les jeunes sont fatigués de naissance ils peuvent pas prendre les transports en commun, marcher, pédaler ??? Et l'écologie dans tout ça ???? Je ne serai vraiment pas rassurée de savoir mes enfants là dedans, face à un camion.....
Ils ne veulent pas se mélanger au bas peuple puant dans les bus, à croire. Ni arriver un peu humides à l'école... Tant que la bagnole sera valorisée socialement, on ne s'en sortira pas.
A l’origine c’était certaine personne qui avait les moyens qui paye cela a leur enfant sur la Côte d’Azur. Les voitures sans permis basique, et face à cela, Citroën a créé un modèle qui est moins chère que c’est voiturette sans permis , en étant plus basique. Les parents acheter cela, car trop d’accidents dangereux pour un deux roues.
J'aurais aimé des stats sur les accidents, la Twizy est sortie en 2012, ce n'est pas une nouveauté. La mode s'est répandue avec l'Ami qui est sortie plus récemment.
Aucune stat pour un raison simple : les gens comme le président de cette association ne se basent que sur de ressenti et des interprétations. C'est bien connu qu'entre les 600 000 français sans permis qui circulent et les SUV toujours plus gros , c'est des enfants de 14ans à 45km/h le plus gros soucis...
La Citroen Ami au moment de sa conception ciblait les parents de classes moyennes à supérieures préférant mettre 6 ou 7 000 € dans une petite voiture que 3 ou 4000 dans un Vespa pour que leurs enfants aillent au lycée. Et c'est là que le véhicule a cartonné. Si on compare avec le scooter qu'elle remplace c'est plus sûr, si on compare avec un SUV qui a aussi 4 roues et une carrosserie c'est moins protégé. Un choc à 45 en Citroen Ami n'est pas extrêmement dangereux même si elle n'est pas soumise au crash test. Par contre si elle tape une voiture lancée à 90 forcément...
@@simonrano8072 un véhicule de ce type a 45km/h ...est un cage mortelle .la 1iere cause de décès des 18 -24ans,ce sont les accidents de la route.on parle des morts mais les blessés graves =aussi 1iere cause .
Le problème n'est pas le permis qui n'a jamais empêché d'enfreindre les règles... La conduite accompagnée c'est 16 ans... Seul à 14 ans sans accompagnateur avec une formation 2 fois plus faible... Cherchez l'erreur 😂
Je préfère savoir mes enfants dans ce type de véhicule plutôt qu en scooter exposé aux prises de risques de gros SUV qui se croient tout permis sur routes et autoroutes sur la seule base qu ils de gros moteurs!!!!!
quel raisonnement simpliste, quand tu auras une gamine qui se fera percuter sur une nationale ou une route passante par une autre voiture surprise par ce véhicule qui roule à 30km/h, tu verras !!
Les gens oublient surtout la distance de sécurité d'au moins 1.5 mètres quand on double un véhicule. Ce qui devient compliqué puisque l'état nous fait des routes de plus en plus étroites, et met volontairement nos vies en danger sous prétexte de "faire des économies" de bitume. Je sais de quoi je parle, je galère de plus en plus avec mon 44 tonnes.....
C'est la ligue contre la violence routière avec ses punitions le problème. Ce sont des gens totalement instables émotionnellement qui voient tous les conducteurs comme des criminels en puissance avec des armes entre les mains. Cette ligue n'est pas la solution, c'est le problème.
Le 80 a été une horreur pour les professionnels de la route. Les "camions" (véhicules de plus de 3.5t de marchandises etc...) sont bridés à 90 depuis bientôt un demi-siècle, pourquoi n'a-t-on pas fait les limitations en fonction de cela ? Donc avec nos camions, on double les moutons qui roulent à 80 ! (et qui n'ont pas compris que c'est la vitesse Maximum que leur autorise l'état, non celle à laquelle ils doivent Absolument rouler !) Bref, c'est plus simple de doubler en sécurité une voiturette à 45, qu'un crétun à 80 !
Sur la route ce ne sont pas eux qui posent soucis, les jeunes sont vraiment prudent à bord. On ne peut pas en dire autant avec ceux ayant le permis. Conduite dangereuse, excités du volant, pressés, frimeurs, cas sociaux, vieux. C'est vraiment compliqué
Je confirme. Je craignais lorsque la mode s'est développé, d'avoir à en croiser avec mon camion, et finalement ils sont assez sérieux. C'est plutôt à 18 ans quand ils ont une Golf et roulent rap à fond avec un peu de cannabis dans le sang, que ça m'inquiète.....
La conduite s'acquiert avec les années de pratique , l'intelligence au volant , la réflection , et aussi la prévoyance et le bon sens !! mème avec le permis de conduire en poche , il faut beaucoup de pratique . il en est de même pour une voiturette , mais a 14 ans j'ai des doutes , car une voiture sans permis n'est pas un jouet.
C'est vrai qu'il est plus important de se focaliser sur ces petits véhicules sans permis plutôt que des chauffards qui conduisent en état d'ivresse et tue des innocent
@@josetteml1954 malheureusement pas la majorité , il faut arrêter d'être dans le déni , les plus dangereux sur la route sont ceux qui partent au dernier moment et pour qui chaque seconde semble être précieuse pour arriver au travail .Ces gens là , plutôt que se lever une heure plus tôt , préfère être à la bourre sur les routes et avoir des comportements de délinquants sans aucun respect pour la vie d'autrui
@@Didier88600sans airbags ? ils survivent a quelqu'un qui leur rentre dedans a la sortie d'un virage et qui les envoie faire un face a face contre un camion ? j'en doute lol
Vous avez raison. Peut-être pas un gyrophare mais quelque chose de similaire derrière la lunette arrière qui signale la faible vitesse ça me parait indispensable et je ne comprends pas que personne n’y est pensé Et c’est valable pour toute les voiturettes électriques ou thermiques
Idée très pertinente ! En tant que vieux routier international , je pense que le coût serait négligeable et on ne pourrait qu’y gagner en matière de sécurité .
Vive la France, polémiquer sur tout et surtout sur rien, il y a bien d’autres sujets de sécurité à revoir que ces voitures qui roulent à 45 km/h. Mon fils en a une et je préfère le voir dedans que sur une moto où scooter, vous avez vu comment les gens roulent aujourd’hui, les scooters qui grillent feux et stop et j’en passe. Dedans, ils ont une caisse autour d’eux, cela protège un peu contrairement aux vélos scooters motos où c’est leurs corps la caisse.
Les vieux d'aujourd'hui qui roulaient sur des "meules" trafiquées à 80 sur les petites routes dans leur jeunesse et s'offusquent maintenant que les jeunes préfèrent un quadricycle électrique pour être aussi autonome 😂🤣😂 #boomer personnellement je trouve que les quadricycle sont une bonne chose!👍
Parlons plutôt des personnes âgées inaptes à la conduite de véhicules avec permis B... Sujet politiquement jamais abordé. Leur taux de responsabilité dans les accidents mortels est équivalent aux jeune de 18/24ans.
@@HolyCow888 vous habitez Paris ? pour certains deux options entre 1,45 h a 2 h de transports en communs ou 1/4h en voiture le choix est vite vu sur une journée soit 3 a 4 h ou 30 minutes a vous de choisir ... cordialement
Il faudrait être béat devant toute "innovation" -- en fait de simples nouveautés -- et ne pas réfléchir à ce qu'elles peuvent modifier dans la circulation?
Bonjour, j'ai conduis une voiturette (permis A.M) plusieurs années sans avoir d'accident, de nombreux conducteurs de voitures ne peuvent pas en dire autant. A mon sens il n'y a pas matière à légiférer. Seules les personnes jugées "dangereuses au volant" et condamnées par la justice doivent être interdites de conduire un véhicule motorisé y compris voiturette (en cas de suspension ou de retrait de permis). En France les voiturettes pululent car le permis B à points est trop long, trop coûteux et trop contraignant. Il n'y pas assez d'examinateurs et quand il y en a ils usent souvent de leur pouvoir de nuisance, il est impossible de simplement discuter avec un examinateur du permis de conduire sans qu'il se sente agressé. Tandis qu'il y a de moins en moins de places disponibles pour le passage de l'examen. La mauvaise gestion des préfectures n'arrange rien. Depuis que des sociétés privées organisent le passage des examens du code de la route, il y a beaucoup plus de place disponibles et beaucoup moins de délai d'attente.La meilleure chose qui puisse arriver serait un système de permis de conduire totalement privatisé.
