@@larsspeckmann1075 kondens verhindert meist nicht den funken sondern lässt nur vorzeitig den unterbrecher abbrennen. check den lieber auch gleich . lg
Servus, würde mal die Behauptung wagen wollen das bei der ersten Zündung die Zündspule defekt war. Bringt nicht mehr die volle Leistung. Hatte auch schon mal so ein Problem! Habe Stunden herrum geschraubt um das Problem zu lösen. Kollege hat mir mit einem adäquaten Meßgerät geholfen. Die Zündspule gab nur noch die Hälfte der angegebenen Leistung ab. Habe danach alles erneut auch den Kondensator und die Kontakte. Danach brummte mein *Pferdchen* wieder wie neu! Munter, bleiben 👍😷👍
@@thestrahser777Bei mir war es sogar eine nagelneue Zündspule! 😭 Defekt geliefert!! Musste mir tatsächlich nochmals eine neue Bestellen! 😭 👍😷👍 Stay Safe ! ⚕️ 🐞
Hallo, mein Lieber, ich habe immer eine sog. Referenzzündung in meiner Werkstatt, die 💯 ig funktioniert, einen tippitoppi Referenzvergaser 85er/10er und 1/12er und Bremsenreiniger. Fehlersuchevideos sind immer interessant. Kannst den guten Stück ja mal eine 80,-- Chinazündung verpassen😁. Die läuft bei mir schon über 2000km. Habe ich auch als Referenzzündung liegen, für den Fall der Fälle.
das war das erste was ich bei puch mopeds lernen hab müssen "vertraue nie der bosch zündung" schon gar nicht beim e50😅 ich hasse sie wie die pest deshalb ist sie überall rausgeflogen und siehe da nie wieder ein problem sei es HPI,Kokusan oder vec modul
Gabel ist auch verbogen, hatte ich auch schon,war der Unterbrecher am Ende,dann schon mal eine Kerze kurz geschlossen im Einbau,war bei einer Moto Guzzi, Iridium Scheiss Kerze Nagel neu
Vielen Dank für dieses Video habe auch so ein Problem also kompression komplett nasse kerze und sie geht trotz Funken nicht an bzw geht nur auf sehr komischen Einstellungen der zpndung an und fährt dann rück wärts 😂 aber ich hab schon eine neue zündung bestellt und denke die wird dann damit wieder laufen aber diesmal kontaktlos
Ich hätte erst gedacht es liegt am Kondensator aber, als ich des mit dem Kabel gesehen habe dachte ich das wär der Fehler da ich ganau den selben bei meiner Hercules Prima G3 hatte und ich solange versucht habe, bis ich gesehen habe das der Funke am Rahmen überspringt.
Das hatte nen freund von mir auch mal mit seiner n, die hat keine konstanten funken gebracht, und is immer abgesoffen. Das lag an den schlechten Kondensatoren vom puchshoo
Hey kannst du dir mal eine Honda PXR holen und die mall tunen. Ich habe zwar eine aber ich habe kein Ahnung wie man sowas macht und ich finde deine Videos echt gut nur leider nicht so hilfreich da sie nicht über die Honda PXR gehen. Wäre echt cool.
Meistens sehr ähnlich wenn du gar keine Ahnung hast würde ich eh mal klein anfangen z.b. ansaugstutzen vergaser krümmer oder auspuff wechseln dafür hat er ja alles videos und eine abstimm anleitung auch so kannst du ja mal anfangen dann informierst du dich einfach weiter und kannst später vllt sogar mal einen neuen Zylinder drauf bauen oder den motor überholen
Meistens sehr ähnlich wenn du gar keine Ahnung hast würde ich eh mal klein anfangen z.b. ansaugstutzen vergaser krümmer oder auspuff wechseln dafür hat er ja alles videos und eine abstimm anleitung auch so kannst du ja mal anfangen dann informierst du dich einfach weiter und kannst später vllt sogar mal einen neuen Zylinder drauf bauen oder den motor überholen
yaay^^ perfekt für den sonntag
Die Seiteverkleidungen kannst du auch mit Eisen "Klammer" zusammenmachten. Mit einer Pistole kannst du die "Klammer" einschmelzen.
Die vergaser sind ja fast die gleichen wie für die Hercules Prima. Müsstest da mal schauen
Trotz Funken läuft sie nicht, könnte Kondensator sein !!!
