις λίγο στο διαδίκτυο η Takegawa και η kitaco βγάζουν τα ψυγεία στα monkey και μπροστά στο τιμόνι!
@@restorationbykostas Ναι δεν εχεις αδικο εφοσον παιζεις με κατι καλυτερο σε τρομπα.Σωστος
Μάγκες εχω το vf 125 , προτείνεται να το κάνω;;
Ναι γιατί όχι...καλό θα σου κανει!! Και εχεις και μπόλικο χορό κάτω απ' την Ποδια!
Μπορεί να μπει σε λιφαν 110
Φυσικά
Φίλε έχεις συνεργείο ;;;
Όχι επίσημο φίλε μου..για το κανάλι!
Κάνει δουλειά το ψυγείο;
Ναι φίλε μου με θερμόμετρο 20 βαθμούς κατω
Καλο θα ήταν να μας έδειχνες όταν έβαζες τα λαστιχακια αλλά δε πιραζει τώρα...😅😅
Χαχα οκ φίλε μου συγνώμη!!
Κωστα καλησπερα
Θελω να σου κάνω μια ερώτηση
Εχω μια astrea grand εκεί που βιδώνει ο μαρσπιέ μου τα παταρακια παίρνει τέσσερις βίδες 8 χιλιοστά η μία από τις τέσσερις δεν σφίγγει και από ότι είδα έχει χαλάσει το πάσο θέλω να το κάνω 5/16που είναι περίπου 8,5 χιλιοστά θα εχω θεμα?
@@carracingincrete8780 όχι αλλά προσοχή μην χαλάσεις το Κάρτερ..και επίσης εκεί να προσέχεις το μήκος..γιατί πολλοί τα ξετρυπανε
@@restorationbykostas ωραια ευχαριστω
Τι μάρκα είναι;
No name φίλε μου...απ' τον Κατσαντώνη το πήρα!
Αν βαλω ψυγειο λαδιου, υπαρχει περιπτωση να χρειαστει τρομπα λαδιου:
Από αστρεα και πάνω τρόμπα λαδιού επαρκεί!
Φιλε Κωστα απο κατανάλωση τι σου καίει?Ακομα δεν κατάφερα να μετρήσω το δικο μου....Σήμερα έμεινα και ολας γιατι ο δεικτης δείχνει οτι να νε...
Το δουλεύω,στο μαγαζί και κάθε μέρα κάνει 25 με 30 χιλιόμετρα και γύρο στα 2,5€ με 3€ βενζίνη την μερα
@@restorationbykostas Ευχαριστω,υπάρχει κατι που μπορουμε να κάνουμε για να χαμηλώσουμε κατανάλωση?
@@woofaki5550 δυστυχώς όχι
@@restorationbykostas Ελα φιλε μου,προχτές που εμεινα εβαλα 2 λιτρα βενζινα με μπετονακι.Και ειπα να το μετρησω,με τα 2 λίτρα αυτά έκανα μέσα στην Αθηνα 100χ mixed use,και ακόμα είχε.Το δικο μου μοτερ ειναι εντελώς μαμά,μόνο αλλο γραναζωμα απο οτι μου είπε ενας φίλος.Αρα ευτυχώς ειμαι πολυ καλα σε θεμα καταναλώσης.Μια ερώτηση ακόμα,μου ακούγετε το φυγοκεντρικο είναι νορμαλ αυτο?Πρωτη φορα παιρνω παπι και δεν γνωρίζω τιποτα....
@@woofaki5550 καλησπέρα φίλε μου! Οχι κανονικά δεν ακούγεται..αν το ακούς σαν πατηναρισμα..μάλλον θέλει αλλαγή τα σιαγόνακια του!
τοσο που εχουν αυτα δεν αξιζει καν..
70 € με τα μεταφορικά φίλε μου..δεν είναι ακριβο
Η μηχανή δεν είναι γνήσια SUPRA έχει δεξιά καπάκι από GLX μήπως το άλλαξες το καπάκι., Καί κάτι άλλο επισκευή μπροστινές μπουκάλες έχεις κάνει βίντεο γιατί θέλουν καί εμένα επισκευή
Δες το προηγούμενο βίντεο με την γυναίκα του που το λύνει και θα δεις ότι ήταν δικαμπανο αστρεα με μετατροπή σε μόνο καμπανο
Γνήσιο είναι φίλε μου... υπάρχει βιντεο πριν καμία εβδομάδα που έκανα την μετατροπή
Έχεις δίκιο Κώστα τώρα το θυμήθηκα , είχα κάνει καί σχολείο σε εκείνο το βίντεο. Ζητώ συγνώμη .
Gia daytona injection pws tha topothetoume
Ίδιος είναι φίλε μου...πλακάκι βάζεις στην κεφαλή και το ειναι οκ..η τροφοδοσία δεν παίζει ρόλο
Δυστυχώς δεν γίνεται. Το injection δεν έχει πλακάκι στην δεξιά πλευρά της κεφαλής. Θέλει πατέντα. Να κάνεις τρύπα με σπείρωμα στο κάρτερ και να τραβήξεις σωληνάκι μέχρι το ψυγείο
@@anonymos12 omos tsthn kefalh mprosta exei mia 8ara tripa me bida aristera mhpos apokei to pernei;
@@restorationbykostas to injection fwraei kefalh xwris plakakh to 125cc
Νομίζω ότι 50 και 120 φοράνε την ίδια κεφαλή. Η βίδα που αναφέρεις πρέπει να είναι βαλβίδα εξαέρωσης.
Καλά ρε μάστορα σορι κιόλας αλλά πώς δουλεύει έτσι το μηχανάκι χριστος και Παναγία δεν παίρνει πουθενά ανάσα!! Επειγόντως άλλη εξάτμιση και βγάλσιμο χοάνη Αυτό αν κάνει 40 χλμ Πορεία τώρα με την ζέστη θα πάρει φωτιά μιλάμε!!!
Σε πληροφορω φίλε μου ότι το μηχανάκι αυτό κάθε μέρα κάνει 20 χιλιόμετρα τουλάχιστον και δεν "ανάβει" αν ένας κινητήρας λυπαινεται σωστά δεν έχει θέμα..και επισεις τα πλαστικά είναι φτιαγμένα έτσι ώστε να οδηγούν των αέρα στο εσωτερικό τους και να ψύχεται ο κινητήρας!