La raison de l'explosion de ces voitures sans permis c'est que des bourgeois offrent à leurs enfants ces engins. Effet de mode, sécurité par rapport au scooter blabla
je suis contre ce genre de véhicule car bien trop dangereux sur les routes, et puis les jeunes font du grand n importe quoi avec c est juste un effet de mode.
Le nombre de jeune qui m'ont coupé la route quand j'étais en voiturer ou moto. Ces cercueils roulant font peur, les jeunes sont inconscient. Peut être qu'ils se sentent mieux protégé que sur un scooter mais le jour où ils se feront rentrer dedans par une voiture car ils ont coupé la route et que leur cercueils sera en miette. c'est a ce moment là qu'il verront qu'ils ne sont pas vraiment en sécurité 😂
Connaissance du code de la route ??? Moi je vois plutôt des personnes âgées conduire se genre de véhicule. On nous rabâche que les personnes de + de 65ans ne pourraient plus conduire de véhicules car moins d'attention, risque de malaise, perte de conscience, accidents cardiaque au volant ... Mais autorisé à conduire les voitures sans permis ???
C'est une plaie sur les routes surtout aux heures de pointe pendant lesquelles des files monstrueuses se forment derrière incapables de dépasser à cause des virages et des voitures qui viennent en face...
@@Didier88600et pourtant on en voit en dehors des villes avec une grosse disparité de vitesse donc c'est plus une plaie que le suv qui lui ne met pas en danger ses utilisateurs.
@@lanoizeleesebastien2703Bien évidemment qu'un SUV mets en danger, un véhicule plus lourd à non seulement plus d'énergie mais la surélévation cause bien plus de tonneaux qu'une berline basse
enfin une réaction. pensez aussi aux trottinette électrique qui occupent la route sans connaître le code de la route et est un vrai danger pour les utilisateurs et ceux qui arrivent derrière eux.
Ce n'est pas forcément vrai, tous les jeunes ont nécessairement passé l'ASSR 👌 ce qui est pas le cas des plus anciens s'ils sont sur une trottinette électrique mais non jamais passer aucun permis😂
Oulala un manque à gagner, il faut rapidement inventer un permis un examen un contrôle technique. Nous somme les frères qui rappent tout. TVA bienaanh ?
Je circule en voiture chaque jour sur tous types de route (ville, campagne...) et je n'ai JAMAIS été indisposé par une Citroen Ami ou autre Twizy. Je ne vois pas le problème... Laissons encore un peu de liberté aux gens, surtout en voiturette électrique légère, silencieuse et sans particules diesel.
Vous ne vivez pas dans des communes dorées de la métropole lilloise, là bas vous vous en rendriez mieux compte, des problèmes qu'elles peuvent impliquer.
@@bebz200 ahhhh oui ! première nouvelle Roubaix fait partie de la métropole lilloise est elle n est pas doré c'est même plutôt le contraire MDR de lire ce type de commentaire ... cordialement
@ Qui t'a parlé de roubaix pour commencer? Les communes dorées sont des communes comme cysoing, marcq... Ou alors côté parc barbieux à roubaix, tu as déjà vu les baraques là bas gros malin?!
Au début cette voiture était plutôt destiné aux handicapés et aux vieux donc quelques choses peu utilisé. Maintenant les jeunes sont fatigués de naissance ils peuvent pas prendre les transports en commun. Où est la sacro sainte prévention de sécurité pour gérer tout ça
C'est vrai que le métro et autres bus de la RATP desservent toutes les petites villes de région... Je travaille dans une région essentiellement rurale où les transports en commun ne sont adaptés qu'aux jeunes collégiens/lycéens. Mais si le jeune est un apprenti qui doit se déplacer en dehors des horaires et des zones couvertes par ces TC, il n'y a aucune moyen mis à disposition.
Je préfère un jeune qui conduit une petite voiture sans permis qu’un vieux à partir de 70 ans avec un permis mais qui est complètement à côté de la plaque !!! Et que dire des très très vieux 75, 80, 85, 90, 95 ans !!!!!! Très dangereux. Et c’est une vieille de 61 ans qui le dit et le constate.
Rassurez-vous, la majorité des conducteurs ne sont pas vieux ou très très vieux aux âges que vous citez. De surcroît, ils ont généralement une longue expérience de la conduite et la pratiquent de manière beaucoup plus prudente que nombre de conducteurs.
Voilà un vrai paradoxe, hypocrisie française ,en France on a pas le droit de conduire sans permis mais on vend des voitures sans permis qui sont sur les routes de vrais obstacles cherchez l’erreur.
@@michelechartier6322Ben du coup les gamins ils vont comment à l'école ? Faudrait surtout retirer les vieux croulants des routes ça ferait du bien à la France. Mais bon vu que c'est vous qui votez, rien n'arrivera.
@@Hepad_ bus, tram, métro, marche à pieds, vélo (électrique ou non). Même moi qui a plein de soucis de santé j'ai toujours pourtant fait comme ça. Au pire covoiturage possible...
Mettre un examen à condition que ces voitures roulent à 70 km/h. J’ai moi même une voiture sans permis Ligier roule à 52 et en dehors de la ville c’est limite . Je suis très habitué. Mais si on mettais un examen ça serai pas mal en contre partie de légaliser une vitesse de 65 à 70 km/h
@ oui, mais le problème c’est que le permis B1 c’est pratiquement le permis normal donc les gens vont plus sur une voiture normale.. mais une voiture sans permis classique, allant à 60 km heures. Vitesse réelle serait déjà pas mal… et c’est quand même nettement moins vite que les 90 du permis B1… De plus, on trouve de moins en moins de voiture sans permis B1 là il y a Ligier qui a recommencé à en produire en électrique, et que en deux places
@@josetteml1954 trop dure pour beaucoup de gens . J’ai essayé, le code est très dure avec des questions technique qui n’a rien à voir avec le code initiale.. la pratique est assez dure aussi paraît … On est plusieurs à demander à ce que les voitures sans permis ont rehausse un peu la vitesse forcément comme c’est une voiture sans permis, on ne va pas rouler à 130 ou même 90. Mais je dirais que la vitesse de 60 km heures en vitesse réelle serait déjà pas mal donc environ 65 compteurs. Le problème des 45 km heures c’est que c’est beaucoup trop dangereux quand on sort de la ville du coup, on a que deux options actuellement Soit on roule à 45 en dehors de la ville, en espérant qu’il y ait pas trop de problèmes, quitte à mettre un panneau 45 sur la voiture quand on sort de la ville ça limite un peu .. Ou alors débrider la voiture à 60 ou 70 mais le problème c’est que c’est illégal .. à voir par la suite
n'inversons pas les rôles , le problème vient plutôt des autres véhicules avec toutes options , et pouvant rouler à plus de 200kms/h , ces gens là se sentent tellement en sécurité , qu'ils adoptent des comportements de délinquants sur les routes .Limitation à 70 ? Totalement d'accord , mais pour tout le monde
je suis d'accord avec vous monsieur , les jeunes se sentent invulnérables , cependant , c'est occulter le nombre de conducteurs plus âgés ( et je ne parle pas des personnes agées ) , et plus expérimentés qui conduisent de manière totalement irresponsable , en ne respectant pas les distances de sécurité , en conduisant de manière beaucoup trop nerveuse , ils sont régulièrement en excès de vitesse et se permettent des dépassements abusifs sans aucun respect pour la vie d'autrui .Allez donc voir ce qu'il se passe sur les routes de campagnes et on verra à qui on doit réellement jeter la pierre .