Hatte genau das gleiche Problem, bei mir war es eine kaputte zündspule
Bei mir Kondensator
@@larsspeckmann1075 kondens verhindert meist nicht den funken sondern lässt nur vorzeitig den unterbrecher abbrennen. check den lieber auch gleich . lg
Hatte das gleiche Problem letztes Jahr, eiskalt den Zündfunken ausgeblasen
Ich würde den Kerzenstecker wechseln,schlägt durch möglicherweise ;-))
Immer die Sprinter xD
Servus, würde mal die Behauptung wagen wollen das bei der ersten Zündung die Zündspule defekt war. Bringt nicht mehr die volle Leistung. Hatte auch schon mal so ein Problem! Habe Stunden herrum geschraubt um das Problem zu lösen. Kollege hat mir mit einem adäquaten Meßgerät geholfen. Die Zündspule gab nur noch die Hälfte der angegebenen Leistung ab. Habe danach alles erneut auch den Kondensator und die Kontakte. Danach brummte mein *Pferdchen* wieder wie neu! Munter, bleiben 👍😷👍
Ja ich glaube auch dass du da recht hast. Lg
@@thestrahser777Bei mir war es sogar eine nagelneue Zündspule! 😭 Defekt geliefert!! Musste mir tatsächlich nochmals eine neue Bestellen! 😭 👍😷👍 Stay Safe ! ⚕️ 🐞
Hallo, mein Lieber, ich habe immer eine sog. Referenzzündung in meiner Werkstatt, die 💯 ig funktioniert, einen tippitoppi Referenzvergaser 85er/10er und 1/12er und Bremsenreiniger. Fehlersuchevideos sind immer interessant. Kannst den guten Stück ja mal eine 80,-- Chinazündung verpassen😁. Die läuft bei mir schon über 2000km. Habe ich auch als Referenzzündung liegen, für den Fall der Fälle.
Die alte zündung wo zuerst drin war, is wahrscheinlich deine Zündspule kaputt.
Ich glaube du könntest der Sprinter zum Pickerl eine Vape Zündung vom RBO schenken
Oder ne VEC 👍
In Mofakult hat es chokehebel für diese Vergaser:)
Beim Wieser gibts die auch
Hast du eigentlich noch das Mad Max Mofa?
Nein habe ich nicht mehr
das war das erste was ich bei puch mopeds lernen hab müssen "vertraue nie der bosch zündung" schon gar nicht beim e50😅 ich hasse sie wie die pest deshalb ist sie überall rausgeflogen und siehe da nie wieder ein problem sei es HPI,Kokusan oder vec modul
wo ist das italkitvideo?😭😢
Ist fast fertig hat er auf ibsta gesagt
Gabel ist auch verbogen, hatte ich auch schon,war der Unterbrecher am Ende,dann schon mal eine Kerze kurz geschlossen im Einbau,war bei einer Moto Guzzi, Iridium Scheiss Kerze Nagel neu
Vielen Dank für dieses Video habe auch so ein Problem also kompression komplett nasse kerze und sie geht trotz Funken nicht an bzw geht nur auf sehr komischen Einstellungen der zpndung an und fährt dann rück wärts 😂 aber ich hab schon eine neue zündung bestellt und denke die wird dann damit wieder laufen aber diesmal kontaktlos
Ich würde sagen das bei der alten Zündung der Kondensator kaputt ist.
Deswegen hats a kan Funken, oder?
Erst liken, dann anschauen
Ich hätte erst gedacht es liegt am Kondensator aber, als ich des mit dem Kabel gesehen habe dachte ich das wär der Fehler da ich ganau den selben bei meiner Hercules Prima G3 hatte und ich solange versucht habe, bis ich gesehen habe das der Funke am Rahmen überspringt.
He komisch ich hab genau die gleiche Batterie für die Zündpistole. Warum die nur immer über bleiben....
Hat die jetzt original set-up?
Das hatte nen freund von mir auch mal mit seiner n, die hat keine konstanten funken gebracht, und is immer abgesoffen. Das lag an den schlechten Kondensatoren vom puchshoo
Das Puchshop Zeug ist der größte Dreck. Alles China Ware.
Ich habe Passscheiben bestellt, um das Kupplungskorbspiel auszugleichen. Die Scheiben hatten 0.4mm unterschied zur angegebenen Größe ... unglaublich
ich würde sagen das der Kondensator futsch ist
Teste bitte mal eine mvt
Es ist bestimmt ne 48er Düse drin das haben die Deutschen Modelle gehabt !!!
Hey
kannst du dir mal eine Honda PXR holen und die mall tunen. Ich habe zwar eine aber ich habe kein Ahnung wie man sowas macht und ich finde deine Videos echt gut nur leider nicht so hilfreich da sie nicht über die Honda PXR gehen. Wäre echt cool.
Meistens sehr ähnlich wenn du gar keine Ahnung hast würde ich eh mal klein anfangen z.b. ansaugstutzen vergaser krümmer oder auspuff wechseln dafür hat er ja alles videos und eine abstimm anleitung auch so kannst du ja mal anfangen dann informierst du dich einfach weiter und kannst später vllt sogar mal einen neuen Zylinder drauf bauen oder den motor überholen
Meistens sehr ähnlich wenn du gar keine Ahnung hast würde ich eh mal klein anfangen z.b. ansaugstutzen vergaser krümmer oder auspuff wechseln dafür hat er ja alles videos und eine abstimm anleitung auch so kannst du ja mal anfangen dann informierst du dich einfach weiter und kannst später vllt sogar mal einen neuen Zylinder drauf bauen oder den motor überholen
Auspuff villicht zu oder kolben falsch herum frag nicht warum
ich wette der auspuff ist zugerust oder zugeölt wetten?
Meine 125er zickt auch rum beim Starten. Mechaniker weiss auch ned wirklich... tja ned moi a Puch
kondensator kaputt definitiv dass du das nicht weißt
zündspulle😵
Wer ist die Hildegard ;) ?
eine zweigang automatik VS, sehr interessant anzusehen :)