Je pige pas : des mineurs au volant de ces véhicules normalement d’une vitesse max de 45 km/h seraient plus dangereux que les bas du front, visiblement même âge, sur des scooters et autres engins qu’ils prennent pour un cheval de rodéo ??!
Quand l’effet combiné des réglementations sur les CEE et l’ETS2, dont personne ne parle dans les média mainstream, augmenteront de 40 centimes ttc par litre le prix des carburants en 2027, il n’y aura pas que les lycéens à rouler en quadricycles électriques.
@@TheStrangleronce euh je crois que tu n'as pas compris le concept de dangereux. Entre un piéton percuté par un SUV à 70 à l'heure et le même piéton percuté par une voiture sans permis à 40, il y a une légère différence.
Les jeunes qui prennent des risques 😅 on est proche du marronnier qu'on peut faire chaque année depuis la nuit des temps... Aucune mention du ASSR, aucune mention du cadre légal (coucou le député qui le connait pas et pourtant on veut "Avertir"), aucune mention des changements des âges légaux pour le permis b et la conduite accompagnée, qui change aussi la donne au lycée par exemple... C'est vraiment dommage, ça aurait pu être un super reportage.
On aurait juste aimé avoir quelques chiffres pour pouvoir se faire un avis nous même. Combien d'accidents au total avec ces voiturettes, avec le détail pour les accidents corporels, accidents impliquant des piétons, etc. Mais non, comme d'habitude, un vague micro-trottoir et une interview d'un élu du RN qui ne motive pas sa décision. On ne sait donc pas pourquoi ces voitures sans permis soulèvent des questions de sécurité. Ce n'est pas un reportage, c'est de la m.... comme dirait JP Coffe !
Non c’est une voiture sans permis donc il ne faut pas de permis pour la conduire. J’ai l’ASSR 2, pas le BSR ni le permis AM. J’ai dépensé 1000€ pour un permis de conduire qu’on ne m’a même pas fait passer. J’estime avoir suffisamment travaillé pour avoir le droit de conduire.
@@testman9541 il y a d'autres alternatives que la mini bagnole ou le scooter (prisé par la minorité de bourges de mon ancien lycée... et bien entendu c'étaient eux qui habitaient le plus près).
C'est un véhicule. Permis obligatoire. On devrait aussi créer permis SUV, beaucoup ne savent pas conduire ces "chars". J'attendais un ami à un rendez-vous médical, sur 7 parkings, 5 touchettes. A méditer.
@xavierv2659 moi j'ai pas de souci, j'ai le PL, pas la cas de tout le monde, qui saurait à peine garer une Panda ancien modèle ou même une trottinette.
La sécurité est similaire à nos anciennes 2CV des années 60, ce sont peut-être les gros SUV qui sont trop lourds et trop gros sur nos routes qui les rendent plus dangereuses…
Pratique comparé à un scooter probablement plus sécurisant pour l'usager aussi. Par contre les mêmes vices peuvent avoir lieu: ces voitures sont limités à 45km/h mais peuvent être manipulés pour atteindre les 70/80 km/h (il y a un reportage la dessus où on nous montre que c'est facile à faire) donc ça peut vite devenir dangereux. Il faudrait revoir les critères pour rouler légalement dans ce genre de véhicules (code, heures de leçons, permis) pour que ce soit plus encadré. Puis ne nous voilons pas la face, ce genre de véhicules hors agglomération est une plaie en plus d'être un danger surtout quand si l'usager s'insère sur une route limitée à 80/90 avec ses 40/45 km/h de vitesse max...
Véhicules limités à 49 kmh, vous oubliez de le préciser... Vous ne citez aucune statistique concernant les dits véhicules. Un peu léger... Je suis personnellement enchanté que les parents français protègent ainsi leurs enfants. ❤❤❤
Tout à fait d'accord je préfère savoir mes enfants en sécurité dans ce type de véhicules plutôt que exposés au froid à la pluie et aux autres conducteurs sur un scooter
Il ne faut pas tout melanger! Ces vehicules devraient etre les seuls a pouvoir acceder aux centre ville, ( question environementale). Point de vue consommation, le rendement est tres bon. Maintenant si 14 ans "est trop jeune"....mettez 16 ou 18ans. L insouciance etant le propre de la jeunesse, peut etre vaudra t il alors mieux passer a 18? Dans ce cas ce serait un choix personnel.(passer un permis classique et avoir une auto couteuse a faire rouler ou avoir juste ce qu il faut pour faire ce que l on doit?) Il faut bien songer que 95% des deplacements peuvent ainsi etre fait, plutot que de demarrer un SUV diesel bien lourd pour un petit trajet. 😊 (et attendez la norme euro 7.... on va rire,.... ou pas!). Ineluctablement, les vehicules electriques qui veulent se generaliser, doivent faire regime, sans quoi ce systeme ne connaitra pas l essort prevu. L on devra diminuer nos pretentions energetiques et l auto en fait partie. Dans ce sens, les vehicules comme "l'ami" est deja un bon concept. Minimaliste, mais suffisant dans 90 a 95% des cas et pour surement 80 a 90% des gens. Donc ne jettons pas le bebe avec l eau du bain.😊
Le député interrogé qui fait mine de ne pas savoir que la conduite des quadricycle moteur est encadrée par un permis et un cadre juridique strict 😂🤣😂 Il devrait regarder plus souvent Legifrance 😁
Question: A quoi sert le BSR?? Vélomoteur, Cyclomoteur, Vélo?? Ces véhicules (49,9 cm3) ne sont pas assujettis à un permis spécifique. Véhicules (à priori) bridés. Cependant, pour un cyclomoteur, 2 temps, pas moyen de rouler, même à 45 km/h, si pas débridé!! Neufs, ces engins ne fonctionnent pas!! Cause, aux "règles, normes antipollution!!). N'en déplaise à Mr DIZY, qui, sans doute, n'a jamais boosté son cyclo?!? Ensuite, je préfère voir des jeunes piloter ces véhicules: La modeste caisse les protège, tout de même, ils ont du chauffage, sont à l'abri...
Vous n'avez apparemment JAMAIS conduit de mobylette 49.9... ça roule sans la moindre difficulté à 45Kmh sans le moindre débridage (c'est pour aller plus vite qu'il faut débrider) et il faut le permis AM pour conduire un cyclomoteur, un vélomoteur c'est le permis A1 (qui est quasiment équivalent au permis moto de grosse cylindrée A, bref si vous ne savez pas, fermer la...
@@leneanderthalien Je pense qu'il est plus "raisonnable" de laisser ces jeunes en voiturette.! Pas pire, que des jeunes "permis" qui roulent avec des grosses cylindrées allemande!! Avec ou sans permis d'ailleurs!!
@ A priori, nous ne sommes pas de la même génération( malgré votre pseudo). Vos arguments qqs peu trop hatifs le démontre: Je parlais des "mobylettes" peugeot 103, ciao, kreidler, gitane testi et autres peugeot rallye, fantic,qui même non débridé, roulaient bien au delà de 45km/h! Que nous bricolions dans les garages familiaux... A l'époque, même un peu hors la loi, mais pas de permis, diplome tartenpion, formation...
À part ça les gens sont pauvres ils achètent des caisses à 10k à leur ado nous a l’époque bien content quand on arrivait à avoir un booster ou derbi d’occasion à 1000 balles un petit kit et ça prenait 90 et on gênait personne sur la route et ça ressemblait à quelque chose à côté de ces horreurs.
C'est souvent des enfants de parvenus, ils vivent dans un monde parallèle (écoles privées, pavillons, etc.). Des tas de jeunes de la métropole lilloise n'ont rien à voir avec ça.
Les véhicules sans permis devraient être interdits. Ils sont dangereux pour les autres et pour leurs conducteurs. Ma voiture fait 1.9T (coupé CLS), je n'ose même pas imaginer le résultat si je percute un de ces véhicules à 80kmh sur une départementale 🤐
Légiférer, réglementer, interdire, contrôler... Vive la France ! Il est vrai que ces caisses à savon sont hyper dangereuses et ont déjà causé des dizaines de morts..
Le voitures sans permis devrait avoir une petite formation obligatoire. Et surtout les laisser rouler a 70. A 14ans j’avais une 50 a vitesse bridé a 45 c’était tres dangereux. Les voitures me frôlerait, queue de poisson. Je l’ai juste debrider elle prenait 85. C’etait beaucoup plus sécurisant. Je roulais a la meme vitesse que les voitures sur départementales.
les mardens comme elles sont arrivés ily a beaucoup d'accidents souvent non respect de laisser passer ... alcool telephone toujours le meme probleme ces vehicules nedisposent pas d'assez d'quipements de securité comme les airbags
Vous avez compris les enfants ? vous cassez les pieds a vos parents pour une moto ou un scoot pendant des années,ils vont refuser et a 15 ans vous demandez la voiture sans permis.
@@misterragnar5684 dans la métropole lilloise on a le choix : tram, trains TER, à pieds, le bus ou le métro. Quand on est jeune et en bonne santé on peut le faire.
Les gens vivaient plus proches de leur emploi/ école/ activités car les logements étaient à l'achat ou à la location beaucoup moins cher en proportion des revenus il y a 25/30ans et au delà.
@@nicolasjules579 certains de ces jeunes n'ont pas 15 bornes à faire pour aller dans leurs écoles... Plus jeune la minorité qui avait un scooter dans mon lycée étaie nt justement ceux qui habitaient le centre ville. Nous les banlieusard-es, on prenait le bus.
C'est une idée débile de mettre sur les routes des véhicules sans permis. C'est toujours une affaire de business. Oui mettre ces autos dans les mains d'enfants de 14 ans. C'est débile !!
Pardon ??! Entre ceux, de post pubères à 3 poils qui se battent en duel qui mettent leur clignotants quand ils ont tourné ou qui ont besoin de 20 minutes pour faire un créneau au volant d’un véhicule direction assistée et le finir une roue sur le trottoir, ceux qui ne savent pas s’orienter sans GPS, ou qui regarde un film sur la tablette tout en conduisant sans parler de la mère de famille avec moutards à l’arrière qui se prend soudainement pilote de formule 1 sur une 5 voies, de qui parles tu ??!
Ben voyons et on cogne encore sur les plus âgés .Je ne trouve pas logique qu’une personne à qui on a suspendu le permis , conduise ce genre de véhicule .c’est contradictoire .
@@michelechartier6322 L'article parle des jeunes de 14 ans ! pas de ceux qui ont perdu leur permis. Les boomers (surtout boomeuses) incapables de suivre une voie tracée sur la route je le vois tous les jours.
les jeunes sont fatigués de naissance ils peuvent pas prendre les transports en commun, marcher, pédaler ???
Et l'écologie dans tout ça ????
Je ne serai vraiment pas rassurée de savoir mes enfants là dedans, face à un camion.....
Ils ne veulent pas se mélanger au bas peuple puant dans les bus, à croire.
Ni arriver un peu humides à l'école...
Tant que la bagnole sera valorisée socialement, on ne s'en sortira pas.
C’est vrai qu’un vélo contre un camion, c’est plus sécuritaire 😅
A l’origine c’était certaine personne qui avait les moyens qui paye cela a leur enfant sur la Côte d’Azur. Les voitures sans permis basique, et face à cela, Citroën a créé un modèle qui est moins chère que c’est voiturette sans permis , en étant plus basique. Les parents acheter cela, car trop d’accidents dangereux pour un deux roues.
perso je n'ai jamais vu une voiturette sans permis être en défaut, pour moi les jeunes sont plus en sécurité qu'en scooter
On croise pas les mêmes voiturette.
Le vrai problème est surtout l'état et la Largeur des routes ! La misère quand on doit doubler avec nos camions et nos bus.....
J'aurais aimé des stats sur les accidents, la Twizy est sortie en 2012, ce n'est pas une nouveauté. La mode s'est répandue avec l'Ami qui est sortie plus récemment.
Aucune stat pour un raison simple : les gens comme le président de cette association ne se basent que sur de ressenti et des interprétations. C'est bien connu qu'entre les 600 000 français sans permis qui circulent et les SUV toujours plus gros , c'est des enfants de 14ans à 45km/h le plus gros soucis...
La Citroen Ami au moment de sa conception ciblait les parents de classes moyennes à supérieures préférant mettre 6 ou 7 000 € dans une petite voiture que 3 ou 4000 dans un Vespa pour que leurs enfants aillent au lycée. Et c'est là que le véhicule a cartonné.
Si on compare avec le scooter qu'elle remplace c'est plus sûr, si on compare avec un SUV qui a aussi 4 roues et une carrosserie c'est moins protégé. Un choc à 45 en Citroen Ami n'est pas extrêmement dangereux même si elle n'est pas soumise au crash test. Par contre si elle tape une voiture lancée à 90 forcément...
@@simonrano8072 perso le twizy fait mieux en crash test de loin
@@simonrano8072 un véhicule de ce type a 45km/h ...est un cage mortelle .la 1iere cause de décès des 18 -24ans,ce sont les accidents de la route.on parle des morts mais les blessés graves =aussi 1iere cause .
Le problème n'est pas le permis qui n'a jamais empêché d'enfreindre les règles...
La conduite accompagnée c'est 16 ans...
Seul à 14 ans sans accompagnateur avec une formation 2 fois plus faible...
Cherchez l'erreur 😂
Pour rouler à 45km/h tu oublie de le dire !
@jeanlucdamien8294 c'est le principe des véhicules sans permis destiné à rouler à moins de 50km/h CQFD:)
Voiture sans permis, où tout est permis sur la route
@@jacqueslecrann2494 comme les cyclomoteurs, les vélos, trottinette ou aucun permis n'est exigé (d'où la limitation à moins de 50km/h)
Je préfère savoir mes enfants dans ce type de véhicule plutôt qu en scooter exposé aux prises de risques de gros SUV qui se croient tout permis sur routes et autoroutes sur la seule base qu ils de gros moteurs!!!!!
quel raisonnement simpliste, quand tu auras une gamine qui se fera percuter sur une nationale ou une route passante par une autre voiture surprise par ce véhicule qui roule à 30km/h, tu verras !!
@@willy9547tu veux dire quand une voiture conduite par quelqu'un sur son téléphone percutera une voiture sans permis
Ces gros SUV prennent encore plus de risques lorsqu'il s'agit de voiture sans permis.
Les gens oublient surtout la distance de sécurité d'au moins 1.5 mètres quand on double un véhicule. Ce qui devient compliqué puisque l'état nous fait des routes de plus en plus étroites, et met volontairement nos vies en danger sous prétexte de "faire des économies" de bitume.
Je sais de quoi je parle, je galère de plus en plus avec mon 44 tonnes.....
C'est la ligue contre la violence routière avec ses punitions le problème. Ce sont des gens totalement instables émotionnellement qui voient tous les conducteurs comme des criminels en puissance avec des armes entre les mains. Cette ligue n'est pas la solution, c'est le problème.
Le 80 a été une horreur pour les professionnels de la route. Les "camions" (véhicules de plus de 3.5t de marchandises etc...) sont bridés à 90 depuis bientôt un demi-siècle, pourquoi n'a-t-on pas fait les limitations en fonction de cela ? Donc avec nos camions, on double les moutons qui roulent à 80 ! (et qui n'ont pas compris que c'est la vitesse Maximum que leur autorise l'état, non celle à laquelle ils doivent Absolument rouler !)
Bref, c'est plus simple de doubler en sécurité une voiturette à 45, qu'un crétun à 80 !
Sur la route ce ne sont pas eux qui posent soucis, les jeunes sont vraiment prudent à bord.
On ne peut pas en dire autant avec ceux ayant le permis. Conduite dangereuse, excités du volant, pressés, frimeurs, cas sociaux, vieux. C'est vraiment compliqué
Je confirme. Je craignais lorsque la mode s'est développé, d'avoir à en croiser avec mon camion, et finalement ils sont assez sérieux. C'est plutôt à 18 ans quand ils ont une Golf et roulent rap à fond avec un peu de cannabis dans le sang, que ça m'inquiète.....
La conduite s'acquiert avec les années de pratique , l'intelligence au volant , la réflection , et aussi la prévoyance et le bon sens !!
mème avec le permis de conduire en poche , il faut beaucoup de pratique .
il en est de même pour une voiturette , mais a 14 ans j'ai des doutes , car une voiture sans permis n'est pas un jouet.
C'est vrai qu'il est plus important de se focaliser sur ces petits véhicules sans permis plutôt que des chauffards qui conduisent en état d'ivresse et tue des innocent
Ils conduisent aussi ces voitures
@@josetteml1954 malheureusement pas la majorité , il faut arrêter d'être dans le déni , les plus dangereux sur la route sont ceux qui partent au dernier moment et pour qui chaque seconde semble être précieuse pour arriver au travail .Ces gens là , plutôt que se lever une heure plus tôt , préfère être à la bourre sur les routes et avoir des comportements de délinquants sans aucun respect pour la vie d'autrui
@@josetteml1954 On fait rarement des morts à 45 km/h.
absolument ,vous avez dit la réalité ! et les drogués avec leurs bolides,
@@Didier88600sans airbags ? ils survivent a quelqu'un qui leur rentre dedans a la sortie d'un virage et qui les envoie faire un face a face contre un camion ? j'en doute lol
Je propose le gyrophare orange pour ces mini voitures limitées à 45km/h, avec obligation de l'allumer en sortie d'agglomération. 🚨
Vous avez raison. Peut-être pas un gyrophare mais quelque chose de similaire derrière la lunette arrière qui signale la faible vitesse ça me parait indispensable et je ne comprends pas que personne n’y est pensé
Et c’est valable pour toute les voiturettes électriques ou thermiques
Idée très pertinente ! En tant que vieux routier international , je pense que le coût serait négligeable et on ne pourrait qu’y gagner en matière de sécurité .
Vive la France, polémiquer sur tout et surtout sur rien, il y a bien d’autres sujets de sécurité à revoir que ces voitures qui roulent à 45 km/h. Mon fils en a une et je préfère le voir dedans que sur une moto où scooter, vous avez vu comment les gens roulent aujourd’hui, les scooters qui grillent feux et stop et j’en passe. Dedans, ils ont une caisse autour d’eux, cela protège un peu contrairement aux vélos scooters motos où c’est leurs corps la caisse.
Les vieux d'aujourd'hui qui roulaient sur des "meules" trafiquées à 80 sur les petites routes dans leur jeunesse et s'offusquent maintenant que les jeunes préfèrent un quadricycle électrique pour être aussi autonome 😂🤣😂 #boomer personnellement je trouve que les quadricycle sont une bonne chose!👍
C'est un danger public.
Parlons plutôt des personnes âgées inaptes à la conduite de véhicules avec permis B... Sujet politiquement jamais abordé. Leur taux de responsabilité dans les accidents mortels est équivalent aux jeune de 18/24ans.
quand je vois le prix, c'est largement plus rentable d'attendre ses 18 ans et de passer le permis B ...
Aucun rapport il y’a des jeunes qui ont besoin de se déplacer le plus tôt possible
Bus, train, tramway,scooter et surtout vélo, jambes ... j'ai toujours eu besoin de me déplacer, je n'ai jamais eu de soucis
Ce n'est pas une question de rentabilité. Une bonne partie de la population n'a pas de soucis d'argent et s'achète des choses inutiles.
@@HolyCow888 vous habitez Paris ? pour certains deux options entre 1,45 h a 2 h de transports en communs ou 1/4h en voiture le choix est vite vu sur une journée soit 3 a 4 h ou 30 minutes a vous de choisir ... cordialement
@@raphaelcaceres9129 perso je prefere mettre de l argent dans une Ami que dans un smartphone qui dans 6 mois sera has been
La défiance systématique vis à vis des jeunes et de toute innovation... Et après on s'etonne d'être dépassés par les autres pays.
J’espère que vous n’ignorez pas que ce n'est pas évident dans tous les pays 🏍🛵🚘🚗🚙🚦
Il faudrait être béat devant toute "innovation" -- en fait de simples nouveautés -- et ne pas réfléchir à ce qu'elles peuvent modifier dans la circulation?
Je trouve ça ringard et rétrograde perso. La voiture individuelle, ça devrait être dépassé de nos jours.
@@chawarma1048 vision étriqué d'un bobo des villes ...
Bonjour, j'ai conduis une voiturette (permis A.M) plusieurs années sans avoir d'accident, de nombreux conducteurs de voitures ne peuvent pas en dire autant. A mon sens il n'y a pas matière à légiférer. Seules les personnes jugées "dangereuses au volant" et condamnées par la justice doivent être interdites de conduire un véhicule motorisé y compris voiturette (en cas de suspension ou de retrait de permis). En France les voiturettes pululent car le permis B à points est trop long, trop coûteux et trop contraignant. Il n'y pas assez d'examinateurs et quand il y en a ils usent souvent de leur pouvoir de nuisance, il est impossible de simplement discuter avec un examinateur du permis de conduire sans qu'il se sente agressé. Tandis qu'il y a de moins en moins de places disponibles pour le passage de l'examen. La mauvaise gestion des préfectures n'arrange rien. Depuis que des sociétés privées organisent le passage des examens du code de la route, il y a beaucoup plus de place disponibles et beaucoup moins de délai d'attente.La meilleure chose qui puisse arriver serait un système de permis de conduire totalement privatisé.
La raison de l'explosion de ces voitures sans permis c'est que des bourgeois offrent à leurs enfants ces engins. Effet de mode, sécurité par rapport au scooter blabla
@@raphaelcaceres9129 peur de les pousser dans le bus de tous les dangers... 😁
je suis contre ce genre de véhicule car bien trop dangereux sur les routes, et puis les jeunes font du grand n importe quoi avec c est juste un effet de mode.
Le nombre de jeune qui m'ont coupé la route quand j'étais en voiturer ou moto. Ces cercueils roulant font peur, les jeunes sont inconscient. Peut être qu'ils se sentent mieux protégé que sur un scooter mais le jour où ils se feront rentrer dedans par une voiture car ils ont coupé la route et que leur cercueils sera en miette. c'est a ce moment là qu'il verront qu'ils ne sont pas vraiment en sécurité 😂
Connaissance du code de la route ???
Moi je vois plutôt des personnes âgées conduire se genre de véhicule. On nous rabâche que les personnes de + de 65ans ne pourraient plus conduire de véhicules car moins d'attention, risque de malaise, perte de conscience, accidents cardiaque au volant ... Mais autorisé à conduire les voitures sans permis ???
C’est surtout que ces véhicules sont une plaie pour les autres automobilistes
C'est une plaie sur les routes surtout aux heures de pointe pendant lesquelles des files monstrueuses se forment derrière incapables de dépasser à cause des virages et des voitures qui viennent en face...
Ce sont des voitures de ville, en zone de 30 ce n'est pas plus une plaie qu'un gros suv.
@@Didier88600et pourtant on en voit en dehors des villes avec une grosse disparité de vitesse donc c'est plus une plaie que le suv qui lui ne met pas en danger ses utilisateurs.
@@lanoizeleesebastien2703Bien évidemment qu'un SUV mets en danger, un véhicule plus lourd à non seulement plus d'énergie mais la surélévation cause bien plus de tonneaux qu'une berline basse
@@Didier88600 Bah, venez par chez moi et vous verrez qu'ils ne sont pas qu'en ville.
@ Et ? Ils sont des utilisateurs de la route comme les autres.
Vous vous faites arrêter sans permis ; problèmes 😵💫 et là, conduite sans permis !🤔
Euh y'a une légère différence de vitesse et de poids...
Y’à le code, surtout
@ pourquoi le code est obligatoire pour une voiture? En raison de la dangerosité qu'elle représente.
enfin une réaction. pensez aussi aux trottinette électrique qui occupent la route sans connaître le code de la route et est un vrai danger pour les utilisateurs et ceux qui arrivent derrière eux.
Ce n'est pas forcément vrai, tous les jeunes ont nécessairement passé l'ASSR 👌 ce qui est pas le cas des plus anciens s'ils sont sur une trottinette électrique mais non jamais passer aucun permis😂
Oulala un manque à gagner, il faut rapidement inventer un permis un examen un contrôle technique.
Nous somme les frères qui rappent tout. TVA bienaanh ?
Ya pas a se poser la question juste en voyant la gueule de l'engin on comprend qu'il y a un problème .
Moi a 16 ans je ne monte pas la dedans LOL 😂😜😀👍
Je circule en voiture chaque jour sur tous types de route (ville, campagne...) et je n'ai JAMAIS été indisposé par une Citroen Ami ou autre Twizy. Je ne vois pas le problème... Laissons encore un peu de liberté aux gens, surtout en voiturette électrique légère, silencieuse et sans particules diesel.
Vous ne vivez pas dans des communes dorées de la métropole lilloise, là bas vous vous en rendriez mieux compte, des problèmes qu'elles peuvent impliquer.
@@bebz200 ahhhh oui ! première nouvelle Roubaix fait partie de la métropole lilloise est elle n est pas doré c'est même plutôt le contraire MDR de lire ce type de commentaire ... cordialement
@ Qui t'a parlé de roubaix pour commencer? Les communes dorées sont des communes comme cysoing, marcq... Ou alors côté parc barbieux à roubaix, tu as déjà vu les baraques là bas gros malin?!
@@bebz200 à Bondues aussi il y a des nids. Ca rend d'autant plus ridicules ces clones...
Tout le monde a compris qu’avec la gauche il faut arrêter les rodéos urbains en voiturette électrique 😂.
Au début cette voiture était plutôt destiné aux handicapés et aux vieux donc quelques choses peu utilisé. Maintenant les jeunes sont fatigués de naissance ils peuvent pas prendre les transports en commun. Où est la sacro sainte prévention de sécurité pour gérer tout ça
un ado de 14 est plus en sécurité dans une AMI que sur un scooter de plus le véhicule est bride a 45KM/H
C'est une histoire de valorisation sociale aussi.
Tu reviens une dizaine d'années en arrière et les jeunes auraient préféré rouler en scooter qu'en sans permis pour pas se taper la honte intersidérale
C'est vrai que le métro et autres bus de la RATP desservent toutes les petites villes de région...
Je travaille dans une région essentiellement rurale où les transports en commun ne sont adaptés qu'aux jeunes collégiens/lycéens. Mais si le jeune est un apprenti qui doit se déplacer en dehors des horaires et des zones couvertes par ces TC, il n'y a aucune moyen mis à disposition.
Je préfère un jeune qui conduit une petite voiture sans permis qu’un vieux à partir de 70 ans avec un permis mais qui est complètement à côté de la plaque !!! Et que dire des très très vieux 75, 80, 85, 90, 95 ans !!!!!! Très dangereux.
Et c’est une vieille de 61 ans qui le dit et le constate.
Rassurez-vous, la majorité des conducteurs ne sont pas vieux ou très très vieux aux âges que vous citez. De surcroît, ils ont généralement une longue expérience de la conduite et la pratiquent de manière beaucoup plus prudente que nombre de conducteurs.
@@dionysos334ils ne sont statistiquement pas moins impliqués dans un accident.
vieux a 70ans c les jeunes c eux les plus dangereux drogue alcool qu il prenne un vélo
Moi j'aimerais mieux... moins de voitures.
@@chawarma1048 J’imagine que vous avez renoncé à en posséder.
On sent une pointe de jalousie des parents qui ne franchissent pas le pas ...Moi entre un scoot et une ami , j'ai pas hésité ...
C est pas pire que les retraités sur la routes
tu le seras un jour ...
@fredericbarreau9532 et? Donc je devrais mettre la vie des autres en danger ?
Moi j'habite la Belgique et ici examen obligatoire, théorie et pratique, pour un permis AM, si on est né après le 15 février 1961.
le permis AM est également obligatoire en France pour les scooters, mobilettes et voiturettes
Voilà un vrai paradoxe, hypocrisie française ,en France on a pas le droit de conduire sans permis mais on vend des voitures sans permis qui sont sur les routes de vrais obstacles cherchez l’erreur.
D’accord avec vous c’est contradictoire .
@@TheKickeurje sui bien d’accord , les trottinettes et les vélos un fléau pour les automobilistes et les piétons .
@@michelechartier6322
Le problème est qu on risque de finir aussi cycliste,vue que les voitures sont moins accessible.
@@michelechartier6322Ben du coup les gamins ils vont comment à l'école ? Faudrait surtout retirer les vieux croulants des routes ça ferait du bien à la France. Mais bon vu que c'est vous qui votez, rien n'arrivera.
@@Hepad_ bus, tram, métro, marche à pieds, vélo (électrique ou non). Même moi qui a plein de soucis de santé j'ai toujours pourtant fait comme ça. Au pire covoiturage possible...
Mettre un examen à condition que ces voitures roulent à 70 km/h. J’ai moi même une voiture sans permis Ligier roule à 52 et en dehors de la ville c’est limite . Je suis très habitué. Mais si on mettais un examen ça serai pas mal en contre partie de légaliser une vitesse de 65 à 70 km/h
Techniquement en passant un examen (le permis B1) vous êtes déjà censé pouvoir roulé avec une voiture allant jusque 90.
Alors il faut passer le permis
@ oui, mais le problème c’est que le permis B1 c’est pratiquement le permis normal donc les gens vont plus sur une voiture normale.. mais une voiture sans permis classique, allant à 60 km heures. Vitesse réelle serait déjà pas mal… et c’est quand même nettement moins vite que les 90 du permis B1…
De plus, on trouve de moins en moins de voiture sans permis B1 là il y a Ligier qui a recommencé à en produire en électrique, et que en deux places
@@josetteml1954 trop dure pour beaucoup de gens . J’ai essayé, le code est très dure avec des questions technique qui n’a rien à voir avec le code initiale.. la pratique est assez dure aussi paraît …
On est plusieurs à demander à ce que les voitures sans permis ont rehausse un peu la vitesse forcément comme c’est une voiture sans permis, on ne va pas rouler à 130 ou même 90. Mais je dirais que la vitesse de 60 km heures en vitesse réelle serait déjà pas mal donc environ 65 compteurs.
Le problème des 45 km heures c’est que c’est beaucoup trop dangereux quand on sort de la ville du coup, on a que deux options actuellement
Soit on roule à 45 en dehors de la ville, en espérant qu’il y ait pas trop de problèmes, quitte à mettre un panneau 45 sur la voiture quand on sort de la ville ça limite un peu ..
Ou alors débrider la voiture à 60 ou 70 mais le problème c’est que c’est illégal .. à voir par la suite
n'inversons pas les rôles , le problème vient plutôt des autres véhicules avec toutes options , et pouvant rouler à plus de 200kms/h , ces gens là se sentent tellement en sécurité , qu'ils adoptent des comportements de délinquants sur les routes .Limitation à 70 ? Totalement d'accord , mais pour tout le monde
je suis d'accord avec vous monsieur , les jeunes se sentent invulnérables , cependant , c'est occulter le nombre de conducteurs plus âgés ( et je ne parle pas des personnes agées ) , et plus expérimentés qui conduisent de manière totalement irresponsable , en ne respectant pas les distances de sécurité , en conduisant de manière beaucoup trop nerveuse , ils sont régulièrement en excès de vitesse et se permettent des dépassements abusifs sans aucun respect pour la vie d'autrui .Allez donc voir ce qu'il se passe sur les routes de campagnes et on verra à qui on doit réellement jeter la pierre .
Je pige pas : des mineurs au volant de ces véhicules normalement d’une vitesse max de 45 km/h seraient plus dangereux que les bas du front, visiblement même âge, sur des scooters et autres engins qu’ils prennent pour un cheval de rodéo ??!
Je trouve ça bien à la campagne. On n’empêchera jamais un jeune d’être imprudent. Il faut les éduquer,c’est tout.
Le concept même de voiture sans permis est un non sens. Et l’âge n’a rien à voir avec ça.
Quand l’effet combiné des réglementations sur les CEE et l’ETS2, dont personne ne parle dans les média mainstream, augmenteront de 40 centimes ttc par litre le prix des carburants en 2027, il n’y aura pas que les lycéens à rouler en quadricycles électriques.
Une boîte en plastique sur la route, oui c'est dangereux 😂😂
Et une voiture lancée à 90 à l'heure ce n'est pas dangereux?
@@raphaelcaceres9129 Moins qu'une boite en plastoc sans airbags qui va ce faire chiffoner oui
@@TheStrangleronce euh je crois que tu n'as pas compris le concept de dangereux. Entre un piéton percuté par un SUV à 70 à l'heure et le même piéton percuté par une voiture sans permis à 40, il y a une légère différence.
Les jeunes qui prennent des risques 😅 on est proche du marronnier qu'on peut faire chaque année depuis la nuit des temps... Aucune mention du ASSR, aucune mention du cadre légal (coucou le député qui le connait pas et pourtant on veut "Avertir"), aucune mention des changements des âges légaux pour le permis b et la conduite accompagnée, qui change aussi la donne au lycée par exemple... C'est vraiment dommage, ça aurait pu être un super reportage.
On aurait juste aimé avoir quelques chiffres pour pouvoir se faire un avis nous même. Combien d'accidents au total avec ces voiturettes, avec le détail pour les accidents corporels, accidents impliquant des piétons, etc. Mais non, comme d'habitude, un vague micro-trottoir et une interview d'un élu du RN qui ne motive pas sa décision. On ne sait donc pas pourquoi ces voitures sans permis soulèvent des questions de sécurité. Ce n'est pas un reportage, c'est de la m.... comme dirait JP Coffe !
Les grosses frayeurs que je me suis fait au volant étaient plutôt à cause des conducteurs en SUV ou 4x4 que des jeunes en voiturette
Non c’est une voiture sans permis donc il ne faut pas de permis pour la conduire. J’ai l’ASSR 2, pas le BSR ni le permis AM. J’ai dépensé 1000€ pour un permis de conduire qu’on ne m’a même pas fait passer. J’estime avoir suffisamment travaillé pour avoir le droit de conduire.
Surement une catégorie de personne,aisée qui peut en acheter une
Ou des parents qui se saignent à blanc pour ne pas voir leurs enfants sur des scooters 👌 chacun ses choix 💪
@@testman9541quel parent qui n'a pas trop les moyens se saigne pour ça? On la voit dans les quartiers et écoles riches en grande majorité
@@testman9541 il y a d'autres alternatives que la mini bagnole ou le scooter (prisé par la minorité de bourges de mon ancien lycée... et bien entendu c'étaient eux qui habitaient le plus près).
@chawarma1048 alternatives, comme ? 🤔
Après on nous dit qu'il n'y a pas de pognon !!!
C'est un véhicule. Permis obligatoire. On devrait aussi créer permis SUV, beaucoup ne savent pas conduire ces "chars". J'attendais un ami à un rendez-vous médical, sur 7 parkings, 5 touchettes. A méditer.
@xavierv2659 moi j'ai pas de souci, j'ai le PL, pas la cas de tout le monde, qui saurait à peine garer une Panda ancien modèle ou même une trottinette.
@@laurenttokarski5260 Et alors tu veux une medaille ??
Ca ne devrait même pas exister les SUV...
@@chawarma1048 nan les sans-permis sont une abomination
La sécurité est similaire à nos anciennes 2CV des années 60, ce sont peut-être les gros SUV qui sont trop lourds et trop gros sur nos routes qui les rendent plus dangereuses…
Vous préférez un accident en trottinette, sans protection, sans casque, ..... magnifique
Faux dilemme. Personne n'a dit ça.
Ces véhicules sont fabriqués au Maroc 🇲🇦 pas loin de Casablanca dans une usine flambant neuf et très moderne 💪🏻
Le principale soucis de ces véhicule enfin de la conduite sans permis légale ou non c'est surtout la répression qui est totalement dérisoire
Le nombre de mobylette a baisser lui aussi
Super voiture,on roule comme on veut, a nantes les feux rouge,les stop connais pas,on roule sur les pistes cyclables ,ça passe partout !
C'est à Groland ? La "jeune" avec le mec de l'auto école, elle a plutôt 45 ans non ? Et le moniteur, ça craint !
Merci du jugement c'était très enrichissant!
15000 euros quand même..
C est un truc de bourge😮
C'est certain !
Pratique comparé à un scooter probablement plus sécurisant pour l'usager aussi.
Par contre les mêmes vices peuvent avoir lieu: ces voitures sont limités à 45km/h mais peuvent être manipulés pour atteindre les 70/80 km/h (il y a un reportage la dessus où on nous montre que c'est facile à faire) donc ça peut vite devenir dangereux.
Il faudrait revoir les critères pour rouler légalement dans ce genre de véhicules (code, heures de leçons, permis) pour que ce soit plus encadré. Puis ne nous voilons pas la face, ce genre de véhicules hors agglomération est une plaie en plus d'être un danger surtout quand si l'usager s'insère sur une route limitée à 80/90 avec ses 40/45 km/h de vitesse max...
Rassurez-vous avant c'était les meules qu'on débridait pour du 80 🤘
Véhicules limités à 49 kmh, vous oubliez de le préciser... Vous ne citez aucune statistique concernant les dits véhicules. Un peu léger...
Je suis personnellement enchanté que les parents français protègent ainsi leurs enfants. ❤❤❤
45 km/h
et surtout, il convient de comparer avec les stats d'accidents de scooters. Bien plus dangereux en plus d'être bruyants et polluants.
@@dufonrafal45 sur du plat. en forte cote sa tombe a 34 je crois lol
Tout à fait d'accord je préfère savoir mes enfants en sécurité dans ce type de véhicules plutôt que exposés au froid à la pluie et aux autres conducteurs sur un scooter
Il ne faut pas tout melanger! Ces vehicules devraient etre les seuls a pouvoir acceder aux centre ville, ( question environementale). Point de vue consommation, le rendement est tres bon. Maintenant si 14 ans "est trop jeune"....mettez 16 ou 18ans. L insouciance etant le propre de la jeunesse, peut etre vaudra t il alors mieux passer a 18? Dans ce cas ce serait un choix personnel.(passer un permis classique et avoir une auto couteuse a faire rouler ou avoir juste ce qu il faut pour faire ce que l on doit?) Il faut bien songer que 95% des deplacements peuvent ainsi etre fait, plutot que de demarrer un SUV diesel bien lourd pour un petit trajet. 😊 (et attendez la norme euro 7.... on va rire,.... ou pas!).
Ineluctablement, les vehicules electriques qui veulent se generaliser, doivent faire regime, sans quoi ce systeme ne connaitra pas l essort prevu. L on devra diminuer nos pretentions energetiques et l auto en fait partie. Dans ce sens, les vehicules comme "l'ami" est deja un bon concept. Minimaliste, mais suffisant dans 90 a 95% des cas et pour surement 80 a 90% des gens. Donc ne jettons pas le bebe avec l eau du bain.😊
Le député interrogé qui fait mine de ne pas savoir que la conduite des quadricycle moteur est encadrée par un permis et un cadre juridique strict 😂🤣😂 Il devrait regarder plus souvent Legifrance 😁
Ce ne sont pas des voitures mais des cercueils😅
14 ans c'est trop jeune.
Question: A quoi sert le BSR?? Vélomoteur, Cyclomoteur, Vélo?? Ces véhicules (49,9 cm3) ne sont pas assujettis à un permis spécifique. Véhicules (à priori) bridés. Cependant, pour un cyclomoteur, 2 temps, pas moyen de rouler, même à 45 km/h, si pas débridé!! Neufs, ces engins ne fonctionnent pas!! Cause, aux "règles, normes antipollution!!). N'en déplaise à Mr DIZY, qui, sans doute, n'a jamais boosté son cyclo?!? Ensuite, je préfère voir des jeunes piloter ces véhicules: La modeste caisse les protège, tout de même, ils ont du chauffage, sont à l'abri...
Vous n'avez apparemment JAMAIS conduit de mobylette 49.9... ça roule sans la moindre difficulté à 45Kmh sans le moindre débridage (c'est pour aller plus vite qu'il faut débrider) et il faut le permis AM pour conduire un cyclomoteur, un vélomoteur c'est le permis A1 (qui est quasiment équivalent au permis moto de grosse cylindrée A, bref si vous ne savez pas, fermer la...
@@leneanderthalien Je pense qu'il est plus "raisonnable" de laisser ces jeunes en voiturette.! Pas pire, que des jeunes "permis" qui roulent avec des grosses cylindrées allemande!! Avec ou sans permis d'ailleurs!!
@ A priori, nous ne sommes pas de la même génération( malgré votre pseudo). Vos arguments qqs peu trop hatifs le démontre: Je parlais des "mobylettes" peugeot 103, ciao, kreidler, gitane testi et autres peugeot rallye, fantic,qui même non débridé, roulaient bien au delà de 45km/h! Que nous bricolions dans les garages familiaux... A l'époque, même un peu hors la loi, mais pas de permis, diplome tartenpion, formation...
Bruno t'as pas conduit à 14 ans une mobilette Sans avoir le BSR❓️
À part ça les gens sont pauvres ils achètent des caisses à 10k à leur ado nous a l’époque bien content quand on arrivait à avoir un booster ou derbi d’occasion à 1000 balles un petit kit et ça prenait 90 et on gênait personne sur la route et ça ressemblait à quelque chose à côté de ces horreurs.
C'est souvent des enfants de parvenus, ils vivent dans un monde parallèle (écoles privées, pavillons, etc.).
Des tas de jeunes de la métropole lilloise n'ont rien à voir avec ça.
Les véhicules sans permis devraient être interdits. Ils sont dangereux pour les autres et pour leurs conducteurs. Ma voiture fait 1.9T (coupé CLS), je n'ose même pas imaginer le résultat si je percute un de ces véhicules à 80kmh sur une départementale 🤐
Pourquoi le percuter ? Votre véhicule n a pas de freins ?
que vous percutiiez ce genre de véhicule ou autre , c'est que vous n'etes pas attentionner a votre conduite !
Déjà ces voitures ne sont pas sur des départementales, et sinon savoir conduire c'est en option ?
Ben du coup conduis pas stp
@@jambon2730Ho que si ils le sont, j'en suis régulièrement. Et sur les Nationales aussi. Insupportables.
toujours a infantiliser les gens ,c'est pénible.
est ce plus dangereux qu'un vieux 50 a 2 roue qui va glissera au moindre default sur la route ?
Qui possède réellement ces véhicules ? les enfants de bobo et les adultes qui n’ont plus ou pas de permis😊
Il n'ont pas honte de pas rester chez eux à rien faire les jeunes ? Fait vite les interdire ou trouver des taxes au moins.
honte aux parents de leur donner une voiture a 14ans pour des petits fainéants
Légiférer, réglementer, interdire, contrôler... Vive la France !
Il est vrai que ces caisses à savon sont hyper dangereuses et ont déjà causé des dizaines de morts..
L URSE voilà ce qu'on est en train de devenir, une merveilleuse douce dictature
Des dizaines sur combien de véhicules en circulation ?
Et la source de ces dizaines de mort ?
@@jambon2730 C'est de l'ironie, du second degré...
Le voitures sans permis devrait avoir une petite formation obligatoire. Et surtout les laisser rouler a 70.
A 14ans j’avais une 50 a vitesse bridé a 45 c’était tres dangereux. Les voitures me frôlerait, queue de poisson. Je l’ai juste debrider elle prenait 85. C’etait beaucoup plus sécurisant. Je roulais a la meme vitesse que les voitures sur départementales.
Il existe le permis a1 dès 16ans pour une 125cm²
@ 16ans et 140km/h. La je parle de sans permis des 14ans
Oui minimum apprendre le code de la route
la dangerosité ne venait pas de vous , mais des autres véhicules
@@genevievelabro9087oui effectivement vous avez raison .
les mardens comme elles sont arrivés ily a beaucoup d'accidents souvent non respect de laisser passer ... alcool telephone toujours le meme probleme
ces vehicules nedisposent pas d'assez d'quipements de securité comme les airbags
Vous avez compris les enfants ? vous cassez les pieds a vos parents pour une moto ou un scoot pendant des années,ils vont refuser et a 15 ans vous demandez la voiture sans permis.
Trop mimi elle ressemble a des bonbons 😊
Problèmes de riches 😊
Et ceux qui veulent rouler en scooter vous les oubliez ?
C’est vrai que les scooter c’est mieux 😂😂
le vélo c encore mieux
@@misterragnar5684 dans la métropole lilloise on a le choix : tram, trains TER, à pieds, le bus ou le métro. Quand on est jeune et en bonne santé on peut le faire.
Une infection…
au risque de passer pour un boomer .. on faisait comment avant ?!? les transports ..
les scooters avec le sur-risque associé hélas...
Il y avait moins de trafic .aujourd’hui je trouve que c’est la trottinette le fléau .
Les gens vivaient plus proches de leur emploi/ école/ activités car les logements étaient à l'achat ou à la location beaucoup moins cher en proportion des revenus il y a 25/30ans et au delà.
Moi je le fais toujours. Ou alors la marche. Mais c'est peut-être un peu la honte dans ces milieux là...
@@nicolasjules579 certains de ces jeunes n'ont pas 15 bornes à faire pour aller dans leurs écoles...
Plus jeune la minorité qui avait un scooter dans mon lycée étaie nt justement ceux qui habitaient le centre ville.
Nous les banlieusard-es, on prenait le bus.
Le pas de calais là ou tonton offre une voiture sans permis à sa nièce en échange d une bonne pipe
N'importe quoi.
C'est une idée débile de mettre sur les routes des véhicules sans permis. C'est toujours une affaire de business. Oui mettre ces autos dans les mains d'enfants de 14 ans. C'est débile !!
plus débiles que des scooters?
14 ans mème 15 ans c'est beaucoup trop jeune , mème avec le b s r (a m )
@@rcouderc on peut aussi très bien se passer des deux, pour rappel.
La métropole lilloise est suffisamment polluée comme ça.
Il va légiférer ? Il va proposer de voter une loi sur le sujet, plutôt, non?
ça leur permet de circuler comme dans une voiture et je suis sûr qu'ils conduisent mieux que certains plus âgés.
Pardon ??! Entre ceux, de post pubères à 3 poils qui se battent en duel qui mettent leur clignotants quand ils ont tourné ou qui ont besoin de 20 minutes pour faire un créneau au volant d’un véhicule direction assistée et le finir une roue sur le trottoir, ceux qui ne savent pas s’orienter sans GPS, ou qui regarde un film sur la tablette tout en conduisant sans parler de la mère de famille avec moutards à l’arrière qui se prend soudainement pilote de formule 1 sur une 5 voies, de qui parles tu ??!
Ben voyons et on cogne encore sur les plus âgés .Je ne trouve pas logique qu’une personne à qui on a suspendu le permis , conduise ce genre de véhicule .c’est contradictoire .
@@michelechartier6322 L'article parle des jeunes de 14 ans ! pas de ceux qui ont perdu leur permis. Les boomers (surtout boomeuses) incapables de suivre une voie tracée sur la route je le vois tous les jours.
@@michelechartier6322faudrait abréger les vieux à 70 ans
8000€ 100€ d'assurance par mois finalement la France est riche
Non la vie y est juste de plus en plus chère et taxée.
@@Stuart.87Non , les riches ne vont juste pas manifester dans la rue tous les samedis
Voiture pour les petits fous
De futurs grands routiers, Ah Ah Ah !!!